獐子岛实地调查之二:从"海底银行"到甩卖扇贝捕捞船

2016-10-14 08:08 千龙网

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2”倘翟,再不济也能够等于2财骸。理想丰满劲,现实骨感空荚诞。事实证明谓次椒,“1+1”不仅没有等于2奥礁,而是远远小于2窘,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌汇臼。   世界不需要那么多的汽车品牌佩。未来中国车市只会做减法救省,能够存活下来扒确巷,也就那么十来个钒劲。与其费力地推全新品牌箱,倒不如用心搞研发你,做产品努,提升服务水平小校。有人说褥矛,虽然形式上有点不同济,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似铅馁刑。成立新品牌摔,可以从集团粹,从有关部门寻求资金上的支持东献锋。说实在话秦,还真有点像乏,真应该提高警惕锑完琶。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”捞窗,再不济也能够等于2棠间嚷。理想丰满李洽,现实骨感勒。事实证明抽,“1+1”不仅没有等于2娥,而是远远小于2观,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌橙苟农。   世界不需要那么多的汽车品牌惨柿。未来中国车市只会做减法粳,能够存活下来辉累,也就那么十来个辩。与其费力地推全新品牌井,倒不如用心搞研发缝捣天,做产品敝糖,提升服务水平竭。有人说耿枢蹬,虽然形式上有点不同怠,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似噶刊。成立新品牌馁,可以从集团茄寂,从有关部门寻求资金上的支持诉陶。说实在话舜,还真有点像劝瓜,真应该提高警惕辽。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)掸俺魔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赂,所以在这篇文章中瀑萌祁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容貌聪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闺恫糯。作为整个车系当中的中配车型定扩场,MacanS绝对是性价比最高的一款艰艾。只需要多付出13万骋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冉檄弊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元靖齿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涕:10.9万 车辆总价(含增值税)合:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抡烹绒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辫念开,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大噬棺搓,当然这些选装件也个个价值不菲罐套。毫无疑问聊溯,我测试的MacanS同样选装了不少配置俗艰,加上所有的选装件之后鹤,车辆的总价也达到了79.79万剐局膳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暑鼻蔡,比中低配车型长了18mm计。从数据上看搂,MacanS除了高度和轴距之外媚,都要比Q5大一些泞怜,但是由于MacanS车身足够低矮耍鹃,所以从视觉效果上来说岔,MacanS的车身显得更加紧凑权嚎罚,也更加运动啪行。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喝叼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夺。如果光看前脸的话柬驳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带死劝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条徒犀投。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈版维无,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讼问蜡。如果不选装的话麓偿闲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18味僚。   MacanS紧凑等、简洁的尾部设计叙辉,充分体现出了它的运动风格阜,简单的尾部线条用最平实的设计语言伐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抒。同样运动的还有它的尾灯颁潘,狭长多四、扁平的尾灯造型颧,与尾部线条搭配极为和谐娘悍锹,起到了画龙点睛的作用弹悼态。   内饰方面瓷钢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墩,运动中不失豪华感幢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淖砍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓉吴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你病,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澈疥颈。但是有些遗憾的是懦然,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芦锑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驶们吾,感受并不算太好尉。   Sport Chrono组件木,包含了中控台最上方的计时钟偏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蠢莆唐。只有选装了Sport Chrono组件男,车辆才可以进行弹射起步叛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少全,但就算是为了那个做工精致的计时钟吴,选装Sport Chrono组件也是值得的镁,毕竟1.8万元的价格劫飘,对于保时捷车主来说也并不算贵让趣。   换挡杆周围密密麻麻的按键桅猩,对于接触Macan时间不长的人来说秋羚递,绝对是个噩梦猎霉官,想要记清楚它们的准确位置涝宠,真的不是件简单的事情亨护款。起码在我开Macan的一段时间里臂连,每次操作我都要低头确定按键的位置屯偷抄,真的不太方便碾冈九。" "  在国内提到奥迪惯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挛烫犊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卜舒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程坷省,这其中就包含SUV以及小型车惶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型党屡适,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爽澜?   在外观方面俏天,奥迪A3延续了家族外观设计炒腔处,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴负归,用在这样一款小车上显得更有气势霜赦团,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碳甩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亥腿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些百括督,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锻,辨识度非常高观,同时大灯下部还带有清洗器偏警,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熔肆翘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灰郴兔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揽,至少看起来没那么晃眼较吐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔷丸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芳魄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唉纶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拱凳纳,起到了很好的效果贪倦雹。侧面的造型上在A柱位置最高士愁闷,整个车型几乎以平直收尾伴湃疲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巷碧亥,同时让整车侧面看起来更大一些搓。   A3的车顶采用了黑白色的设计猾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秒茫脖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玲论悼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踩法,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肛,轮胎尺寸为225/45R17沏抢泞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惧灿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔼冀换。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉标湃非,整体呈现梯形结构伶忻比,尾窗底部与腰线持平撤碎凳,尾窗面积最大化保证后方的视野膏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丘眉,不过内部也采用了普通灯泡光源荒桶行,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉浚好瘟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杯世烽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泼到适。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耸希,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氓墓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型角残饯,S80L自进入中国之后犁脖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渤互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梨葱,但它所具备的那种低调内敛的气质伤痘性,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盛。   2014款S80L通过对细节设计的改变接,让自身在没有经历换代的前提下赣郡络,进一步提升了性价比娜。面对强手如云的豪华C级车市趁妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掳皮堤,想要抢占主流豪华车的市惩钡ズΑ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力供盟试。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箍,同时也紧随时代的脚步嚼柏砂。相对保守的前大灯设计蜕锈集,已经不再能够满足时代的需求光,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯遍摹莲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言备抵拖,但至少与时代接上了轨憾肪侧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疤的,近5米的车长和近3米的轴距表现腊,让它在尺寸上并不会有劣势超,四平八稳的车身设计也符合其商务气质响漆膜。外后视镜新加入的镀铬设计型,虽然是新款S80L最显著的改变之一簧墒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仕毯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捻沙沸,沃尔沃式的家族化尾灯造型计,成为S80L尾部最显著的标志性设计岸达郡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斑别梅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煎裙岗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剃捆驴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸥。   本文导航   分享到嵌枷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弄湃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市品惊茎。不过旗下的产品线也过于单一窟尉湿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呐瘟蕾,所以便下探市程亮,推出了紧凑级的GA3车型金徐恳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辫输,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筒磺桥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虐冀,也可以看作是GA3的升级版车型棱揽搁,依旧主攻家用紧凑级车型市场辟。但是作为升级版车型票剁,GA3S在外观设计方面有所升级敌论,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恕曙叛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型码,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞬,使整车显得稳重而不失时尚感礁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涝奥颠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谢时、轮胎与地面接触等产生的各种噪音票纲瘸。此外懂竣琼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎徘,为双五幅铝合金轮毂闷冈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大病,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劳教睬,传祺GA3S的造型设计并不落后抱碴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手免。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戌敲奔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菜豌,12万出头的价格或许已经超出你的预算效玩,但是无论是从配置还是动力来说哇划舰,值得去掏这个钱氓堕。可能我这些话有些官方措辞贩豪菱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霓涂空。   1.0T嘉年华外观粟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致家芒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畅茄。为了搭配这台发动机替半旗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性副厩考。   内饰部分凰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致其矾洞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茨孩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刊芭,这个级别的车型非常少见矢焊。但并没有设置外部开关弄,而是需要进入屏幕内关闭坛蜗脚。   本文导航   分享到艇猜食:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衅脾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酸姐,与大众168万的海外销量相差无几稳臼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犊沦耐,依然凭着一款SUV车型蔡就,在国内获得了不低的曝光率静雌丁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毒梁瞧。今年4万台的预计年销量版,相信有一大半都将由这款车完成够。虽然这个价位区间的SUV里览起程,无论国产进口都有不少车型可盐飞,但路遇科雷傲的几率依然不低瞪羌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢充福?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兰仁帕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栋瞎。这款车的发动机及变速箱等核心技术粹兜晶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跨堆梳,并保持了雷诺一贯的安全水准闲贾。而今天我们试驾体验的螺杏,正是这款车的第二次改款剁,已于2013年在成都车展上市裳褂。   外型上倡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格强,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旱拖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型光陋,倒是显得有些“萌萌哒”赫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莫屉滥。   侧面造型上团猜辰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姆。虽然尺寸算不上大袱便婪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的图拜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甸并讨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懂。另外磷碑糠,2.5L发动机搭配适时四驱系统埃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蠢埠。   尾部造型依然圆润篱,和略显呆萌的前脸很相称柔。上下对开的尾门很实用附对裙,节省了上门开启需要的空间驰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侍,载货坐人两相宜焕漠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瘦袱饥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桑沙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夸矾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例希。当然郎似督,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用八。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仍喘笨、大黄蜂磨、救护车等“老熟脸”们会出现谐,编剧还添入了不少新角色迹旧,比如老牌人物“探长”媳颂纽,军械武器专家“十字线”弹,以及人造变形金刚“螫刺”等剖娜赣。对于最后这一名小角色而言呛,它的“身价”并不算昂贵氛,并且在现实中讳,它的综合表现也算是可圈可点井。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疮淀斡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搏抖裳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科频拓冯,说到这里逆较,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赎赤舵。   言归正传骑斡,牺牲自我芒承,从而使“大黄蜂”更加强大黑笺烈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扑湾,想要拥有它并不难粳,最低11.99万元就能圆你这个梦闻成,只不过它不具备变形功能枯勺。   从设计以及尺寸上就不难看出官,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搂报,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沃,所以对于大部分人而言北罚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外布,具有相同的特质的车型还有福特翼博伶、标致2008垮。在对表面参数对比后宏藤蜕,创酷的优势还是比较明显的破,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妹迪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巨,平和的尾部沃徽帝、延伸至后翼子板的尾灯组模、向上提升视觉的包围等等箔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膜,当然也没有明显的不和谐感琶顿。" "     对于英菲尼迪来说贰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人市。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糯尸吼,这最为主打的当属轿车Q系列稍悉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50替定,在现在都在大搞涡轮增压的时代肪食控,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岭,而今天寐邻眯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杉乌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型结,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叛盗,就是英菲尼迪的G系列产品如塘泵,而随着采用新的命名方式竿蹋电,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变会,从之前曝光的一系列的概念车来看娟嘘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敖宝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感快貌陶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象围,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉连篡翔,而带有这种印象而来的就是砍黄嫉:这车动力强么旗旱伤?怎么看就像是卖外形的呢校委惋?   首先在外观上陡搅懊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虑,采用了更为吸引眼球的设计思路似妊藉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高零湿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捕惜第,同时也充满了一种力量感欣肋儡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉内,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疤泌。   在车身尺寸上苗日,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摹就,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靛防骸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雇滑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枯貌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赔嘛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藤牧芜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些停袜肖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伞凳秃,在这个级别算是中规中矩低坊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勃汗烷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奈,同时也保留了圆润的线条风格杉时焕,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃美罢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰清氏盎,这样增加了尾部的层次感蚕酷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业开普翠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多物侵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沟埠忌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乾丧,并且入门售价也仅10.98万元蛔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咀惦掠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裙壬典:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芭崔冷,但车身上的差距并没有售价来的明显奸桂滥,因为锋驭真的比它们便宜太多了湾庭锋。除了合资对手以外坑,它10万元起步的售价阿磺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黔撑几。   铃木锋驭的外形设计上许捷,我听到最多的就是两种声音氰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讨颠弟,而另一种则是感觉外观不好接受隧阮溺,很少有介于中间位置的人盼撩,毕竟外观是一种很主观的感受莲仙,仁者见仁智者见智携采断。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畴蔡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些栋添挟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奉闻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柒亥旦。接缝处体现最为明显捶,而且它在内饰配色上也相当讲究枢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闻彭蓉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶番犬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竿痊,售价为15.48万元考亮潮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碱悍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值观惩洼,性价比有多高了识。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抬把,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚕孺是。况且邪顷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掳刻测,还是非巢羁郑厚道的角阜部。   本文导航   分享到广啪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近题救恋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘛篮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升落百,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玛十思,这作风跟大哥卡宴如出一辙赖朴俏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匿放:68.79万)在选配后价格逼近90万元虐令边,而且市场上目前一车难求蜜核。那么问题来了谭交绥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠举寐藕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抒,到底这两车有什么区别伺摆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稻拧拉,帮你捋捋思路醒贝。   注特森: 实拍车型为MACAN 2.0T埂独记,为了让您一目了然标庇坟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欺。   内饰玻酬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氰,可以说走在大街放眼望去到处可见裸彻。基于目前的消费理念频率,如果花20-30万去购买一辆SUV毛记跑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观李碉病、实用的内饰桃、以及良好的通过性缕拖,另外还要满足偶尔越野的需求苏腥。面对人们如此苛刻的要求蕾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测单,看看这些车究竟能否满足众人的需求浓佩病。相比其他媒体的评测方式壬窍,我们易车选择了多人评测的模式话遍刨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评画荣。    此次我们挑选了7款SUV车型融佬,分别是娘呈肮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客士苟贬,分别来对它们进行详细的测试茎括,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踌阿箩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癸庙:25.28万元   市场优惠丧坎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V管捞蓬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棋台,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主献块,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足樊瞧思,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甘伟饲,看上去更加的协调啃凶。   至于尾部方面庙女信,最值得一提的要算是后尾灯的设计了期人,乍看上去有些沃尔沃的影子保,整体采用了立式的设计风格碘绣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岛,尾窗位置比老款更直也更靠后极。   小结耸羌钩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颗磐倍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕉薪仓,前后不是很搭调嫡梅淀,尤其后部的立式设计伎乔府,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缴会,但空间利用率上则会相对减屑狻,比较适合那些舒适一族柏莽佬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冉:25.28万元   市场优惠萄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棺伞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砍,新车的整体造型十分具有张力担教,五边形的进气格栅更具立体感始,镀铬装饰一直延伸至车灯内涛慷,大大增强了整个车头的时尚性边。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轮春,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卞纽创,但整体并不是LED的灯组设计岸电,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弊,在视觉增加了整体感的同时米聘,也大大提升了整车的运动性孩。   小结粹城:马自达CX-5在几辆车中惯,我认为是最具动感的一款烦饱项,整车前后比例十分协调究通,外加搭配蓝色车漆婆,使得自身更具个性碗人。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皮浮,详情请见后面的驾驶感受篇宦纪透。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杠:26.78万元   市场优惠豁:1000元   如果不知道它是奇骏的人埂矮,在大街上看见这款车尚透戏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化史沸,同时也是这7辆车中变化最大的车型甫攘,整车不再是那么的棱角分明晒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漂卫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仙擒粪。   由于采用更具流线的造型设计存胳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘦肺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念切舶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勾。尾部的造型也不再是那么的方方正正寂,尾灯与前大灯造型相呼应醒你精,并搭配镀铬饰条加以点缀蜕戒。   小结绊谩:由于我个人的车型为2010款奇骏狙雌巢,所以面对这款全新一代的车型报榷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筋泛疾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喘,奇骏是个不错的选择铜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版就背:27.28万元   市场优惠旗犀逆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候你,就得到了广大消费者的极高关注度推蚀枷,整体设计与上一代差别很大昧铅,不再是中庸的形象咸,而是更加犀利的造型惭播促。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擅布般,前中网分为两段式设计拣瑟仁,但两块黑色的格栅全是假的煌沁,完全是用来装饰用的硅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅火耽割。   熟悉老款车型的人都知道丸两奇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咎迹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积努凤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丛怪禄,从而保证了行程的安全性剿。   小结缴浑垛:这款RAV4整体添加了越野套件群搐毛,所以并非其原车面貌少唤。但无论是否经过套件的选装聘瓜理,整体的造型还是十分具有潮流气息的熟椽,另外值得一提的是闲玻饥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项删煎殊,依然是几款SUV中表现最好的纪刑,注重空间表现的朋友们值得考虑棵令傅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磋捐费:31.58万元   市场优惠虐临:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款激薪,所以变化并没有其余车型那么大很农苇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了题,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挞帆风,棱角分明才是其主基调黄捂隆。   后方整体没有太大的改动烙韦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了测无,设计很好的与前大灯相呼应倘邵,夜间看起来十分的醒目踌十涂,整体也很协调惺。   小结桶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隋獭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力难坚芯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点良粟相,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉礁旅惺,途观还是比较不错的选择杀宿险。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羔梯露:25.28万元   市场优惠遣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复叮克斯的外观十孩恨,那么这款翼虎你必将也会喜欢库,因为它的造型就是一款大号儿的“该校克斯”剧穷密。单条镀铬饰条所组成的前中网邻辖,显得整体十分的修长费,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔边。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗓难,提升了整车的档次懒熔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硅董。   小结旁虏:翼虎是福特家族的新睹懒狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋奕唬克斯的身影嫂锌,而对于新款覆柑獾ィ克斯的整体造型敛扮,个人觉得还是很不错的顾诵,那么如果您要是和我持有共同的观点彩鞋检,并且想拥有一辆SUV车型簿,翼虎绝对是首选范围稻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版略缉刊:27.69万元   市场优惠踢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卞供肩,但随着Jeep旗下车型不断的改款脑抵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煎簇,圆圆的大灯以及垂直的中网阑,无疑均是Jeep最原有的样子辅耐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铃戚,无论是后风挡还是尾灯咖俏醒,都为方方正正的样子客噬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吗缕。   小结刊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉弧,淳朴造型及棱角分明的设计暴,在保留Jeep家族血液的同时鞠,也为整车的空间做出了较大的贡献架弓糜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贤册,详情请阅读后面的文章抗祷。   外观总结牵霞芬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琅伙慕,基于每款车型的特性缆缎赣,有的为小改款朔该髓、有的则为全新一代骏返腥,所以有的基本没什么变化上仑、有的则“面目全非”累豆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别番床型,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味春断,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忙缮。通过每款车型下方的小结嘎叮设,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妙几。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皋寒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湾核挤,你可以理解为营造纯正的氛围拔譬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糜歪挝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致珐笛拱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跋铆饭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杆物甭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檀,绅士气质是宾利的“看家本领”婆履碘。往往寇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质理降舅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒲沫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限型七交。现在秽北庞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庭石粒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杯。自古以来豆慈藉,“Speed”一直是宾利的性能标签骚对,以此向2003年垄断勒芒冠啸、亚军的Speed 8赛车致敬温绍。    作为宾利历史上最快的量产车型鞠鲍庐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征币匆轰,当然膏午丸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺祷悄。    伴随著经济实力的提升粗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挪祭俏,当你身处被“泰禾北京院子”闷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规射顿踏,肯定会追求更高层次身份上的匹配敲。我几天前去宾利销售中心亭,它长廊式展厅规男鄙萜冢宏伟疆念,处处是浓郁咖啡香劣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墓滇,对其购买力是不置一丝的怀疑氨菏。我想妙,只有宾利攀食橙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兰遣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峨。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涣,在中国未来一定能卖到脱销抱。   >> 写在文前受纱磐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年燃,英国品牌的表现令人忧心忡忡慑线泊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌现,它们目前都散落在世界各处羔闷瀑,有的受到追捧有的则走向终点清。即使获得成功的英国品牌书加,它们仍为自己贴上的“德国标签”贫、“印度标签”的身份感到忧虑桅,毕竟极廖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除家溪魏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疏奉渤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竟、原木的袅袅余香撩,这种气味只属于宾利咸校巾、劳斯莱斯们簿祁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斡媳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尼辈。    从业这么多年试,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吐谦,囊中羞涩遥不可及自然很重要胜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娩病急。我认为一辆好车佰甩贩,应该让驾驶者舒服褥贯、安静救、惬意的完成从A点到B点的旅程犀够敌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楼,却实现不了我小小的梦突补片。我一直认为隘,真正的贵族敲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极监埠,即便妥协仍然能坚守初心革藤横。此话适合改变自己的GT Speed席,你知道吗萄?世上最难的事情就是超越自己竟艾怜,GT Speed做到了 仁吨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潞憋,当你启动它时试澄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棵。   >> 外观垄丁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身可薄,作为宾利目前最为畅销的车型瓤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砂谰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秀。但是息交苫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笨唉尘。当然掏项旁,大部分“土豪”车主也不在乎硅锣七,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凰。    外观提升不是GT Speed的精髓粹泼动,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阜,动力踩瓮、刚性帆孟搅、减重上的工作任重道远趟嫌炔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg残,仅有2.3吨羌娩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仕惩撮。不要小看这350kg泛股,几乎是一台V8发动机的重量掂庆谴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饰松诡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廓、多连杆后悬挂和防倾杆等揽露篱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色封氏邦,分别是Burnt Orange(橘)肪、Sequin Blue(蓝)雹该、Excreme Sliver(银)类簿吕。为了凸显GT Speed的特殊嘉扳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韦露。宾利工作人员表示绷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砰彩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加署叼胖,尤其是在中国等兴新市场更是突出卿谐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩清精灵。    你知道胖子多么努力吗陪勘赖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脆返响,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩咸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潭黔。那些把高性能作为卖点的品牌绞脐矩,现在宾利也有资格和你们一较高下撕鹃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸募勒瓣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隘号输,其尺寸为(mm)警零:长4806几色檀、宽2227辣荚拿、高1394拘禾犊,轴距为2746mm辜拣径。我知道抨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距书辖,为了让你做到心中有数惩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劝摄。与竞争对手相比虾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掂享。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车家腐,哪怕国内的环境日趋恶劣芥方偏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憨埃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成记软,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稿,整个过程大约需要22秒煎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贡琉扮,从而避免占用后备厢大部分的空间悍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妇泥捕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚解筋讹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刹,没有法拉利暴躁吵,缺点恐怕是不高调娄。不信你点击上方视频听听视频里声音本沽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垢登鹿: 作为欧陆GT的性能旗舰扔粱惋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饶庇蔡,不仔细研究根本发现不了它的区别表势。虽然外观变化之处并不算多卉,但是对于轻量化申、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庐。" "   7月21日册纫必,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碗攀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华布次、北汽E150瞳裙陡,成为第一期家用空间王冠军淡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淌炔搬。它们会有怎样的空间表现械铅,不如一起来见证燃琅鼓。 本期内容开始前龄唐反,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聪揪乏: 好了撼溃,正式开始第二期内容弥镶竞。不过简单说几句辛杉,为了没看过第一期的网友们嚼癌炽:    你可能会发现焚醚,随着岁月流逝辅溺蹭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭食,也当起了小爸爸耪紊滑。恰此时屏,他们对车的选择可能也有了新的取向础费,空间大签时、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素高失。    基于此挫伎划,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题貌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灵裁熔,让大家对车辆的实用性有个较全面窘实航、正确的认识沏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测问、模拟一家三口郊游的情景实测笺拖、细节空间的展示舜瘫蠕、实体娃娃的数据测量四个环节进行鄙凸。   话不多说鲸,有请今天的选手怯衡丢,登程炷妗! 第一环节径欣祷:堆放整理箱供鬼谓,能放多少放多少    由于很多厂商姐畏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘸史肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碾劣,也会帮你量化一下车到底能装多少升酮笔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赔罗阔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哆秃,并加以不同颜色区分骑规婪,目的是给你呈现最直观的感受蛾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜜逝幌,仅供大家感受一下拔联橇。今天我们拿箱子说话涎恐别,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娃磋:由于时间关系轻,我们这次只借到了骊威的低配版俏捍滴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒默犁梆,但高配版的骊威有这一功能促蠕事。 首先出场的是骊威父平:    状态一琼钨慰:单纯的后备厢空间 状态二甸:放倒后排座椅后的空间 状态三法达:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纠弹: 骊威一如我们所想的那样擅,空间的确是其一大卖点切释垃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袖焊且,小伙伴们都惊叹了!骊威澜,实力不凡秒塘。   其次出场的是致炫我:    状态一桨怯戳:单纯的后备厢空间 状态二慌虚颇:放倒后排座椅后的空间 状态三夸钮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村呻瞳: 就如文章开头介绍致炫时所说抚,空间豹秀人、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乌吝。通过这一环节放整理箱的测试搏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兄腺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冷薄乃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隶腥顿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阂票剧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镣稳褪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓣: 通过摆箱子的实战瓦,以及上面表格数据的对比炮违紊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偿捆快。而致炫与骊威差距也并不是太大控射涕,可见其空间不可小瞧结葱高。接下来又有哪些好玩儿环节褐海?而两车又会有怎样的表现呢痢阜瞳?请继续往下看魂。" "   今年5月旦秀量,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寥房?9挡无用粪痊?自由光深度试驾报告》)台湾。当时骗拉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测独轿尝。    6月顽恫爆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吵遂。不过3.2L版的离地间隙斜、接近角男才灵、离去角矾播、通过角等数据都比2.4L版强悍不少禄愤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别些俏谱?    几天前锻碱剧,我和赵璞十暗迪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市功喜墓,这车还行不行捶?    我们的第一站睫妙媳,魔都上海怜轮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锤赊戒。在经历了噩梦般的改签挺、等待煞哭乖、登机合、继续等待之后寒肋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悄挟沤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棱:“游遍世界各地嘘抖晾,开尽天下好车锣菊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹦善,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的华厘库,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乔行。在此我可以不吹牛X的告诉大家夺,我在纽北环实际驾驶过魂扭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颇从,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI书叔萝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型需。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雀料睹,在国内也非常抢手遂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颇覆体,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扭赣戳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矾伶,基本保留了GTI所有特征藩景察。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俏旗,在舒适配置上也更加的平民化脯翘晃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整降地肆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扮,例如两边的侧裙以及尾翼等厕煌妻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盟其。但低调的外观也有自己独有的设计元素塑,例如车头处GTI特有的红色的拉线串蒙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炬涵秒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靶。另外百试罐,新车的LED尾灯造型也很有特色己倍。海外版GTI提供了红色逛诗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泄坝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趴宛琳,但国产后或许可以与国内的消费见面绰驴堡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少似凳,我把它们大概分成两类蔷:靠谱的和不靠谱的币。不靠谱的原因很多垢判挤,有些续航里程太短逗,上车就开始为电量担心;有些性能太差祈憋撮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比京,几十万买个两门小车介钝,真当我们都是土豪吗速槽航?   不靠谱的理由千千万鼻,靠谱的标准则大致相同摧逢。续航里程不能太短距,加速不能太慢揽氢蔫,最好还有些实用性寞砂,价钱不贵就更好了蔷曹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乱咳司。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臣稗垫,拿汽油车举例的话耪布镀,90%以上都算得上靠谱钳桂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弥烦,能达到及格水平的车型却不算多楞隙煽。我们的这辆测试车是2012款的拟嘎径,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绒。还好时隔两年胎蹋,e6的动力系统并没有发生大变化日岗,只是外形和配置有小小的调整搜榔。   续航里程发:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轿概塑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酒物蕊,这其实只是理论值删秽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怖观,实际用车时很难达到拔缔。夏天空调垛、冬天暖风拭甩、高速快了潦惺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惜搐。   这种电动车只是日常通勤还可以醋列伞,但稍微有些想法鞠乐,想去见个朋友残巨、买个菜奸,心里就得犯嘀咕勉。这种心中总有事悬着的感觉很难受龟僚豢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醇舱。   由于时间原因盖师捶,我们只能简单测试一下e6的续航能力舜司。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挥韧雄,其中高速路况三分之二涉寸萄,城市路况三分之一败情微。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舶蓝,我们的行程其实就是三段定贰蓬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沛滑芭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竿掂咳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)那邦匡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹊,显示续航里程320公里鼻桐。完成第一段高速路程时(43公里)固皖蒙,电池余量82%(耗电17%)罢前,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锨谋姆,电池余量63%(耗电19%)吵吾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)计蝗戏,电池余量45%(耗电18%)配麓枢,续航里程134公里(减少61公里)戮了。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点技强禄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗡紊毁,比如第一段高速行驶拉奶滦,续航里程减了59公里返淋,而实际行驶了43公里勤,二者大概是0.7倍的关系鞍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话词,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近净鞋剁,拥堵路况似乎还更费电一些骗涪胁。" "  近两年谷痉迁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凯茄块,很多大厂都推出了自己的纯电动车凡扁,先不说比亚迪这些纯自主品牌逗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盼僚拿。今天猴化峡,我们就提到了之诺这个品牌酣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徊贰,主打高端桓口矗,并且未来也是只进行纯电动车的研发剿晦膊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碾楞。今天概懒通,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E按跺,下面我们就对这款车型做一次体验亲。   之诺1E只租不卖幂赐台,租赁价格为爸:日租金为400元/天拓,长租(3年期)为7400元/月碎呈镰,现在消费者就可以对这款车进行租赁篡五甲。   租赁价格包含筐道疼:车辆上牌狡凶嘲、充电盒安装(7.5小时充满)缄、保险瞄疮娟、每6个月一次定期检查保养朔邦、车辆维修篡殿差,7天24小时道路救援不懦、拖车以及备用车辆等图客驼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造譬劳该,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姥副橡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伦徒蛙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贯协割,虽然亮点不是很多蹄膊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慑,树立之诺自身品牌的辨识度薄尉感。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闯捶兢,辨识度极高缅疼。 既然是同平台打造峡懂,那么轴距和宝马X1也是相同的倒夏晌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腾,尺寸为225/50 R17胜姜哇,这款轮胎最主要是为了节能考虑路安河。   本文导航   分享到列技创:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疗,它是南京依维柯生产的车型泛吴拧,隶属于跃进品牌旗下赂修咐,是一款定位中高端的轻卡产品虾。该车是在2013年1月首次发布的偷逗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唾,为用户提供了更多的备选车型檬恒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赏什。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刺挛,宝马向来不走寻常路卿茨窟,旗下的SUV并非越野硬汉旱炭甫,而是更加注重公路操控性筐挤,所以在外形上也有着自己的独到见解腑。Coupe原本只是轿跑车的特征虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上备祥纲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后危刻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惧谱蔽。在这种背景之下龄,X4应运而生操。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搜珊提,宝马对于X4的设计便更加得心应手抒把。从车身尺寸来看吧贿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化行且。然而实际感受上挥岁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缝脊亲。它们的关系就如同X6和X5凑虚,一个张扬凑、一个低调旗日洼。要想颂毫郏酷嚼久馈?X4很在行谩菠。   这辆X4的外观加入了大量M套件撩,进一步凸显了它的运动风格步。夸张的前后包围降低了视觉重心猫炉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憾?所以戊,接近角都、离去角这些数据对于X4来说峡间,根本不重要瓷杉丰。   和X6一样凹米蒂,性感的臀部是X4最迷人的地方扛。如果从车尾来看握筹,X4确实比X3运动了不少绢挡,高挑的腰线峨、厚重的尾部都能给人很强的力量感寺敬。对于35i来说慑,单边双出的尾排着实有些低调模妊。尾灯的造型是典型的宝马风格食甲块,造型简单冒、大气棚貌粒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升短。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮齿,前245mm咆氓燃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诞镀氛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庇靛不,这是一款综合静音垫暖抱、舒适休蜂抒、操控于一体的轮胎口馆。在我看来匈膝坛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恋吝,似乎更为合适秃。" "  原标题矾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渺慷短,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛇,该车除了外观造型犀利较惩厦、内饰豪华囤铃、配置丰富之外釜陌咐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗽。作为一款以年轻炼、时尚为主旋律的产品夸谓扭,NX开起来的感受如何楔烈,今天我就为大家正式揭秘抹钩死。(注课季:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霉卵,如NX佰、ES泪锹搪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剃:   NX车型的外观内饰设计风格倍,在之前的文章中我已做了详细介绍目,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滔凳把。从实车给人的感觉来看呢楞,它的确做到了这点滥幢,不少人见到它的第一反应就是惜:恩泵戚,这车挺个性肮、挺漂亮侵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菩凡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计那桑凭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弛森。此外淡泄贺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宋,进一步提升了科技感赖。不过它并非全系标配慈姥,在入门级车型上近光灯依旧是LED称堡还,远光灯为卤素灯泡荆齐得。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嚷肛暮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3低联、宝马X1做直接竞争锣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证径夕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格割。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑峄父汀,其中一款为17英寸蹲拴售,另两款为18英寸口冲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杭哼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陵咀郡,在国内的售价大约1700元/条剁括抗。   车尾线条与前脸相呼应拾港,造型犀利抖湍,棱角分明称,以凸显整车年轻棱、运动化的产品定位襄麓。同时颅墒氖,尾灯设计十分用心顿陵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旧趟季,特意在接缝处增加了一小块LED俯测帘。   内饰方面棱沥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啦容男,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圭差,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尉龋,大幅提升了车内的豪华氛围疲咀额。   据雷克萨斯厂商人员介绍妒坞书,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统本点,它的使用方法类似于电脑的触模板溉赎低,并带有震动回馈功能碳复把。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胳。此外朗鞋超,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫩汀,我们咨询厂商工作人员将侠泻,这配置会不会引入中国叫,对方并没有给出明确答复晾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渺,作为家族中的新进成员横,NX的表现自然也不会差澜骚。为了符合它运动化的定位迟毙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悉疾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痕刃漆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胸扰维。   在海外霸齿卤,NX提供了全景天窗混僚、普通天窗和无天窗三种版本的车型茶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃病识媳,采光效果很好敬,但无法开启颂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顽苗,采用的是外开式设计暇。可以确定的是粒,上述两种版本的天窗都将引入中国饰,至于无天窗版车型是否会引进斥狄,暂不清楚摄揣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谦答,马自达CX-7在海外推出;2009年破秋,2.5L两驱车型引入国内焚嗽,售价28.8万;2010年宪,增配的小改款车型上市僵复损,售价29.08万橡,同时宣布国产意向;2012年模宽,海外CX-7停产;2014年报妓泉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揽,等它国产的人此时已经老了四岁了和。   从以进口的身份引入国内灰腹副,到正式国产经历了四年左右的时间暗晾但,在这四年中进口CX-7销量并不好咕券疤,一方面是当时市场不成熟冒,后期竞品丛生将其埋没了聪捎崩。另一方面原因也在其本身诵,比如定价高赊篇、2.5L发动机动力孱弱等等抽概捞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讲盯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汾。在测试之前冕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点举?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm计盟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睦,搭配6挡手自一体变速箱骑关。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壤,只不过调校要比CX-7上的更为激进些棱伶。即便如此欺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陈撤。   油门的设定比较灵敏锯篱菜,起步和加速初段都还比较轻盈饱连,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伤踞,而不至于拖沓红,一切都显得易于掌握仟拱。变速箱和发动机配合的是那么默契弥隘堕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼻,只是在极拥堵的道路上蠕动时据,1挡与2挡的切换有点闯动而已厂壁,问题不大恃歌。   转向和悬架的设定偏向运动荚赊,采用机械液压助力的转向系统比较重阶柬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懒何痘。悬架没有“忽悠”的表现存社,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倒涉,车内乘员经尘迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郊。悬架后段偏硬烹魂湿,在弯道中并没有明显的侧倾妨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烩阜阜,动力供给够积极桓竭擎,表现不错遣功串,驾驶感觉非常轻松囤,动力的跟进也很是及时吹市。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仙段北。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厕千,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磐拜,而且不是那种喷涌般的迸发车,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卢么陈,给人相对内向保守的错觉脖蕊截。   CX-7更擅长的是中途加速起权,比如从60公里/小时开始畦触涧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挠律牡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恫缆成,这几天这种沮丧感时常出现搞。不过也正是这个中段加速的特点吭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绍钾惠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吮,稍踩油门就奔向3000rpm汤疽,便能得到很好的响应糠菊,仅有极为短暂的降挡迟疑臣,随后就催逼出了足够的扭矩胚。简而言之涸嘉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耿,容易上手谰,各方面的表现也都算令人满意剩隋侗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桃捍,涡轮增压器起到了明显的效果敦限厂,就像注入了某种精神类药物扒皑缔,虽不时刻保持着亢奋状态趣母,但兴奋状态确实随时可以到来娃醛羔,一切都听从指挥挡虐。这种持续的加速感可以维持一段时间切害痪,心里不禁一阵爽快残蕉卿,当然淳吝离,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光办,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伎,消耗燃油17.94升千横,平均时速为30公里/小时脚纶,全程开启空调梦,平均油耗为13.3升/百公里揩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看珐拖,CX-7绝不算省油的那类撮厕,准确的说是比较费油涂废测。另外膘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侵曝涤,无疑使用成本相对较高匿垢涟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞪玲澄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吭。说实话辈,那是我第一次接触这两款车麓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耐,动力同样够用口爱,但输出并不算线性沮玛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贸帛泉。当时我就在想肃教,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了围,而如今厂家真的这么干了淌桶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晾默甜,增加了几项配置炉匹,外观方面几乎没有改动恒炭,图中的这款车只是增加了车顶行李架缄骂膳、车尾扰流板和挡泥板等选装件攀踌朽。   这款帅客HR16是一款7座车型孪,它可以满足国V排放标准输梯市,车窗后半部分采用了隐私玻璃校填,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罢扫。当然梯侮宿,帅客实际上是一款既可以满足载人捐彼珐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)精,所以它的车系中包含了5座膳惮卫、7座挞岗、国IV馈级信、国V等各种不同版本喜僚。   除了挡泥板之外冕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炼叛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溯咳,其中的最强模式叫作“Dynamic”汗骑偶,译为“动态”斧绊难。有意思的是嫉屑,在英文里巨城涛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呕冀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溜蔷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗位桔母?——开启动态模式淳,就等于点燃了一根无形的导火线桐。   要追根溯源的话骇饲,炸药起始于中国肛咸,属于四大发明之一祷,不过相比中国发明的黑火药金,硝酸甘油平时更加安全可控卑犊旦,而且破坏力更强缮眯瀑。奥迪RS 7同样如此悔日卫,它多数时候表现得比较随和寺川粗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜗藕戮。   首先从外观上就容易看出它很厉害思特咯。奥迪A7之所以独特签,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搜,人们将之称为“Sportback”邓杠臂,在我看来县酗,它的廓更像是一只优雅的海龟衬沤撕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种土。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盒体,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光额,所以它已经不是传统爬行类的龟鹅富,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肠灿,让人不由自主的去稳稳扶住3素、9点位置驼。   在风骚的外形和各种真皮寝拍、碳纤维材质的覆盖之下当冀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别签,这一点很好婪较段。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沧磁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纽雄。即便在这种情况下瓤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醚星。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岁上:谁给你的自信卖这么贵汹顶匈?不错毙僧谋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寝,它到底是盲目自信还是厚积薄发畔?我们一比高下劳京谩。 外观对比检夺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诫端溶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算委,所以我决定说点可以量化的东西仑吻吭。首先碗宠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现形,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔫。其次可能是由于动力的原因另龋磁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饶蠢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上话迷,备受关注的长安CS75正式宣布上市柔仿伙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合康涂醒。在前期的试驾活动上乱鲸嚷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苯,并对其驾驶品质给予了极高的评价拧驹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秃,和手动挡车型相比孙下,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待警。 ● 外观内饰的简单介绍累蓝:   在外观方面稼挝横,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识相,甚至连一个小尾标都没有郴隶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碎踩,但1.8T车主可能会对此有一些不满老。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm持行筹,轴距为2700mm承,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赔、奔腾X80以及哈弗H6譬墩,CS75还是相当有竞争力的扔缺泊,它的轴距和长度最大踢,宽度仅次于哈弗H6茨驼蓉,高度相比瑞虎5矮了35mm间捂绢。   在外部配置上陀嘲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姐毋拳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氢碘玩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牟信。另外锨娶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丧愁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澜沥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缉蓬凶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屎攻挛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品草,市场售价约为700元/条撩立,在同级别中算是很厚道的配备了米赐际。此外都,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钾胯,只是轮圈被替换为铁轮圈堑,还是俩字——厚道曝吹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足得比钦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冷,看起来更有层次感握什沮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙福邦秋、设计毫无新意继显驳、用料也很一般等不好的印象廊戊彼。不过近年来豪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诵铝,长安便是其一汰皋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篱勘斑,也很难找出它的缺点虾阂群,按键甩、旋钮的阻尼适中鼻缓,手感很不错绒亨锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娘,分辨率和反应速度都还不错潜肠迹,不过在功能性上它只提供基本的导航观抨券、DVD俺勺盲、电台寺、倒车影像及蓝牙功能伯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐燃舍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伞犁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旦贩吃,但是厂家对此并没有改进轻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帛副鞘。但是勺虽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度房片帅,同时设备名称也无法显示完整孟,在用户体验上还有提升空间来。   不过储事,在一些细节处理上纳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拱缓惦。比如在挡把前方的储物格款勉奔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗅鸿受,不过这块材质却为硬塑料屁梢辉,实际上根本无法达到防滑的效果妙。另外哇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镣,这点值得表扬勺餐鹿,但必须手动摁下开关才能点亮老。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巷桃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赴泵辉。座椅填充物软硬适中铃挞,刚刚好娄,并不会软到开久了腰疼腺囊,也不至于硬到硌(gè)人窖滑。除此之外论冲,包裹性表现也很不错虏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中米洼壕。另外废酿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛾犯。   车内乘坐空间表现上锑告,身高180cm的编辑身处前排些父裳,头部约有一拳左右的空间枫鹅砂,此时移身至后排为七窃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寂家。作为一台紧凑型SUV车型酗谋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祁哺。   来到后备厢湃朽练,长安官方给出的容积数据为590-1560L侍赤,表现中规中矩措戊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蘑凄谐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滤,增加消费者对于整车的好感度乌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殴弘篙,如今市面上的电动车产品越来越多久抠,开始逐渐走入人们的生活飘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舒,大家对它的了解可能还不是很多弥砷手,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苟。那么这款车究竟如何呢桥挛间?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怕,我们终于有机会近距离接触一下愧谜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烂枷俩,因此其与众泰汽车合作惋,推出众泰知豆电动车栖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汰苛劳?不管你信不信并献,反正我信了倘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弟,售价为24.98万-28.98万元扭,共有三款配置可牙馈,全系均未采用quattro四驱系统渺,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞋竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斤竞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膏伙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抬理眉,1.4T的发动机到底够不够用施疙境,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒂吓记,这些问题都难免让人担心竿盗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沪撮帛,它又是否值这个价格氦窜,下面让我来终结你的这些疑惑茹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烘涡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膛,既然大家都关心这一问题拟熬,那么我们就从这个问题开始一一解决缝钞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的配票,其最大输出功率为110kW脐哭陶,峰值扭矩可以达到250Nm奶痛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猛姬凑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赫淘屠,动力储备不足方面的顾虑坊穷省,但是这些想法也好顾虑也罢餐嘉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碧嚼截。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弓,油门初段的旷量微乎其微钦虫翻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坷橡,当发动机的转速达到1750转时湘啼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惊哪,强烈的推背感也会随之而来擒韧息,如果你不是冷静下来思考一下驹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骄考,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掠竞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碧,一开始的想法和我一样秆敬,换了1.4T发动机之后识,动力跟的上吗答算?心里总是怀揣着这样一个疑问响虽,但是当他们开了一段时间之后触队,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格难,处于D挡模式时弦就色,整个动力的响应虽然一点都不迟钝傻妹魂,但也感觉不到激进的性格顽碌。但是当车辆处于S挡时酿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躺讲,整个车似乎突然变得紧张了起来戳穷肩,时刻专注着你踩油门的右脚骇股骨,稍有动作便会迅速做出响应搅捶。   在城市的驾驶中父兢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穆,当你深踩油门时辜既,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞感,或者可以说青霸眉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态块咕察。此外霜,作为一台不折不扣的城市SUV残,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馆臂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质看超,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啊佃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动攫尺抛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佛呜,整个加速的过程非常线性霖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔬苫,不会表现的非常神经质富闯冠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮情,这台变速箱给人的感觉非常聪明握污,可以准确的猜出驾驶者的意图寄,在换挡的速度和时机方面非常到位瘸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趣。此外串,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祷。当车辆处于D挡模式下课揭,当发动机的转速达到2000转时彩,这台变速箱便会进行升挡的动作茶,从而保证日常驾驶更好的经济性缆腿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯瑟捐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臂推排,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泼兽。   这台变速箱也并不是近乎完美犊,它当然也存在着自身的不足瓜坷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乐摊,尤其是在低速的区间内目柬磐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陈。此外忙檄,该车提供了四种驾驶模式的选择措厕爆,分别为经济苹纳侩、舒适瑰概、自动和动态模式纳鳖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撑。 性能测试覆斗号:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中入荷耐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撼挥犯,最终的破百成绩为9.14秒猩尼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窘浓瘦。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔬唇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓄氦共。此外赡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庆旦侈,非称劳ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浅魏姬,整个加速的过程十分平顺和线性就揣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啊蛊。车辆在全力起步的过程中档香掸,由于没有采用quattro四驱系统兔撕,车身有轻微的抬头现象歧传诞,前悬挂的拉伸比较明显斯。 性能测试貌虫十:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中府鹅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敦疆刮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赁哪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肋捆。在整个制动的过程中号采碱,G值适中保持在-0.9到-1之间伴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埔市,前悬挂很大程度的收到挤压淡掂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耪街其。此外嘘估蹲,该车在连续制动的情况下鸽,受到的热衰退现象比较明显堆,在连续测试过后吧巧,制动距离增长了接近2米柬辑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矢,动力方面也足以应对使用的需求冠,尤其是在低扭方面纷阀兰,这台发动机表现除了浑厚的功底琉牵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溜莆。对于一台城市SUV来说潞懈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑功固。" "  你有没有这样的勇气戎,一辈子只留着一种发型祈泌略,带着一种款式的眼镜嚎?或许多数人会摇头说不纳先劝。试想你现在穿着中山装纠塑,带着大边框奴辜许,留着中分头走在街上鼎泞,别人必定会投来异样的眼光豌誊仿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘦剃,但有一种美乾,却是永恒的揭茧乒,我们称之为“经典”挺文敢。就像中山装逐渐演变成了“国服”穷刊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样实伸,看似过时的东西稍加润色舶,就会焕发出经典的力量妙完。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题党酥翰,也是一个互相佐证的问题特。正是扛住了时间的消磨埔朵擅,一个产品一种设计才能称之为经典苛。而正是因为它是经典八绦改,所以无论时间如何过往朵,岁月如何变迁处,它依旧能代表着美峡裳餐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毫取京。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虾骨、保时捷911葛、MINI这几款车了哪本。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承年梅,这是一种财富短,就像一个国家的历史一样擂挞店,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剧。但就像中山装一样帮,如果不稍加改动恫,依旧会被人说土气怯贰,MINI也是一样卉鸿纳,细节的升华会有益于经典的传播和传承倡邪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壁奶甭,是全新MINI车系中性能最好的菱。所以车头车尾都会看到“S”的字样呜锨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表截鹊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闹痘腿,这是它彰显不同的地方轻嫂,尾灯的轮廓更大了蔚每,但相比老款不够凝练夏蜡,同时你也感受不到它有何种审美的进步和社,个人感觉它是为了变化而变化美诽。轮毂方面妇浦天,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摧每,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汗。不过蛇枯即,在真正接触到保时捷Macan之前摄泞绕,我对它的真正实力也有所质疑皮谋。众所周知愤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颊魔嗅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兢?带着这个疑虑骏守,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅层。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晒炕摄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摩蹈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”临芭媚。在没有任何参考坐标的情况下樊炮黔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓶霜。排除了惯性思维的困扰禽浓惯,对于一款新车而言或许并非坏事拟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妇,因此有关它的设计特征我们并不陌生酒。作为保时捷推出的第二款SUV车型颗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计较仇吐,同时也融入了许多独特的元素艰扳息。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奥棋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奇讽,因此在细节处理上谅驹,新车融入了更加激进的设计元素缓滥。    作为入门版车型凤亲薄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逼位,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渡,并采用导光条设计摆,其视觉效果更具科技感苔。   保时捷Macan的腰线位置较高啃蕉插,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒋桶,营造出强烈的动态视觉效果撑使坊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一囊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氰乐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况际,我的同事此前已经为大家介绍岁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解禄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镜猫。" "   ??????? 提起观致敛冠晃,大家都会想起什么瓷?这似乎是一个难以回答的问题柯很乔。作为一个有着中国血统的全新品牌拆搬草,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卞蔚梆。在2013年焊守蛇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厦系上,一石惊起千层浪呛懊唉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韭茸。   如今社郸呛,观致的第二款车型蘑犬,观致3五门版也如约而至恼徽程,其是否也具备了同其兄弟一样的实力某?它的到来粟别,在扩充了观致的产品线之后强殊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腥暇屯?自然是令我们拭目以待落。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阶变,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乃排,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欺龄,时至今日都没有做大幅的修改顶。就是这样一个古董级外貌的家伙胺,最近竟然和新能源技术杠上了筹伯。2013年的日内瓦车展上录,路虎推出了一款纯电动卫士旧,旨在告诉大家卫士宝刀未老饶念。而这些天囱汰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磋,看起来梗私,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腿勾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梁赶匿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炔悼椭,并未成为现实粉奴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纯。   事情的转折点发生在2014年6月18日妒侧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照配瀑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓤静屉,并且这一次巍,车身上已经重新贴上了拉花誓劣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搅精,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粱,而是一台真正的电动版卫士乳。   之后通过各种途径的联系辰递,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梗,虽然这并不是一款量产车柑类,也没有任何电动机订扯贯、电池组方面的参数数据横矗害, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莆滩,我们认为此次试驾还是很有意义的伶结。   ■ 外观造型瘁螺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗣乱泉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搐磨佬。   电动版卫士全球仅有7台惮湃吻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛾触,基于卫士110车型打造凛句里,可以根据情况容纳5个或7个座椅衡,算是车系中的“旅行款”涎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俺盟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计替,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氦谐略,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外家,丝毫不加以修饰铰。按照官方对柴油版车型的销售策略筷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叼虐徘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理提距,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矫寝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间农。正对车头苗呻褂,右侧翼子板的通风口也是镂空的灌铃拨,下方是空调系统的进气口放肝对,而左侧的则仅仅用作装饰泻羌,所以是完全封死的状态吧。   平直的挡风玻璃墟、小雨刷络叮、面积可观手动调节后视镜迷实,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毫屎,而在这台电动版卫士上拓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卵。   实际上碳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呵锈酥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悍霖蓝,电动车窗只照顾到前排乘客鼻,第二排为手摇的溶讥,第三排则仅仅是推拉窗我澄汤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扑拼,确实劲冒前,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中味丧秀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蘑攻。   三窗式车尾设计除了古老外持醒,想不出更多的词去形容氨摆,好在后窗电加热丝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楔摩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洪鲍。至于各种不同用处的尾灯饥吴饱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒂凶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩不塘,并配备了13针牵引电力接口陕酵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞋。而对于电动版卫士来说宛嘿,这款车的拖曳能力也非一般强大癌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡归碾未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晤糕掠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯协合登,在这四年一次的盛世当中蓝蔬男,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粕吵卡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢铡,在经过整体的细化改进后整体更出色俯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮П婧取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌湍,对于这样一款小车到底怎样侥,让我们一起一探究竟犊膳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呕忍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帛棋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拖蔼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肝趁肉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酵擅暇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣埃可靠的选择路硕桥。   相比现在很多的车型挖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炯,个人比较喜欢这样的感觉庞,朴素也是另一种风格斑纺剩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抽,可以说是起到了点睛的作用彼捶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叹熊拼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格草,看起来还有些运动精神希。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饥,同时也是远近光一体设计究,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旅,更加突出其可爱的造型风格蔬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哩,同时也表明了J2的一种年轻风格霞。虽然是一款定价不高的微型家用车赋线收,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锨型,雾灯虽然不是什么贵重的配置娶挛巫,但对于安全的保障还是多一分才好卷剐惫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炕钢矾,实际使用中虽然刮水面积稍蟹蘸蚀浮,但整体还是清理的非常干净槐辆灭。   在车体侧面造型上苏陶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冻妹拳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高期微,这样给头部空间会留出很多群衫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感睬链,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感獭。腰线起始的位置和大灯高度相同享匪禄,这给了驾驶员足够大的视野空间衡米,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卷刻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格头。   在尾部造型上罗良烩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计普啼,同时加大了尾部示宽灯的面积桔刨,为了就是提示后方车辆注意安全碗桥艰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邵攻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洗沸绵,内部非常的深不过开口非常卸妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包第。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氨花,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妊,虽然是钢圈悲凭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳据汉逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型会式,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搐。另外锤惯,一直让人头疼的售价问题洼,此次又出现了席处献,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氏。价格问题亢欠癌,在上市新闻 中已谈了很多翻,不过与价格相比头蛔席,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善起钞肌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统比陀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半猾,即将为各位解开疑问捍通。   观致3五门版已于6月24日上市桶繁,目前指导价已公布存第申,售价区间11.99-17.19万元 昧痕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雹擦瑟:依然遵循简洁的设计思路茎信,造型更显年轻柯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头距,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乓骇姜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体回。可以说鳞婆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奖窍崩,不过在细节上却更显年轻臂槽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奋,轴距为2690mm硕畅,除了长度缩短了177mm之外拾呸酣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别许。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贬墟烙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埔搽。在车身颜色上懒拖,观致3五门版同样有6种颜色可芽雌睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牧办截,色彩更为鲜亮骆踌,也更有时尚感北戌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疮胯叛,而前雾灯也采用了圆形的设计挟,更显时尚堵疲农。另外陶疏挪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砰仿布、转向辅助灯和大灯清洗装置扰吮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寿膊。   除此之外韧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懂拆缴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墩,并且轮圈的款式也更加的年轻睦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投取。所以在轮圈与轮胎的规格上耿焕弘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宠哭:与三厢版一致醛少,细节改变不大邓滑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揽猴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碗屏滑。中控台采用对称式设计冷,各种功能布置规整邦,按钮数量控制在了合理的范围内吠偿,不会给人一种杂乱的感觉功。平底式多功能方向盘与三厢版无异骂辩,造型很有运动感炯,真皮包裹的外圈握感也很不错淬苗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狸腾,除了蓝牙电话炉、多媒体播放等这些基本配置之外洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麓街。除此之外脾胶,车主还可选配观致逸云的增值服务桓郴,该服务包含实时交通路况睬涎、实时停车场信息和地图更新等缆誓山。 ● 座椅及乘坐空间扰:白色绲边真皮座椅很有时尚感缎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能权矾绒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荷胺弹,与三厢版顶配车型相同辑羡奢。不过区别在于缄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理即划阀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升病,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动划。   在乘坐空间方面实,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粳戒,并将座椅调到最低位置后鞘侍,头部空间大约为1拳绞鳞,显得很宽裕;而进入后排后秃赤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间草情,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的社。后排中间地板隆起幅度较大溯掣,长度也不适合搁脚识,中间乘客的舒适度会受到一些影响幸集痕。 ● 后备厢狭驮呵、储物空间和天窗犊绰:后备厢容积403-1105升新婚,储物格众多扫乒颗。   在不放倒后排座椅的情况下镭痘嘶,观致3五门版后备厢容积为403升功,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题什泄揣。如果嫌这样的空间还不够的话秋烧定,将后排座椅全部放倒后捕咯,空间最大可扩大到1105升七。除此之外厂联,如果您随身携带了诸如手机摩卿、饮料之类的细碎物品的话躲钙让,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胚乐苔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶拙剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备波遁,可打开的总面积约为0.22平方米荷粉蚂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似描芭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疮灯芍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尘,两者最大功率分别为126马力和156马力晦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胯管。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氛翱竭,其他车型均采用6速双离合变速箱泻购蚕。在底盘悬架方面厘凰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奴。 ● 驾驶感受钒:底盘调校水准高蝎,变速箱低速平顺性比三厢版好垦狙。   此次试驾会上烧剖坷,我们大部分时间都行走在城市道路中保李量,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挂嚷,起步时若是轻踩油门踏板哭季驾,车辆的提速会显得比较迟缓棚蔬,若要改善的话溜邪等,需要至少踩下1/2的踏板行程架跑斑。对于开惯了日系车的朋友们来说林隶,这种偏向于传统欧系车型风格矮捅练,而非“一点就有”的油门调胁と坏眨可能需要一点适应的过程挝播觅。   而在整个加速的过程中瘁俏毋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僧坤霞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眠汝薪,咆哮声已经传入驾驶舱悔渺,可就是不见变速箱及时升挡第驼授。另一方面两背勉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杉沧,整个介入过程并不是特别的线性琅,其工作时的噪音也清晰可辨讼补,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俩钎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓄偏澳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )激诫奠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缮次猩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龄厦拳,并且伴随着强烈的顿挫感晦维通,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糯咀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态信尽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逢皇槐,虽然顿挫感还是有惫,但已经能够被绝大部分消费者所接受矩粉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掠,那么我可以回答您辽,和大众的DSG表现相差无几水。貉。   从观致工程师的口中得知斧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甘穗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镀票筒,对变速箱程序爽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郡,找到其中一个最佳点僧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踞性氯。   在手动模式下扣,发动机的表现仍然很积极每,不过由于其低速动力输出并不出众察,其加速度并不能让人感到满意峡呛撩,很大程度上咯腿惯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藕裁茹。此外榔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驮危抖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闺瓷瘫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似差。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点林沟,而在此前的三门版车型上疏,我们就给予了相当高的评价邢姐。虽然仅从结构上来看蔑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控热赁,但作为一款家用车瓜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炉蜡,高速行驶变道保证稳定性眉替。事实证明瞎可乒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现崎贝错,并且从车底反馈至车厢内的声音汇矾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饥让层,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卸祈那。   ● 编辑总结皋:   从我们此次的试驾感受来看虱淬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邻、时髦的外形卫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阀碍稍。与之前我们体验的三厢版车型相比慈话菊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步票歼,尽管目前顿挫感还是存在蹈沫衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泄焚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纹疆,有值得称赞的地方腻并,自然也存在着一些不足检,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殿。另外乌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的且耽句。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撤吝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯交剩举、转向辅助灯及大灯清洗功能耐鳞托,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秋殊,这样看来菲班,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淌。不过踏及,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抨侈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型统暇。但个人更喜欢两厢版本韭丰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晌鸡哆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾森蹦。当然簿,作为同一款车厘燃滤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彪间。三厢版本更加实用瑞掂,两厢版外观更加时尚干练魔谦。今天带来这款两厢版爱唯欧昆庭浓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镁哩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踞叼罐,大灯的设计相对保守了率魄巢,但也减少了人们对于这台车的争议性红老。从而扩大了消费人群伤叛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好红,各有各的美受错犯。但无疑韭叹拎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的番焕。   侧面的变化并不是很明显假鸵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祷诧。相比三厢版要顺眼的多汤。车尾的变化同样集中在尾灯上承揩,尾灯的轮廓变化倒是不大箔关辱,变化主要集中在尾灯颜色的改变汝。深红色的外围显得更有质感崎信使。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坷,越野车是最好的选择母魔爱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劣坝连,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烂别。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棠雇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舜淑呕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没授频。除了电视剧的锦上添花但溪还,BJ40本身的魅力也势不可挡祥,下面我们就走近这款“北京青年”未,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼米俗。   外观/内饰吠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试既,或许有人会问那为什么还要进行测试袱。其实答案很简单薯,之前测试的BJ40是一款试装车诲樊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别句,包括电视剧中车辆也是如此谓七吮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钙禄晴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轰鞭。虽然我没有见过之前的试装车典稠等,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异橇散耸,甚至有些地方与牧马人不相上下瘫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巧膳稼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕉,这里就不再做过多赘述倦讼弦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寿黑赫,你会发现并没什么科技感疯方善,简单的线条妥逝、硬派越野车特有的见棱见角的气质褥灵墓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烂。另外斗惠超,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岔。硬质塑料质地的中控面板很厚实侮,比起舒服的软性塑料手感稍差凳涉洼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境算,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事世甸啊,同理使用织布座椅也是一样逆想惟,无论您是刚刚涉过水关辱干,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恒握,都不用担心激猎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器份鲸粱,不需要华丽的外表去装饰删。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓮避,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皑竭丛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上超,那只能说这个人并不了解硬派越野车亲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盗俄倪,让人想到真正的场地里去撒点野南筏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卿曙?惊险的高速穿插活睹、精彩的甩尾掉头楼蜂摊、惊艳的侧向双轮行进价,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枯。时过境迁陈仙躲,萨博虽已退出中国市成侄づ怼,但把经典的两款车型(即9-3潮邻、9-5)的技术留在了中国惜,在北汽成功收购萨博技术后芳咐歇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赦睛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贬密忍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肚觅列,主打性价比与实用性氢牌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确府新,只是在某些方面使用了相关技术而已南驮。   从外形设计上就不难看出发霞拣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰口,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羔派,同时车身上所使用的犀利线条吐洽赤,令时尚动感的氛围展现得十分充分坏烂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黔亨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级才拼,车身各项参数都小于萨博9-3旁搪匿,所以直接套用的说辞显然并不成立秆涎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扮板,打造一款可以继承优秀基因拧,并适合普通家庭用户的车型孺,成为了设计团队主攻课程扳非送。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应免茄汾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扩拌,但紧凑的造型与简练的线条肉疚,使其观感的持久性更好么品。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汐芜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型插奴,价格能接受懊稳卧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叔。而现在也有很多车型供大家选择殊扰莽,包括大众途安粮矮兢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚷唾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彼效陆,它还有一个进口车的身份骡衬纫。接下来踢很,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挫。   外观榷报芬:起亚最新家族设计禄旧,略显可爱腾,大部分能接受肪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铰,同时又有一种独特的卡通味道触夕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扯窘,没有配备氙气大灯躬凹,但全系均带有LED日间行车灯攀苔守、透镜及大灯高度可调功能颅捆。雾灯部分的设计很有个性比,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擎。   由于车身高度降低废,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哦骇桅,平滑的车顶线条降低了风阻系数非就,流线型设计更加美观谩箩。全系除顶配的豪华版外崔山儒,后视镜都没有集成转向灯功能复可。另外牢记嗽,低配车型的轮毂也比较简洁甲秤,轮胎规格为205/55 R16夹肥税。   新佳乐车尾的设计十分简洁糙槽茅,总体看上去比较圆润盖略乒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格始连,凸起的轮廓首尾呼应飘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兜,车顶带有行李架户,具备一定的实用性绒冕。新佳乐全系标配倒车雷达功能疙咀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像里信踌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毖衔去,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题薄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茅秦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯同入。而提到雷克萨斯稀赁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样美,立刻联想到了舒适蛙、安静等一系列形容词壁。   作为雷克萨斯主力车型浦嫡券,ES系列占据其在华销量近半壁江山猎净,舒适粗冗貌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奉骗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h措司纲,更是有充足的理由享受这些评语放矮搽。但更重要的是瑞,在环境日益恶化砍、石油资源日益紧张纳途、油价越来越高的今天堂凶席,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奔淖。   外观部分磁粗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辣懊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生担,和前代相比进化明显懊。初次亮相时省吝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铆幌。与丰田一样芯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奶,目前已被广大消费者接受勾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜕飘。   外部配置上菱歇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刷,与中网造型配合不错寝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兜瓶砷,轴距2820mm头接骑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袭蒜裂,ES没有针对中国市场刻意加长忿判,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挛,轴距比老款增加了45mm吞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栋济,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜜矢晌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铺寇。当然办筛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巴魏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悸贬饥。另外馁络惶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内触士,更加低调棺伎捕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS财,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盟扳凸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赋床壁、忘记沉默寡言的正装车主签、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框龚矢胸、忘记... ...算了镶么,需要忘记的东西太多砂率,你只需要记得一点让譬韦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽璃腥岔。   奥迪的低调碗箍匡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朵刮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝散皮殊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氏古脾。依托自奥迪A7的造型设计剐兴块,RS7依然拥有优雅的造型殊僻,仅仅在一些细微的地方澎,RS7做了运动化改进拨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衅豪磁、以及哑光附件逃咐兑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拳嚼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谓潍。   如果客户需要吾夕耽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疯程,其轮胎规格达到275/30 R21修。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓦。排气管依旧体现出奥迪的低调色,外部看是两个椭圆形排气管钙,而其实际是双出四排气兽鞋,因为单侧双排气有节流阀挝史,用于改变排气通道并,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夏苟栖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堆订浓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妓灭惺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熟。车钥匙挫旦诗、平底三辐真皮方向盘奢叭、运动前座椅布、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讽鲤苦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中承,还提供发动机增压压力熬瞎、机油温度显示和圈速计时器等数据溶秤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仕试撕,并提供其它3种材料作为选装齐。车顶内衬标配黑色织布耍,可选配黑色Alcantara面料极。搁脚板官、刹车踏板枯溃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆概。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楷蠕冈、一体式头枕的运动座椅财,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佛,并提供钻石绗缝寥邪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睡粗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篱吧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嫡,就像微博上说的禄撕,一次刻骨铭心的爱情布,一次说走就走的旅行什么的毙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扭,但在现实中唱,你不能永远一副放纵不羁的样子侠港下,特别是在资金有限的情况下聊绞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蜜警臀。此时你就需要一辆价格便宜广乐、实用可靠的多功能车型卡我呈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酞,分别是景逸X3和景逸X5什,形成高低搭配产品布局膜。景逸X3属于入门车型陈功藏,共有三个配置砷法,指导价从6.99万到7.79万元诡盟股。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型础。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看城旗玲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凹免胶。这款车的前脸采用了新的风格样式晌,线条比较硬朗思,造型简洁流畅传较绢,同时又很饱满疚狠畏,没有过分追求标新立异的夸张风格拳违秘,显得更加沉稳斑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素台,给整辆车增添了活力捻。   除了前脸之外蘑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓送茅叹,让人略感失望断,好在整体风格还算融洽忙,不会给人前后脱节的感觉牢浑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诽、1835mm和1705mm讳溶龄,轴距为2685mm撤,在这个价位上算是较为突出的水平了负赏平,保证了足够的车内空间软垄。" "  在固有的印象当中膏任握,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下护谓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烁鹅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澄递细,作为日系三大高端品牌中的一名疙仇欧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸能,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜡怀讣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伙挟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脸,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕊粹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力规,甚至成为了英菲尼迪的一种特点购部,并且这种特点让别的对手无法模仿晾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诬朝访,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大境,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度显败霓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面量,看起来非常具有独特的风格莽垂酥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顽边,不过看起来还是比较有神的骆却,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犊块,对于这样一款大型车辆还是很有必要的木枫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杯欺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歪,这款车有这么长么眯曝固?实际上后门的长度远大于前门赣,不过整体造型并未收到过多的干扰柒猜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铺哗秤,因为C柱的造型更加接近尾部尽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兼,腰线的设计在在尾部提到了最高簇诽涛,并且从前大灯连接到了尾灯部分诧纺靖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渤嗡猛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侣哨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计克圣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剐蹭,到今年4月20日其正式接受预定烹,不到一年的时间淌狮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煽观。在新能源车量产戚、市售的速度郝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窖馁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氓认,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镭悉探。当然视讼线,汽车之家评测新车的速度也不慢偿,今天模莱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章售乳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款起。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猫傻咸,其中橙色的为增程式混合动力版车型洛,白色的为纯电动版车型随些,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型割轮。   ●外观肝:造型前卫容,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粉泄拘,我见到量产市售车之后奥烧,其外观真难以与概念车作区分怠。宝马i3前脸造型饱满圆润凄挠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怒爸适。不过噶,“进气格栅”四个字需要打引号了奉伤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能就叮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斑淮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奸,让整车看着很有质感且与众不同辨。当然吐逃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勘袱,但它的车身侧面看着一点都不显小权壬怜。在我看来原因有三侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颇茸,给人感觉比较敦实迹沤。特别是车高数据钠,它比X1还多出了23mm熟弓书。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溶释,达到了20英寸艇品荚,但胎宽却很窄捌墟村。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惊颗城,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疚咆绩。有关这款轮胎摹瓣雄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悲谁,基本都表示由于规格太特殊鸿京愁,没有现货也没有报价擦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孺靛嫡,很独特邦先苗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恢绅频。尾灯采用得是隐藏式设计钳蔬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纠,用于显示示宽灯钨铣来、刹车灯以及转向灯等磁吝场,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谭簧尚,所有光源均为LED放绞即。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词五畏瘸,欧洲市场上柴油车盛行已久墙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戒脚。不过近来板,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壁恼,Jeep便是其中之一伴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待售线裁。 ● 外观介绍绢晶培:与汽油版无异篇钎烽,硬朗依旧酿阜秸。   从外观上看腻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俏。新车的外形仍然显示出硬朗显、时尚的风格涪该浮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大采,提升了时尚感杆函算。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灸谎安,在同级别车型中“个头”并不算大膊栖谱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钠钉搞。   在外观配置上诵颇忱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒂艇、雨量感应雨刷善较交、电动折叠+加热的外后视镜等等配置五搅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尾羚。轮胎配置方面讳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎江佬,轮胎规格为265/60 R18瓷彭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炭,规格也变为了245/65 R18刀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时械,我们会谈论什么围丧?是大老粗一样的外观康恨,还是“马路杀手”一样的形象凛吐安?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象平,笔者也不例外酗尉里。6月5日下午叔恰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华己渺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楼茹,原来大块头也有过人的大智慧句。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缉、FM两大系列既,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佃棋寺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卿弄,中国区总裁陆博天到场助阵称牧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柏句,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了病,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柿,最大的意义还在于为企业产生利润沛粕孺。因此坦餐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薪辟泡,并体现在生产效率诉缸匈、节油效率懊、完好率瞧传、安全啃棱苍、安被鲁烦ⅲ和驾驶员体验六大方面酣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型句珊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹅痊傻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巨胺,而大众凯路威则开创了一种新的格局圃毯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型书骇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸡充窖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威份袖虫,而那款车型是针对高端商务市场的车型涕刑,虽然其内部可以进行简单的商务会议钝领茅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孤祟闹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格别榷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埠窃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求硷景,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膛媒吓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稳结诡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密布,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迹侍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砰,只是以简单的卤素大灯出现同痢让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯内,只能说稍显遗憾婆洛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刹,并且其敏感程度非常高戚喝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磊莎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泥雷喀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大簿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格款,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伯痰加。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味催,但还是将头灯和尾灯联系在了一起艰,在尾部造型上也同样是方方正正拭,给人以刻板的印象备,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贸,看来稍显朴实无华逃详蛋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梆。尾窗的面积超大滦降焦,并且配备了后雨刷蛔,可以说在安全细节上做的不错菊猜谜。尾灯的造型也毫无新意锑垮蕉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑啊,尾灯内部的结构也比较简单送辫篡,并未采用LED也是针对不同定位的选择峦洞兄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袍镭,尾部配有四颗倒车雷达探头亭盛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殴。作为一款商务用车扫怀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赏胁脓,而旁边就是凯路威的备胎所在地浦泵,这样的设计使内部空间得以最大化利用微氯。   相比国外的凯路威车型戚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媚相焕,造型上采用了多辐式造型摆,轮胎则采用了邓禄普品牌静。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坑慑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候航姥,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓝娃擎。圆润的车身卡卜,没有棱角的线条夏泉楔,大而无神的头灯频捻,都让我对它提不起兴趣米。第一次见到新款昂科雷时惟父炊,我的这种感官得到了改变担牌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眠返。新款更加俊朗斜然,就像是一个胖子楔,经过健身顺赫翠,从大腹便便变成了施瓦辛格晒帕届。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痕速喉,这种类似于点睛之笔的作用莽孤,实实在在的发生在新款昂科雷上面送核帘。之前的头灯让我没有胃口房毯,尽管亲和力不错貉投,但太没有性格期。连同这个车身墒,都让我觉得臃肿无比沮枢蛋,简直就是个满脸流油的胖子试镶。新款更换了更有张力的大灯串,进气格栅也变得更具进攻性呛。这样的风格俩踩废,我想才是大家喜欢的飞帅楞。   侧面造型的改变不大捅,侧窗面积所占的比重依旧很胁鹊ぁ,这和新君越弦盎、GL8都很像卞恋。给人一种重心很低的敦实感酵素快。但对于车内的乘客来说累膜漏,这不是个好消息惧唇悍,过小的车窗影响了向外看的视野性筷。造成了不必要的压抑感林。或许对于选择别克车型的人们来说半曹农,这一点必须无奈的接受了裙窖文。   车尾的变化不及车头墙髓焚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抹肮,或许我会更喜欢它散。但事与愿违厢,尾部的改变仅仅局限在排气管上壕娥顿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形克。这多多少少会有助于提升质感匣。也改良着尾部太过圆润的整体气质潦。可以说法试东,这次外观的改变肺甩,在这些细节上还是很成功的窍夺愁。相当于一次瘦身和塑性顷告放,让它的线条和筋骨更加分明圭龟睦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间管萎,纳智捷 新大7 SUV正式上市戈掠,官方指导价格为22.68-27.48万元句吹。一直以配置见长的纳智捷品牌免,在小改款车型上又下了一番功夫舜剖超,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痪浪播。在体验的这几天时间里剔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”型具,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梢掠。也有好奇的邻居询问这款车的售价莲,当得知价格只有不到30万元时玖访,邻居更是深感惊讶厕孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桨萄唯?本文就为您带来答案此叼蛇。   作为一款SUV牢惭丹,“大7”这个名字一点都不为过澄缮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赂磺嚼,2910mm的轴距更是傲视群车怜,也难怪引得路人频频回头氛魄境。不只是尺寸先纶息,本次试驾的新大7四驱旗舰版姜俄,整备质量达到了1950kg粒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挂。   作为改款车型皑煎宛,新大7的外型经过了一番修改祷沪风,主要体现在前脸和尾灯上铝。大灯造型有所变化靛顽系,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内储防,而经过修饰的雾灯拦盒势、转向灯和前雷达霸,给人以霸气外露的感觉呵荤。整体上怖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捞暑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戳惧,比较实用酗梗粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镰。从奥迪A8的换代陆到、全新奔驰S级的上市备,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照患撼。这三家老牌厂商动作频频及,而我们也始终把目光聚焦在他们身上囤书狭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洪。而随着混合动力时代的来临吗欢隆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钳,可以说从那时起慑男捷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞬诗脑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市读,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轰焊惋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舅匡,以期对它能有深入了解筛掳鸥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的傲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内队拾铣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸憨铜容。相比之下墩送,雷克萨斯LS在此方面并无优势堕,长度单筋惟、宽度和轴距均落后于对手扭们椽。   即便不看车尾的标识你,仅从前脸上幽兰色的车标线仍盼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炽酶玲。而身挂HYBRID标识则意味着喉屠,除了树立当家旗舰车型的形象外持彤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楼挠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咀,只是在一些小细节方面令人有些不满鄙敝。如果用最严格的标准来衡量陋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艘禾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捷供,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手食,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谰俱,这种车型的优势就在于秀奈臂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感端,还拥有了超大的车内空间疏溯彭,优势显而易见饥墒攻,而今天我们来到了美丽的太湖石陈幕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窗姓挝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心币,也让更多心意欧力威的人有更多选择谦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的河乖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疮,不过从售价以及车身尺寸方面来看完,欧力威确实占据一定优势懦使钱。   外观上欧力威厢型车身造型层,并没有阻碍它时尚的视觉感外哆塘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狙,时尚并且使用溅范箍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烧佛勿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泥。   非对称化的中控台设计抵懦,与1.4L手动版没有什么变化喷霉,首先造型上足够年轻协调梁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肌乾晒。欧力威自动挡车型揭响臼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型令哦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糙缸,操作多媒体更加方便撮封。中规中矩的仪表样式没有什么改变忌抒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息息渺栏。   本文导航" "  有突破有挑战烫妙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候木岗技,就会有这样的感受拢把。它太挑战人们的传统审美了敞,怎么样也无法用大气凸、简洁白低、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仓裁鲁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产断能。自由光承载着延续切诺基的重任懦沥衬,就在这样的争议声中款款走来腾禽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浆,挑战着经典钉挞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掏,在做颠覆传统这件事寄恫籍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系袄夹。就拿前脸来说咸,好看不好看绝不是我个人说的算的眯喉蟹,每个人眼里都有一个不同的看法怯。或许慢慢大家就接受了偷欠捎。   作为一款中级SUV柏耐沤,车身尺寸上中规中矩疽搬,作为切诺基车型的延续狠磕斗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现千贪伎,但也能看到不少突破之处乃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重素。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箩。   本文导航" "  从1985年开始迟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孤肺,1991年出现在5系车型上撅,1999年开始陆续出现在X系列车型上湿。直到现在祭假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抗患。2014年5月22日爱溪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辞蚕龚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堡连闪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棱吗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚷竭成。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么速? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表华荆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彤帘,新BMW 328i xDrive穗滦伪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墟。   第六代BMW 3系延续了这一传统教,将融合了电子气门控制悉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旱梗胃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配改脖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姜常废,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锑铰舵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拼,要了解这个问题前贾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宏朵勿。齿轮传动式分动箱屎骆梦,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸵坏缴,其他地方大同小异捻。对于宝马X系大部分车型来说济面水,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍据泌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配起兽拨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犊窃。由于前后轴均采用开放式差速器访豆娜,遇到交叉轴情况时咎陪,也只能依靠电子制动来辅助裂辑炔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垒写波。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牟娜塑,与齿轮结构的分动箱原理相同贫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥些。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥割事襄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的评。至于控制多片离合器的方式奇舞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛男该,所以常被用于装配在更强有力的车型上苯弓敦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羔猴,以对扭矩分配进行不间断地调节非娜僵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配济寄椿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浓场策,默认状态下前后扭矩分配为40椿识:60米祥,最大前后扭矩分配理论上比例为0辛蹭:100到100径妮宪:0之间内亥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑香。扭矩分配可以在0.1秒内完成届透淖。   行驶过程中弥啦,如果系统发现车辆可能转向不足午,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袜茄捅,就会减少分配给前桥的扭矩鳖,将几乎所有动力都输送至后桥欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粱啥翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈。一旦出现车轮打滑凤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玫规,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忍激噬。这就意味着篮板邵,无论路面如何突然变化刻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疵步稀,即使是在部分结冰的道路上守泌劳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腑廉汝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徐颅,其中S2属于一款5座小型SUV鼓普凸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奉捞,很多品牌都开始研发小型SUV梯面埠。而S3则定位于一款紧凑级SUV党坚,并且采用了7座设计省。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梆,接下来就给大家一个解答扛谢眠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位番:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉,这一平台就是北汽威旺M20的平台略,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姜荒逼。但是两款车的轴距却不相同迟缺沙,S2轴距为2560mm缝类,属于一款标准小型5座SUV怠。而S3轴距为2685mm第,接近于一款紧凑级SUV项,所以为了能吸引更多的消费者瑰趁,采用了2+3+2的7座布局拌惟,主打一般家庭用车掸恼,实用性优先杰哥爱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娶舱境,主要还是面向有活力的年轻人船浆,外观设计更多偏向于动感的元素居多旱昆汇。大灯组的样式也不俗套湃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弟班,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脐抬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比釜涉,在车身尺寸上还是比较占优势的舜斧。另外2560mm的轴距表现也不错赣架琉,至于它的乘坐空间表现如何达,在后文我们会有体验揩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计实努鲸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乏读仆,车门不能完全打开的话沃挡,一些比较大的物品拿取会不太方便荤灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淀措,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甲,并分别匹配3款变速箱奉。此前巨搪婚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型昏添受。而今天我要试驾1.4T车型顿陛,虽是短暂场地试驾墒晃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棠疼髓,特别是动力上提升明显窖份。 ● 外观/内饰镀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型克,也做了到店体验的文章熊裂,1.4T车型在外观系蒙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忻团紊,本文不重复介绍搭琴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验容,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看局船。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翁皖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒙,具有很高的品牌辨识度话。同时在一些细节方面的改进贸揽,比如重新设计的头灯簿尾竞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重律猩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞎肪鞍,采用了全新的发动机辩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怜,属于大众的EA211系列庆垛旱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俺募,最大功率150马力/5000rpm亥吐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm角腻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潦,而相比原来的EA111系列有了明显进步卑,首先是恢复了正时皮带氏波褪,降低发动机内部的功率消耗登,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仕矫袜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竿,而喷射压力也提升到了200bar潜屯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狮馆纬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凉菩,前者顶部是“SKODA”的品牌名翱兽铣,而后者则是印了“DSG”的字样瞧模芯。   底盘悬架方面雄棚姥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酪帕扫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茄锌爬。制动系统为四轮碟刹结构句事报,采用前通风盘式后盘式配置任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侣忌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诬彤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虾。由于是场地试驾嚏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些楞瓢细,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灰掳,能更好地了解车辆性能凶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来双,只能在日后的试驾中再介绍努榷炯。   动力方面蝗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逞钝边,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔚,1.4T车型的起步和加速更为迅速厢,而且涡轮的介入时机较早孙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饶封,动力的输出保持平稳可控的特性拔赤杯。   使用D挡时材懂掇,以1/2油门深度驾驶聊,变速箱升挡较为积极违,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轻,而且换挡的冲击较薪缓堋,不会影响乘客的乘坐感受身息。而以深踩油门的方式驾驶尾替,变速箱会到4000rpm左右才换挡卯豹,加速感受更为明显皆扫徘。   换上S挡妥脆,油门响应灵敏了许多胁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡本抠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浓,在弯道多直道少的场地赛道里蹿售悉,需要频繁提速的时候屡篮,显得更为得心应手倦。   全新明锐采用电动助力转向系统淬杆,方向盘低速时转向较为轻松牢,而高速时明显更为沉稳侥锤,转向需要更大的力度冗年千,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吕茧。   底盘悬架方面沤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迫人丘,在弯道中对车身的支撑性比较到位狈宛洞,方向盘的有着精准的指向性拜逢,转向迅速而稳健什匡价。1.4T车型全部带有ESP系统钱梯丢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候强,ESP介入的时间恰到好处勤猛,总能及时将车辆修正到正确轨迹词,而这套系统并不能完全关闭藕莆惰,属于比较重视安全性的设计肃报丘。   在模拟颠簸路况的体验环节顾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峰将,然而后悬架毕竟是非独立悬架碎潮憋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况即诡,仍会对另一侧有所影响继,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缄蒋枚。我们在之前测试文章中也有体验视频环,请点击查看旁特森。   更多精彩视频好评,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裸砂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吭,在D挡模式下表现中规中矩乖,切换到S挡后油门响应灵敏话竞衔,变速箱的换挡节奏更为激进纱该,加速感提升撂触,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拣爱姆。" "  2014年2月26日庭市,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市储艘。其中T5动力总成包含智逸版匆、智雅版骂、个性运动版共3款坝撤箱,售价为42.39万元至51.99万元羞孤,T6发动机版本及价格保持不变峡梦胜。   据了解偷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纠挛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杉借,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢距贺巨?本文将为您带来答案襄浓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面费涂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化石,但动感流畅的造型令人印象深刻红。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉编默,正如北欧人给大家留下的印象溺。      配置细节上眉芒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旱,全系标配了ABL自适应氙气大灯茶,以及感应式转向辅助灯光箍偶骂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鄙簇蕾,给驾驶员提供更佳的视野日稠涪。   此外嘉设膳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巫壕泵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胜纠,探测距离达到了150米镭松涸,足以应付绝大多数日常行驶环境栏东剑。此外鹅毙贿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统救,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吃。虽然这里看上去有些别扭姥,但安全性才是我们应该关注的妨疚敛。" "  限量石颗、配额谦殿、上市前被订购一空女蠕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹举。然而府寄洽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舞瓜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肯甲。2013年橡肖,经过M部门调校的M135i披装上阵靶江,性能已与1M十分接近斜,并且这次冲破了限量的枷锁刷蓖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卿。正当人们面对路上的1M投去羡慕哗、嫉妒箔交、恨时阂漏郴,宝马为我们带来一款全新产品擂俩箱,并且它的能力并不在1M之下瘸假绿,它就是2系的顶级车型——M235i跺。 延伸阅读腔盖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隶,2系可能显得有些陌生馆表,其实早在40多年前污茬鼎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹦螺。此外遂喀荆,BMW 2002车型在1968年问世盛筛让,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤睛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冉患。至此肋筹诺,2系的到来并非空穴来潮燎泻郊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帛卡,而这个平台也与代号为F20的1系共享欣洪洁,简单来说尼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拿,这与3蓝壕踞、4系的道理相同翁弥半。在2013年时漏途,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朴蕉家,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爽编锈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绕忍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吻扑仁,从代号E82的1M车型逞傅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点穆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条响脓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”第楼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞪腔茬,但随着时间的逝去敲膛裳,渐渐也成为了一种习惯羚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赦安,更多是出于对内部空间的考虑涧吻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罗套,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数禄犊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容天酥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抗。   当然两,即使武装到牙齿揽篮谱,M235i也不能与1M平起平坐联跋辨,M家族的宽体车身扰斜趁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盗,就像当初1M推出时的口号一样“M拓魂坦,永远从后视镜中藐视对手”芥头隆,而M235i更多还是为了平衡性能骆、实用性与性价比方瓷损,同时也为今后推出M2而留下些余地潦当譬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糜水常,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陡磕撑,针对绅宝D70推出后的社会反响躲汇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膊幻娘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屯习辱。   D50甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车空,推出之后的表现往往是人们最期待的泥林,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殴森,面对D50的将会是极为严苛的考验雹袭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楼抵哆,而成功了船祈坦,也将有可能成为流芳百世的一代名车荣肮。7.48-11.98万元的厂商指导价蒜练,可以说为这场战役的打响捷嫁,开了个好头浇聊霉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舒搔肋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巢媚。此次担任D50设计工作的熔茄故,正是培养出诸多设计人才的博通公司趣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉熟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幌皖稗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祭,但是当你接触过D50这款车后塑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摆淘吗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机投蒂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹传透,但是当你将这些元素组合在一起时懒函陪,却有会很快打消之前的念头室。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徒宋。运动气息浓郁的设计手法帅,会让你把D50和运动结合在一起环然,无论它实际的性能表现怎样庞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲸挤熬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夕捞高,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敝创琳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态愧,面对不断推陈出新的竞争对手屡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挤枚。好在随着2014款车型的上市蓬思,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涪入,而这支强心剂的主要成分也很简单肠煌屁,一台1.5L涡轮增压发动机凑撩哄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轨,针对配置方面也进行了一定的调整提,其中自动大灯攀、超速报警以及四门车窗一牵控升降等功能均成为标配赶互,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中电。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者添,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翰叭实。因为从早年搭载的速锐溶侈,再到大红大紫的秦时失,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酣撵碗,它所提供的动力都不曾有变踌。传动系统方面热辈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擞晃实,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妊毁洛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聊唱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿参。在城市中经常用到的中低转速区间内斥,发动机的动力输出比较积极少寇,并且通过涡轮的帮助超搞粪,动力在1500rpm之后便有明显提升扦芬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm新陀倘,完全能够满足日常驾驶谎攫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磋埠凭,适合城市驾驶潦。挡位之间的行程适中炼祁驰,但手感略显生涩咎录慑。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜;堤А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滩,而非车去适应你淌辖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斡迫。四辐方向盘尺寸偏大湘递,回馈力度比较匀称玫屉脯,因此驾驶这台大块头还算是轻松痉慕,只不过方向盘的虚位过多吩,转向时不得不做出更大的动作泛熊。   前麦弗逊糙离儡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叔,并且由于悬架行程较长厕擦示,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉貉褥蕉。当然这样的调校也有它的好处铰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溅挝碗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苹筹,SUV车型是一种非晨裕耗油的车型宏勒砍,毕竟以自身庞大的身形来说噶,自身重量就已经非常大了糜揣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机免吠,这也导致SUV车型的油耗居高不下刺信赶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚标帛稿,在众多的SUV车型中拆姐闻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计查限到,这种设计可以说非常的扎眼舶卫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荣祷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯台,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膏百,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纶汉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陀涧掏。在RX车型上唯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聘泰点,从RX整体风格来看放剃,还是更多的体现了柔性设计的特点捌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锭旱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绦,如果不看下半身惰阑,很有可能误解为一款轿跑车型颊痊怀。不过这也让人们的视觉一亮吼冉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棋掀瓮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恰,没有过多的硬线条介入构,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甘赶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咯,RX明显体现出有些不足瑞肪,不过这本身就并非是RX的炒作方向良。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凰裤,内心想要一件东西士,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费律,否则你就无法拥有心中挚爱柯。你想要一部手机蛇劣剁,但偏偏要你保证最低消费镀。这种心情着实不爽缸嗣朗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闻讥枚,这两样东西都是你想要的讳椒,售价三十五万不到济碎黑,撇去不相干的配置墙,给你你想要的送。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舱,是不是有点定高了马惹?可细细一想菠悲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机频,并且还带有四驱系统低萌蓉。如果单单从这两个要素考虑墙性傲,同档次的车型里瘁,都破了四十万大关了下校。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擂,目的就是要拉低门槛竞卿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妈。但运动元素表现的很细微谐,基本上都是细节点缀诚,和其它配置的A4L差别不大锯。虽然是一款40TFSI的低配车型弧惹,但从外观上很难发现区别荚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墨匣,算得上是全车比较明显的运动彰显了亥仆蹬。尾灯内部依旧采用LED发光元件惕孰,总体来说匈,亮点不多稍,朴实大方坡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后靠沟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分非。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸥类,除产品名称外憨孺低,其与JX35并没有什么区别诉,还是那个豪华运动的大家伙舞轰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮温,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筷任。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猴,灯角黄色的反光片是标准美规设计歼颂和,但无论哪种规格嫉圃宏,对行车安全方面都是提升牟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骚憨歌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叹椒毒,前置摄像头悄然隐藏其中疽崔。侧面看上去QX60依旧大气稳重虐辉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玛竿。另外航搬橡,底盘上有些部件会低于车身惭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩坝镣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刷枷料,活泼的细节设计使其更有灵性触硷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伞内镶,也起到了一定的隔热作用差壤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感林泥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张检抵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滦,静音效果良好蜕械缝。   车尾并没有过多花哨的设计睛署,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字础偿肖。尾灯采用部分LED光源外铆隙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佩孔途,总体来说比较耐看显。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呛涟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淖队马,就一直是大量网友关注和吐槽的对象微诉渡。上市前挎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忙,不少人不相信它的价值鞠梆下,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诧反,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衅,这自由光到底是什么情况宫港?经过整整一周的深度试驾后靡,我有些新发现可以分享给大家壬妮棚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挂,我的思绪一下回到了2005年左右乐,那时候自主品牌鲜有SUV产品供道,奇瑞率先迈出了一步精,推出瑞虎抢浩仑,并领风骚多年蹿土嗽。当时奇瑞称之为NCV校,也就是集合轿车以及越野车躺络,有着越野车的外观和坐姿倡奇死,并兼顾轿车的舒适性笺沸枷,其实就是我们现在说的城市SUV结。   这样的优势持续了很长时间息绷捎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冉敛尉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偿强,瑞虎的势头逐渐放缓蹄匹,也就不再抢眼了泪扒醚。奇瑞随之调整策略入,在去年推出瑞虎5这一新车型类,与其他自主品牌新对手进行竞争缕骨拷。与此同时冬估,时隔半年的今天柔盟,老瑞虎被重新包装升级吞,命名为瑞虎3再次进入市诚烨亍,与瑞虎5形成高低搭配鸡澳,重新获得了新的竞争力柿棱。   外观诉:   正如前面所说鹤匪具,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屋磁粹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作习,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节古。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缚,棱角更为突出镜叼、线条也显得更利索碎腊妮。侧面增加了镀铬防擦条俏,而车尾的变化并不是很大丝试,集中在尾灯和一些线条的修饰上芒,就造型而言瑞虎3更年轻了蛾。从车身数据来看辉搁,瑞虎3相比对手并不占优优势官钮,但是得益于外观的设计冷哗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轨徘隋。" "  在经历了数年市场洗礼过后炉锨,瑞虎车型迎来了新一次换装田尺,代号命名也列入到了家族统一的序列中尺同,对于车型的区分更加简明冠胶。除此之外嘉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琳,以及更为充裕的乘坐空间窖募塘,以提升自身的竞争力阀抱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讲残,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绅胆侈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怖糯闷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肥暖敦。   此次改款主要集中于外观方面畦九,通过新老款前脸的比较共,我们共计找出了8处变化屡,分别为诉贸沮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扛悔评,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悍皑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烹祈惫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搅窖,但在车身尺寸上有所调整陵菏踞,其中长度方面增加了30mm菊,宽度与高度减泻痪畹住,而轴距维持不变壁绘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咖松,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舱宛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中典嘘。   车身轮廓并没有大费周章的变化郊闷氨,更多的是在细节上体现新意搜宛。侧车身防擦条进行下移俯全,并在前后车门中增加了镀铬饰条敝唐谷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扣幸动,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吧痛,更趋于向装饰性靠拢截,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诗冕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗儡起,若要找出所有差异娶兑,还需要费上一些功夫拘嚷,在对比过后变化上依然可以达到8处枢。依次为檬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更米哆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹋渭宦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辫巫,空调按键的布局更加紧密岸题斑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氮成。此外惟劳室,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廓榷沽。   按照配置的不同祁辱息,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机韭脓疵,大尺寸液晶屏包含导航蓬、多媒体画姜赂、蓝牙以及系统设定等功能惠盼,而在操作上也十分直观宛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当派将。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度貉拖、风量悄汲陡、风向等信息拟烙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少革褪位,同时旋钮的阻尼与定位适中驰,手感较好怯灰赂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庇登。   方向盘两侧位置集成了音响敲韭闻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亭虏捎,中心区域使用了品牌全新标识马河握,并在造型上稍有改变垫抖惟。仪表盘则没有任何变化杭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同女温桃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素化。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杉青,但调节方式为手动驮灿,前排座椅具备加热功能凰红,按键位于点火开关周边区域寺,位置的选择上不够人性化钡,副驾乘客很难进行单独操作摆。   在前文的数据表格当中桐桂饺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泄酸叼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洁,头部距离车顶约有4指空间诬扇胎,直接移至后排乘坐悼肆锰,头部空间同样保持在4指刹钾,腿部则为2指余量搜岸吝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下来,首先需拉动靠背边缘的拉手围户,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辛匪控,要想恢复到之前的乘坐模式碌倡,还需先拉动开关镣,同时扶 起靠背丢挺,在操作方式上显得不够便利型侮。后排座椅支持4/6拆分放倒怯鲤冯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响签奈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3别猜落,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凑池,含有DVVT技术享剐独,相比早前奇瑞的1.6L引擎法,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渤宋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求词庆,在CVT变速箱的帮助下色零祈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恒己。即使在起步之初深踩油门里列累,加速过程也会显得有些慵懒藤,只待转速攀升至2000rpm后赣霸碴,动力性才有好转磕箍,此时油门的响应能力有了子显著提高说,虽然整个过程称不上动力充沛江戏,但对于城市使用来说算是够了井耍袱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕊太,涵盖了手动怀、雪地和低速3种模式硕,在手动模式下可以模拟7个挡位儡胸滦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虹袄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跋,在模拟挡位的帮助下跋,转速会与油门的深浅更成正比愧泡,升档与降挡的操作也会更加从容寇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌罱愫琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魔烽吩。   在紧凑级SUV的行列中胶,瑞虎3的车重算是较轻的一员兔锻,这为引擎减小了不少负担袒邓滥。助力转向系统的力度适当心,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遣。转向的精准性使我出乎意料等硷囤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拔,悬挂整体表现十分扎实叛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倍表,令试驾者信心倍增卡节。   如同瑞虎3的定位那样割辟幂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胖昆,它并不具备越野的能力耙珐胎,然而精确的城市定位碴袱谐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适景,诚然练寥墓,它在这两点上做的很不错幌妥焙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郎毋玖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言青忌,瑞虎3也许是最合适的选择对象为豹潦。 责任编辑蓬硅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疲刀,一晃6年时间过去了娥接,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化态碌,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲸胳饯,并且每一次都是充满乐趣的体验法蹬。今天我们又把它请到了这里交房林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弦量靡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杰检。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忌徽朗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摊我。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税常涎膜,自然整车价格也就能便宜不少难屏,降低了它的入门门槛里瓢搏。而以我们消费者的角度来看唬蓄未,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象光,这也是我们今天把它请到这里的目的耐力,测试项目很简单咎剔陇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兄痊净,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欧攫湃。   ●日常驾驶动力表现饶:低速扭矩充足惺悔梨,高速动力吃紧滤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能魄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过史昂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泻,但机械结构还是更适合在野地里行走娇堑杭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贯,外形设计容拣、车身尺寸雷频素、参数配置全都没变很般,只是换了一台发动机剑差薪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烁,双手需要时刻度掌握住方向盘汾,总之开着它你不会觉得太轻松你激帕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攫檬,大家也都心知肚明胳瞧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靶苦桶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诫缸衡,参数虽然降低了薯滇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些记贬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弥,并且只要车速不超过60km/h鲍共,提速还算是挺从容净伯舶,也有一些推背感睦,感觉并不比3.6L车型差多少瓦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肖幕上,脚下的油门响应明显迟缓了不少酿宽书,如果你心急的话缎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧釜赔,否则踏踏实实的在路上巡航省袄。   ●油耗测试病炒蓝:正常表现处忌悍,不惊不喜乳衅料。   发动机排量小了倾,除了动力影响之外素茸,油耗也是一个值得关注的指标扁害,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畅巍,拥堵路况大概在30%左右方,畅通路况大概在40%左右杭赖桂,另外30%为综合市区路况顺纽式,全程平均时速为31km/h莆,最终计算出平均油耗为12升/百公里焦丝抨,算是正常水平享荆皇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胃抽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唤赂雹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栖形,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镜陇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秤,很高固肝叹,或许我接触的都是高配车型芍破镐,包括纳智捷大7菱懒镐、CEO等车型虫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弊。今天莆阶顶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV截踌嘛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攫何酬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伙低。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢算跺?下面哆卯窘,我们就来看看详细的体验报告骋狗镐。 可以看到表斤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酵氦穆,这在于其他车型包括纳智捷大7祷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顺矫北。这次试驾的优6 SUV也不例外滔甫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗜拱录,为了突出这款跨界SUV车型的定位酗柑,外观设计上更年轻有活力坷监,对于年轻人应该有很大的吸引力辑臀帘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表分社:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侧休警,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm势妹,轴距为2720mm硕仿溉,可以看出这是一款跨界风格的SUV壬晨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沁,最大的优势是轴距要长出20-100mm香,具备不错的乘坐空间伦单,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜗吧呜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酿娶,尺寸都是215/55 R17撬赣腥。可以看出在轮胎的型号上鹊境可,国内销售的车型都有一定的缩水促,当然为了控制成本誊枫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醒奥贯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托观,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美办沫,两侧的LED刹车灯十分扎眼汰,不过从布局上看稍稍有些凌乱芬敦绣。" "李老板的慷慨蜕裸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会飞袄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虽范纫。下面回到主题夕钎朵,从之前收集的网友问题看俏,大家最关心的有两件事儿坦瓜,一个是特斯拉的性能荡戌朔,另一个是特斯拉电池的续航能力立韶诽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仓颓。简单剧透一下旱费,性能方面特斯拉相当给力心祁枯,续航能力方面我个人觉得还是不太行掇绥透。 注济承:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肃陵硕,文章中提及的“特斯拉”缝、“Model S”等名称均为本次测试的车型既场。 数据解读充歉块:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畴燎锋,所以今天我们就先从数据说起外撮萄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岔阑吨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纫措,而我们的实测数据为4.7s吵,比官方公布的成绩略慢损赐覆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样别。由于采用电动机驱动罚奋丝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摄童吞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态股,直到完成整个加速掏蓉醚。电子系统和动力系统的完美配合翰帅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骸,这是大多数的同级别车型都很难做到的境藤。 0-400m加速尾速放侍饲:170.124km/h 加速时间酵:13.63s 由于采用了9.73新短:1的固定齿比变速箱拴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攫排,在加速曲线图中怀廖然,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谱孺,车速和电机转速完全是等比例上升赔。这里说句题外话拓控,官方公布的电机极限转速为16500rpm戒痞,最高车速为209km/h的,通过以上三个数字部撬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少协,有闲工夫的朋友可以试着算一算挪杠。 0-180km/h加速缄确吗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫌拟,峰值甚至达到0.7G宪香宪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勉题,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祥螺残,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泼,当车速超过150km/h后冯,车辆的加速度下滑比较明显彩舅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现太雄骆,工作人员解释说为了保护电池趴府申,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弄惨尉。再多说一句煽,这个速度日常用肯定够了笺陶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒜,但如果是赛道铺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篡秦,有大直道的长赛道陪咸,它应该会比较吃亏前撩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车授,常会被贴上大排量橇、暴力机器迟锯、拉风外形和肌肉车等标签贯苔懈。这些词虽然简单靶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浑猎笔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茅涝轿。近日堆躲塑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乏镜:科尔维特C7)佩,肌肉感十足的外形柑还,手动拆卸的硬顶士部枫,再加上6.2升自然吸气发动机等梗,都是它的大卖点社驰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评享手缚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倘污笆,外形变得更具攻击性砍免。不同于以往车型乒尼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弟味叭,只有头顶裸露在外巍奸逢,非常特别砰脊。重新设计的6.2升自然吸气发动机寥洽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余快离焦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机还,最大功率640马力故,峰值扭矩814N·m)磺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手投欺脱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脆滴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炔撼:5.3万美元)腿,几乎没有性价比可言裳尝尼,但相信越是稀有的东西敞,越有人喜欢钦诡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芜洪镁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楷暮:400-023-5599 地址具:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑继观涂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妻凭谋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缆脊。而这款车本网也进行过多次报道与评测娇浑贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题好宫鹅,比如——空间与电磁安全性霜翅。   有朋友担心觅塑,混动车型的使用空间会不会很小安覆刻,电池电动机发电机都需要摆放位置叹释脐,还有散热系统避,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧险。   作为一个“热心肠”创祟拦,笔者决定帮一位同事搬家氮步,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”情羞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欠、两个大型行李箱图、三个双肩背包敌,两个电脑包态,一个猫窝筏斯、一个全新的大睡枕搬走底呛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脖瓢递。好吧狈店,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豢壤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茅睹,从图上我们看出邦爸,在放入体积规整的水族箱水缸后呛静抹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舷渐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弯殿,并留有一定的间隙量霞裁。   而后排在放入水族箱地柜后圃铺胖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位假,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寞傻湿。得益于巨大的后排腿部空间旧会,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寇使蒋。而后蠢哇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线航。当然币纯,前排的空位是为乘客准备的泄。(为维护试驾车整洁僳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施囱扰。)   我是一个希望低调的企业主曹输炔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的理,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颗,后排音响控制档,前排座椅调节按键孝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垃、空间撂财安、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浑阀,大电流产生的磁场对人的健康有影响保拢。英国专家认为建灿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉略认江,高于该值妻,儿童将面临患病风险繁酸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椿怒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬害错。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貌洼馈。   简单来说苍辨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹭吴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杜表,如手机亨们,对讲机承赴耸、信号发射塔等交颓,而低频电磁辐射离我们的生活更近弗幻,家用电器木斥祟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射森臂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篡请。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呐,前排座位笺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量单笑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虹牡颓,不具有权威法律依据弛摆拉,但既然是国家允许销售的测量器材改,其测量结果绝对拥有参考价值嘶钡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笺兰县,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雾辽,首先是油耗猜湍娃,我们在遵守法律规定的情况下澈晚慌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膜炒,而结果显示褥低,如论是市区驾驶还是高速巡航超车论,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下花,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗣痉。   混动车型比普通汽油车重税,驾驶感受会很糟吗?   确实食琉够,混动车型由于需要布局电池昂婪倾、电动机柬犀坟、发电机暮潞挡、散热系统及控制系统逢颧,整车质量肯定会增加腺,但通过驾驶萍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动常枷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制画,使用感受更接近与现代的美系车型辟祟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性克嗣玛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极假,而在高速公路上巷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了貉扇,取而代之的是风声与路噪声抚。而操控部分斤骂铅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了癸衰冒,你永远不会感觉到生硬的颠簸腻摹,一切都是柔和与优雅丢虐梢,当然氰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囤式。   最后沏,我们通过以上测试篇未,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膛苦双、油耗及空间实用性上都出色表现卉,而为此你仅需多付出几万元的代价拔涩,加上经销商的优惠五涧,凯美瑞尊瑞物有所值斗,而你现在需要做的敛,就是去店里亲自去试一试挎慈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接密认。 图/文厦坍:丁艺   丰田汽车日前宣布醋,截止2013年底舱潘戌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆殿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骡糠。诞生16年来同割人,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羞鲁、备受600余万车主的信赖和认可履绞泛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员里粕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片限。 责任编辑乌讲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辱哄汀,MINI凭借其漂亮个性的外观竟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唇鹤。2014年北京车展上棉特,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱苁糖摺(点击进入上市文章)汕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潍青土,同时在配置方面也有一定得提升朽烽羌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纫碾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市加死,售价区间为20.18-23.68万林。虽然只有4款车型可以选择枷,但从大家的关注度上看武,很多人对这款车给予了很高的期望夸善腐。今天魄木缆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V催疼秦,两款车虽然在级别上不同色,但是在价格上却是非常相近撂仑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庞草啼。下面颓,我们就来对这两款车型做一个对比惯沸散,看看自主和合资品牌的差距到底大不大取夕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秋部太,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜维贺。当然旁,作为一个自主品牌请莫,想要和这些合资车型抗争伤孔揽,就需要在配置上有一些诱人之处倪俺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脾台,从车型尺寸上看缕哀写,H8明显要大于东风本田CR-V富精,但是价格却几乎接近墩款厂。如果您的自主品牌不感冒的话苏伺哀,那就不用在纠结了脆。但是脖鼓冬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话品径,那么H8的确算是不错的选择豹偷,至少从轴距上就已经很让人动心了陶脯翰。   =============分页符=============   原标题棵鼎诚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尾沃,哈弗H8还是小胜净倾,其中H8还带有液晶中控屏簧霓慈,而CR-V并没有配备中控屏搭辉邦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悍鞋。这些东西的确也是非常吸引人的肝贡捕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贯轨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舞募假,平且还配有ECO节能模式陡墒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的请太。H8还配有坡道控制系统纤,但是CR-V并没有配备这个功能擞摔肝。另外卷鲜,H8还配有三种运动模式席叛,一定程度上提供了多路况的脱困能力妨荒帅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞧侩,当然H8属于刚刚上市的车型垃,并没有试驾车让我们来进行测试孩返,以后有实车的话操冕,我们会进行相关测试栓甲蚂。   结语绍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渐爽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箍筐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升武丘,某些情况下还要超过很多合资车型靛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫂。 责任编辑软:赵春晓" "从1985年开始哥舶狄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溃睫枫,1991年出现在5系车型上炼饯,1999年开始陆续出现在X系列车型上板辞。直到现在古窗讹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炔牢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捷,提升着宝马车型的操控性和运动性晾。让牵引力发挥的更加自如偶,下面长骑绦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饥拧庐。在车载计算机的控制下愤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诺灌冕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配殿耸,而且动力分配比例范围达0-100%娶粮,赋予车辆独特的动态表现竟奸。 与传统齿轮机构相比妙扳,xDrive动力传输响应速度更快桂,分配比率更灵活洪晒,通常琅煞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掀,保持车辆转向精准灵活戒虎,初协、中段加速更为直接的经典后驱特性悲。而在弯道窖墙顶、湿滑路面床腊蹲、或紧急变线等极限状态下陡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扒拐竣,增强了车辆的稳定性和循迹能力愁加涛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饥,在附着力降低的情况下扭,更加考验着前后轴所分配到的动力使层。通过一体式底盘管理系统的侦测挂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配先。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颠革籍,最大化的改善转向不足和转向过度箱卿静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拇。宝马4系在绕桩和紧急变线中琴浆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捍啦嫉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肚诬典,更灵活冒勺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梆庇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吓,公路性轮胎打滑严重欣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墒朴,还是能够胜任一般越野路面烹财伐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑混典:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虚舒,宝马X1一直以其运动性示人谱归,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窟。但是不同于一般运动车型不擅长越野磁刀搞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能童,能够让车主在假期到户外撒撒欢狼狼丸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗免?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斯及哀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞠恋。   在消费者最关注的价格上痊瓦,我们分别来看两辆车古底。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夕簿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伺吻碑。从售价上我们不难看出纽淖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3话,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铺嗽憋,价格区间跨度较大累伦。   外观尺寸对比旁:   首先邪,从外观上来说毙女凤,宝马X1极具动感床埂。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔡唐,远远的就可以知道这是一辆宝马温。而那富有动感的线条类,将其外观勾勒懒溯,即使是静止在那里蛙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态江。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长家誊,感觉比例似乎不那么对称庙芬势。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硼喜浇,而且作为一款国际范儿的车霖吗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狸绅。虽然宝马X1有修长的车头疗特韦,但是驾驶时却并不遮挡视线俺赔幻,仍旧能够清晰的观察前方路况彼。   相比之下赊舰捷,奥迪Q3的外观略显沉闷豁催地,同样的家族式前脸显得十分稳重泌膊淀。虽然不像宝马X1一样运动台,也符合其SUV的定位群箱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逝淌,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灭设舶,但是内部空间却优于奥迪Q3曹呈荒,相比来说恍,宝马X1具有更大的头部空间奶眷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长其:4477mm 长侠溯:4385mm 宽案:1798mm 宽诧菱:1831mm 高梧九能:1577mm 高梅忌:1608mm 轴距轮:2760mm 轴距协镭傅:2603mm 最小离地间隙偶:194mm 最小离地间隙厘挛剿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腔,宝马X1具有灵活的操控性凭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性前。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茸届辛,作为一款 SAV适,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疚吗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帕眠。   实际驾驶中半剁册,宝马X1的路感清晰梢黔,虽然车身不星扯!,但是宝马X1却有较小的转弯半径板,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头高爸,带来更多的便捷币。行驶中疙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淋绩昆、高精度直喷与电子气门三大核心技术列绦委,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凹净,在动力输出上达到高低搭配的形式竞烂。而宝马X1带有的ECO PRO模式敢,可以帮助我们进一步节约油耗暖,让油耗能大约降低20%坏。 两车基本配置参数对比旧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俺:通风盘/后癸郝:通风盘式 前蹬狸力:通风盘/后碴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题较:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV米瓢,我们不仅仅需要看其运动性能峭等桑,还需要检查其越野性能剃讨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弟稍犁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成围仇,为了能更好地分配轴荷慧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乱隙、后桥差速器前面挟。正常驾驶环境下笨蹈渐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倾樊泊,当检测到前轮附着力减弱时督蚕惺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮放兄隧,帮助车辆脱困星呢。   通过以前的测试捻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炕夸,对于应付难度不大的非铺装路面来说粟,这套四驱完全可以应付辫朵雇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坏然,加之悬挂行程过短顶挽谷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萎摊愁,偏向于公路驾驶衡残兑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统画赂馆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中司懒,动力的分配为40:60糕匹潘,在实际日常驾驶中便许,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黔谷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稿闷螺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欢词限,在车辆出现转向过度时上,车辆会将更多动力传递到前轴题酿纷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叼卸,帮助车辆脱离失控的状态猜。在弯中逐渐加速的过程中悼,由于车身的重心靠后硕苛导,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诧斧羞,在这种情况下射溜残,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梢,减小前轮的负担欠,使车辆获得更好的指向性别式。   无论是雨天米门,还是弯曲的山路呐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹿健袍。而且在大角度爬坡及碎石路段锻踞伯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竭。尤其是爬坡时摩协萍,动力能够智能输送至前轴陛,让车辆轻松前行词讨。而在平时牛氖第,动力又会自动分配于偏后驱享,让运动性得到进一步的体现巷彪。此时的感觉是类似后驱车末敝胁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸥,让车辆行驶更平稳裙沉柒。   相比而言假嘲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谓蒲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惶捶汐,具有良好的越野视野藕弘丧,但是宝马X1的离地间隙更大舱苦,通过性更好陆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叹莫,尤其是其具有更多头部空间寿隧,如果越野时伴,可以适当调高座椅坐姿扑困。   =============分页符=============   原标题曝间:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰僵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掳抡吠,所有的按钮也都在触手可及的位置垮焊,十分便于驾驶者操作架即煽。而且两款车型都选择了年轻鞍段懦、时尚辟、富有现代感的内饰设计你沙蔡。   两款车的配置兜汰,无论是奥迪Q3闯歼供,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仆吓甫。尤其是宝马X1的iDrive禾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赐你靡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锣耙,宝马X1更加简洁钞瘦,而且操作一样方便惜考,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绵。即使是刚接触宝马车型的用户陡,也能在第一时间熟练操作佰揣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怜令,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冷实杭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聘清,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稻陀哥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慷颈畏。例如像最低配的宝马X1倒媒,虽然价格极低恼丛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暖澳嫂。Q3低配也是一样示锤艰,配置较低苍斧。不过如果您不在意像导航雷息痰、座椅加热等配置卞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疾筒蒂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后感漠贩,我们进入车内来看看内部配置以及空间戎。二者究竟谁能更胜一筹聘期词?首先来看两车的安全配置绣起蔽。在气囊方面庭,奥迪则更胜一筹鞘汞锈,在两车装配有同等位置气囊的前提下啊峦令,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊端。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潍富酱,它全系标配有防爆轮胎吹抠,即使发生爆胎轨稻剿,也可以继续行驶陵盖范。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熔胶。此外防爆胎也节省了备胎空间媚誊脸,让后备箱有更多的储物空间侵沃驹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间红。从车身尺寸上来看晴潦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒲好,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势部。然而车内乘坐空间方面盾涪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秘申。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度就苹舶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面完碧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹬疙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伟。但由于国内油品的质量不佳啤椒,为了更好地保护车辆发动机肛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庇雹湍。而其他配件的保养周期上沟盲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养么屏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匡腥截:   861元   xDrive20i警:   1036元   其余车型暖碎:   965元   sDrive18i煎蹭赡:   861元   xDrive20i乖:   1036元   其余车型担:   965元   sDrive18i暮欺:   1609元   xDrive20i庞:   1784元   其余车型喷灵玛:   1713元   sDrive18i曝躺:   1386元   xDrive20i校:   1561元   其余车型惊:   1490元   sDrive18i熬袱:   1591元   xDrive20i累憋:   1766元   其余车型隙骚:   1695元   sDrive18i穷柒:   1609元   xDrive20i讣呸偷:   1784元   其余车型顷乔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注森:●勃杆幸:需要更换 ○辫:常规检查烙话,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稳氰芦、空气滤芯和火花塞物交藏。花费支出大概是2691元交罗骂。4万公里时还需要更换汽油滤芯沙,支出大概是1382元酵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错枚,保养中也没有出现更多的费用支出土贯抖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艾:●坚霉荡:需要更换 ○丁昂:常规检查拭绥妈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桅蚀孟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皮颅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降署浮传,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屏淘厂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僻洛,能够更好的照顾到爱车的每个细节反匿落。   总结欣高幂: 总体而言钝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呸筹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哇井姑,整体内部空间与奥迪几乎相同深颊寄。而在使用保养方面扳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济硼颧督。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姓,但是其配置也相应有所减少桔哦。作为高配车型肺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斡菜备。 责任编辑枢联局:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会差。它足够漂亮了盛,漂亮的让人感到迷茫铜莎讹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阜,由于在国外害锤寄,我不得不比以往更谨慎的驾驶禽粒到,没有做任何炫耀的动作零,但依旧接受了不少注目礼镁椽纹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龚海襄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酵岸虫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袱,只好出此下策爱孩来:按住冶尢颂控器丰缔,“砰”后备厢盖弹开了霖掂顷,老头愣了一下零,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袄卑侗,并给了老头一个友好的微笑查盒菲,关门走人了悍很。这时我才知道林患椽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盟,它的曲线诱人电,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹲事艾,但令人心动的地方是从B柱开始的茧差茸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甸衬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硷必阔。也难怪恃,差点忘了物靖合,我们这台车选装了AMG套件份慷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唇,没套件的车感觉就差了很多川蛙。   即便如此崎,它的妆容仍是存有争议的虐司驴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霖酵拐。左派以我为代表(全部未婚)骂,认为它的骚气指数接近满格伞黑茧,尤其增加AMG套件以后耻,能骗不少小姑娘呐套避。右派以结婚生子的同事为主锨心十,他们认为车身不够修长氰,不够秀美氦欧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体速蚕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情籍,但又内藏了些许的凶狠没檬。   不过我们两派的意见同样有交集堡北,那就是从侧后看去赖堕淑,它的美感更胜烘剁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旦,远远的从背面欣赏它现冀,真是太美了怕。   =============分页符=============   原标题饲对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藐,它采用传统的氙气大灯蹲化,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涂卑逢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少累辛脊。另外卞讲奈,与前包围上的空气导流口不同的是登,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穗,不得不说其达成的效果是相当不错的和貌吨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼连常,但日常使用中也是在令我提心吊胆东息忱,还记得开头那个故事吧苫佩,告别老头后我驶出了停车惩移募选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炬碳谐,压过了一个并不大的小坑洼烫界袖,胎壁被硌破了芳份偷,轮胎在5分钟内全部撒气秀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绞夸颗,这个下马威让我措手不及撵。   =============分页符=============   原标题谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛾玫玖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龚。坦白的说蹈,这套座椅看起来特别有型华皇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色体扩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遁扛浇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奋澈。   眼前中控台的造型截容峡,甚至细节都与奔驰A级相同肌巳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贝莫啥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裁董,总让人忍不住多瞟上几眼贤驮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹觅胃每,触感细腻规承稼。   =============分页符=============   原标题抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艇,各项按键的操作都很顺手船触死,但我多希望能提供翻毛材质钵耗。另外咸怖物,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乱士翅,回馈力很欣莱洹,而新款车型早已没有了这个感觉弹式,让更多人都更容易适应俗拾牵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洽单,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弹,特别方便圭漓,当然了鞭超,这并不是CLA级的专利吉媳眠,A级也同样如此笛泪。总之对此我们是持肯定态度的纬醇,“怀挡”显得复古烘啼、特立独行须咐,而且省空间恕任,利大于弊肪效绒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同横,不同的是它很强调对网络的依托刹泰,这几天在欧洲开了不少车迫泄翁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叹。几乎所有新款车型都支持与手机互联挪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能层楷黎,还可通过手机网络访问互联网狄途掸、下载官方APP程序和导航榔叭泪,这是国内车载系统所没能赶上的阔。   =============分页符=============   原标题事略虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糖帽,空间实际上是够用的辱,毕竟多数时间都是前排利用率高了。我同事身高179cm芹夯,在前排头部有一拳的空间谓坎狈,在后排就显得局促了官聚奸,后排乘客反应压抑感比较强涉骸。   不过我坚信日,对于CLA的车主来说空间是够用的旗挨,因为后排不会经常有乘客夹刻饱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用课菊。   =============分页符=============   原标题悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖型芬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机使,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拼,配7挡双离合变速箱闺,带有换挡拨片胺涉糕。拧动钥匙敌,发动机被唤醒和,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃漠枢,我们出发了敛淮人。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顺劝,不过CLA非常容易上手坤,舒适模式+D挡表现得有礼有节察督,整个驾驶感觉极其轻快纠,这是一辆易于驾驶的车课,不论男性和女性都会觉得很轻松擅可夏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犁畦嚷,转速时常被控制在2000rpm以下川工干。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粳蝎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潘毙,而且在低速中它的换挡依旧平顺位,并没有出现那种令人不悦的闯动耐。   切换到运动模式寝,变速箱首先变得更为积极拨凭,整台车的性子也开始急躁起来华,随时准备着接受挑逗抛唯灌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盼钳杆。油门的响应也更为灵敏舱撬,初段就能得到不错的效果告,只不过排气声浪并不那么有气势尝辟。   至于转向棉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黑遂迁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潍盟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肮械,那样的线性和柔顺鹤,简而言之非常舒服欧未。   CLA的转向感觉则不然炔,它少了些紧致的细腻感及,多了些轻巧刑姑。这套电动助力低速中没什么特点翠,属于偏轻那类的酞替,或许女性朋友会喜欢械肌眉。高速下转向逐渐变沉钵圃颂,更易于驾驶扣梦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浚幌拼,比我想象的要好不少泌。   不要被AMG套件所蒙蔽拒,悬架的设定并没有那么生硬扭密,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求傻盗菊,整个感觉还是挺舒服的饰盯,回弹的特别利索辫景椽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态书,起码我在前排开车是这样一个感觉蜕,只是后排的乘客有时会说旅刨嚏:颠!哎琶,管不了那么多了久,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吠贝翁,驾驶感觉对于这台车来说重要汝。   =============分页符=============   原标题晒衬廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闭唉伪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冗仑集,无法进行有效的弹射砰澈。起步时有将近一秒的延迟咖,之后发动机全面发力从,此时轮胎打滑非常严重啪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铃渴假,导致抓地力不足彻。怎么形容这个状态呢郎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悲,四肢虽然在飞快的挠地攀杆氢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唾丹,各位想象下沏藕讼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抽,双离合变速箱准确的完成两次升挡黎谴褂,换挡速度很快啪,最终用三挡达到100公里/小时的速度林提轨,时间为7秒整抗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新私片份,因为看到严重的打滑时我特别无助啡,尝试了降低转速起步箩闺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铃袄糙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岭毙,而且车身的支撑有效唐懈垃,车内没有特别明显的前倾感觉刨纳峰。从刹车曲线来看充祟,自始至终加速度都在-1g左右擂叹配,最终成绩为38.46米稠,符合奔驰一贯的作风炮瞧萝。当然斗,待拿到国内的测试车后袒镜年,我们还会进行测试显,看看原厂的轮胎表现如何县。   总结氦搭虾:   从国外的销售情况来看断,CLA是相当受欢迎的柯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袜缚烤,CLA在美国同样有着相当不错的市扯馔泳肌,2013年后四个月销售1.2万辆省,势头相当迅猛钝汝娥,可见其受欢迎程度碘沙。   进入国内后我想它会得到同样的关注雀磁揭,随着细分市场的成熟肛纷订,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车修褪了。奔驰CLA级氛逆,主打运动泵趴班、年轻峭久酮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膛司缓,尤其选装AMG套件以后效果更甚膳挖,相比奔驰A级山,它的吸引力显然更大疼钎豁。相比竞争品牌改措,这次奔驰走在了前面渡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驹撅。配置方面国外大多都是选装掣健,比如天窗邯、轮圈样式等等耐僚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酪。   不可否认力,它是如此的招人喜欢订办,尤其招那些打扮时尚持逼涩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擎秋类:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淮脊履,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酸酗翟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机习砂送。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摔颁俩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃礁盆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型传喀魏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锯间赦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法貉粉卉,通过细节部分运动元素的添加稿恃窟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格木讹。其外观运动套件包括进气装饰恳泪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挨。   总体来看食锑送,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面光怯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昂颗饶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邻酷,白色车身加上黑色的玻璃车顶倡虑,看起来很有档次感勉捞。不过略有遗憾的是顾,它的全景天窗不能打开募夺甫,有同行戏称隋期竣,这是专门为了看星星而设计的删刮。   内饰简洁自然   与外观相同清龟峰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赌适暇。全黑的内饰郡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篙港窜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓮潘。   配色方面郎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阔阶,但通过座椅的白色缝线绢瘁、钢琴烤漆面板白边框的搭配勤痕粗,使得内饰整齐又不显得沉闷拎茶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宏。人机交互系统方面累妨,V6菱仕Turbo车型并不占优势栋牟淮。   动力不错刃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歉敖誊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坍挪逝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佩躲。这款车的低速扭矩较大藉茂令,因此起步时非常容易藤堡。起步后修悸摆,借助轻盈的车身臂,汽车随后的加速较为顺畅钒髓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实海帽,这直接导致这款车的操控也是相对不错辜,在较为宽阔的路面上匈膘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仙脆,感觉很有信心帆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惜芳啸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的艰勺乖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置性,非常方便驾驶者进出棵公盼,但打火时侥搪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拟姐。 责任编辑埃了:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垒胳。之后的继任者是睿翼灌缄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庭懂赎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冷,并更名为马自达6阿特兹颁嗣,而它是否能达到前辈的高度饰,让我们由内而外的体会一下葱恢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌济,配合这两侧行车灯帆,看起来霸气十足角,隐隐的透着一股子狠劲叛潦。图中这款车是2.0L的标准版未男璃,则采用了较为普通的卤素光源抚纲号,科技感差了一点坑娃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯先帕檄,犀利感十足并。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞,它不同于以往的两代马自达6差嗽杰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨不。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来独敝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檄馈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趣钒郎,轴距为2830mm陆,与进口版本相同加改函。相比同级别其它几款日系车型模,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薯冲舍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暮冬弹,像是一滴在高速行进中的水滴淖拱仇,充满了流动感攀。从后边仔细观察阿特兹的背部熟,不难看出它还带着一点掀背的意思锤荚摆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倘,配合着双边单出的排气筒仿雌谷,更使整车的运动感一直延续到了尾部袒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碴蹄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上离篙贝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亢悄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抱,其它区域大多为硬塑料昧刊。由于没有太多的装饰件案味,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萝窗去。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寒,它采用的是一块电阻屏耽,触控灵敏度还算令人满意亩韭礁,界面的科技感以及显示效果都很一般松府,总体感觉更像是四痹泄桅、五年前的产品馈巨零,唯一的优点就是操作无任何难度堵奢胸,一看就会绩讣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡集,所以导航功能暂不能使用钨天晌。   进入车内涝糕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笆刺阜,握感也很不错芦,由左至右打满需要2.5圈辛,比大多数车型略小拳心。此外埠驮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桑,操作便利性良好逗,而且兼顾了驾驶乐趣巍何。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痴,但却一点不掉价躲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泌良,其次它的表盘内圈采用了网格设计冕枷,多少有一些竞速的味道扰,再加上白色的指针以及简洁肪、明快的字体涸筏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望间。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秤普脑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惜臂蹈、平均时速落档惧、续航里程之外匆嚷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崎。i-stop是马自达研发的自动启停技术搁湍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泛浮逢。   除了i-stop协晨挽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埔兄。之前在新能源车型上比较常见为,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腊,它是以电容取代传统的电池或电瓶韭怜峨,从而为车内的用电设备供电强合,而非用于推动车辆前进泰帅。   空调面板的样式不错脖剔舞,旋钮和显示屏都显得比较有质感刚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子福呈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摧芯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈ィ好幌富。前后排座椅均采用了真皮包裹湍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竞昆闻。   虽然阿特兹有着不错的轴距爬豢胖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间徘斑。令人满意的是后排的腿部空间乾固,坐正以后不影响翘二郎腿彪酬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暖,不仅地板平整访松,而且行李箱有着不错的纵深亲磐,轻松放下高尔夫球包抨斤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凹,以及更换轮胎所需的各种工具据。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搽泥淑、双可变气门正时琉砷、凹顶活塞+米勒循环贪锻广、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沥辑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顽芬尽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涡私敌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浓聚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恭铣,并带有换挡拨片虑糯,只可惜这款变速箱不带有S挡抄,对于主打运动的车型来说个遗憾长烦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碧枫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顺,日常驾驶过程中赐,为节省燃油尽牵,变速箱会积极升挡画附,转速经常保持在1500rpm以下本岸粮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甜呈联,因为这台变速箱的反应速度很快郡,能够很好领会驾驶者意图敝握纶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侠宛徽。   阿特兹拥有良好的操控性午,这首先要归功于发动机线性的动力输出咐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逃,而中后段又能够拥有很好的动力表现厕静,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠕狸谈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剿兄藩,尽管反馈的路感一般奋嫂,但指向足够精准寄,能够给人很强的信心纱坝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩,它的前后悬架初段偏软从搏稻,能够很好地吸收路面的颠簸封坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敝。可喜的是悬架的后段韧性十足势,不会让人感觉力不从心烈。最重要的是俊懂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甭藤,车头指向灵活棘粳赶,车尾循迹性出色酥雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恐新。   总结涧: 对于马自达这款即将发布的新车呕胶筒,我只能用赞不绝口来形容婪,外观和驾驶感受都可以称为上等茧且。如果非要给这个车挑点毛病的话成窍,就是在高手如林的中型车市场里酱徘菜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘶弘。所以如果你是“外貌协会”的成员菜很就,或者追求极致的驾驶感的话乘铃票,那么你可以期待一下这款新车鼓。 责任编辑赫:赵春晓" "  KTM的X-BOW概丧,直译过来是十字弓五弘轨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)度练起。实际上奖邻,这个模样怪异的小车迹笑淌,的确是火力十足涂死,足到无论是在街道上还是赛道上壳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹋盒歼。   先来说说KTM这个公司捷丁桶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焙苟耽,以生产越野车和跑车而闻名贺劲逃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吻,也许是工程师们精力太旺盛卑费墟,亦或是身在奥地利这个地方年丧掀,总会有些天马行空的想法踏亨改,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耍哼,去生产一些别的什么机动设备椒啪。这几年绅,除了X-BOW罚笔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明判,而且都有一个共同点——惊人且极端纬淬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)败记逼、puristic(纯粹)讹嘿、radical(激进)跑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拒答。另外还要多说一句涣,这家公司的口号是ready to race徒害,时时刻刻都在准备一场竞技滴。   KTM的CEO曾经承认岁郸,他们希望使用21世纪的技术毋,发扬柯林·查普曼的理念试涸瞪,打造一台新世纪的超级跑车蚀姬肚。柯林·查普曼是谁糖?他是路特斯汽车的创始人铺曹,他说过最著名的一句话是密拓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沙魏,作为汽车工程师播,他把全部精力都放在对性能冕布、操控和轻量化的极致追求上沦免。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可股焚遣,但跟进尝试者寥寥烦。看看路特斯汽车凄凉的经历炒,这其中的原因并不难理解涸谩泥。我们很欣慰地看到疯癌淡,在新世纪酚聘册,KTM继承了这种理念熄全,并且做得更加激进绰看。   其实X-BOW的理念很简单其驴派,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翅。碳纤维单壳体车身沉、全车碳纤维组件锈、水平推杆减振器险达,这些都是方程式赛车的标准配置同。由于使用轻量化材料吠推,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)程戏。在高速行驶中隆,车辆的气动布局提供下压力庐蓟冠,以此来提高抓地力和稳定性练,这也是方程式赛车的特点毒陵。和赛车唯一的区别磊仕,就是它有全套符合法规要求的灯光歼,以及一张副驾驶座椅介。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稼商纪,经过强化和升级后怯秦认,动力达到300马力揣,和F3方程式赛车相当华,六速手动变速箱也是简单而纯粹钾卷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慨碴,我们不妨来看看推重比弛。X-BOWR大概是2.6千克/马力舷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁取,也就是说发动机需要负担的重量更少缄驴首,动力表现自然更强扫。   在踏入X-BOW车内的一刻庇辆,恭喜你碎挖,在旁人眼里朝,你已经像是一个职业车手了颇。首先一只脚跨进驾驶舱荚怕石,站稳后调整重心戊,再把另一只脚迈进来芳侍埠,双手找到合适的支撑点鼓感,将身体重量转移到双臂陶琉,身子瞬时下沉婆挟墩,把自己放在座椅里仁。来自RECARO的座椅是固定的仙,完全不能调整淘仙福,靠背角度略微向后倾斜婪虱力,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虱瘸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牵替锯。要完成这一系列动作瘟溃昆,如果你是个长腿欧巴粪贬,可能会轻松点樊。同样和方程式赛车一样矗,X-BOW采用快拆方向盘肖痰鸥,在一定程度上提高了进出车的方便性儡貉退,不过我觉得这个功能最主要的目的氯,还是为了让它更接近赛车痕。绑上四点式安全带岔讣,身体没有一丝活动空间斗,因为在碰撞的时候诚,你不能指望安全气囊救你一命侧,唯一的方法坎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上两蚂架。   驾驶它逛,你不需要有汽联颁发的运动执照鲸怖陋,甚至不需要经过特别的训练褐。只要你有合法的驾照版挪,会熟练驾驶手动挡汽车娘铰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度双。连离合器都很好掌控梳毙,甚至比驾驶EVO催礁规、STI这种高性能运动房车还容易封。你唯独需要的蹈,是练就一副有力的双臂奔寒确,因为它完全没有转向助力叔禽,停在原地廖,方向几乎是打不动的烹腊宦。   由于场地的原因锨氖,试驾过程不是很尽兴杠,并不能体验到X-BOW的全部性能射垛。在狭小的环境中牛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虫丹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势到呈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寂。因为使用水平推杆减振器坷昆方,X-BOW的底盘可以尽可能的低默谎,在转弯中几乎不会产生侧倾袒。多连杆悬架结构稳定漆鳖目,可以减少轮胎不必要的运动和变化般涧,保证最佳的触地面积螺,用尽每一分抓地力奇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镐帛冲,这一切所产生的副作用午,是你的身体要承受更高的横向重力馅。   在视线上翠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弛受静,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置础垮,以及转向时轮胎的变化憾炼。利用这个优势霓牢速,你可以把车开得更加精准广舜蓝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墓伦汉,这是任何房车都无法比拟的闻。不出个把小时警,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辞输揽,高速掠过障碍物而毫发无损劝相,那种险象环生的场面毁铝卉,我相信其它车做不到患膊钡,这种乐趣和成就感妙膳冬,只有X-BOW能给你孙酥吹。   看到这儿挥篙,你可能觉得这台车并不难驯服吕屯,一切都很容易市。没错贡,X-BOW没有设置很高的上手门槛米眷归,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汝猴称,但是它还有进阶的玩法猛淋,这就需要很高的技术和技巧了俏芦。首先手放,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胺海怀,为了它的寿命掀书沙,好好训练跟趾动作吧强。漂移备部和?也没问题筐,在转弯时只要加大油门劝,车尾很容易就会滑动起来们攻态。之后能不能画出一道完美的弧线苔膜裙,就要看控制的技巧了纺。   除了以上这些杠末蜕,我还有一个建议办拦琅。置办一套合适的行头浇手乏,至少也得有一个头盔和一副手套猴范,这会使你看上去更像是职业车手屋赋纲。当然磺侣松,作为一台可以合法上路的跑车腾,KTM也试着考虑过车主的感受蛔,推出了一款GT车型喉茅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赏棉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已规舜。无论哪种装扮固割,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街改姐韶,在气势上就足以压倒一切顿图,而在性能上华桐赡,它也是所向披靡劫略,精准夺慧定、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亭粪。虽然它可以以合法的身份上街惯,然而对一台Ready to race的准赛车俗,街道并不是唯一且最佳的选择尼,它最终的目的地闻镣勃,是要奔向一条真正的赛道翱冯,在那里解开封犹础,去赢得一场真正的胜利希酬。   说到价钱讽庐床,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擂凌,一点都不值芭淮。那么矩刹,如果说花135万冬柬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坝陷亥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箱损,最大化的驾驶乐趣玩,并且还可以在公路上行驶南,这样是否物有所值乒涂?答案其实显而易见斗桑砍,值谦论剩,或者不值谐叼,取决于你是否真正热爱驾驶幢砍,热爱赛车运动崔卿。 责任编辑潘扦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酚毁瘸,早已见怪不怪陌赋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枢晶,广汽丰田出品的YARiS L致炫貌市拣,就是一款加长版的小型两厢车蚕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志李杏董。 知识普及凛:为何不叫“ 雅力士”了歧粮?   相信很多人都会有这样的疑问涩镭,从车尾的英文上来看商,YARiS的标识与上一代完全一致廓,但多出“L”字母匹碘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置城祭。全新YARiS通过变革性的设计塑、加大车内空间垛庙入、降低指导价萍图,从而想抢夺A0级市场的份额挝闻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望懈酮。不再使用“雅力士”的中文名称鞋匿么,意在新车型有着脱胎换骨之风貌单哇。   外观裁睬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型金夸渺,如果拥有一副出色的外观设计挎嘶,那销量肯定低不了健睫届。广汽丰田的全新YARiS L致炫舷太,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茄式达,能让更多的人接受仕费。   =============分页符=============   原标题眯牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的黑,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯家勃,“梯形大嘴”车头动感大气首,配合超长的轴距锰皑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慌。   =============分页符=============   原标题线色:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蕊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坞硕,相信你会有两种感觉赏,第一凤句:中控台设计非常大气鹿仆,和丰田系列的SUV车型风格一致勒。第二曝青撅:超大空间栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车丧谜鲸。   =============分页符=============   原标题颠献栋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车璃茂,但是空间方面完全越级的感觉闭浚,完全不比一般的A级车差发狄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服憨。   =============分页符=============   原标题惋奔板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掠陛巩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错精,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堡侩斜,中后段性能并不出色幕炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刚,高速行驶油耗方面并不出色昏媳。   结 语   作为一款城市代步车型室,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皇,外形方面就能征服不少年轻消费者煌。此外弹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞥橡啤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徊,若果说美中不足的地方嘶盘,那就是匹配的四速自动变速箱了菏胖。(韩威) 责任编辑痘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桨氓岸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煌?告诉你箔,这是真实存在的一辆直线加速赛车疽雷妙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卿吴,基于2014道奇Dart车型报仓,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦。大概意思是“超级街车”翁午涛。虽然只是称作“Pro”刨景偶,但它的结构和普通街车已经截然不同牡赡杭,一点点相似也仅限于外观上钎。一个专门设计的底盘措拣厕,扣上一个类似“街车”的壳子涛侠窜,除了好看以外筹嫂,也是为了让车子的空气动力学特性更好碘拘。除此以外窘疯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漠梨。   作为动力核心邢类媳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讲豁。与常规的“以街车为基础改造”不同闯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孟屯毒。据厂家介绍临摔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时即耿,而极速则可以达到480公里/小时竭。   Mopar没有公布具体技术细节捂,但是在上个月纫铣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吝谰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廉奋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考创穷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力患,它跑完402米还需要9.9秒高,而末端速度“仅有”235公里/小时上匙卢。也就是如果两辆车进行一场比赛舰砷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沽妊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缕方骂,当然也无法在普通街道上行驶舰兢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纱孪。 责任编辑衫吞:赵春晓" "  4月11日沃梦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市曙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版外碧岸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咐。   4月的京郊春风和煦勿鞠课,桃花盛开徘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意底秽湾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茬价寐。   然而稍微有点遗憾的是瞳肝全,由于相关环保政策逛讨莫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篡。   =============分页符=============   外观内饰孙疮履:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奈皆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阔焚缮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹦讹歪,因为配置的原因寐揭溃,柴油版在一些细节滦角店,如前格栅庐、雾灯等处精简了镀铬装饰舷裂。   另外魏辟副,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎电,规格为265/60 R18蛊佩,采用双五辐样式舰,与高配车型的20寸轮毂有所区分溶。   外观上寸,大切诺基给人的感觉就是硬朗赎奉曹、野性秦、豪放句。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赶,如果不是看到车尾的标识砍戚互,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晚侈洛。轮胎的使用与其它车型也是一样的琶。   =============分页符=============   内饰方面抽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咐般,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拷,但是做工方面表现的比较细腻撤。各个部位间的接缝十分均匀疥,内饰表面的反光也抑制得不错洪拆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碎己:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弓绩弦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闹。这台发动机由意大利VM公司制造恢羞供,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袖,国际知名度较高旧吉娶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下城盾,最大输出功率为243马力(179千瓦)隧功警,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峡旁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱查,采用电子挡杆设计眠袜,事实上嫁砍,在菲—克集团下的很多高档产品上扔痊,都采用了这样的档杆设计临乓踌。   大切诺基是个分量十足的大家伙苹蚀,体重高达2.4吨鼎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侥蔑,都让人觉得动力输出稍弱莆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圈,这使得在实际驾驶过程中逃肉地,柴油版大切提速很快挞捅脆,驾驶感受十分轻盈绣。   另外危,发动机的噪声抑制也做得不错苯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秤避狠,但却绝非印象当中累陌,柴油发动机那种高振动敌哎款、高噪声灰,车内如“夜店”般的情况勘哭艘。   在打开ECO模式的情况下乾危美,发动机的转速在1500rpm左右的时候茧僚,变速箱就会做出反应汕衡,升挡很积极判炮。当车辆行驶到70km/h的时候拾纷哼,变速箱便会将挡位升至最高挡低,我们在城市中使用嫉腑,第8挡也是可以使用的列,并非摆设抽。如果关闭ECO模式溺俺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齐氢,动力输出得到了一定的释放十却,当然氏菜,噪音也会随之有所提升嚏七。   柴油大切的油门踏板很轻盈享咖,发动机对踏板所发出的信号反应很快是,但初段调校的有些过于灵敏了日港,尤其是起步时盾璃,轻踩油门熔蛾诵,车身就会有向前窜动的感觉沥,想要平稳的起步还是有些难度傲,如果初段能调的沉一点录,感觉会更好阿堡,驾驶者对动力的输出也更好掌控亩测。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样病,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统型譬,由于取消了空气悬架绿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酸即。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朔,分别为自动逛、沙地臀、雪地滥沪、泥地和岩石灌颁,这些模式都是通过旋钮进行操作的冯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侩铰。   此次试驾驶唬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验武荒奈,其中的体验环节有沙地啼奸哇、U型坑和炮弹坑三个环节贿掸沽。在进入沙地之前访,首先将车辆选择到沙地模式歪珊荤,此时车身稳定系统自动关闭缎烘废。由于没有空气悬架侍及加,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梳。   模式选择完毕之后匪冷海,开始正式进入越野产地前舜,在松软的沙地中唱,要保证车辆的行驶速度侯。在沙地中行走卉让地,轮胎出现轻微打滑是很正常的癸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拳试,造成更大的麻烦借到。   在U型坑的环节烦,选择到岩石模式之后文箔嗜,分动箱启动扭矩放大挡趴嗓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磋腑豌,传递到车轮上的动力会更加强劲盯蜗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栋不费。   炮弹坑对于车子本身来说畏患,算是更具有难度的项目了辉嘘佬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脯烽。对于大切来说隋济克,通过这样的测试还是比较轻松的诧。在模式选择上茸叮,我们依旧可以选择岩石模式深,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锌,保证有附着力一侧车轮的动力输出撂,从而实现脱困媒。   总体而言豆舵磐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迟唬涟。在整个越野体验环节湿,对于动力的感受也是比较明显的尚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忌,主要还要归功于这台柴油发动机崇,低转速扭矩输出足够大甲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喂谁。 责任编辑效陋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列试南帕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漆暑袄,以求为各位网友购车作为参考马,本文我们继续进行瞄莫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓄缎,作为合资品牌的A0级三厢轿车尉遍,经济实用以及稳定这三点立市之本等,谁展现得更好娜,以下将逐一展开鄙火。 外观解读覆鞭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荣,这次“重生”抛开了以往的产品定位赤镐芥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型情,接过老款颐达的市场后京,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缔效蔑。   刚刚完成了小改款的阳光灿畔抒,2014款车型延续了前款的整体轮廓刚凉,细节之处作出的调整龄开,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眯泰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜜盼,另外增加了反光镜转向灯襄、倒车雷达等外部配置理凌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乒馆,但两车在细分定位上有所区分竞,新赛欧更经济费非泉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歧贿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本博琉,两厢造型更具时尚特质担,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹲魔纤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅编,前脸处的线条切削更是全车最多之处挠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓟档,三厢车型尾部中规中矩跺,采用常规一体灯罩的尾灯懈搬,正是这一产品区分的剪影犀。 看完两车的造型班俊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瀑。详见下表颠骂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沤,您更看好谁翔快?欢迎参与一下投票怠。   =============分页符=============   原标题唱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比没:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩榷掇多,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔬,各区域之间的串联均平滑带过懈,整体风格更注重功能性擒地沤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鬼晤姥,并尽可能带来更多储物空间曝敞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足县寂溉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兼香,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘫爆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔚。   另外摊特,随着车载多媒体系统的发展墙恰抱,触摸屏更多的被普及哦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕县衬吩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能别,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躬。 配置对比圣菊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比承季分,仅供各位网友参考敢擎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抛脑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比田叔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玩孺量:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度短:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颇沸歇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宝可蚊,而车身与轴距漠蚕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忱猛肝。   动力系统对比慑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岛,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磁趴,同为四缸自然吸气版本工,排量的不同即动力上的差距掀环。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞋翰漠,具备重量上更轻的优势墓。   两车的自动挡车型反党,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱改撮陕,其平顺相屎、重量轻及省油的特性蜕点漏,同级别车型中具备一定的优势唯化碘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妒翱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糖帕极,在挡位上优势明显饯讳邓,但其换档顿挫在车主之间常被提及弓寐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冠,外观上二者均具备典型的家族特质堕礁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹭。内饰布置阳光以实用为主漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舞觅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现噶。综合本文所述哺淌,两款车型您更倾向于谁徒报?欢迎参与以下投票窖惰勘。 责任编辑显尘秽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了礁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言派攻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蒜缺拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比父,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凤渺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同档禽。也说明K3S试图走运动化的路线丛怪绕。   起亚全新K3S的长五比辨、宽频洛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm界饺,而轴距更是达到了2700mm的水平财匠冲,在同级别中也属于比较突出的成绩惟锹,对空间方面肯定有着很大的帮助舱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玲,车身线条也非常的流畅摆党恒,有着极强的运动感白楔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚊庇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用臼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说囱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的车叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阂糜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丹绘弧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乃昂矮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梗泼,加之降低的车身让骐达更加动感尺官棚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性籍祷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垢废痰。形状突兀但线条流畅的尾灯猛,红灯部分占据了大部分单,白光部分呈现斗勾状你坟赡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踢癌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颧。能够有效帮助你快捷倒车诬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否电,因为外观好看主观影像比较大透。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琼,基本沿用了现款K3的设计干蜕蛔,提供全黑色蒜夯、黑米色宫策脸、黑棕色三种不同的内饰配色犊零。做工和用料相对也比较不错差碧。内饰除了硬质塑料及软性材质外眠痴贬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔡。   骐达的内饰设计线条非常流畅邯途,整体质感较旧款车型有所提升桔。内饰颜色采用黑色作为主色调董捣,搭配银色饰板坤仙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梦储,满足不同消费者的需求奴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备系,多功能真皮方向盘以及定速巡航炼督碍,从上面表格已经很清楚的告诉大家杜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勤、胎压监测等配置赶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悔璃,其中ESP埂判辉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曝群端,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朝徊垢。 =============分页符=============   原标题砰摧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凯,整体乘坐空间相差得不太明显阿豪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳醛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恼篱捐,座椅表现方面K3S内部填充比较实亢活粟,对腰部支撑方面会比较到位霸虑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拴捎涸,其座椅表现比较软仙炭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袒窗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹋笛独。在乘坐空间是差不多的隧卿,K3S座椅设置得相对硬朗度斡,而骐达设置得相对舒适蛇滔量,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肚己。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拳道,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糯搭篇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浇伍勺,很好的满足不同需求的消费者芬。起亚K3S相比起来就显得配置较少淮钳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拎澜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞍私。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胆送比,详细还需看我们评测所出奋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题处伦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求安备。   点评井哥:随着两厢车被广大的消费者所接受扳市,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靡,如果在这两款车选择其一的话怖房,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炮男喂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞍肝顾。 责任编辑惊拈浆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉樊芬钨,甚至有人无法确切的喊出它的名字媚箔。其实这款车和我们并不陌生段,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甭。所以出镜率不高的标致4008课,确实具有太多不为人所知的身世凯酚,这使得我们有必要去了解一下这款车孩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阿挂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耍扑管,呈现出风尚葡夸酥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签害碑侍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰级,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勺鄙、科技的感觉梨酷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm城纤奔,轴距为2670mm钙柿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壕,所以在车身尺寸上它们相差不多署骑木。   从车身侧面来看曙势,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颗,整个车身也因此更加大气而富有力量感非。后排提供了私密玻璃裁唱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风齐胳诫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斥识掇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扩。另外魄克停,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雄馈猛,尽管造型简单罐史让,但通过与腰线的巧妙衔接妥溃肚,使整个车身设计连为一体呛杉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陈,配合普利司通的225/55 R18轮胎颁姆尖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掣挤,都具有不错的表现劳佬抬。我想应该会有不少车友会非郴氤逦看重这双“大脚”莲舅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比末,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捌椒贫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烘芍。不过标致4008在一些细节上却与之不同欣胚,譬如采用了大面积钢琴烤漆虑谰惫,辅以细节上的优化涡卜念。   中控面板做工不错梯如项,按键旋钮设计很精致坦片,且手感都较为出色薄鹃。娱乐扩展功能也比较齐全龋履,AUX绩崩弊、USB以及12V电源都有装备涤乖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骡涉骆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯描陇晨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错平,下面还有黑色钢琴漆点缀从硅,凸显出了较强的质感疯泰坛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帆,若塑料饰板能换成金属材质的话模杆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表口概,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晤。在转速表与车速表之间句兄,我们看到了一块显示屏彼熟对,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息换承。 在乘坐以及车内空间方面惦,标致4008秉承了家族在这方面的优势佃官,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邪期。   后排座椅靠背很直彭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉飞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寸断,坐姿却让人觉得并不舒适跑蓉缉。   标致4008的行李厢内部很平整茫瓷,而且后排座椅可以4/6比例放倒暮泛懦。这样它的储物能力将会得到提升挎,对于搬运一些体积较大的物品鄙,可放倒的后排座椅显得实用懈珐。   =============分页符=============   在动力系统方面娄蜕完,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倍等腿,最大功率仅为150马力祭祭,扭矩峰值198牛米羔棺迁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陡剖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朴删。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏疟盼,具备手动换挡能力斧敬粱。在实际道路行驶中完矗,CVT变速箱表现的非常平稳谓免。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筷,却没有丝毫提速的感觉簧搭筏。不过蔷奔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些供,在平稳驾驶时超车变线很轻松室。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茬唯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慈山醚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谦,前轮最多可分配85%的动力猾惶,后轮则可达到55%必辉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抄,可以应付雨雪蒲倘、沙石和泥泞等路况目檀,也可以轻松面对普通的越野路段里轰科。   标致4008并不属于难开的车型琶靶藤,尽管车身较大挛诞济,但是方向盘非常轻盈结,即便是女性驾驶也会非常从容勿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墟。   结语酸:从市场战略上来看嗓澎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妹群钾,4008不仅丰富了进口标致的产品线腥,也为消费者提供了更多的选择酶渤。而从产品本身来看竣晃测,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫空济,能很好的迎合中国消费者的审美芯袭芬。在驾驶方面袱,标致4008表现出非常舒适和安逸锯困,非常贴切城市SUV的特性灵郊会。 责任编辑翟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型塑昆,自2011年上市以来凭借着动感的外观典舶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚎皆,受到了许多二三线城市消费者的青睐岔尚。不到3年的时间惺弦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歉问投,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率特醋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锣卿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮放倩摇,将在4月的北京车展上市管,预计售价区间为6万-9万元劲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者石宝。下面就跟随我的镜头财,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车递。   相关信息稳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棉蹋禾,2011年正式推出了首款车型宝骏630村挖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唇痘,结合上汽和通用的生产技术蚀裙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计词晨耻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兑袄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒋捣侠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俩舌,与进气格栅釜心亮、发动机舱盖形成盾形区域损未,造就了独特的宝骏品牌DNA酿九簇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氖娶。从前脸上看捎缕司,与宝骏630的设计保持了高度的一致妙及。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势善然。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计示灰锹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氮,颇显动感景僚蜕。   在车身尺寸方面炬蔽帅,宝骏610的长为4401mm潞戚、宽为1736mm偶挠、高为1462mm冲。由于与宝骏630车型同平台生产答,因此在轴距方面并没有变化聘巨馁,依然是2640mm祈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雄炭疾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”无岗,尾部扰流板榔片、包覆式的后风挡玻璃姑、硬朗行李舱的线条劳,颇具运动风偷菩。与此同时嗓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菜寿强,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利香脱。   =============分页符=============   内饰方面臀适缄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粕妓诚,方向盘搭配银色装饰条污陡,整体风格偏运动没,带来不少新鲜感仿。此外隘荣,新车仪表盘也进行了全新搭配公,采用双表盘设计伴,更符合当前年轻人取向嘿谰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藐,提升档次的同时也带来的一份运动基因事捍仁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腊汹矩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朽,LED组合仪表提升了整车的质感吮慷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棉胯吼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势识。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汤徐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论心避,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糖赶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兽。   宝骏610是一款两厢掀背车型核,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巾灿金。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够急,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒誓跺寸,也可以按6/4放倒座椅洽起,放倒后容积可达到1300L伟陌曹。   =============分页符=============   在动力方面私,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膊盘,最大功率可达82kW寂,最大扭矩为146.5Nm傅痢讽,这款发动机也同样在630车型上使用际顷椽。为了发挥出更好的动力性能八拷烽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器次缅,此外还配有5速手动变速器可以选择修。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓖肮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磁郝、君越胺渺速、君威等车型上汇孰。   在整个实际驾驶过程中膊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逛撅咸。在1500-2000低转速时蓟郡睹,所爆发出的动力输出还算尚可霜鞘,油门响应比较直接凉。但是随着转速的提升锨贰恍,档位的提高倘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朴凰相。这种动力表现不温不火呐接,但是足以应付城市道路使用膜高。   相比于第一代自动变速器仆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钡烦涡。只需稍微深踩一下晃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲁葛纷,只不过由于排量的缘故问,推背感并不是很强烈懦高鞭,且高转下的再加速能力也有些力不从心位纱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匣景位,这也完全符合它的家用定位摄怪。在经过颠簸路段以及减速带挡到,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妨,让驾乘更加舒适曝酸光。此外抱信食,在过弯时底盘也显得较为扎实架悲堑。   结语岭:宝骏610的家用车定位很准确病,配置很务实镁汰,储物空间多怒春,不过在用料和做工上还有待加强耙。不过动力系统方面确实不太给力迟贾饲,最多可以说是开起来比较舒适京,这也比较符合它的定位轨陆降。作为一个新品牌健,宝骏还有很长的路要走榷,虽然已经走过4年多你温盘,推出了两款车型合的潮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绢柿滦,在自主家用车市场上打出一片天地来型,我们将拭目以待骄。 责任编辑画坚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怖乃,大众展台上首发了2015款大众Jetta勺挺割。这款车在现款Jetta的基础上棚,针对外内设计细节进行了小幅修调毙,属于一次精修边幅的小改款持。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摧互郎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吨牢漓。 全文总结李:   对于这么一款外形细节有新意坊倾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狡,我们只希望它能尽快来到国内玻,因为目前国内的速腾车型诗墙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赎碱。 责任编辑查:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惕竟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愤龄,深入布局式胯。其中包括类似上海大众新桑塔纳脑、一汽大众新捷达砍、斯柯达昕锐幢、以及再早之前的本田锋范弦顾渭、日产阳光等等阀贸。可以说肠硷,在这一细分级别价挤,乱战才刚刚开始痢附。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邦磋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秘凤瞥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狗。反而厚重了不少拖漠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垛捕帕。就前脸部分来说携腔返,整体样子是非常简洁的饰奥,又有几分动感斗,和标致其它车型相比是有些差别的鞘。   侧面造型规规矩矩烷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现令肃,你会发现糜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梁扣忌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佃,但301更多的是安安分分的一种踏实感必。其中勃洞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸握。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戏,没有那么规规矩矩娠哦估,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体懂欣冒,这也是一项非常讨巧的设计橇想。设计感油然而生托全墓,除此之外惨防具,车尾并没有多余的装饰物壬诬扰,简洁实用依旧是主要风格泊。   本文导航" "斯柯达明锐构檄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撑圣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌善窃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逝陀痘,可能除了家族化的设计以外老,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忙。 虽然它采用了大众的MQB平台晦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荣,全新的家族化设计让它年轻了很多当,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价送迪熔,但是相比现款雷谜协,它的前脸更显稚嫩俱伦,也可能因为现款有些老气横秋吧枫炕。 车身尺寸方面评森,它相比较现款有了一定的进步熊,内部空间方面自然也有了一定的进步渴事德,在后面空间介绍上我会在进行阐述法揣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裳鹃,这也集中在细节设计方面疗丝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱称,还有合理的镀铬装饰敢,这也是新明锐年轻的一种标志桅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔚。" "  2014年4月16日使搜糜,全新英菲尼迪Q50正式上市皆斡獭,售价区间为32.58-54.98万元兽输级。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咳磊赁,2.0T车型三季度到货汇笨戏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乖乘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惊阜甘。三车官方指导价格基本在42万元上下谁反,具有一定代表性胃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者愤褂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈誊捕害,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乒,车头造型极富攻击性溅售梁,侧身线条动感优美徽牡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搏宏汐。当然蛾戎极,它的进化不只是看起来那么简单乐午酿,内功的修炼更让对手望尘莫及佰顷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爽瓜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哦,而且大有愈演愈烈之风骂,尾部设计很像自家的新5系躺晃箩,家族化设计不可避免泛。即便是标准轴距版本纫,新3系的轴距还是达到了2810mm赎覆殊,比上一代有小幅增长福范奢,再加上悬挂对舒适性的妥协隋吗粮,曾经犀利的3系已成过去渴埔酶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已埔姑秃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堡唱,那非雷克萨斯IS莫属了卜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鄙茬干,车头动感夸张稳嗓,车尾简洁利落酸,虽然有历史车系的影子陪,但这绝对是对精髓的传承和延续挨长莎。   本文导航" "  又到周末了伦虏,在大学破旧的宿舍里俊瞪,百无聊赖的仰躺在下铺上门伙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汾土,心中泛起阵阵遐想径。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肋舰,充满战斗气息的车身揪篡,都让我无法安然自卧毋禽,打起精神暑微,跑到隔壁楼的图书馆吾狗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恋卉淮。没错莽吼蔡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我软,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痕破。但是天孰贾,今天要说的主角并非“兰博儿”锯匹,而是广汽本田第三代飞度欠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贬。   ?什么是边锋主义陶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程萜樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辜汐,线条过渡果断沮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俏,包括讴歌品牌也大致如此赫句。第三代飞度相比上面的两代把凤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侮瞄。车头部分比上一代更加动感鹊嫩架,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗽筐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰随哇。给我总的感觉是愤访,车头的成功是线条运用的成功尽保拭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象儒挤,从车头到车尾一气呵成潭,整体感和流线感非常强翠娃貌。从某种角度讲烈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醇经北,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疼默,但相比其它竞争对手咕艘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翁监。   车尾的感觉并没有车头那么好邪,对于我来说危点,车尾的设计并不满意魂跋丸。过度使用的镀铬饰条芦疯盟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扫读趣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夯,在纽约车展即将开幕之际乒凳褪,路虎发布全新发现Vision概念车磁痢,配备多种新功能雹慰床,智能玻璃实现透明引擎盖透却排,座椅灵活变换可实现共四种模式羞沏逆,包括远程彝透担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形培口。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骑,第一款路虎发现诞生于25年前辩脖,全新发现系列定位于“休闲”弟夺,总计拥有四款新车桔吮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顿沮,多功能配置潍脑须,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力把皮末。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扳,其中包括远距离冶啾玻控酣,智能玻璃等结狗匪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示急讨肠,“新车现代化的溅敞靡,切题的珐缎,并引人入胜的设计耍枪,是发现车型发生的重要转变尚四梦。”" "  [汽车之家设计] 2013年苏石,我去过一次柳州蔑绊,那次肠赂歼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坟,当时困怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型茬句,时隔一年殴谭沛,这家公司有了新动作睹酗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市授氖。官方表示伤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品适缕。   事实上台尸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谴祷,那时竞算,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剂耗,为了配合厂商对车型做好保密工作淀抽,当时我们也并没有拍摄相关的图片本。掐指一算群绒千,当时碧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洼,在聊到这个话题时冉讽龚,项目负责人也表示事叭臣,整个团队在这期间做了很多的工作芦挤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牟寺,即便有着此前宝骏630的经验汾匹旁,但对于一款新产品而言崔嵌贰,整个团队仍旧不敢怠慢触怒。   为什么要推出一款两厢车糕?   新品牌诞生初期撮,单一的产品有助于更好的把控产品质量九秦酣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脱软,从而将其转化为品牌价值抄啪滤,在品牌得到一定认可的前提下陛社,适当拓宽产品线嗣,无论是对品牌骑休,还是对市场而言都有着积极的一面污番承。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徽祈,较为官方的说法是“以市场为导向”屡,不过在我看来撇,这仅是一方面骡,在有了以上需求的前提下诉钨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烧掠疼,于是才有了这个方案略居庐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郴嗣,车辆的动力系统煤嚎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鳞溯蚂,无疑是一个两全的方案酶。   两厢车在定位上有什么不同吗蔡孟捆?   简单来说棋泉诡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萝沪弓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本混歼吵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莆绅。相比之下咆触开,因车身结构缘故胯,车侧和车尾的造型变化较大衅霸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来松辣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吐,印象中萝忱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朽玖,有些时候畦踏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迪董斧。当然特,每个厂商都有自己的想法惧烹,这种实用主义并不是坏事坛筐,毕竟艇,车是用来开的炕第,把主要精力投放产品稳定性方面厦秋建,对打造一个大众品牌或许更为重要快。   在造型设计方面私觅巧,除了已经固定下来的设计元素外憋惹径,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棠饱。对于镀铬饰条的理解见仁见智稀疮稼,然而捆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宛,正是在这种需求的推动下偷瀑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞭吭。   察觉到这一现象后充充牡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恰般困,显然赊捎玫,一味的添加装饰条并不合适实赐亨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穿。一般情况下疵巾嚷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粪纪使,除此之外需绵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条起,在设计师看来禾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溅脖钱,我还不曾有过近身接触螺蔼惠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知工,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虏琴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统田伟串。或许这么长的一串文字来的有些陌生苯读糜,简单讲骆娟,它就是在航空航天器上使用的转向技术季耿。我们将就驾驶者最关心的方面蒲嫁快,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得磐驶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磊落,人机交互系统的先进等等搁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触息庙瘸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力室谈股。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掣,不难想象Q50的出色烘戮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闷辫簿,同样美豪豪,作为宝马1系的车主蔡环蹭,对于操控的追求反衬出Q50的优异诧棚。而剥离开车身的种种抱败高,他们共同的认同就在于这三个字母悉宝:DAS   【什么是DAS头?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)解坡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一任赤函。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沉圃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斤螺揩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垂经。   【DAS工作原理是什么悼滔?】   车辆转向时午,不再依靠传统的机械连接奉撮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制死端,根据行驶路况和方向盘转动力度乘铣,速度进行综合计算辅猜希,从而指挥转向电机机构实现转向善揭返。   三个ECU属于并联关系痴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丝、方向盘某胸、右前轮)哥换,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舞儡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饥辽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活强千涛,恢复至传统的机械传动转向模式翅奸,确保万无一失私假。但在正常情况下奔卞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桨顺妇。   【DAS汽车的优势馆腿篮?】   操控性冲熊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垒仁枪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毒耪,享受更多驾驶乐趣跑粱沽。   【为什么线控转向比传统转向快厕仕扳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入累。整个系统中没有橡胶衬套年,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间说,因此首先从内部减少“延迟”傅氦。   【DAS对过弯的影响室计酱?】   转向相应得到改善愤环差。传统转向系统乒,在接近弯道时凯镰,驾驶者需要提前做出转向动作亨,否则汽车无法实现平稳转向幢劫。而采用了线控主动转向DAS系统柯,通过消除内部的转向延迟擒,减少了预先动作的必要靠,实现更灵活的转向偏。而驾驶的感受将更加直接横,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剧,毫无延迟软。   【转向系统也能够减少疲劳储?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崩罚,因此从另一个角度提升了安全典颓泄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢赘妗)防,12款参与测试的车型中凶,在定速140km/h的巡航测试中舒身,平均修正次数脊师,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点片衫娩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醒泥伤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂魏悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表配刻憨:网上车市(www.cheshi.com)   当然船,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祭曝斯,而对于传统车型镰,这一选项代表着发动机省、油门踏板的、悬挂阻尼泄姥嘎、刹车响应等等方面的细微调整套房森,而由于配备了DAS凹传,英菲尼迪在模式选择上蓖洽,更进一步的调整了一系列的功能寒,如锤攻库:主动声音控制系统熊炼、线控主动转向DAS判范省、主动车道控制和主动循既擦危控制系统ATC等等的设定秸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里家?】   通过上面的简单问答欧伞,我想我们已经熟知了DAS系统涛,在响应更快凳诞,相比机械系统更便于维护哄,节约成本介卑浑,减轻重量等多个方面都硕果累累陆。而任何事物都是双刃剑皮汗颧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抵沧酮,他的解释既简单趣额,又复杂娩,背后掩藏着十年之久的不断试验泪心敌,推理腔,再试验的科研过程搽梅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囤。而这些内容无法用数据体现澜没勤,还是按下点火开关吧公女。   本文导航" "   《极速60秒》并、《死亡飞车》俩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》午,让车迷们大呼过瘾铆辛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兜龚。另一方面丸剩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞭雹,但开在路上肯定是最牛X替炼卑,最有回头率的麻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侥潭熟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叔彼、“真NB”这样的感叹镰幕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型但搓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别僧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分认沙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茨。    作为最具代表性的美系车型啤匆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程割,五代车型熠熠生辉傻皮倦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相静,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锣显,主要原因是新一代车型不够“MAN”千,缺少了野马的一贯的风格喊壤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豹掇。 什么是肌肉车红?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龄拨彻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车污撼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缅栖、具有强劲马力瞎、外形富有肌肉感的美式跑车巳烤惹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹擒僵,例如雪佛兰科迈罗搂、道奇蝰蛇碱呢、道奇战马东,还有就是本篇文章的主角福特野马谜骏茂。不过这些都是字面上的解释悲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苫。什么是肌肉车配地钾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解促勤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汹妹幻,科尼赛克Agera乱危孟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馅委。但实际上并非如此巾痹篮,凭借自身出众的一面距,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚蓖,成为闪亮的主角烩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扭跋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果深厢眷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钠诡,野马还是地道的童星出道!是的雹几堪,早在1964年刚刚诞生之际渐侮骨,它就被搬上电影银幕荤擒垛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磷雹累,也许大家有些陌生愧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品母洗。在过去50年里玩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慕。    无论是哪一年代的野马售层,但凡出现在电影中沉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揉慕霖。衬托主角的英雄气概或是独当一面怠杉,野马都游刃有余毯哨。在近期上映的《极品飞车》中祭尾翁,野马更是作为整个剧情的主要线索庇复,陪伴主角经历了人生的起伏裤泡兼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灵抖,五门版的三款车型——耀真唬毋、耀享菜橇揭、耀动分别为52.8万盲仕篓、57.8万雄离麓、62.8万输。另外还有只发售500台的限量版厕欢,价格66.6万元号犊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变县读,只是在色彩搭配上带来更多选择馁,车型配置也更合理炽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囊晌冗,并且通过优化四驱系统菏锈捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菏奇丧。揽胜极光一直被认为是外观控柯伞甘,但作为路虎车型篇惺,它也有着同级一流的越野性能厘程肖。这是款长着女神模样瓣郎波,也有着女汉子般坚韧的车绅旗。 外观匡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型那劣登,所以不仅长宽高没有变熄安,造型设计也和现在基本一致息汾席。设计师只对一个细节进行了修改入桂,就是后视镜肃耻摧。新款车型后视镜造型整体感强梨剑,与车身有更好搭配效果褂假。除此之外睛搁,极光传承自揽胜的城堡式车身摹烘旁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苏伍。虽然极光已经上市有3年时间瘫雹赐,但时尚感丝毫不减霖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锌恭扦,极光有自适应LED氙气大灯箍屯、全景天窗等配置窝架,兼顾时尚与实用性撤抛痉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镣,前后保险杠尺寸更大模歪。另外投扑,2014款极光提供了11种车身颜色槽,消费者有更多选择傅卫哪。    另外淳镁危,外观细节上能看到的摄像头和雷达适,是为了实现自适应巡航顽创汕、自动泊车擅戳矮、360度倒车影像等功能凯睦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能导,既可以设定与前车距离或行驶速度柒,当系统计算出正面碰撞无法避免梢吮,会释放最大制动力降低冲击速度贝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能病雇布,实用性得到提升垂茂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车精私,并不是说女性不能开幂跋,反正我问过数个女性朋友挠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗协煞姑,完全不是自己的菜缺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蓝世别,所以我觉得这样描述更加准确动剔毁:这是一款为男人及女汉子准备的车莱痕。不是说它不好五梁,事实上野帝的特点非常鲜明鄙铝姐,优点也特别多粟汀,但如果真的不能欣赏野帝的外形导,那么它的优点再多也是白搭砍。好了粮,说的够清楚了嫉,男性用户请继续看下去耙纯,女性用户请酌情选择危。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兼较痴,也就是售价24.18万的最顶配版本梗恼。配置非常丰富陆劲,但较高的售价容易让消费者望而却步蛔,毕竟男人也不是那么好忽悠的矩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澎摔。不过既然我们测试的是高配版本赖,就来看看这款车梗毁,按照惯例掏痉率,还是从野帝的外型设计开始彻练呛。   ● 外观外:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伦侨,野帝这种偏向硬派和复古的造型籍宝峦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同街潞湃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了零创炔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痹,这对于野帝来说无疑是个劣势末,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箩,国内汽车消费更是以大为美纬,野帝国产后尽管已经有所加长朗,不过还是给人感觉不大邵全甜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泵,带自动点亮功能的氙气大灯技会匈、大灯清洗功能谰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泄搓。日间行车灯采用光带造型抬蝎疽,并集成在前大灯组内石谎,样式比较简单澳凭,辨识度还是比较高的璃烯。   尽管车身长度不算长擞,但野帝的高度还是比较高的枢,一方面是车身设计的就比较高大适辛甩,另一方面也是因为底盘较高竞,悬架行程比较长鄙喜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm土辜广,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苏乔其。   后保险杠设计的比较厚实挥但,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旅妨,也是为什么我们说它更适合男性车主赔氛箔。倒车雷达是全系标配斗摩,不过倒车影像和自动泊车是选配僵疟骏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哭屡。   需要说明的是芥袭撑,按照官方参数配置表拿雌疗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的块玩飞,不过这台车并没有装配后挂式备胎稿,4S店解释说是同样是野驱版蚊,有的车有后挂式备胎天估斤,有的车没有炊,如果不要后挂式备胎痪,可以减6000元耍村恫。   十辐立体式轮圈辛挫芭,样式符合野帝的整体风格宠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎何笨篮,规格225/50 R17逃怀。这款轮胎算是一个折中方案赁寐参,整体表现比较中庸怒科,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锋瑰叔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差结。" "  2006年始思翠匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烙棺缺,没一年私妇定,这个品牌都在刷新着销售纪录欣硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郸晚。2014年挠,新的产品问世净劝,这一次它不再效仿虑、跟随时屑,而是独步青云尺屁兼。   在过去的几年里茄锰,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐检陡、豪华为主要核心失,由于旗下车型均以大排量为主锰痪,并在操控性方面有所见地梦们库,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手但丧涡。作为一个初来乍到的年轻品牌赔评,每一步的迈出都显得格外小心劫,在保证动力性优势的前提下岛矛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画翘悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泞记扇,原因很简单省般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灿,也就是不同于别人的卖点履聊。   在同级对手们相继更新产品的时候方垮口,英菲尼迪一方显得格外冷静欠皆甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度獭铃挖,好在当它真正来临之时淋,并没有让大家失望轿十矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踢帕挎。   在介绍这款新产品前劝呛,我想我很有必要做个说明琼谱僳,Q50实为G系列的换代产品靠美,在2013年度滇特,英菲尼迪旗下车型根据轿车侗驼、SUV采用了全新命名涣加,即轿车使用Q字母默暮沏,SUV使用QX字母攘,后续数字分别代表车型哨,这样做有利于车型之间的关联度吻监。   2013年圭茂,我的同事在经历了12个小时的飞行后淌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50光,在回国后的闲聊中史辖膝,他的目光坚毅冀掸,言语中难掩一丝激动袄,当然他对这款车的最终评价很高舶,抱着这股期盼勘,我们今天找来这款车匿伯,一同来寻味我同事当时的所感柔己。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸咕,所以动力郎都讨、底盘的调校从鞭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澈,但整体设计与科技性不会有任何出入腊啃把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说长,也算是足以解渴了备靖。   对于设计语言四个字来说幸凸洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抒纯魏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤峰,有时我甚至会想缅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣狠僚?正因设计团队的不懈努力控,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚。   低矮的车身贯,流线的车顶炼吨,都是上代所传承下来的精髓讽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弊妊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脓菠玲,这与宝马3系的水平相当卫梦樊,优于奥迪A4L盘必痉、奔驰C级等产品缕,别小看这一举措亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侠菊僧。   对于轮毂轮胎的配备上沁,英菲尼迪从不走低调的路线澜群竞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疲霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牟垢趣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陀闹。   本文导航" "  2006年始参甜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊强,没一年砷戳,这个品牌都在刷新着销售纪录如建体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妹劝。2014年翰恨触,新的产品问世冠办水,这一次它不再效仿酪、跟随胶,而是独步青云歉。   在过去的几年里悍,英菲尼迪的品牌推广是以设计昆哪雀、豪华为主要核心辫版,由于旗下车型均以大排量为主坑,并在操控性方面有所见地铣乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赔贰。作为一个初来乍到的年轻品牌岁炒洪,每一步的迈出都显得格外小心坤疗吠,在保证动力性优势的前提下饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舒告,原因很简单冀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解,也就是不同于别人的卖点能陵淬。   在同级对手们相继更新产品的时候孩侍廓,英菲尼迪一方显得格外冷静肛线藕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裴蹄能,好在当它真正来临之时犀顽漂,并没有让大家失望魔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摊茧帛。   在介绍这款新产品前圃,我想我很有必要做个说明吾另仙,Q50实为G系列的换代产品聊垒,在2013年度妮去,英菲尼迪旗下车型根据轿车肪、SUV采用了全新命名管咐,即轿车使用Q字母俺剃,SUV使用QX字母扑损煤,后续数字分别代表车型韶楔舜,这样做有利于车型之间的关联度搅厂。   2013年副凶蓉,我的同事在经历了12个小时的飞行后文帽础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姆,在回国后的闲聊中冗,他的目光坚毅碳,言语中难掩一丝激动橇,当然他对这款车的最终评价很高顿萄,抱着这股期盼姓尸臀,我们今天找来这款车缚,一同来寻味我同事当时的所感虎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉,所以厂商提供的测试车依然为美规版舒列婆,所以动力兽闪疆、底盘的调校趣澄甭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碍铝,但整体设计与科技性不会有任何出入俊融,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弥,也算是足以解渴了扫吼。   对于设计语言四个字来说兽耻椒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的系,有时我甚至会想敝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮饱铆?正因设计团队的不懈努力慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洛关,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磁朴誊。   低矮的车身使姬荷,流线的车顶标芜偷,都是上代所传承下来的精髓齐散,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大信绍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)来竣,这与宝马3系的水平相当盖,优于奥迪A4L皑瘟、奔驰C级等产品陵柔,别小看这一举措澈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性封示撤。   对于轮毂轮胎的配备上蛾称,英菲尼迪从不走低调的路线邻币,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平实勺办。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硷惰且,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首板粕聊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骇骂、陆风X5妈虹、全球鹰GX7蓝,但依然无法撼动它的地位奥醛恰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悸冗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仿欠摔,它就是CS75继鸥任,来自长安汽车耐。   在众多国内车企中尾替零,长安汽车拥有较早的造车历史胶,并且对越野车的制造要追溯到1958年弹青埠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挺胯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糜肮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粳衫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面簿礁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稗墒丝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础门嵌骗。   在对长安历史阐述过后昆视凉,这款新产品更是令人期待姓藩。在2013年9月夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矮受,一经面世便引来了无数人的驻足汹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侥椽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表党杰,诸多细节上的体现书,可以看到与时代的接轨骄,说实话毖臼哩,即便与合资品牌相比匡呸泰,它的设计也毫不逊色涂窜骨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宠沽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猴汕逼,在首次无伪谍照曝光过后疲瓤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唤钦矮。从车身尺寸上来看烧桥,CS75在长度与轴距上的优势突出仟任斑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滇。在设计上绵糙,侧车身的视觉冲击力有所削弱淘嘛,平和的线条增加了些许稳重感匹,而在配置方面绝不含糊豢港,右侧后视镜配备摄像头芭溉,为泊车提供了更安全的保障懂差,此外17寸轮毂的注入鳖伙垄,也为整车视觉性增加了不少好评分危恢。   车尾的造型体现了丰富的层次感爬花渺,使其得以回归至前脸的感觉绍杆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔略。此外酵苗戌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统底客缆,可以看出CS75在配置方面的丰富性徘。   本文导航" "  上半期婚虑纬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔬蒂,不同的设计倾向与不同的品牌定位澄斡十,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喷。在“下半场”的对决中雷姬起,将会公布包括美系“话题”车型翼虎獭白、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘸届付。   点击阅读宝洁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表此:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颇逆躬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赖绩烦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欣千,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傻狈,以应付那些五口之家出行的需求瞬诽。行李箱空间的比较酮频白,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颂合,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陀阮吴,或者带孩子出行时碉碎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栋砂。行李箱内是否配备12V电源接口讹嫁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘛念,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韧彩涟。   ·模特A(不戴眼镜)身高圈:170cm 体重儒坍徐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痹竿诵:175cm 体重久:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地免林,长安福特此次也算酝酿已久了蒲筏,可以说即将推出的翼虎烹,每个人都能从中找到自己心仪之处老,例如极具冲击力的外形洪埂猾、科技感突出的SYNC系统佳霉镜、人性化的内饰细节设计鲜班、又或是强大的日常实用性频,这次梅霸,同级对手们真的要小心应对了谓邯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袍蚊品,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藕俊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圈。显然了挪,在错失2013年的发展大好时机后虑鸿艰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肉歼囤,其实也能够走在大部队的前列额。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拣松,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镶教。眼前一遍利好悉频,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008探挡咐、雪佛兰TRAX搞风,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弊分。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橇睬辟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捐,至今我们还没有看到实车狡碗。从目前的情况来看菜吐宝,它们很快就会来到我们的身边创斥。正是这个原因屋乔斥,在日内瓦车展媒体报道结束后伦射田,我们并没有着急回国撬吞,而是完成了几款车型的海外试驾先唤、测试和静态对比的素材搜集惮共撇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溃。   看到这里夕目浆,或许你会产生疑问畅鼻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烹?坦白地说搁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔑风碴:1.它们必定会国产并且在国内销售缔朔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叉态,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捶唬,只是一些细节针对本土化进行了改造弓社,但外观内饰设计显、车内做工略钒、人性化处、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化额波。综合上述所言船帆璃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贸烽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些觅,感兴趣的不妨继续看下去驼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉无圈。例如CX-5虐、ATENZA阿特兹炒槐剩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉且钳桥。最重要的是烩辑,它们不仅有所创新壕传,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勾汕套。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魔莽,再到如今的Axela昂克赛拉链,马自达3已经历经三代车型的演变矾。据长安马自达相关人员介绍虚烙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耻谈诚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菇汇凭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹可绢锈。它的眼神更加犀利嗡,车身线条更为动感每价惹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舅皋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连四县怒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洗瞬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摊炭刀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皇涡相。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线太肖甫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计完。另外蹲草,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硕教。据厂家人员介绍捂粕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹦捌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺械揪圈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讽翰,使它的整体视觉感受类似红酒一般逗公呻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉靥骨危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杏辱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缔,两款车的轴距同为2700mm宝戈。相比同级别其它车型贺绍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅啤,不过轮圈的造型稍显普通搪屏缸,不够运动蓬贰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拦鹤,规格215/45 R18歇褂池,抓地力表现不错饲肮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悄咀暇,规格只有T125/80 R16谎。   尾部的设计不算惊艳赤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亨拾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侗恍毒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羡,这在同级别可是十分少见的琳。" "  说起海马福美来瓤郎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搔泌才,转眼十几年过去防,福美来已经迎来了它的第四代车型佛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品公五酸,新一代福美来M5采用全新平台打造滥,不论外观还是内饰灸七惫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子媒锈歌。在此之前滇叼莱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甘菊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格考希枷,宽大的直瀑式进气格栅惭弯潮,大面积银色镀铬伦档擎,符合国人审美痊额。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宿,腰线采用分段式设计如氢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰退暖辑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计童谱保,凸显运动感殴拣敖。但只有左侧为真排气口讳收侨,右侧仅作为装饰旅逗。" "  对于中国汽车市场来说琅痊,凯迪拉克属于一个后来者氯摊希,当然这指的是豪华车市场水喘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地客,那可真要拿出点真本事答瘟。凯迪拉克也明白这一点赐踩卉,去年就将全新车型XTS进行了国产碧,并且上市销售惠囱抽,销量也是比较乐观的沮固咆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜡车屁,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮镣互,至少能让大部分潜在的消费者接受裤谴丰,这确实不是一件容易的事情郝扑。于是途,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款费,对动力和安全系统进行了升级蜂茶参。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寞守,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腐摩隧,仅有一款36S铂金版钢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变品。   2014款XTS 28T铂金版外观惧:外观延续36S铂金版的设计晃筹湘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅此,在其他方面则没有做改动柯广。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奉,没有做太大的变化博,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上答辟房。   XTS是一款善于运用灯光的车罗兼喜,它将大量LED元素装备在车身各个部位谷示邻,正是这些时尚元素的出现池烂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寥,获得了更出色的细节表现力渐删芯。这些称不上优势的细节表述久还,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方费悉日。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化其肪袄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奋。尾灯依旧是LED垂直式的造型睡蹬藉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毛憨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼻篙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秆闻。早在上世纪五六十年代题糠,Citro?nDS就用上了可变悬架活徒、随动大灯咸撤、转向助力豆鹃戮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿,加上极为飘逸的车身设计协捣梳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损镶,2011年长安标致雪铁龙成立店,到今天我们测试全新DS 5LS隧潘唉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞬,音译的中文品牌名念起来很接地气发降斯:长安谛艾仕下,有股莫名的喜感守板杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唉掸阿,是台正儿八经的三厢车暑煞波。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孤蓬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅雇。如今被损啊,马自达6已经发展到了第三代缸佃巷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啃,它的名字叫做殿莎盎:ATENZA堵。之前我们已经解读过进口版本敦锭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挠汉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力副吧半,这一次排量可不仅仅只有2.0L讨雌,还有更加令人期待的2.5L揉。   注未僳畴:此次测试中硕浆汰,红色车型排量为2.0L青辱圣,黑色车型排量为2.5L撂。国产ATENZA目前还未上市啥谓冷,此次测试为抢先测试诵协,车型为试装车寝小捍。   截止到发稿时卵士素,官方宣布添煞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挫讹徘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壬,上半年上市销售娶磕厩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凰驳酗,我们还是先来聊聊外观鞍。相比进口ATENZA兜反,国产版本在外观上基本没有变化币,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦搪蹬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铂箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骚,“下”这个字可意为“以后的”歉,用来表示那些目前还没发生的蚀高汝、未来也不一定发生的事情次队。比如有人说“下次请你吃饭”郝,谁知道是不是真的!同理阑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哎背,实际上暗藏了一些不确定性幻糕嘲:它能引领未来汽车的发展趋势款?或者只是一句空泛的口号沥善娥?这是我最关注的问题衬。   当然也会有人更在意其它方面瘫,比如外观内饰和空间等等氦浦额,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搬,本篇文章的最后也会提到扫久瓦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笛将。   关于下一代城市SUV的概念捌枫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力行郡炒。在他们眼里滇,很多城市SUV都太“娘”了踌汝,连个小土坡都爬不上去怎么行瘸渤迷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剔拳、勇于冒险的心朝垢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一确。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然位,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廓糕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抹橙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衰臀,它能够去接受户外的挑战阂效检,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统十硷剧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疥炕毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砷体寝,目前主打3.0L排量的三款车型履焕,都搭载三菱第二代超选四驱系统仇疤培,售价39.8-45.3万元切,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纯级,还有一个最简单区分方式来,只有精英超越版才标配后拖车钩怒观顷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炔菇竣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辈无旗,陆续又在第三代(V73戒赎逗、V77等)和第四代(V93疵、V87武、 V97等)等车型上装备感陪交,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三末烤、四代帕杰罗)表达潮,现在销售的为第四代帕杰罗漂很。   如果单从分动器的挡位看汤窜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弹嘿臂,拥有2H歉非、4H蝎、 4HLC辞纲氢、4LLC四个挡位纲,在后两种模式下疥,中央限滑差速器LSD被锁定尾,为四轮提供均匀的驱动力磷季。不过值得注意的是汝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酣,前删煌犬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节獭浓慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式如,正是这样的全路况实用性拐搞党,才被成为超选四驱系统构。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下下宏新,可以在2H扰寞味、4H挡位间随意切换涧趣,当处于4H位置时狡恒康,它相当于一台全时四驱车型娠彤兜,可以提供更好的抓地力和驱动力筒忌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豢慨,而处于2H位置时潦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善珊鄙,不过这样一个大家伙油耗不会太低砰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墩辞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔽藐掂,4HLC模式时顽瓶尽,中央差速器锁止稠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铝,不但锁止了中央差速器苇舜,还拥有更大的扭矩输出芬韧珊,此挡位的传动比为1.9:1碳桨,扭矩被放大1.9倍坚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下女闷,4LLc就能派上用场请锤。在车内盯顿,仪表板的中央会显示当前驱动形式刷趁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换萝定穷,并随时了解到现在所处的驱动模式娠搁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阀,应付一般路况毫无问题檀下,但如果长时间处于极端情况下红衡媳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涂修,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轻蚀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试边,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心华份佬,同时也提升了整个历险过程的安全性戏潜面,因此光有一颗狂野的心还不行筏俯,还有选择一个可靠的伙伴躬孔钦。 责任编辑芳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晴蛙疽,已经上市四年了柔谩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潜,跟老款福美来相比档次感明显提升涵。除了看得见的设计差别希,福美来M5在配置贸、空间方面也有不小的提升藐绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铣冀即,1.6L车型会先期上市坪拖扁,后续还会有1.5T车型推出嫩称。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灸驼,其中手动挡共有6款芬,自动挡3款绿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘸俏匡,厂家介绍说叫旗舰版透。由于厂家没有提供参数配置表浅捶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别残,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拳海父。 ● 外观哼锌:中网造型似君威城痉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赊,尤其是车身长度诧改,福美来M5达到4698mm孺,超越绝大数同级车的车身长度边。跟老款福美来相比措畴沛,福美来M5的车长钠、车宽和轴距都稍稍增加一些迫愁慌,而高度降低了3mm蜕。   因为长度和宽度有明显提升鳞疏,高度基本不变撩惭提,车头设计的比较厚实牵集瞄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讳栋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网成,格栅同样采用镀铬装饰麓溜枯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霜情胚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啡吩苔,老款福美来就已经开始采用桔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毕叫。中网轮廓稍有些不同搽你旅,老款福美来的中网较矮吩,而福美来M5的中网稍高藕咳戊,看起来更加厚重忍驰尝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构土。除入门级车型外芹挂簧,其他版本车型都配备了自动大灯疙及,这点还是比较厚道的杯鼎勉,老款福美来全系没有配备自动大灯掣解。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔末几,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勃垢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬手腊难,能明显提升辨识度雷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)间,是2007年买的蜂估,到今天行驶了9.7万公里左右哨。日常使用中油耗7-8升/百公里跨烁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题技普木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琅椭扒,第一就是便宜态迹,全算下来8万;第二就是配置高楔叔理,07年8万带皮革座椅铰、天窗秀防停、自动大灯和倒车雷达的车不多桥,而且空间也算说得过去订篓持,总的来讲这款车符合预期鞘地,坊间说F3小毛病多欧,不知道是批次问题还是命好故,我家这辆倒是没什么事儿略蛾芦。新F3于今天上市道,领导说我算车主监碍悔,于是我就来了猫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咐收帽,聊聊老款在使用中的各种感觉炽。   ●动力及悬架悲晒连:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱五,动力够用愧,只是起步比较肉擅,1挡和2挡齿比跨度偏大篮队短,走起来后挂入2挡转速掉的太多础儡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡项搜。   油耗日常市里开7-8升/百公里畔,还算满意撅。悬架初段有些生硬萎呕蹦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好其,对于颠簸的过滤一般身小,后段软恰套卡,拐弯时车身倾斜大呐鲜。总的来说算是个合格的入门级家用车吨唐搂。   ●配置及人性化设计渤物串:   比亚迪一直走高配低价的路线腊梅静,配置丰富哩山怪,前面说过汾下,皮革座椅纷嚼汤、天窗领星粕、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞘,另外唬洞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稻阜,虽然不好看态,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的未伸。没有行车电脑显示屏街鲤,无法了解平均油耗童帽鹊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椒菇释,首先价格便宜酣肛,其次当年没有也不新鲜)邢硕欺。   人性化设计方面瘦颂,四辐方向盘比较细遁书,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恃分集,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汹溯,四个角随便按一个都能触发反纲挫。日常小储物盒好用季害酷,票据复穆累、手机和水都有地方放猫策牛,不满意的是门板储物太邢鲜浮(硬伤)腐,平常只能放车证之类薄的东西痉,连杂志都放不进去狗喷,后排基本上算是没有储物空间屠拌阑。   ●做工避: 内饰和外观各方面做工比较糙舜,主要体现在接缝上撤免挨,不仅大而且不均匀察亭疤,这是急需改进的视炮。   ●空间裁钦誊:   F3轴距2600mm滴股,我身高190cm死,有时候我开车促,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迷苗彼。后备厢空间大蕾片稳,而且比较规整磺,用它进行过几次小规模的搬运短,还可以飞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粗狸,试驾中我也重点根据这几点进行体验型栋渺,看看新F3有哪些改善和变化翔废耽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熄渺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痴,仍无法挽回姑娘们的心俯炬,如今她们只爱大长腿和都教授膳虚。不知道你们发现没有犁挟,宝马在汽车界引领着同样的潮流骑阀,硬邦邦的3系乳哩、5系换代后都不再凶猛班彭,舒适感和精致感倒提升不少聊。现在轮到X5了卫港皑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的随麓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饲,我勉强同意这种观点枫汇孔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质面宪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胚煌,更显精致啸函。总的来说磕嘲,它不太凶迪,更俊美一些睛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市际,除了外观与内饰的小幅调整外疵迫墙,改款后的逸动引入了1.5T发动机然虾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怯唾,逸动采取了1.6L家庭够用驮藉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策千,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呈陕洼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型际,一个争取“各门功课”都不落下丁,一个则是专项选手撬啤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藏匪。 ●外观辩哀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7济下谅:轮廓流畅吓楷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列护陕、瑞虎系列戮搐虹、风云系列及QQ系列)焕戈葱,同时带来了转型后的全新车型魔漏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7购,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亨烙玫,更是出自海外设计团队之手姥炕鳞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词不踢烘。" "  刚进入社会的年轻人餐巳,它们也背负着太多的压力沃拓,在家庭事业初步稳定之后其焦,一辆车对他们就显得很重要蚕揩腐。致炫就是一个体贴的产品理鞠颠,它有着炫目的外形墓泵诞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舵汤枷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翟茨沙,变化的不只是名字统屑芳,更是尺寸和定位泊伞,风格和潜力喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着事虫,吸引着更多年轻的用户群体谷缴酱。   致炫外观灵动时尚滔仿,带着一些年轻的运动气息署踩管,车长为4115mm技,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘材几,比老款低50mm;轴距为2550mm趣伞诫,比老款长90mm双。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慧苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”间栋,这样的设计更有利于致炫的散热羚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茄航匆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牧雄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缮炽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牵晌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纶恒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助什盆。   在ABB的阵营中翘垛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车情祁,他们的目的很明确海须染,就是抢占国人最热衷的这一市场快斑拱。对于奥迪A4L歪店、奔驰C级廊、宝马3系而言模缔,三者都有着不同的亮点与喜好者妙把梳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亮疽逻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撩犁。   在这款316i消息正式放出时按,包含我在内的许多人都会想到一个问题呻瓜测,那就是究竟会减配成什么样闺劣彤?但在实际看来靛词淳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神围。无论是进取型还是运动套装版塑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矩掏吵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茹从集,当然如果你肯花7800元翰旧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禽。此外鸵踏,对于现今发达的网购来说猫券,这个根本不叫个事碾冠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苦句黑,此外还有多种款式的副厂总成可阉健,质量咱们先放在后面踢肋列,至少价格实惠也能达到美观的效果八捆恕。   虽然入门级价格不足30万伯,但你却可以得到一款原汁原味的3系梯撂,在定名中你就不难发现码唾迟,316i中并没有“L”沧,它是基于标准轴距系列中的一员勾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匡息,对比现售的奔驰C级尼创、奥迪A4L而言钱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撼唬唐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澈,这是国人特有的爱面子传统较缆渭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘶邯晦,他们自然也深知这一点算,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动握配茨,单出排气也与320i的相同缺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诵荣僳,不过这一项在网上也是可以淘到的昏漠十,副厂价格也就100多元钒谎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矢肚隶,然而在国内希,它还是一种小众车型岸趁返。可喜的是处恰,近年来随着“旅行”文化的发展构峭能,旅行车也渐渐被人们认可咳瓢。在我看来佰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狠旦乒,一种是像奔驰C级旅行版叙谈、沃尔沃V60那样谢衰拾,通过个性琉挝哩、漂亮黔秒炭、动感的外观设计获得年轻人的追捧啥唯。另外一种则是踏踏实实走低调亥猴、务实的路线栓磊伙,用内涵打动消费者猜损次,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暴蛋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拉良,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哩,外观喂、内饰进行了相应调整潞,配置也有所提升颓,动力系统则保持不变虽农。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版络登,售价33.48万勤闪。除此之外愧淋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版径尘档,指导价29.98万疾。   在介绍产品之前荡岔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来貌督聘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搽,1985年剖裁离,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞭侗废,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裙涂杯,这正是斯柯达的前身扦眯。需要说明的是澄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粒乳捎,并不是指该车型限量销售钵。   ●低调混、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看替,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茨密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奴旅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雇、稳重便,所以严格来讲俗港阔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闷。从上表可以看出融,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势响,而且更重要的是沪限,速尊的价格更加便宜饺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褪皇。全新样式的中网格栅更具有立体感泼帛虱,大灯组内加入了LED日间行车灯董速,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骆川,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尼,朴实江硅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凉魏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯具,并具有自适应调节功能倾幕群。新款车型的前大灯造型更加犀利炒楞祥。此外蔼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的回簇碧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捍,简洁修长池埂,没有太复杂的线条勾勒苔萄姬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铆侈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驹,规格225/45 R17澄,这是一款侧重于节能环保的轮胎梅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性享,圆润桔巳、饱满厘沃、协调棋泪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岛券、耐看得多蹿懊狸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篡邢拔,尾门上的线条层次感比老款有所加强海屉。此外染姥,尾窗上沿的扰流板酵睛解、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尖冕,让速尊看起来很有范儿凌桶少。对了浆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓,一般人还真有可能会被它吓到秤涪霸,其实它的心脏只是一台2.0T冷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杆,在北京借着区域上市之机革睛缄,我们再一次体验了自由光的越野性能评煌麻。作为越野车型的鼻祖副,Jeep用自由光再次向人们证明艰剩码,即便做的是城市SUV扁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹄挪本。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身献杏,但是在四驱系统上淬棋娩,Jeep却有其过人之处沽忻洛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妻吝。    简单来说筛侈磕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配变,也就是说矫醇,当前轮打滑时拍靖,动力会输出到后轮骆,使得车辆依然能够前进滇露突。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑武、交叉轴这样的情况)扔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔫茄禄,脱困就很困难了虚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陷藕可。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造车你,以横置发动机躬、前轮驱动底盘为基创牒,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夏侗坝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镶,实现100%前轮驱动响沮舵,提升燃油经济性杉,而且它的后桥也具备多片离合器结构工损,可主动控制左右后轮的扭矩分配耿令,起到限滑差速器的作用接碘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揭憨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颗,还具备后桥差速器锁止功能淳,实现左右车轮50:50扭矩分配涧辫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姜纪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屋。    在实际体验过程当中侩赫钝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疼怯位、交叉轴墒芒、炮弹坑侯枷花、搓板路等等越野路面拟艰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纱哨,越野能力无人能出其右些飞甫。    然而作为一款城市SUV皋丢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力古骚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瑞隧。    另外薯犯双,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掸凭练,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奔。相比同级别的SUV献蓄阔,虽然在越野性能上依然具有一定优势膏嫡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众械,但是进入这个价格区间以后嗓说叹,消费者选择的范围将更多巫迪慷、更大蔡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胖,在竞争力方面依然不具有明显的优势泼画耪。    或许尽早国产化降低成本募,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机季冀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逆盼。如今保沥定,马自达6已经发展到了第三代翠扦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物念腥鳞,它的名字叫做痉:ATENZA拘姑咐。之前我们已经解读过进口版本昧曹跨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橙磐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狠提疚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽,这一次排量可不仅仅只有2.0L碉杯杰,还有更加令人期待的2.5L杉憨失。   注骸催:此次测试中禄鼎窜,红色车型排量为2.0L词窖,黑色车型排量为2.5L弹瞧彻。国产ATENZA目前还未上市界投,此次测试为抢先测试画姓巍,车型为试装车午。   截止到发稿时插溺,官方宣布力傻楼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媒厂鸽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沥瘁,上半年上市销售贡苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裂少环,我们还是先来聊聊外观底刚献。相比进口ATENZA姆布甸,国产版本在外观上基本没有变化蕉幻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崔凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恐醇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幌扩,它不同于以往的两代马自达6谩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驮郸藐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”森俩。总之从结果来看赎胶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焚班,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陈,希望它能够像老马自达6一样咖,百看不厌煽渭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聚,仅针对这两款车型来说辖斤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庭坏,而黑色则太过低调税驼,完全掩盖了车辆应有的魅力沏闹论。ATENZA的红色与大多数车型不同骚呛妥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜡汤,不俗套厢蜂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掏,轴距为2830mm毯,与进口版本相同农跋。相比同级别其它几款日系车型薯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睛屯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莆揪嗽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氰峦骡,科技感差了一点龚跨溪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殿霞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曝筋旗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厢,相比之下确实显得小了一点匣纬剁,为什么不折个中疥,采用18英寸呢涧?   两款车的尾部设计几乎没有区别侮,尾灯样式相同脸苔,双边共两出的排气管(没错侨姜,为了表达更直观赫、清楚雌壁、无异议聘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魏淀酒,这是马自达6一贯的良好作风歪阶抚。总之庇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的评。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田,谁都知道SUV车型最为畅销粳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妓葡棘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酥,而卖得好的却还是那么几款伐加妇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熄缔闻,还要等到试驾之后才能给出答案欺骆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雇唤琅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV删精。从风格上看僚谰,海马S5偏向时尚任聚炯、运动到妊蔚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群春嚷篡。而在配置方面抡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歉骋躺。根据目前了解到的消息吻,这款车型的起售价约为9.5万届苔,如果消息属实的话秽漏膝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平魄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗外呻挫?   外观乳称酶:设计新颖汗靠撵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禾壬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位考霓俏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奋筐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宝府媳,也将它的风阻系数降至0.34驾酸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桐收。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荡寿,比例上感觉怪怪的问农,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挟紊,有效地提升了视觉效果偶狸吃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯担窖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烫居。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞠攫、转向灯以及雾灯届撤瘦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怜盒刃。   作为一款紧凑型SUV贪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阿垒,轴距达到了2630mm兔崎。与同级别的海马S7相比祟宫,虽然在车身尺寸方面有所减少姐,但轴距却多了11mm捍,整体空间表现令人期待檀拳脱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弄舷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弯倦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伯獭通。" "   全新的A3备受关注石卧,这其中的原因有两点篱,一个是加入了三厢车型岸肠蜡。而另一个镣斥熔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勃活维。只是这台车来到国内较晚咀麓榷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汞存湿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地期,简单明了的说斥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踌,而必要条件是横置发动机盾挝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伙,但消费者从中又能得到什么跨息?如果按常理来看蓉,对消费者的好处应该挺多的浚施,比如车更便宜了乃焦,就算车不便宜配置也应该增加了丧啊硅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悼。但上述这些还只是一种期盼尽,毕竟这个平台的车型刚量产不久锨响,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辑窃虑。至少高尔夫7是这样响习层,而全新的A3由于正式的价格没有公布霓匠,所以也不好定论艰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3描花亭,这次引进国内的共有四款车型摹棵藩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睬帽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机武乏麻,6速S tronic双离合变速箱泥伤。在本月的21号瞧缸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市齿。相比老款的两厢车型镀,轴距和车身尺寸都有所增加滩凄攫,而且在轻量化上下了不少功夫赡蓟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夺,但在配置上基本都可以进行选装祷。由于三厢版为新增车型硷奴患,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冷悸汞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逻缮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市步绘玛,“小改款垛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弟人,而值得注意的是深窃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上檄僳冉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议率,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昆。”吉利控股集团副总裁跋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轿寥粹,欣喜之情溢于言表腑虐。    亦或是巧合碌泻烈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7免雌施,一方面途哦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宛斑,另一方面澜筏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顶卑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虑,种种迹象表明饰磐虐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晃逼虽。   诚然夹交骏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘滇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”修徊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陇效欺,孙晓东对媒体表示扛衅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菊,吉利收购沃尔沃之后碱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点界泰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闲模歌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应频。" "  在国内蛙染,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讨讳倦,它凭借动感的外观妮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荒,后来者RV4哩、途观草蚕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓜绦琉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侥错形,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎软,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娩。而今年扛患咯,东风日产给我们带来了第三代奇骏健勾吨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箱洛告。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉倩巴伞,年轻化茹涝统、动感化的外观设计就是最好的证明孺袖俗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唤挂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篮汐,层次感以及运动感比老款强太多了簧刷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倒,流畅的曲线让它不在干巴巴辩,整体饱满了很多粹欣攫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屑觅谁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔡分肋。   在侧面线条的过度下拈松忙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咕马,并且加入了以装饰性为主的扰流板记。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倾乃。后尾灯变化更为明显充锈块,竖条造型变成更为接近长方造型努会赴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”射,一定会想起Jeep酵便,提起Jeep柿尖皮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惩抖臼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者可擒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能互,看看它在这部分有着怎样的表现惧百恰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啪叉,并且不可选装以外抗,2.4L 豪华版可以选装该项配置圈囤糯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幌脑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版始磊炒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吼,从功能上来看比较全面绥,下面我们就一起来看看它的实际表现其提。   更多精彩视频缔教耐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眉嘉,调整比较细腻揣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赌淮,而且还可以停得很正烯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可步涣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徒蛔版,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薄赎,如果继续操作话毁,系统则会中断本次自动泊车箍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锚还卧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羞洗,我一定会把奇骏放在首位苇袄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绦喉,性价比非常高查受愤。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫌败,它始终没有太大的改变恋揉,另一边竞争对手们却在不断进化伞伪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砰耪烙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律默兔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刷纽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饭珊椽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碍伐荤,而看到新车的第一眼就会让人感叹朗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)褥耍,并且也是该平台衍生出的第一款车型旅雷唾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儡。相比老款车型略显古板的硬朗外形撕,新车则显得更精致拣吝,更有设计感蛊蹈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上告坝冯。当然磺惧享,除了视觉效果之外守享,从动态的角度看它是不是也更加城市化了记汉男?这也是今天我们需要探讨的问题桥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弧嗜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筐辜,我们本篇文章的测试内容并不全面物邯兰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杠涡社,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忻管,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玲颈拷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巢妈考。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章齿剧,里面对新车外形攫、内饰等方面都进行了详细的解读斧枷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淀。另外轨前协,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颈档。   ●增加更多高科技配置都架,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品味起,除了拥有出色的设计第、良好的工艺和用料之外盘熬抨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望新冠刷,翼虎就是个很好的例子仿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势海。如今的新奇骏身上袭兰,我们也看到了各种高科技配置屏司超,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平释疤霖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柒艾谴,在两年前它就已经崭露头角干共,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弛啡屡,连控制面板都完全相同撮憨其。虽然东西不算新聘闹氖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潘菏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化红任,毕竟我们已经进入到了移动互联时代签久枷,汽车作为生活中不可缺少的一部分夯锹,也同样要跟上潮流订。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韦,很多的印象都集中在日系的丰田车上扩览修,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胁面,由于起步较早丢梁龟,所以在混动技术上都比较成熟娃蜂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惕踩奸,一方面是因为未来的趋势矢釜,另一方面就是对环境保护都有一份责任舒贸。但能让人印象比较深刻的不多策肆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摩。经过一天的试驾体验薯彪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶串,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车借勺孟。   外观方面蹋:设计大胆前卫贯苹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苯,给很多人的印象就是模仿涝拜歼、复刻开岗背,aygo膊焙纹、花冠偷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筋。实则也是没办法的事儿狈畴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酵蔷芒,不过从秦看来慧擞祷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梆讽丢,整车设计偏向年轻化雀捣,前大灯内加入了日间行车灯镭卵赖。车身尺寸方面鲤手忌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm武吨,轴距为2670mm千驹。   实质上琉冷,比亚迪秦的外观特色鲜明伟十,个性十足筒,他并没有针对大范围客户群体而设计虐,更多主打年轻伸、时尚元素掇访。这样一来何,优缺点也相对明显枯,需要一定的时间让更多的人来接受他老使镭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番记,充电方法非常简单也很安全躺裁。通过家用的220V电源就可以直接充电拢惭,但是要采用三相插座菩洽爸。车内的仪表盘可以显示充电信息蔷拔必,包括电量以及预计充满时间强,而且还可以选择预约充电篱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彩磨,虽然我的“档期”已经很满耸逞娟,截稿压力山大吞瑰厦。但作为潜在车主粱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平际胖垢,它和福特嘉年华畏傲、大众POLO会有多少不一样芳兰,谁更值得购买黔。我想这也应该是大家都很关心的问题表川。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萌惧,以供大家有更多了解魄同湃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗓,分1.3L和1.5L车型坍圈淀,提供5挡手动或4挡自动变速器毁虫洽。这也是国产的第三代威驰车型负踢秋,相比老款车头鄙皖,新威驰变得价格更低寞、空间更大熬伍搁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫餐偿,在广汽丰田4S店中销售滦痹,价格区间6.98万-10.88万元石辱。两者动力系统扫蝎钾、内饰设计完全相同屋耐雹。只是外观分成两厢与三厢滴,配置上有细微差别而已具。好了哇,我们就从外观开始说起琳。" "  导语嘘:在新能源汽车研发领域跋蔚狙,比亚迪一直是领跑者胶仟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玫惯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纯筒烷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呐峦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脱靡蜂,能够开发更为节能介咆来、环保的电动汽车产品量,实现性能的提升和普及应用嗓拦晶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抢屉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车算贡。   历史上廉滩鹿,秦灭六国染,结束群雄割据时代牡,统一中国烷,开创了历史的新纪元臼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岭揣残,势必证明其在以下六方面的实力钎:   一贝哎改、比亚迪秦到底有多快设挖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逝捞狮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偷瞎,23%的车型在8-10秒娃歧庆,17%的车型6-8秒彩酵及,仅有8%的车型小于6秒捞,代表车型如保时捷卡宴4.8L潜胳狸。今天懈母教,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搂裴,秦百公里加速为5.9秒惭,而记者实地测试时汉揭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒台伍。   跑得快自然有其道理傻芹,秦具有“双模”动力插,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合穗,在混合动力模式下腔抛,秦能爆发479Nm的扭矩亭嚏沏,某种程度上可以与那些超跑抗衡肝肌。 二晾、秦油耗到底有多低京?   根据国际标准测量核算坤虫,秦百公里油耗仅为1.6升亢玲焚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倘仿,纯电动模式时翘烙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斯毒嵌,整车自动或者手动切换至混合动力模式莱欺。在所有模式中唤佳,秦还能进行制动能量回收底赦,即电机向电池反充电盘蝗炯,每百公里回收2.5-3度电里,可以多行驶约15公里秆吾贬。 三谷疽餐、秦充电到底难不难赫迸啊?   一句话回答喂骡:有三口插座的家用电源就可以泪骋深,就像充手机一样方便暖达蕊。秦的电池容量为13KWH漂,可通过220V电压恋竭,3口插座售赦,4-5小时充满电识。秦随车附送一个智能充电包瑟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膜柯裴。   四溺、既然用了大量驱动电池仟,到底安全不安全?可靠性如何降拍办?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揉蛔。单位能效比肮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池继丸。但是安全稳定性方面则恰恰相反腊经嘎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酷浮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俩皇堡,是目前市面上最安全的驱动电池汐叹,没有之一骇硅。   可靠性方面档疥,据比亚迪测试戎荣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雇鞘康,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修百娠括,业界罕见采红另。电池电芯甚至终身保修勤。 五马吠、秦操控驾驶会不会很复杂雄啪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俏,习惯之后甚至更加简单檬卤。新增纯电模式颐置穑控驾驶风,更安静猾、更节能翻木。   六巢窗、电池组电用完了如何行驶喉凭?   据技术人员介绍桂穆惨,秦本身不存在电用完的情况扒捷立。电量不足时沤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞠侥凛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电间姑。   此外祁贪局,行驶过程中呐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铝叹觅,并储存到电池中钙秦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字册惮爬,其次是QQ me娟恳麻,PT漫步者之流柒,当然还不包括那些“只识其样倒簇奥、不知其名”的人群绰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耍,它也是双龙汽车最具标志性的车型迪诧示。在迎来双龙新柯兰多之后购挖,就在近日涣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腻澄窜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酚曝,但却让我们可以由心发出这样的感叹扛褐款,爱腾终于正常了旅骄。   从推出2011款爱腾至今双淡枚,已经有近3年的时间额惨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势布橙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窖靠肯,伴随着2014款爱腾的推出疲吩扦,有关于这款车的一切筐惊,也自然成为历史绞匣墩,被我们封存起来盎敝失。全新的家族化风格设计托阔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓝庭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仍尚送,与新柯兰多相似的样貌犁狮琉,让新爱腾不再具备专属性汉贪。没处前部细节的设计世期够,都是那么平易近人谓怠艇,平庸的再没有任何特点浮愤葛。可能人就是这样抖豁笛,老款爱腾在售时池,人们总是说这款车有多难看韭怂,有多奇葩喂缄祟,但当它真的成为历史后检,我们又会感到缺少了什么熊购残。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拌氦臀,但还不至于让它从中获得什么优势康士,车尾部简单的几处变化媚森,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枢坡谐。现在在大街上履垒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黄莎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挽。   本文导航" "   这年头在路上跑着欠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吓撩氰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旁,把自己造的车不断的加长讣辖罕,就算不加轴距也得把身子给拉长肚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牵停、大型车上首,感觉有些资源浪费兰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车路课,“L”的作用才更加实际法捕。当拿到这辆YARiS L 致炫时备快,小惊喜了一下轿缝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹃泉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浅睛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甩、大众polo沙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势签取幂。目前这辆车共有两款动力纹献、6种配置车型在国内上市篮红病,指导价格在6.98万-10.88万之间诧暖颁。由于新车型且上市时间不长爽,所以目前的优惠幅度不算很大截,基本在3-5千元左右辟百。(个人观点虫碱肥:致炫顺戌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拆居荣,厂商指导价为8.7万-10.68万辞,搭载1.3L/1.5L发动机犊汕,5速手动/4速自动变速箱僧污剧。" "   曾几何时狸画涎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凉饰惭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竟匪,但却没有获得国内消费者的认可仿。如今充套,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耙,其售价区间为15.48万-21.98万元境桂柯,相比老款车型有所降低凰磊。另外俩械,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伤熔鸽,并针对柴油发动机进行了重新调校铣。下面就让我们通过试驾体验姓缅坦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隙体,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伟,并采用双龙全新的家族式设计卉洽两,整体风格与现款柯兰多十分相似归入。然而肠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整线,其车内布局依旧与老款车型保持一致寒,略显缺乏新意轨豹。   小结懒: 相比老款车型来说化孔恫,新爱腾的外观变化令人欣喜刨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顾剩憋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捍丝。不过废碘屋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龚戊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盗垂弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忙痉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畅。在海外市扯磐灼ァ,新逍客提供3款发动机掂沟,配备6速手动或CVT变速箱呵,在英国的起售价是17595英镑裁。与现款车相比倍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妒特铅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处躲射短。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型媳恍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了激嫡泄。 ● 外观介绍沽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辟萌纤:宝马2系Active Tourer蠢砍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茎篇斑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型守。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辈培守?车展上的展车给了我们答案姐凸秀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剿,而在正进行的2014日内瓦车展上泊味晌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出警。和两厢版一样论,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕肼唬块化平台打造歉超茨,造型新潮时尚浪,细节设计则突显旅行车的元素络番恢,保持一款旅行车应具备的实用性完。据悉倡笑碍,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚂镜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淘,相信国内消费者很快也将与它见面橡柬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五,全新标致308的旅行版如期而至定。从整体变化来看尝,它在保持旅行车实用性的同时策沮拧,将重点放在外观绍辑毁、内饰的调整以及配置的提升上膊,新潮的设计更是让人眼前一亮篱伺菠。在我看来实富,它的变化是非常积极的善。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高借卞,现在它要做的就是尽快进入国内般缕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牵:   静态评测    ?   更多精彩内容很:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑席竿两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撕狗较,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦兑疲。早在上世纪五六十年代楼,Citro?nDS就用上了可变悬架懈唐、随动大灯蜗孩聘、转向助力泥还、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罢,加上极为飘逸的车身设计淡笑吻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀龋精,2011年长安标致雪铁龙成立擂览寞,到今天我们测试全新DS 5LS撅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实串,音译的中文品牌名念起来很接地气驶托:长安谛艾仕玛薪,有股莫名的喜感堑藤霓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旱,是台正儿八经的三厢车掠告校。   ●外观的蹈:考虑国内需求韧巷辅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纯习酿,后者里里外外都显得格外前卫苯廊但,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俏辣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陌、更好接受一点久耪缝。当然铺救,前提是得保留住原有气质徘须算。   在这张全新的前脸上残邦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰青嵌煞,官方把它解释为“飞翼”具,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赋廖联,由于边缘不是那么锐利晶欺呛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娜帽,接受起来没那么难屠獭暑。   车身侧面和尾部看起来很饱满响拦攻、匀称叙爱,其实我个人甚至感觉比车头更好看屡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丘保瓷,厂家说这是做完市场调研后的选择钒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西测拘,想想也不无道理撑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镭茂,与其后期车主们各自琢磨男灵岸,不如原厂直接把这事办了垃簿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫幻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注播撵:下文简称新阳光歉傅雄,以便阅读)甘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫂违,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缎。现在它不光新潮举据挠,还进一步提升了性价比霉碌朵,为与定位相当的大众桑塔纳幻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笨。 外观隙暇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砂闻社,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似开,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箩及揽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜请卸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颅甩蛔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米们,达到4456毫米剔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平授朔。    此外呛廖腹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穆莎壤,由于在东风日产的产品体系中湍抽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)签绘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样复次,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歇,我已经身处呼伦贝尔牙克石洼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闹癸构。尽管天气有些寒冷兴粕,但此刻我的心情是非常愉悦的虾粉鲁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荡玖措,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惊浆坟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糯倾,当然我也不例外菲。这次除了911之外讹,保时捷还带来了Cayman鹤、Boxster毙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霉,让大家分别体验RR(后置后驱)径豢川、MR(中置后驱)女啊嚼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谢然池。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拍惜颗,即使在这样的冰雪路面也不例外绊侵相,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奖密。在练习漂移之前坊,充分的驾驶培训是很有必要的柒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骡谐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倘第微。   ●车辆失控该如何挽救完?   当车辆发生转向不足时材撤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悉斯揣,稳住方向并且慢慢回正了,切忌继续打方向畅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桥祟,反而会加剧转向不足的发生涂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薪回回,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乡健螺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迟羌。对于一般人来说窖褂,应付转向不足要更加容易一些统卉行,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胆氦奶,而转向过度一旦被合理运用廖,就能成为过弯利器轿凛册,也就是我们平时所讲的“漂移”盯安。   ●如何才能实现漂移售斡洗?   要想在弯道中实现漂移午死,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移比秘。针对这次的车型以及冰雪路面酷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式现:   1饱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铰,我更愿意称之为惯性漂移过弯惹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巩谁、甚至小于90°的急弯汝。 ? 『以上为PPT截图始霉,分辨率有限驹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度协耙,然后反打方向萎汲敝,稳住油门漂移过弯偷贫。例如在通过上图中的右弯时陇百,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弛境控,然后左打方向脓想,紧接着再右打方向畅秃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滩送泼,别慌的徘邦,这正是我们希望看到的蓖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抡。随着车尾横向滑动的产生屋动,此时驾驶员应该迅速反打方向颁涧噬,让前轮时刻指向出弯的路线韦堵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度限切,随后在出弯时适当收油并回正方向星,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吐炽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拓副蘑,方向盘转动角度都不宜过多澄撑秆,最好控制在90°以内仁河纷。其次油门动作务必细腻恍习骨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系长浚,给油则会加剧侧滑崎切趴,收油则会减小侧滑角度广,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戊小。   2谩福、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碘垃。   适合弧度比较大的高速弯道颅。 ?   当车辆高速入弯时护瑟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩驴。当车辆开始侧滑之后琶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肛,继续维持横向滑动辆洗灸,同时反打方向控制出弯路线亮宿,之后的动作与第一种方法一致拎慕。对于初次尝试的驾驶者来说擦箱扭,如果入弯速度不够快也没关系此巾伤,你可以直接省去刹车这一步骤梯,在入弯时适当地轰一脚油门瞬琶梗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑端侮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纤嘿,并综合运用贫促炭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奥。例如在紧急闺沃史、高速的连续S型弯道擒借贫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心固灸恨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沃啼敌,从而划出一道完美的漂移路线嫂硷究。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谈隘浩?AE86在高速S弯道超越RX7许宽裸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侗渴讼。   当然说岭骑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海其栋坑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烤霸两,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶省此,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作壳,驾驶员只需控制好刹车断恰、油门以及转向三者之间的平衡即可眉芍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距率浑颓。   然而即使是这样林距炼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啥篙惭。冰雪路面凹凸不平谎矾吉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罐艰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邵摆懒,所以技术和心态都十分重要骏划去,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙傅差。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皖疚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头边橡。在这期间绕桂输,沃尔沃创造了无数的第一翠峨,也赢得了不少的辉煌成绩酣部,当众多车企迎头赶上之际轮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钮桑焊,并将其命名为Drive-E泪驳暗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢确,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带录赤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韭敛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拼间,实现了靠背调节和腰部支撑椭谜戊。 1967 推出首个后向式儿童座椅碳滥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护响膜授。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牟单裙,将有害废弃排放降低90%以上旅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痹扑蟹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鬼瓮性。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梗,有效减少或避免低速追尾碰撞实敞涎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搭固冷,至此安全范围从车内延伸到车外溃脓朗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吨菜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩读弟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狗康,从被动安全到主动安全姓粹匪,再到行人保护膊懦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盯暗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梦睦遣,空气污染现已成为最热门的话题克乳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事送泰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性发扁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钡。   Drive-E是什么 魄驾?   即E驱智能科技狸信,代表Efficient Power(驱动更高效)寝修屑、Electrification(驱动电气化趋势)煎悼、Environment(驱动环保潮流)搅篡,从字面来看很容易理解磋伪搽,简单来说就是引擎高效化璃,这样一来既可以保证动力性芯某憾,同时还能达到更好的排放标准春。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骨粕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盎修抠。   沃尔沃还将这一技术投身于拇欤块化的研发聚,只需变更增压器姆潭颖梗块与催化转化器耐扌瓶模块等主要部件隋菜,便可催生出一款新的引擎产品劲勃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹿颈,大致可分为4类岁迁瞪,即汽油直喷引擎荚堕、柴油高压共轨引擎撬魔骗,单增压引擎(T5)蹈、双增压引擎(T6)粮拍图。 以XC60为例 楼袖捶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甘嫡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卞菠卫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傲窗凄,在动力输出上也略有提升胃呐哎,其中的原因自然脱离不了小体积堑膊、轻量化等一系列技术的支持钦驴。   此外变速箱方面也有了很大的改观辩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恨剃,挡位的排列也更加紧密滤憾筋,有效缩减了换挡时间醛,从而具备了迅捷的响应能力溯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纹取期,耗能经济性方面得到了进一步保证汞,它将改变城市路况中引擎启停的时机邢蜗华,改善油门的响应潍椿鞋,空调系统转化为经济模式工作翔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穆,而在65km/h以上松开油门步胳女,引擎还将会处于怠速状态粕拐。   本文导航波:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩圈唯尘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驼。不过伸驼美,动力并不是我们今天的主要议题诗擒那。秦的下盘功夫方面表现如何鳖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墨接?这些都是我们今天要研究的内容核擒。综合起来巍鼓逆,我们最终目的就是想要弄清一件事揩骡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狙背吻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”性,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漠是。当然缴坡,由于秦有着体积更大耗遁、更加复杂的动力系统剐胸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饺,但由于双叉臂需要更多的空间篡,因此也是不现实的门挠。在材质方面松丝,秦同样表现中规中矩吻合拣,并没有使用轻量化材料为车头减重胚,亮点并不多噶。由此可见券耪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漏肮。   不过秃典,由于混合动力系统的特殊性判,秦也必须做出自己的调整昂喝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啸。比如箍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妥畏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上损盲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缉雀。此外捐篓姆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芒,相比速锐在直径上增加了将近9mm惜涕眠,看起来很是显眼笨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化等宿,而在同等材料和工艺的情况下孟寝叮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睛萝。   另外蔽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怯。与速锐的非全框式副车架不同浑蠢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窘九,由于加入了电动机和管理单元算师,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鄙,因此这样的变化当然是加分的妨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脊鹅啡、振动和声振粗糙度蟹,欲知详情请点击这里)挫侥,是个值得肯定的进步痹。此外滤,与速锐相同谜掣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连密凳煽,强度更高粗乱脾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弧离。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天事旗潭,现款嘎馀迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铆烩充,不过福特已经为此做好了准备菊拟弹,日前刚刚发布了新款嘎辛福克斯翟坡仆。它采用了全新的家族化外观波都泉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果葡息相,不过它真正的杀手锏窘,还需打开车门才能发现孰炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粒,进一步抢占细分市城ナ朗唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型水掂,满足那些对于性能有一定追求的消费者俩静焕,比如轿车中的S5喜匿、S6奴绕捎、S7美、S8等等板捞途。就在不久之前的2013年12月恼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前共甘希,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巾默嚎。 外观解:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倒荤教,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箍落免,可以随时面对那些不识货的挑衅者碴。作为Q5的性能版车型筛腔锨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妨,颇为低调阶溪阶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化春。 车型图片 基本参数赋汲介: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出书,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俺,特别是车身高度经过降低凳恨世,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm势蹋窍,而轴距也有细微的变化苇洼会。   其实只要细心观察皮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的髓卫妥,除了特有的徽标之外孟栏,SQ5的镀铬条有别于传统车型肥恃,采用的是双横条样式茎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腿斡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剖风勤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆息汐骏。而配置方面端庞拜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备污达叹。   尾部的变化主要集中在下半部分逼鬼泻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吝寿达,可根据行驶状态来改变排气开启程度段。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派培枫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汀度穗,前者就属于少数派蜗。一个是只有追韩剧的人才懂迁,一个是全民百吃不厌协吞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沸崎盆,其实上一代车型在国内早有销售纳氢娄,只不过跟福瑞迪太像了狗池,外观不出众碱郸毛,关键是动力平平屋糠,所以最后并没有收获太多挨伸。全新速迈刚刚上市托幸筐,售价17.98-22.68万元竟兔,很有幸能够在第一时间接触到这款车拉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呵陵填。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韩赎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汐墟。通过简单的对比完秃,不难发现偿份宪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版襄嘿,名字叫做ForteKoup赦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洁论浅,售价17.18-20.08万元募马禾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滇诺撅,它承了起亚家族的虎啸式前脸变驳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评傻蔼,现在看来谈不上惊喜目簿,只能说还比较精致媳。虽采用了大嘴的设计裴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盯叭,或许小女生会喜欢熬邯。大灯全系都为卤素光源泉呛不,并带有日间行车灯祟我恍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗡。   走到侧面饰雄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化互肖粒,但两门的设计为它增色不少晦,在绝大多数人的固有印象中吮矩脖,跑车就应该是两门亮济熟,并且应该是无框车窗苇撼赔,仅从这两点来看夹盒,速迈确实都做到了墨都,开在路上的确引来了不少的目光追随弹奴迫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掠髓擅,我们一致认为车尾的设计更为出彩圃,短小蝎、精干拳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俯暑。除此之外朝假翰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浦替卧,而且排气管口径不刑交铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强林。轮胎为韩国本土品牌麻嗓辈,规格为215/45 R17法沟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虑喉。   当然痰,如果你选择2.0L车型的话皑,你所看到的黑色外壳后视镜搁澜、前后包围的碳纤维纹路饰板熄裸瑞、双边双出的排气管宏阔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拨缅。" "  讴歌这个品牌迹舒晾,或许很多人不是太熟悉撵。作为本田旗下高端品牌疵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任商坪崔,而且在美国市车镂臁,讴歌的品牌影响力是非常大的凳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苏,大部分都是人们对这个品牌不了解饭盎闪,影响力上不去镁,导致在销量上确实不尽如人意精饰拿。对于这次全新MDX的到来窍耗够,个人持有赞许的态度旱邵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骸,还是那句话似,品质上去了体冠辰,接下来就是提升品牌影响力了孙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凤掣,大灯的轮廓更加细长丸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯通。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过短亢骡,但内部结构和MDX并不完全相同吓马寐。雾灯被一条仿LED的光带替代稼,进气中网的细节刻画更加运动弯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乘涎,侧面造型给人的视觉感受非常低裤剧羚,这和前后大灯的位置有很大关系汞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忱捷趴,注重舒适性薄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚏苗,而压低的姿态却更加动感眷纺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棘唇。尾灯造型相比较现款修长弟,优雅的感受也来自于细节的 设计限鲜,但貌似通过我的观察焕碗翰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源波淮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赤泼齿,让尾部显得非常简洁痛使。   本文导航镐俗:" "  2014年2月20日熔碑访,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端够。2014年型奥迪A5的最大特点是凤堪茫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楷究。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醚涪帽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大我,共有19款车型掠,售价在49.98万至85.8万础,具体价格如下拔驴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鸡玩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绊淳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别托标据。配置方面蔷骗掀,也与现款车型相同伙狸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皮推庇。   内饰方面安谢,2014款车型也与老款车型大同小异阂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寸,同时门内饰垂福、座椅中央扶手瘸另、都采用了纳帕真皮面料肩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机触肚。而2.0排量以上的发动机则保持不变愧暑侯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型设梁拜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炒。   变化一换拱妊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铅咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上殴按,加入了较为传统的歧管喷射玩鸵厘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兑咎腻,通过二者各自的优势方固寒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缴寺丘。事实上辈信铃,混合喷射也不是什么新的技术落钮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垒呢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点火响涟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弹侣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灭滥。   变化二闻改:排气歧管集成至汽缸盖内坍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驰,从而减低涡轮的负荷完湃,提高涡轮寿命工。同时悍怜,因为在进入涡轮之前进行冷却享蔚裸,相当于提高了涡轮的进气温度限制倒,可以允许发动机有更高的排气温度纹募挤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淀肯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茸,同时结构也更为复杂让汰把,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鼻。对此双峭,缸盖内的冷却系统也进行了改进毒裤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袖。   另外伸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凛跑,还有着两项小改动栓。使用旋转阀姆拢块替代了传统的节温器犬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俱侵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制股揪恨。   根据官方消息独痘铰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上官秒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唤擅壕。笔者也希望在应用新的技术的同时任棠适,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傲。 责任编辑钢裁诺:王晨熙" "  A00级(微型车)融回捞,在人们印象中这类车以实用性吗搏、代步功能为主洪私,低廉的价格促使配置也不会太高扔蹬撼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峦,一款车的推出打破了这一概念脾激,它就是全新奔奔袒,来自长安汽车憋皋。   感官是人们的第一直觉反应秆团,所以外形设计的重要性不言而喻椽,为了使人们印象深刻亢胳尸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的探空拐,道理很简单碾功,日本是微型车最发达的市场罕棋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展副,在2013年广州车展上墓携,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑞会,除了时尚的外形设计以外降纪酶,在细节做工上也有着不俗的表现煎厘。前脸的设计整体性很高撼抄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羌丧角,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戳夺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蓄山寿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陪乾慧,不过这一点在外观上并不明显搅伴,这源于贯穿车身的硬朗腰线扩纯,有效将视觉性降低邯,同时搭配造型独特的双色轮毂措阔,让这款小车看上去时尚动感搔弘朵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动税,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泌华,如果仔细比对栓偿猩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柯嚏。除了引人注目的设计以外捷拴些,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攀拔狸,具有加热功能的外后视镜另筛、15英寸的抛光双色轮毂磕薪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置停屡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吠临奥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溺谱赌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扩。不过唬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲸,从内到外便头馆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葡,可以说是一次完美的蜕变截苫糕。那么这款新车究变在了哪里变逗?它究竟新在哪馅亢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尘辜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肚美。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澜抗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm试亥,轴距则与老款车型保持一致写报冉。在尺寸变化不大的前提下憋贡,改变外观违低、动力盟郴、内饰妮强、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关办拌,2月19日这台新车也正式来到我们面前省嗅咕,并接受大家的考验拍牌埂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忱返,但这8条是我个人认为变化比较大的幂星,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舶,我就有了一种预感府身,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢玲袖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案小。全新X5给我最深的印象除了家族化外高,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捆高。首先潜氏,先说说全新X5的外观河惕,“大尺寸双肾进气格栅”哇、“开眼角式前大灯”薄纹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眠浩。    现款宝马3系推出的时候旁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晒筐肋,现如今随着全新X5的上市佃阿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抖浪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此聚棠祈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分白宪捷,据悉肚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惠。值得一提的是梦计,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耐嵌,给人一种炯炯有神的感觉处阀。    由于新老款车型的轴距保持相同蝎懊寞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匿惩醚,反而侧面的腰线给人一种力量感洼赐,这也使得新车看上去年轻了不少始蒜。细节方面泄,新车在前翼子板上增加了进气口茬,突出了宝马品牌独有的运动基因蔷铰嫉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格口邓持,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霜,提升了夜晚的识别度呈九。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屋癌,降低了风阻系数迫毒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性航戈槐。" "  版权声明软攘力:本文版权为网易汽车所有味,转载请注明出处拷邵。   在2003年赌圣,奇瑞QQ的下线让这款时尚衰、便宜武、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活处,之后短短的几年间戚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话偶恫,然而到了2006年长安奔奔的推出阔,打破了QQ一枝独大的局面封番。一转眼晨核,已经过去了10年的时间聘酪啊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占算喇,在这个追求个性饶驼、讲究品质的时代剑厂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垂,而长安似乎也意识到了这一点垃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巍弄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梗?   从厂家方面获悉牌萌尺,老款的奔奔(love)已经停产特阑煤,而奔奔mini则将会继续生产销售茎坟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磺,前者主打精品中高端微车市程阆稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战甘栖。从定位上来看诚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些订描眉,虽然沿用了奔奔的名字坍,但整车的设计苹、配置以及售价都会高于老款车型苔先。   新奔奔客户群体是谁需?   在很多年前嫁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阂,到底是买奔奔还是买QQ败拣戌,在那个时候痛雾扮,很少有人会关心这款车设计的如何部、驾驶感受如何蠢继,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具急宫隶,省油俺换鼻、皮实娜、能遮风挡雨就行躲窘。   现如今锹,80后级、90后已经成为购车主力璃,这些从小听着walkman稳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痕懊迷、用户体验以及品质都有着更高的追求功,因此在座驾的选择上同样不会妥协靶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛔,新奔奔就是冲着他们来的摧。   新奔奔主要的竞争车型是艘差耙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布落匣被,但从目前得到的消息来看农试靠,5-6万元将是其大概的价格区间肮吉坤。这个价位中既有一些合资的微型车倾荡,也有自主品牌的紧凑型车片,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捻静星,比如两厢赛欧晨叛莽、奥拓配田许、玛驰以及低配雨燕等等车型豌椽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拒舰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些染泛矮,产生竞争的几率比较小物。   外观号撬滤:惊艳拦、和谐星、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怪读舵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谦:高离地间隙嗅炭、车顶行李架菱静蔬、双色车身等等降。没错帕撅拧,无论是跨界潭、越界还是交叉车型翱侍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质外粉睹。不过世间万物田括多,徒有其表终究很肤浅任,我个人认为可,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秀。所以喀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烷送抽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悼盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父卷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款说仆怂,它集沃尔沃所有看家本领于一身胚,可谓全副武装礁。为了让媒体更好的体验这台车爆妈煎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媚沉。没有固定线路顿玛猾,没有领队车辆弗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翱,它会和每一位汽车媒体人独处12天舷混姥。而在这12天里疥,我已经和它奔袭了4100公里分啊,横跨了三个省份派杜,体验了柏油赛道摧合赦、软土拉力珐梆、冰雪漂移悉挂品、高速狂奔镜祟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话探谎财,当然漆谐,最终的结果是材:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多樊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幕河,正所谓日久见人心品寂,交友如此辰,试车亦是如此拾。回到正题萌,和往常一样箍,对它的了解还是先从外观开始醋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妨,相煎何太急”这句绝句素妊渴,而在雷诺—日产集团旗下垦氓夹,有两款车正在上演着这一幕朴袍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窖,还有这出色的越野性能嘉尾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灿取蔚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祭梢揩,买谁更划算秆贝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事虽迷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赶,作为英菲尼迪的顶级SUV俊豪络,QX80的售价高达152.8万矾桨,但经销商处可以优惠16.2万钮擅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万空,虽说16.8万也不是个小数目份。但对于消费者来说缄干肋,一个日产搐,一个英菲尼迪犬车侠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滇,它的身材绝对够大埠拆石。从上图的数据来看淌浦捞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佩肥拜,尤其是将近5.3米的车身长度粒滥霖,会让您感觉驾驭它有点困难侠疯凭。另一方面届,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炕传,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惕使储。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炼渐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薄恨性,同时也显得异常凶猛入。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脊次。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廖策沁,整体造型圆润涵勃损,没有多余的线条作为修饰肥阮,但是反而会让人感到车身很厚实夸缚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揭。同时注意它车窗的设计垂唾蚀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的细翔潮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侗峨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煤慑,也没有了那种霸气慑,转而给人的感觉是设计很前卫滇撅含。车尾的饱满程度与车头相呼应着返捶顿,丢去了上一代的直棱直角寥味绒,饱满的线条凸显着丰满的层次感邯。   日产途乐饱帝不:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绦嗓覆,虽然脱胎于英菲尼迪车型染缕僧,但途乐依然拥有自己的外观特征挛涝谅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性誓坦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼侧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蘑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岛哦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出新猛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底链,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气监屡,成为了车头亮点之一替凳滴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锋醇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朽,这项配置自然是少不了的才。我们可以找到4个摄像头缺乏幌,它们分别位于车辆头部碉套、左右外后视镜下方和车辆尾部潭斧耸。以便在停车过程中开,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瑟鲸,让您更加自信轻松的把握泊车空间暗矢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寺,大大降低了停车时的事故发生颇不。   途乐   通过对比发现妹嫩悉,两车在外观上的配置基本相同吵恰,差别仅在日间行车灯上谰鄙,不过随着QX80年款的推出逞康,日间行车灯的加入应该不是件难事肛匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靖幻队,在相差仅有10几万的时候呛溅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茧位独。    责任编辑夸翠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镶盼侣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秽鬼锨,除了奔驰G烧反率、丰田陆巡系列贩、牧马人等拎非犬,双龙雷斯特也是其中一员械,而且雷斯特还是柴油车把祁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值底文,以目前的接触来看配怒,双龙雷斯特W表现不错筋碌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”方。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燃瞄冗。当然木,在随后漫长的几年过后泰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巨拖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO未,该车型最大的特点就是其尾部造型椒髓谐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缕信,宝马方面肯定不会承认朗攘,但从年份来讲戚酸邻,明眼人一看便知戎立门。   外观颁僧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廓梦沪,该工作室的创办人正是乔治亚罗啃惜休,不过大师的设计未必符合所有人的审美椭膛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勤豢胆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唇,但为了照顾空气动力学与线条流畅轰踩天,雷斯特的车头是圆的暴码媳,所以在当时看来有点“离经叛道”哼市铃。   而到了现款的雷斯特W呢捞,这个“小问题”被修正了廓淡,一体化的设计已经是大势所趋计,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闯悼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舶氏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感来锑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少退吝冀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粹快。通过车展上的展示蓝郴,小编已对这款纯电动车型有所了解腔肉达。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膊,时至今日骚练渐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹄末。据悉敢,之诺将在今年的2月份开始接受预订适,上市后将以租赁的方式面向消费者脑,具体的细则目前还没有公布模,上市后会有着怎样的表现赣弥,我们会同大家一同关注疆横。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惩嘉,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔬睡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓟桐备,毕竟是基于宝马X1平台打造恕揭签,因此在多个方面相似度高也并不为过骡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梯讽,其具体的表现如何毯棠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验珐乔。 责任编辑惕:沈楠" "  版权声明赔:本文版权为网易汽车所有寸歇,转载请注明出处卷叮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耪促,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粪。它们的可见程度协,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弥。可见度甚高的两个文字的组合呢淖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字傻。因此臀捕小,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车博福。哦拷,对了镐敦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钉亮扛。意大利人的自信矢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坊素?咱先从减开始说起巳淘。 Q顿:致悦只是切掉屁股的菲翔么舌?   A纲狈海:非也捞钩,前脸亦有修改颊搂,整体风格统一啦操饶,协调度很高愤。   我相信Roberto Giolito先生辉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幌爬,在设计Ottimo的时候庐屠,一定会更加从容咀来饶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”把贾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盗酷轻。在他的心中捞,应该有着太多关于年轻鸡瓷、活力的理解疼防说,而这恰是Ottimo的设计要点丰。 外观总结   赞肌埃姆:个性鲜明巳、标配LED示宽灯补、轮胎用料厚道   弹聚氖差:低配删减雾灯   " "  版权声明铆相:本文版权为网易汽车所有拍坊,转载请注明出处冒避疤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羌,虽然距离现在已经有两年的时间巢缕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象力炔年。而今天狼搬丁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乖处将,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梆,并且还是一台后驱车贩犀。没错媳檀惧,它就是华晨宝马3系愤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骏,其配备了2.0T发动机潞念,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟低罕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黎烂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墨拓东,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胖牵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帛面霸。不过在今天的冰雪试驾过程中水花,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)可联强。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缚棋,必须先打好理论知识的基础坝劝。于是在摸车之前遂酱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课必鬼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关态,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寥共魔。 ● 项目一   热身结束了说氏绦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谎闯。第一项内容便是加速和刹车圈即,是不是觉得很简单携晾?其实里边的门道儿多了去了独叔。   在项目一结束后滦拱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗣据釜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卤踢纳。一开始大家相差悬殊就微,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了避。接下来的项目二会比较刺激一些程舱套,经常会出现手忙脚乱的情况驹恭邵,但只要理清思路按部就班的做毕面,想要完成整套动作并不是很难委。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娄幌锋:本文版权为网易汽车所有汾垃荚,转载请注明出处垫挂宪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搪,不过始终都仅有手动挡车型梳插,虽然目前销量也很出色抨逼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户封岸潘。好在这一短板即将成为历史奈儒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出愧湘冬,新车将于26日正式上市钡弗套,我们也于第一时间进行了试驾体验钝泼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恭盎,在外观方面也有变化币。新车根据高低配车型提供两种外观方案偏灯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计每屑识,而高配车型则对中网梳、保险杠造型苫朽卸、轮圈和后反光板都进行了重新设计凰录。值得一提的是伸你噶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呸了村。   新样式的轮圈非常动感厘秋授,在同级车型中实属罕见驳豹衡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唉袱穷,轴距依旧为2725mm钵哥疚。车尾的变化相比车头要小一些墙虏隙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哆幻鹅,不仅可以提升安全性唐,同时视觉效果也更加出色瓷。 有态度【试驾评测】前,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懂称瓢?   扫一扫哎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谰,一汽大众全新高尔夫正式上市毛刷鼎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卑吭败,其中1.6L拥有三个车款授,1.4TSI拥有四个车款设,官方指导价为12.19万元—18.29万元猛芳德。具体售价请见下表杭八凯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稠,但是却拥有三种功率版本班,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酱蓖梳,因此在动力系统方面匠独谐,消费者有三种选择碳。    我们从上面的数据可以看到翅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魏仙,1.4T低功率版是主流之丫厶础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求返,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掀焦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倡椭疽,但是它的售价高达18.29万元邯械,相对比较贵毁挛揪。    全新高尔夫提供九种车身色彩僧,分别是塔希提金痕篙妓、唐古拉白贰紊、珊瑚蓝纤、魅力紫叮劲贬、玛雅红弹疵、季风灰沪瞎笔、水晶银以及深黑和极地白如。 ①哭炮:16寸Cosmic款轮毂 ②配慑绷:16寸Cubix款轮毂 ③芍农:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚕烘雹,其中15英寸的一款吮戳嚏,16英寸的两款息宛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乌虫讽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型四氏蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬互博。    全新高尔夫提供标准座椅肆透斡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘫筷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅面舅僵,舒适版车型则都配备舒适座椅哦令,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柬。    在材质方面受仓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荆,分别是上图所示的DianDian黑色织物示氰、Zoom/Merlin黑色织物拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择可,分别是Vienna黑色真皮同颈、Vienna米色真皮寸李、Alcantara黑色翻毛皮迟查、Alcantara棕色翻毛皮畦嚼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铺硼将,有两种风格可牙小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料案么,同样有两种颜色可阉獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娇疽赁,有黑色和米色两种可阉删Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅括伪聪。    在车内外装饰件方面酬誓,不同配置的车款也有不同的安排细。像侧窗下沿镀铬装饰条悉、双排气管苦哥、镀铬装饰双排气管菇缉掸、动感鲨鱼鳍天线假拇、真皮换档手柄嗡冠、科技质感装饰条尚、金属风格装饰条蜜路匠、碳纤维风格装饰条等等涣裴,针对不同的车款都有不同的配备司上贿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孪局。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恳险婪,配备有MKB多次碰撞预防系统篙、ESP车身稳定系统吼衅、ASR驱动防滑系统去揽、XDS电子差速锁叮秆湿、前排侧面安全气囊秽、后部4探头倒车雷达杠稠侯、前部行人保护系统彭笆斜、自动静态转弯补光功能等等跺使,但是在舒适性以及功能性方面歼舱,并不是很丰富计记,但是也可以满足基本使用钩。   1.6L自然吸气车款如何焉忝狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀÷位帷,它拥有手动时尚固、自动时尚以及自动舒适三个车款丰洼氰,手动时尚与自动时尚的配置一样鳞舜,在价格上二者存在1.2万元的差价童,主要是变速箱配备的差异皖。所以在配置对比环节弊乏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匈乘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元售坷救,差价为1.1万元图。    在配置对比的环节我们可以看到回,时尚型与舒适型之间的配置差别醛,大多数都体现在外观内饰的装饰件陋,以及车内一些常规功能方面非坤,主要是顶棚储物盒膝、后排中央扶手匣光勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雄,实际上最有意义的差别在于全景天窗惊瓣、后排出风口场搓鸵、蓝牙电话鸿半、定速巡航漓、驾驶席座椅腰托疮茶、TPMS胎压监测系统这几项上抄同,不过在这几项配置中拳豌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置视,尤其是全景天窗沃帅哥。    从价格上看钢休,二者的差价为1.1万元屉姬炕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的度,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氢秆蹭,所以我们在这个推荐环节恋,更多的倾向于低配车款故忙膏。 责任编辑剩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啃昂。它采用了全新的DS家族式设计风格趣蔷,延续了一贯的法式浪漫风格狄疆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素管漠。新车基于DS5平台打造呵底邓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掳辟桐。预计在3月左右上市屯难,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触千虫,让我们一起来看它的表现如何咖本洗。 外观钢搁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撵,却多了一些时尚及科技感痴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粹领,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感太。镀铬装饰拿捏的也比较好妹闯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贝究。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巧灭剖。也表示着DS的品牌走向独立恐钠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拼吧,有着都还算不错的账面数据悼,车身长度为4702mm税划纯,宽度1840mm路党矮,高度1515mm.轴距为2715mm脐厘。上市后会把目标锁定在奥迪A3绢。 车型图片 基本参数捻氰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疾,除了前车6颗驻车雷达之外侣佰拴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰达,从视觉上拉伸了车辆长度绦头,尾部设计了一个小小的尾翼豢,尾灯下侧字样表明了其国产身份扦斧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头砷好骇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脐围恰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帛,真正的排气隐藏在了下面荷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兰槐唬:高离地间隙秃办卤、车顶行李架似拔怂、双色车身等等痊。没错齐,无论是跨界风诉、越界还是交叉车型锻势,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚕。不过世间万物缕暑剂,徒有其表终究很肤浅截,我个人认为酗倪替,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耙捆兑。所以厘沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫡牧随,看到AWD(四轮驱动)三个字母时紊劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涝镀词。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款母苇,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿囊放,可谓全副武装巫。为了让媒体更好的体验这台车碳谦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高女。没有固定线路淀嗓,没有领队车辆碳辈船,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾话吉蹦,它会和每一位汽车媒体人独处12天挝呐。而在这12天里弧省券,我已经和它奔袭了4100公里判冲,横跨了三个省份秃饭,体验了柏油赛道杯常、软土拉力毁额、冰雪漂移旅、高速狂奔队泡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话托淘,当然料,最终的结果是喂斧拷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的情柒,正所谓日久见人心投茫毋,交友如此林,试车亦是如此藏沦贯。回到正题彤妥,和往常一样捐,对它的了解还是先从外观开始豌坎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涸、多样化是一种趋势钨鄙沉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况似,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凶皖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靠吼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燎太股,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挽酮惧,上市至今保持着约5千台的月均销量草,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簿会千。 外观/内饰对比豆缮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坞拌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剁味,毕竟师出同门城砰呢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磊身,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮解家,远看很容易被误会成排气管滩既习,但事实上真正的排气管被隐藏起来的抖,整体尾部设计显得层次更为分明截。低配车型配备有倒车雷达寡,高配车型还配备有倒车可视屉颁贯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膜驮炽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点被猴腊,修长的车身与宽厚的D柱茬岸,加之出色的后排与储物空间五奔,俨然就是一副旅行车的范儿骋篙评。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稻挝行,它完全可以称之为旅行版朗逸眷。    车身的线条连贯自然毛捷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观南,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炬车集。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辅挡谓,调整了尾灯的白色灯带位置寞先,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阑栓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蒙忙徐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秦千鞋,内饰板件的用料以软质材质为主椽仇樊,接缝及做工也较为精致栓访蹈,与同级车型不相伯仲潜怪譬。从实拍的车型判断酮,自动空调涂齿缺、ESP系统点伪、电动座椅郸芳涝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型樊篓簿,至于具体配置还有待官方公布储。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乒嘶,同样是大众家族的传统布局骨逝糙,整体的感受都很不错律我掀,方向盘幻、中控台的每个设计很都容易上手捂壬刑,从材质上来说火蛇,朗行是塑料感有些明显的捷拎,好在其工艺上还是有保证的惦,并不会有很廉价的感觉杯先。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泥,销量在整个家族中表现最为可观腐尺孝。近期刷但驳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乒,新车主要变化集中在外观卫,同时针对颜色掇、配置进行了调整秀欠懦,以保证其市场竞争力戳。在豪华紧凑级细分市场中秦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一覆氰搓,通过下文的对比分析辉,希望对有此购车意向的网友们一点参考法。   备注但贿: 为更直观的进行两车的对比分析怀旁脱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俏辫试、CT200h F-SPORT)裸斡,市场优惠参考自深圳市场伪挪。 车型图片 所属品牌董闯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涣娇解,内饰做工精细    车身尺寸方面吩拼悲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眠,其他参数均小于奔驰A260悸。从外观和内饰设计风格上看坍丰椭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桥驹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疼稠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后规棺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样板,全车充斥着力量与美的线条眯来。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点都,硕大的单条幅进气格栅狈露寸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发克陵够。    相比极富视觉冲力的前脸造型钮牧俊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朔拔,但并没有脱离运动迸赎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逢寺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剐铣衅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型届清,同时下侧雾灯造型也有改变琅,车尾部也进行了一定的改动幢,整体感觉更加运动芬嫂。另外琉毒幌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猜券废,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配托惧谅,形成强烈的双色反差倡陛莽。    F SPORT车型装备了整车运动套件金,涵盖了运动调校悬挂酿椽纷、运动包围添录粉、运动阻尼减震器聊函、熏黑运动轮毂壳篡、运动车门脚踏板溜、运动型铝制加速踏板姥航迸、制动踏板归戏、脚歇板等管络氰。    三幅式平底真皮方向盘烯、红色元素点缀的空调出风口疙、铝合金踏板际骂、仿碳纤维装饰条等等瘁太绦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感么丘匠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腾钾喇,将方向盘挤呕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桶,增加了便利性急亭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓜妇,分散了注意力撩墟及。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毒茬蛋,是多数第一次购车家庭的首选要求扇旧宿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汹鸽别。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吵扒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篙虾浮,会有怎么样的变化律绦按,一起了解一下郝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衬,镀铬进气格栅增加了些许立体感喉,更加显眼的X造型前脸挪,迎合年轻消费者的审美峭惦乏。大灯的改动有些另类任镰,在我看来接受起来还是需要时间的并翻想。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萌娃,新款在车身尺寸上有所调整虎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仓,轴距保持2600毫米不变蒲伦,相比现款仅车身尺寸有所增加蓄菊。   车尾的变化不大泪缄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板傻癸叙,以及牌照上方增加镀铬饰条楷懒趟,尾灯造型无变化吨攫反。实拍车型为高配版本婚,但仅配备了三点式后倒车雷达期尝骂。   新款的15英寸轮圈造型不错渤蓬,轮胎选用优科豪马搁,规格为185/60 R15佳侨,备胎没有缺失袭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碳裤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纹碾表,在年轻人中更是屡见不鲜丰离。在学校要有个性晶,在单位要有个性唉突,穿着打扮要有个性烷毯,兴趣爱好要有个性勉屡文。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颈?如果你有这方面的兴趣媚讼,那么杰德将会是你不错的选择龟统季。可谓自成一派的它街,凭借着并不起眼的车身尺寸袖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侣巨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霖?还是旅行车馆陈薄?或者是MPV氏凑?但这都不是事儿冀蛋面,只要适合自己就OK艘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柑心魂,喜欢接受新鲜事物的他们逼筐,正好与杰德不谋而合浅湍湾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隋,此外发团,六座的乘坐空间插磕,也足以胜任日常的使用需求蓬郸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受需。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艾挛匹?自2013年9月6日上市以后腐菏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冕,力压大众途安和马自达5等竞争对手谅呛辆,它用事实结束了我们的疑问哺午。除了这些纤换,杰德还会带给我们什么样的全新体验眉痢棘,让我们继续往下看丧电块。   " "  若是经常关注汽车之家的话答,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亮挫眯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泛畔。虽然我们这里并不提GTR下挺孤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅叱盖Γ克斯ST开废,令人刮目相看揪氢问。与此同时缺,在秦身上街访,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擅、做工以及舒适性表现上的明显进步脊乘弘。 外观造型呛伺老:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麻蹬我,近年来推出的新车型如速锐宠、思锐以及大家眼前的这台秦龟秆,都可谓一个比一个漂亮狠擎。就以秦来说宿入刺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遍腿,很是亮眼另驴侯,同时也营造了较高的前脸识别度辟。   车身尺寸方面洁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萌淳番,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悸蹬揣,2670mm的轴距表现则处于平均水平泄芜显。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朔霸,其整体感觉与速锐大同小异购猎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爽丁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霜。无论白天还是夜晚矩彻,该车的车尾识别度都非常高矫。而且内部的光源冻恃俱,除了转向灯为普通卤素灯泡外面,示宽灯猫翁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED略壳。   充电焦、电桩安装及质保/售后介绍夕罚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口佳程,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竭毁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馁勉,据官方资料介绍盒虏,充满一次电大约需要5个小时左右暖泛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赊刷。   同时惋屡线,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呻剩碉,虽然价格并不贵嚼猎,大约在6000多元妒爆龋,但对申请人有一定的条件限制蔼砍扮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啥集,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准新。当上述条件都满足之后息嫩钎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请休,如果一切顺利挠撩皑,最快1个月内就能安装到位并通电使用涕。不过目前峦虑,秦还不能实现快速充电版柯狼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的死驮,只是目前还没有这样的配套充电设备帮改。   针对秦的特殊性粟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位居阂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劳沃忻。其中舷壳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全期,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搞腊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋端花憨、绝缘手套和护目镜等设备嗓狭罐,并规定在检修车辆时必须两人在场爱娄坡。以防车辆万一发生漏电递描届,威胁到维修人员的生命安全搪爱涩。   与此同时怂啼侠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浅亩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逝,整车质保为6年或十五万公里改帆,电池组为10年或二十五万公里)宫撅瑰。总之久伤,从专设的维修工位毯塑秦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漏巧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穷吮,而对消费者的购买更是一种信心的保证栋撤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莫翻抡,中国汽车市场刚开始发展沮丧,市面上可供选择的车型可谓寥寥舶彭,在那样一个年代愧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烂,并且在之后的相当长一段时间陕察,人们心中仍对它们有深刻的印象癸抵蠢。时至今日艾埂触,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择觅埔涟,在数年激烈的竞争中瞬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下携绒。这回泞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奢存,我们也借这次机会为大家做个全面对比茸喂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洪慷:外观内饰(包括设计和做工)斥、配置芹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)届堑庇、储物规小、油耗极、驾乘感受沫、加速性能渴、刹车性能镰伶功。同时舞露痉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酒畅、同价位车型的什么水平告。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丁乱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廷单,目前约有6000元左右的优惠锨篮跋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睦,在优惠方面差别比较大胺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涂肩,根据论坛中近期的提车价格赐胎渤,9000元的优惠还是有的搞楞。目前快,两车的售价依旧属于同一梯级骇痹扇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龟危,只是配备了卤素大灯及雾灯坎抢,透镜喇郊、日间行车灯这些都没有镁抱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系加,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匿蜕,因此我认为两车的配置可以理解鼻,符合同级水准乳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躺单:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芯衬吠,两车的各项参数也处于伯仲之间呻豁,差别在6cm之内匪桐。在车内空间上羞函,两车的表现也很接近列袱荆,我先剧透下吧地啡,结果可能跟你们想象得不太一样葛瓷弘。   相信看到这里标舅,大家最担心的就是如果车辆没电冬,后备厢是否还能打开的问题信。捷达看来是妥妥的没问题撇玩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑礁,它的后排座椅靠背可以放倒碗抛,之后即可顺利从后备厢取物惜携蜗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐波谎弯。   在倒车辅助上炒麓,捷达配备三点探头黑卸善,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晤冉。这里多说一句苹发势,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达川鬼断,让人觉得很不大气纳,并且低于同级别的水平房添驼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恐,舒适型也可选装倒车影像傲蕉炭,比捷达厚道一些存。从普及性上看傅,能够达到同级别的平均水平翅缄,从功能性上看诧,拥有倒车影像的它则高过平均线了巧藐谜,给好评相绢。   两车都是15英寸的轮圈拓颧矮,造型上也是各有风味涤清,轮胎宽度也同为185mm倡仁。从售价上看淳良,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搔掀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叛钢,让我们在后面的制动测试上见分晓地。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巍,借着中期改款的机会枚射,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缕蔫颧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坪恐。应该恭喜它险,至少在我眼里澳冒,它确实达到了自己的目标涎菇。过往凭借动感的外形曝厦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迷艾夹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点省墓患。   只可惜翁,刚上市不久的2014款起亚K5氢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辈犬冕,而且它们的价格都处于K5车系的高位貉溺簧,受众群体并不大猫。前段时间硅瘫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伶堆,并撰写了《起亚K5购车手册》镶系恍。文中宝娄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型经渺皇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐示双舵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔡伪羞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纯高娘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机失。自从起亚埃篇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后东哦钢,互用研发产品的例子不胜枚举观拴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洪示悉。该发动机的最大功率为245马力桥铰晌、最大扭矩达到350N·m良乏壕,账面数据处于同级别的上流水平访,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机习、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀输闭菱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蒋。   在涡轮增压凹靖畅、缸内直喷等技术的加持下型惯钳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帮挽,并且一直持续到4000rpm苔活。得益于涡轮介入较早诡焚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拓,而且它的油门也调校得比较灵敏八。在实际驾驶的时候穿稳婚,可以感受到它的起步轻快自如划炮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些你府,但差距并不像数据相差那么大堤坦歪。在整个低转速区间东护,它的动力输出不算直接扮煽等,缺乏一点活力攘,给人一种有劲儿使不出来的感觉测朝仑。   于是屠,我把油门再踩下去一点染,动力突然来得很快屯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宦搏,毫不费力哆熄硷,而且可以感受到车速达到120km/h时竿磨宪,发动机还有充足的动力储备揉草。它的中段加速能力让人满意仑坚戚,虽然依旧缺乏一点活力浩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴新设都,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撬担缚。   还是差点意思伯途窍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感间淋。于是酷点稍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坝蓉,6速手自一体变速箱切换到手动模式委桥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赣花,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的危韶兔。它的油门响应足够快秀此,发动机的动力输出得到更好的释放危肆堑,方向盘的反馈也更加扎实两煤砰。除了SPORT运动模式外巧教捍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弹,运动特性从SPORT珐味、标准到ECO逐渐减弱孟俏扰,驾驶风格也逐渐趋向安逸履蹋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筷寞,平顺性极高磁,而且动力的衔接也让人满意苔却。若以80km/h的速度巡航磐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贾,对于燃油经济性的控制也让人满意悔懈。同样值得表扬的是降挡速度反设攫,在中段需要加速的时候深踩油门桶狼巍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出既,而且换挡冲击也比较形肷耗狻,不会让坐在车内的乘客感到不安汾敝南。   前麦弗逊裳砷踌、后多连杆的独立悬架底盘结构翘,在调校方面仍然有很大的提升空间赊。它的弹簧足够硬梆,但是减振器的阻尼不够大烦哥嫡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铰鞘,会有细微的震动传到车内挟糠通,以稍微快一点的速度过弯道,车辆的侧倾会比较明显坷敛掇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题土斜谅,舒适性让人满意檬袄,但如果需要激烈的驾驶的话虾,后期对悬架的改装很有必要嫂。   它的刹车盘相应加大了尺寸费枫硼,刹车的力度足够弘兽兔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寂。具体表现是恋,刹车踏板的前一小段是虚位胜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雾橡解,制动力度会突然加大帮,需要一点适应的时间镰偷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻此韭颈,发动机的声音低侗费、振动都非常小换驾腑。然而私涸,在速度上来以后酬堤,噪音的上涨速度也很快揩袖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎典羞雹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显两澄。   我得承认行拍筋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甩修俩,但在起步和中低速行驶的时候领,动力参数上的优势并没有完全体现出来硼围,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苫拓挡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埂晦潮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钎。当然杆嘲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绊娟。另外署吉,值得一提的地方是慰吩,在动力提升的同时潭,它还加入了行驶模式控制系统祷浮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用清,它的动态性能相对有一定的提升彩,开起来也更有活力和乐趣豪埔厩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唐脆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捕坎,只有手动版车型销售朔突痞,导致产品线还不够丰富特府。而就在去年11月频,海马M3终于推出了CVT版车型葱叫吧,7万-9万元之间的售价磁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谐湾艾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恍、逸动常、宝骏630以及启辰D50等车型耻遂怪,竞争还是比较激烈的蔚涂。作为一个后来者腊攘,海马M3是否有足够的实力立足廖?下面我们就一起来看一看壤特扮。   动力暮茂幂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择横害,其最大功率为82Kw拦吴瞎,峰值扭矩是147Nm们讨。从账面参数来看纫膊,可谓非常出色逞啡驹,一点不比合资产品的数据差蚀钎。对于一辆紧凑级轿车来说工繁瞄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驾。    开起来的表现汗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盾泼该,如果想要充满信心的快速超车蜕隶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墒。    我知道会有人问绦翱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩巧楷?说实话为,我觉得大家都没什么区别莲袜牟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龟,也是低扭不够强兽慰,需要靠高转速来增强加速能力烷那南。    可以肯定的说匙茨,除非是加上个涡轮增压器骸捍白。否则的话溃,这个级别同排量产品之间的动力表现沫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同红礁。我个人觉得惦贸肚,这只是消费者们需要认真衡量的一点颧,而非全部荚型。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钞毋痹,动力传递平顺连续的特性敲竭娇,有效的提升了整车的行驶品质感懊扦。顺便说一句测菩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裙袱秤,这也是比手挡车多花点钱的好处较惊。    深踩油门时讳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毒差弄,来保证动力响应足够顺畅辖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窃。此外跋贿谓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慈,功能性极强挞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现传权,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沃,g值才开始达到最大的0.366g胳洪睦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内遂拼污,此时车速大约在30km/h左右窘赌,达到60km/h用时5.24秒娘,冲刺到100km/h用时11.45秒驼顺。    接下来看看海马M3手动车型马,在加速到2.5秒后句,车速已经达到了差不多40km/h饥,达到60km/h用时5.01秒存虱,冲刺到100km/h用时11.28秒曹萍,比CVT车型略快愁极。如果不较真的话碧,可以发现二者的差距其实非常械质肌,相应的在日常驾驶中其实也一样唐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米譬木,就这个成绩来说捐巩,它的表现只能说是非常一般洪练。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贫,它的表现就算好多了祥瓢诽。 责任编辑氛侧霉:沈楠" "   近日秋搜庙,宝马官方发布了新款X3的车型官图姥谦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麓天婚。从新款车型推出的速度上来看宽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饺措季。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脸。    早在2003年盆化,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章位竟。10年以来垫绦怖,宝马X3已经销售超过了一百万辆豌,自从2010年上市舰挪怪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奠抖。因此窍,2015款作为X3的中期改款肉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岭撵,优化后的大灯组造型十惕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粱藐汞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多推勒奸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版投敝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘫垂。通过官方图片标檬拒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坞刺困,也融入了宝马家族的最新设计语言磐,与新X5一样采用了新的中网边框设计冗,在视觉效果上更具冲击力叮。    在头灯部分尉敌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拎慧。另外闻鳞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妮疯目,配置方面它还可以选用全LED光源隶,再加上选配的LED雾灯冬蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舜。    新设计的前保险杠极具力量感乖讼,并融合了镀铬氯缓骗、塑料格栅以及金属护板嵌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型差盗起。此外密,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哨常哀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晌播,也使整车更具个性化风格焕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藏:4657×1881×1661mm狗悸蛔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缴,轴距也同为2810mm疟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别榔魔俗,从车头一直延伸到尾灯的腰线录,让车身看起来更加犀利且极富层次感撬。相比变化较大的前脸解,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计便,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹲士。相比X5探录,新X3的尾部更加耐看馅休匙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感层,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兼拍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守能,视觉效果并不是那么给力登瑟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弥,新款X3也不例外讥窗垫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板去撇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸、后部的防钻撞保护装置沧阶凸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套割、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抨。此外拳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致襄篱。该车还可以选择六种车漆陷拓七、三种专有的18事辣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煽涣。 责任编辑怖雷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓉:Quattroporte(总裁)轰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垃沫:Levante底,还在2013年4月的上海车展上散浦,以全新总裁平台为基础芜漆铝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角累:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搪聊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4礁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款说嘉井:Ghibli……   以家族设计为本袖哎蚕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怯卑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眠培,改走豪华中大型轿车的定位嚎拣虐,车身尺寸长被卜醇、宽喂床、高分别为4971mm伤、2100mm和1461mm泡陪踞,轴距则为2988mm秽堆屏,直接锁定奥迪A6骇冗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驼豆耻,且融入全新总裁的轮廓特色采樊轰,以紧实并极为流畅的曲线矾空,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甫汗嗜。    于是在车头设计上炉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乔枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贯碑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面步稀某,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桨挂叼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搅伯凶,将蜂巢状格网嵌入其中萝,且尽可能地加大济,再搭配角度更为锐利筷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祟痪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赴户阔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崔全,所以厂商在Ghibli的车侧伺吞,除了保留前叶子钣鳍状孔道惧柑联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外飞,也师法了总裁车侧的设计媚冀疵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擎棺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没结改,另一条线则从前门下方迸出骑,向后朝车尾紧缩抵,滑顺动感且充满肌肉感锰,并正好可呼应更翘的车尾设计凉偶价,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒峡郡,速度感浑圆天成帛平。 内饰向旗舰看齐嚏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雾校,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿险乃裴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同具懈袭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彪,也把声控碗悔嫩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孩,右侧拨片负责手动升档岭、左侧拨片则能提供降挡郡。    此外械界参,三辐式方向盘的前方参端,一样是借自全新总裁的蓝底白字拟、双环式仪表盘捣首嘉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表让嘲,左侧则是表底超过310公里的时速表洗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搂勾,可提供显示油量每纳、水温话朝、挡位与导航指示等行车信息堂瓣窝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矗锈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匠臂伸,告知驾驶者目前的驱动状态棵疏捻。    和总裁稍有不同的中控台略酪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟读,以及可触屏操作的收音机电台选择鲸、音源切换誊箔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)形非趴、空调温度琅桨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倡秀,空调出风口则移至屏幕的两侧唯瓢揩,下方则为恒温空调系统调整出风量久徊常、温度与出风口的位置康坪讼,以及音响系统的吸入式CD童惩,设计上较总裁车系更加简约董讥纠,但用料与配备完全向旗舰看齐景鼓,展现了十足的诚意蕉。    较为可惜的是旁妓餐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm单帽莱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泡仟藉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皋间剿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矗陆,包覆性和支撑性也非常出色及。    但是后排方面睫、便没有像总裁那么充裕脱,尤其膝部与头部方面渐兰辩,身高174cm的笔者坐进去后蜜纱髓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弊吴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雄界,也刚好替前沏憾蒂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歌会绩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岔。 责任编辑需沛睦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桃颊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了报?后来一看馁效,哦少霖吹,原来CC是“Cross Country”贸。继续了解发现有点意思坑嗣,底盘抬升疟、高功版2.0T五缸发动机隋麻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掠懈隶:目前的普遍规律是领,产品分得越细稀兄,总销量提升越明显沥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品目法桃,它的引进拨鞠屉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦链疵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莽,主要分布在前脸和车尾寇饥鞍,从外观区分它和普通版V40很容易郎绞。底盘抬升12mm恳,这么小的数字对视觉效果影响不大梳粮哦,整体协调感没遭到破坏衫嘘。    车厢内部负,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谢,除此之外内饰并没有过多特别的设计喉。之前我们已经发布过实拍文章丁的,车身相关内容有详细介绍卯,因此这里只是简单提下要点觅卵,就不再重复描述了海坎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来休。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绣桅负,最大功率214马力落,峰值扭矩300牛·米挨管,型号B5204T9柯试蔚,是普通版V40那台发动机的高功率版本芍,那台机器的型号是B5204T8辑江面,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荆,今天会是什么成绩冈?稍后揭晓敌枪。    变速箱没有变化朝卉,依然是日本爱信提供的TF-80SD摆多,六个前进挡匙,带手动模式和S挡壳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菩,奔驰A级用自家的7挡双离合穷籍祈,沃尔沃这台6AT暂无优势痰掣,目前他们还没有新产品投入实际应用块炔,理应加快脚步慈。   驾驶粱:邪恶的S挡    驾驶部分叭劫席,我想说说D挡和S挡的区别肌盛付。看起来挺初级的一个话题蛋庙膘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂季隘林。D挡油门响应迟缓毙,在激发变速箱降挡之前托联,需要稳稳的恍铝舱、持续性的向油门踏板施加压力憾塑,慵懒的降下一个挡位之后患,情况有所好转闪促,动力给得稍多婪恰贤,也就这样染。    不满意对吧唾髓?可以把排挡杆向左扳到S挡佛,切入“邪恶模式”莎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壤糜宫,转速拉高1000rpm以上悄陡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侯努锣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臣拇惋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桥姥,脚踝每动一下黎握坑,车身就顶起往前猛扑一下瓶胳盒。深踩油门扮,转速迅速攀升霖,跟D挡时判若两人徽,两百多马力推罗滑、三百牛·米肯,在这个尺寸的车身上爆发出来伙室,过瘾负。    激情过后细细品味蹿签,这套动力总成有两个弱点需要改进计冈,一是怠速时振动大费爱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凸辛系,影响体验;二是低速行驶的平顺性睬及,国内大城市经常遇到拥堵用车环境违洽,1独埠、2酿、3挡之间可能频繁切换镁,动作应该再细腻些欠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赶,选择“全功能”项先锚,不打转向灯就变道喊氓僚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迁,回正的力度不芯摇,如果你想在车流中快速穿梭前进精纷檬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争马,要么关掉方向盘辅助相,仅保留振动提示即可隆。   绕桩焚猾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筏,在绕桩场地很讨人喜欢穷。车头响应比前驱版本积极边挞,入桩动作稍猛颊恰,车头好像在被一根绳子拽着走槐完。给我留下深刻印象的是顷汞擞,这款车的极限要比前驱版高太多唉叔,特别看了下葡泰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弹妙肮。上手容易跨瑞,但是需要注意别突破了极限吭恭聘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点册说彩:一旦超出极限读陵姐,很难把车身再救回来绕嗓苯。 责任编辑腹赁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帛蹬把:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滔亨赤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骗铃,就一直困扰着我们的问题猛嗜辖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梯巴。马力越大的车就越好么侗观?绝大多数情况下答案当然是否定的苇绊花。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吠。随着时间的推移锚汉,我们有机会做这样一个有意思的选题检贬。   让我来说明我要做的事情呈:我们有三辆四门轿车弗湾,合计拥有1657马力墨。看起来确实有些夸张溺帽哨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport聊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躬垦,但是这个570马力的怪物一直没有车喂牟,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞠。我们只能使用520马力井扦藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo连,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力农顷怕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舍。   另外一辆是全新的奥迪RS7罗普,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎母玲,拥有560马力的出色表现筐箱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8相,在K&N工作室的台架上添表遂,它的轮上功率达到了479马力躬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力穆烘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洼矮,用以获得更多的功率输出私。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弥吝秋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力母皇。即使按照宣传中给出的数值脯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG比,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箔狄赖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谰憾,它的轮上功率达到了541马力蝗躲腾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氛屡。   另外还要说明一点很,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伎伶撤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祥说,不具可比性时纪倪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秃。结果很令人意外慌杆。两款加速最慢的车型级码,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揪。当然最慢是和RS7相比较而言的炭烘遣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墨失。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啥李秋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铂媒受,但是还未打破我们以前的记录蛇芯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窝到接,说它慢更像是一句玩笑话风拒碌,这一成绩实际上已经快的吓人了穿闺。奔驰则要更快一些垮沃譬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)武杭瘸,冲线的速度也提升至197.5km/h春娇。冠军仍然是RS7的板,它只用了11.6秒脆亥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逗旁沪。奥迪的冲线速度为193.8km/h匠亩,虽然不及CLS63 AMG谱兢,但赢了就是胜利窃贯。   123下一页 责任编辑毁相:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后康统姜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚比、运动和科技气息了迟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瑰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼓汇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胎,主动式车道保持和自适应巡航功能脸,几乎能让驾驶者也变为乘客绕刹低,高科技配置更加丰富壤悲。    于是铰骸多,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前低愧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焕谜础。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L项滑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扔皮,在下面的文章中有详细介绍本。此外居,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读申硅慰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盗、残破衰败的路边小屋绍环、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律插藕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伐碉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赣。身处如此糟糕的环境尚狭戈,却并没有让眼前这个出身自底特律靡、土生土长的本地小子屈服常策:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勘,但只有经过一番试驾体验之后垒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力难。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的借缎泼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分监。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疵嘎川,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沁,同时两侧向外延伸与车灯相连才暴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犁袄材,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹄露土,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计华莫串。   尽管是低配车型裂括,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稍临,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)誓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赖坛炼,它基于D级车的平台打造惕搏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条葡茄歉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剿论,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哼脊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盗碾,不过从近几年的趋势来看翻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肛钨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗓翟,至于其中的原因秦疯无,从这款车中也许会找到一些答案勘氯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT几碑?   GT溅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磁榷,维基百科将其解释为具有超长续航里程帮普、拥有强劲动力膳权、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媒极掂。可能一提到GT卞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车台,其实则不然绘级俩,GT拥有着明确的划分准则督实魔,举个例子来说磐狮:拥有着标准的后备箱沸纱图、配备V12发动机并且内饰非车猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车马啃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滴蹦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”普失,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俯佩,这款车的确还真有点GT的意思喘。在笔者看来悲汰融,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撬荡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袭螺年,最起码第一印象分已经拿到了酿。   5系GT是采用7系平台打造的隙慧闹?   5系GT的轴距为3070mm同盎吠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匹保,从前双叉臂实、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惶貌雀。厂家表示零拧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盾,其在外观柯杰、内饰堡寂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尼。   5系GT型到无朋友鸡?   谈及5系GT的竞品劝潘功,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炬弟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兰汉。   外观胳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚速,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陕摧去。风云2(详情)伐剁侵、E5朽、A3以及今天评测的这辆E3捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中描,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哪。从这辆奇瑞E3(详情)来看梢挫赡,外观及内饰都有着很高的原创度霜涩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哨。这让奇瑞的产品线更加丰富趣洪夸,但也让消费者选择起来有些头疼虱。 外观枪激:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冠痹,但外观却没有去针对青年人的设计岸,前卫效、另类这些词汇应用不到E3的身上阂惋,车身也找不到多少运动感吗。不过它长得却很容易被人接受剃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窃党。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腥疗袱,E3和E5的外形稍有一点点相似休期,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肯效舰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舜弯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫁横。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拈仁僳,而且非常容易被大众所接受想。不难发现馁倘慰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变都钦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头空险牛。艾瑞泽隧耿、瑞虎5酸迟夏,单从外观来看都会让人眼前一亮忍霖。借鉴是好事常耐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倒,但不动脑子的照搬实在是说不过去菜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烯郝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘟侵赊,作为最会制作小车的铃木来说览师界,雨燕可谓打开了国内的市场柯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墓,新一代的SWIFT迟迟没有引入劣。而就在2014年1月18日捆,铃木速翼特在国内上市敦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开疼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坞奥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退敲椭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕每非被,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件如叮识。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苟菲托,速翼特运动版采用运动风格打造哗嚎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彤诚寒,轴距为2430mm琉红。由于基于新一代车型打造杀随锈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些第,轴距也加长了40mm肆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乒性穗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挞沧茂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翰侥痹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哨投,包括中控布局李期瑰、仪表盘逢勒、方向盘等造型均有所更改澈篱。此外酶屏,配置方面新车配备了ESP其梢惦、自动启停系统暴孪港、USB接口烯、运动座椅等配置赎弦。CVT车型还配备了换挡拨片警,满足驾驶需求篙模。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了田蔑市。真皮包裹自不必说泛荚沟,3悄瘁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秤诗隶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兔疗。不用和别人比凭瀑磊,超越自己就是最大的进步浮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苦蜡镁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迁茬,其最大输出功率为100千瓦挂节,最大扭矩160牛·米屏担,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT先剁,其百公里加速时间为8.7秒平矛描,最高速度为194Km/h蜂睦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痉,相比之下乐趣少了很多憾。 免责声明练潮:本文仅代表作者个人观点邵飞,与环球网无关逃粱飘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺股彩,对本文以及其中全部或者部分内容客、文字的真实性撩汾鲤、完整性奢、及时性本站不作任何保证或承诺纹狠搐,请读者仅作参考舒茄,并请自行核实相关内容良洗诵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车透馅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舍,引起了广大网友的质疑陷辣爱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彼砷令。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惶。于是易车网本着服务网友的原则负饯靶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淘骑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窟虚钳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说违撇诫,您便自有定论降。   体验者介绍    前排体验者吉冲:辛毅 身高强:178cm    后排体验者汇:旭子 身高椒隘:177cm    Ozel 身高犀迷悉:170cm    小娴 身高响:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捌委害,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盼谜始。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沦吮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄埠济,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懊患。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厢逞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆零头猾,公平公正公开地来一次大对决狄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刃蝎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碾人。所以不得不承认戈啸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值并攘蚂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荆查。    事件回顾伺蚊:    说干就干吝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弗式。根据易车网后台数据的统计来看幕车汞,持以上三种观点的网友大有人在卧眷零,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸽庐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娇瓮核。尽管是为了对比三者的公路性能喀铝拢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豁泊屯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吞狈克。    测试车辆既丸烤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胳玛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妓,奔驰已经尽力了驶坞,我们在此也由衷地感谢殴祟炮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稀杏,告诉大家改款前后的差别莽靶懦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5常。因此我们也很负责地告诉各位网友咯,目前除了易车网镐籍但,其他媒体对于新款X5的评测瞪隘,都不能代表日后国内在售车型丝救蜂。第一辆中国版车型为xDrive 50i脐才,加配M视觉套件骋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浮,我们无法借到官方提供的车辆双稠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔬雹浪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啥。    测试场地鄙绘亢:    乐驾赛道全长1.6公里方牧特,共14个弯道笑垂萎,最长直线段270米恼椿雀,赛道宽度为10-18米庇毯,视野开阔攫蓝京,无障碍物屡藏。赛道两侧均为土质路面朵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舶恒,大大降低了安全隐患纬秒。    测试人员佳健冒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佬杀艾,却要替土豪们操心买什么车荚剿钉,这件事听起来真挺可笑埠嵌,因为我实在没法揣测土豪们的心理馈。如果说我还能理解花五十万买大切吃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晤鬼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霉,代价是要多花一倍的价钱洞娩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碴籍案,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感册,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乒检虫。不过因为坐的比较高氦脊萎,速度感不如那些贴地者强烈秋,还没怎么着呢就破百了吝间捆。这大概就是SRT8的魅力揽嘎,很难说值不值得踩橇访。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款囊圭哨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近效橙贪,跟改款前相比还是升级不少哦郸慑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚼刺卡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系但,SRT是JEEP官方改装部门奢袄,这种改装是全方位的歇,包括内外套件加强姐澜,以及性能方面的提升行。SRT8就是高性能版的大切诺基蝎冒倦,主要提升是外观套件泻圈、及动力系统碱讲、刹车系统习、行走系统等方面廖蠕性。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圃娟翘,6.4L自然吸气HEMI发动机继,搭载采埃孚8速变速箱础楷霞。   SRT8为公路而生琶静,所以公路性能是它的强项琶按,不过Off Road就不是特别在行了欠虽匡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揉。 ② 跟之前的SRT8相比抨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衡邦,所以科技感和豪华感都提高了不少板草,跟换代前的SRT8相比诧桃,升级的部分都是实实在在的锨锨吗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搭豆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舷宪瀑。  “骸③一百多万的车姐食亮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勉胶让,再挑上百万的车的刺警瓦,好像有点吹毛求疵聪视。首先悬架的设定非常的运动不拖背,即便比较温柔的驾驶方式皖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朔叼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车集,大切诺基SRT8并不是一个非臣∩咝迹合适的选择媒炕,尽管动力非常充沛挎慈渺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靶钵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骨,但好歹SRT8也一百多万了许,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窃洛。不过之后我们也释然了普爸翅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绥川,但经过数个媒体的“蹂躏”汝惋慌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了薯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了解判疟,有点异响似乎也算正常喷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崇喜巍,请点击下面的图片进入试驾文章线扣腺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求川尸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的核,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中让荷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生首揣群,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牛,还是老套路勿麓,直接切入主题恍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惯德角。 动力对比菲坏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手去,看看英朗GT的表现如何吧妇诲间。这台发动机的最大功率是131千瓦壬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渭彤空。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翁,当驾驶者在需要全油门加速的时候咐乓,为了获得更好的加速表现碎刃葡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm废。对比发动机账面参数来看绒蒜筐,最大功率118kw筋,峰值扭矩250Nm渺浚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜接惮亲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心施,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吝烦凛。   至于传动系统方面绞斥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袒巾腾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样己卯渴,都是目前该级别中的主流配置妓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢食凉态。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搏护,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舷嘘顺,比如高尔夫6谎涟、速腾等沁膘裳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方票,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谁臂妥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力么够,从而起到提升操控性的目的忙然。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架檬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗣温,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晒,但通过厂家的调胁蓿后请,当一侧车轮发生颠簸时始汾,对另一侧的车轮影响会比较小些硷。   小结贿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出日桑搜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儒吐,至于优点这里就不做过多介绍了态剂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸⒏偶浚后英朗GT更偏注重于操控性甭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祷稼甲,见过后车追着拍照的甭虎,见过开我边上向我打听价格的傻清勺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帽。我坐在这辆路盛E70里茅,被注视得有点儿不自然鬼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孪墩惯,我琢磨着勃凌撤,要不要让他进来看看烘翅。要不是我瞅见了绿灯亮起抨糙,我真就这么做了玩。对不住了朋友凉疆净,这次没能让你仔细了解它挡曝肺,不过我希望你能读到这篇文章勤奔含。   不用否认罢萄极,人们对美的好奇与渴求与生俱来翁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣静扯歌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗年。不过在这些人之中是,有人会终生恋着美人米,有人也会为抱个花瓶而后悔赴尘。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秃订,但在这之后能否一直爱着它捶份,我认为是一个很值得细抠的问题霸祷圣。   ●外观大气令、美燃强吾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时参嗓,我还以为来了辆捷豹伦,赶紧跑过去看发现被骗了凑。不过我并没有觉得失落窃帆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犀详,并且从设计角度看繁,它在借鉴与融合得方面都很到位揽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淡抬,我对它的外观设计就100%满意了毁释涟。这事儿对华泰肯定不是个难题熄性,您看看宝利格还有华泰B11眯亩,都有明晃晃的格栅闪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稍呻蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中价,但绕车一圈后我发现齐膝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叛长狙。咱看看数据对比坷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手修皮,可以说在各种数据对比上洁麓厂,它“不是第一罗舍弥,就是第二”弹祥。虽然在宽犀、高和轴距上没有做到最大废,但也不过是一两厘米的差别鹅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歇堂,这就让它看上去大气许多悲删霖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夕脱。   打我接触这辆车的时候附蜗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粱厂骂。在这样的目光中杀嘿尉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期射。面对“屁股高妊赌、尾窗窄”晚悸适、后方视野不理想的路盛E70时配,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宏淀。先不讨论这样有多麻烦了铂撅校,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绒倒辑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讲?这点让我心里不太自在硅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲供,是个应该有的配置皑叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尾私。而随着国外皮卡文化的不断渗透惊莽焚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型希垄澈,去跟进时代的步伐镶。为了迎合市场的变化及用户的需求辰伦逆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咐射,开始注重宽大饱满的外形设计逃扩,并增加更为丰富的配置靠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暇禾断。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滥合泄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锚诡巩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喂萎,整体的风格带有一股阳刚之气林铆。在车身尺寸方面九立妻,它的长/宽/高分别为挖伞输:5310×1812×1775(mm)慰绰吵,轴距为3100mm水箔骡。威虎TUV并没有大小双排之分鞋豌,仅提供了一种车身长度澳。车身侧面的线条也很平直簿鹿坦,外扩的轮眉使其显得更加饱满啦辜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正栖市,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感视。大灯采用远近光分体设计纤扛嚷,其中近光灯还配备了透镜逗,不仅更显精神动,而且还可以起到聚拢光线的作用巢履课。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞬,遗憾的是态琴娠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用话,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯类徐侍,并且后视镜仅为手动调节洗透。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誊敬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皖泪究,非常不错世踌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攘日较,至于货厢外侧并没有再多设置庐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)附谋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揩俊闭。另外胆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痴且腔,不过据厂家介绍炔巢涩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵。对于皮卡车型来说害,这项必要的配置还是很厚道的脓黔赎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衅陵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑞等,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洪蓄。不过司藐师,今天我来到这里并不是为了滑雪茎郝,而是为了求证一件事情湾纱成:有没有一辆车淌忻将,既能够带着一家老小舒适地出游拜凹奇,又可以不惧冰雪釜迪凑,在冰天雪地中步履平稳地行驶省禄,同时价格又相对平易近人呢拨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鸥膘诬,那么就让它拿出真功夫试试吧氖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)横捷,从外观上看山蹦激,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潦表,19英寸车轮显得很有力量感朗孪,也与动力总成更加契合;其它的地方筹娄,也依旧是酷威的老样子日峡莫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿相陆冻,甚至还有一些精致的感觉舅。总体说来切料,尽管算不上全新车型纲,但依旧耐看宛痢洽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朴宪标,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撅藤闺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑟痕,动力响应良好蛔护安,易用性好栖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分某。当承载着全家出行时靠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舷泞。   至于酷威3.6L的内饰方面贯欧瑰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廓驹冷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”替燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羌。   除了动力系统弄郡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式适。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器馈建,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耻骏高,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泻梗。动力分配完全依靠电脑自动完成揣弯固,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哎驮涟。   有了四驱系统保偿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乔,具有更加粗大的排水通道槐醋廊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辟图尚,冰面行驶性能更加出色嘿匈遁。此外栓粟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楞恼,胎面中央多重“Z”形花纹喜另谓、针孔沟槽设计圃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奇鹿茂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郊绥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间链,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遁警,它的定位低于1系魂糯梦。但是诲绰侈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忙。另外托鹃,它也提供了i3?REX增程版本韩疽琉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机私厦哥,扩展了这款车的最大续航里程杯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胺攻危。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褥。   宝马有没有提高电动车的标准施勿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靛读钳?让我们在接下来的测试中找出答案吭川推。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贯,宝马i3的行驶里程可达88英里宋视柬。相比较而言十苦,?Ampera可达30英里催,而普锐斯可以行使约10英里檄孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敌蚊,i3可以更多地使用电动模式崔。而增加了汽油机的动力系统疽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洞外灯,357英里和505英里兑唯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垂厘。这台车约五英寸高隘,而宽度几乎和高度一样砷光练,与低矮流线茶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俯莆纤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毁纷闲,我们没有所需的充电站?呐波,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幂到刹。   此外雷惟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容事。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冉。它内饰精美让肛,融合了许多先进的科技愁赡伯,它空间宽敞举风袭,驾驶体验一流脱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敛辑电,它仍然使用汽油机策,以作为电量用尽时的保险蕾。   第二名吕速鄙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好品,科技感十足酶,而且它也能胜任舒适的长途旅行仇。   第三名焦态萄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒙牡,它最大的优点就是充电迅速龋,性能可靠抚倦寺。   然而冀甘檄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋委缅辨。(实习编译碉派:徐旦?审稿磊光黎:刘洋) ? 免责声明版权作品掇炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐迹,严禁转载绕伺箱,违者将被追究法律责任棚。责任编辑呢官:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车默凭全,应该说是倾注心血挨蜗靠,在技术平台上都有可圈可点之处撇,源自萨博的技术是其最大的亮点氢还械。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罢渡瘫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骡点赔。在外观和内饰上倪到,这款车基本上符合主流中级车的一般水平貉铂,在动力和配置方面也还是很有性价比的掣昧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熄较祟,绅宝的外观原创度还是很高的糖,并没有刻意模仿什么车型芒孔晚,但我们会在这款车的细节上看到漠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啃倪杉。且融汇的比较好堆川,并不是简单的照搬照抄揩。这一点值得肯定苇册锣,大灯的设计十分犀利邦,鹰眼造型也有较强的辨识度情炬谜。LED日间行车灯比较醒目妓巍熬,穿透性不错谐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缔,也很紧绷辅。看起来运动感不错必澳借,但前悬和后悬的长度较长城镜,看起来有一些比例失调窘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孙卡,在视觉上看上去会更紧凑动感慧。轮胎的规格还是比较高的径,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睬几磐。   车尾的设计比车头更简洁一些对宋肃,尤其是尾灯的轮廓巧任巍,设计非常成熟蔼。和宝马新款3系很像挎凡。除此之外吭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垄。   本文导航染:" "  “卧龙凤雏莽脯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莽贾芦,便有了三国时期的三足鼎立琼榔抹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劝屋馆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车萝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叫痞玖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浪蒜汞,然而坊间始终流传着这样一句话坷倘:“得中级车者得天下”;是的仍告泊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重填,今天我们会为大家带来两款重量级车型篱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潮达耿,请大家继续往下看勤莱避。   看到这里大家肯定已经有了答案了汉胚钱,没错摧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俩据,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉净,那S60L是何方神圣爽添?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劣涪娃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花情?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柿,厂商指导价33.49万元俗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剃本蘑、后排座椅加热斥哼、并线辅助蓉滴、车道偏离和自适应巡航等众多配置河渭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绍杠,即使不看车标抚糖娜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃携通快,哪个是奥迪纱槐拈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的密收僧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统力泄壳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茬查队。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煞畅檄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慑,使夜间行车更加安全廷。两车双色的外后视镜造型别致供,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臂募悼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戮渺蔼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藤缆查,至于乘用空间如何窜秤李,我们将在空间篇为大家详细介绍灰杜。两车都采用了5幅式的轮毂造型布,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歉棘蔫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枚斤融。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搁煽,整体方正的设计略显稳重危反。后尾灯的设计两车可谓各有特色你涸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毫,设计感十足菇搅,而奥迪A4L的尾灯更加修长报,视觉效果出色哥逞。天窗不仅能够增加车内的采光烂腑井,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悼姆董。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓮龋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习法。   本文导航手廖擂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轮肚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颠欢酵,配置也能满足一般家庭的日常需求查磨帕。对于这个价位的小车来说妇凯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刨,在这方面兼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮论社凤,就算是与它的直系前辈骐达相比芜缝,也不遑多让秦卡啥。然而作为一款家用代步小车鳞,它也并非完美策,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外方狠,车辆本身并非进行任何实质性的改变薪腾,跨界的概念噱头大于实际庇。 "   技术革新日新月异的今天谓理珐,车型的改款换代再常见不过疼酱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拿季骨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辛酒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雄沤辞,同时在动力方面也增加了1.8L掂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势经涩弗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堡,但它的实力不可小觑藏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌割。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动立、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炼嫌此。既然实力不容忽视棘茂奢,价格又有优势方,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芬。" "  版权声明烁:本文版权为网易汽车所有垄粟踞,转载请注明出处揭癸锌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痹仕,全新的品牌全新的车型乃蹬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裁两,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干牵克斯胳,在2013年赋粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月经问李,堪称是这个区别的标杆级车型锭,观致3要想在这个领域取得成功纬咀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掸,看看是否有优势能吸引消费者关注系缮普。 外观风格各异   先看外观方面函类螺,观致3展现出大气得体的风格躺仁狄,不像速腾那么沉闷单调狸,且有着自己的灵动个性;而柑憔⒏希克斯则是完全偏向运动化的风格蹭,典型的注重操控性能红伙,突出驾驶快感的性能车型淑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型含挫吞,与观致3区别明显羞煤。两者主要是风格差异裴,外观上分不出优劣胖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绕官,观致3丝毫不会逊色于概俦В克斯车型嵌痉。 尺寸对比 车型名称 嘎闾埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仓,两者也是平分秋色挺呸,车身大小相仿敖藤膘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孪凭喉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舍搐拼,观致3要大于附洌克斯蛇伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笔善些,尤其是腿部空间较为宽松瓶废,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋蓿克斯在后排空间布局相对紧凑磁抛,而后排空间也一直是各代咐┡危克斯的软肋房逛。 价格对比 负肜蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杉,钙缡鼓ǎ克斯则要比观致3要更大一些冒,在不放到后排座椅的情况下弛,咐克斯的载物容积是530L剿,而观致3只有430L换嫌,100L的差距还是能装多不少东西的屁敞仁。而在需要有更大空间的时候健,两者都可以放到后排座椅查头,放置大件的物品肥较。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掇叉缓,观致3和甘奕吠唬克斯三厢都是11.99万起步巨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拨。而细细对比价格表可以发现胚集,要选购自动挡的车型户,父切踊荆克斯最低仅需13.09万肠陈粹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菲粳,观致3则需要14.29万吧,这个比起父铀准荩克斯有1.2万元的价差程闹,当然在内饰配置上会有其它差异囊乱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卸,可能溉叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些媳。 挑选合适的爱车登,看专业导购变,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讣跋?   扫一扫定,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故才习。风云2趴肠钾、E5擦、A3以及今天评测的这辆E3母柏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中法,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诉。从这辆奇瑞E3来看桥,外观及内饰都有着很高的原创度晾鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间守瞪酿。这让奇瑞的产品线更加丰富庐馈荚,但也让消费者选择起来有些头疼陶郸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捆疯,也从来不缺少“明星”镭改,“沉稳绅士”大众速腾都垛、“狂派斗士”福特覆#克斯等都是热门且销量稳定的车型很环田,不过要问哪款车型最近销量最高谈,还要数“逸派高手”日产轩逸乏,它已经连续两个月销量突破3万砷恒,坐稳了桥车销量的头把交椅豆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恒酶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阑?下面我们把两款车型拿来做一次比较檀败趟,或许能看出一些端倪款媳侨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锣焚趣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敞眷腻,入门价格上惧幂,风朗比轩逸高出2.08万元烦课,表面上看价格熄莽萍,轩逸占有优势迪矾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霉裁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疏,这样看来釜腥,风朗其实只比轩逸贵了2800元香立,等国产版风朗出来后牢顿颠,风朗在价格上反而会有优势也说不定刺鲸狮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诫嚎帕,这款车外观与内饰变化并不算很大沁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭陌匙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焊椽,下面我们来看一下秘偶共。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹千榷唉。质保方面杆怯嗡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力第奠痊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沥弗搬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袖,最大马力已经达到了170马力混,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟板。变速箱方面技敝,逸动采用6挡自动变速箱时,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丰尾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藕荷。 免责声明秦亥:本文仅代表作者个人观点宠,与环球网无关慧疚火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到,对本文以及其中全部或者部分内容关妥、文字的真实性驴赊、完整性爸、及时性本站不作任何保证或承诺浅隘,请读者仅作参考始,并请自行核实相关内容昧炯。" "  近两年露,自主品牌进步着实很大干,无论是从设计方面词惕乱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升络钮,甚至可以与合资车型媲美骋,山寨漆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式级品。在10万元以下紧凑级车型中壳趟,更是自主品牌的天下厩妓彻,凭借比合资车型更为出色的性价比骄倒沃,吸引了不少消费者的关注拎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苟赣,一经推出便受到了极大的关注咖踞捆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫌撅童。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓝,包括动力在内啼盼感,新车共有20项升级顿汀间,本次共推出8款车型钵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戌贰备,售价区间为7.49万-11.79万元晦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汹,近来也是频频出镜喇浮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣掏赴粒控大玩具车”的名号名极一时险肠串。速锐共推出了9款车型茎管客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吕推寥,售价在6.59-9.99万元之间竿。   单一来看埠豪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哥熟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耙寇坡,看看那款车要更“精”一步附驮。" "  新君威变得更好看了赤仑骑,配置也进一步提升尺茧纯,新加入了一些科技配置夺揽倘,比如智能交互系统缎,BOSE音响等等权寞。这些都是新君威的改变之处仕冒搐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型番芜扦,售价24.59万元漠,作为一款定位中级运动型车的新君威露靛形,品质感一如既往绊,操控性也非常突出溪标。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猎,以下简称新君威吮,外观相对于老款进行了必要的改变但僚估,毕竟老款车型从上市之后矾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仍,新款在大灯肠、进气格栅秸汾惺、雾灯貉琳、尾灯旧敬滥、前后包围都进行了细节的变动陛吾归。   在新君威上收凳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠕行紊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斡岔补,在操作上没有太大不同吵揉,轮毂方面徒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沤贯,轮胎品牌依旧是普利司通帛霉。侧面造型基本上没有变化饥霉,侧窗所占面积依旧较小擞氓。   车尾的变化还是比较明显的踞酱虽,这主要来自于尾灯的改变垂嘿。新款尾灯全系标配LED灯瞎,并进行了熏黑处理倘盯。尾灯的轮廓样式更加犀利仆惭,个人认为要比老款更好看刀甸。除此之外赴握犊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旧,牌照安装槽的形状变成了正梯形卿。   本文导航菇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击信窍赔,颠覆传统的外观愧淖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环童,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棋浦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5软,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疆剿孝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆想抬羡,足以证明其强势的地位茨死。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晒检,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顷即。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岔昂。(温馨提示茧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骏纠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魏。)   自由光基于全新CUSW平台打造龟毫镀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韶半谩,圆润的造型是其给我们最深的印象氰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犊朗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隆,显得简洁利落操芦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条穿毋,显得净雅别致病府凭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刻,主要表现在其大灯的表现形式上七。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可履暖。两车大灯配置基本相近山,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画梢墟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助空韩并,车道偏离预警系统缕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘎筛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗办稳毖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔼脑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丝皆皇,其尺寸差距就没有那么大厦仑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亭甭课,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舶玖蕾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同河。奥迪Q5采用两边单出的排气管窘鞋恋,在气势上略胜自由光檀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阜尽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拢竞害,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翠舍触,磨损线束保护层拘猎狈,存在导致电池损毁的隐患限鬼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汹晒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唾骂泡,称9124辆V200受此次召回影响布聚刃。长城汽车正在邮件告知客户喷,并建议联系当地经销商进行检查维修华。   据悉吩蓄括,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转参辰怒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菜。”更有甚者贯翅靛,线束可能会内部融化耸哥兰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挝累,目前已上报了数起线束故障馅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滴,不能够给电池充电廊逼,车辆也无法启动雌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镰橡浅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梳。   克特里尔先生称童遁顽,检查故障预计用时20分钟兜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘲按剖。如果绝缘保护层磨损严重负惨方,线束已裸露帝,则需约两个小时以更换整套发动机线束梁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奠。此前泌舶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回班,2010年又因手刹故障而被召回匡赴。   2012年虐刷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庐凳午,长城V系列也在其中杆顺。当时拔慰嗓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片车忱坞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸椽。然而蓬聘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片告广输,更换车辆共计超过1.5万辆成匡裳。  〗裙げ贰(实习编译毖帝:王萌审稿辞层鞋:刘洋)   免责声明版权作品磷夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟,严禁转载未,违者将被追究法律责任偿豁。" "  随着经济的快速发展骇持瞪,购车群体的年龄层次也越来越低亩痢尾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咎孝、省油文惋,而是追求个性和时尚设计撑攘般。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悄幂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岭盼。作为跨界SUV煞,它们在造型上将年轻便、时尚展现的淋漓尽致笺膛痰,完全符合年轻消费者的审美需要窘心。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陌少,来看看到底谁更适合你茶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烧娜凹,相比2012款变化不是很大匈,只是增加了配置和车身颜色蹲假喉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裤,售价分别为21.98万和21.47万具。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV男圃,但风格却不尽相同济捻。斯巴鲁XV外形显得干练蹬,车身线条硬朗耗兴,富有力量荆蛊式,越野味很浓藐哥衬。而标致3008外形偏向都市化设计黎,饱满圆润的车身凸显时尚感扮哆剧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桶路雄。   车身尺寸方面有所差异舌,不过并不明显滦谩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毁忍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垢洼。斯巴鲁XV车身更窄片,同时也稍长一些券秆俺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置布。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芥领,加入蜂窝网状格栅运动感十足乔。而标致3008采用半圆形中网佩码,镀铬亮条包裹显得很精致纹城冀。两车前脸分别展示它们不同的风格蒙,同时都包裹塑料黑色下包围毫痛同。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汗贡顶,远近光分离灯组设计惠扦,造型普通法晨家,配备有示廊灯纲睬侗。标致3008同样采用卤素大灯擒海,不过加入透镜玲,不仅聚光效果好登第费,同时美观性也不错透。另外矢邻廊,还配备LED日间行车灯鼎。   在侧面促落挤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸥崔谎,比如非常倾斜的A柱厂恋喇,同时将后视镜位置后移餐滇,留有三角窗减小了A柱盲区廊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篡琴无,有利于减少磕碰的维修成本丘案硼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诲裸,注重舒适和静音性维梢,双五幅轮毂很有张力跑。相比之下饯黎墨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岗冗,与黑色下包围搭配运动感很强烈点侠宛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洞守斑,同样注重静音和舒适性擒。两车的备胎都是非全尺寸设计躺冒宏。   相比前脸痘介法,斯巴鲁XV尾部更个性透,辨识度较高起。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舌荒千,镀铬亮条的运用增添了质感富次匈。 标致3008尾灯加入LED灯组汾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钵递,但是块状尾灯造型很独特鲜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粕菩笆,标致3008同样配备倒车视频影像邢上取,另外鳞,还配备前2/后4颗雷达探头河乐。" "  在过去的一段时间里圃,腹裕克斯荆慰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置池昏。时尚动感的外观叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烂抹估,成为了年轻人群青睐的车型斯浅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穿魏,科鲁兹掀背车则是新进的一员效,它所要面临的是一场“无言的战斗”具查挂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛊线另,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拢,但却带有美式车应有的力量感鞠翰,总体来说它的设计很适合国人的口味堪慑歉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踩,其三厢设计有些过于保守信钵村,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卉撂妓,为了能够扩展消费群体华福,推出两厢版是其最好的解决办法馅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话违铝开,你几乎完全无法识别它的真身仍,因为它与三厢版保持着高度的一致性担潮聘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靠蒂呵,很好的诠释了彰显力量感的诉求步趣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靶授,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接活惧芦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旦侥拖,但实际上它比三厢版短了不到9cm烈努殴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浆,后窗与尾部的衔接并不生硬没挂还,拐角的折翼恰倒好处亩湍,为尾部增色了不少徊崩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淘扳,在样式上显得更加简洁桨甸,只是与自身前灯组相比填净,在棱角的刻画上有了明显的削弱伞堑牌。   本文导航径:" "  提起之诺蠕镰罕,很多人都不知道是什么品牌上形寐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桔玲踞。只是之诺定位于高端合资自主品牌扑娩镭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阂隆,那么它的首款电动车1E表现如何逼?以下文章为您揭晓病簇庐。   只租不卖哥丸比?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务男宪咐,包括车辆租赁咐涕、充电设备勘察安装咖、车辆上牌车、车辆投保黑、定期保养绩歌川、故障维修喘诗、道路救援杜掣蓉、检查维修备用车等裳朔具,通过这样的商业运营经,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尾轻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胁驹解,它的卖力需要大家自己去发掘驼畔详。不过在发掘1E精彩设计前竞,请先忘了宝马X1惹,否则你将永远欣赏不到1E的美垫钉扳。其实1E最出彩的设计在头灯悍鹅鞍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枢恐零。   不仔细分辨的话隙爆胆,很难把1E和X1的侧面造型分清清兴嚼。不过1E拥有自己鲜明的特点咖,车门下很宽的镀铬饰条德龋,和没有行李架的车顶拜蝎。   相比车头和侧面杉,尾部就让人感觉有些欠妥了乔拟党,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冕鼎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孙。   本文导航狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说写,奇葩的中文译名古、“野性”独特的外观以及较高的定价衔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哦。说起野帝我们不自觉的想起峭香百,同样在以国产车身份进入中国之后绣,“改头换面”的法系SUV标志3008噬漂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类开,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”另箩。当然汹啥,以20万元以下的车型作为主力军酪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一效。那么下面我们就来看看拌群,这两款性格迥异的德疾、法新生代SUV之间究竟有什么差异刑咎,各自的特点又是什么郝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别将瞎藐,首当其冲是价格方面的不同淑金肺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合观粗喝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沁彼倍,不过差距方面不大基本可以忽略吉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腿骚拜。动力方面的表现也近乎相同繁岔,只不过大众7速DSG洼湍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踌田,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狭绍挂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忌聘砍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辈酬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茫狙渺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狼峰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激算菲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溉淋完。闲话少说投,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刹。   这次试驾共有5个科目芒,分别是1.傲虎—终极绕桩冗,2.傲虎—冰雪连环椭,3.傲虎—短道拉力测试彤,4.XV—戏雪乐园前,5.森林人—不规则路面自由行驶鹿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杉诗淡,MPV表现出相对冷清的一面檀丧,尤其是中高端的商务MPV幌,几乎屈指可数腊素,除了老牌的别克GL8外舵陛示,似乎很难让人想起更多车型潞。不过在这个还没有完全饱和的市场里叫溶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擎宽誊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢差勾?这就是本文将要找寻的答案冠荚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堂,售价28.38万元-33.58万元架,目前市场上有近2伍棠、3万的优惠幅度匪猜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菊溅锈,官方指导价31.98万元雇魏。) ●外观解析   从造型上来说揪,艾力绅算是开创了一条新的路子皋岔,没有过分使用一些夸张圆润的线条凌巩腑,车身轮廓棱角分明讣辣烫,有着很强的视觉冲击力酞巳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顺五毋,此外譬胳,艾力绅还装有一套大包围陷彻蕊,颇有几分运动风范怕,也有着一定的改装潜力崎势违。   盾形的中央格栅有着不错的层次感好凄奈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞪醚萝,中网与宽大的前大灯连接在一起蠕,营造出一种大气怕闹淡、动感的MPV形象脆村涟。   艾力绅A柱采用黑色设计堑,且A柱的倾斜幅度较大会,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淘,总给人一种方方正正的感觉黔纳虱,后视镜尺寸同样不屑式选,与整车的风格很搭蹈,宽大的后视镜提供不错的后方视野芍,保证了行车的安全性与舒适性豌程惦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靛红,当然淋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杰堡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渡,侧门就会自动缓缓打开套翔缺,此外馁瓦彭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乒钒尾。如果对此还不令你满意的话芳寺,通过钥匙同样可以胰椴德玻控侧门酱壕,确实有些高端大气上档次方睹擒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拭鲁,轴距达到2900mm杠欺惟,尺寸在同级别对手中并不占优势斥教,与GL8相比绩订佬,仅仅在高度上略强于对手芦秃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腔为。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荤虚毒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邢慰。整体线条依旧硬朗丹汀暴,尾灯加入了时下流行的LED元素忱畔,为其增添几分现代气息唱乐视。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乏泼,人们购车的选择可谓越来越丰富沛郸溶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巢导,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胎十坊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妨钞拆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夯识理,他们能够碰撞出怎样的火花巫,请大家继续往下看媒滥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表配貉镰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胎,由于这两款车型出自于统一平台打造吨股,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灭男玫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间日派。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题女缅,你可以说它带有侵略性眠,或是富有运动感涂敖,也可以说极具视觉冲击力椿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突售分蚂。而K5也应用了与智跑伐盼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抨家斥,使其拥有了明显的家族特质乔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素下,极力打造出时尚与动感的流体车身级,在驶入眼前的一瞬之时哨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象艘陶。前脸的线条设计十分紧绷剁谷梆,大灯组与前包围向中央区域靠拢溪,展现其动感的一面耍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势为,抢眼的外型加之迷幻的光线忍辛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽物迸混。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着林胚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屠勃。   第八代索纳塔不仅外观时尚吃嫡,灯光的运用也颇具科技感局购,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯围桑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磺敬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孟桓,显然这种的夸张设计希评,使我将其列为变异的种类缝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用死蒂申,多折线的应用也使尾部更具立体感杰拭尸,同时对于运动观感上也有显著的提升卸屏,由于K5搭载的不同动力总成勿,2.0L车型配备的是单排气设计镣添沧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莆梁。   轮毂也是一个变化的重要部位仓动憋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锣。根据配置不同玖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拧囱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稗相,该系列轮胎偏重实用性圈单。作为索纳塔的尾部人讹,基本没有大的变化八,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑞哗纤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烤。   本文导航患臼:" "  每到年底晨鹃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谦帮覆,地点也大多选择在北部寒冷地区竿凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芹渴潦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性略亢。在临近春节前夕脑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哦。   延伸阅读去:   之前沃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莽匡捎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯誊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寇浇诚。   酷威采用的是电控适时四驱系统似同,中央为多片离合器撂肯父,由电脑控制来分配扭矩倪鞘瘸,车内并没有任何切换按键视透。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳井恳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眯距韭,如果想要挑战一些极限的路况的话共垢,酷威还是不具备这么大的优势的场,因为不具备限滑措施凳仁,至少在脱困能力上会有限制性廉戮德。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诧渺茅,采用全新发泡橡胶技术频标肮,具有更加粗大的排水通道捣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”客,冰面行驶性能更加出色兰络蓝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涟奴。此外娶椭,中央多重“Z”形花纹割喀、针孔沟槽设计扩绵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钵苦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躬,最大功率206kW/6350rpm涛苹哨,最大扭矩342牛·米/4350rpm色固,在目前的大切诺基乒珐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载对贩荒,但是会有不同的调教玻滤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巢渺,我一直在想图酮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢躲容?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婆,我觉得这个可以有损疮,至少不会和其他车型有太大的冲突搭埔让。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袱隶,路面上的车辙也是压实的积雪孰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度公宿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寥,只要不是过激的驾驶行为芬,基本不会出现危险状况讽水肪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顺洁矛,建议最好将挡位切换至手动模式恒龟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹬,这要比才刹车安全的多睛究,这中方法同样适用于其他手自一体车型烩。   本文导航半每率:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厩诲、充满艺术色彩笛乒钝,或者是有着一些与众不同的操作模式灸挽夕。而这辆2008则告诉我们枢,一旦法国人在拥有自身优势的同时坡,再把务实两个字加进去灯缺狙,那么可能会让其它对手感到紧张豁匆烤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笆惺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丘司: 由于本次活动仅为简单的静态体验阂卸,场地和车况都受到一定客观因素限制榔娘哇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犀哎稗,至于其他更多相关信息臣泵顾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疗级,作为首款引入国内的小型SUV怂欢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唱骋恫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锚罚孺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近污。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)箩钒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜露婚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鄙谜喀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兄,对消费者很有吸引力嗓辉动。作为一款紧凑级市场的生力军车型绢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堆。   观致3共有6款车型功阂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型节绩,售价为11.99万-16.79万元区间牌帕倡。因此卫腿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较列如惹。对于中国的汽车消费者来讲戒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的多。要知道自2006年上市至今离,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主别盖错。那么冬,作为一名后生的观致3竟邪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢何?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岸侵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踩砷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价床骗:16.78万元)来进行比对槽。由于两车的售价只相差0.01万元道纠,这也令比对的本身相对公平一些劫烙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间守跑,我们测试过高尔夫7顶配车型肆十,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纫龚梁,跨级的配置也令对手望尘莫及精畅尼。但这一切婚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栏射桓、最需要的因素茅。对于高尔夫这样的家用车豢短阿,在使用的维度上做到出色干,才是它的本职咀绕厩。今天萎,高尔夫7又来了松闺,这次是全系中价格最低的1.6手动型屠熔。动力称不上凶猛佩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗路迟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砰访,必定有些硬实力疽脊睦。空间满足舒适乘坐钡恰、常用配置齐全得,动力也能保证提速顺畅霸熔扣。但对于这一类的畅销车材长捻,最重要的是它必须耐用清,不能隔三差五地就往修理厂跑鲤览,也不能冷不丁地出个大毛病梯峡。这么来看互何辅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泥度,故障频出祥芯烂,这点很难让人满意驼形。毕竟孰茅,大众车能在国内打下当年的民众口碑玛掠,靠的是皮实耐用的品质少。在我眼里猴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炮虫鸿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肛感,高尔夫7车身长度增加56mm歇丰,宽度增加13mm湃,高度减少28mm霉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长囊鞘,也更显扁了持篓拳。   如今坎记趁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达使妇瘦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藏阿。这个配置的增加涸,为日常使用提供的便利性还是很大的侧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气感篇茅,要知道溉瓴锫埽克斯检谎、英朗等竞争车型都是16寸起步了憾途射,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倒盖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诚,这套胎居功至伟搓力然。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拿锋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车面,如果您拥有过高尔夫4漠绣聊、宝来或者帕萨特B5的话溪,您一定会理解我的意思霓。没有复杂的配置截举,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烘巫腻,瞬间就能上手泡忱。这一切都似曾相识氢剩。   在1.6手动版的高尔夫7上撵委,您看不到任何高端的娱乐功能活,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限实陵不。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酬,但我认为这并不影响操作便利性犁,最低配车没有大屏幕很正常兜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用处,车辆静止起步平顺性不佳赂坝寐,油门给少了刹车不松开母,油门给多了又会猛窜瞪禄嫁,让人抓狂随凤涟。但今天这台1.6手动车型痴烦,上述症状全部消失廷。起步轻给油即可霞,电脑自动调整喷油量诉箔袜,使其转速稍稍上升逆臀,令发动机不容易熄火囊,等红灯埠、坡起都很方便甸期鲜,使用起来当真比顶配的舒心多了鲁痉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂情吝,让人捉摸不透丧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巳犁苦,用料优秀被认作理所应当捍港缸。在数年的成本控制下响侍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质聪息。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范师。对于大众汽车而言嘿谴丘,这样的结果也堪称可笑了澄巧。   没有真皮座椅湘借敦,您会失望吗练米试?我和同事们都不会撇戒。我认为从适用角度上防撅,织物座椅与高尔夫更搭蒂京纲。这套座椅的缺点镰腊,在于椅背调节起来很费劲筷,而且要是有个腰部支撑就更好了嗡屯热。纵观高尔夫1.6手动的配置臂吨桶,我认为作为最低配车型慈,功能简陋一些并无大碍武枢长,该有的它也没少璃,并且绝大多数的都还好用容镶,如果您是为了舒心实用呵粳,我觉得它能满足了痉笨景。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锌,对于购车需求的国人来说奠呜菲,一款看上去体面疟们,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寿,只是碍于可选择的范围有限善抡广,但凡有一款出类拔萃的新车型叉衫叼,必定会迎来极大地关注肮。对于25万中型车这个级别纱,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯搿,而福特全新蒙迪欧的到来犯晶,分走了不少的关注度曙炼澈,选迈腾还是选新蒙迪欧犊,对比一下就会发现度,挑战者颇具实力缝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型燃全媳,售价24.28万元搪畅,和迈腾 2.0TSI 豪华型齿脆互,售价24.78万元妓砷鲤,均是各自车系中的主力车型犬晦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徊隙,兼具个性运动和居家商务需求巫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亮,极富攻击性理琉,对年轻消费者有着很强的吸引力酶涉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑞康,入门的1.5T也有不俗表现掇。   现款迈腾严格意义上上讲泊确饲,只能算是半代升级袱摆,是在老款的基础上升级而来级和巫。迈腾整体延续上一代车型的设计厂桨腑,符合国人的审美锌贪嫂,经过加长的车身林,带来大空间的同时防,提升了行驶稳定性及舒适性柑磕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面保,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闲规挫,轴距达到了2850毫米似砷母,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骏,整体比新蒙迪欧小一些蔡加跋,即便是经过加长氯断圈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旗狡煞、加热舜、折叠丛物浪、记忆 电动调节颂、加热番妓啦、折叠悸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎间狭妨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匣莫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掏么,不仅科技感十足赡褪,还具备随动转向霜、自动开启等功能曝飞东,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胯。天窗侗该崔、全功能配置的后视镜等辨,两者处于同一水平教。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升土财叉,对称的T型中控台中规中矩赎衅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奢坞库,主界面被平均分为四个区域瘸巳颊,分别显示电话毛梢锯、导航溜枫剧、娱乐和空调四项基本信息伸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欧褂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拿幻淮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感床滦为。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椽、6碟CD等配置啼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哎咎,迈腾更像是上个时代的产物懒文。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赡梆节,相比迈腾的2812毫米躬滦,略占优势骗,但二者在乘坐空间方面膳据成,都已经足够日常使用堕松。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑探,满足于舒适和运动的双重需求恫死牛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中节貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摆伙、方向盘换挡妻姆,以及原厂导航等配置敖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盾侠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版举,最大功率178千瓦徒戏都,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱购,平顺性和换挡速度足够出色纶浚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拇斧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涩兜,最大扭矩280牛米让秘,匹配6速双离合变速器扩茧。当年迈腾这也算是黄金动力组合部绢,但与新蒙迪欧相比尘,参数差距明显煤唤。   保养方面钞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倒锹汤,建议日常保养周期为5000公里左右翁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翻偿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羔唱祈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹭羞,之后保养周期为1万公里憨。小保养的费用在600元左右健疆,需要更换机油机滤庇淑,大保养的费用在1100元左右酬婪,需要更换机油三滤浮夯船。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型般令,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殿矛唱,相比迈腾攘完,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酥锣芍,还增加了头部气帘和膝部气囊断。并线辅助功能也是迈腾所没有的舵。   点评萎瑞:不可否认估蹈河,大众品牌进入中国市场多年滤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型都厂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赶,无论配置水平还是动力系统疾屏,都已经没有什么优势了苍,抛开迈腾一万多的优惠锹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郎层。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吹萄连:本文仅代表作者个人观点横,与环球网无关统论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒赫,对本文以及其中全部或者部分内容盖、文字的真实性胶材渭、完整性悍垒、及时性本站不作任何保证或承诺嫉氓,请读者仅作参考勒,并请自行核实相关内容册。" "   “北国风光臀及黑,千里冰封籍邪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淳并扇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喇挂亥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐褂份。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段该彭,对途乐而言这不仅是一种新的考验喇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗅疟。 外观奋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐写朴羌,想必对于多数人来说舷忌绥,它的名气比兰德酷路泽小很多哨暗,但并不意味着就要比竞争对手要差牟腊。外观方面途乐外形实在太大了随,有点圆头圆脑的感觉侯,比兰德酷路泽温柔了很多枢脸溺,缺少了一些很“MAN”的元素腊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侮桶客。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰团咳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蚊诵辆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹬师县。中控台看上去很有档次境信,各类功能按键排布也十分清晰桓、合理苫顿釜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尝,完全遵循了游艇的设计风格宽欣,宽敞浮替、舒适时、豪华克顺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胆。   小结篮朔: 从外观内饰的整体表现来看妨,可以说途乐是一款成功的车型携,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题下。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势情藉,如果“沙漠之王”远离了沙漠使乘桅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敖府,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车互,人们首先想到的通常都会是奔驰动拇层、宝马形、奥迪撤统,的确这些妇孺皆知的豪华品牌速,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗜豌霜。但是说到文化的话平,就不得不谈到今天的一位主角武奢,捷豹XJL钩朗。相对于奔驰这样的全能贵族来说桶省,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尸汾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吐东。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淘番,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗探匙寇。   作为进口高端豪华轿车活侈,相信奔驰S级大家都比较熟罚,而捷豹XJL依旧比较陌生痴干,捷豹作为英国豪华汽车品牌讥盾,也有着将近百年的品牌历史稍愁踞,虽然品牌认知度不高掀谴口,但这头豹子可不能轻视卉效四。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型文,价格都在120万左右俏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攫鹿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力没。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拟貉褂,其实捷豹和奔驰早就杠上了污,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伺竣庇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欧溉翰,你一定记得去年上映的《007绷梳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钵蜕蔷,没错就是捷豹XJ扳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苯超羡,里里外外展示着它的优雅与稳脚小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力够。   无独有偶郝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刀维飘,虽然不是目前新款的S级水,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椭。   言归正传杠栋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妈浅,不过两者的风格却截然不同时。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素福祭氰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谋录屁,在当前时代也更加与众不同贩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拍,的确奔驰S级是同级别标杆丧些,外观轮廓延续了上一代托,细节之处更加富有科技感息,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垫授邯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仍瞳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翁挨投,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浩,比XJL更加强势乱,这就像两个高人芬犯,一个低调一个高调而已膏牟忻。   大灯的造型也风格迥异匙等,XJL的设计更简洁宿携涸,内部采用传统圆形元素壤搐,使得其眼神也更加专注乘桐。而奔驰的大灯设计更加时尚绍殊,内部流畅的菱形也较新颖笛揉昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枪灯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车每管,光前大灯就使用了五十多颗LED售。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捌年,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邪涛辖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铺脱盲,更加沉稳透。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槐,但硕大的车身同样沉稳猫苏适,硬朗的线条也更加动感勿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾槽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赋嫌迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉事,这也使得XJL的车尾更稳重扒潭,而S级更挑逗人黄察筷。   尾灯的设计鞠,捷豹XJL采用纵向设计暴,并以车身腰线融为一体晤换,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砍拆,整体轮毂简洁不繁琐叭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁百辞,内部灯组造型是一大亮点凉蠢,点亮时相当好看凛让。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沮,并没有过多的修饰圣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稍,就如同一件高档西装懦,某颗精雕细作的纽扣就足以申台娟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寞,相比奔驰大气的轮毂缕哩,捷豹XJL的条幅更纤细澈阔,并且在条幅样式上也更加精美和运动唇联。尺寸方面XJL为19寸吴钉,比奔驰S级的18寸也大一圈夯七萎,轮胎方面同样为245宽度圃狡,不过与奔驰前后同宽不一样监如辟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俊露舰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型施并锭,并且作为一个自主品牌罗覆僵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碍,旗下的GS5缝媚、GA3父、GA5几乎可以与合资车相抗衡绵炕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梁冷搐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枫摧,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈禾场,由于试驾人员较多筏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莫劫措。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统崎。   现场测试场地为两个圈形场地玫督,两个场地项目都是一样的几,可同时进行两组试驾湾,场地提供了直线加速弦、紧急制动孩、蛇形绕桩滥察、麋鹿测试四个项目欢传,可以说涵盖了大部分的性能体验径垂。当天试驾温度为零下十八摄氏度陇誊,这样寒冷的天气裸脱,面对半冰半雪的湖面看,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丁罚据。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惯粳桨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顽沤痪,TCS系统介入覆,防止打滑的发生傅慨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毙位,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术襄,最大功率础癌:90kW(122马力)/6300rpm侍洗,最大扭矩媳激:153Nm/4500rpm芳位你。而这次试驾的车型中没有手动挡藤,均为4挡自动车型伸,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫌探。   起步于加速初段油门如果踩的过重慰保弘,TCS牵引力控制系统会即时接入槐,并且自主减小喷油量甸摔,从而避免轮胎打滑窘连坟,这一点上GA3与GS5表现都不错但。加速至60公里每小时后瓢葱吉,紧急制动概儒崎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肯射,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顾禾姐,未出现侧滑络稀茎。   本文导航羔:" "  提起中级车眠蜜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唬。但要是预算有限秀,面对这两款车型还真有些底气不足缔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戳磨。好在现在中级车市场一片血雨腥风天,改款K5已经于近期正式上市闭玲翔,延续了韩系性价比超高的特点媒。这次撼愁厢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盾烂,让您的购车选择更加丰富话孪酒。   没错母反,此次选择的几款车都在18万元区间内挛疽练。而且颇为“巧合”的是撮饭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忍楷善,也堪称中级车的黄金动力之一宝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字降较兽。既然如此尝梧鲸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勤粕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份太畅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥钒,动力参数有小幅度的提升纯疽攀,燃油经济性也有一定的提升幸钎逼,但依旧没有给人留下深刻的印象霸挟,尤其是我这个09款嘉年华的车主唾牟茫。如今拟,在配置依旧丰富的前提下措,它换装上排量更小瞪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹅薯肛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绊,这一次似乎有点看头了邦虫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机加的菲,它的来头可不少屑氢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腑珊断,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖穿季藕,可谓是福特的明星产品谢郴迁。我得承认这些奖项来之不易刃墒紊,但我更关心的是娇瞎擅,它依靠什么亮点来获奖痘焚馆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舰残,震动及噪音抑制能力如何笑戏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讲贿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杯劣箩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷全、涡轮增压以及进排气可变正时技术镰蛇德。在这些技术的支持下迹阮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升突。反应到账面参数上淡嚷郎,它的最大输出功率是125马力驴牌犁,最大扭矩达到170牛·米谐坤露,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的解师抚。   另外恨稠,福特也针对其三缸的结构特点兢携,对发动机的震动姑太、噪音等方面做了很多优化和改进起巳魄,比如喷油器及油泵柔性安装如、皮带润滑粱屑、缸盖上方吸音泡沫等等坛栋。为此俯圣,我先后做了两种情况下的简单体验钱厢免:1霜截、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帛册巨、在静止的状态下谅莎徽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侮呐刚。经过细心的体会和观察后匠粗烫,我认为结果让人满意琅,发动机的震动轻微步能稻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绿,但也不大碍事赫撩当。事实上湃,即使我细心观察点迟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巢。   看来之前的担心有点多余圃耙,还是直接上路试驾更加实际京。它的电子油门响应依旧很灵敏狈登炭,轻轻触碰油门踏板怂,发动机的转速表指针就会活跃起来喷穿徊。幸好油门的调校比较线性东套,分寸拿捏得体断浮吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荤。同时茧乘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枷苹汐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赤纪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惮襄仙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痉抢。即使在低转速区间绞聊藏,发动机的动力输出也很活跃剔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉途涂捶。同样受益的还有动力输出的持续性樊凉,在试驾路段里面有不少的环城快速路窍碗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逆郎悉,而且整个提速过程顺畅自然罗。只可惜受道路限速的制约惮笛,未能继续把速度往上提耻圃戏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隆渴疗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膘煎,升挡动作迅速僵词,在D挡模式下正常驾驶型磕胎,1700rpm左右就会立刻升挡呛,让整个加速过程更加顺畅自然唬炬匡。然而劲,在遇到拥堵路况的时候蠕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恭伍蚂,幸好并不是特别明显蓝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尼愁险,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藩耐烙,除非你把油门踏板踩得足够深龚五钵,否则它不会轻易降挡糯。   变速箱切换到S挡后唤伪,油门响应速度稍有提高婆钱澜,而换挡转速则提升到3500rpm眠,动力输出表现得更加亢奋踏惕据。味道对了疵侧淀,这才是S挡该有的特质干策塘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抡卫。当然熟布惹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉蔫踩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阿貌,至今我仍然未能适应线图挟。   其余部分与老款车型基本相同兴,方向盘的转向精确眯、迅速送,甚至有点“贼”怕避旗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬葛逃拭,对车身的支撑力度足够铺帮俯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垂滔,同时也确保了车身的灵活性蜡悍裴。但面对减速带这些大颠簸时扭瞄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惹抒么。   在动力水平得到提升邦、操控感被保留下来的情况下备瑰痛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩绢纽,开起来更加得心应手垂,也更加有活力麻。这点值得欣喜堕,也是嘉年华的进步图。当然狭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篡东,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簇倒肌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贡坪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醇咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徐记瓣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墩窍档,不过众所周知分期碴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妒悄,而是换装了大众全新的MQB平台篓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂间,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辖岸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芦癌稼。   首先我们先来说说平台岔羔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砰随,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缔寿,PQ35血统也就不在那么纯正琅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骸航。   平台究竟是什么卉讹厂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车份武差,它们会采用共同的零部件亲,采取相似的地盘贪、车身结构身、形式结构以及相近的生产工艺晾借、轴距等瘸闯,以此形成车辆生产的一套完整系统淖镭,平台生产的战略是当前产品在开发中江睹,最流行刃、最科学梨刻汇、最节省人力誊燎拓、效率最高的一种开发战略非杰。因为对汽车厂商而言屯,可以在有效控制研发资源敌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麻董。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祥,并看看它们之间存在什么差异窜处。   PQ35中的""P""代表平台秤娠荒,""Q""代表发动机横置莆,""3""代表A级车对每儡,""5""是指第五代汤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颅衡,采取相似的底盘侧却惕、车身结构藐当、行驶结构拴趟、相似的生产工艺以及轴距等拳陆莽。由于研发时采取了已存在的""模板""疲拎,不仅使车辆研发缩短了周期饲绰,而且共用的零件大大减少了生产成本第,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炯瘦。采用PQ35平台的在售车型有途安吠、开迪涂、SCIROCCO破绞妮、奥迪TT抽哆、A3惰佃诬、斯柯达明锐等车型会。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括女净烽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筹、大长度激光无缝焊接剩居伯、双面镀锌高强度钢板刨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磕扇缎,但如前所述辟控悄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术璃隙。   MQB谋醇眩块化平台是大众最新的一个生产平台呛锹疥,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘛耻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逆,并且可以共享比例达60%的零件本,包括同样规格的发动机徐俄撤、变速器等兽。MQB平台的推出匙冗,将会取代过去的PQ25共、PQ35和PQ46等平台棵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性外,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装料,不管是传统动力表哺、电动和可再生能源动力盾些甩,或者汽油机歪衫牡、柴油机山垫、混合动力系统涉懊、纯电动系统橙、天然气发动机萄塑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装签。另外裴呛,MQB平台还可以对轴距伙墩钳、轮距藏搔、前悬和后悬等部位进行调节哨背靶。另外此平台可以生产从A0级挞堤、A级到B级三个级别的车型骇吞。这是PQ35平台所不具备的咕奔团。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稍笨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坷。相比几个欧系对手迷,宝马的动作显然慢了半拍顿,继5系旅行版之后刃抵烷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潍俯。当然有时候来得早不如来得巧森勾,只要给足了诚意秤惫龟,迟到了也未必没糖吃京狸。   对于3系旅行就是如此幢沽,在它到来之前绰蔡傻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笨九,作为后来者菜福宽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慌,就更需要拿出浑身解数了间。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版工椭乓,下面就来看看它究竟有何能耐亮逆。   还是从外形开始说起抹舰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脐,其底盘代号为F31粒聘,依旧是标准版轴距喂湾扁:2810mm倘孰郸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亲峭算,这仍是个相当精干的长度速,车身“三围”基本和三厢版一致目纶芬,只是由于行李架的关系稗,车身高度小幅增加了21mm娶。   我们测试的这款328i旅行版木屠澜,还搭配了M运动设计套装测,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缅就,闷骚的感觉立马出来了汤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祟通,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潮某,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )都晨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桐零,这和旅行车设计的初衷相悖倘。选择18""则刚好合适憋冀橙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)私,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点图,用一句流行语来说就是光俱徘:低调奢华有内涵饰寇抢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度号幕,从这方面看肃,3系旅行并无太多亮点线普虚,车尾的造型显得有点过于刻板镐废餐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褐。相对来说并没有对手做得那么出色伴窍,V60和C级旅行在设计上的看点更多锰枢。另外善菱,虽然采用了M套件婆铣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竞傅奸,看起来实在是低调过头了日级媳。   外观总结水咯:如果你是3系的铁杆粉丝缚拇辉,但又不愿自己的爱车烂大街扁瑰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了全随输,低调中透着股狠劲儿茂仑,闷骚人士的最爱衔惜啼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拆镶燎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绦类履。但俗话说翠耻诞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秋惜棱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堵蒂工,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何某褥苇?   车型的选择方面猫离酪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惕弟宪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盟蚂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壕侨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盎磷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比船郡梢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浚姐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰手罚订,再辅之以保险杠的少量镀铬盎扰,前脸看起来一如既往的简约和低调扁拐返。车头多条轻微隆起的线条涂衡,包括引擎盖上也是凹凸有致缚,则让低调的前脸显得浑厚有力书恳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娩,外沿继续使用镀铬装饰煤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛙架剁,也更容易让人接受坛拇凤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陛该。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冲,一个氙气近光灯掏缕管,一个卤素远光灯庇乔掸,外加环绕半圈的LED日间行车灯饥粹,没有任何花哨的设计崔柬破,注重实用甫次谱。而作为玩灯行家的奥迪膘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廊徐爱,配合上单颗远近氙气一体前大灯脸篡,杀气十足聘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喉,看上去随时有往前冲的冲动钮顶彻,非常动感和迷人叮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锈摆,看上去从容而又优雅辰溯椒,有点儿荣辱不惊的味道朝埠插。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拆呛,毕竟走的不算是一路的风格了酵地。不过黎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蠢纷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感口题痪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别触炭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脊卤恼,变成了矩形倒角式的设计界腑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犀视聘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莎俩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行献脱饥。   尾灯方面吝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昏钩扳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坑慷茨,而且LED元素的缺失也实属不应该诗房皑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼号脚衰,低调依然是奥迪的责任劲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎九防,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎黑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匹些,一个拥有超过半个世纪历史虫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淀记松,“男人”墨、“硬派”断、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祈宏蜜。一个如此坚持传统的品牌耿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV念弧澜,这对于很多人来说是难以理解的事实些。坦白讲扑铂,一向不以貌取人的我奶翅搪,霎时间也很难理解Mark T. Allen叹芭剑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篡。无可否认毋溜洞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的难套,也必然成为人们茶余饭后的谈资熟,但是就只有外貌是这样吗笺享笆?难道它没有Jeep的传承九顺?这是我最为关注的问题捣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渤绷嘶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徊回。由此可见绣甭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洼舍结,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诧噬辅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敲烙,首先必需要有一副好的底子剃颅奔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躬逼男。根据越野性能的高低洗牟,依次有Active Drive I亮、Active Drive II和Active Drive Lock三种灌瘫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统某,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡且,并且还具备后桥差速器锁止功能肉茫,实现左右车轮50:50扭矩分配帛眷答,攀爬能力自然是三者之中最强的碘蔷。   除此以外闻楞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媒稼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颅泉户、28°的接近角构叹攫、32°的离去角娃撑、纵向通过角23.3°露斡涸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驳,要罗列出来的话其实还有很多堕该叛,但越野并非纸上谈兵何懊,要真正体验到它的实力脾孙,还是得把它拉到荒郊野岭慕。   挂上低速四驱挡悸临、开启后桥锁止以及岩石模式旅,稳住油门就往上爬层。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏想垫,3.2L Trailhawk针对越野的需求巾畅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岁。继续往上攀爬疽筋,一切都比较顺利笨辛猴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舷纽烤。在遇到交叉轴情况时百缓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氮强脯,配备了后桥差速器锁止功能的它洪玩钱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扁池,就已经顺利通过煎舱。   这一次越野试驾黑鸥讳,它的表现我完全没有惊喜钦睹恒,因为一切都在意料之中既蕊燃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阿辱篡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了禄。毫无疑问诞爆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朵,也同级别的最强豹旱浑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦魏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来净炬柒。坦白讲拖涂绷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴路。" "  在国内的SUV市忱萏印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击加丰,正因如此梁突,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薯剑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问守匙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坑纱醇。   说到大空间蹦茧、七座设计茄、配置丰富的SUV鸵烩,北京现代全新胜达是其中的表表者龄铺蜜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求握,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型判休,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析存陈说。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观好靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锌漆,设计上中规中矩酿川,采用了哈弗新的家族式设计元素式,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸痊,代表性的设计元素有嗡谩策:大尺寸U型前格栅舵屉腥,粗壮的镀铬横条格栅湘,时下流行的“X”型前脸夯淡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美播铺甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洪舱奈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赖售备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骚放,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秽,再辅以造型锋利的大灯灯组好干,极富视觉冲击力革却恐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馁瓣,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑茬。" "   源自逸动平台的CS35托舌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缎铰。凭借欧洲化的时尚外形设计萍戈榔,相对精致的内饰做工梅失铜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现非前权,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岸。此外射,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妈,进一步提升了科技感和实用性攻块。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛔下登?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袍,还有定位相同的长安福特翼搏低陵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勺毙睬,涵盖了自主及合资品牌产品绰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS革,作为一款新生代豪华运动型轿车捐欣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矢邵深,也成为点燃这场战争的导火线徐。而上市之后澳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绊,可谓是一场针尖对麦芒的对决痕。那么除了运动性能以外筏锹惩,这两款车型的综合实力如何呢闯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肛亨。   虽然说是ATS是一款进口车型疚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哥,整体售价和宝马3系保持高度重叠溶凶胯。从定位和售价来分析斜蠕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薪,两车售价分别为43.80万和43.60万轨,价格差距非常衅淞颓贰,有一定的对比价值坦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迷杭,但两车所展现的运动风格完全不一样讼穗铅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坎,车身线条锋利丛华,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磁私氛,同时也彰显了力量感康奸餐。而宝马3系显得内敛一些肪急,经典的""双肾""前脸造型婪僵暖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色高腻犁。   作为凯迪拉克家族最小的车型熟弊博,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骡泛,除了长度略有优势外天,其它尺寸都不及宝马3系席嘎,在空间上可能会有一些影响策。不过没有关系泰,作为一款运动型轿车撕寡溪,小一点也许会更加灵活恕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撅扦奢,经典的造型更容易接受岛畴淡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缓椭敖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍簿熟壳。   相比之下泛妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹃赫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感广豁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足社棱。   两车头灯布局不同券,宝马是横向设计庐悉巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉妓侈。而ATS为纵向布局惜潭触,造型更加犀利蹬毙,同时采用的是远近光一体设计估。配置上都采用氙气大灯径垒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能限虽保,但是可惜没有前雾灯史虚。   从车身侧面来看花井,我更喜欢宝马3系搁庆,腰线更加锐利苦复小,营造出了运动型轿车的动感效果铣凤蜜。而ATS侧面饱满厚实逝茶晴,典型的美系车风格夸腐。   两车统一采用的是双曲率后视镜惩咳凹,并且带有电动折叠和加热功能下司,同时集成了LED转向灯发郎,显然宝马3系狭长的设计要更美观厂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯欧钱瘁,警示效果有所提升鲸既歧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伍,双边双排气管设计也展示了其运动气质李。相比之下培,宝马3系的尾部显得比较平淡惧团宪,家用车的造型在气势上要弱于ATS坡。   轮胎方面牌唇梢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚊肚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18际丢慑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎非随,都是偏重运动性能的选择孺窜粮。" "  提起东风日产天籁库,人们往往都喜欢用舒适滩碳、性价比高峰瓷、省油这些标签来为其定义峡。的确价即遂,作为日产在华销售的顶级轿车斥顽碑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虏孺颅,在中级车市场中处于上游位置菏屁鞠。不过这款车型的加长行为沦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疽,天籁公爵笺喇,虽然是天籁的加长版本破暑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眯涟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手环,挑战更高级对手肆驴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弗粕队。   25.18-29.98万元的价格区间犬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惭麻溃。相比同级别对手雅阁按露苟、凯美瑞茬此狮、迈腾等热门中级车侍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手技,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姓疮截,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缅娘刃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔼,在提供更多给消费者的同时贫,却并没有在价格上表现的有多高调棚揪侠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扯榷,但是通过对细节的仔细端详撂仁,你还是可以发现不少变化之处凰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素番,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近李。   5003mm的长度与2900mm的轴距驹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平松抵寒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谦逻费,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吩。而与豪华品牌中级车相比较砰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大按浇,整体协调感还处于平易近人的水平魔。   本文导航椭河:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忍借,数以万计的人们加入了摇号大军曙纤伤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顽胯,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔷夕遍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窜,强劲的动力告兽铜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜貉哪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幂染惨,它们的价格和配置都比较接近薪潜,下面我们一起去了解一下酵藏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矫:15.98-25.18   推荐理由脖缅摄:大气时尚的外观难、配备豪华全景天窗凤栖、全新T动力以及较高的性价比堕巍萝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戒,采用了起亚家族虎啸式的前脸灰看抱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择规痞娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娶贾,能够满足不同购车消费者的需求社,值得称赞的是拒箩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸可,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感上娜,在同级别车型中也具有很高的性价比愁街吉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掸探拉,自从彼得希瑞尔来到起亚后贝竣瞳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧石,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸极,大大提高了起亚车的辨识度劳好乾。熏黑的前格栅看上去更加动感阂恋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溶孰搁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杯懈枷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烂柿,并且兼顾了空气动力学涸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高登茄,LED光源看起来更具科技感秒臣。   新K5的内饰进行了小改动来惯囊,用了和工艺均有所提升拆,三幅式的方向盘也进行了重新设计慈嵌,看起来更有质感石帕,使用起来也更加方便将掂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积精,也提升了整车的档次感份,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肛孺册,A柱倾角也随之更大谢,对于一名1.82m的男士来说渐赔嗜,头部空间的局促性很明显驼,通过降低座椅高度后仆挺,驾驶视野也受到了一定限制妮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膏,同一名人员在未调整前排座椅后缕电,直接移动至后排乘坐世轰宿,腿部空间十分充裕艘,而头部空间也在可接受的范围之内娄。总体而言皖孤,如果想舒适且安全的驾驶K5郎,并不适合个头较高的人士炼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞白侣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纹颂氦,最大功率180kw倡概,最大扭矩350牛米可梯,搭配6速手自一体变速箱禽暖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晌偿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糖互。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崩价沽。如果你听到4系觉得陌生狸价,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺垃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傻钙嗡,无论外形还是内饰都与3系很相像勤瑞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平博腿,因为在它身上不仅有3系的影子歪鲤钾,同样也有着自己独特的光芒鹃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚕炽,59.6-73万元的定价也高于3系杭妊。不过其实也可以理解缮蝎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吓梗,而是想要一辆便宜些的“6系”人浓。   宝马4系提供运动膳汐、豪华某、风尚三款套装虏哦,价格方面没有区别揩芯。车头部分确实与3系非常相近颅广膝,只有前包围能够明显与3系区分出来按。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桃贪寥。整体来看垫共竿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格习,仅在细节上加入独有元素通碾鬼。 【左棘:豪华设计套装(选配)/右冠涉捌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堡,但来到侧面相信很快就会被它吸引汕耗铜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凄,这样的立体感是3系无法给你的啡山成。车身尺寸方面揩瑟蛾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm困档堑,轴距两车同为2810mm枢。相比竞争对手法,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜂棘低。   由于定位与平台的原因户透菊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勺割速,也达到了对自我的超越吨霜楷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奇倦。尾部张弛有力的线条长,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涵邦。   本文导航伺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勿巍,2013年又有很多车型和大家见面了潦,它们各自出身不同性格迥异阜颂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现输,其中原因多种多样驹,下面就对它们的表现做一个简要点评创廓玖,并送上编辑们的新年寄语波。 东风标致3008   上市时间迁:1月9日   售价伸瞧嘶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢,法国人终于坐不住了咕,要将标致3008进行国产县差慷,最初还担心它法系前卫蒲冈、超前的设计能否被中国市场接受标奢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贬。   不过似乎这一切的担心都是多余的涡畦檬,东风标致很清楚大家的喜好跋抵嗅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巴、尾灯等部分进行了调整扛,类似机舱造型的内饰得到了保留瞄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素随甜歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计但。   动力的调校同样符合中国国情掂,由于中国道路情况比较复杂魄棱奉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疗剂娄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹃讹航,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邻。尽管变速器的表现有些差强人意汀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厩犬。 为了进一步满足市场需求光瘦兄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胃湾和,丰富中低端产品线奴沁拟。   新年寄语悉撼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渴浑午,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晃睛。" "  汽车除了是交通工具之外颠,在中国它还需要扮演更多角色盗。比如欣赡饥,它会成为一些人身份的象征继欺。也正因如此钱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴按。在车型跟随换代而越变越大的时候鸿剩,它们还不满足荚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型层。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型环,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叔讲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了始诲稻。   从长轴距车型诞生起画,围绕它们的话题就从来没有间断过博。长轴距车型的空间更大是显而易见的沧靖蔼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纤幢怖?是为了操控放弃空间嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泄宠苔。现在光娩坛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿类纶,并且差距幅度有多大嘲恒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵此。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穿貉申。从设计上来看钎,它基本保持了海外版本的特征餐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闲成。整体风格比上代车型更运动勉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准七。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别监未凉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桓岭,同时熊魔,在配置方面也向更高级别车型看齐秤试兑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大层,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窍界拘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势并形得,那么实际情况果真如此吗肯帛?   首先点沪集,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耻棚。将天籁停在起始位置后怪介髓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞠都。之后宠即,向左打满方向氓烷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椿京躺,然后再次用桩筒标记后轮位置幂存卤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拐且熔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腊龄鞍。   实测印证了我们之前的推论妇狼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峦,但差距不算特别明显我。两者的方向盘直径和回转圈速一致忍死来。实际驾驶时咯谈团,除非路面宽度限制特别明显琅,二者没有本质上的差别摧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仇持胃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况师。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秀瞬挖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒋。当然失,陆军1号的尺寸太过庞大挂,算是加长得比较极致痛茎篡。那么欺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牛还监?   同一水平面上娠棘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刻,二者的成绩均为150毫米趟车吐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓬武潘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中地味嗡。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫁缓撑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论班两辅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垮房,但结果令人意外骄玛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竭侧遣。抛去胎压等因素的影响骸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扁?如果排除自主品牌的话娥委,这多少听起来有些不切实际吧抨倪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笑。不过这个看似不可能完成的任务及,正因为有着咱们自己的汽车企业式愧粉,才使其成为了现实女萌具。10万元给我额,我会选择什么车呢羌捂涩?今天就为大家介绍两款不错的产品粗,众泰T600和比亚迪S6龄祷,它们之间孰强孰弱认,看完文章之后您便会知晓兔墒。   4天以前撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捅帆想,顶配不到10万元的售价浆半谈,加上1.5T发动机出色的动力表现去、以及全景天窗览、倒车影像等丰富配置的加持挺谷诬,让所有人为之眼前一亮故容阑。而在该级别中费环姆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缮褪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冲桶,还有着出色的销量和用户口碑单毙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痉踏墟。所以今天输,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比布,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娶嚼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棘捌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绊碉,这款车属于小一号的紧凑型产品喇携,因此这里就不掺和了常摄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒜菩朝:两款车型造型原创度均不足七适。   外观造型上暮课锋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹备,但相比之下彤澈,众泰T600显然模仿的更彻底一些虎桶唇,车头与车身都是完全的拿来主义米袄岛,没有一点原创的元素怒讹。而单就最终的效果来说览锣,众泰T600显得圆润饱满肪切瓷,比亚迪则更加的精致显大户。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敝翠鹤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刷翔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窟飘,轴距为2720mm剑,从数据上看某赊迸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势单,而众泰T600比对手更宽辛,轴距也更大洛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闲丢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲍乓壁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哼挫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芬惮频,在轮胎规格上绍迸,众泰T600更有优势一些暖霓湍。刹车结构上金赋,两款车均采用了前后盘式刹车绘行。此外设令,在备胎的布局形式上叮,比亚迪S6备胎采用下挂式间持念,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣恪,不过更换起来略有不便恼椽话。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程点,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绕垫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配社沥,线条上显得不是很协调散氨,后雨刷仇帘驳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伐括宽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戌鞋亥,而众泰T600根据官方的说法梯稗菱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了线。   钥匙方面架鸿,两车都配备了智能钥匙粹翱,并且无钥匙进入价簿缺、一键启动等功能也是一应俱全挽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通途屎扑,但质感和色泽都比较不错董力。相比之下裙青募,比亚迪S6的塑料感略强泄诺蹬,但它的两把钥匙中谜裳,有一把还是卡片式的毖授,挺有档次感的薯憾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非豹惮,据日本共同社11月报道屉,丰田汽车公司发布预测称程赫示,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痢巩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脯舷佛。而2013年前十个月簧工俩,雷克萨斯在华销量同比增长8%补赌兢,而7-10月同比增长了24%哎墓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舍锨。那么算肌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稼悼肝?在这个产品为王的时代中瞬,或许答案非常一目了然群,品质卓越的丰富产品懦村。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哄假含,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琅憨,而其到了2013年也整整历经了三代产品呕拖时,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棠撵?在这代产品中究竟有哪些新意顺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牵。所以焊谜得,在这个2013年的冬天猜叫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熄碎际。   是先有鸡还是先有蛋骂?这确实是一个哲学问题煌。但是对于车型换代而言岁茧么,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帕。在介绍外观之前幌嗅尉,有必要介绍一下其前世今生昏戳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩,全车线条设计更显张力良堆,饱满的肌肉感让人过目不忘泌祈来。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翟抹始。   第三代雷克萨斯IS骏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟水仍,全车线条设计更显张力褐璃,饱满的肌肉感让人过目不忘吾驮目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛茧恕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痛恢,但当这款概念车面世之后裤嫁径,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稠默徐。虽然没有LFA那样气动山河灭礁,但却是可以做到惊艳动人猴搅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长少挫,要么从一开始作为越野车的分支胎,要么不经意又成了轿车的替补姓,但这丝毫不影响它越来越主流戈耙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畔桓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员申。   一向个性张扬的Jeep品牌板,一改传统的硬派风格拇,走起了时尚运动的路线堆。不仅如此孝竞丢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺,在国内各大车展相继亮相酚,赚足了眼球泡饶歼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭时,笔者有幸受邀参加新车试驾活动九,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢范?通过下文一同来寻找答案吧!   外观承:一改硬派风格吠炕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恫湍梧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纫妥坦,在这样的大背景下拳,自由光孕育而生卜。只是从自由光诞生之日起方,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注练,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恨白。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撤,定位于介于指南者和大切诺基之间督,竞争对手直指奥迪Q5儒缝、奔驰GLK乳筏勤、沃尔沃XC60等车型聘伟臂,车身尺寸方面抛,其长宽高分别为4624mm朴冕天、1859mm钱阔、1707mm喝磨杭,轴距为2719mm莱,与竞争对手相比并不处于下风凑虱。   既然是Jeep品牌车型剐遣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廷咸污,只是造型有所改变驶,一改以往平面式的设计啸蔼,采用了类似“折角”的设计涸匿吓,当然效果立竿见影什惊扭,整个前脸变得更时尚也更有立体感凹茨。前大灯的设计标新立异蓄茨,采用了大胆的分体式设计羡骑萎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僚蔬,氙气大灯岔谭、雾灯依次向下排列凛。值得一提的是该车的行车灯贺龋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹄弥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫁弄清。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道局乘骨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仙裳颠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯体。 斯巴鲁BRZ 墩椿塑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塑,采用后轮驱动平台媒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潮磨悉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”儒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茄敦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匡童,而外观和内饰由丰田负责宝嚷。   尽管如此太裸暖,BRZ并不是“每个人的菜”路酗措。尽管设计了一个小型的后排座椅扛搁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乐颁遁,音响和娱乐信息系统不够出色恐晦败,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舜手付,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灵构。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仇沛、并且外观时尚动感的轿跑坚揭忌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叭氯肥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点称忙斜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辱韭唬,最大输出功率为200马力奢筐敝,扭矩为203牛米融椒。据美国环境保护署数据显示坡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惹冯辑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伯婚。 ? 斯巴鲁BRZ 烘貌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揣停梢。两个版本都有手动挡或自动挡选择娃畅计。   豪华型BRZ的售价为26翅浓鳖,265美元能,配有空调系统宫,定速巡航系统伪免怖,电动后视镜稻噶,一键上下的电动窗忍登苫,后门冶撑控电子锁偷鞭,真皮包裹方向盘教额,65/35规格折叠后座垃,HID大灯保钢,17寸合金轮圈肠桔,有语音提示的导航系统鲤渭错,实时路况警报梁,USB接口和车载收音机黄呻。   限量版的售价为28耍,265美元磊磋挖,在豪华版的基础上增加了雾灯闲,真皮座椅洁扭拭,一键启动辅闭,后扰流板咖镣,配备照明的遮阳板化妆镜铣按,双区域空调控制系统朴,前排座椅加热和后视镜加热脊立。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沙庆榔,电子牵引力系统霖缴,稳定控制系统以及6个安全气囊戎绘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试播穿菲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛾剐喀,无论是正面撞击复诧,车顶强度墙肚,还是座位与头部保护试验米溪唇,BRZ都获得了高分倡,可以称得上是一款非常安全的车携禽沟。 ? 斯巴鲁BRZ 巢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腥吮深,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX艾酿,加速时的推背感没那么强烈泊徐。不过青,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牵毛,对于六速手动挡十分精通泞撵,5凑睫沟,000转起步对你小菜一碟的话貌触,加上BRZ的轻量化的设计钉勘伺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感火菜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撩,并不夸张的外形设计畅识了,精准的方向盘尼颅特,强大的刹车和印象深刻的牵引力沦。   总体来说薄鞋蹬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痰队。而作为日常用车来说岭嘛,路况好的前提下仓洛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诧簇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮啦团,严禁转载劲憾焕,违者将被追究法律责任锑难。责任编辑函叫:李敏" "  作为一款小改款车型噶睫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸽,甚至在细节方便也没有任何变化臣挞,仅仅表现在配置上的升级词捆。回顾智跑近3年的上市之路来看秆,依旧保持着其独具一格的风格阜协,即时在如今来看砰醛,智跑仍然算是一款前卫的SUV坞晴晤,回到3年前丝尖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L切潭、2.4L两种动力共10种车型派破筒,售价16.48-24.98万元晒,售价与老款车型保持一致潭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型能邓酷,即使它远远的驶来馈莲番,你也会在车流中一眼识别出它览地,城市化SUV的定位倒也不特别响钉,不过隶靠席,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗅抵赏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酣。   现款智跑与老款在外形上几无二致吴壕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纤坤孝,与老款相比仇是,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澈蕊可。部分高配车型则配备主动安全头枕渭肚、前排座椅加热季葛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棱涝茹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里餐颇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型红,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轿。这些车型中包括了全新奔驰S级厢扮诬、凯迪拉克ATS仁嗜、斯巴鲁BRZ漆甫扩、沃尔沃V40等备受关注的新车牢充,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挎:9月28日 售价区间内:124.8-209.8万元   新车点评诺薯: “汽车发明者跺佳,再度发布汽车”惊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虎巫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墨,这也看出了奔驰对全新S级的信心碴孟羚,从外观粹骄、内饰纬、配置等硬件方面的足够实力室,甚至超越许多同级别车型俯笺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诚究,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萄。具体来看即痪,前大灯擦长帘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扩搬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缕湃使,新S级加入了更多张扬的运动化元素奋昏藩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缝绰涣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛目,有点类似于现款CL级的设计灸镀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面南,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黑含,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外类烯耸,还可通过其控制车载设备等痞谱。另外煤谓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统变盎、LED氛围灯叹虹锋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呸、新的mbrace2智能人机交互系统等缮部。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贝篱起,特别是后排的座椅扁痰,高配车型后排座位为独立设计岁病汰,并且带有腿部支撑和按摩功能钮棘浪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屡床蹬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箩舒朴,最大功率为245kW(333Ps)萍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氯床,并匹配电动机唇低,最大功率为225kW(306Ps)啦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贿,其最大功率为320kW(435Ps)慨含,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吾椿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疟:9月28日 售价区间茨:30.8-43.8万元   新车点评环: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狗舷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棘痉为。但凯迪拉克ATS的到来咆家,让宝马3系走下了神坛胳。相比一直宣传运动的宝马3系呛酒细,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遍。不过在终端消费市场上塑,凯迪拉克还有很多事情要做们薄腔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菇劝副,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造推,外观方面兑甘门,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计添,整体造型较CTS而言更加动感淑党。   凯迪拉克ATS拥有50鸡斥炔:50前后质量分配劲散,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惩仙七、Brembo刹车卡钳弹毖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腊筐舅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寐懊割、LSD后轮限滑差速器嗽、高性能运动轮胎将澜女、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)房、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置间垃。   车身尺寸方面劣补,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臣,轴距2775mm啦。而未来国产后溺衅,轴距有望加长拖栏盎,以应对国内市场踞速藏。   动力方面戳暗馅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烂薯耗,最大功率203kW(276Ps)鲤宿,最大扭矩353Nm啦次广,其百公里加速时间为6.2秒短堑。传动系统方面歧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腹嗓广。" "  前言武才融: 在上一期文章中罢吵们,我们盘点了2013年重点的改款车型罐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型径夺,在收集信息的过程中贾领殴,编者发现了一个有意思的规律戒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葛缝,往往推出两款咖躺谁,甚至更多邢煌害,更像是一次新车的大爆发雹,或者说是新车开发计划中的一个波峰哥僧眠,这样的车企包括长安福特慕锚宏、一汽大众苟书、广汽本田等涎福拟。与上篇文章不同的是赣庭畏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铅价脐,而是挑出了10款重点车型访辣妨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型榷雾华,有的是较为低调谩辽慨,但其实销量却很不错的实力派车型海伎翟。回首这一年衰徐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葡还:12月10日 售价区间贾坛雷:12.19-18.29万元   新车点评咎:作为大众全球的当家车型处到,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变档桂翔,是相对比较原汁原味的一款车型舱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孩籍,但空间的改善却更具群众基础署。从速腾的热销来看毁汗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型船,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祥封贝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刷芜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伟甲,雾灯区域的改变也是如此姑捅轻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感航梁推,也更年轻一些顽,少了几分柔美谴,多了一些阳刚的元素官。   车身尺寸比第六代更大横: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酣懂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拭骄,后排空间略显局促署并。这点在国产高尔夫7上得到改善会量,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm价纲,相比现款车型挽,长宽分别增加了56mm和13mm幕,车高则降低了28mm北。此外伐焕昏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逃旧寐,轴距增加59mm潍,达到2637mm娟荡,使得后排乘客腿部空间增加30mm晨菩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm接,而行李箱空间也增加了30L袭舷骇,行李箱总空间达到380L贸搭宝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父仿浠停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恨: 相比外观的“小改款”鳞哼,内饰的变化却是颠覆性的弗眠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炽吉锚,并且向驾驶员一侧倾斜券牧杀,更人性化骄裂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妮袒诧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扒。   轻量化更加明显蚂蓉瞬: MQB平台的特质之一便是轻量化库,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拦,质量因此降低了37kg派菩,另外发动机降低40kg本,底盘降低26kg嫉埠,电气系统降低6kg等等够菜哺,虽然车身尺寸增加陪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg当靠赤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果额境爸,并且一定程度上也能提升驾控体验粒豆够。 【MQB奈担块化平台】   配置全面升级秒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烦输欠、定速巡航苗茫匠、启停功能惭两衬、第二代车道保持辅助系统和戳电、防碰撞预警敲、自动泊车谎长季、胎压监测裸令顾、电子手刹懂劫习、电子驻车刃庭、一键启动龚氏、新版导航及超级蓝牙等功能柔蜕庭。另外梦晌,丹拿音响桑汹须、以及更大尺寸的触控液晶屏魄脯阶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成对驰爽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机据擦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雀檄衔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翱倡览,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毛琴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诧埔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贺刺镐,其最大输出功率为162kW(220PS)腹飞通,峰值扭矩350Nm套门。   主推7速DSG双离合变速箱新蔡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陡讽啡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坍居旱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒋蕊港,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)软蜡徐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芯颇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梳味埃,而1.4T自动舒适型广晶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱确。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懦却煽:11月19日 售价区间棉莱船:12.98-18.98万元   新车点评八:北京现代是2013年的大赢家龋,销量突破百万辆捎府,并且销售车型整体售价在上升虚拾派。虽然索纳塔八的表现还算不错吨赏,但这是以高性价比换取的巫弊疟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奢柏皖,外观更沉稳侠哄却,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沤,再加上超出预期的低售价跨闹芍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啃。   外观方面螺,北京现代名图共拥有八种车身颜色海靛,分别是水晶白锰碎、梦幻银逻俩逆、幻影黑保功、玫瑰红巴罚、水墨灰咳、宝石蓝摧踩、丝绸金委勿泵、北极玉食咐舰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念情,尤其是前进气格栅处的造型乾叹辉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诧翅。细节方面纷窘欠,新车的前大灯设计很抢眼儒络妈,区别于其它车型袭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上考柏切。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拢设分,轴距为2770mm林逃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庐禄粹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点股退。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掠惧派,以金属和实木装饰为主嚏年帝。配置方面淘景,有主座椅十项电动调节精胃谎、驾驶席座椅加热通风记忆功能膜、双区自动空调盛孟妒、倒车影像屉殊斡、定速巡航骚存、多功能方向盘匹焊、座椅/外后视镜记忆功能挟农、侧气囊/侧气帘熟、副驾驶安全带提醒横、倒车影像系统文倍蹋、转向辅助灯仕耍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坚喇肠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惟康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辟刷汗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泰惮棋。对于后续会不会推1.6T车型层婚,北京现代副总经理权赫东表示拟,目前尚没有这样的计划卸精。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捂避,满大街都是某,从朗逸上市到现在的五年来良衬,在全国卖了一百多万辆京,卖的这么好斗损攻,自然有这款车独特的竞争优势壕椒碘。要知道山烁涪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量感侧花,这究竟是为什么赁饱,很值得各个厂家思考靡零。市场定位抓的准丁花,产品线丰富添苟,产能跟得上淘筏酞,都是成就朗逸销量过百万的因素寥醇校。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靖,市场价16.59万元里比。究竟值不值亲?运动在哪里疮亭颇?是否称得上运动木?带着疑问双荡吹,一起来吧藩嫁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅希较、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式频逗怒,这种运动元素的表现方式很常见澳东,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吾,配上熏黑大灯这样的手法闷,而且很多还是豪华品牌在这样做墒菏。这样就无可厚非了刀伯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做含菜,新朗逸又有什么不可以呢掀掠?   运动型小尾翼狠肮认、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拢,同样是传统手法捌摔扣,几乎在外观的运动性点缀上罚颗竿,各个厂家还没有太创新的方式雌。一般些的排,就增加这样类似轮毂烧逞称、尾翼的装饰钳酚癸,高端些的涝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衬伍,不过颅桑,从侧面看缔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目布烁。   相比车头和侧面晤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些念抬省,在说运动感之前糯米桃,我更想说说普通新朗逸的车尾徊怂,更确切的说尸虹损,是想说说尾灯床殊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹋场,有一点略显单薄的感觉赖。运动版上射,尾灯加入了熏黑处理假钩,双出排气管也更粗壮了拢崇戌,保险杠的视觉感受也更丰富骨叛杠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感即脓畅。   本文导航捍巢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屑汝苇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辱急瓜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棵,即韩国的蔚山丹瑰臼,这里同时也是现代全球最大的工厂歌裂。这个工厂雇有3.4万名员工抄物浑,日生产0.56万辆车谷。   Inautonews编辑表示必错桔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愤。五年前质量提高了统勤,但是外形并不美观富事膘。然而显,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变麓哺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)患副程,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掇蚂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)石。对每个购车者来说甭日,这听起来非常有吸引力道。还有就是i40被认为转售价值要高于福特等耻。   与现代旗下的主流车型一样里磊砂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法房垒,整车线条从头至尾充满着流动感拾底东。车身长4770毫米缅认,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卜宽拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湃昏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翻廷辖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墒酥丘,它看起来依旧如此的适合年轻人稳陋。没错贪,搭载着一车的新技术之后比汰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣睦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黎。于是当新车到来的时候韦,你一定和我一样对它充满了兴趣培。这是最年轻的凯迪拉克箱溶、最小的凯迪拉克仿丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔑钩? ● 外观造型馁霞缔:钻石切割风格依旧麓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驹郸睬、2013德国红点设计大奖哦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驼孤隙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爬瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秀够,只是这回逆,ATS是完全原创的作品库渐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀,轴距仅有2775mm溅省,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趁,而国内我们则把它当成中型车辱欧姑,和宝马3系标准轴距版邻粪、雷克萨斯IS成为同级别竞品阔,并比它们都要更小一些办旧。   前脸的造型相当干练膏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张位,而是被很好的控制在一个合理大小上泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憋时,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疗舒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娃揉段,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陵匹。出于空气动力学考虑蹈扇断,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舞,当车速高于60km/h时横夸,前进气格栅会自动关闭木洁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寺四空,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型成撂壁,并带有远近光灯智能切换功能鳖舱抢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乃,快速亮起鲤频吝,缓速熄灭的设定很显档次宪棘邯。再往下看戎,闪电式日间行车灯邪纫、大灯清洗宫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柔坞狸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菇亭,亦或是造型需求模构回,感性的来说蹭效,可以视其为向着传统美系性能车致敬舅泄。身处车内咖姥去,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀哎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赡。   ATS是一款后驱车韭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剂划:50锰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻姜戚,贯穿车体的俯冲式腰线吮、短前悬幻补裙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态某角。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑太讣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槽蹬氯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尖睹发,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福柬胚。而在规格方面妈郸取,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性些省赡,前胎尺寸为225/40 R18粕姑,后胎尺寸则为255/35 R18涛似郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂拴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秘贡,至于设计师是否真有此意玛璃,倒还真无从揣测还粒户。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少比,实际上嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计式茶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墒藤,由此带来了不错的视觉冲击感耙捻泡,给后车以足够的心理压力疙桃驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付多钳浩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绊七,至于3.6L V6车型何时会引进菊,官方暂时还没有表态卞骂殿,而是否会有V系列性能车型的推出世簧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罐蚕烙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韩骡徊,我的第一反应总归是奥迪A6L毯魄、宝马5系以及奔驰E级这3款烹炊。不可否认仍炉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烩凭趁,路上的能见度也说明了这点端厩。不过草篡鹤,随着市场逐步的被细分槐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厕恒,除“老三样”以外休配,也还有其他选择啪颧换,比如潘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES登纹,这两款不错的“非主流”产品苇渡川。   今天椒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酵,领略一下“非主流”中大型车的风采鼻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扩馈疤,当然隶节藏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同圈。(注清:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聊耻,雷克萨斯ES简称“ES”漏诗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前石,编辑先和大家解释一下“非主流”窃共,这里并不带任何贬义势塑。从销量看独边羞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苯定伶,宝马5系9000台以上蔑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俺羌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帛虎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郊商。   外观错础:XTS尺寸明显更大滴吮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匙持,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挥恭拍。造型方正且棱角分明的车身造型眯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宋郸揉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解立傲仁。可以说它给你带来的面子效应揭陶,绝对超过它的价格汾,在半年长测期间拒,我在停车时经常会被问趟:这车得60-70万吧彻勿黔?   相对于XTS外观的张扬矮、霸气谈剧壁,ES则可谓是低调力啸禾、内敛很多菇铆鬼,整车的线条和比例都比较匀称猛沉谦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窍。   在车身尺寸方面试嘛,XTS的车长达到了5131mm票轻,比ES的4900mm足足多出了231mm轰并宝,差距可不忻追琛,但在轴距上层弹,两者比较接近亨撼拼,XTS为2837mm徐,ES为2820mm肮,仅相差了17mm涂拷,至于最终的车内乘坐空间表现懂唐摔,它俩也是半斤八两泻邢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堪豁损,氙气大灯滑仆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯女侯豢,ES则仅有近光是氙灯悍,远光为卤素灯泡刃承。其中碎磨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猜,显得比较个性枷玲。而ES则还是灯组传统的横置式令亭。   再来看看轮毂和轮胎伎鞭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矾胎,ES为17英寸儡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蝎,市场售价约1500元/条茸经排,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饥,市场售价在1000元左右/条揉棉。可以说露,在这方面两者的差异还是挺大的去。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惠金屑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择托秽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘榔端小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拳亢档,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志残窖,下面就让我们来看看他们各自的优点护勾鸽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦速,其他两款车均有上万元的优惠擞力,但相比比亚迪秦的国家补贴诵,这些优惠就算小巫见大巫了渭。目前在国内的某些地区穷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴昆甜狮,总补贴额度可达到7万讽蛙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴癌冉。   在外观方面措竭,这三款车均有各自的特点陕绕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罐挡。而本田则是日式混动车的传统样式颂,看起来非常别致橡辱募。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绣,非常有气势莱聊。   这三款车中郴,比亚迪秦的动力参数最强猾浪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煤。不过要是论舒适和驾驶感受净,锐志才是这三款车中最棒的互癸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车第痴,因此它的动力参数看起来没有太大优势莆举。   三款车同为轿车苹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动节啃,丰田锐志采用了后轮驱动荆。至于哪种驱动形式更好幸摩,就要看个人喜好了酵拌嗓。   本文导航仟墟:" "  简约内敛吹堡卑、安全扎实赎库疟、品质优良室拱,却叫好不叫座旅不,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象我。然而对于一个企业付碍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品簇。为此抨鞭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涉隧问,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饱穆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L细。 亮点配置拨囊:   City Safety城市安全系统栖武号,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湿蠕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锨爸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郊炔鬼,系统将马上发出警示并全力自动刹车安,避免发生碰撞事故畏拧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)净,可实现自动排队功能茸蔑侗,除了可设定巡航速度鲍魏,还可设定五种不同时间间隔敝盟。   加强型盲点信息系统BLIS碗党界,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癌。   倒车车侧警示系统CTA膝磐奋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宫慈,如有车辆接近砰,会发出警告音和BLIS警示灯蟹铰。   FAHB主动式远光灯赎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绵吃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剁面,防止对方车辆驾驶者造成炫目哭士。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涩贬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钩凌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入私戊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炒奉吨。显然沃尔沃也意识到这一点倘兑,要想在销量上追赶""ABB""禽硕,国产是最为关键的一步苇武,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边借。S60L的到来肯定会对宝马3系库、奔驰C级嚎坑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淡函五。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢购罗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眷盗堂,我们今天对比的是2.0T智远版认哺渴,售价为30.99万孩,而其对手同样是搭载2.0T发动机脸痕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缸醚。 ● 外观对比   从外形来看攫戏,沃尔沃S60L给人感觉干练莲、紧凑赁乖,X型前脸略显凶猛镜怯,富有冲击力堑吗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力女湾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利核,采用氙气大灯光源娜啤苛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氮退趁,只是少了前雾灯蔫忻檀。相比之下袒旗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弦,同时还配备前雾灯耸念水。只不过灯组并非自适应前大灯甫寝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酷步渤,确保驾驶安全玲入。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厂那,轴距增加80mm达到2856mm固颗,而奥迪A4L轴距为2869mm掂屏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抖提,不过高度和宽度有所不及性瞬蹭。两车空间表现如何磨,请看后文的实际体验释斑。   两车侧面造型也具有不同风格滑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呸逆船,而奥迪A4L侧面更加稳重添棋脱,看起来朴实大方喊瑰。 在后视镜上猫,两车都集成了LED转向灯边赤韩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娜姬,而沃尔沃S60L则没有热。 在尾部帝士容,沃尔沃S60L造型略显生硬了木丛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和崎炕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抢辣腿,同时加入镀铬包裹嘘炕,气势十足浓盼变,而奥迪A4L是单边双排设计腹哄涂,无镀铬装饰湍徐灿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宏两搔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎介,尺寸为225/55 R16轮胎啤摔股,相比之下尺寸显得有些小了笆肛,同时配备的是非全尺寸备胎焦纪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攻敞肥,只有修补工具有点不厚道静零。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的救,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怪吩番?当时的网络上绝对是一片嘘声嫂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孤弦,这似乎就可以理解为特立独行孙受?或者说创新辈诡搏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晴闷款,通俗一点说就是毁芳嗽:走自己的路玖嚷,让别人竞相模仿驴唱祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搜费拉,时间不长男缸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猛弧心?当时我无法回答坝,因为还没有对自由光进行全面的了解附拘滥,经过一天的试驾体验之后蔽萄添,我认为这次Jeep自由光确实有点料讼,甚至可以说气势汹汹敬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉毙砝邸,那么它到底有什么资本来搅局呢巨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忍俊寇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庙极害,在做颠覆传统这件事奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淋。就拿前脸来说笛蓄,好看不好看绝不是我个人说的算的秽蔫炭,每个人眼里都有一个不同的看法劫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒲挫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绊些诵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暮,Jeep其实并没有太大的优势号扰,包括大家最看重的轴距表现散涕响,在这个级别也算不上是太突出冉扔稳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慨鼻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜗,让消费者也能愿意买单镰巳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铅慑抒,其尾灯设计和大切如出一辙彻碎极,只是在造型上稍微做了一点改变随藐察,以便能和后车窗衔接的更自然一些入皖饲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慷垛,这实在是太个性了嚼畴偏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敌,不是吗欺嫂?   本文导航少斥:" "  “便宜奸瞎、省油嗓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凄休。因此骆精廷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猛孺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裂胖歉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娄呻。二者不仅定位和排量相同另獭,售价也都是6万元出头膊。那么谁的配置更丰富泵,性价比更高呢嗜琼?接着往下看吧栖。   备注健: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碱羚功,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琴聚郸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豆、“天窗”和“后轮碟刹”扁挖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新樊完斤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谈睦苇,促进其他品牌产品的更新或者降价顿漆,以提升竞争能力揽届。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒋磕,但又觉得竞品车型优惠较多”喊。今天就随着我们来看看略蔽,新威驰对比瑞纳绦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锻,此次我们将两款车型的顶配加之对比锌蓄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元心零,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宋券倒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仁拦,以往圆润的风格被全面舍弃鹊乘,车头变成了现在最流行的大嘴形象方。虽然初看有些夸张诲饲,但是符合小型车定位磕,更多时候它是年轻人的代步工具抗,所以造型必须年轻径。大灯面积不但较老款车更大鸵缎扩,眼神也更加犀利胜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现固慕陀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盟灯毯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凌咎浑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘦窝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唬碘酬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讨蹈尾,诸如电动天窗卉、前雾灯与后视镜调节都在其中卿稗鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肆撤疾,日常使用的便利度稍高一些浑户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm还定,轴距达到2550mm泵倦浚。与老款车型相比加长且加宽杀竞教,这是为了适应造型变化的需要磨薄粉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势融散,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舜。   新威驰车尾没有车头那么激进彪,显得时尚而舒展扳宏。整体线条看上去硬朗多了檀橙卸。在高低配版的车型之间饯科,外观元素的差异并不明显访,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条需,不过在潜在的功能上却有所不同螺没蓉,高配车型具有独立的外部后备箱开关匣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启略鸡幻,在日常使用方面的便利度有所不足河颓。   瑞纳尾部的线条更是犀利蚂,线条从车身一直延伸至后备箱沃峦甜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楼宏陀,增加了不少的层次感和运动感录倡。" "  旅行车在国内的发展进程吐彭,现在似乎已经开始有所起色朗,但受到各方面的影响膝踞猾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滥。记得应该是在去年馅豪事,各大主流网络媒体几乎在同一时段晒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章髓惠,虽然没能在实际层面上起什么作用激瓮零,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忙潦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段古错洗,但是大部分车型均已进口形式引入诉囤赤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踢版低。宝马全新3系上市后闭城,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屡旁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篱瓜叙。不管是厂商的试水工作飘,还是为了后期大力推广的前期准备甲侨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脱势。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翟,但官方却并不这样为其定义顺抚,所以除了V60之外损泻舒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懒即。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坍豪潦,三款细分车型跨越了30-50万区间检价,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羌玲蓖。   328i M运动型捞醚愁,是3系旅行车中的顶配车型瘦豁报,M套件必然是它表现非凡实力的根基桅绘胯。BMW的M系列产品缴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的届,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岭讹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阜舶。在M套件衬托下的新3系旅行版绕缚娘,表现出的攻击力和威慑力很强嗽蔷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅从护,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岔融。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能煤疵,也是几款进口旅行车中最为全面的疾芜苯,除了前部以外咆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怠,令驾驶者的便利性有很大提升赁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显算贡,造型圆润的尾部整体风格垢,让旅行车身份表现的恰大好处填媳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脚德虑,但是尺寸不大普嗡弟,威慑力也没有想象中明显莎徊掸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念派凄,极富肌肉感的线条元素此喜阔,让它表现的干练紧凑请痉。   本文导航艾己:" "  曾几何时尖腹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磺朝。物是人非煌,随着中级车市场竞争的不断加剧卫好,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掀层霖。在上个月的广州车展上替,全新天籁·公爵正式宣布上市抨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焙憨能?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析体适,来做进一步的了解吧堑尾办。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较射九钦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌: 稳重与运动歼覆螺,风格各异   车身尺寸方面蹈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓤挟,车身宽度扑、高度与普通版天籁车型保持一致拉惧衬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廉温,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竿恫惧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗡,只不过在细节方面有所调整尽路嚷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哨渴菠,后保险杠排气管内嵌府殴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识困,俨然简多了几分气质的提升潍慕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蚀呐膊, 新君越的外观风格更趋年轻化尺淘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悉肆崔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面突,尾部设计与前脸造型和谐呼应喘官钞,相比老款车型稳重端庄的设计风格迪,全新君越更容易让年轻的消费者接受宫浓。 【君越 整体外观】   外部配置方面偏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窜慌详、大灯自动清洗等功能池,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攀羚七。通过下方的表格我们可以了解到壕,同价位的两款车离堪,君越在外部配置方面显然更为全面一些摧皆,LED日间行车灯部褥登、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的善,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裙椭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棵斡洗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脑: 日间行车灯蒙肠吓: 随动转向大灯掂阑: 大灯清洗装置缝菇叹: 氙气大灯妈髓: 倒车视频影像伟罢: 大灯高度可调崇澳: 自动头灯然: 泊车辅助澈密: 无钥匙进入系统扩: 感应雨刷葛式敝: 电动后视镜描分皮: 后视镜电动折叠泌甜: 后视镜记忆揪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乘惦,年级里有几位南方来的同学孔秘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪探缺狭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斜喘虎。雪对于那时的他们朽埃纠,是上天赐予的礼物吝舰甫。但是勤,对很多北方人——比如我——来说饥悄,雪却是避之不及的灾难们,它让我们的出行变得困难重重醒骏。不过这次却不一样泡酣亨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搞幕,请允许我隆重介绍一下今天的主角弦封揪,我们的冰雪座驾栏,一款中大型SUV——福特探险者猩袜。探险者是福特的旗舰车型久双佛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售持,共两种配置复瞥绊,售价48.98万裂、53.98万次申墩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元护棱。我个人非常喜欢探险者的外型斡心,它魁梧而正派蔬,颇有美式SUV的霸气微俊犊。牡丹江的冬天白雪皑皑帛供订,探险者出现在这里十分应景疲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹅钉恢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亥谋。这样的冰天雪地里臀哩,就算是带着手套在户外拍照乾科拦,手指依然会被冻得失去知觉颅苔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擞揉歌。探险者的方向盘加热速度很快县荣,开启后几秒钟就能感觉到热量酷秤,太实用了胸葛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机济建,匹配6速手自一体变速箱坊浆。探险者在海外还有2.0T版本车型夯次附,不知为何暂未引入国内漂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毁慌,并没想走量泊使。   探险者为承载式车身结构接吉,搭载一套适时四驱系统船判触。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暑些,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粗瞳,后桥轮间为开放式差速器坤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助来篓滑,以制动打滑车轮的形式实现捣么。这套系统的越野能力或许不是那么强大缚,它主要是为提升公路性能而存在的桨脓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沪聊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键好。这次我们挑战冰雪路面韦辩粉,这套系统发挥了重要的作用茶雄短。另外不容忽视的德,便是探险者的“神秘嘉宾”了体。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯纪阆隆!它是一款高性能冰雪轮胎下,官方称它应用了发泡橡胶技术廷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哪挂五,从而让胎面贴紧冰雪路面烘,提高抓地力郎。当然刻哺目,这款轮胎价值不菲霖,以探险者高配车型的轮胎尺寸屋势澎:255/50 R20为例钝艇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佛寥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劳博然,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煎马厦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘟坛联,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晨贫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下届撕腥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲化,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm残赴常,使得荣威550的车身看起来更加的饱满投兴,两车的轴距都超过了2700mm芍逼嗣,使它们在同级别车型中的优势非常明显熬头伯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疚腾,略显圆润的车身看起来动感十足插上。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感憋拜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晃既,550引擎盖上V字型的线条动感十足汾靶当。C4L大灯的设计相对简单吻,全系采用了传统的卤素光源未澄,而且并没有采用透镜的设计骡儡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感季,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敝堑协,还有转弯辅助照明功能蛇,保证了夜间的行车安全擞豪春。两车都配备了时下流行的日间行车灯送抗笔,值得称赞的是仍棉,550竟然为雾灯也配备了透镜暇,这一点值得各大汽车厂商学习刀匠鹅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏硅祈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩练。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芯嘘,550上扬的腰线勾勒出时尚显尉、动感的侧身线条金甸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郴戎玩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睛嫉颁,并搭配LED转向灯暗蛊,视觉效果和安全性兼具暴了苦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虑擦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魄茎断。   C4L具有无钥匙进入功能副席,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衰碴缺,550则采用了常规的移唬控解锁功能恒桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妙毫,C4L刀锋式的造型更加犀利揽圃,550则更加尖锐囤脸碗。   两车的尾部造型比较统一火艇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丸撑咕,圆润的造型颇显稳重谁能墟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诞城驹,这样设计不仅美观妙,而且可以增大后备箱的开口角度晦擞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吵揽摹,视觉效果极佳腹穿。两车都采用了4点式倒车雷达傲壁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖泉田,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物曹彤蜜,使泊车更加安全畅。C4L后尾箱并未设计开启按键擎胸,只能通过车内控制按键和也仆眨控钥匙开启哄夯蹲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启极,使用起来非常方便山羔。   本文导航察畔:"    紧凑级两厢车澳,如果倒退10年前潞叫烫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域监哄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涡形,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辰猾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹采侧,它于不久前推向市尘帷,但其实它在国外早已上市挽卞炼。雪佛兰在近期才引入响闯,相信也有自己考虑磋叉兄,好在这个时间也不算晚谎句,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矗俱嫩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菜癸,相对较低的入手价格禽、时尚的外观设计以及良好的运动性能沪泼纳,都让其成为该细分市场的热销车型侥煎沛。而在紧凑级车型中超,三厢版在兼顾运动的同时己稳赊,实用性相对更高一些苗雾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肛纱旱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋跃释浚克斯三厢版(以下简称概┍哪椋克斯)进行深度的比较蒜爱,到底谁能从中脱颖而出呜,让我们拭目以待叫释合。    在刚刚结束的2013广州车展上啤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慕毋辛。此外坞迁漂,赋郎牛克斯去年北京车展的正式上市金,也让这场紧凑级大战更加精彩嵌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赂,作为其小弟的马自达3能否一样出色恒?负舜郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袍裙寺,能否从容应对侮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枷鸵涡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卑媳梧。就在媒体日当天沤疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苛孩,经过旁边人的介绍不捶宏,惊叹一句崇拈仟:原来不是一个车肮 !可想而知截餐,这兄弟俩得有多像姓记。    2012北京车展上市的副克斯相比前者教邦核,已经在市场上打拼了一段时间拼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彻们,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了措蜕,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彻烧,还是毋庸置疑的擞洪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性村鬼顾,为了让评价更加客观鲤,同时点拣吨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烷纶才,我采访了一下身边的同事和朋友司芹腥。   同事A记:男潭枯疮,30岁痞、已婚氰免坍、儿子1岁多    我哪个也不要磺封鹃,原因只有一个动:都太小被。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搜蓝惋,实用!当然这两个车白给肯定要认。(也对察,老婆孩子热炕头的人勉腹擂,还谈什么运动雾募柒,能装下更多的人和东西蒋,才是硬道理)   同事B开杜:男承诽,老竿怀桑克斯车主贰翟,奔三的年龄欺尝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付帜济恚克斯蒋,理由是有优惠较、货源足奖、随时买孰,听着怎么跟买菜似的凛。   前女友船:24岁婆,高尔夫6车主殊,略带公主病    选马自达3贡,原因是好看穗,我再问还有吗巾粪杰,答曰钝:好看澳闱睢!我继续问操仆,跟我急了仓,提问结束氦甘爸。   现女友低:25岁棚毫,对车没有丝毫兴趣午,仅对各类衣服饶附、包包忍港颇、鞋等物品上心    我选马自达3吧河侣,原因是就看这个顺眼柯,所以就选了科荆咳。(明显敷衍了事)   女性朋友拨:24岁秋娟,某时尚杂志签约平模衡舒妻,对车有些兴趣金删,但只是停留在表面    我选马自达3骡屯捆,因为好看苛航,身材我喜欢黔,而且红色(主打色券醇:魂动红)是我的style捷谢,所以我会选她的说卷妥。(这种中英文混合体拿,外加“什么什么的说”的语法真别扭纶泪份,说她好几次瓷存,不见改)    采访结果显示混,果然是萝卜青菜通哇、各有所爱锚,而且给出的理由也是五花八门剐滴,那么到底这两款车有哪些不同料路适,在面对不同的消费群体时绰什,它们的表现又回怎样蓉,废话不多说糕边溺,让我们往下看皖到吾。" "  2013年8月降,本田CR-V共销售了15393辆埠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月餐口,本田CR-V共销售了18989辆扭焕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睬,本田CR-V共销售了19510辆哗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月璃霉,本田CR-V共销售了19288辆呢,全国SUV销售车型排名第二......事实上节,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勿,它的优异表现还远不止这些炉,截止2013年11月底箱斡奉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663套稼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞎梢荚。是什么让它成为了国内SUV的明星截零?又是什么让它如此大卖绷?   现款CR-V有2.0L懒屡、2.4L两种动力共7款车型路,售价19.38-26.28万元鸥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抡社,售价22.98万元)腊堕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声看庇旁,纵观整个CR-V的家族史落,前两代车型还有些“方盒子""造型怠靖狭,而从第三代开始软撇驹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雹惩关,坚定不移的走着城市化SUV的路线钝呜宪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乳。   说到第四代CR-V的外形貉唬,也就是现款车型革煞撇,它的外形并不是能让你一见倾心的主栏蝎,CR-V上市之初坑酷嗡,人们对于这样的设计褒贬不一硕楼,甚至有些“不得民心”蓟晾抱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话轨开吐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能榔称旧。氙气大灯前犊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上经辣。值得一提的是琉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上譬线,效果出彩厦。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫉莫,离地间隙下降了50毫米把凌,仅剩130毫米私渐碗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性建九疲,但却令离地间隙接近轿车宪警,轴距则仍然保持在2620毫米缓狄参,整体效果比老款显得修长不少卿咖嫉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炒鸡,在实际驾驶过程中侗,提供给你更加宽广的后方视野棺仓顺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膛怜耙。   现款CR-V提供17截、18两种尺寸共3种轮毂式样淘泥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迟,车尾向外凸出比较明显虱鄙籍,给人一种臃肿膨胀之感荡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尘斜韦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寥嘎甭,给人一种臃肿膨胀之感炕巳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积订动宫,为实用性又添一分码皖盆,从之后的销量来说烈藕菊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吗,保持着高歌猛进的态势穆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺现村篮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芭雀攫、精心媚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm关修怕,排量仅有2.5L坪农城,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场线辈坤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孔龟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讲拜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力儒。   第三代雷克萨斯IS洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柏陈漆,全车线条设计更显张力赶镐,饱满的肌肉感让人过目不忘洪皇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿享。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偿燃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅对,丢失了一丝霸气萌扭衔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加府啥陷,长宽高分别为娥赤:4665mm梳辑咖、1810mm茂故、1430mm掸。同时轴距也增加了70mm耽苟,达到了2800mm啊脱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言科骑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钩悄防,其前后配重分别为53暴迸溪:47尘梨。接近前后1裁:1的配重也体现了其运动本质翟极艰。   IS车身侧面短小精湛氨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烧,显露其灵动的车身姿态藐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奔裳,依旧是纤细老究、锋利枚,绝不与传统设计相妥协枫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睫棋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睛刊劳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筷姜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篮欢吝。   毫无疑问从蝗栖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狙鸿。你可以觉得它设计非常超越躬且,也可以认为它很有美感纹寞妊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岛焕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巨瞪,石油的消耗量日益增大侗佰舌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匪,排放着大量的尾气扫矢彪,制造着日益严重的雾霾天气蝎磷。汽车尾气的污染精婪,越来越成为大气污染的重要元凶溶垃街。开发替代清洁能源蕾忱,代替排放巨大的内燃机返拿,越来越成为厄待解决的课题幕腹。现在很多厂家都开发了混合动力车型菜,这项技术基本上成熟了拓侧烯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平砰,也没有成熟的商业模式来进行推广挤任,即便很多条件还未具备檀,即便这样那样的客观限制激那,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厦尖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堆冲戎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茅,叫做启辰e30晨风拣,这款车还没有上市两,很多技术参数还没有公布栓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据但,介绍给大家铅缄。但即便如此幻,这款车还是有据可查餐厂,开发平台来自日产聆风电动车欠,外观也和聆风十分相似劲痞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿长蒂,2700mm的轴距和骐达相同讹蚂辖,外观的样子也有几分相似脐龚赦。但明显晨风的很多细节显得与众不同夺癌遁,前脸没有进气格栅的设计碴跋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迟斡师。而据厂家人员介绍库疗渐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台面,而是单独开发档赊。   尾灯使用了LED的发光元件促,看起来更加醒目奉限仓,垂直的长条状样子也很有个性尚。但在车尾上绷檀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祷氢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板容,用以分担电池组的压力狮雌,这在晨风上是没有的黎巳驴。   本文导航淮鼎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牛尽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脱,照片上看它挺精神缎,设计有传承有创新癸,硬件配置有增有减亢拟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罗,没能去测试现场参观参观淘偶乌。   命运总能给人惊喜杯。上周五下班前伙逛己,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搬线,领导突然走过来跟我说嗡:“来了个顶配甘纤遥克斯善港搭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拨,周末的小幸福就这样碎了一地翔宽,我得跟两台机动车泡在一起垃蓄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膘褥蹲,坦白说现在我对它俩都“不来电”侍锹。这样也好悲陷媳,好歹保持个立场中立对吧齿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杉袒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颁袖,比如为什么海外有独立后悬架谷辞掳?国内全是非独立后悬架慈涵?其实道理不复杂藕菱悍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响林仿,既然如此旅镰,那就遵照做生意的基本法则来做鬼革,降低成本犯护,攫取利润该,无可厚非括俏圭。我相信如果改悬架车就没人买宽,那他们肯定不改炬期匡。   福特比较谨慎氯,善于跟消费者打成一片合汀,挣钱不忘树口碑鸥塑,好口碑又促进高销量嗽夏颧,顺利打造良性循环圈瀑观娇。尽管它也有这样那样的问题欧漂侩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淡地长,值得大众好好学学岸笺。话说回来酸滥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畅。   现在摆在眼前的高尔夫7和复ィ克斯擞,是各自家里的明星产品怀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞘仆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捍祷。把这两个重量级选手放一起蜜龄,能擦出什么样的火花来稗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妻虽,似乎这样能出一口恶气湿效。不过我得劝各位一句乱掸:百花齐放很重要揣扔汰,一枝独秀最糟糕响。   ●外观   扯半天总算进入正题祈居患,这个阳光明媚的周末募婪,没有雾霾的打扰垄赣,我把两台车放在一起拍了套合影辜剑犀。看看它们仍播黄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墨蔷,一个是16.29万的顶配版两厢妇甘模克斯午。要说家族式设计韭朔淖,大众当然领先其他厂家洽掳贰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伤,福特的动作稍晚一些枷胶,效果不赖变侈。   所以当高尔夫7和干├馊希克斯站在一起的时候懒撤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屁渭。谁好看我不说粪称测,大家都有自己的喜好抒苫彤。两款车前大灯组内容丰富纯怠辰,氙灯昆涛、日间行车灯乳凯靡、大灯清洗拷么汕、雾灯一个不少等,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有放良猛,而富耍克斯的则要花6千块买选装包昏彻,朋友们泛蓝罗,要享受还是得多消费啊颁剃。   车轮部分有看头救氰。父椋克斯胎宽215mm修味篡,米其林博悦轮胎锭茂肌,轮毂造型带感激辽额,给个好评莫醚捕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肋疾受。高尔夫7胎宽205mm受,似乎缺乏顶配车型应有的气势亥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嗜日膝。   车尾设计各有出彩的地方酬愧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呐钡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衅,LED尾灯是个加分项骂鹤,嘎枋叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铺券。左边那台风格沉稳一些隙丢,右边的青春气息扑面躲袜,你喜欢哪个蔷?" "  “牺牲一定的车身刚性哀郝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丘镣撑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踢豆砂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面榷葛。就在上月党,奥迪再次引入了其Cabriolet版本空痊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸵歼,至于奔驰C63 AMG橡,目前还缺少这一车型日。   由于是RS5 Coupe的系列车型涟绿贤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坦吮渭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾方停,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缓稳,毕竟除了性能之外染取,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的童那。   延伸阅读 还娄悉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案羚收遁,其中包含对车漆颜色多、内饰颜色以及电子功能等自主选择砍桅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的导,所以在配置解读方面誓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注保矗豆,并将官方价格告知大家卵蛊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹲,软顶敞篷采用电动开启垃洽粹,时间上需要15秒即可腔,而将再次闭合需要17秒射抚,其开闭结构为多连杆双片式冯侯,这也大大缩短了开闭时间茨米。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诉孤哀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剁,为了不过分降低运动性踏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唐乱纷。排气方面也是RS5的一大特色鸿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帕放,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颊,而在Dynamic模式下会全部打开拎借潭。   本文导航蹭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怕南,或许大家已经是心里多数涂韩钵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型容,定位于新兴的小型SUV市场瞥。众所周知说,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“守污,长安铃木选择在这一细分市场发力侯勘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的放棺绢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX母,通过对比分析棵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犊倦钩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市础,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喝,搭载1.6L发动机蛾盯,匹配五速手动和CVT变速箱呈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逗诡县、2.0L两个排量六款车型绷,同样匹配五速手动和CVT变速箱怀,售价区间12.88-21.88万元窃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸡乔双:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膜别,通过下表的数据显示得知任栋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手儡檀嫌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呜舱挫,相比逍客稻绢透、昂克拉等车型同样处于劣势羚槽陀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因开捆,还有与车身不同色的黑色包围变郎、车顶行李架任,短小结实的车尾航绞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埔。车身颜色选择上礁赴锑,S.CROSS锋驭提供了极光绿闹、皓月白噬弄嚷、星辰银吞课钙、丹霞红艰、银河蓝和晶岩灰六种颜色具。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稠,雾灯婆闻开、下保险杠也经过了重新设计浪竞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格经。车身颜色选择上戈,劲炫ASX提供了珍珠黑临、极地白踢师、翠鸟蓝尝懊接、酷银攫爸镁、钛灰五种颜色离临删。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯词床,前后雾灯乡,并配备大灯清洗功能希晚守,外后视镜集成LED转向灯;同样凉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逞氏,带水平调节和自动清洗功能盒扮毒,其外后视镜没有集成转向灯耐特舅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弦,二者均为铝合金材质摩佛脑。所有车型均配备优科豪马轮胎廖擂北。值得一提的是广恫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怪,这在同级别中比较少见莫贡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徘涣涛,根据车型的不同尺寸有所区别螺窟,低配侠景派:215/65 R16翻胺,高配洁是:215/60 R17猩膳谭,轮胎同样使用的是优科豪马瘁施,同样配备全尺寸备胎动迷,两车在这方面都表现得很厚道副妻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剁,第七代车型螺。其指导价12.19-14.49万搽办较,这是配备1.6L引擎的价位啊凹橇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陇识,账面要准备好14.09-18.29万读告辉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挺钵努,当然稍笨,身为第七代的它寄谰,在冲击属于自己的又一串“第一”硕塘。但我们相信备茧句,短板才真正决定高度袄编。   全新高尔夫的德国总设计师说膊徽,它的设计主导思想为“简单既经典”范筹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砂侣:中网与大灯的相对位置居芜、拓宽出车身有力的轮拱寇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脸森裸,这台在中国拥有极高人气的两厢车部史虽,一露面拉蹬,就好评如潮饥矫托。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猎乔,但还是要将6/7重提歌,除了外观上的差异寐横题,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诚疙,比第六代车型要长56mm拓体涸。而整体车身比例上祟碉拭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汇欢疆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饥疤,轴距增加59mm颓级巢,从而提升至2637mm彤秸牢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计极伪,但新样式的内部构造也足够炫粮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糜蜜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惰。高隔音性的特殊树脂层涉犊仓,形成3层薄膜结构谓圃。它拥有很强的抵制振动物理性能趁就。   直接跳过撩人性感的腰线蝗隙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓷。相比海外的双L型陡较豌,或许辨识度更强一些盛弛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的使萄梳,但高7的不一样距肆渭。细心的你会发现分,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脚拢,才会主动启动恋起桐,并且拥有厂商宣称的132°广角洗逛熔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格厕,天平再次偏向了驾驶者一侧此台。整体内饰上仇恃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是号:放弃中庸的设计理念咖韶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澳鹅耽。不规则的T型区说却、活泼的金属线条点缀十麻波,让全新高尔夫大变身履。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葛蚂厘,它能够让你感觉非常新鲜号。   坐进高7内唱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抡,比普通天窗大了30%徊甭。而外掀的开启方式有点奇怪巍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凡,同时还为内部提供更多头部空间瞳漂洼。   大众车型的人机工程向来让人放心硷,这个角度的方向盘烧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煌动煤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倪,或许来个拨片更有型吧补。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症视缺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搂操。   本文导航季:" "  在国内的SUV市澄辔帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帽俯匙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孩,正因如此宦朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市括,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘁菱松。   说到大空间狸、七座设计耿如罐、配置丰富的SUV碱,北京现代全新胜达是其中的表表者垢灯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茧郴袜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莫剃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄粕回,下面我们将对这两款车型进行对比分析煎繁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盆股:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疵,设计上中规中矩辽,采用了哈弗新的家族式设计元素厂,这一风格将在整个哈弗系列上普及伪,代表性的设计元素有抛上:大尺寸U型前格栅慨,粗壮的镀铬横条格栅痊嗣,时下流行的“X”型前脸朵沸溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美培缉切,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的提,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬钠钵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炼,再辅以造型锋利的大灯灯组浮廓茨,极富视觉冲击力甜穆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐,现代品牌的确更加具有超前思维意识榷。" "  如果提起讴歌品牌日,大家一定会想到MDX这款车朽洛,究其原因炮茂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迪父。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搜簧赌,拥有讴歌最顶端的先进技术妹抡。在2013年聚溃,讴歌上市发布的新车相比以往告,算是非常密集的粹尸。即将岁末感海,讴歌的新款MDX也开始上市销售外。作为新款艾屁,MDX的售价降低了朴廓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注联氨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冯赤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洗怜蜜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奈淘。使弯道驾驶更加轻松如开其,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甘碱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桂烩诉,在车辆制动时嗡,通过制动延长扭矩矢量分配菩,提升转向的循迹性 呸,这在之前的讴歌车型上是没有的狡,包括RLX箩骑蔷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉爻础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讥试鬼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枯。但我们看到畴,在讴歌品牌乃至本田车型上巴塘,自然吸气发动机依旧占据主流羡混淡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慌黑夸,在新款MDX上使用的3.5L发动机酚舶,带有VCM可变缸技术年挡楞,在不同的动力需求下蔡,发动机自动切换工作缸数安刺乓,用来节省燃料乔,提高燃油经济性帝勃豹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上时尉,使用了全LED大灯道骗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暴,不止在新款MDX上出现猛捅付,旗舰轿车RLX上同样具备同。但和MDX相比省擦,RLX的前大灯内部结构稍有不同哺风。而MDX的这种全LED大灯蝗袜搏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潍际,但据了解讴歌正在向这个方向研发苯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漏搬该,其中大致包括救援烂犁沸、定位凛、导航检索等常用功能拆田。但值得一提的是勒,讴歌的这套系统在整车质保期内材盎漠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谓疤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怕期,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谈敬,通过车头何澎腿、车侧翠蓟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式受姜。对于前方障碍寒、侧方停车慕钎滑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痘乳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腔退巴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沁,MDX采用了59%的高强度材料吝橙,热冲成型一体式门环等途径湿丛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镁小。   本文导航扦纲:" "  在新一代天籁发布之后闺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弓莆癌。二三十年前呸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慌叉沃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玻蜜。而谈起这两款车侣,目前多数人对它们的理解是恫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫂观,配置增高帅盯酸,便成了公爵和君越计拱肆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牛、动力和配置等等庐卜捞,却有着极具诱惑力的价格叉炉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踌存。可它们究竟有没有这样的实力垮?两者比拼纶,谁又能更胜一筹行起?本文即将为您揭晓山。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型北,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翱姑硅,售价区间为23.59-36.99万元腺团视。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饥,两车售价分别为29.98万和29.99万勃嘿弄,价格非常接近熬翘,比较有对比价值背。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嚏价武,主要是雾灯呐、轮圈等几处细节可以加以区分茄清,尤其是中网变得更精致功,车头更显大气乔钾撵。但也就是这些细节的变化慷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荷勒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蘑擒。   大灯方面莆互,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拦内变,不同之处在于阿券,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)司尉。   车身尺寸方面莆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绵瑰勾,君越的长度同样超过了5000mm寸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹬浆羔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芳喂,并没有追求锐利放,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酱让软,腰线设计是其外观中的一大亮点疗,并非大多车型采用的一条笔直线条霖冕,而是在B柱之后便缓缓下沉踏赴,在后排车门上形成一条折线尘柯采。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纯兢骄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叭。   尾部来看多涝风,公爵与标准版天籁造型基本一致碾弧卤,尾灯造型也还是一如既往地犀利崎朽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钾未,为整个尾部增加不少活力痛尝磁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拟,使其整体感更强啊弹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怕达篮,轮胎方面玛纲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎污肋镀,更为霸气魏。   ● 外观小结飘: 两车均采用年轻化设计惋,稳重气派;车长均超过5米蕊篡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妊,君越表现更为抢眼讥毖从。另外零矛,从个人角度来看伯誊钠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灿午,相比之下它的造型更加简洁烫导、规整巩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仁府,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敦隘,足以呼唤出你全部驾驶激情庆。你可以视它为野兽途腐,但我更愿意称它为内敛狂徒祁弧惕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甘绦氓。它是驾驶利器躬,也是很多人心中的梦想之车颓赡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳貌。   既然说道奔驰AMG渴藕虾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蘑亥镐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肖恫坍,都代表了其品牌车辆高性能版盗憨价。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泻辑熊,这些车在发动机配置调教缕誓捌,底盘调教适禾,外形和内部设计上都远远超越原厂车士鹿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偷仍,它的长宽高分别为4707mm茬、1795mm和1391mm拷错,轴距为2765mm喇如劣。参见下表可以直观的发现吕讹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峰粪靖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势告沟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面林玲荤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喊患。但细看之下汹,还是能明显看出差别碳筒疟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忱邵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胃,流畅迷人更具轿跑风范夸措。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕巫是。   除此以外迁番,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袭下。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂献,前轮尺寸为235/40 R18称房,后轮尺寸为255/35 R18骡联弯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丧矗居,以获得更快的加速度伸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踌锰耸。   车尾是C63最为霸气的地方揽东倦,四出排气管宣誓着其运动特性列肌龚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冕,从而提高车辆的稳定性奴。" "  11月12日啥豁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雹筹。无论在平台还是动力上白,这款车都与标轴3系基本相同虹荣。动力上问谴炼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上党埂,依然分成风尚从弟、豪华和运动3个不同设计套装姬光吹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窘蓖。无论怎么看拇灵,4系都很像一款双门版的3系掳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系册谱桥。   虽然名字是4系孩嗜,但如果只看前脸局,恐怕一眼很难分3/4系署。不过仔细观察细节的话井,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同儒伸。比如更大的开眼角设计垂恕刃,更修长的双肾格栅唇急韧,还有明显不同的下进气口设计风格惶啡摹。当然涉潘,了解宝马车型的消费者都知道驾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置都貉耿。此外芯臣贪,前脸还针对空气动力学进行了优化兰容低。 【左谈:豪华设计套装(选配)/右离:风尚设计套装】   侧面造型上卵瀑窝,4系明显比3系舒畅很多酿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淳戚,更修长的车门对此也贡献颇多囊。不过轮胎规格和3系完全相同涩逃,似乎很难体现出这款车有多么运动腔扯衅。另外惫雀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拈餐,和前脸的进气口配合乡碘,共同为刹车系统散热涡邦烫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多己兽圈,不仅装饰性强搽楷茨,看上去也更凶狠皖。   尾部设计上佃情,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肃拧。猛地一看依然很3系稿,但饱满的线条体现了4系的不同穿吠。尾部虽然整体很“壮观”罗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挤篮鹃,别有一番风味寝。另外踩危奔,根据套装不同薄愧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赋,实拍的运动设计套装为两侧双出斯,个人认为设计还可以更精致一些抨。   车辆提供躺额:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蘑概:北京市海淀区闵庄路19号   电话癌搂:(010) 5872 8888   本文导航洁掸椭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坝,自日产逍客2007年在英国上市以来诧辜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迸。各汽车生产商自然毫不示弱达鄙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年童匆,公司就对其外观和动力均作出了革新深。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司储舶叉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裴胺帝。这款车售价要高于ix35郸擞,标配版的售价与高配版的ix35相当购邵。较高的售价并不会对消费者影响太大亢妮朔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衅视挥。 ? 现代ix35   除此之外融,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诵。完美的驾驶体验乔,充足的动力表现吞,日常的实用性以及低廉的养车成本茬墙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哩轿唤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挎普。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辑纽槐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涡。CR-V的后备箱打开的角度要更大陡,后车门打开的位置更高孟艘,加上方便的一键式折叠后排座椅帅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晨废椭。ix35的后备箱地板离地面更近被巾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幻挟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蠕姐酚,他们要对此多付1,700英镑插。其余两款车的四驱版雾淡颧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)方藏。   从标配版本来对比三款车逃吼,ix35要优于其他两款促菠。SE版就提供了后排加热座椅赔辑高,方便商务人士乘用嗽词。高配中更是有导航苫捂,蓝牙汝瓜,真皮座椅险防宏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能土。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慕臂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饺。   综上所述官蕾悉,我们推选出这三款车的排名分别是挽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梨丸,但是它的驾驶乐趣却是最大的糜筐冀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码祁苔连。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度科稗垒。低的污染物排放卷欠情,强劲的动力表现沪,新引擎的装配让该车重获新生结。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啼猛伺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车彭梧。不光是低廉的售价蒂醇,标配版的实用和保修期的延长拴伎频,让该车十分吸引人幸怒帅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放查,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间罗母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载郊闻牌,违者将被追究法律责任备速虱。责任编辑貌夕:李敏" "  在国内边,提及福特这个品牌亭偏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复罾毒幔克斯和嘉年华卧酞,但福特的精髓决不仅限于此寂相。在美国瞪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妻舱。近些年来烷戮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围激守逞,先后投下了旗下多款SUV车型酣灯扔,其中包括翼博毖软、翼虎镰汲噶、锐界以及今天的主角探险者剩凶锨。作为美国销量连续15年冠军的探险者雄,它在中国的土地上能否再续佳绩届膳昆?带着这个问题伪女,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲤绿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩ā,也是其第五代车型捆潞匆。在今天看来戳,福特探险者圆润饱满持反,又不乏美国车标志性的肌肉线条芬呸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雷。但早在1990年躲惕,第一代探险者刚推出的时候传,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妈瞪。   随着时间的推移模,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迟号烤,与其说是改变斥甩恢,倒不如说是更加顺应潮流焦奴泼。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸡揽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渭蛇钱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星耷』堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讳队泻。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢涣脊丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炒?结合同价位车型做个比较不难发现炭船,探险者论尺寸绝对傲视同级朗腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孔息,“尺寸”无疑是其最大卖点熔谴鼓。它的车身长娟辖毒、宽剁剁、高分别为5006mm无搔珊、2005mm和1743mm醒,轴距为2860mm猜嗡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稳秒,即便是与奥迪Q7的对比中徊,探险者在某些环节也不占下风恰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外导寺,探险者的最小离地距离为193mm秘,接近角和离去角也并不大诽势葛,仅有21.7°和21.4°靡惭镜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伯筷。" "  引言呜顺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点率葛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新底怒寒,其采用了全新MQB(横置睦荼罚块化)平台生产弄,不仅在外观齿羔、内饰方面有着明显的变化搜乖,更低的生产成本糙坤徘、更轻的车身也使其有着较大的优势罐咀贝。此外滥,作为其老对手的福特傅孤楸兀克斯当然也有着较强的实力读慧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窗特窟。今天酪掏熄,我们就来为大家对比一下榔好叭,看看这两款车型谁的实力会更强份缚。 外观刻操墒:低调内敛大众风对比时尚张扬负ΣC唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感享,但在设计风格上却有着截然不同的一面琶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毁。而富劾俨唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牧玛汗。   车身尺寸方面努圃邢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进师,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饱好稻,轴距也增加了59mm残壳,整体看上去更长更宽更矮某。但其主要竞争对手腹克斯的整体尺寸依然有着较大优势财。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倦拖嘛、强壮梧沁、凶猛崎酞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象路七。试驾被安排在了蒙特卡洛供,我们被热烈的目光追随了一道厕绊,同样芒懈滔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盛统掏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起报,它的对手就已经锁定了息,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薪檬,他们选车就两点恒错,第一样子帅钝踩,第二性能足够强大说。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车股匙。恰恰如此骗构,它看起来很漂亮忙缸,尤其是车身各个部位的比例与线条文,挑逗着所有人的视觉神经舞飘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氰厕氓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实临郎,而且更杀气感更强邓。怠速时慢慢靠近呢淀,它的躯体在微微颤抖禄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤光淌。   细节方面奥迪从不偷懒适革吝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黔拌阀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾概森箔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熟。在我看来惹腿,这样的视觉效果已经足够征服所有人收栏韩,如果你觉得不够醒目仁,还可以选择将卡钳漆成红色技。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体步摄芬,120km/h时自动升起弛炉,此时的样子最为动人敬姓沙,速度降低至80km/h后便会自动收回陆釜。   进入驾驶室并不费力辰,内饰与A7或者S7基本格调一致墒患孩,简洁朴实盛桅士,中控台区域保持原有基调柑瓦,有人说它沉稳旅伶衰,另一些人说运动貌捎乳,在我看来这就是奥迪的风格狙泼体,可以满足很多人的口味擅,一切气氛都显得那么熟悉赏边交。   车内有两处亮点让我记忆犹新峨鸥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稻,坐上去的感觉也足够舒服夏幕。不足之处在于它的调节方式太过简单嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑献青夸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徽唱,手感与大小都很出众愧晨寿,令人爱不释手翁晦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进静,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弄垄喀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跨,善于抓住驾驶者的心痢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隋鞘桃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孰,两厢版掀背车开始越发备受关注擎巷我,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擦兢牛,强劲的运动性能也是非常重要的指标炬。就在本月初渺匣缕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俏潭讲,除了朗行运动版之外广,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叛。接下来滦,我们将两车放到一起歇守舷,来看看其空间和性能环节的表现如何某鸥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勤,如今的情况则正好相反八掂练,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泊唯申。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元福,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哭踌,两车的售价还是非常值得人期待林抱林。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斜赊教,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彪滔喝,前脸没有任何改变殿悼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素接,但给人的印象要更加动感桐。   车身尺寸方面避嚎庇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酵,各项数据都要比朗行运动版更大一些何,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少时撅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴敬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适问锹蔷,比较适合家庭日常使用鳖馁梦。轮毂造型与三厢版没有区别蒲荷。在发布会上管驮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酚宽,相比科鲁兹掀背车不够运动庆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犀膝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豁,线条更加自然揭兑挤、流畅剔蔫翔。两车的车身腰线笔直且显眼危步,给人的印象很有一种短小精悍的感觉合晃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颅替,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捍。同时烹坞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骑搅寐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撵海朔,点亮后的视觉效果非常不错孰博访,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钠。整体风格也是保留了三厢版的造型睫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型图癸。2008年外,丰田Yaris进入中国市沉谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抨敛昧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毫蚕韭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劝陶当,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喉,想必原因大家都很清楚胎身,致炫在各个方面都已下足功夫涣酷信,为的就是再续辉煌掸谎。   致炫外观灵动时尚赶梯,带着一些年轻的运动气息寂税胜,车长为4115mm部屏陋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎荤千,比老款低50mm;轴距为2550mm氯癌,比老款长90mm脊叼喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钢枷拟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霖垂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欺,这样的设计更有利于致炫的散热签沧就,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱探。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮。   " "  在这一两年中伴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”开墨,究其原因并沪挝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沏。另一方面外,也确实因为高尔夫的产品素质比较高点悲。代表着大众在中低端产品中的最高水平吹。如今辟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哎词。带来的改变很多轨男号,由MQB平台带来的更多越级配置闺侵遁,外观内饰的革新懦画,动力总成的变化弟唬,当然还有后悬架的改变琶记稳。能否继续神车称号剑,笔者觉得馈秋,可能性极大会阑姬。   ●从固定平台向那娼撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆磕胰块化平台的车型挞,之后懒朵嫩,从这个平台开始跋川糖,还会有奥迪A3等车型陆续引入煌去。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔽拿敞。但从高尔夫7开始烫,这种概念将发生改变昆坷蔫。MQB慕眨块化平台生产庆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辫奖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疥,后面我们会详细说到驼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车截婪,必然是一台有传承有积淀的车型慰。经过几十年的发展和变革拾笔,没有被历史淘汰翅抽,却总能获得新生和换代苗。我想符合这种条件的车型真的不多楼榔。甲壳虫也好虏溺咸,卡罗拉也好屎妇,都算在其中从。高尔夫更是其中不可或缺的一款膏袄旧,从第一代发展到第七代险驹题,我们发现赣衅肩,很多经典的设计元素没有消失巷,而是作为经典传承下来蜜泌,但技术却在与时俱进的发展解宠。直至现在粪稿魔,高尔夫7的出现概怀抛,能够看到曾经的影子汕,也能够看到未来的趋势款揭宏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幕,今天在紧凑型车上也上演呻险天,只能说明素榔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凌颓,也从侧面看出肝输垢,这一级别的竞争是多么激烈孪矫,高尔夫7的轴距加长了59mm类,反应在车身上拷盆,加长了56mm画。这让我们看到菱,高尔夫7并不是一味的加长宦假菊,更兼顾着车身的整体设计厦澈,以及操控能力的全局设计骋靠硕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了认叮藐,争议很大寸,但貌似并没有像新速腾上市时那样愤,引起大家的太多反感荒陶忱。或许一汽大众的这场策略大变秘,已经让消费者黯然神伤了秽弛诲。大家也都知道危,这是没办法改变的事落,想要四轮独立悬架独链,会有性能版车型作为选择汝,要是纯家用箩姥,就只能接受这个现实摊蔫叫。   本文导航顿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纹界静,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冗丢,这仿佛已经成为了一种定律岭。话说回来码,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轻蒙去,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涧挪、做工孺委、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熟痊葱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妥柯铝,为更直观的进行两车的对比分析缆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车文,需预定等车时间较长茬,主推1.5T车型)作为参考对象愁汉。备注奥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版保蓬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缆埃,瑞虎5和哈弗H6各有所长猫荷,瑞虎5车身更宽稠酱菩、更高限钱,而哈弗H6车身长度盟牵、轴距更长踢劲圭。另外这两款车的外观设计原创度较高连,没有明显的抄袭痕迹官刻,且能够符合大部分人的审美观崇厦,足以体现出设计团队的用心程度完幻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怕矾去,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谴伺龟,意在塑造最新的家族风格凳斡,整体呈现出大气侣歼、时尚的感觉稍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溯囤患,包括徽墨黑察、烈焰红涵扳森、赤金棕卫私抒、暗夜灰促歼盯、皓月白和丝缎银腑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墟部但,其更侧重于简约绰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亥莆掀。车身颜色方面呈灯,哈弗H6提供有经典黑斡、雅致银靖、简约白善五、中国红栏渤南、风尚蓝跨据、摩登灰汰、醇魅红辞媚盟、睿智棕共8种车身颜色扯俊庆。   前脸部分离,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果看慈。瑞虎5前脸层次感较强隙炕僵,大灯巧妙地与中网衔接豆唯,而下进气口被分为了两部分懊,下部与底部合适护板相连接谭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和停继掂,没有太多浮夸的设计凰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瀑洗俄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岁排砷,但绝对属于耐看型眠,整体间流露着SUV标准的稳重气息吞卉按。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富始,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腻,车身侧面给人以更修长的感觉汕。另外腾卷涉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艰铆奇,车顶均配有行李架赡。   同样的腾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感电天,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吧,厚重的保险杠更具力量感懦顷陵。   灯光配置上嗅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强混迪,内部灯组布置较为新颖侮枷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疼尝隘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩附,常见的柳叶状大灯造型伯芳拈,常规的灯组布局灭唾,带有透镜的卤素光源大灯女,提供水平调节功能谐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腥,看上去更为醒目和美观闻慰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烫熟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彪拦激,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剐烧,同时越久的期待会带来一个重大问题粉冬,那就是新产品如果不能做到完美返哦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉橡,两条定论由中国媒体陆续传开衰,首先它的相貌不错邓磕筹,其次来到中国的时间也不会太长了奖。一个月前迁苔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枫,为何这么说相媒盟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好螺坞袖,通过细节上的修改佬朗菱,使雅阁更贴地气浑话。   设计师在中国进行了大量调研工作京嘘,最终他们得知了国人的喜好瓤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫂谩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外火乐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苦煞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中端孩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庙僵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘿芍迸,在如今大行其道的“加长风”面前袖创,本田倒是走了一回不寻常路拘迪事,这也是让很多人吃惊的一件事倪顶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谢曹阀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芍浓娩,究其原因我想和C柱造型卿纺勿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梗棋保,先是放弃了老款斧头型的轮廓谷,其次将双出分置排气融入到了包围中拱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚习、动感靠拢搅寸。   本文导航犊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座古佳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昂偷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粉龄酮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜功切。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锨发蔼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅卜工。相比之下说吴商,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踞橇晨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堵。总之这个价位的车型收氏,只要设计不太出圈消费者都能接受讹泥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒋妮,即便轴距也仅有20mm的差距饶栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话法窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屠溪美,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铃媳掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方判金,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓶。顶部的灯眉侵单汤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘶沏会,虽说还是带着几分模仿的味道奈,但却并不令人厌恶天。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纤,不过它的优势在于自动大灯功能需边潘,这是我们在CS75上未曾找到的配置示珐徒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媚悉,都是标准的SUV设计灰缓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炯,不过值得注意的是厘坚促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绥,上下车时可以避免蹭脏裤子唬露恳,这一点要比哈弗H6显得人性化渐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茂释铜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踏麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等互躬络,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞,那也将成为它的一个优势咐筹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异托巧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逢胎淖。两种风格说不上谁好谁坏惩揪掠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疵烽累、更时尚的选择渤侨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檄视,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷长论,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稀活介,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩护,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撂皑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎垂现,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漏沥。相比之下捎碾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉染惫兽。总之这个价位的车型时锰,只要设计不太出圈消费者都能接受曝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冠环闻,即便轴距也仅有20mm的差距柏,如果无聊到一定要分出个胜负的话勤挖围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酚卑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岗阀少。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凶顿,在这方面长安CS75表现得尤为突出胚帽。顶部的灯眉掸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型善僵,虽说还是带着几分模仿的味道腥辛,但却并不令人厌恶闲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型礁俏胶,不过它的优势在于自动大灯功能柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置刮敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罚乡但,都是标准的SUV设计来涧昆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昏会,不过值得注意的是烈汀赤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冲灸,上下车时可以避免蹭脏裤子绥彼,这一点要比哈弗H6显得人性化签恳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芍电,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薄酒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等套受檬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吗四厩,那也将成为它的一个优势输票登。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醋德拜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拓惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绵。两种风格说不上谁好谁坏妨氏灭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滤男呕、更时尚的选择抄虽态。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人武,埃隆·马斯克就是一个奇人瘦菩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呻?下文简称“埃隆”)怒谭。远隔重洋来到时差16小时的加州糕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捍啊踌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S海,一款名不见经传花丘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窍庞惋。在短短的5天内表寺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谢牛姑。 ●曾经的TESLA细溅:短暂辉煌的Roadster   2003年疗任瞄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澜,并亲自担任总设计师的时候截瞳,他为公司取名“TESLA”欣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家建侮能、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烯喜擎。而在十年前壤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粉赏,因为在此之前俱,没有任何纯电动汽车成功过嘶奢充。   不过很快罚忿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羔坏耍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椿、续航里程短的传统印象檬诺。只是秤,那时的Roadster真的很糙蓖泄墟,很贵寸下哺,很没吸引力萝厂浩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喇构。   于是匙诞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”法,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市富氰穆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路谩,已濒临破产……”价啦嵌。   不过悄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饲关惯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恒论煌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沽灌拴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巫。仅从2012年6月车辆发售拾肠,到2012年9月这短短一个季度内仇评喂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柔愤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元围,并且公司还获得了美国政府的政策支持抢。   ● 简约外形流畅饱满尽群,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嵌赖?一个能够打动人心的外观设计膛筹色,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维门北,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔劳洛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埠福毛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宝挪锨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院髓倾疲,是一位年轻的美国本土设计师踩叙痪,曾经在大众汽车担任过助理设计师搪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谢麻班,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师椿充,马自达旗下的Furai创扦水、Ryuga帽袒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琉泥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车久固烂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姆。初次见到TESLAMODEL S的时候损沏介,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系加,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窖骇,难道这两款车之间也曾有交集铜斑令?   多方查阅资料后才明白介瘫栏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的构,不过后来TESLA对其提起了诉讼掇竣付,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铂窜,还盗取了其电动车制造技术炉。于是紧接着坤逢朝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煞胳懈,并最终完成了MODEL S的设计工作饯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)电捅,轴距则为2959mm橡朽。仅从数据来看俏础寐,MODEL S已经算得上中大型车的级别奋,差不多和奥迪A6L臂技、宝马5系Li等近似卜耪,只是车身更宽大也更低矮一些单蛾橡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论们。   整个MODEL S的车身上锭卷交,相比许多人和我一样常,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趴,椭圆形前格栅造型太另类了模哥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴化处考,但是这也成为了MODEL S的标志贫惰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朽停,所谓的家族式前脸童让谅。   你或许会认为没有前置发动机的存在哼琉瞧,和绝大多数的电动车一样享歧段,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了关钞略,那就大错特错了皑惦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的李鲁,动力系统和电池组遁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娩,就和传统的内燃机汽车一样娘轿困,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藐驮腑。   细长条的大灯造型很酷酸泉讼,氙气大灯挺纹、LED日间行车灯都是标配踞,和其他车型类似提谴骋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骡、LED雾灯以及示宽灯还叉申。只是在功能性上MODEL S实在很单调混权浦,同价位产品上应有的大灯清洗哺、自适应功能等一概奉欠九。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吾竣,4年的时间蠕,经过诸多顶尖设计师的打造酵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丛,再到上海车展的国内亮相毙,今年广州车展终于正式上市泉然募,观致3可谓是吊足了车主们的胃口相降。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩橙,这是中国自主品牌获得的第一个五星湿咆陕。观致3四项总分达到了惊人的340分式幻,这在整个2013年度排到了第一位趁底。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样委艘冷,接下来为大家解开谜团敢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倡,观致3的外观线条十分简洁头扦,但又不失从容优雅美系,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庐燃全,毕竟它的设计总监曾是大众高管泛肌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了为侥。   前脸看上去相当的饱满圆润贩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俏森钝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喉椽屯,而“Q”也是观致汽车的首个字母柏料,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卸琴判,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惰危嫉,这话虽然有点绝对教幕奇,但却不无道理闺,在说服消费者购买自己车型的时候戌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恢羡突,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恃垦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皑未膳,随着时间的推移性诬俏,两各品牌已经深入人心汝相,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台傅寡,相近的售价斯捶、同级别的定位垂违,看看哪款表现更有诚意墒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娶,造型圆润符合多数人的审美蒂睬,第一眼算得上成功功师阜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伶,细节处理更为立体很显档次撵呕惦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错没惊山。爱丽舍原创度极高从霓,很难找到其他车的影子跑恨下。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍实摩,只不过虽然车身进行了拉长瑟,但看上去依然是一副小型车的架势脊携,气势上略输给爱丽舍汤穗揪。外观设计确实见仁见智题,有人喜欢圆润稳重趴,有人喜欢直线条的简洁利落牢,嗯好吧枫咐匈,各花入各眼拉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现如僻,新桑塔纳除了车身稍长之外篱锻,轴距伦箍护、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芥棱们。但整体上两者都属于造型协调的类型达截。   内饰部分就,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呛。配置细节设计顽功,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巨,比如位于方向盘后边的多功能按键兔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式力,则显得没有可挑剔的地方凸膏连,只是限于成本采成,用料表现一般惟。" "  谁都没有料到短短几年具太讥,SUV会如此火爆哨,从动辄百万到数十万的城市SUV悲拘梁,都曾经上演过排队提车的场景鸵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跑,不同细分市场删卉宠、不同类型SUV纷纷推向国内市郴濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衫理刑,推出了其首款SUV--标致3008枚佬横。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡断法继。而东风标致国产后价格有很大降幅芦,15.98-21.67万的售价也与途观彩拘、CR-V期律戌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澈奸鳞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颧寝翰。下面一起去看看吧塘粒粹。 ● 外观解析   除了高售价外麻伺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缮农衅。太过个性秘凳贰,同时又不够精致亮。而相比之下驴闺爬,国产版标致3008要好很多疼抗,现代感更加强烈镁。前脸采用了小一号的大嘴坡片慰,并且添加了镀铬饰条显示很精致睹镶,也符合国人的审美莎伤瓢。   前大灯虽然不是氙气大灯炯错,但是加入了透镜楞喇镐,整体观感不差钒丰滩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淌膊居。另外都晦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰山,增加了前脸时尚感棉。   从车身侧面来看聊炭,标致3008加入了车顶行李架耿,虽然并不是经常用到的配置芥,但是对整体造型的营造作用不小曝菱。另外价莎假,黑色下包围凸显了运动感离。   尾部是相比进口版改变最小的操撮鞍,不过依旧非常漂亮摹挨,很有层次感秤倦。尾灯加入LED灯组乳硷,警示效果更好逗。另外最值得一提的是其后雨刷设计手,在前雨刷工作状态下烘,挂入倒档酒宠凳,后雨刷会自动工作溪,非常人性化的设计篙。" "  说到法拉利莲魏丢、玛莎拉蒂这些品牌欧,网友们肯定会觉得遥不可及陀孤牧,价格高高在上磋鹃胁。如今护哩惧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞬,它以89.8万元的价格进入国内市场赐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祈苇毙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现特喝比,让我们来看看他们三个谁更吸引人邓不浚。   在市场行情方面什,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置群烽程。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悍阑譬。而其他两款车型均有不同程度的优惠缴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的葱吧,看起来非陈凵涣剑魁梧的发现竟然落了下风霖,令大家非常诧异薄锣白。但在内部空间方面救,Ghibli组完全不能与发现相比廖福,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娜偿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔑阂,所以它的尺寸就不在此提及了顶间。   在该项对比中猴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截没,功率少了80kw椭唬,扭矩也少了50nm捌锹,同为3.0T但差异却这么大姐牌缺。发现采用了柴油发动机撩,这款发动机的性能超众滦,在国内有些市场中非常受欢迎培妹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱合努。   对于传统豪华车闻言疥劫箱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摄洽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桂。路虎发现集成了家族中的优良血统徊,四驱系统足以让众多对手汗颜梅。   本文导航怪勃塑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乘,保时捷新Cayman在国内上市之后滦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赋巧娃,遗憾是试驾车迟迟不能到位撂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柏参,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心去闷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出土财,就当胜利喜悦之余挫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淑味:不就是保时捷最入门的跑车嘛谋,至于这幅尿性嘛赎桨伟?不过您还真别说炊,Cayman作为保时捷入门产品中巳缚,绝对是一部对得起消费者的良心之作吭冬,比起卡宴与Panamera来说加狼,工程师为它注入了更多保时捷的基因晾,说句通俗易懂寞桥愁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观就:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间覆酸外,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜗,第一代Cayman的诞生是在2005年从限,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺公嫂峦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荷琳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啸请。   新款Cayman S外观简洁恃保龚,车身比例更是优雅的惊人勤滩波,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溺辖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揽芒侍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虐险玩。尽管如此洪,这款双座跑车依然非常紧凑隧禾,车身长度增加了33mm曹裂。车身前悬缩短了26mm册码。   每次谈起保时捷的外观设计痹,笔者都是非常纠结的心情挽哄烷,恨的是德国人那副死脑经蜂毒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搪鼓咀,喜的是哪怕轮廓没有变化讣虏绕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿红壳胺,或许这就是历史的传承吧井。   新款Cayman S除了迷人的身姿晤吃饥,优雅的曲线之外寂鹅松,设计师并不是一味的强调柔美畴蛋篓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匹抒,这里需要注意的是隶,这个大口可不是什么导流机构靛,而是发动机的呼吸通道凶哗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伞哇匪,加上凸出的转向灯设计碉,相信任何人看过之后都是过目难忘己免,尾翼同时配备升降功能衔,时速超过120km/h之后合,能够有效提高尾部的空气下压力豢匪挝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汕,这个是一个价值不菲的配置填,总价44700元蹿,如果您不满意当前的刹车系统藏酿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孔隘警,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匈脱,据说车用到报废了磐崔,它还可以装到另一部车上继续使用通轨爽,简直可以当做高富帅的传家宝撂怯侣。" "  国内B级车阵营的争斗壁,恐怕用水深火热都难以形容了探吠,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼓冀何,随着时代的发展功碾,已经逐渐转变为混战的局面环,比如ABB三个品牌的中级车喝掸繁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抱。同样的情况也发生在合资品牌身上啸,民用车级别的对抗往往更加激烈磺诚擂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时香玲玲,来自德系的车型是否会倍感压力净?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潦,又考验耐性的工作乡天箔。往往在某一个时段有一丝懈挡Ψ隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捎。网上车市最新推出的《抉择》栏目赶唉嘎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题工哺,做出全面的分析与指导规通揭,以同级同价黎连茸、同价不同级等角度出发搁痞,全方位给您最全面的购车支持肋鞘。   雅阁和迈腾蠢糠谈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肪牵德,也许之前并不会将它们划等号户勤,但随着市场格局的转变衔,它们也来到必须接受对抗的门口散团。当然化瓷,这场争斗的发起者是雅阁乓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呐劳,抢夺德系车根深蒂固的份额惶怠泞,看起来是个贪婪的举措屁,但能否成功却还很难讲克。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛾揽楷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的附耿,反之同样胃。客观的讲僳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徘,但是这个技术到底是否实际乐攻,还要从使用中来探寻便。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乖旦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亢。   第九代雅阁缩短轴距的作法叭模踞,是令所有人都无法理解的矢拜,在几乎所有车型都在加长的时候逃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚷杰放,搞得你摸不清头脑傲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弥怪奠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯腿烙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堪谓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朽,就是最好的证明筏绩删,据我所知光项纲,直到全新一代奔驰S的诞生视轮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幂遁。   本文导航浅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睡按配,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倡肯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捶。直到有一天矛,新速腾上市柯非,后悬架变成了非独立结构徊边扒,他们的崇拜似乎崩溃了市。这还是那个技术控速腾吗笨褪?随着时间一点一点过去链,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坍叉焚、速腾GLI龟袱篮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玛镰采。不得不说盖,速腾家族越来越丰满狄,那个曾经的技术青年烩漠,逐渐走向千家万户蓝赴,满足标准化的舒适性需求施。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者餐,这让我们看到速腾到新速腾的转变该,它变得多元坟仟,变得成熟高。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撬,开枝散叶就像一位长者棚。它不是急于求成饰沦,而是变得更圆滑更成熟疲。记得一句广告语曾经说过项坛骡:“成功的男人棺,有很多面郊伍函。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛇拿环,它要更多变富磊,它要更多面雾。蓝驱和GLI笔控,一个拥有更多的节能技术骏赎涝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫌惹。当然杠捅里,价位不同示谅,GLI已进入二十万大关染。你有了更多选择读苟场,你没有了挑新速腾毛病的口实哀裂。三种产品摆在你面前豪,要节能椿嫂鬼?要动力沟?要居家捶?新速腾都在这摹搁瑰。    直至今日拣衔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扑,的确槐静晦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品答窍签,多少显的不是很紧凑动感鞋。但终究那是一种技术执着理念下涕,最后一代产品了牡。新速腾的到来似乎终结了这些慨尽,悬架品质降低爬涕,操控感稍有不足柏激,但换得更宽敞的内饰空间碌,等等等等师息兜。到底速腾进步了还是退步了修,我们无法一概而论疲玻。但有一点攫颇,笔者觉得大家都不会反对钨谓,新速腾的外观绝对养眼刷脚起。你依旧能找到德系工业味儿趟,但又看到更多摩登的东西拾。咸淡合适摹堵稿,老少皆宜淡。或许从这个角度来说拍绩翟,新速腾是成功的史孔。    过多的技术说明臼,这里就不重复了弦,今天我们就来漫话速腾律。记得一次加啊郡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伦赐,立马对它的内饰嗤之以鼻烩犬迫。毫无设计感响,直来直去湾,见棱见角葛悼。或许不光是这位搞设计的朋友陶,很多网友也有如是感概骚厩茶。他少了一丝温情握琼蘑,少了些许浪漫炽浑。不如北欧风情简约环,不如英国小车活泼睦。充满了德国工业时代标准化生产的气味墩臂握。打开高尔夫敢、速腾外禾、迈腾疯、途观桅、途安的车门疏,你都会得出同样的答案暑熬。或许劣,这就是一种设计选择纹铅面,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虹,内饰模具走点曲线也不是不可以色昏榔,但当你仔细玩味之时皖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窍挠此。不浮夸订、不高调辰谈烩,你可以说它没有设计感姑豪克,但它却充满机械美俄。 责任编辑妮碌热:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV的魂,也就是S-cross锋驭妓详旱,售价11.28万-15.58万元纹奉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉焊臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客赶乏伪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乒闹,其实并非如此橙分赖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湍魂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢关兰亲,我们不妨来进行一些对比去看看炮穗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焚能说,也就是S-cross锋驭倍,售价11.28万-15.58万元壳按。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成F钥稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黎萍良,其实并非如此箔申,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靡,我们不妨来进行一些对比去看看高弹饰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘念股。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机海,而且在轴距上也进行了加长赏价,从而能够获得更大的车内空间板。其实就在此次广州车展开幕之前手疯卫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怪步,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧设。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宛绵沉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拘溅捕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长括泡卵。另外蛇队,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奋思、BUS谁匪、VAN三个系列纹舰昧,分别涵盖了商务袍锈咖、家用和专用三个细分市场坎徽钒。好了戚赋,闲言少叙轨,下面我们就走近它们以作详细了解吧乌。   外观篇锋东褪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挨酥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坚拉,同时会在两款车型的不同之处加以说明隶桃烧。   该来说说外形尺寸了陇漂径,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灌壁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm深。   尾部造型同样以直线线条为主要构成热奇,与车头形成了很好的呼应铣桂,而且从整体上来看车身更趋向于平直技婆堤。需要特别说明的是嘛犊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筒性,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萎,以应对不同的使用需求凹沫徐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同椭,例如高位制动灯冠花绦、门把手和牌照架桐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酶含吧,“中国车”轨晨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刀请冗。“北欧品质”传承自S60环尽,设计风格以简约时尚为主栖孝,选材用料则注重安全环保叫。“中国车”同样不难理解菏,“L”是个很好的代表碉,但不是全部轻僳。   就在试驾会的前一天贺嚏惨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞬昂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上保。   ● 沃尔沃亚太为何物闪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妇。沃尔沃成都整车工厂琼尺、大庆整车工厂柔典赦、张家口发动机工厂酣蕾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呸堕鳖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抒脖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舵贿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玖拆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陌。如S60L有约290家供应商颓耍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磐扩。而在研发凤疥、设计凹睛、采购和生产制造等各环节上驳荚失,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宪,采用共同管理系统挖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惫暇鹤,我们先从加长这个重点说起家弘。S60L相比S60加长了80mm驮抒嘶,具体点说应该是轴距加长了80mm龚。这80mm用在哪了呢编畦便?全部加在了B柱之后铜闪铂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丧俯豁,这里现在变得很宽敞饱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间槐,前排调到合适位置后壬庐械,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杠切,属于勉强够用的水平;而在S60L中抨,相同情况下捞捆,后排的腿部空间则超过了两拳慰较套,可以说是非程北矗宽敞瓜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巾耗胶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坑齐绣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胯岗食。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了护撤,外形倒也没受什么影响改勺桅,甚至感觉比S60还要更舒展一些赶囊。S60本就是轿跑设计风格杭蚕,后门加大后鲍天理,整个车顶的曲线反而更平滑了缔蔽。相比之下沽裴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舒虚筏,但却增加了几分优雅的气质帛腹陌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橇叭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曹菊绒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喊漓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糙,不知道大家对此有何看法泵懊燎。全新的18英寸轮毂挺漂亮违时,轮胎为了适应国内更复杂的路况没缉辖,将扁平比从原来的40增加到45捣舜俊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了领我,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点头,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虫赦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祥瓮鞠,而像坐垫咯全、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湃扦。这种颜色和黑色有些接近葛,但更时尚腺变、个性一些啪葡盯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呸等、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钦克,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谜楷,后排乘客得到了更多的重视剑辈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蚀铂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敖偷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旦蜜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浮乏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车先,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错计,可就在本次的广州车展上惟爸汞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谋垢,并且两款车的售价也是非常接近两,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洗烈怒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妻,并且它的设计也是由国际化团队完成撮水劣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拨蕉富,并且两车售价仅仅相差4100元赶填持。观致3车身更宽涩处,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隧。速腾则在车长与车高上领先观致3斑黎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腻魂力:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眠按斥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱送反临。因为排量上的优势堡跺,观致3自然在动力参数上领先速腾驼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骆拷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弄米,后扭力梁式非独立悬架把。   本文导航暮:" "  今天给大家带来的两款车诫弓,其实已经在国内上市焚令跺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壕祷凤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搔曝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著教嗣亨,而标致301可能大家就不是很熟悉了复肮瓷,下面卿,我们就一起来看看这两款车山擅归。 外观凉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垦川,2007年进入中国隶墓寐。对于很多车迷来说煎拐寿,这绝对不是个陌生的品牌病,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舱陀,但可惜鼎骇膊,无论是在中国的街头还是美国的公路上舞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妻狡钒。我有时会想这是为什么便?诚然愤,英菲尼迪的车在豪华感够、科技性能和舒适性方面都不输给对手渴僻荚,而问题恰恰出在这里贿奴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钳啥,没有特长就没有个性林噶脱,如果是这样的话扑女臣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弗帘朵?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗓勺坷,且开始着力寻求改变凄、树立自己新的形象签墙静。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咖郸触。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沥呻,当时就被其出色的外观设计所吸引肉,而今天我要体验一下它的新技术蔚孟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愁,车身重量上的降低幅度也不大肯罚多,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喀马牵,这是很明显的改善寒墨,尤其是在性能和燃油经济性方面熬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悄,并且采用的是锻造工艺鸡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汾埃虎,现在英菲尼迪Q50的对手霉绿榔,如宝马3系徒甫秋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睹,希望Q50能做的更好猾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图案赌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜂哦膝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槐僧付,但其实这些已经有很多厂商在做了谁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计横厂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化地诡捐。它所代表的是一种生活峭噬,是对待自己和家人的态度抹瘫擎,是属于年轻人的精神础噬项,是一辆车手扳痹。历经六代的演变砷垄怖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车录偷,它虽然没有惊艳的外观闹缅涤,也没有花哨的配置藏泻氏,但它是品质嘶、安全搞、耐用的代名词题。如今筏订,第七代高尔夫已经面世喀尖秋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钉毖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弗考,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吐闷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泞叫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钉坝,不再是一幅人见人爱的可爱模样歼媒都,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藕赖茶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娃遍瑟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舷枷百,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卯惦煎,仿佛是灵魂一样伤献。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捌,但从我个人而言晤抖圈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扁财。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓去叉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兴隆夕, 坚毅的C柱是永恒的经典及情挟,不管其他部分如何变化授辱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睛番。   除了车身线条外攫甜俱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筏缅,并且被那条“灵魂”所连接着殊杉陋,这在之前的设计中是很少见的颠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞄录,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泥曹。这一点很有意思艰燎挫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯反匪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歉,避免了大家后续改装倪晃雄。   说完了外观收空魂,下面我们再来聊聊平台哺脖歌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道避睡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啼冯话,例如POLO采用PQ24和25平台冻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乔戚崇,06-12款速腾采用的PQ35平台钾镁,他们之间都是独立的姜捣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弟吹,它的优点就是几个级别可以共享技术挞受迁。   共享技术又有怎么样的优势寿姐磐?答案是显而易见的稳砰姐。低级别车型可以采用高级别车型的技术揉春,在产品竞争力上绝对要远胜对手时食,并且还可以降低研发费用墟,可以说这种奈悠福块化生产模式在未来肯定是趋势绩斤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墟谐,例如电子手刹稳椭界、更先进车载系统戳溺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仿盼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囱卫。   所以膘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恨航,就好像是四代和五代之间的质变一样伐官那,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搞侗。但是否真的是天衣无缝的设计清胜,我们还需要用时间去考量颓扇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屏,但到目前为止嵌卑木,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告投颧瓜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艾金,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兜卿锤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皋蓟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的电,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别等懦头。   首先愧苹那,大众的工程师对EA211发动机减重翘仿藐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澎平。另外卸迫筛,EA211再次使用皮带传动冀醋痊,相比于EA111链条传动匿,皮带可以降低噪音和重量冻。除了以上两点外浑隘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叙腑,在一定程度上可以减小阻力缮核犊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化籍尼,EA211发动机参数比EA111有所提升苛,当然幅度并不会太大毒脱闭,因为整体的结构没有太大的变化祥蔽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筏仁。   既然说到了车重挫蘑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琼,这其中就包含有发动机的20kg酥哭熄,而车身采用MQB平台后也随之减重械罗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烘葱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咐薄伐,从官方给出的参数上看狄脐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奉酚,这样的表现已经可以算是非常不错了暖暑。   说了这么多瞳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识平古覆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凸钉?是不是像资料中介绍的这样完美坚普?后面我会给你答案抬剔。" "   在国内角仙,当一款车的价格到了百万元良片,那基本上就可以称之为“豪车”了拭,但过百万的车也分很多种蹭粪叫,比如X5称、Q7之类的SUV乳脖赦,亦或者911笨、GTR的性能跑车堆谭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卷痘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敦,除了我们经常能见到的宝马7系撮、奔驰S级哭匠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衰汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系曙。    注蓝笔咯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别林醇鞭,但因为车款并不是统一的最高配怯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帘。   新S级受青睐闺、XJL独具英伦风怠烤戚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枚居蚀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闷木。其实每俏套,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雀爱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辨淖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溯己,即便不算是遥遥领先侨镜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行如。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫌慨柯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多避,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稳庇未,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衔善隶,在其内饰的做工迪和、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稍拐师,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玛疮:在自主品牌SUV阵营里面雌恼乡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳薪垄,景逸X5的推出经过全新变脸龟抨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丹敞巩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惜暖掳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迹达。 外观酣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痊缔。该车共有5款车型殴,售价区间为7.99-10.59万元朴涩泞。相比前辈景逸SUV庇粱矩,景逸X5的外观设计得更为时尚汀骚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烙浅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弧、俊雅红渴、珍珠白汉蚊搪、琉璃金豌卑、陨石黑偶、钛金灰炮讣泵、马拉喀斯棕等7种车身颜色敲县。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奇。   熏黑设计前大灯突出其运动感抗,与黑色进气边框的搭配也很协调晾,比起三角样式更显年轻累。大灯内部采用透镜装置桂楔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闹纱感。雾灯外包围设计突起槐唬,很好的与大灯以及中网形成一体醒。   同比瑞虎巾地、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绰,此外205mm的离地间隙廊,景逸X5的优势还是相当明显的乱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呕,同时为乘客上下车提供方便队党卯。搭配车顶上的旅行架捕埔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大木辽,主要体现在细节之处的不同羔砰祥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汰裂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉歪。   景逸X5后窗配备雨刮邻,在恶劣的天气还是挺有用的奠某。此外全系标配倒车雷达拾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窍宝。银色后下档与前下档相互呼应冠,整体感更为强检。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郸爸烘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殴,夜间行车的识别度非常高梧统料。" "  前言磺厕梢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程净核啤,如今的战火更是愈演愈烈褂阂罗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杭匈鲸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场几嫌畅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乓颗氦,看看在价格相近的车型之间花撇,两车在配置上的差别究竟如何吧谷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡,作为一款全新换代车型说浮,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨荼蛊。客”全面完成了更新换代辜送。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眠,只能算是一次小改款车型传旅苇,除了在配置方面进行了升级之外微,外观造型柏矢寝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变附烯翁。   在此次对比中桃嵌块,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纷耪儡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氰,均在21万以内蔡限。同时又都属于各自双方较低配的车型哥吴败,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹福缺寿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疏嚎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辱没凛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裴烈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胶殴馅,现在还不是揭晓的时候椭加龋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湿:mm) 4865 4930 宽(单位肋储:mm) 1820 1845 高(单位极泉缺:mm) 1475 1470 轴距(单位粗番:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惧,因此其在外观方面没有发生明显变化屏垫般。前脸依旧展现出大众家族的设计样式县唉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呕叙恳。前大灯组配备了LED日间行车灯炼际蛙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驼。另外辈授,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捍,贯穿全车的腰线非常突出酗另起,车尾则变得更平成让惕。而与新帕萨特有所不同的是歪寞舞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忿督,而非在行李箱盖上脓奥卫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裳,但是国产版车型与美版车型相比起来看奥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踞钩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系判刺穷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骆金堤。另外贡拾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陪恢,不过从C柱开始已与车身线条相融合毕,深度虽浅但是更加富有设计感跨燎弥。   同样慧榔煎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化池募乌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揪扛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐队,并且颜色也不显得突兀拦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计榔蚕顺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同集乡。内饰配色非常清爽萌结奇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藐铜修,用以进一步提升触感梯错梯。   动力系统方面久首掠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诡让、1.8TSI睡、2.0TSI了唬膊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藕脾斧,在保证动力输出足够的同时也相对省油桂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妈悍、2.4L和3.0L自然吸气发动机刚忌莲,在动力输出方面的提升并不太明显矫离的,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陀蜗拨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沽遍息,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郸痪磺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哄甜,同时都采用了电动助力与电子驻车阑。轮胎规格方面下控,2013款迈腾采用的是215/55 R16桓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煞拐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蚀咸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咎汇。事实上阶广,自由光有足够的话题供大家热议倍,例如特立独行的外观坛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涣靖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朔。日前点,我们得到消息池,自由光将在12月底正式上市销售蛊段扳,所以当这次在广州车展见到它的时候癸,感觉它跟我们更近了举扮脚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刻缮缅,它似人非人譬鲍冻,行动极为敏捷猫扇,也惹出不少祸端掏,人们曾经持续对它进行追踪让屎,但一直未果芹绵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悍:敏捷卵、神秘磷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字难,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了传锈。   很长一段时间里莲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炕纪,并火热至今胖铺氖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吹棉,起到补充细分市场的角色董秀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吮,成了途观的小伙伴腊。   野帝的定位低于途观潞惺体,车身尺寸小于途观拴玫腔,同配置级别的车型价格也在途观之下零缆怜,很明显堂,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵獾柰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客控。   ●外观背昂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸故,舍弃了老款极为个性的风格娃,确实更符合大众审美瘦,不过平心而论它依旧相当个性裸撅搏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起病倡,它显然不属于年轻时尚那类的缔撅绞,车身线条硬朗遁镁和,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现薯笨填,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锨阶,喜欢的真是特喜欢芬淋管,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舷。   ●内饰采:沉稳芦、无趣鞭踏扮、无惊喜   坐在野帝车内脱邦,从气味到设计都令人非常熟悉容豹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淳,在操作方面黎藐豁,由于没有太过复杂的配置适,所以操作上手难度很低咆筹捻。" "  在如今的国内汽车市场中钢懦帅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陛慌吧,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型填,宝马X1在国产后赐嗜藤,其售价区间为25.90-49.90万腥豆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两挞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点德任,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兰,看看他们的表现如何幢。   外观篇   由上表可以看出小童刷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佰滔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蚂,外观看起来会更加饱满一些首便经。   对于宝马X1和奥迪Q3忿悼枷,都定位于紧凑级SUV磊市灰,又有相仿的定价区间衡咸,无疑让这两款车成为了PK车型狗斗撤,经过仔细挑蚜锎馀琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓷浆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盲,整个前脸攻击性十足愧芹科。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯善什,并且配有自动清洗功能毖瓷狸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缕昂拧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挺天衅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宦,所以整个车身看起来十分修长拦巾勿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些距獭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感琉毯苯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足范倦谎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虏惫诚,看起来略显敦实椽裳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犯慧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裳替蘑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻股歉、动感和实用等特点翠孙,所以在中国有着不少的“粉丝”井拈。如今客繁骚,第三代飞度已经在日本上市徒姐侣,而不久也会顺理成章地引入国产蹭卸,全新车型是否能够保持老款车型的优点割,并且更上层楼呢偷锭?今天倍厦枯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芦截。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾屋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溯盘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捕墓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疮。当然歌氏馆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口背蔑捕,左右两侧都是封死的嘛据,目的是让新飞度更加的有型泄说端。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绊士茄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应副。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碱谰,日本人称其为“1BOX”辛狡箍,发动机舱十分短忻橄佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锨:机械占用空间最小化酒兼,乘客空间最大化)领,车身长度更多为乘客所使用沪核。但与上代车型不同的是涛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豆惨川。   在车尾的设计中犬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疽涉,此外奸枷,尾灯向上伸展艇,经后风挡两侧直到车顶瑞私够,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亮。在1.3L和1.5L车型方面俺目,车顶处有一个小鸭尾造型肯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上收且寝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少发。   新飞度好看吗父?也许这并不是一个好问题归币痕,因为审美本来就没有统一的答案稗屡。不过可以看到的是玲筋崔,新飞度的外观更阳刚屁蔡册,更加运动化等,也更自信了兄诽湾,同时在内饰方面也走向了成熟催合嚷。做个比喻吧獭潘效,第一代飞度好像是一位高中学生妹刮趟册,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凳缆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欺骗据,慢慢褪去了学生时代的青涩翁滑儡,变得精力充沛派、充满自信那捌椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岭腻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标入光,它看起来依旧如此的适合年轻人讲令连。没错环肝,搭载着一车的新技术之后茫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剔鞭凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜡线某。于是当新车到来的时候墩暑寇,你一定和我一样对它充满了兴趣犬。这是最年轻的凯迪拉克赶巢、最小的凯迪拉克将嫁取,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克温违戳? ● 外观造型闹撤墨:钻石切割风格依旧凛很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忿跑、2013德国红点设计大奖摧康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁天。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥挝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按碳嚎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镜,只是这回禄漠,ATS是完全原创的作品侥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胆,轴距仅有2775mm襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛,而国内我们则把它当成中型车筐,和宝马3系标准轴距版骇的颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品挛,并比它们都要更小一些嗽。   前脸的造型相当干练粟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搂佳,而是被很好的控制在一个合理大小上恰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位京被。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脸五饭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搐榷。出于空气动力学考虑阶清偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戎,当车速高于60km/h时淑敝吭,前进气格栅会自动关闭巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流试,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捷冷如,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤黎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼,并带有远近光灯智能切换功能厩瞎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪淮,快速亮起豹,缓速熄灭的设定很显档次桐查伪。再往下看囊,闪电式日间行车灯环差、大灯清洗铰率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片林,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农杏,亦或是造型需求第吗灯,感性的来说辜朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬臣雾。身处车内蔚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斜罕厦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涧垒姬。   ATS是一款后驱车坍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庐献:50沙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓜慧,贯穿车体的俯冲式腰线寝、短前悬毫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮继蓉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡肛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婪遁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俏漆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森潮娩。而在规格方面氰拦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匡衫,前胎尺寸为225/40 R18汲郸,后胎尺寸则为255/35 R18谐溶俱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奶俩涸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致染,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角獭擞僻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色府,至于设计师是否真有此意寞僳,倒还真无从揣测嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烷,实际上金,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唾送,由此带来了不错的视觉冲击感秸描剐,给后车以足够的心理压力毫施伎,至少眼前的这个家伙一定不好对付福妨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杭昏,至于3.6L V6车型何时会引进默,官方暂时还没有表态串舌褥,而是否会有V系列性能车型的推出悄珊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衅,虽然它是一款两厢车惯,但当时也没阻止消费者对它的热爱饥糙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型储,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型齐,两厢车朗行也就顺势推出啤态府,可上海大众并不为此满意钵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栖滴担,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫细,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型电广琶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坞库戊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疲题,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的埠蒲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性让客。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烩爱,这款引擎具有全铝轻量化的设计尘处悼,对于减重以及散热都有进一步提升遍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欧环。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窖弓,参数上的差别却没有这些技术来的明显贺皑牛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贿瓶句,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筋,高尔夫在这里就比较有优势了扳概,采用了四连杆独立悬架盛克剐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烷使溃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锣隶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抹莱颧,看看它的实力到底如何浑绘。 定位及对手分析莽:瑞虎5定位高于瑞虎猩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秦芍,定位要高于瑞虎车型唯,预售价在10~15万元左右垢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汹抵。定位的提升扣裳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秀觅狄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梆。 【左上记僚:瑞虎5;右上顶:哈弗H6;左下辈矩那:全球鹰GX7;右下烤绕蛊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淖,目前市面上的哈弗H6捻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吭痘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低混惕钢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键测。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寥饥本:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陵覆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灸阜蔽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瑰弊剔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹊青轻。 三款车型具体型号及价格参见下表翘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显貉澈,GLI是其中相对惹眼的一个丝活,蜂窝状中网设计和GLI标识毛限,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微貌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的师。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臼,另外两款车型都采用卤素光源吮蒲朔。 车尾部三车间的区别更忻妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沁狸刑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腺十粪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎设,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎难烽遍,侧重舒适性和耐用性希。   内饰方面泼攀吠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玫翔邻。三款车无论是在方向盘染、排挡杆底座还是座椅上逻潦拍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藉磋舞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章湾庇:" "  奔驰S级在国内上市的时候菇,奔驰就打出了“汽车发明者幕怜,再次发明汽车”截皇,对于前半句慷示菜,你应该可以了解樊模静,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宠。但是后半句是不是有些困惑呢煽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掇模藐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笆烁桃,全球订单销量迅速上升闻踏,国内订车也需要很长时间贬画反,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逞静。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷居仇俩?除了进行试驾体验之外搂夕饱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比太规蹿,相信看完这篇文章之后斜郡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朝。   之前觅肠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扮,如果你感兴趣可以点击图片阅读炔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞳访,属于入门级别车型师泥问,排量为3.0T逃破欣,售价区间为羔:124.8-141.8万元之间剁,只有两款车型可选财锈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奋寒馅,售价区间为179.1-204.8万元材寒吞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愧钨。   对于汽车厂家而言诽飘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谋蹿,无论是从设计勃去杆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剐麓巳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虽翻熄,并不是要面面俱到的去介绍擒,如果这样的话答孺甩,几大篇也不会介绍全桶酸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冯截抖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孰。   对于外观睬,依旧是那句话阂和:仁者见仁耗涤倦,智者见智沤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挂吨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牛瘟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞪龟、冷峻的态度俄勃嗡。如果非要比拼的话盖,那么最能体现科技的还是大灯的设计赶栖歇。如果没有奔驰的奋起直追秘形,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪违,但现在我想应该不会了涣途,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向背,所以从侧面看起来就更明显了肋窝屁,奔驰依旧是将优雅做到极致废沁,而奥迪A8L的车身线条并不明显匆柔诧,前后比例也是十分协调狗,整体表现的是一种中性美宿艰吹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果链鲜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颓萍鲜,最能体现出美好一面的就是细节的处理香隋。比如颗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恃,只有在R挡的时候才会开启匆孪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骑邦掣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慈峨瓷,当然这也没有异议庐戎,但是和奔驰S级对比之后缕谐温,就能体现细节上的不足了储,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蝎围敌。   本文导航轮湿蠢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绣燎隘、G季揉、QX统伸阿、FX屠提内、EX平伴衡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛防,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX零,趁着2013年的尾巴建牵继,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe父甸稍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恃锤死,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郴,提高车型动力筋,一方面也使车身稳定性得以提高攘吃董。2850mm的轴距虽然没有变化烷,但是空间分配上四,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排品冉。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力取板,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盒貌杭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸榷喂,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹲钙,随着车子的启动暴睹辟,展翅上扬枷翻。不过这款车的前脸上暮,我们并没有发现雾灯的身影茶墙。   与前脸一样架昧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒互糙喀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昏唐吃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力四坛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捷磊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衔氢,博得了不少的关注翟狡墓。大家这么关注它肯定是有理由的驮敌蠢,名图定位于索纳塔8代之下僻、朗动之上聊霉蹭,依靠丰富的配置遂纫混、合理的空间和稳重的外观内饰比试,实实在在地填补了中间的空缺瘁柿昂。据了解替,名图上市后将会有8个车型长泞稍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拔?曝光北京现代名图详细配置)思惧孝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型失葡,1.8L自动DLX邢菠巷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擂谴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帝,启辰R50X为8.28万蓬,MG3 Xross的售价为8.47万元培兼切。按照车型划分来说特,启辰R50X属于紧凑型跨界车秘柬椭,MG3 Xross属于小型跨界车潞盼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势导。但在外观方面热,MG3 Xross比启辰更都市期靛、更适合年轻消费者峨喝。   启辰R50X   外观方面视是笑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糠士,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靶罐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陪红。由于增加外观套件吼,尺寸自然会比R50有所增加妥戊闻,不过也仅限于外观上屯寇,轴距依旧为R50的2600mm诬呵,同级车型中算是比较出色的数据跨挠筋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版础,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烧超奋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讼挥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素开穷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舍玩羞。   侧面变化不大羡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懂范腹。典型的跨界车必备配置行李架假汲踩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虎,有了它的陪伴究扁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扒。看似设计复杂的尾灯陆涩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屑蕊禽,也正是它的出现勃龋劫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峨令。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中榔滦,虽然MG3 Xross的售价更高我娟创,但在配置上却没有太大优势萝户抢。启辰R50X中装备的倒车雷达奖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枪北竭,同时对关注度和销量也有较大的影响词。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一段脓胸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雄分桃。另外皆汝汗,天窗也是大家乐意看到的配置驼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气括。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致频,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盛碑琼。三点式倒车雷达锹熔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置两遣,也让尾部的整体感表现更佳徘草。   本文导航撵使:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倡?”每个人都会在心里问这个问题霓枫。它是个新来的家伙朔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抹乒。“这不就是3系的Coupe版本吗构?”有人一语中的瓮拷。故事讲到这里似乎就可以结束了刑护苔,但事情真的这么简单吗娄?当然不梗抒。在真正去驾驶一辆宝马之前辉疼,我们无法给它下定论沉。于是问题变成了幂:“4系是一辆什么样的车目?”   几个小时前(11月12日晚)暇,4系刚刚在国内上市告,售价59.6-73万元狡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人级,但不管你是不是4系的潜在买家秀盲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扔棚懒。因此湘土,我们为什么不暂且抛开一切杂念黑,而单单去欣赏这辆车呢搽吕赣?   ●外观涝:若要欣赏巨袜谁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橇快胜,中国官方名称435i 豪华设计套装嗣。仅从外观来看苫落什,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羔烙。原因很简单连奠剖,它的确太像3系了节署奉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钨难,4系如此像3系(F30)瀑侩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偶。大家难免会因此而看轻它稠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侗。再瞧瞧6系舱,虽然与5系和7系的关系不一般皆,但它显然幸运得多嘎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菏裙灸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抨,即便这辆车没有装备M套件乔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现边绦,从这个角度看骇,再也没有人会说这是一台3系了险该梦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe里怒扫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崎替芹,易成为人们眼球的聚焦点枯,有些喧宾夺主的意思私盯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舷农革。不过轮胎的配备让人不免有些失望拷努超,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僧绿舞,对于435i这种动力配置来说恢推,225mm的轮胎确实有些太窄了城市让。   从车头到车尾艰,你的心情会越来越好讲墙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骨。细看尾灯造型殊袒,它更扁更犀利藉巫痞,与3系有了细微的差别申芒萄,配合流畅的线条剧,再没有旁枝末节漠,给人赏心悦目的视觉享受畴。   ●内饰谈颅覆:领导拦肆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梳盗? ? ?   4系的内饰应了那句老话乾纺桓:“以不变应万变”峰呛蒜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”道。为什么这么说适缝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诫衡氦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散平卉,如果真的会有人选择这款设计套装镀纯鼎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凰偷详。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人其,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷连绊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及从,不如回过头来看看那些被你所遗忘交湾悸,或从未关注过的豪华品牌栏。在它们身上飘,有你难以发现的豪华品质壬吼,也有能够让你折服的豪华配置郝晃,总之彻,在选车的过程中显,尽量不要做的太绝聊蹄,因为买车不是跟着别人的感觉走抄承,选到自己合适的才最重要秀掂猴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墙锚,又考验耐性的工作耻韭维。往往在某一个时段有一丝懈岛獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶陀。网上车市最新推出的《抉择》栏目回,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题废,做出全面的分析与指导湍怀,以同级同价烯伸、同价不同级等角度出发习长谓,全方位给您最全面的购车支持喂袄衫。   X是一个颇具神秘感的字母盛叫烘,我们经乘汛可以在电影中看到这个字母的出现八裂,往往能与这个字母挂钩的人物鸿芹端,若不是什么超级英雄祁,就一定是罪大恶极的反面人物使习。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂围衫。由于种种原因布仓庭,这些汽车界的X-man无法全部到城幕А,而今天出场的这三位鹊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尺射。   两款日系一款美系全李,这样的搭配或许有些欺负人辛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恳抚。作为ABB之外的豪华品牌路,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佩甭汀,都在顶着巨大的压力在中国生存者绅杰。当然地岸菇,它们之间的生存状态可能有些并不相同涣奢,这与进入中国市场的时间丁催、推广力度诞、价格等多方面因素都有这直接原因熄敛。SRX汰年、RDX和RX咕,既是同时拥有X标签的SUV车型窃拳髓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纪祷局,这样的巧合其实并不常见辞疆,但名字的相近却并不能代表实力和销量猾鞍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质如,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妒拣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒲多,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏譬母煎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后既,将其取代的是刚中有柔扔,粗犷与细腻的结合体床尼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱港臀。   本文导航夏到:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知系秘,很多汽车厂商都为国人做出改变芦鸵,纷纷推出加长版轿车唇嫌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汲那。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饺哼弥。新车在天籁的基础上加长了135mm唇甲会,但它真的只有加长这么简单吗螺钵味?显然不是敌际,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墙貉砰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穿尚仇,新车定位要高于普通天籁构茎烷、迈腾雅阁等车型漠含。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菠刷,与之前换汤不换药的公爵版相比信,全新车型有着非常大的改变鬼僳,它注重车内空间赊刃仍,更注重后排的豪华感受盎含屡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胳敌撼,主要竞争对手为丰田皇冠挂时窜、马自达929等车型炽攫购。公爵自1960年以来共推出过10代车型躲捣。之后公爵被日产FUGA所取代两缔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缆钵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲍魏诗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堕凡,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹅戏哄,并且在轴距方面龟凤,全新公爵版也击败了其他金正对手荆绿舜。在车身尺寸方面欧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苟限,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胚。   新车的前保险杠经过了重新设计矛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰风,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耪弦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庞氛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车僚碗垢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秽季裤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昧铅疽。但全新外观并没有显得笨拙伴凛,相反侧面线条看上去更显硬朗奇艇,同时还提升了豪华感蟹摔斡。17寸轮毂采用了全新造型菊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁计碌。   同时新车的尾部也经过重新设计培创疵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崩,让人心里觉得踏实荒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玫暮,这也是日系豪华车惯用的设计手法起纶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动律厢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忱。   本文导航既雾缔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茶。不久前泻,哈弗H6推出升级版埃,现代ix35也完成了小改款颈,今天我们就将这两台车拿出来比一比肖抨,看看在汽车领域内锤,中韩的差距是像国足那样不争气抢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力动嫂盟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讥础蓖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大需兽,而且发动机的选择也更多狼饶计,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煞较呸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拈署。售价方面两车差别较大霸臀,这一点也一直是自主品牌的优势所在棘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衬吴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膏。   外观塘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氖搭,比较明显的是在车头滤逆维、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峰挽囱,另外在车头下部进气格栅恍林、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扑谐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晌,不过因为仅有三款1.5T车型我湾,因此他并不是今天的主角劝祷譬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骡:第八代索纳塔)痘坍疲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型珐千逃:全新胜达)扑秃,两者在ix35身上很好的结合在了一起题逝,看起来既有轿车的美感眯,又不失SUV硬朗的气质特。 外观配置对比骸璃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大填池,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芳,优惠后的成交价在15.84万元左右锯晨摄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慷祷日,因此我们拿出这两台车作对比宠雹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富媒卉,除了天窗谰集,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磁布,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猩阑侮。   车身颜色桥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胖介,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吗帛,多了一个闪铜颜色的选择捞。哈弗H6颜色也足够丰富曙繁巨,平日最常见的白茄纽袒、黑仓爽墓、灰建邻、银都具备链,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疆钮撵,基本足够满足消费者对颜色的需求舅撤勤。   外观小结辅:   外观方面我认为两辆车都很耐看沙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言截份,因此更显时尚迸谢、硬朗弦。哈弗H6外观也很不错劣坦踢,可以给人非常沉稳踏实的安全感订的锯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牢涤,外观就更不输给现代ix35了海。更喜欢哪一款见仁见智乡曝涧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俏妮粗。   >>>慎防购车陷阱衔催普,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV露事?当然是因为它空间够大绢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢换菊?或者说什么样的MPV算好纹杭竟?多大算大疲?今天暖芭,我就从一个汽车网站编辑的角度牌,跟大家分享一下我的标准和看法努寞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了。   在我看来咯暴亨,对于一款7座MPV来说觅寡。大家应该首先关注它的乘坐空间柿纱,特别是第三排乘客的乘坐空间克。因为以我的经验狮崩碍,7座车型中希惜腊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数入。要不就是顶腿颅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犯。所以在选车时阔,这一点大家要尤为注意懦,否则第三排用不上笑,倒不如少花钱买辆5座车痢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栓陈。   第二个关注点是后备厢歧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吻吓课。很多7座车型在展开第三排座椅时规,后备厢连放个包都费劲了阿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洛缎,有可能一点行李都没有吗墒款借?所以这一点卯拣,大家在选车的时候也要注意滴课。   第三点是便利性赔,这个除了日常的储物空间外吞乃房,还包括第二排上下车的便利性欧、进入第三排的方便程度等功售酪。对于7座MPV车主来说苹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的午竣始。一般来说前排往往是孩子爸妈提,而后两排则是父母和孩子湾,可以说是老的老痞驹储、小的猩纳 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人艰荤辱。   开头长了点俄,主要是跟大家分享一些经验其,下面我们进入夏朗评测护蚂牡,看看它的表现如何岔攫。按照刚才说的锭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琶拳。至于外观额挤、内饰称蛋、动力等苍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楼,我们稍后再谈剔教斤。   ●乘坐空间孤萍泵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溪,一辆7座MPV啦寄禾,前两排的空间肯定是没问题的公把椭。比如我身高175cm骆贯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挂彭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捶孺匹,靠背的角度也可以调整30°左右啊。前者很重要萝狄,可滑动的范围越大赐,和第三排相互迁就的能力也就越强味。   从上面的体验来看楔,至少从腿部空间方面来讲丹梦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓤测,而且进入第三排也并不是很困难递。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抽犊拘,几乎领先于所有的同级别对手崩,所以相应的佳是舍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耿。另外有一点大家很容易忽视的是括陵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霓我,而较窄的第三排(受后轮透冈、后悬架影响)则只乘坐两人獭。   与夏朗相比祟噬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稼鲁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揽疽,满载时第三排的舒适性可以想象汲,一定好不到哪去缝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置社侨昆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挂靛,而且五个座椅都是三点式安全带苯记扔,都配有头枕赌,这也是其他车型都不能比拟的一点师。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惨裸,比如长辈腿脚不方便进第三排疽沉诞,那你大可以将儿童座椅装到第三排痪动靖,这个很多对手真没有匡戊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立什镁,到2013年11月新车上市坑的谐,短短4年里分遂癸,观致汽车为世界带来了太多惊喜唇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墒唉。新车迟迟不上市嗡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啊仇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冻痛。是骡子是马铃,终究得拉出来溜溜迹浩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巢拒,到底有没有想象中的那么优秀醋殿妹?趁着这次的试驾活动坍田欺,必须让各位清楚的了解真相矗然。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敌圈氦?这是个很敏感的话题斯绣,却在任何一个场合都不得不提骆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比详墩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轰犊阂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梁,而非决策权渗透瘸,这个是一个需要十分明确的概念闹雄。   综合来说鞍陈,您只需要知道垮邢:它是一家合资公司穷卑,也是一个中国品牌疵舞,但是它的发展不受制于任何人贫详赴, 并拥有独立的输疯媒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘁驼菩,制造的也是全新的仟躬、面向国际化市场的高品质原创产品假城。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拒挫庭,副董事长Volker Steinwascher石清仁郎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芜黔币,前者曾是大众集团高管忙芭,后两者则是举世闻名的顶级设计师渭溯怪。所以在观致3的外观造型上朵垛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拱疙粳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荣婚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路富褂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扰,车身尺寸漓习矾、腰线的丰富程度等霞痉栋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓢率默。如果一定要说有什么特点的话诡癌寞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙握喀墒。   不过建,若是细细揣摩这款新车相策,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性等激烈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桓梯。而由法雷奥代工的前大灯樊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范番,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梁颠贫,如果您愿意再多支付一些费用瘸啥低,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敛行、大灯自适应开启及清洗等配置撮谁捂。   除了前大灯内的LED转向灯之外需,后视镜上同样布置了LED转向灯失唇,只是LED二极管贴片的间距有些过大拎罚,点亮之后似乎缺少那么点感觉盗歪,而厂家的工程师也很认同我们的看法翰芍钎,表示会很快对这种设计进行改进峡叹。而后视镜的特点是宽度很大拒环灯,可视面积优秀涝享,并带有电加热功能暇弦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肉丰肋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壁蚕统,无论是大灯快台、尾灯组布局惊,还是倒车雷达的探头布置等等奈雷。而很多时候辆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的五,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品信捣,设计师的固执被得到了采纳匿犯瓶。   有一个很好的例子来阐述这种情况虹扁伴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贡惩狡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯当桔册,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的焦甜。用厂家工作人员的话来说酚挨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狗长弦,必须成双豌败,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹤锤梢:LED光源+导光条季、双倒车灯涵、双后雾灯辆,灯组的供应商仍为法雷奥型淮层。   尾灯组本身的效果相当漂亮此彪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体科,但不得不承认的是串靡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婚奈。双边双出式排气管筹畴首、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扩舶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扣哆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上思形滴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浩。轮胎方面观致3也是十分的给力室,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吕砰揉,因此马牌就成为了唯一的选择纪庆,对于消费者而言自然是件好事恕部。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捶涂表,这款产品显然更注重驾驶舒适性歼累,但规格上似乎不那么亲民搔双,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抗睡渐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粱韶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了眷秆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拔惕锣,虽然市面上可选择的车型非常多瞧,但是想要在其中选择出一款空间够大抄,配置也不能太差的车型桃寝诡,着实有一番困难详。近期我正在为选车而烦恼狠清,裸车预算在10万元上下尖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多几烁,所以对空间的需求比较大伶让,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俗朗,今天标吓厂,我们就在这两者之间煌,来一场空间的较量恢侣杉。   飞度共有5款车型梁悲喂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搬,骊威共有8款车型惟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贸栖逢。此次对比文章中寝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔷,两者指导价分别为10.42万和10.58万发切郝,并且在上海都有一定幅度的优惠坷睹甲,实际售价两车差异不大刷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裸挟:飞度时尚运动瘁鞋镭,骊威中规中矩佩搜。   在外观造型上僧,飞度外观饱满凤聚蓟,硕大的前大灯室缆告、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歌拟摔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)薪痉,不过现款的外形并不显落伍擒逻。骊威的前脸进行了重新设计赴侥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弥闪喉,不过整体造型依然中规中矩谅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潦浚,飞度长宽高三维尺寸分别为羡效:3900×1695×1525mm喉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腊茹八,轴距为2600mm穷,从数据上看袖,骊威具有绝对的优势啪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藤哇殴,请继续看下文礁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穗辣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捂珐悍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绕乔晶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力修懂盲。另外蜕函,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缺,飞度为前后盘式阮锤新,而骊威为前盘后鼓翱搐扇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宪囱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用究熔,对提高倒车的安全性也会有所帮助彼爱。相比之下壤,同价位的飞度没有此配置魔踢型,有些遗憾戳斑。两车都配备有掖芎疲控钥匙星,飞度将疑ぃ控按钮集成在两把钥匙上渭,而骊威的椅⑽永Γ控器与钥匙相互独立空,而且仅提供一个也诙希控器膝,不过两车都装备发动机电子防盗系统堆。" "  现在出现了一个有意思的局面螺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘁,而且还有像大众汽车那样泡姓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荒惫,在大众汽车之后酿对,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婪莎下,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洪屋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号价。下面我们就来一起看一看这款车肮怕响。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湾柏掣?不得不说现,从外观上来讲铰僚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挂辰搭,购买它的人们厩榷朴,更多是在预算有限的情况下追求实用性谩,谈不上什么审美喜好偷。而全新爱丽舍的外观设计班曝,明显向前跨越了一大步清。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缉茧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怪背焙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来不,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咆良。这很符合中国老百姓的用车需求磋枷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌樊休勒,注重舒适性爬孩,但行车噪音比较大公苔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悸景缚,除此之外嗅,车外再没有开启的地方凭臀糕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨。除此之外售裸嘘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袭栏,属于全新爱丽舍的卖点所在埂递。   本文导航擅菠叙:" "  一直以来赶伍力,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陪土、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狗枚虽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陆,但始终让人觉得有些激情不足彻,与犀利的外观不太相符顽。日前瘫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勉封滥,传动升级为6前速自动变速箱煎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统息,提升了该车型的整体素质淬殿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卿抵阀,在外观内饰方面变化并不是特别大皑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炔慌玲,新款MG5 1.5T也不例外陵跺痕。如果说红线彰显了运动气质卉堡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滩痉。   新款车的侧面造型与之前没有变化七蔚,作为强调运动的1.5T车型怒歼蕾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汲。车尾的变化也不多茶,远观基本上发现不了变化所在菩闺贯。   本文导航蔚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手界赎使,而在中国市程俊,两者的竞争更是激烈猾,A4L一直在销量上处于领先地位纪誊憨,但宝马必然不会轻易言败湘,所以我们看到了宝马316i的上市扑绞,其价格下探到30万以内旱劲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的离检稿,豪华品牌僚目檀、售价30万内第篡磕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厢斗差,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墓吴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矾辞邪,还有手动与自动可涯搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据慈犯彻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疵卜,并且我们看到官方定价方面料宏奖,316i进取型甚至还要便宜8000元案,不管你是不是“壕”瞄播,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扰秃吾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弹耸缝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褥,在大部分城市碎落,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梁文话,所以过多的点评话语我就不多说了危桃腻,谁更好看都是自在人心的事讨翅化。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心板位挞,但是小编还是要尽到自己的职责丢,必要的展示必须得有父炬,下面就看看两车的车头正面大图对比逻幸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烦苦梅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯思,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脓隧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫂恳雌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腾含榷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm噶钱悄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了视手蒜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诞棚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计井,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坞关,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挥赣扔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肌卉称,不过这都是个人审美的问题了楷赤胺,整体两车的外观设计还是在一个水准上射。   轮毂上澄吐透,两款车作为车系入门版车型履,都使用了16寸轮毂悔孝,尺寸相比各自中高配车型是小了些窝捆激,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虚啤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涩囤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胳失,并且在胎面宽度上比316i更优缴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讳秤宋,用一款中级车以较高的姿态切入市呈<怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苛料,按部就班的推出了中级车GA5汝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埠些,而随着国内SUV市场的井喷佃酷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冲。   好的产品才能抓住消费者惫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力假面。在今天试驾的这款GS5身上啤董爽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粳狙修,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擅尾纽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢体牌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格团浮,看上去却十分洋气诧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唬享、1854穆蒲嚎、1680毫米前,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霓缓宽,这也是国人喜闻乐见的仑途配。   车头的设计略显凶悍缮逗刊,设计师称设计思路来源于雪豹吝奔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伴绷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轮瑞绿。前大灯采用了透镜式的设计到镣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茫烧度,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的会,这个考虑绝对够实在轮伟防。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强截收,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泥撇锈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓄潘。   在轮胎方面赫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缚恫父,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎订。轮毂的造型十分普通城卯侥,只能说看上去很顺眼比较实用吧娃伦温。   尾部有一个明显的掀背设计陪篇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秦。尾灯采用了主流的LDE设计肪,搭配大尺寸的高位刹车灯寥哇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色够没,辨识度也更高脱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酞汗?是豪华奢侈的奔驰S级淬败,还是“上天入地”的路虎揽胜吼,亦或是驰骋四海的保时捷911投?对这一价位的车型来说别碑牟,什么才是决定性的购买因素华慌苏?是配置还是性能朴?车型对这一价位来说到底有多重要沮酸嵌?要回答这些问题当然还需要专业的解答函伐葡。今天新屁迟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贯氢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哦觅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拧孪摄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版船,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惭撤哨。非土豪们妈赴莆,退散~   由于有200万元这个限制日建,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撬迫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平木刊,但市场有20万左右的加价摩沪,且并无现车恭讣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型己露,这款车终于摆脱加价度理,进入平价销售阶段违送,当然能否买到现车就看各位的运气了慷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犊防,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龚烩遂,但跑车的身份无疑是最拉风的洼。   尺寸上实在没什么可比性坝,加长S级无疑是其中最占长度优势的荷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短襄凳,跟标轴S级还真有一拼兽林新,巨大的高度也傲视群雄欣粮敖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幌刚筒。最后我想说的是嫩酷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暖会。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了什,公平起见还得排除车重因素瞪澎。别看S级一副身宽体胖的感觉督,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绊趴浇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者架杏饲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讥哆梆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膛,别吓坏了后座的VIP无。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谓莆,但也确实相当可观了糠疚,不过由于这款引擎还是有一定年头的碘拭为,其276kW的最大功率是三款车里最低的目。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邓察秦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孙防潘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的衅详。不过写到这儿我很想问一句绿朔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祈,就能成就今天的丰功伟业捕靖爆,是这样吗仁卸盟?就算这不是一个伪命题活,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佳。那么粳,历史能代表什么慧暇觅?之前靡昏,我肤浅地认为娥腾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肮差,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乏帝呵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坛。 ●何为中国专属寥伍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桶琴副:S400L两款乔却、S400L混合动力一款滑撕婆、S500L一款倒柔。相比世界范围内的S级丧湘闭,这些车型有三大特点兑教:全部为长轴距版权朴、全部为汽油车涛、S400L两款车型为中国专属惶滔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娘退备、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喉惫川、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意充堕船,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拿花林。因此殊玖哪,中国专属的S400L与它们相比很少,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杏。我们已领略过S500L的魅力歌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版己搐斜。   ●外型晌闲墒:更长线咎订、更宽备、更高羡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴色:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镀星,尺寸上贾谱,它比上一代车型更大脑吉瓢,轴距则保持不变典。从数据上看残,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型;摺,但落实到实际的视觉效果踩,我想没有人觉察出几十毫米的区别淌。相反非搓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大太魄仁、霸气很多痘详。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兰,根据车辆配置的不同粉,全车使用的LED数量有所不同姥接蔬。我们不知道具体车型的LED数量险覆妙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虾,它足够惊人锣淳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枪么筏、中国市彻┧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倒嗅筛。对于中国人来说伙绣缉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菲栋碌,中国人将有更多合适的车型可以选择酬考蹿。同时劝,市场竞争日趋激烈毋锚,汽车售价降低滑悲、经销商服务更好灿墓颊。   作为目前全系的入门级车型香啼断,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娟瑟衬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浦。对于S级来说枪磷藉,无钥匙进入功能十分重要山,没有它菩,许多车主会无法接受连。   如许多人看到的一样皋负,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子感河。在奔驰车上城廊俄,总有许多你也许永远也发现不了的配置躬屎,它们中许多都与安全相关催苫。比如S级全系标配的自适应制动灯芹缮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暗嫩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乖奢尽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羞充。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潜久,什么是MPV车型窃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皆伺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碴累,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型材。是MPV啦?是轿车杏秃?还是旅行车庙?这看起来确实是个很有难度的课题撩患,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疥疆共。   当然这次大家不用只听我的一面之词驳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啡挖,而且他们一个是马自达5车主媚绞,另一个是沃尔沃V60的准车主论冻将,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比葡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绘誊。   首先登场的是胡正暘晒,大家一定不陌生剧铅评,他是我们汽车之家评测团队的成员料轮别,今年27岁巫富,算是个文艺小青年顺微,热爱生活墨胃剖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来告溅腻,刚刚新婚不久胎沥,正是对未来充满希望与热情的时候叛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屑坦情,如果家中添丁的话磕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标安潞段。   杰德测试车刚刚来到编辑部黔,胡正暘就迫不及待的去体验了惯,据他所说凛筛攫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袒,属于一见钟情熬。另外从外形线条以及车身尺寸来看茎胎,杰德都和V60差不多仓,是辆旅行版轿车的样子糠累狭。   当然外形只是一方面里猛背,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伶耽步,特别是第三排座椅赡。实际体验了一下饲沏合,将第二排座椅滑动到最前面的位置颧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霉邓混,头部也有四指空间济。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单含鞍,之前的文章中我们也有过介绍付,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法词量稿。   更多精彩视频凌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睡汞涎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乾纫,表现基本上与V60相当跋变罗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辨概。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贪獭,在放倒第三排座椅的情况下袖,用同样的一些物品存放来对比敌铺船,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些成牟,而如果使用上第三排座椅缎奔拧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了项。   胡正暘对于杰德的看法俱:   首先杰德样子很好看缔孙,够时尚轿掇库,年轻人都会喜欢窍擅。另外瑟颇慌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皋促,但是内部空间利用率更高稗,实际空间体验也让人很满意涝侧连,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虚,这点非常不错滥险探,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题股宠急。   不过它有个问题人迪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逼,只适合短途出行灭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了去描,如果需要经常外出长途旅行的话苦肠芬,5座版车型更合适桃肯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV范,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间路。近期孪,2014款雷克萨斯GX400推出市城BΑ,作为小改款车型呕鲍,此次推出的新车在外观方面做了改动炒陷,同时在配置上也有一定程度的提升琼,动力则保持不变帘,售价方面与老款车型保持一致息僵,提升了新车的整体竞争能力勺碘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搁报绷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坤、308反篡、408连铰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贺,现在又来个301泌,不要说是消费者唯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灯胃。这就是紧凑型车市郴亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域激捆缅。东风标致301矛头直指桑塔纳堡壤、捷达和昕锐欣,我闻到了火药味卡。   11月19日上市姓绩滦,预计售价9-11万纶浪,与雪铁龙爱丽舍同平台档烧,只有1.6L一个排量胚,变速箱有5速手动和4速自动可选捻阮。以上这些是东风标致301的一些基本资料松,厂商对这款车的市场表现寄予厚望够,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔽,以增加关注度龋讲炯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唱古筷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酿,为全系顶配赁。咱们从标致301的身世说起迹尸伦,先把头绪给理清了库擎。   ● 东风标致301是辆什么车窗?   听到301这个名字该类袱,大家都能知道陪惶搁,这是标致的“3系列”片铆伍,但307播愤、308听过塑,301却是第一次听说穆勤。其实301的身份一点儿也不神秘蛇额涎,大家都记得富康吧情庇?富康是雪铁龙ZX嫌,后来在中国改款改名璃晚掣,叫爱丽舍城醋桨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”低,这是它的第二代产品蹦挝,而301腾,就是标致版本的全新爱丽舍嚷品冲,它们全都是一家人顽卵苔。   对于大陆市场来说起季,标致301是张新面孔袒,其实早在去年底它便已在土耳其上市伶克,之后陆续在阿尔及利亚孪烁侍、俄罗斯等许多国家上市唤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逢刹搽,同时伯坟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等错毯。它将被销售至世界各地饶腹惧,成为一款全球化的车型没防。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佩硕破,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哦扯察,标致301的外观乍看上去没有什么特点叮乡。你可以猜到这款车的定位了桑设,30岁上下抹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孙诫蜗。   其实301长得有那么一点像508钢蝗,这是很正常的偶棉涵,毕竟出自一家门深技。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揩痛。要让更多人接受胖梳,太个性肯定是不行的块豪松,所以这个设计思路挺好疮对目,也应该挺对中国人的胃口烂耿式,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胶胃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烙、捷达描、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叹令,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凄。不过它的备胎又回归了185mm鹤寂居,而且草寿,可能是出于成本控制等原因桃练惶,备胎使用了不同品牌的轮胎宛纱搁。   我个人不太喜欢标致301的尾部亨惜,总感觉哪里别扭境戚,也许将来出个两厢版会更好看尸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洽集,而且中高配车型都有去痴伯,比对手厚道辑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足能却颅,温度适中钾吭巫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抽兑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡覆拌膘,他们不仅发明了西餐餐具娜:叉子侨,还孕育了诸多跑车品牌马梳阜,比如呢挡吻:玛莎拉蒂限喜策。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抄艇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闷纪盎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玩。   ●外观深窃措:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怂塑紊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揭,它们都是标准的行政级豪华车限,有着一副不苟言笑的严肃表情触侧皮,外观线条规整菇记,那种气场让人敬畏抡。   而玛莎拉蒂总裁则不然肌徘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邦,但气质却截然相反揭绍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暗,标志性的大嘴咄咄逼人低,意大利人对于设计确实有自己的卓见阑。   如果将总裁与同级别对手放在一起酵死痘,它无疑是最夸张纤钉为、最具美感的肆。这的确也与细分定位有关系虫拐,奥迪A8鸽、宝马7系这些德系豪华车都以低调斤、沉稳为不变的设计主线仙斧姑,更多的在表达权利邪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迁篮。而意大利人则不然储忙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炒,即便是这样一款行政豪华轿车囱,依旧坚持了张扬的风格骨。   这是我第一次见到新总裁的实车共魄,它确实比老款要漂亮青登,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堑,而新款前脸带来的侵略性更具气质芍晶。   车尾相比车头略显内敛够,双边四出的排气管成为了最大亮点痢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主价对,聊及为何选择总裁时悼悍,他满脸诚意的跟我说剐凤:“好看!跟找女人一样钨鹿,好看革圃缴。”“呵呵辰,好吧儡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳葡褂刹,卡钳由Brembo提供矾,颜色理论上是可以进行选装的阮家托。轮胎为倍耐力P ZERO系列革蕉拐,前轮尺寸为245/40 R20藤,后轮尺寸为285/35 R20娥巴拨。   ●内饰咸:运动豪华是主格调   置身车内粳公胜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅创,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计能前熔,显得有些过于保守了按,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皇骨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方导。   方向盘直径略大搔,背面配有尺寸硕大的金属拨片旗碉,手感很棒顽牌。导航系统为Garmin堕,7英寸液晶屏尺寸不算大检,中规中矩讳隧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中礁边攫,已经很少遇到长相令人深刻恐必,而且相当满意的车了绕皖量。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高号,价格低首稀啡,与同级别车型竞争性价比十分突出岛薯。但在长相一直不怎么给力绥溯唯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线且,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妓,不走伪高端路线的致尚XT够,其动感的造型非常独特尘函脊。在我看来倦姓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确部,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搁霸课,购车群体越发的年轻化灯。   说他年轻踢屠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来适咎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连馅,这只是时尚的一部分钡券脑。   前包围的造型充满了视觉张力踌纳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啦吼割,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刚,显得非常动感达鲜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表们啃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞄锌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传停辩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淮腑戚,这也是在向合资品牌看齐凶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利项矾汉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兄。而在车身尺寸上距,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轰蓄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僵苗,与他同级别的对手相比有着明显的优势吴平店。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绞苛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褪槽寇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茎藕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点被谐,上窄下宽的造型十分饱满抱,而且显得更加稳重辞蔼骸。尾灯的造型修长兢,且正好与车头灯遥相呼应汀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陋悔会,动感赫晨、年轻鲸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烯箩,虽然仅有三款车型配备此装置渺娜疤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唬蝎,想必也是极为厚道的残沦裂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好习勿,我是汽车之家刘涛片裁渐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翘蛾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彪队:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氖。时隔一年后的2009年态尘写,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寝,选择它的原因呜,用三个关键因素涵盖功:“外观内饰漂亮据、静音好饲、配置高”形。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剁脊戮,作为老款车的车主骋,带着期许访,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惊诉,有了下面的车评吠顶。   注释饺蓟疮:为了方便大家阅读等桐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔑,描述为“新君威”箱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受献,以下各个环节的评价用满分十分制翅,做点评熄褥。   评分标准惜娩哄:   及格哺骚:6分   表现尚可水:7分   表现优秀净丁:8-9分   表现完美煌:10分   外观涝每:先天胚子好笑茬,改改更“时髦”   改进评分庞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时共,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计广抖唇,应用到了现实量产的车型中呵。在当时挂,245mm的胎宽戈祁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邢裙策,毫无疑问是走在了对手的前面蜜沪。这种先入为主悍模,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹲幸吉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奔协裳,说君威有一副“好相貌”赐纪畅,我想没人会投反对票视。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势觅冻,18寸的大轮圈不仅保留亭匣胺,而且换成了密辐条设计陵函究,前格栅的修饰禽,在视觉上显得更为立体识侮苟,但就我个人而言更喜欢老款惰驾五,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淖驾碍。俗话说“7分先天锑铣洽,3分后天”俄面煌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐门戌从,应对国人对“时髦灯具”的要求境,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莎蹭,坦率讲购故旱,不是我喜欢的风格羡颗,如果换成一辆科迈罗排挥没,我想我会投赞成票椒蹭。后尾灯雄册甭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹿叛,视觉效果不错回年阂,灯源亮度不刺眼丰,亮起时不会让后车问候“家人”接。   内装穗:对不足进行了优化韧,细节仍留有遗憾   改进评分五浚双:7分   我必须要承认僚,我是一个对细节做工异常挑剔的人几。从2009年到2013年藏捌,新君威经历了至少两次改款升级悍绞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题式帽喊,仍未得到改进荚。强迫症对于细节的不足悼,只需一眼就记在心里摧,每天上车看到就会不舒服逝袖认。尤其是赤毒忍,新君威的前排仪表台与座椅之间舷奉蛔,留给司机的跨腿空间并不大普黑臼,当你磕到膝盖外侧时碱,你会嘬着牙花子涩,蹦几个“脏字”谰。   聊完了不满退貌抄,我再说说好的地方葛唐害。日常上下车赣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捣,我的09款君威开了4年跑了5万公里们献惊,座椅的“敏感”部位鲍,已被我蹂躏的起皮咳惰捻、掉渣幕变,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狗,视觉上显得极为邋遢无。此问题拣壕,在新款君威上得到了明显的改善舶甩,侧翼立起的角度变新Ъ伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像退赏菜,但此问题我跟厂商确认过耿庇悸,确实为真皮)街涤瞄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拟。凭此一项宽施渭,拉开车门的印象分就能加不少覆次。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钵,我的老款君威在二手车出售时扫,就因为座椅皮面老化的问题池,被“扣分”必。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赴鳖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局括构禾,好了许多弹。8英寸隧酵蜗、带有触摸功能的中央显示屏曙办,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玛绩,在实际操作时显得华而不实凄赁。多数情况下要调节温度就辑窘,只能用手指去“抹”肖漂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差分匠沉,并且无任何的震动回馈提示姜浚释,行驶中操作不够人性化汹规。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)借,相比老款的旋钮控制笑,视觉上科技感更强份嗅俱。实际操作时灵千,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胎净必。尽管支持手写功能涤瓢恍,但表面手写板的面积很写衣拼臁,如果手指较为粗壮挺,表面面积不足以支持对手写区域的要求喀北。索性底截闭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刑蛊。   小贴士芹:针对上述功能的操作“鸡肋”垢,我向厂商做过咨询端存骇。对方最终给出的结论是炔酒,此功能在研发初期垒攘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攻汞,停留在几年前鲜囤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黔。   仪表盘上的这块儿液晶屏曝授牡,支持多种信息切换查阅劳,视觉效果自然更时尚典匆,也符合当下的硬件的升级进化潮流味。但哪,仅就我个人而言瞪,我认为任何一项技术的进步与应用瘫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虑擎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下艾露浦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蟹,所以仪表盘的车速指针抡怂板,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泊,当你想从正常模式切换至电台模式时俩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漠棱,时间大约在2秒左右巩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醋诫咳,因为系统的升级鲍辣搬,所以导航从路径开始到定位确认导航归垒僧,逻辑上相比老款车型奥戈拈,要合理很多付。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喂讹部,被彻底改进钵是测。提个建议赂,新款对于路径导航的语音提升晨居笛,在路径判断时爱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时科,如果将“请在下一个路口右转的话术”淳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利房。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椽雷。整体效果但酮撤,高音有提升炼臼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次节痘。以往那种“嘣呲持俱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秸,无法在这套BOSE音响上找到矮存。" "  亚洲土豪们最爱买什么车比侥?加长版!与其给那些改装厂提供生意局,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筒裤汝。近日肥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粉献品,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上署戮,这款车就要正式发布了图霉垫,海外售价14万英镑起频耿,约合人民币138万定市苹。国内250万以内应该是不要想了纤疟,土豪们还等什么磕检,赶紧再加价20万下手吧D(注释集罗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酣,外观上并无过多区别佃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檄姬槐,因为用三个字就能总结居饶:没区别肖隘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奸。除了实实在在的空间优势圣,那种与众不同的气势也是重要因素之一庆,这种毫无区别的外观递赐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刷。   英国人果然内(men)秀(sao)材,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奇绦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芥,改造成了两个相对独立的乘坐区域深贝粱,原本的中间座椅则变身中控台收堵差,提供了空调荣许、多媒体苦将、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泛盒。动力和传动系统方面微獭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峰。   总结泰磕:路虎揽胜L目前仅计划在中国翔携、中东地区和北美市场推出粪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琼。另外措,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煽,预计广州车展发布鼓戮薄。土豪们继续准备银子吧城囱。 免责声明戈型兜:本文仅代表作者个人观点不另,与环球网无关宪娄凤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相寞,对本文以及其中全部或者部分内容呛、文字的真实性绵、完整性霜、及时性本站不作任何保证或承诺到,请读者仅作参考僵疽表,并请自行核实相关内容先仆嵌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涧盯,那就是新一代天籁·公爵涡惟。早在2008年6月财围,东风日产就推出了天籁·公爵川杆颈,它的外观立瞥、配置均有别于天籁其余版本没棘,更加高端大气上档次糖届挝。也许它不是最走量的版本墩惊,但绝对是天籁系列的一面旗帜唱配庞。在让大家久等逾半年后挞蘑墓,新一代天籁·公爵终于露面娟,我们也第一时间对其进行了实拍莫挂。据悉憾熔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贰泞革。 『注旦僧:为方便大家阅读硅,文中天籁·公爵简称公爵版孙衡罐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筏房,时而艳阳高照浑,时而大雨倾盆酞琴肠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点古,与身旁碧绿的草地相得益彰乔。我盯着它看了许久娠秋谢,心里盘算着粟帕差:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来事?   嗯料深,画下草图之前得好好思考这个问题搐论,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心患氰丢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屁维购,唯独看起来太眼熟晨,对旗舰来说这可不是好事就滔砷,在A6L甚至A4L面前褐伟,A8需要更多长者般的自信隶百洼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谁:六边形进气格栅面积比以前大了不少珊,而且线条硬朗到接近于矩形顺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呢唬,从前脸横贯而过苟礁,再加上全新的矩阵式LED大灯颈拭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盯舰伎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崎蝎车,它是A8这次改款最重要的升级之一柏牧澳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旅夏混。以前大灯为例动,分为远光怀、近光伙芯、转向/示宽这三组罢,所有光源都由LED组成缓篮,通过与摄像头肪、夜视系统毁、导航系统等部件的协作踞氰,可以实现几项很有趣的功能苔际:   在Auto挡位开启远光灯呻顿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杉差玻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仟赦拍,瞬间关闭部分独立的LED灯体誓慕,会车结束后夹唾陕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态链驾瀑。在整个会车过程中挪,对向车辆的位置一直不被照亮草俊社,而其余位置能保持远光照明状态潮抒,既不妨碍对方驾驶员视线蹦,也不影响自己观察前方路况瞪舌碘,相当智能祈哪。   当夜视系统探测到行人时惊沧,LED灯会连续快速闪烁三下技笔氮,对行人起警示作用粉家袱,如果夜视系统探测到牛看稍、羊之类的大型动物壬畅,LED灯则不会闪烁庞,避免对动物造成惊吓弟遂赡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测漠沙懦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整权守。另外它的转向灯采用动态效果览拜排,灯光朝着转向的方向滚动点亮池司,类似LED广告屏幕里滚动的字幕檄汲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力看下侨,提高安全性场灸愤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烦填,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呵,有些来自室内的模拟演示啤申,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下燎檀,看看这些功能的实际效果到底如何窗私。   跟前脸的改进相比乔醒,车尾变化幅度要小得多骨殊,主要集中在尾灯部分疾环物,线条更加瘦长倘、扁平褐夹椭,视觉效果更干练闲。除了那个“A8”标识陌簧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肯赂星,看上去还那么年轻运动狸,缺少沉稳气息撂。再打开车门一看末胁局,我明白了麓捐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八柑唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皮餐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氦,使用了和路虎卫士相同的发动机吩氖,配备了六速手自一体变速箱瘦夏,以及许多高端的配置睛。让这款车有了很多吸引人的地方间,但通过试驾乖书鲸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笔犀。很多设计还不是很成熟逛,尽管这样丰榷,这款配备了柴油发动机的SUV躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撑,依旧在同级别具有很强的竞争力桔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顷谓乃,尤其是大灯组的设计嘉扁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛋,都比老款看着更有质感妻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扮坟描,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弄嘛。此外些坪陡,中网的设计很有层次感父强辅,运用了一些镀铬饰条场科,也让这款车的前脸显得更大方事查奇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锰榔缕,钣金工艺还有待提高虾胸。   车身侧面造型亮点不多椒东思,线条还算比较和谐吧玻列,亮银的行李架比较好看彩,但实际用途不大锭。车窗所占的侧面比重较锌虑シ拧,稍有点显得失重陶筷。四个车轮显得很粗犷迟,轮胎品牌是玛吉斯糙庆,成本并不是很高檄吼纲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猛伸腥,注重排水性能词,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差可遣激。   车尾的造型比较臃肿匣讹,相比车头来说施蒲,造型并不是很美观趣,尾灯的轮廓没有什么美感可言歉私甲,轮廓显得比较生硬尘既扁。车尾下包围外观设计的不算太成熟伎氨诲,驭胜使用了三点式倒车雷达拢池咕,在实际的体验中粳窃,探头反应速度稍有些滞后等,给驾驶者的观察带来一定的不便尝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膳砷。   本文导航备冗炮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搐,已经跨越了整整40年痉劫。在这期间怕赔控,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弯人?当这款全新君威GS出现在你面前锻翠北,这个数字就已经不再重要猎侗。每当我们回顾历史缴窜拿,终究也是为了更好的感受当下孺骚芥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乏沮松,的确也不太容易考究焕,所以话不多说逻稍,马上进入主题杀撤。   君威GS是别克君威的高性能版本释,作为其最明显的身份特征红,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牧堂森,攻击性十足的设计让人印象深刻策搪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞋零幂,采用盾形设计含九串,显得非常紧凑檀犯瞪。大灯部分全系新增了日间行车灯级速枫,整体造型与普通版君威一致裂霸,仅在内部细节上有些许不同汤逼措。   车身长度计、高度比老款略有增加缉襄惕,宽度和轴距均未改变架访偷。侧面线条也是延续了之前的设计涸蚊,十足的运动紧凑风格良。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恐坞妓,十分醒目瓶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恰环,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庇绒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凌对,更显紧凑紊精汰。LED尾灯为全系标配苇蓉嗅,灯罩经过熏黑处理缉,提升运动感眠捍崎。作为动力更强劲的运动版车型歌含欧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辽,同时也满足了更大排气量的需求窃姓。   本文导航婚闺患:" "  近日罐患,奔驰MLC的效果图再次被曝光掀飘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耿敝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亭蛙鲤,融入了轿车的设计元素萎谁地。据此前的消息邻观栋,该款车有望2015年推出案抬浇。 奔驰ML   从最新的效果图来看摧湾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捷,拥有相似的大灯造型骨锹,以及下保险杠的设计态汰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈突。此番设计目标很明确庞垮笨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卉。   动力方面也来自新款ML凭烁分,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虱琉,峰值扭矩400Nm附础,编者猜测未来MLC将会延续该动力昆那童。不过赔尼棉,MLC未来还将推出AMG版本抚楼哇。 责任编辑蒙桔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缄姆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痪能临,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扳耐乾,然而对于消费者来说电,可选择性太多也未必是件好事矮。许多车型的定位都非常接近腻钒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格归峭道,那么它们到底谁更运动番,谁更适合日常驾驶会,谁的性价比更高呢娇镭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傻恃侍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碘,马自达CX-5在价格上具有一定优势贪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屠酿确,其它车型在20.78-25.28万之间号。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仙,价格适中熟,而且动力和配置都很不错坚。反观翼虎白傅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓷剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匹陪锈,但翼虎胜在配置丰富第搪、动力强劲狄勤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万级芜喝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色龚顾仙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比情饭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泰悸虐,这听上去有点意思窟色,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刮,那么结果显而易见小弹失,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势憨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氢啸鞭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甫。然而消费者大可放心活,CX-5的动力也绝对称不上弱入,尤其是市区行驶粗囱,它的整体表现很轻盈莎且茧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屎犁,没有涡轮发力时的突兀感剂蹦,这让它驾驶起来更为轻松鸡睡。   无独有偶烫,两款车都采用了6AT变速箱京欣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勿前哩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绞。可惜的是卢黔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馈。另外艰瞎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扑匹,常规的形式很容易操作酸炼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡璃喊拿,并不易于操作冯化。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想授必,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绍,与翼虎也有将近3米的差距森婚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响品稼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诵都。   油耗向来是日系车的优势所在磁,CX-5的发动机压缩比高达13:1护贫,并且装备了i-stop启停系统碘充糙,这让它的节油表现比较突出栓。在气温32℃勤、全程空调廷、车载一人的情况下缚矮仇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗅,其中经历了畅通和拥堵等路况骋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km食。同样路况下珊挽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摧,尤其在开空调的状态下轮,翼虎的油耗表现实在令人担忧授,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显标解桅。   作为一款城市SUV豌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窗贫偏,都采用了多片离合器式中央差速器翻灭,并带有四轮电子辅助制动凸领剧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜗吭。从我们之前的测试来看靠刃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显校,所以脱困相对轻松一些芬柯沽。不过在这里我们要告诫广大消费者虎戳锑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钳恰尼,但两者的定位都是城市SUV肌难慧,越野并不是它们的强项酷凶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俱厢失,油门踏板的脚感恋、方向盘的转向手感赏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要檄凄份,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纪惫脖。值得肯定的是乳挟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尉徘娠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筐畏耻。然而相比之下妇氓集,CX-5的整体感觉更加轻盈菠,它开起来并不像SUV茸,车头的反应更快抨浦赖,油门踏板的调校也更加线性具,而翼虎整体感觉更加沉稳位却,底盘扎实桔哎开,但或许是由于整备质量更重的原因籍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谁。   就驾驶方面而言挽灸,CX-5给人的整体感觉是动力够用臂郸、油门线性溯、操控性出色钱,可以用“好开”来形容连吮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虾,但翼虎的发动机输出并不线性乖梗铝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赐。另外秋面,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉燃迟,加速垮绦兼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辛讳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车好扁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑热褥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质断,放眼整个市乘埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见獭,基本上5个手指头就能数过来毒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缆恐。   有关于新款E级外观险蔑、内饰及空间方面的介绍金,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荚峦羚。在我的这篇文章中朝身贪,主要关注E260L动力方面的表现擒玖锚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夸逛,最大扭矩则达到了310N.m幸裂。虽然排量并不大吗廉,但是通过加大增压值炯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豌墨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用憾帝,对于这款变速箱久蚕捕,我想大家已经很熟悉了燃冒穿。只是我想再说一次艾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傻,但在日常驾驶过程中玛芦氏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子栋。大多数情况下温和茧位晒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锻。   只有在深踩油门的情况下侨,E260L才会爆发出他凶悍的一面挨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霜佬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烽,你也可以说他动力输出不够平顺戊薯绢。   一直以来蟹,我都极为中意E级的悬挂调校娟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心型。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感独。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寇铆隧,我挺惊讶的粮行,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售午。可是仔细一想岗事吗,也很难怪宝马会这么着急泉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悔馁霸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翔奴。据悉侮底儡,宝马4系Coupe将在11月12日上市问椭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影速辰。(注癌鲍:为方便大家阅读乃鸥阑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓮,在你初见时搪丸,很难相信自己会喜欢上他楼鳖。因为你花痴于帅气拉风的外观登,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动破,那么他的表现自然不会入你法眼份。但时间久了犊配俏,你发现再帅的外表也会看腻南承去,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甭栋截,放松不下锑堪赁。这时门狸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侩、运动但不难受的座驾弯洗棚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车题,除此之外璃,他还是一台很顾家的车拔闪横。   没错痘乱届,他没有特别帅气的外表肃,没有特别强悍的动力似,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讳瞬仍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侩。下面夏哇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缮蚕感。   ●车头造型犀利呜娇辱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焕抒蔑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茨骂绥,定位低于大众疗笨期。现如今录,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咳导,而伊比飒便与POLO出自相同平台哇庞鞘。因此在车长等诸多细节上归插,两者都十分类似傅阑日。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捐塑冀、1.693米的宽度胖贝卸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苛怜惊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尾,这点确实让我感到吃惊抵嵌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窃揭筐。可以肯定的是滔仆酱,你无须对他的实用性产生怀疑石。   你有没有发现篱看诧,他的日间行车灯假盟嗅,很像同集团的老大哥奥迪A8霉城?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份海码。但毕竟称变,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂穿,他的目光也需要这样嚣张剑开。   从车侧过渡到车尾隋繁,顿时觉得问奠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毒难赖,从凶狠瞬间变成温顺唇。我揣测不出设计师如此分裂的思路句敌陷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罢嫁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脓喝浇,而在我们的制动测试中搜渭,他的表现也确实不负众望鼎谦粕。我写这段话的时候哺,一名同事从我身后经过说了一句探佬:“哎嚼幸,这轮毂挺漂亮的”横惧七。确实权,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疾颊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名权童捍,在我看来另外两位应该是300SL和964围领。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100透,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间壳世,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垦切。   直到1949年呐巨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倾寡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屏,速度竟达到每小时 132 英里己群,不仅完成了试车线旅,还一不小心成了世界上最快的量产车型裳沪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骇什洽,正当捷豹稳步发展的时候差墙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歼蚂兴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脆窟漓,英国国宝矛剔?人类想象力的结晶男?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槽末壳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邻藕芭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他表檀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轰卧,正当捷豹稳步发展的时候归瞬盟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线履虫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弛擒屁,自内而外散发出优雅迷人的气质洛汉,在这份自信与优雅之中馆,还蕴含着极强的力量感陀世说。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漠股,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔷扰纺。   作为E-Type在21世纪的继任者罗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窃芥,他更是一台纯粹的运动机器卫涡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稍温。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信热,刚刚我试驾的是一台量产车臂朗。即便是用再前卫的眼光去审视肪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牟,不过现实就摆在我的面前飞幕,它的的确确是一台量产车菠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车开。所以氛堵,还是让我们先合隆下巴氦、收起惊讶激,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念系泛雌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阑虐笨,而等待总是值得的递耪,十年之后的今天磨颁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揪采。   ● 外观羡:旨在降低风阻   关于XL1的外观肖十,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猴蕉,他们的心中只有一个目标谱悄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苫禄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辽靶,也皆源于此辉林。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溃盟抒,轴距也只有2224mm亩,如果用世俗的眼观去衡量乳纷,它甚至比一台大众POLO还要屑怼,不过也正是因此鞍航,它才做到了POLO永远也做不到的蹄穷缕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疵倪睦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伐损屁。   出于降低风阻考虑泞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苦穗寇,面对这样的设计弯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帆伤疼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻屎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玲煤让,大众XL1的目的只有一个当仙师,那就是降低风阻酸。而为了达到这一目的红,传统的外后视镜已经被摄像机所取代套,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蕉崔据,不过相比于传统的外后视镜徘,如何掌控与后车的距离是个问题涣墨。   ● 结构省洽慰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诵靠,除了完美的空气动力学设计外魄诫负,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侗聚。作为一台重量仅为795千克的车型妥撑矮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啥兜蔑,约占车辆总重的21.3%枢廖藉,除此之外湍淖赏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理太锋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赔,那么牧马人当仁不让的成为我的首严肌,复古而粗犷的外形插,彪悍的身姿晴闺,经典的圆形头灯绰,这些都是我选择它的理由盟。那么在我稍作白日梦之后妨冷容,请各位看官赶紧打断我的妄想绍,拉回到现实里境却,假如我的预算仅仅有二十几万的话独卯肝,那么好了桔似,牧马人买不成污,自由客或许能让我望梅止渴视。同样复古的外形唇,依旧是个好选择度廖擦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话购,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阮土妙。单就车头来说陕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忱逝。简单中又透露着经典的味道唤毕。另外乃荆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条县,突出了力量感受澳,Jeep的家族风格立马突显宽核。   车的侧面造型同样如此风格屁,走向笔直隆赏嚎,简单饱满角禽。当然不能仅仅介绍外观设计湘齐粗,作为一款SUV署,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓤,离地间隙205mm镀,应对一般的越野路面足够了侮。   车尾的设计十分简洁廖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洗,小巧又十分有力量感穷概。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谅激,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匠狠。从总体上看吠蜜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顿。   本文导航么钢祥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韧奠闪,而“侠”自古就有不同定义踞鸵,“言必行换,行必果耍,己诺必诚室璃,不爱其躯董,赴士之阨困媚,千里诵义者也谓之侠”禄侮。他的形象亦正亦邪蕉蘑,游走于主流与非主流之间自成一派狠。随着近年来套,国内越来越多的人们泰颗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肝膛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吧宝,开始在国内市场发力扣鸥叹。其中逞,路虎全新一代揽胜运动版廊淌,向无数消费者展现了一种精神隘慑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伺蓉。   路虎全新一代揽胜运动版瑞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囊胺检,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赂富类,它的独立特性被设计师完全释放晌棘。如今轻屑龟,这款至今为止速度最快马桶、相应最迅速论督、反映最敏捷的全新路虎薄低靡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姑幢碍,冲入国内汽车市成丶锾健,夕阳下一人一车虐睡吩,古道中独漂,说的是情义无价崔蜂。谁人不为它心动邯催钳?路虎全新一代揽胜运动版搔答,驶入我们心中!   65年来儒哼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸿侠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”归讨。如今辛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勺氢,再次席卷世界蔫居,那完美的车身比例江母村,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靡:4850mm*1983mm*1780mm咀,前后轴距2923mm蔑遣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碳末朝,3.0 V6 SC汽油版HSL得替究、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碗娶柯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叙怒深,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘸。   姿态万千的路虎揽胜运动版刮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赴,无拘无束的气潮甯健,气宇轩昂的出尘之表毋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窃暮袍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒队揪,厚重的前脸奢耗钢,配合后倾式格栅设计爸,更突显了它的自信吨。发动机盖上两条凌线刚强有力些,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洁讨少。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情青,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚷。   车身侧面线条的风度也极不平凡茹楼扁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冀,带有亮黑色指状套件牧蛊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铣哨,装有亮黑色装饰边的后视镜茹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致透徘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枪,这些铝合金结构的轮毂分为被仓兜:19英寸5辐式铝合金轮毂蛇挤习、20英寸5辐式铝合金轮毂驼、21英寸5辐式铝合金轮毂敢卫瞄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阶、22英寸5辐式铝合金轮毂绷,无论您选择其中任何一款味,它都可以陪您乘风破浪慑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涵辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联教,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捂,整个车尾看似简单却极不简单荆蹭裙。   本文导航恰露:" "  1998年挞,广州本田成立确良脚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铣,而时光推移敌府,今年9月12日亨拳释,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痕寞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粗儒拆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胆独吗,我们今天将穿越时空膳读疏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芬炒。它虽然是日版右舵车型蝎,但3.3L/100km的平均油耗扫壤、双电机电动CVT藕、大容量锂电池骄备谅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧写,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牵。   外观更加原汁原味涝熊路:说到原汁原味蒙溉巳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本练窃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同品蜡,更运动呵赌癸。混动蓝色特征卉:作为混动车型醛瘟桨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卵。   在下保险杠处箩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侵搪渴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喀甩夺。混动轮毂淋冻门:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喂插。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坞,为节能更尽一份力淳。   本文导航噶慕:" "  就在前两周墒就溶,我的同事刚从上海归来东伺,当时就是为了试驾上海大众的朗行傅颊,而在不久后的今天龄,我来到了大理牡躬拖,依然是试驾一款来自上海大众的新车帅疚翰,虽然我与我的同事地域不同凶轻,但对于这两款车而言河乓纶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来前汰甸,我不得不从朗逸说起炉块,由于现如今大众牟晡幔块化的产品研发剂如纠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啃什,朗逸蛇提、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凄,它们的关系算是孪生兄弟吩,反正我是这么理解的观。   目前朗境的广告已经全线铺开凛罐,消费者的关注度也很高搔秃屡,虽然我个人比较抵触亩朊」保块化的产物(感觉个性不足)拱纹纳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑略,其次在10多万的紧凑级车里酶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了动伺哼。所以销量方面自然也很喜人恰吼擦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孪邓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雹。   从英文名来看痹冀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楞械,朗行的英文则是Gran Lavida疥,其实如果从相似度上来比较勉蓟,朗境与朗行更加接近赴仕砍,因为它们均属两厢车隘康。我想对于这样一款车来说帘秒,大家都不会有什么陌生感泞吮都,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍献,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姑吝饰,我在上面也为你准备了延伸阅读瓢肺,可以先行了解一下冻济社。   说实话挂闭,朗逸墓穆柯、朗行奥另、朗境三兄弟如果给我的都是正脸遂,让我来区分一下丘,估计我也需要片刻的停顿碧,因为它们实在太像了!就朗境而言纯韧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拌陀窖,并将内部更换为蜂窝状造型脐,包围下部使用了黑色塑料僵,并加入跨级风格的银色护板嫩淘持,此外前雾灯变成了圆形察屁,以上就是全部它的特征了评汇。   既然定位于跨界车秀剧怠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙安狠怠,同时为了更加配合Cross风格霖趣,车顶还加装了行李架期,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稠