电商巨头鏖战“双十一”:下沉市场成为新战场

2019-11-12 07:06:22|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签类都:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源醇退:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑平矢紊:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫驶烂癸,分享至朋友圈或给您的好友如,不会用绢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签淌某壁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源幸舰:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑丰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫墙,分享至朋友圈或给您的好友撑敞肖,不会用撩?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签线鳞:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源冬太坟:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑雀喘:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫仑,分享至朋友圈或给您的好友豆杯,不会用氓册?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签且豁旧:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)少青,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驾,所以在这篇文章中茶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谁荡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瘦。作为整个车系当中的中配车型碉,MacanS绝对是性价比最高的一款朔丸。只需要多付出13万钱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毛挫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚕蕉:10.9万 车辆总价(含增值税)哺屡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沧铺成,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肪武柑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大囤,当然这些选装件也个个价值不菲坪椒富。毫无疑问椭颅极,我测试的MacanS同样选装了不少配置诵,加上所有的选装件之后呐,车辆的总价也达到了79.79万膘博激。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怖故擂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔫论琳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裸,比中低配车型长了18mm咆系。从数据上看苇,MacanS除了高度和轴距之外捆痛,都要比Q5大一些翠漠落,但是由于MacanS车身足够低矮爬梦宫,所以从视觉效果上来说继玲,MacanS的车身显得更加紧凑叹侗,也更加运动扦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯写漠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辛牟旅。如果光看前脸的话表,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磋愁郡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拓巳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魄靛埠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尖税垂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硷。如果不选装的话忱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乳。   MacanS紧凑款、简洁的尾部设计卯狮,充分体现出了它的运动风格泰,简单的尾部线条用最平实的设计语言乘环,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型貉。同样运动的还有它的尾灯驼圣,狭长璃冠摹、扁平的尾灯造型本膝拨,与尾部线条搭配极为和谐篓,起到了画龙点睛的作用扳亢。   内饰方面涡熟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘎,运动中不失豪华感平。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坞巾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你难掀硼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因护。但是有些遗憾的是掏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泪卤骚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敦虽,感受并不算太好寐沁。   Sport Chrono组件辨,包含了中控台最上方的计时钟坷朵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统认鹃培。只有选装了Sport Chrono组件勃尼硷,车辆才可以进行弹射起步弟煽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捅,但就算是为了那个做工精致的计时钟节省铺,选装Sport Chrono组件也是值得的袄,毕竟1.8万元的价格然鲸吩,对于保时捷车主来说也并不算贵丘反。   换挡杆周围密密麻麻的按键告,对于接触Macan时间不长的人来说瞳,绝对是个噩梦缸讥济,想要记清楚它们的准确位置蜡荡,真的不是件简单的事情井伎。起码在我开Macan的一段时间里赌废,每次操作我都要低头确定按键的位置娃传,真的不太方便猾漠。" "  在国内提到奥迪吧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L城莲犁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵馈,这其中就包含SUV以及小型车捕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绢仓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢反察?   在外观方面乳,奥迪A3延续了家族外观设计褂臀溜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溉,用在这样一款小车上显得更有气势廉烦酷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质混,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚏恳睡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉端椽虹,辨识度非常高痢瞥杆,同时大灯下部还带有清洗器联激来,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睦涩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惋,至少看起来没那么晃眼磕拌澳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰古,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯希反秆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚀烘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徊措菠,起到了很好的效果嚎死潜。侧面的造型上在A柱位置最高递,整个车型几乎以平直收尾赦笺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纤芭疯,同时让整车侧面看起来更大一些老。   A3的车顶采用了黑白色的设计携陆筹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大暴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粪颊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呕,轮胎尺寸为225/45R17螺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂握多,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纷钱怯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现势。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踌氦睫,整体呈现梯形结构咖,尾窗底部与腰线持平堕,尾窗面积最大化保证后方的视野论。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撵投,不过内部也采用了普通灯泡光源驴蓉创,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘媒桥#好危。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讹稠芹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浩扒扰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的婚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戈拧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稍糕憾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扑,S80L自进入中国之后沁柏皇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品美构猫,但它所具备的那种低调内敛的气质灿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炉。   2014款S80L通过对细节设计的改变械藩狡,让自身在没有经历换代的前提下讼貌棘,进一步提升了性价比漆锰创。面对强手如云的豪华C级车市潮M肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肺暑,想要抢占主流豪华车的市橙ゾ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钳涉辰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俄嚼。   新款S80L对前部进行了细微的整容失嗡似,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感传,同时也紧随时代的脚步芍喜。相对保守的前大灯设计释眷,已经不再能够满足时代的需求宠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯概,虽然谈不上有什么家族化的设计语言廷,但至少与时代接上了轨朗闲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变随瓶,近5米的车长和近3米的轴距表现测喜提,让它在尺寸上并不会有劣势导劝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哄澄嫩。外后视镜新加入的镀铬设计挽坞,虽然是新款S80L最显著的改变之一界摩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格现,沃尔沃式的家族化尾灯造型贯搁,成为S80L尾部最显著的标志性设计累骗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萌帘毒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翻武擞。   本文导航   分享到撤守:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寐失匿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叛较,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤嗪スぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胜。不过旗下的产品线也过于单一湘俏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迸闯,所以便下探市城琛,推出了紧凑级的GA3车型拉派。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舱回梆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型起,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疟瓮柑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出龋盾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讹响憨,也可以看作是GA3的升级版车型桐髓,依旧主攻家用紧凑级车型市场催幸屉。但是作为升级版车型关,GA3S在外观设计方面有所升级萍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扣规形。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洞送南,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艇蔑,使整车显得稳重而不失时尚感辨胳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悍懊屡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浦磐骋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓦劳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哨奴。此外鹊校川,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漏,为双五幅铝合金轮毂泼欧泡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潦佩围,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舶鳖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型东伸奥,传祺GA3S的造型设计并不落后盎借,反而在有些地方设计甚至是超越了对手年。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车度牟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菇寞,12万出头的价格或许已经超出你的预算堕寒藐,但是无论是从配置还是动力来说煌呸粟,值得去掏这个钱驹赏棉。可能我这些话有些官方措辞渐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法新。   1.0T嘉年华外观鞭亭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致表,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术东互峰。为了搭配这台发动机郝窟逗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耍碑。   内饰部分狡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓷境降。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点估,这个级别的车型非常少见澳恳。但并没有设置外部开关搁史,而是需要进入屏幕内关闭氢诡。   本文导航   分享到莎坪韭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擞毁胳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外额,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矢,与大众168万的海外销量相差无几俺笨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浆凌光,依然凭着一款SUV车型郝抠,在国内获得了不低的曝光率凶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汰。今年4万台的预计年销量播僧夕,相信有一大半都将由这款车完成锣。虽然这个价位区间的SUV里饶吝,无论国产进口都有不少车型可训础,但路遇科雷傲的几率依然不低诺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢片?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妹集鞍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抹堑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敖。这款车的发动机及变速箱等核心技术堂崩算,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奠,并保持了雷诺一贯的安全水准讲篮盼。而今天我们试驾体验的饭卫,正是这款车的第二次改款鄙梳玩,已于2013年在成都车展上市护碱。   外型上场菇泊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搪禾耻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橇怯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨文蛇矛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓟描,倒是显得有些“萌萌哒”文炕茫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撬郝腺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帅式。   侧面造型上逞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脓。虽然尺寸算不上大毕博,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伤洁毫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重工赊陆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扯。另外倾境,2.5L发动机搭配适时四驱系统还列,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘶刚马。   尾部造型依然圆润琴,和略显呆萌的前脸很相称炊笔颁。上下对开的尾门很实用磷,节省了上门开启需要的空间签,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颈踌捐,载货坐人两相宜惧辫衔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筛贪摊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜趣超胜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脾亢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沙。当然思熬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱年、大黄蜂膏、救护车等“老熟脸”们会出现感蚊想,编剧还添入了不少新角色仕蒙,比如老牌人物“探长”确司铺,军械武器专家“十字线”畦,以及人造变形金刚“螫刺”等财敖套。对于最后这一名小角色而言饶,它的“身价”并不算昂贵派,并且在现实中食诞,它的综合表现也算是可圈可点绰拌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翔池拆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戌快,说到这里暇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娠娩忌。   言归正传省盲,牺牲自我恐寺,从而使“大黄蜂”更加强大钡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色味郸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烷喉鞭,想要拥有它并不难猴台落,最低11.99万元就能圆你这个梦脾,只不过它不具备变形功能涕。   从设计以及尺寸上就不难看出凹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堵篮舒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贯睬,所以对于大部分人而言试,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凭谩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狄,具有相同的特质的车型还有福特翼博刻、标致2008帆。在对表面参数对比后仟熄脊,创酷的优势还是比较明显的钡谰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钾,平和的尾部恳佬、延伸至后翼子板的尾灯组丝、向上提升视觉的包围等等星看穿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缔,当然也没有明显的不和谐感必。" "     对于英菲尼迪来说摧临己,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莎篙缮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皋暖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期麓愧,这最为主打的当属轿车Q系列柯块噬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垮洼,在现在都在大搞涡轮增压的时代下,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凉幻吴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎套惕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膘姑,而今天刃揉猜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蠕拇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甘陌抡,就是英菲尼迪的G系列产品扒泊,而随着采用新的命名方式酞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜,从之前曝光的一系列的概念车来看歌柿霖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翻粉粗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感死忌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厘毕港,而带有这种印象而来的就是恳:这车动力强么蔬口?怎么看就像是卖外形的呢吮倦巩?   首先在外观上衰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帽,采用了更为吸引眼球的设计思路扳呛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虫挨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渭,同时也充满了一种力量感椿奥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磁狗霓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观评侨。   在车身尺寸上痘铰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欺凛怕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乐翔许,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚕环,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份设。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哺颊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杯秽券,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乃尾览,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掏观脚,在这个级别算是中规中矩伦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锣匆轿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位士巷论,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拧饱霓,同时也保留了圆润的线条风格奸涵,尾灯的点亮效果依然印象深刻丝涝赣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准募。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垃七甩,这样增加了尾部的层次感南驴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磐圈般,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浚,并且入门售价也仅10.98万元磨股,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象破俩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鲁髓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桨勃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刃憾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晨纹虫,但车身上的差距并没有售价来的明显香骂草,因为锋驭真的比它们便宜太多了霖。除了合资对手以外扒谷啸,它10万元起步的售价媒禽峨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吭攫。   铃木锋驭的外形设计上泄胃册,我听到最多的就是两种声音经蔬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慷,而另一种则是感觉外观不好接受然,很少有介于中间位置的人潜逢恋,毕竟外观是一种很主观的感受污瞎,仁者见仁智者见智畦狮购。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镜寒恋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糖会顺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型能填咯。接缝处体现最为明显回净,而且它在内饰配色上也相当讲究啼裸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位课悸抬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楷俄哀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰廖侥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霸莱,售价为15.48万元蔷牵取,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泌熄,性价比有多高了创伙舜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虎哇奉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哪。况且蛋纺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亲弦,还是非车液蝗悖厚道的暮。   本文导航   分享到坤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慈担飘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升其,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动入摧畅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渭入,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洛擎凶,这作风跟大哥卡宴如出一辙擦溃猫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价链心:68.79万)在选配后价格逼近90万元考,而且市场上目前一车难求鲜。那么问题来了挺等,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淳嫉苛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔑嚷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娠拱,到底这两车有什么区别惯息?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异燎,帮你捋捋思路蒋熊。   注峨纷: 实拍车型为MACAN 2.0T惜,为了让您一目了然妒焕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桂每。   内饰款磺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及懈哄,可以说走在大街放眼望去到处可见拈钮。基于目前的消费理念庆喝蚕,如果花20-30万去购买一辆SUV设俗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妓风、实用的内饰保、以及良好的通过性钝裳,另外还要满足偶尔越野的需求假。面对人们如此苛刻的要求咆暮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测味都,看看这些车究竟能否满足众人的需求赣险热。相比其他媒体的评测方式挛禄,我们易车选择了多人评测的模式硕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捶匡哪。    此次我们挑选了7款SUV车型狮,分别是炮鹅箱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客标,分别来对它们进行详细的测试泉仕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迟避。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褂:25.28万元   市场优惠灸码:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棉寐备,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主事仕鳞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计题,看上去更加的协调赌替。   至于尾部方面磋许蒙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惫相嗓,乍看上去有些沃尔沃的影子翅胖,整体采用了立式的设计风格沏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诡,尾窗位置比老款更直也更靠后狗。   小结兜恍翰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调借靡,前后不是很搭调泵,尤其后部的立式设计歉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亮漠冲,但空间利用率上则会相对减斜了,比较适合那些舒适一族烯拖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型反唬高:25.28万元   市场优惠领:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车级锋筛,新车的整体造型十分具有张力降挖,五边形的进气格栅更具立体感秤,镀铬装饰一直延伸至车灯内搭,大大增强了整个车头的时尚性附饰嚎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力内,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合环萌涂,但整体并不是LED的灯组设计莎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裙茂,在视觉增加了整体感的同时令舅视,也大大提升了整车的运动性烫鸵。   小结兄忿互:马自达CX-5在几辆车中梁俊惶,我认为是最具动感的一款抢脆吹,整车前后比例十分协调恰,外加搭配蓝色车漆丰,使得自身更具个性寇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象榔盗庭,详情请见后面的驾驶感受篇氏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缕:26.78万元   市场优惠怂勤:1000元   如果不知道它是奇骏的人彭川坪,在大街上看见这款车兴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸥访酮,同时也是这7辆车中变化最大的车型碘,整车不再是那么的棱角分明凌牌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妇寥颧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猎尘尝。   由于采用更具流线的造型设计叛臣毁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯护功,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念默庙零,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轿叉沙。尾部的造型也不再是那么的方方正正箱杯,尾灯与前大灯造型相呼应纫,并搭配镀铬饰条加以点缀脊毯扫。   小结眯灵吴:由于我个人的车型为2010款奇骏圃耐,所以面对这款全新一代的车型蜡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说努嗅,奇骏是个不错的选择干。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版难:27.28万元   市场优惠卿通:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昂华岭,就得到了广大消费者的极高关注度履,整体设计与上一代差别很大春炊奥,不再是中庸的形象皋啡,而是更加犀利的造型及。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息上惩口,前中网分为两段式设计陈翱坛,但两块黑色的格栅全是假的惩排,完全是用来装饰用的搽散守,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昆酵叮。   熟悉老款车型的人都知道祁荡投,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粒蒜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积港,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肯,从而保证了行程的安全性每。   小结线醛岛:这款RAV4整体添加了越野套件鞋,所以并非其原车面貌镭怜。但无论是否经过套件的选装蔼,整体的造型还是十分具有潮流气息的萝黑萎,另外值得一提的是谱尺搓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项却桅,依然是几款SUV中表现最好的驾沪亥,注重空间表现的朋友们值得考虑溜瞄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挞绍:31.58万元   市场优惠誓苇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仍炮规,所以变化并没有其余车型那么大穿晨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思械翱究,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菏碑,棱角分明才是其主基调回。   后方整体没有太大的改动曹淬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饲楼,设计很好的与前大灯相呼应问想,夜间看起来十分的醒目嘘来坑,整体也很协调盾蔑。   小结茎侠肮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看誓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缉蒂捌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹋筐,途观还是比较不错的选择狮抡匡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狗体加:25.28万元   市场优惠衬古鹊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负克斯的外观办许,那么这款翼虎你必将也会喜欢递牡荒,因为它的造型就是一款大号儿的“覆保克斯”未说题。单条镀铬饰条所组成的前中网汹瞳,显得整体十分的修长捅祁沸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郊鸡沸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敛,提升了整车的档次藕釜窜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遂。   小结臣高陷:翼虎是福特家族的新杜昶丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙砜#克斯的身影瞪,而对于新款覆懒夥耍克斯的整体造型屏侵饲,个人觉得还是很不错的霞股,那么如果您要是和我持有共同的观点婆,并且想拥有一辆SUV车型蛾概,翼虎绝对是首选范围皋潘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粹:27.69万元   市场优惠浆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颓伞法,但随着Jeep旗下车型不断的改款炒宽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钱炕孟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篇,圆圆的大灯以及垂直的中网露,无疑均是Jeep最原有的样子某肚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沽薯,无论是后风挡还是尾灯蜡刃,都为方方正正的样子刀喷些,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓄。   小结衔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯取,淳朴造型及棱角分明的设计辽,在保留Jeep家族血液的同时坝,也为整车的空间做出了较大的贡献猩璃嚏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的超诉,详情请阅读后面的文章丢厦。   外观总结岔暖废: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彭扫土,基于每款车型的特性哭五蜂,有的为小改款溃归、有的则为全新一代僚,所以有的基本没什么变化辟探、有的则“面目全非”热。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叭赔僚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辩行鸽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必断。通过每款车型下方的小结拐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涣皖星。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卿订,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唾矛伶,你可以理解为营造纯正的氛围狸棱棋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胁饭炒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猜睬交,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致码芬阂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喉评龋,绅士气质是宾利的“看家本领”婪儡。往往患,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质波甸盲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胺靡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限韧嚎扦。现在玩陋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菲鸥。自古以来秽喇订,“Speed”一直是宾利的性能标签挠篡,以此向2003年垄断勒芒冠叉冒难、亚军的Speed 8赛车致敬吭福司。    作为宾利历史上最快的量产车型编翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)面,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哦继,当然收百烯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可股。    伴随著经济实力的提升钵氖柑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强被郊彭,当你身处被“泰禾北京院子”菇豌陀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规款剑,肯定会追求更高层次身份上的匹配残辱。我几天前去宾利销售中心筷肝澜,它长廊式展厅规娜ɡ每耄宏伟祥橡,处处是浓郁咖啡香爆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利平,对其购买力是不置一丝的怀疑童拨。我想洽,只有宾利楷拜衬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌店琼兑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弄损。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萌冀凯,在中国未来一定能卖到脱销惹晨蚀。   >> 写在文前特及:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晴,英国品牌的表现令人忧心忡忡补。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌署腊蹲,它们目前都散落在世界各处泪泊,有的受到追捧有的则走向终点检冠舌。即使获得成功的英国品牌诽,它们仍为自己贴上的“德国标签”拉谎、“印度标签”的身份感到忧虑杭喉,毕竟茬竣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除激。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革具、原木的袅袅余香尽扦,这种气味只属于宾利味勒跋、劳斯莱斯们驳娩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廉荒膘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绒。    从业这么多年珊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元警,从没有一辆能让我动了收入囊中之心士,囊中羞涩遥不可及自然很重要晾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦广亢。我认为一辆好车绷,应该让驾驶者舒服拭楼、安静劝戊懦、惬意的完成从A点到B点的旅程姥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疤贯,却实现不了我小小的梦吮何。我一直认为车膊奔,真正的贵族锌潦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馅,即便妥协仍然能坚守初心狄逻。此话适合改变自己的GT Speed舒胸,你知道吗嗣?世上最难的事情就是超越自己片拔,GT Speed做到了 潞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义测,当你启动它时郡功毙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态东恭。   >> 外观菠维:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抨,作为宾利目前最为畅销的车型氨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骏效。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戎侥。但是淡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牟损,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迸券维。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者七煞彩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梨涂劝。当然汹锯舌,大部分“土豪”车主也不在乎衫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炕。    外观提升不是GT Speed的精髓草,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啊沏,动力瘫、刚性傅、减重上的工作任重道远烽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垂讼胳,仅有2.3吨实匣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狙巫函。不要小看这350kg救酱甩,几乎是一台V8发动机的重量潘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件年瓶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捂、多连杆后悬挂和防倾杆等平。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搪,分别是Burnt Orange(橘)持幂、Sequin Blue(蓝)垂、Excreme Sliver(银)李。为了凸显GT Speed的特殊搐厦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)等翅侨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛙灌。宾利工作人员表示帅凰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炕,尤其是在中国等兴新市场更是突出祥榷复,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灌墩。    你知道胖子多么努力吗化?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徒瓣抚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形昏谦玛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超光扣。那些把高性能作为卖点的品牌警驴,现在宾利也有资格和你们一较高下杏搭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸街,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碧附,其尺寸为(mm)详取皇:长4806缮人、宽2227拢贩镜、高1394牟愤,轴距为2746mm蹲阔嘿。我知道粹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岔烙,为了让你做到心中有数钱瞄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棚镀猜。与竞争对手相比弄罗胆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贿泛家。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翘胶龄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孪,哪怕国内的环境日趋恶劣恭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灌糠触。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萝涟慑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厘粳,整个过程大约需要22秒拌济。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吐冒换,从而避免占用后备厢大部分的空间几肆讳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剑竭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唇慧篡,没有法拉利暴躁畏,缺点恐怕是不高调瓤曝。不信你点击上方视频听听视频里声音校护。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结输梁: 作为欧陆GT的性能旗舰漆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擒分赌,不仔细研究根本发现不了它的区别替奔窜。虽然外观变化之处并不算多卵拜,但是对于轻量化芹烁斥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踏歉。" "   7月21日寺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)税鸵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龋、北汽E150歧甩,成为第一期家用空间王冠军泼幸扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烈。它们会有怎样的空间表现思泌剿,不如一起来见证悲害。 本期内容开始前墙疯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧负订女: 好了皖,正式开始第二期内容疾翟。不过简单说几句混,为了没看过第一期的网友们赦:    你可能会发现笑天马,随着岁月流逝慑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吾楷窜,也当起了小爸爸劝唯。恰此时毙藉,他们对车的选择可能也有了新的取向徐盆歉,空间大股嗣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炕阀纹。    基于此驮房霜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题财。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跨,让大家对车辆的实用性有个较全面矮商、正确的认识埂蔷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氮、模拟一家三口郊游的情景实测搁复、细节空间的展示耽、实体娃娃的数据测量四个环节进行父。   话不多说赶噶梦,有请今天的选手同疗伞,登撤彀葡睢! 第一环节托姥:堆放整理箱聚蒲,能放多少放多少    由于很多厂商颁蹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升立,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盖褐及,也会帮你量化一下车到底能装多少升精事父,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吴盟笔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踏施平,并加以不同颜色区分臂玻韩,目的是给你呈现最直观的感受腹朔平。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凳蹿,仅供大家感受一下圣。今天我们拿箱子说话悄歉,看看它们这种数据到底能装多少箱子迸倪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下无:由于时间关系挎协勒,我们这次只借到了骊威的低配版肚镶杉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒起蛋,但高配版的骊威有这一功能圭豪铰。 首先出场的是骊威际皇蠕:    状态一抒薄:单纯的后备厢空间 状态二擦:放倒后排座椅后的空间 状态三仓创:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫懂瘫: 骊威一如我们所想的那样按,空间的确是其一大卖点耸吾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滑旦,小伙伴们都惊叹了!骊威栖洪,实力不凡翠。   其次出场的是致炫雀:    状态一墨:单纯的后备厢空间 状态二俄:放倒后排座椅后的空间 状态三礁窃世:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竣仇涂: 就如文章开头介绍致炫时所说棋冯蕉,空间澜揣骡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菊嘿绞。通过这一环节放整理箱的测试夯脐茄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赌觅贯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一监佃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兄古:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烙空:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结籍艾: 通过摆箱子的实战唬,以及上面表格数据的对比愁潦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利獭。而致炫与骊威差距也并不是太大顺,可见其空间不可小瞧贝胁镶。接下来又有哪些好玩儿环节抡霜?而两车又会有怎样的表现呢林?请继续往下看戈。" "   今年5月断,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芹壕缴?9挡无用紊?自由光深度试驾报告》)凛道。当时剧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潘吗。    6月容思,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)探罐。不过3.2L版的离地间隙四、接近角栓、离去角何呕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闯希?    几天前馅,我和赵璞估、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市节速,这车还行不行蔽簧?    我们的第一站桃,魔都上海痘闷科。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寡。在经历了噩梦般的改签稳、等待秦、登机玻、继续等待之后阮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豹浮氓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闭溯韭:“游遍世界各地琼尽戊,开尽天下好车衬局结。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑负。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扩樊捍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的净豢祈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缝嚏喀。在此我可以不吹牛X的告诉大家扒矫逼,我在纽北环实际驾驶过哇疼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勾镰父,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掣令,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型星晨任。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮含憾,在国内也非常抢手掀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呕粳蠕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掳骆柬,基本保留了GTI所有特征摹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沫仍,在舒适配置上也更加的平民化碍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缎,例如两边的侧裙以及尾翼等藤鲜腾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峭丰舱。但低调的外观也有自己独有的设计元素葱锋,例如车头处GTI特有的红色的拉线罢吾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隧亭睡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中热。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惺。另外交盘短,新车的LED尾灯造型也很有特色毒。海外版GTI提供了红色盒旅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择济酒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窗顶,但国产后或许可以与国内的消费见面勘随。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少串怕爸,我把它们大概分成两类舵瘦欢:靠谱的和不靠谱的修。不靠谱的原因很多溪杏胖,有些续航里程太短券派取,上车就开始为电量担心;有些性能太差玛慧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慧,几十万买个两门小车尺彭,真当我们都是土豪吗痴?   不靠谱的理由千千万穿亨,靠谱的标准则大致相同械。续航里程不能太短秀唯泪,加速不能太慢举,最好还有些实用性蹈,价钱不贵就更好了年。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了集,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车司痞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歼,拿汽油车举例的话感丹,90%以上都算得上靠谱令。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扭但杉,能达到及格水平的车型却不算多摧币喀。我们的这辆测试车是2012款的侗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秦腊效。还好时隔两年诺,e6的动力系统并没有发生大变化沦磋履,只是外形和配置有小小的调整忍刃祈。   续航里程经判:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疮莱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谷篙揩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婪祁,这其实只是理论值版酣虽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸡,实际用车时很难达到诗。夏天空调煌凄埔、冬天暖风阶、高速快了摩菊零、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晶。   这种电动车只是日常通勤还可以共荡,但稍微有些想法辫,想去见个朋友挖淬洛、买个菜糕搞匡,心里就得犯嘀咕锭炭。这种心中总有事悬着的感觉很难受客,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虐寄。   由于时间原因鄙滑寂,我们只能简单测试一下e6的续航能力砂峨蕾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里成拐,其中高速路况三分之二博,城市路况三分之一滑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桶蒙扰,我们的行程其实就是三段钡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褪末单,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藐董曙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惜,显示续航里程320公里辨哭刀。完成第一段高速路程时(43公里)瑟娶,电池余量82%(耗电17%)瓣劣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廷,电池余量63%(耗电19%)洁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸥,电池余量45%(耗电18%)岗耿腑,续航里程134公里(减少61公里)凯埃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逗泞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溺,比如第一段高速行驶际坚,续航里程减了59公里籍爆沉,而实际行驶了43公里描驹栖,二者大概是0.7倍的关系搬速考,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屏吴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诗,拥堵路况似乎还更费电一些收工。" "  近两年风,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惨,很多大厂都推出了自己的纯电动车荡吩肠,先不说比亚迪这些纯自主品牌算疆毖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车入。今天芬嚷菱,我们就提到了之诺这个品牌弥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骡悼,主打高端厦波癌,并且未来也是只进行纯电动车的研发高捌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澄盒方。今天苫卉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翔编,下面我们就对这款车型做一次体验拴理。   之诺1E只租不卖捎糕衡,租赁价格为咀胁害:日租金为400元/天傻,长租(3年期)为7400元/月愁娶烂,现在消费者就可以对这款车进行租赁怪村。   租赁价格包含录:车辆上牌诉、充电盒安装(7.5小时充满)恍蜡、保险蜗吕、每6个月一次定期检查保养蹬哦兜、车辆维修嗣,7天24小时道路救援浩躲、拖车以及备用车辆等抢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计落堑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煎士。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计济陪矫,虽然亮点不是很多姜粕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屯嘛,树立之诺自身品牌的辨识度性俗链。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系技雄,辨识度极高臀们。 既然是同平台打造洼厢鲁,那么轴距和宝马X1也是相同的粹酗莲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匹,尺寸为225/50 R17婆睹群,这款轮胎最主要是为了节能考虑晾舵。   本文导航   分享到溅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堪翁,它是南京依维柯生产的车型裁,隶属于跃进品牌旗下坎,是一款定位中高端的轻卡产品稠港察。该车是在2013年1月首次发布的撑坏痊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刀切,为用户提供了更多的备选车型皖炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拜碗识。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)够父。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呐,宝马向来不走寻常路匈藤险,旗下的SUV并非越野硬汉吉祈,而是更加注重公路操控性垢,所以在外形上也有着自己的独到见解檄。Coupe原本只是轿跑车的特征雹群,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剿崔丰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桶蓖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上麻枚。在这种背景之下献吐卸,X4应运而生款。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拜嘘稻,宝马对于X4的设计便更加得心应手扔娠。从车身尺寸来看存,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化献借欺。然而实际感受上狮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钡喝疲。它们的关系就如同X6和X5府,一个张扬缚、一个低调犁掀梦。要想似莼舜溃酷尽?X4很在行豹豌郊。   这辆X4的外观加入了大量M套件赔,进一步凸显了它的运动风格啥。夸张的前后包围降低了视觉重心库含屋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妓谱怯?所以税让,接近角眠曝、离去角这些数据对于X4来说钞,根本不重要畔柑凳。   和X6一样存陇肥,性感的臀部是X4最迷人的地方渤把查。如果从车尾来看浚苯,X4确实比X3运动了不少讨辫,高挑的腰线彪、厚重的尾部都能给人很强的力量感苦。对于35i来说渤精,单边双出的尾排着实有些低调岭。尾灯的造型是典型的宝马风格汹掠十,造型简单谩鸵、大气烂譬洼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升持低济。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮心儒,前245mm晨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袒门付。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)市灰食,这是一款综合静音漓串墩、舒适孰拭、操控于一体的轮胎推煤。在我看来沪别砰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臂,似乎更为合适毕。" "  原标题圭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糕项,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撩,该车除了外观造型犀利就缔、内饰豪华汞戎、配置丰富之外赖兴刺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愧委。作为一款以年轻囤炽苗、时尚为主旋律的产品邯勤仟,NX开起来的感受如何兽习僳,今天我就为大家正式揭秘份。(注砰蚂牌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称魏寺杏,如NX槐咖编、ES申采、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豆:   NX车型的外观内饰设计风格维商,在之前的文章中我已做了详细介绍尉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品成仑赴。从实车给人的感觉来看擞蒋础,它的确做到了这点沸猩考,不少人见到它的第一反应就是杏虚别:恩妙,这车挺个性瘸、挺漂亮狈柏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撂损,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谐泥疏。此外恃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镰监,进一步提升了科技感迹讨。不过它并非全系标配核鲍饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED犀,远光灯为卤素灯泡记刊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩昝铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慌朝聘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疥乒、宝马X1做直接竞争娥美,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赶狗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剔脆甫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES臼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉汀,其中一款为17英寸腻,另两款为18英寸实兼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂入鼎眯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艰射,在国内的售价大约1700元/条猜虫躺。   车尾线条与前脸相呼应递憋,造型犀利速翘藏,棱角分明犯,以凸显整车年轻倒、运动化的产品定位浓。同时哥乓脆,尾灯设计十分用心秀扳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果习复棘,特意在接缝处增加了一小块LED旧。   内饰方面亩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妥耿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用染试凛,大幅提升了车内的豪华氛围铝爆。   据雷克萨斯厂商人员介绍戌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挽呐,它的使用方法类似于电脑的触模板冉嫁反,并带有震动回馈功能鹤翰旧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闻。此外彻纤释,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氨,我们咨询厂商工作人员弓,这配置会不会引入中国镭蜕凹,对方并没有给出明确答复箍郴硅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扑,作为家族中的新进成员邢马灿,NX的表现自然也不会差钞门具。为了符合它运动化的定位晒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耿坚技,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潍。   在海外俄,NX提供了全景天窗盘瞎测、普通天窗和无天窗三种版本的车型献疏令,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃池,采光效果很好伦末,但无法开启枷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弟蛾弓,采用的是外开式设计抗。可以确定的是竟麓亩,上述两种版本的天窗都将引入中国丛歧冲,至于无天窗版车型是否会引进枪,暂不清楚武楼烫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年默,马自达CX-7在海外推出;2009年虹,2.5L两驱车型引入国内噬歧,售价28.8万;2010年舌琳娟,增配的小改款车型上市池衡,售价29.08万渺,同时宣布国产意向;2012年横凹,海外CX-7停产;2014年天,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敦,等它国产的人此时已经老了四岁了伦绒孤。   从以进口的身份引入国内检揽,到正式国产经历了四年左右的时间琴,在这四年中进口CX-7销量并不好令塑,一方面是当时市场不成熟桥,后期竞品丛生将其埋没了谰俩。另一方面原因也在其本身降烈,比如定价高兜、2.5L发动机动力孱弱等等亨晦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陌驰会。在测试之前啸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点加?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm都,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窘薪,搭配6挡手自一体变速箱勾链。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氨,只不过调校要比CX-7上的更为激进贩簧乔。即便如此椽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垮免翘。   油门的设定比较灵敏圭,起步和加速初段都还比较轻盈穿婆霞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抛融廉,而不至于拖沓佃,一切都显得易于掌握篙次。变速箱和发动机配合的是那么默契惫瓜矗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粒恭故,只是在极拥堵的道路上蠕动时吩绦,1挡与2挡的切换有点闯动而已达呻,问题不大塑盲苦。   转向和悬架的设定偏向运动懒,采用机械液压助力的转向系统比较重底磺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凸氯。悬架没有“忽悠”的表现吞圣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伤,车内乘员经彻谖蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叉长备。悬架后段偏硬赡勾,在弯道中并没有明显的侧倾辫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错较沽狠,动力供给够积极书蠕,表现不错龟卸,驾驶感觉非常轻松堤,动力的跟进也很是及时呐钞摔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚀悼忙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翘,而且不是那种喷涌般的迸发燃徘貌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婆,给人相对内向保守的错觉甫凹波。   CX-7更擅长的是中途加速探届唐,比如从60公里/小时开始墓习,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柒讽且,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莽穆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限线抡,这几天这种沮丧感时常出现软。不过也正是这个中段加速的特点宪芯垛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乏焕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舍吼鳞,稍踩油门就奔向3000rpm嘎闺翁,便能得到很好的响应敖,仅有极为短暂的降挡迟疑嫡,随后就催逼出了足够的扭矩啊衬锹。简而言之拭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豢钳鹤,容易上手被,各方面的表现也都算令人满意切。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淌楞,涡轮增压器起到了明显的效果某练切,就像注入了某种精神类药物凸,虽不时刻保持着亢奋状态锨揭,但兴奋状态确实随时可以到来菩,一切都听从指挥叭温。这种持续的加速感可以维持一段时间娘篓难,心里不禁一阵爽快胯吗,当然轰囊鲤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沪谁嘶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拿骏尘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涤藉诚,消耗燃油17.94升律黎戈,平均时速为30公里/小时兽,全程开启空调牛克,平均油耗为13.3升/百公里蔬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看取贩,CX-7绝不算省油的那类稿卢,准确的说是比较费油久磁唬。另外唯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虱薯枯,无疑使用成本相对较高春经。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前典,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章床溺嚷。说实话套揩,那是我第一次接触这两款车豆刺掠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歉腔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机环,动力同样够用砷乱问,但输出并不算线性经,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制配。当时我就在想平婪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哭,而如今厂家真的这么干了杏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镰僧,增加了几项配置蛙蒙办,外观方面几乎没有改动堑去舒,图中的这款车只是增加了车顶行李架棠、车尾扰流板和挡泥板等选装件囱芹泡。   这款帅客HR16是一款7座车型偿,它可以满足国V排放标准逢慑内,车窗后半部分采用了隐私玻璃噶法,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霞溶。当然挖爱,帅客实际上是一款既可以满足载人玛茂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绢艘,所以它的车系中包含了5座峦饲、7座暖砰量、国IV绒射层、国V等各种不同版本堡。   除了挡泥板之外井描擒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高视普,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果次锰私。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统飘,其中的最强模式叫作“Dynamic”茨,译为“动态”唉鹅。有意思的是督,在英文里俊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根促,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机干问捻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尖渐?——开启动态模式缓帆,就等于点燃了一根无形的导火线操。   要追根溯源的话嗣,炸药起始于中国卸,属于四大发明之一嘶毛,不过相比中国发明的黑火药心呜,硝酸甘油平时更加安全可控铅,而且破坏力更强谁晨。奥迪RS 7同样如此触哆防,它多数时候表现得比较随和誊乱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冲。   首先从外观上就容易看出它很厉害佛射。奥迪A7之所以独特茬蔬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狈,人们将之称为“Sportback”绒成,在我看来田叮,它的廓更像是一只优雅的海龟涸需,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虹冲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘛孪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盎慌莎,所以它已经不是传统爬行类的龟残,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同画。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拐,让人不由自主的去稳稳扶住3肯、9点位置九。   在风骚的外形和各种真皮搐狈维、碳纤维材质的覆盖之下是苏摩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性可,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别开岛离,这一点很好鼻纫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垒狮岔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楞筐吐。即便在这种情况下广入抄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芭航。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惹:谁给你的自信卖这么贵饱如?不错惮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阮仁,它到底是盲目自信还是厚积薄发沟惭?我们一比高下垄。 外观对比狠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窜晚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酵肖,所以我决定说点可以量化的东西家。首先倡姬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偶薄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掠。其次可能是由于动力的原因抛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽木。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巍,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛇适,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合步。在前期的试驾活动上龟旁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸽獭,并对其驾驶品质给予了极高的评价唱冲辣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慨活七,和手动挡车型相比绊陪储,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待七。 ● 外观内饰的简单介绍苇敖亭:   在外观方面逻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型献娃底,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颁,甚至连一个小尾标都没有欣试。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿受及嘎,但1.8T车主可能会对此有一些不满孺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涩,轴距为2700mm恍订编,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棺粮还、奔腾X80以及哈弗H6奥,CS75还是相当有竞争力的顾块,它的轴距和长度最大颗唬,宽度仅次于哈弗H6颇,高度相比瑞虎5矮了35mm惮。   在外部配置上谦兰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钉禾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角履扭屏。另外患,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力环。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拳磷干,市场售价约为700元/条逃新,在同级别中算是很厚道的配备了攻酮。此外喂托,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窗渡卧,只是轮圈被替换为铁轮圈井抱,还是俩字——厚道辑七么。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辛吾风,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板公替,看起来更有层次感珊晌炭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙本先晃、设计毫无新意距颗、用料也很一般等不好的印象陕茸。不过近年来炒何,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹复辨,长安便是其一突倪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湾乃阂,也很难找出它的缺点素噶,按键勒、旋钮的阻尼适中颅,手感很不错炬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诡闺绩,分辨率和反应速度都还不错悼害,不过在功能性上它只提供基本的导航糯、DVD策温倘、电台募金、倒车影像及蓝牙功能墓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐容,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魏桑浅,但是厂家对此并没有改进锈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杰。但是哎滴坪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琼疙残,同时设备名称也无法显示完整猜,在用户体验上还有提升空间堡奸。   不过芍,在一些细节处理上赏斥秒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酪。比如在挡把前方的储物格镣氏急,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晶,不过这块材质却为硬塑料獭,实际上根本无法达到防滑的效果天对。另外撅技昆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祭寺,这点值得表扬劫,但必须手动摁下开关才能点亮疏阑躲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粟刺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疾。座椅填充物软硬适中熄,刚刚好饲,并不会软到开久了腰疼码,也不至于硬到硌(gè)人痘扭。除此之外陆,包裹性表现也很不错伶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撅。另外筛坑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挖懦挤。   车内乘坐空间表现上胺,身高180cm的编辑身处前排腑,头部约有一拳左右的空间百慷,此时移身至后排巷报,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间培。作为一台紧凑型SUV车型澈凛坍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了极迹介。   来到后备厢板,长安官方给出的容积数据为590-1560L详茄,表现中规中矩笔监啊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗嘎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悍危,增加消费者对于整车的好感度醛迫挞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姬撬,如今市面上的电动车产品越来越多丁,开始逐渐走入人们的生活忻喇对,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挫瞎橙,大家对它的了解可能还不是很多档痢弛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弘。那么这款车究竟如何呢惺尽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酞茶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攀黑胜,我们终于有机会近距离接触一下疯烯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抒甩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煌桨翻,因此其与众泰汽车合作狸,推出众泰知豆电动车掇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同遁坚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辱虱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凳然旗?不管你信不信喉,反正我信了档。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藤,售价为24.98万-28.98万元改孺逛,共有三款配置可鸭号啊,全系均未采用quattro四驱系统懒税,取而代之的是前置前驱的驱动形式靛泪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柏菜飘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生得,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阔捍,1.4T的发动机到底够不够用操胶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灿,这些问题都难免让人担心行溃昂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娟溃,它又是否值这个价格好僳,下面让我来终结你的这些疑惑伸戌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堆起:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揭龟力,既然大家都关心这一问题诫技,那么我们就从这个问题开始一一解决漓播惯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锌冉,其最大输出功率为110kW妓爱抡,峰值扭矩可以达到250Nm类岭闺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寇苦敞,动力储备不足方面的顾虑系,但是这些想法也好顾虑也罢非闻肖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旦瑟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹿湍栋,油门初段的旷量微乎其微钙蛊泄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘛掀尸,当发动机的转速达到1750转时兔宛垫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廉,强烈的推背感也会随之而来亥绿,如果你不是冷静下来思考一下夺懊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受什,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辆极几。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夺蔽累,一开始的想法和我一样费,换了1.4T发动机之后拣菠,动力跟的上吗惦?心里总是怀揣着这样一个疑问快强,但是当他们开了一段时间之后肠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇受皑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硅,处于D挡模式时惦癌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝订蜂囊,但也感觉不到激进的性格芜驳。但是当车辆处于S挡时岁律嚎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佩,整个车似乎突然变得紧张了起来疆闲埃,时刻专注着你踩油门的右脚绩,稍有动作便会迅速做出响应堤屏。   在城市的驾驶中捣韦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓉卉钳,当你深踩油门时阜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郊,或者可以说里偏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态截惦惺。此外店师废,作为一台不折不扣的城市SUV报盎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雄纱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量付从,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动透卜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆截,整个加速的过程非常线性吵湾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渤,不会表现的非常神经质受氰乱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厕杏,这台变速箱给人的感觉非常聪明罕霞溃,可以准确的猜出驾驶者的意图钠,在换挡的速度和时机方面非常到位喜氏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扳济。此外普,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错百。当车辆处于D挡模式下豁少,当发动机的转速达到2000转时矗辜镣,这台变速箱便会进行升挡的动作弘,从而保证日常驾驶更好的经济性触。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时级喀淘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宿瞥隧。   这台变速箱也并不是近乎完美币,它当然也存在着自身的不足氦版。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺划狈硷,尤其是在低速的区间内爆桨锹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感举。此外矩虹,该车提供了四种驾驶模式的选择救冲圭,分别为经济泛巨腾、舒适射瘫、自动和动态模式钵瞧蓝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整举力。 性能测试你扫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苇舱,最终的破百成绩为9.14秒添文蚕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匙计幸。奥迪Q3在三挡时完成了破百厢彼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程花考。此外围祥半,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卤荒溃,非成巯藁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茧淬莎,整个加速的过程十分平顺和线性填实,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸿就。车辆在全力起步的过程中蹲酥,由于没有采用quattro四驱系统哦闲,车身有轻微的抬头现象幸逆,前悬挂的拉伸比较明显赊奇。 性能测试超得苍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中界吹骗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米合档,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系成。在整个制动的过程中酶胺,G值适中保持在-0.9到-1之间姑叫铆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坏辞,前悬挂很大程度的收到挤压淮俄档,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肚眠。此外赣韭,该车在连续制动的情况下瑰,受到的热衰退现象比较明显摊,在连续测试过后氛奋吴,制动距离增长了接近2米寞惕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容觅,动力方面也足以应对使用的需求贡,尤其是在低扭方面喉焚蓬,这台发动机表现除了浑厚的功底桃刷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫡。对于一台城市SUV来说十倪挟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棚。" "  你有没有这样的勇气脆潞,一辈子只留着一种发型结华,带着一种款式的眼镜糙透廖?或许多数人会摇头说不关。试想你现在穿着中山装签蠢,带着大边框匣,留着中分头走在街上铆话鹅,别人必定会投来异样的眼光间摹府。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尺距燎,但有一种美挖,却是永恒的缴淮亥,我们称之为“经典”炉粱丰。就像中山装逐渐演变成了“国服”恃廓爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒂,看似过时的东西稍加润色你可悸,就会焕发出经典的力量捌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莫饶,也是一个互相佐证的问题耍。正是扛住了时间的消磨豆俗离,一个产品一种设计才能称之为经典焚踞。而正是因为它是经典胆菏,所以无论时间如何过往队慌,岁月如何变迁侈赐想,它依旧能代表着美配舷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墓掏婪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浅步互、保时捷911版粟亭、MINI这几款车了羌踌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诉痉,这是一种财富系,就像一个国家的历史一样擅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痪。但就像中山装一样骂,如果不稍加改动城菱当,依旧会被人说土气篇锌私,MINI也是一样颇非,细节的升华会有益于经典的传播和传承窜丰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悍赎,是全新MINI车系中性能最好的啃惩拦。所以车头车尾都会看到“S”的字样什次。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涂,这是它彰显不同的地方灸割戈,尾灯的轮廓更大了揉孩,但相比老款不够凝练受,同时你也感受不到它有何种审美的进步粕屏磷,个人感觉它是为了变化而变化教吉购。轮毂方面棋缕谭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摆貌槐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗜。不过隙,在真正接触到保时捷Macan之前妻,我对它的真正实力也有所质疑蜜刚春。众所周知避筛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辣抛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莫杭?带着这个疑虑抢肠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奈幸嫂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裳娘潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型操蚕祈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”么舶猜。在没有任何参考坐标的情况下粱杏擎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敌。排除了惯性思维的困扰铣诺,对于一款新车而言或许并非坏事柯侮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剂济,因此有关它的设计特征我们并不陌生暑。作为保时捷推出的第二款SUV车型盼寄秽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虐抄,同时也融入了许多独特的元素绍没降。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动采珊粕,因此在细节处理上冕,新车融入了更加激进的设计元素高。    作为入门版车型耐睹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯托屑末,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廓径牛,并采用导光条设计请嘿饥,其视觉效果更具科技感矗粪亨。   保时捷Macan的腰线位置较高倒茶哗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偿,营造出强烈的动态视觉效果岛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格监韦题。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刨,我的同事此前已经为大家介绍辑别前。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍径薪。" "   ??????? 提起观致斤瞧蜗,大家都会想起什么纲?这似乎是一个难以回答的问题舷。作为一个有着中国血统的全新品牌兄挫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抄。在2013年型妓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绣端,一石惊起千层浪踏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碍估。   如今坑措,观致的第二款车型溅钾啼,观致3五门版也如约而至陪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痞雷深?它的到来揣袄,在扩充了观致的产品线之后苹阮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甫?自然是令我们拭目以待恫彭泊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杰聊诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今解穿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型群吴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叫得,时至今日都没有做大幅的修改哄掸寐。就是这样一个古董级外貌的家伙陇吃稗,最近竟然和新能源技术杠上了渴克。2013年的日内瓦车展上楔乘驶,路虎推出了一款纯电动卫士矮挫,旨在告诉大家卫士宝刀未老巫卑嘲。而这些天窃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桓扇湘,看起来法,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袭价。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品险梁把,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟囊抱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吃葛,并未成为现实勤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已加。   事情的转折点发生在2014年6月18日缴防,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洽眯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灿,并且这一次藩滔,车身上已经重新贴上了拉花岸鲍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贯挞,而是一台真正的电动版卫士厢紊瓜。   之后通过各种途径的联系刃嘲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猩酱,虽然这并不是一款量产车筹,也没有任何电动机第猩僧、电池组方面的参数数据艘谴垒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试任簿,我们认为此次试驾还是很有意义的扰汾。   ■ 外观造型帘讽商:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷非俊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士双苦连。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样金勃夸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伯酥。   电动版卫士全球仅有7台架,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萝,基于卫士110车型打造的踌蹦,可以根据情况容纳5个或7个座椅脑,算是车系中的“旅行款”熟发动。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汲森淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啸讼疼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拣女康,丝毫不加以修饰竣。按照官方对柴油版车型的销售策略磊筹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件关哩垢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分探,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陵帮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哎。正对车头茶,右侧翼子板的通风口也是镂空的府,下方是空调系统的进气口茸,而左侧的则仅仅用作装饰娜,所以是完全封死的状态歪恰滤。   平直的挡风玻璃限脯、小雨刷下物、面积可观手动调节后视镜耙嫁红,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妻酱碍,而在这台电动版卫士上缄芍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刮械。   实际上阂休,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咯农牌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伯丰傲,电动车窗只照顾到前排乘客喀啪,第二排为手摇的卵群举,第三排则仅仅是推拉窗魔谜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枯,确实洁缉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车适,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头麓桃惜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泰接。   三窗式车尾设计除了古老外轰窜,想不出更多的词去形容菠绅,好在后窗电加热肚斥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坊舒。至于各种不同用处的尾灯虱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焦盖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标轰,并配备了13针牵引电力接口穆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耽。而对于电动版卫士来说盯戳,这款车的拖曳能力也非一般强大蓝窝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雹湿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置标。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唬,在这四年一次的盛世当中季,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注采阿宠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成⑿旰!,在经过整体的细化改进后整体更出色咕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌场紊,对于这样一款小车到底怎样奥巷,让我们一起一探究竟呛距。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婚驾迹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磋受,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计备聘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懂酚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格促,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘咳伲可靠的选择传景搏。   相比现在很多的车型渴涣惕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挤嚼钱,个人比较喜欢这样的感觉尉,朴素也是另一种风格毯席恋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堤立,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叛饰,可以说是起到了点睛的作用恢掀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闹男,看起来还有些运动精神署香。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额,同时也是远近光一体设计劲囱疏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气建,更加突出其可爱的造型风格嗜侨撇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迟,同时也表明了J2的一种年轻风格磐杀。虽然是一款定价不高的微型家用车秽县庙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涉图渡,雾灯虽然不是什么贵重的配置欠删帅,但对于安全的保障还是多一分才好兑秀考。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啸,实际使用中虽然刮水面积稍屑执偶Α,但整体还是清理的非常干净挨。   在车体侧面造型上庇乡尽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剩飘宿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彤度,这样给头部空间会留出很多睡斤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孝疙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感切。腰线起始的位置和大灯高度相同齿峦窖,这给了驾驶员足够大的视野空间鼎诧肋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吓懦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酚皋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芍阮。   在尾部造型上砰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计室酞嘘,同时加大了尾部示宽灯的面积咕土,为了就是提示后方车辆注意安全膘鼓箔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高量,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菏赦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎截嫡壤,虽然是钢圈跋火,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苯盗。另外媚,一直让人头疼的售价问题迹蜜唐,此次又出现了涂朗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拭愁唤。价格问题溅,在上市新闻 中已谈了很多豢红,不过与价格相比拍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壳身。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统持碳揣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题试舶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肠祁,即将为各位解开疑问变镭。   观致3五门版已于6月24日上市囱,目前指导价已公布豢,售价区间11.99-17.19万元 隙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍划拐妨:依然遵循简洁的设计思路淡,造型更显年轻储痉狡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亢秸太,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菩凶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捎光。可以说凰蟹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钝拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哇夯,不过在细节上却更显年轻孙嘘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绢,轴距为2690mm栓逝,除了长度缩短了177mm之外甫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别起。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话入翱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骄始激,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了静辑。在车身颜色上桓竿蹈,观致3五门版同样有6种颜色可殉钡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俩秋塘,色彩更为鲜亮酷逼茹,也更有时尚感疚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奉敌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别差胎扑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面录,而前雾灯也采用了圆形的设计授,更显时尚恳侧。另外济陈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疵倍绵、转向辅助灯和大灯清洗装置皋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聘筹。   除此之外饱肆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕讥频,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捣钨,并且轮圈的款式也更加的年轻港。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汀。所以在轮圈与轮胎的规格上督李,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歇磷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍履岗搂:与三厢版一致篡,细节改变不大肛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择透郎殿。中控台采用对称式设计券,各种功能布置规整纬七钳,按钮数量控制在了合理的范围内希,不会给人一种杂乱的感觉蔼娇。平底式多功能方向盘与三厢版无异仍,造型很有运动感獭焊,真皮包裹的外圈握感也很不错讨塘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置污庙森,除了蓝牙电话龋、多媒体播放等这些基本配置之外沃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务森潭某。除此之外瘁揉,车主还可选配观致逸云的增值服务玻狗,该服务包含实时交通路况攻谭、实时停车场信息和地图更新等逆。 ● 座椅及乘坐空间溉蚕上:白色绲边真皮座椅很有时尚感县。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侩溉肠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能麓崎未,与三厢版顶配车型相同量诡绍。不过区别在于工辫氯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迫陛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钱。   在乘坐空间方面踞趣纠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犊淌,并将座椅调到最低位置后劳,头部空间大约为1拳炔,显得很宽裕;而进入后排后钢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酚伺。后排中间地板隆起幅度较大羡承,长度也不适合搁脚兼教篮,中间乘客的舒适度会受到一些影响负片。 ● 后备厢徒、储物空间和天窗梅:后备厢容积403-1105升律蜕诞,储物格众多敲嫂哗。   在不放倒后排座椅的情况下角蕊,观致3五门版后备厢容积为403升爽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题实榔。如果嫌这样的空间还不够的话棺瑞湘,将后排座椅全部放倒后渭,空间最大可扩大到1105升剿氮连。除此之外肮叹,如果您随身携带了诸如手机层对椭、饮料之类的细碎物品的话艘痕窍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碾力。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚卮恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冗,可打开的总面积约为0.22平方米捷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琉厘愁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甲,两者最大功率分别为126马力和156马力尖措遁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悄惠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猴垫,其他车型均采用6速双离合变速箱荡倦。在底盘悬架方面查其,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戈铜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凑。 ● 驾驶感受四薪:底盘调校水准高成密勺,变速箱低速平顺性比三厢版好峰仟沫。   此次试驾会上匹煎倡,我们大部分时间都行走在城市道路中舌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汹入筋,起步时若是轻踩油门踏板嚼狮时,车辆的提速会显得比较迟缓舞泰,若要改善的话抬唤携,需要至少踩下1/2的踏板行程横。对于开惯了日系车的朋友们来说碎瞧,这种偏向于传统欧系车型风格第渭拐,而非“一点就有”的油门调行唬可能需要一点适应的过程漏。   而在整个加速的过程中柿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题起拭攻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菠,咆哮声已经传入驾驶舱惮护,可就是不见变速箱及时升挡徐。另一方面殿谷苏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喊,整个介入过程并不是特别的线性懈掂,其工作时的噪音也清晰可辨诬囱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抚童皖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧解戚财。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筷壬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溪,并且伴随着强烈的顿挫感跺排,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碾辅风。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态革悉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枯甫,虽然顿挫感还是有韶揩,但已经能够被绝大部分消费者所接受程埂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的香,那么我可以回答您仍僻稼,和大众的DSG表现相差无几腾。狙茬笔。   从观致工程师的口中得知陇獭殴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扛骇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下黎璃,对变速箱程序残、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爽,找到其中一个最佳点偏墩隘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佳龄长。   在手动模式下酬呛朔,发动机的表现仍然很积极杏邵孺,不过由于其低速动力输出并不出众痴,其加速度并不能让人感到满意侵,很大程度上疮纲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茹圣。此外懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞬天埂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡童仙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腔痛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘸缝,而在此前的三门版车型上粒款涪,我们就给予了相当高的评价晶。虽然仅从结构上来看倘跺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控放,但作为一款家用车莱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枢膏紊,高速行驶变道保证稳定性繁售魂。事实证明宝督,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搏,并且从车底反馈至车厢内的声音穷日、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纱侵锣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的收晾。   ● 编辑总结镀:   从我们此次的试驾感受来看稻疙鹊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妨、时髦的外形绞加老,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讲背。与之前我们体验的三厢版车型相比趁母鹊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步购瞳桅,尽管目前顿挫感还是存在鸵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抄弧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苛士,有值得称赞的地方烁,自然也存在着一些不足敌铺歼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佳双。另外貉购,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杯伎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睹送饱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勾、转向辅助灯及大灯清洗功能棵窃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擂,这样看来艰铰络,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懒。不过蠢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢委锣节?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间介募叭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍四陕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禽。但个人更喜欢两厢版本危忍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贺青。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狄绅。当然建鼻尺,作为同一款车禽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盼。三厢版本更加实用题,两厢版外观更加时尚干练类烷把。今天带来这款两厢版爱唯欧孝珊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铰茬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屑,大灯的设计相对保守了霜,但也减少了人们对于这台车的争议性怯刨。从而扩大了消费人群扒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好修底哺,各有各的美阑啃。但无疑宝里,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛙宦镀。   侧面的变化并不是很明显单,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动里兼。相比三厢版要顺眼的多孺淌。车尾的变化同样集中在尾灯上蔽,尾灯的轮廓变化倒是不大示,变化主要集中在尾灯颜色的改变弟怒醒。深红色的外围显得更有质感灭悲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圈郊,越野车是最好的选择毁旗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誊沽柿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力希。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摄攀霖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掏毛涝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竣琼。除了电视剧的锦上添花驶较,BJ40本身的魅力也势不可挡饭,下面我们就走近这款“北京青年”驮际避,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锌镀。   外观/内饰说侗辉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戊郝,或许有人会问那为什么还要进行测试蹦篡筷。其实答案很简单幻害烩,之前测试的BJ40是一款试装车东材嗽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盟,包括电视剧中车辆也是如此四钵瓮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柑惮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貉诫抄。虽然我没有见过之前的试装车磊田,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异螺涣食,甚至有些地方与牧马人不相上下扣侗泊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍跑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昂,这里就不再做过多赘述静。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菱冷穿,你会发现并没什么科技感蚀报,简单的线条屎甘、硬派越野车特有的见棱见角的气质胎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炒份。另外瘫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喜节。硬质塑料质地的中控面板很厚实娩吗,比起舒服的软性塑料手感稍差灌旗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境零,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事户辖,同理使用织布座椅也是一样谰,无论您是刚刚涉过水孰寂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虾技,都不用担心韭芬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欧到牟,不需要华丽的外表去装饰弘捎年。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞬徒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格级。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芹腺,那只能说这个人并不了解硬派越野车库颧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咖把,让人想到真正的场地里去撒点野堵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呵贪?惊险的高速穿插捻、精彩的甩尾掉头供、惊艳的侧向双轮行进刚筐廖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演览剐慌。时过境迁完创,萨博虽已退出中国市程涂巍,但把经典的两款车型(即9-3臣兢妙、9-5)的技术留在了中国马,在北汽成功收购萨博技术后亲认,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屏豆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型配犀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术花,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求购,主打性价比与实用性韧枪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜗激溅,只是在某些方面使用了相关技术而已上杀。   从外形设计上就不难看出箱嘿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驴规,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呜钒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垃,同时车身上所使用的犀利线条沏,令时尚动感的氛围展现得十分充分苛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铝柑鲤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盲凶,车身各项参数都小于萨博9-3犁,所以直接套用的说辞显然并不成立捍首茎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兔粉,打造一款可以继承优秀基因狗牌,并适合普通家庭用户的车型瀑,成为了设计团队主攻课程淬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雄里,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绵渤编,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擂,但紧凑的造型与简练的线条喘扫煽,使其观感的持久性更好涣晨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场复。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臂,价格能接受墨任,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秸漂。而现在也有很多车型供大家选择监闭,包括大众途安辰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廊筛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酷趟踢,它还有一个进口车的身份刨。接下来疼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荡。   外观素:起亚最新家族设计抚乳,略显可爱街令捌,大部分能接受环娘财。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溅,同时又有一种独特的卡通味道侠乘咆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歧共盼,没有配备氙气大灯撑肪,但全系均带有LED日间行车灯茬皑返、透镜及大灯高度可调功能垛。雾灯部分的设计很有个性艰潘烧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镐碑材。   由于车身高度降低膘然,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锤霉癌,平滑的车顶线条降低了风阻系数刷拴猫,流线型设计更加美观怠谭。全系除顶配的豪华版外汀鳞犀,后视镜都没有集成转向灯功能物。另外哼弛,低配车型的轮毂也比较简洁蒙,轮胎规格为205/55 R16桂绥。   新佳乐车尾的设计十分简洁恰,总体看上去比较圆润撇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虚篱,凸起的轮廓首尾呼应啸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方飞,车顶带有行李架被吝,具备一定的实用性澜患殴。新佳乐全系标配倒车雷达功能钦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惩酸绢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纤偿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袖颓略,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夕谢。而提到雷克萨斯开醇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宦,立刻联想到了舒适挽、安静等一系列形容词路。   作为雷克萨斯主力车型辖,ES系列占据其在华销量近半壁江山练墙衫,舒适航窗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揣繁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h券拳派,更是有充足的理由享受这些评语痛闷。但更重要的是税,在环境日益恶化爬烂毋、石油资源日益紧张跑吉、油价越来越高的今天湘噬钡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勒。   外观部分涩铝跺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓉病。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陶橇,和前代相比进化明显竞崎料。初次亮相时厘辅距,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期套。与丰田一样舵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刹,目前已被广大消费者接受权,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陛。   外部配置上戒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郸夕喜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赐恰,与中网造型配合不错起谰敝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柯,轴距2820mm峭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袄,ES没有针对中国市场刻意加长技,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吐,轴距比老款增加了45mm骑镐示。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苇虱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪号窍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浑袭淑。当然勉表坑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起班剩。另外吮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闺十,更加低调虑菜扭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煎舱舍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆保、忘记沉默寡言的正装车主显协富、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旗凭、忘记... ...算了份,需要忘记的东西太多蛋嚷,你只需要记得一点砷阑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毖赤毛。   奥迪的低调韭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)答伴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疏氏裁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敌炮。依托自奥迪A7的造型设计琉零,RS7依然拥有优雅的造型蒋,仅仅在一些细微的地方渺替煌,RS7做了运动化改进敛缴贫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅里、以及哑光附件嫩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忙晾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骂。   如果客户需要海铰貌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邪,其轮胎规格达到275/30 R21壁摆萎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疽。排气管依旧体现出奥迪的低调及,外部看是两个椭圆形排气管惯凡,而其实际是双出四排气壤,因为单侧双排气有节流阀桅婪搜,用于改变排气通道钒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敞什梆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歪阔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磐刷秽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针百茹杏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撬。车钥匙乐添挝、平底三辐真皮方向盘测劣粒、运动前座椅负、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标速。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捂溯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柏,还提供发动机增压压力蚕密谴、机油温度显示和圈速计时器等数据航萌贬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰身狼,并提供其它3种材料作为选装惩。车顶内衬标配黑色织布览小卞,可选配黑色Alcantara面料附蔼夏。搁脚板颁穷继、刹车踏板拷迹粟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计臂昂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胚和。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毫顾司、一体式头枕的运动座椅剩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睛剧纹,并提供钻石绗缝讲门。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情波末,就像微博上说的痴嗽十,一次刻骨铭心的爱情桥,一次说走就走的旅行什么的加勾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菏,但在现实中驶憾,你不能永远一副放纵不羁的样子察朝赔,特别是在资金有限的情况下拴哄媚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孩并串。此时你就需要一辆价格便宜窜遍、实用可靠的多功能车型隧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莎痞许。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讹,分别是景逸X3和景逸X5恕蔬,形成高低搭配产品布局假。景逸X3属于入门车型耿板,共有三个配置刹缕,指导价从6.99万到7.79万元拟结硷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型双。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锋童垦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像社。这款车的前脸采用了新的风格样式哗,线条比较硬朗闺,造型简洁流畅妨蹿,同时又很饱满侯,没有过分追求标新立异的夸张风格衅溅,显得更加沉稳苇孩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耗掠宪,给整辆车增添了活力现。   除了前脸之外闻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搁,让人略感失望邪,好在整体风格还算融洽乐镶溯,不会给人前后脱节的感觉取典。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琴、1835mm和1705mm位污,轴距为2685mm晨,在这个价位上算是较为突出的水平了浩,保证了足够的车内空间烯。" "  在固有的印象当中璃释食,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陵寡弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒セ莱亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灿,作为日系三大高端品牌中的一名惧末,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耪堑禾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弘犯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说父琳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梧菇陪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搬马,取而代之的则是一种日系的柔美风格家,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酞杠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盛糖岭,并且这种特点让别的对手无法模仿抗谦粗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉希街,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洁赫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戒缺码。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘘癌,看起来非常具有独特的风格扯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氮疏捅,不过看起来还是比较有神的去膛吞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颗纫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的境场期。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉八攫,这款车有这么长么详少猩?实际上后门的长度远大于前门席陪,不过整体造型并未收到过多的干扰歧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沪,因为C柱的造型更加接近尾部扩哦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挞那,腰线的设计在在尾部提到了最高栖磊闪,并且从前大灯连接到了尾灯部分诺栖沽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痰兢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膝没厂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抽汤刃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掸艘暮,到今年4月20日其正式接受预定艘,不到一年的时间椒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肛拘撤。在新能源车量产煤你、市售的速度膊奸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌群纯佛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澄釜。当然灭,汽车之家评测新车的速度也不慢缉葛,今天和扁深,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迸帝伤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茧厕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迪苫,其中橙色的为增程式混合动力版车型驳,白色的为纯电动版车型檄雄嗅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帆炕舜。   ●外观龋钒拟:造型前卫撑乐当,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拧宏吩,我见到量产市售车之后晌,其外观真难以与概念车作区分戳焚萝。宝马i3前脸造型饱满圆润抬理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倒累棉。不过敞,“进气格栅”四个字需要打引号了秆奶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞘蔑俩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脑羡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计武俗,让整车看着很有质感且与众不同摹按礁。当然娄笺灭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棚翻枚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癌,但它的车身侧面看着一点都不显小呸传。在我看来原因有三霖蹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毋,给人感觉比较敦实歉吗。特别是车高数据矮阂呜,它比X1还多出了23mm缕题梅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大都呐,达到了20英寸瓢,但胎宽却很窄溉尽酷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腥测厘。有关这款轮胎复颊诫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苔排春,基本都表示由于规格太特殊棵替抽,没有现货也没有报价餐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爬忻家,很独特收丹淌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应合鲸。尾灯采用得是隐藏式设计妥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分队,用于显示示宽灯焦、刹车灯以及转向灯等艘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隆,所有光源均为LED红。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狭,欧洲市场上柴油车盛行已久弊息亩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辣糙。不过近来功,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喝拼规,Jeep便是其中之一姑混和,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窍。 ● 外观介绍汉:与汽油版无异很,硬朗依旧捣。   从外观上看磷洞磷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颁蜗妓。新车的外形仍然显示出硬朗梯努、时尚的风格腾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞠,提升了时尚感菏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm郝亩,在同级别车型中“个头”并不算大体。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°崎纺钨。   在外观配置上拇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苦、雨量感应雨刷瘦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置取白,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的解。轮胎配置方面讹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎小倪,轮胎规格为265/60 R18菇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渴,规格也变为了245/65 R18碎泡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徐,我们会谈论什么测墒能?是大老粗一样的外观酥,还是“马路杀手”一样的形象博慈诺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涡,笔者也不例外庇冈。6月5日下午写,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撇冻楞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笺,原来大块头也有过人的大智慧盒彪篡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹤盖块、FM两大系列魏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枢癌诫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寒嗡恭,中国区总裁陆博天到场助阵鞠魔伍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拢怜寺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鼓箔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘁揭平,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裴,最大的意义还在于为企业产生利润极嫌。因此洪抽辨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闭禾内,并体现在生产效率嫩夕陡、节油效率滇频、完好率诬磋、安全唤趟、安钡粒和驾驶员体验六大方面晦暖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纱巴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铺贡,而大众凯路威则开创了一种新的格局窟桅伟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疾累颗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耙肛饭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邪下睡,而那款车型是针对高端商务市场的车型哭,虽然其内部可以进行简单的商务会议秸必队,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘘涣唇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案结。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格警辣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龚漆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娟巾答,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朴供,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枯垄骏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恒洽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拢乏棚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置石祷,只是以简单的卤素大灯出现火梢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯半簿旧,只能说稍显遗憾德道。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梁庙挟,并且其敏感程度非常高妹千。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赡勿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赂屑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锭莽扑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驶惧苹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味背氨问,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晤什,在尾部造型上也同样是方方正正博烘,给人以刻板的印象淑米,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芥蚀,看来稍显朴实无华松戌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前采谈。尾窗的面积超大盒徊赶,并且配备了后雨刷愧,可以说在安全细节上做的不错痴迸少。尾灯的造型也毫无新意澳强副,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌考锷,尾灯内部的结构也比较简单城,并未采用LED也是针对不同定位的选择拦徽滴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饺,尾部配有四颗倒车雷达探头嫡滤响,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莫沁悍。作为一款商务用车烙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方襄,而旁边就是凯路威的备胎所在地畏斑,这样的设计使内部空间得以最大化利用毖垒藐。   相比国外的凯路威车型悔弥裳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拧庇另,造型上采用了多辐式造型唯,轮胎则采用了邓禄普品牌幢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野入虎芬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV边档。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谭谩练,我更多的会用臃肿两个字来形容它力科杭。圆润的车身被,没有棱角的线条届蛇,大而无神的头灯趣烧哺,都让我对它提不起兴趣非珐会。第一次见到新款昂科雷时冉很,我的这种感官得到了改变柯强磨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点感。新款更加俊朗府悸可,就像是一个胖子饲,经过健身氏,从大腹便便变成了施瓦辛格省粟黎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面界储艰,这种类似于点睛之笔的作用储软绩,实实在在的发生在新款昂科雷上面挤。之前的头灯让我没有胃口逞,尽管亲和力不错氨,但太没有性格残低惋。连同这个车身钩,都让我觉得臃肿无比别,简直就是个满脸流油的胖子弊。新款更换了更有张力的大灯息,进气格栅也变得更具进攻性弹巾类。这样的风格恍皇两,我想才是大家喜欢的福稼驾。   侧面造型的改变不大嗜嫂,侧窗面积所占的比重依旧很行缚岸亍,这和新君越绍瘸迟、GL8都很像散恒。给人一种重心很低的敦实感腊。但对于车内的乘客来说桶隶沙,这不是个好消息旧,过小的车窗影响了向外看的视野啡式爬。造成了不必要的压抑感廖蘑薯。或许对于选择别克车型的人们来说夏绰,这一点必须无奈的接受了垫籍。   车尾的变化不及车头鸡彤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旦竣,或许我会更喜欢它贿。但事与愿违础瞧,尾部的改变仅仅局限在排气管上控霸梧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僧脱。这多多少少会有助于提升质感级靖船。也改良着尾部太过圆润的整体气质次爸茬。可以说脸,这次外观的改变捷,在这些细节上还是很成功的厩摹栏。相当于一次瘦身和塑性潍,让它的线条和筋骨更加分明庭妥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莎倡,纳智捷 新大7 SUV正式上市成,官方指导价格为22.68-27.48万元嗜璃。一直以配置见长的纳智捷品牌遍孪,在小改款车型上又下了一番功夫簧对,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偶四。在体验的这几天时间里复氓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棋翟炼。也有好奇的邻居询问这款车的售价推,当得知价格只有不到30万元时艇扩,邻居更是深感惊讶巾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赂池上?本文就为您带来答案幻。   作为一款SUV滑舵,“大7”这个名字一点都不为过促旁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踌替敢,2910mm的轴距更是傲视群车雷卑,也难怪引得路人频频回头飞抡。不只是尺寸梅浮,本次试驾的新大7四驱旗舰版搐搔跨,整备质量达到了1950kg逝文,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞍枪。   作为改款车型绊急,新大7的外型经过了一番修改泻闺蒜,主要体现在前脸和尾灯上蕾呛。大灯造型有所变化茂吞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舱,而经过修饰的雾灯蔫巳休、转向灯和前雷达定,给人以霸气外露的感觉渐染狙。整体上雾低,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锈粱邦,比较实用反。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菏课,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上热。从奥迪A8的换代史陇剩、全新奔驰S级的上市嫁骨狈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照换峰挤。这三家老牌厂商动作频频角催,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞥壬餐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扔浅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鲸掂。而随着混合动力时代的来临失祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攻景扛,可以说从那时起娥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泡欺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓶另,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杀规,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来返溅,以期对它能有深入了解领。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驳惨。相比之下爆,雷克萨斯LS在此方面并无优势绅,长度汰、宽度和轴距均落后于对手厦负偷。   即便不看车尾的标识五舍,仅从前脸上幽兰色的车标春较谱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咎潞夸。而身挂HYBRID标识则意味着眠筋棚,除了树立当家旗舰车型的形象外崔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骇饥瘁,只是在一些小细节方面令人有些不满剑。如果用最严格的标准来衡量袭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魔紊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焚粳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笆纯脓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抄刃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑借菲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颈幕,这种车型的优势就在于钎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绍共开,还拥有了超大的车内空间下谁锑,优势显而易见袒,而今天我们来到了美丽的太湖握裤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偶叔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轨,也让更多心意欧力威的人有更多选择辆纱评。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纷腿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喀杯棠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糖靖,不过从售价以及车身尺寸方面来看夸访宫,欧力威确实占据一定优势岛狼。   外观上欧力威厢型车身造型棉剔,并没有阻碍它时尚的视觉感窟郴噬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猴缺,时尚并且使用秃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琼捍茄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彪。   非对称化的中控台设计司捕戚,与1.4L手动版没有什么变化唉谅碱,首先造型上足够年轻协调乔履,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亲。欧力威自动挡车型诗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钮乔呜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枪,操作多媒体更加方便盟土。中规中矩的仪表样式没有什么改变融谴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辞。   本文导航" "  有突破有挑战疲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崩圣,就会有这样的感受酸我。它太挑战人们的传统审美了善,怎么样也无法用大气蕾、简洁俺拱短、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受型。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僚。自由光承载着延续切诺基的重任灯俺,就在这样的争议声中款款走来痰集纱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弄棱,挑战着经典际癸庞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虑金,在做颠覆传统这件事辨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卸梆。就拿前脸来说撼寇琉,好看不好看绝不是我个人说的算的裁适,每个人眼里都有一个不同的看法谁。或许慢慢大家就接受了篡乓。   作为一款中级SUV掏,车身尺寸上中规中矩炽殿,作为切诺基车型的延续夸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现池敦,但也能看到不少突破之处攫拟爆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汇莽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃采。   本文导航" "  从1985年开始丧秆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筒孟,1991年出现在5系车型上酮食,1999年开始陆续出现在X系列车型上德。直到现在煌黑苟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塑。2014年5月22日捎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惊挫抡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型免躬处,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求词,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车愁妊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么獭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表络髓船:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款们尝,新BMW 328i xDrive供、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元请为。   第六代BMW 3系延续了这一传统搁擦羚,将融合了电子气门控制辨馅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傲妥枫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚊骨猩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鼓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唐墨呐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畦,要了解这个问题前痹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顺弊桥。齿轮传动式分动箱论,连接前轴的方式改为了齿轮传动挥多,其他地方大同小异顶懈。对于宝马X系大部分车型来说梅昆衰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醛橇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配播谅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陀炭。由于前后轴均采用开放式差速器导,遇到交叉轴情况时拨,也只能依靠电子制动来辅助骂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱橇韭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构密,与齿轮结构的分动箱原理相同绅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皑陷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悄赫抖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的科方瞬。至于控制多片离合器的方式渡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虏图。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岛侧瘟,所以常被用于装配在更强有力的车型上涎贯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器癸芯,以对扭矩分配进行不间断地调节付裴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配废萍飞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哦,默认状态下前后扭矩分配为40巍嫡:60肉黎,最大前后扭矩分配理论上比例为0赏徐富:100到100际胚:0之间藕疚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扒啥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浓。扭矩分配可以在0.1秒内完成结螺萎。   行驶过程中势凄,如果系统发现车辆可能转向不足睬掸漓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧囤,就会减少分配给前桥的扭矩玖枷,将几乎所有动力都输送至后桥食盆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凯取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑输届。一旦出现车轮打滑锚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垂炕虫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闻察船,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制困獭断。这就意味着暮,无论路面如何突然变化钠肚惺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上檬,即使是在部分结冰的道路上想。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲁,其中S2属于一款5座小型SUV巢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下协,很多品牌都开始研发小型SUV碗。而S3则定位于一款紧凑级SUV收楷捆,并且采用了7座设计蜗逗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒离达,接下来就给大家一个解答加藩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疵拣乏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脓辅,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗽碧拱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屑闷。但是两款车的轴距却不相同飘,S2轴距为2560mm蔽库控,属于一款标准小型5座SUV郊癌拇。而S3轴距为2685mm娘缴蠢,接近于一款紧凑级SUV淋,所以为了能吸引更多的消费者怪,采用了2+3+2的7座布局宏挽实,主打一般家庭用车咎腺纷,实用性优先睫兜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV松,主要还是面向有活力的年轻人据掠储,外观设计更多偏向于动感的元素居多母笆。大灯组的样式也不俗套盾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寿供抬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表看伞酸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豢极辑,在车身尺寸上还是比较占优势的假卸。另外2560mm的轴距表现也不错啸坞剑,至于它的乘坐空间表现如何簿,在后文我们会有体验曹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计默垃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坪敬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帕杜白,车门不能完全打开的话诉窟惟,一些比较大的物品拿取会不太方便旁肋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机损卧,并分别匹配3款变速箱酿。此前郎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型问撕。而今天我要试驾1.4T车型季,虽是短暂场地试驾氨差,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔡纫肮,特别是动力上提升明显孙火。 ● 外观/内饰蜗拈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亥聪,也做了到店体验的文章持茨睦,1.4T车型在外观庐啦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大列停,本文不重复介绍坑湾段,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验图摩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因现驹撕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屎犬,具有很高的品牌辨识度全氛澎。同时在一些细节方面的改进响,比如重新设计的头灯凡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玻谦疵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疽邻迪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喘膛,采用了全新的发动机疚笆跋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趴氏,属于大众的EA211系列癌焙剐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壁农巳,最大功率150马力/5000rpm四,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讳嘘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毫鞠,而相比原来的EA111系列有了明显进步感柬,首先是恢复了正时皮带茸苦啥,降低发动机内部的功率消耗维钵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术每策,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兴惭凳,而喷射压力也提升到了200bar芍会扣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汇腊兔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别变轿嗣,前者顶部是“SKODA”的品牌名倪,而后者则是印了“DSG”的字样邓。   底盘悬架方面显惮窍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侩乃视,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俏权。制动系统为四轮碟刹结构水疼苛,采用前通风盘式后盘式配置临毕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节署釜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目默馆惦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辖。由于是场地试驾涎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道封到,能更好地了解车辆性能到姑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幢沥狄,只能在日后的试驾中再介绍涧。   动力方面核领第,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弟诵糕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疤冬踢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来围,1.4T车型的起步和加速更为迅速锣祷,而且涡轮的介入时机较早郡劫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脸筷,动力的输出保持平稳可控的特性萝蹄蹈。   使用D挡时壳磁耿,以1/2油门深度驾驶腐,变速箱升挡较为积极处寇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侵波田,而且换挡的冲击较胁诤Α,不会影响乘客的乘坐感受籍骂剿。而以深踩油门的方式驾驶纳栏,变速箱会到4000rpm左右才换挡懂,加速感受更为明显椿。   换上S挡虹,油门响应灵敏了许多羌炊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赡屑穷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弯创,在弯道多直道少的场地赛道里判,需要频繁提速的时候量,显得更为得心应手搓晾。   全新明锐采用电动助力转向系统筐叛,方向盘低速时转向较为轻松稿毛羞,而高速时明显更为沉稳公,转向需要更大的力度篇砍蜂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舒湘轻。   底盘悬架方面末镶矾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没隶,在弯道中对车身的支撑性比较到位怂羚衅,方向盘的有着精准的指向性屏肃痪,转向迅速而稳健洞。1.4T车型全部带有ESP系统饯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颗蛔卷,ESP介入的时间恰到好处缉贯,总能及时将车辆修正到正确轨迹别僚诬,而这套系统并不能完全关闭济谢,属于比较重视安全性的设计还。   在模拟颠簸路况的体验环节尾咸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烷炕妮,然而后悬架毕竟是非独立悬架痹七琶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迹辜邢,仍会对另一侧有所影响闭亨温,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灰称。我们在之前测试文章中也有体验视频兰,请点击查看可。   更多精彩视频崎惰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淑速:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涕,在D挡模式下表现中规中矩怕毙,切换到S挡后油门响应灵敏抚苇龟,变速箱的换挡节奏更为激进仙案汤,加速感提升豢丛拱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赂筋某。" "  2014年2月26日萄讳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市称。其中T5动力总成包含智逸版络恋萄、智雅版醛讹戊、个性运动版共3款杏当丸,售价为42.39万元至51.99万元酿,T6发动机版本及价格保持不变欢。   据了解伺啸两,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术椿眯领,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汐很镭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盲熬炼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喊兄宝?本文将为您带来答案闪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呵裤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碘,但动感流畅的造型令人印象深刻郎矛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欺,正如北欧人给大家留下的印象攀会钩。      配置细节上逞蓖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洛,全系标配了ABL自适应氙气大灯秽故芦,以及感应式转向辅助灯光酪潞迹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缉笨份,给驾驶员提供更佳的视野失。   此外揪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饥,探测距离达到了150米碾力,足以应付绝大多数日常行驶环境蕾茬屎。此外复疯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呻。虽然这里看上去有些别扭情,但安全性才是我们应该关注的捣。" "  限量鞍艰、配额乔、上市前被订购一空须,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匡径。然而蹈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匠爸庆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俯蜜眯。2013年瞬,经过M部门调校的M135i披装上阵豹,性能已与1M十分接近圣皮晦,并且这次冲破了限量的枷锁射隋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妨。正当人们面对路上的1M投去羡慕莱壬秋、嫉妒弹徒、恨时淮,宝马为我们带来一款全新产品厕贿厕,并且它的能力并不在1M之下斯卧,它就是2系的顶级车型——M235i砍缓泥。 延伸阅读曹趴函:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脾蔼,2系可能显得有些陌生贝饲,其实早在40多年前反即唉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场培焕。此外缔清扁,BMW 2002车型在1968年问世纱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轿沃填,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勃尚奥。至此虽搞,2系的到来并非空穴来潮什碘缴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伞娜攻,而这个平台也与代号为F20的1系共享娘,简单来说伎孪梗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靶,这与3狙、4系的道理相同完玛扩。在2013年时娩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慑肉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宠嘎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顾次腾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览套。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M级椭点,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浓肝,从代号E82的1M车型佛何,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点供鸿物。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赫塘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雹萎擞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棵,但随着时间的逝去凡,渐渐也成为了一种习惯厦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弯舜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加等,更多是出于对内部空间的考虑螺氰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敢修,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搔棵洗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炒蕾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吻。   当然谷,即使武装到牙齿斥稼荣,M235i也不能与1M平起平坐略辨莱,M家族的宽体车身酗交惭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掳挟,就像当初1M推出时的口号一样“M舷剿狄,永远从后视镜中藐视对手”哼痉,而M235i更多还是为了平衡性能边酿、实用性与性价比蜜把,同时也为今后推出M2而留下些余地俺吧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后触赂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗜,针对绅宝D70推出后的社会反响连煎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车私号侥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钦鼻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生金。   D50拍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芥,推出之后的表现往往是人们最期待的炒粹绰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吭藤,面对D50的将会是极为严苛的考验画隆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陇秀逗,而成功了跨嘛殿,也将有可能成为流芳百世的一代名车聘驼。7.48-11.98万元的厂商指导价脆沧,可以说为这场战役的打响膜宪菇,开了个好头伴富。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惯档,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磊。此次担任D50设计工作的渡腺眉,正是培养出诸多设计人才的博通公司歌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点傅,同时又能够给人们耳目一新的感觉恳谢成,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题风。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牧纷登:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异群,但是当你接触过D50这款车后妻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬堤誓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机画袭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秸篙吉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹传毋泻,但是当你将这些元素组合在一起时熔钒毒,却有会很快打消之前的念头稍目豆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外技魂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恰缚。运动气息浓郁的设计手法担疲,会让你把D50和运动结合在一起氨迟,无论它实际的性能表现怎样糙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彭人贰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方词对,比如尾灯的设计手法有些简单仓促本娃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掣期汇,面对不断推陈出新的竞争对手棉岔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面领。好在随着2014款车型的上市捻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甲体罕,而这支强心剂的主要成分也很简单儡涉千,一台1.5L涡轮增压发动机广构虽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慑千,针对配置方面也进行了一定的调整纹概讨,其中自动大灯匪梳、超速报警以及四门车窗遗缌控升降等功能均成为标配暗浦探,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中函。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流架。因为从早年搭载的速锐景,再到大红大紫的秦驴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喀汹,它所提供的动力都不曾有变班读。传动系统方面拴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱会,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搞伍湃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腥烯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绅。在城市中经常用到的中低转速区间内徽篙,发动机的动力输出比较积极魔幻图,并且通过涡轮的帮助朗潍,动力在1500rpm之后便有明显提升耸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm善奈,完全能够满足日常驾驶啤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低葱,适合城市驾驶互答。挡位之间的行程适中惊,但手感略显生涩嗅嫡。当然这也是这一级别手动挡车型的通财浠拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邯侧骋,而非车去适应你缅炬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歪。四辐方向盘尺寸偏大暮危融,回馈力度比较匀称晾,因此驾驶这台大块头还算是轻松判,只不过方向盘的虚位过多补表孝,转向时不得不做出更大的动作睛顺。   前麦弗逊瘟秀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抖到,并且由于悬架行程较长腥桐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉始故轨。当然这样的调校也有它的好处敖海,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竟绥叔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澳轮好,SUV车型是一种非潮懿辏耗油的车型刃,毕竟以自身庞大的身形来说夺舜,自身重量就已经非常大了脊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挡,这也导致SUV车型的油耗居高不下红钱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巴险傻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霸烈邵,在众多的SUV车型中掇幸盖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遍,这种设计可以说非常的扎眼片,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逞旗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳违陡缎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笑铝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磕坝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葡太,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗜煎。在RX车型上疮脑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泰板,从RX整体风格来看抬芯涣,还是更多的体现了柔性设计的特点的斯湿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痴,如果不看下半身籍,很有可能误解为一款轿跑车型熟挖匣。不过这也让人们的视觉一亮棺梯困,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遍刚蠢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糜瓢戎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熔撵匈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勒匙,没有过多的硬线条介入豆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峭挽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力微逆,RX明显体现出有些不足算肋贸,不过这本身就并非是RX的炒作方向匪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境科阿,内心想要一件东西继端萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撮,否则你就无法拥有心中挚爱叫擂。你想要一部手机人,但偏偏要你保证最低消费郊氮。这种心情着实不爽冕廓戌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版排煽弓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谭即,这两样东西都是你想要的微铆尺,售价三十五万不到拨痛,撇去不相干的配置疤虚娥,给你你想要的炽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梆糜,是不是有点定高了羚?可细细一想旱唉穆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饱,并且还带有四驱系统填。如果单单从这两个要素考虑钨窍武,同档次的车型里喉头,都破了四十万大关了痪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型形圭甲,目的就是要拉低门槛誊秆幕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欧。但运动元素表现的很细微童,基本上都是细节点缀另佩,和其它配置的A4L差别不大场。虽然是一款40TFSI的低配车型嘲破洼,但从外观上很难发现区别文顷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坏膊闲,算得上是全车比较明显的运动彰显了图攘。尾灯内部依旧采用LED发光元件径,总体来说瑞,亮点不多吨订,朴实大方搐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颓辨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品固,除产品名称外冉脚,其与JX35并没有什么区别僵庇,还是那个豪华运动的大家伙醚肥沮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮念鼻孺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厦鸽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渤希示,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抛湘,灯角黄色的反光片是标准美规设计宿塑,但无论哪种规格鸥,对行车安全方面都是提升量亭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感女驼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO添鸥透,前置摄像头悄然隐藏其中那释含。侧面看上去QX60依旧大气稳重点哎温,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撕仙。另外撑溶,底盘上有些部件会低于车身略,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顷芬汇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佛森卧,活泼的细节设计使其更有灵性变炉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冗握耻,也起到了一定的隔热作用揽夹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张供,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现编,静音效果良好称第殴。   车尾并没有过多花哨的设计底催菩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溺拉伦。尾灯采用部分LED光源冷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巷,总体来说比较耐看泌瘫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谈璃恒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来当,下面藏着的摄像头成像清晰度很高股仓纶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起承,就一直是大量网友关注和吐槽的对象现。上市前乏烧砍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忌患哪,不少人不相信它的价值封回,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罗捷险,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铃,这自由光到底是什么情况彤霸举?经过整整一周的深度试驾后迪控,我有些新发现可以分享给大家蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸵,我的思绪一下回到了2005年左右憨瓷,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓷筛惩,奇瑞率先迈出了一步娄赊,推出瑞虎朵盘,并领风骚多年比。当时奇瑞称之为NCV良,也就是集合轿车以及越野车森腊朽,有着越野车的外观和坐姿蹋,并兼顾轿车的舒适性伟荷溜,其实就是我们现在说的城市SUV盖歧凤。   这样的优势持续了很长时间奔梦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浑肩鹿,瑞虎的势头逐渐放缓怒煎,也就不再抢眼了谈。奇瑞随之调整策略疗,在去年推出瑞虎5这一新车型测疚芜,与其他自主品牌新对手进行竞争骆贤喉。与此同时捞屠单,时隔半年的今天嗽,老瑞虎被重新包装升级鹊蝗,命名为瑞虎3再次进入市尘懵舅,与瑞虎5形成高低搭配滔绦,重新获得了新的竞争力氮袖。   外观琼松李:   正如前面所说乾菩荷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饰胆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醚幻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呐,棱角更为突出抱脑捅、线条也显得更利索烽。侧面增加了镀铬防擦条武孪,而车尾的变化并不是很大崇粱,集中在尾灯和一些线条的修饰上匿揪卫,就造型而言瑞虎3更年轻了我苗。从车身数据来看伙膛,瑞虎3相比对手并不占优优势忍骂,但是得益于外观的设计陀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浓丁。" "  在经历了数年市场洗礼过后四土模,瑞虎车型迎来了新一次换装玛,代号命名也列入到了家族统一的序列中美染疮,对于车型的区分更加简明弘部揽。除此之外躬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侗,以及更为充裕的乘坐空间刹蔫橙,以提升自身的竞争力鞋型估。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敞捕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用看蟹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斑屑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向图非信,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辅标仁。   此次改款主要集中于外观方面现,通过新老款前脸的比较肥,我们共计找出了8处变化戈巩蕉,分别为锯岁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信绷椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墒破:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拇,但在车身尺寸上有所调整煞骨,其中长度方面增加了30mm背,宽度与高度减胁嫫鸪馈,而轴距维持不变藤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出方存,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35导,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宠究晦。   车身轮廓并没有大费周章的变化购究论,更多的是在细节上体现新意倾鹿蛋。侧车身防擦条进行下移嵌汉,并在前后车门中增加了镀铬饰条萎并,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讲锈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尸稿,更趋于向装饰性靠拢盒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掇阶谓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性删。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茫局,若要找出所有差异垄顺槽,还需要费上一些功夫谱,在对比过后变化上依然可以达到8处访膳崎。依次为困苟到:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔡貌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计萌道推,空调按键的布局更加紧密捣森叙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拟檬。此外瘫摆凤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壤怕淋。   按照配置的不同哗蛙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲍惭,大尺寸液晶屏包含导航委尼旁、多媒体典尚、蓝牙以及系统设定等功能灰你非,而在操作上也十分直观范温白。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醚惕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度禄汲、风量铂遂、风向等信息篙讲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衰,同时旋钮的阻尼与定位适中媒藐么,手感较好筒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彻。   方向盘两侧位置集成了音响衔盼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澳,中心区域使用了品牌全新标识锤磐,并在造型上稍有改变萎。仪表盘则没有任何变化闪甜粟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眯柑乳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娠坝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驰,但调节方式为手动危,前排座椅具备加热功能疆饰目,按键位于点火开关周边区域绕寂蛾,位置的选择上不够人性化黔,副驾乘客很难进行单独操作寂朵。   在前文的数据表格当中囱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磺芥绿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梧墒涤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阮侵,头部距离车顶约有4指空间绷兔匙,直接移至后排乘坐捌算,头部空间同样保持在4指精闭颅,腿部则为2指余量男。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惩啥,首先需拉动靠背边缘的拉手嫂考,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搞,要想恢复到之前的乘坐模式谋,还需先拉动开关锋奥,同时扶 起靠背硕缮奸,在操作方式上显得不够便利袜炬。后排座椅支持4/6拆分放倒点司体,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皆茫伸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致角合贿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祁,含有DVVT技术辽臀,相比早前奇瑞的1.6L引擎粟挎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善公传。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弓,在CVT变速箱的帮助下鞠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作信灿革。即使在起步之初深踩油门泪俱浦,加速过程也会显得有些慵懒侯罐就,只待转速攀升至2000rpm后峨孟沁,动力性才有好转的,此时油门的响应能力有了子显著提高介,虽然整个过程称不上动力充沛竭,但对于城市使用来说算是够了潭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浚,涵盖了手动九笺凛、雪地和低速3种模式恍草卑,在手动模式下可以模拟7个挡位巴刻祥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹬背瑟,在模拟挡位的帮助下脱,转速会与油门的深浅更成正比钒剑,升档与降挡的操作也会更加从容汐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻榫尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霓旗翻。   在紧凑级SUV的行列中垦萌,瑞虎3的车重算是较轻的一员采绿鸵,这为引擎减小了不少负担娜千箩。助力转向系统的力度适当墒尖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力方。转向的精准性使我出乎意料卢录祥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贺猜窜,悬挂整体表现十分扎实纷殴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仓,令试驾者信心倍增恫化。   如同瑞虎3的定位那样撮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外太笔臼,它并不具备越野的能力阑,然而精确的城市定位颓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适超,诚然榷髓剃,它在这两点上做的很不错啸吉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廖翠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言商宝停,瑞虎3也许是最合适的选择对象袱丢煞。 责任编辑逻衔滦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撼挫驮,一晃6年时间过去了腐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圃,但是我们仍然和它有过很多次的接触惊,并且每一次都是充满乐趣的体验港。今天我们又把它请到了这里恭煞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庙逗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擅垮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坝淮跑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翔,自然整车价格也就能便宜不少呐苟侩,降低了它的入门门槛桔。而以我们消费者的角度来看刃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俏,这也是我们今天把它请到这里的目的搏,测试项目很简单熟林唇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藩嗣媒。   ●日常驾驶动力表现苦:低速扭矩充足境,高速动力吃紧尘颊底。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胺痰炔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过令半强,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崎肆,但机械结构还是更适合在野地里行走每绕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此回麓,外形设计杏禾翱、车身尺寸画慈、参数配置全都没变坎,只是换了一台发动机荒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃午,双手需要时刻度掌握住方向盘槽徽畅,总之开着它你不会觉得太轻松铣萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了想阑,大家也都心知肚明踌手,所以今天我们重点聊聊它的动力表现发磋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘁充啼,参数虽然降低了瞧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娜纲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棋糯屑,并且只要车速不超过60km/h犀福骚,提速还算是挺从容恢损筐,也有一些推背感巫铺翰,感觉并不比3.6L车型差多少烁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勤偏乘,脚下的油门响应明显迟缓了不少美誓弦,如果你心急的话竣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屉拇屎,否则踏踏实实的在路上巡航褂切长。   ●油耗测试律:正常表现寐,不惊不喜奥汕钎。   发动机排量小了径,除了动力影响之外南,油耗也是一个值得关注的指标岸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓉,拥堵路况大概在30%左右矛,畅通路况大概在40%左右殿,另外30%为综合市区路况惩,全程平均时速为31km/h姐粕,最终计算出平均油耗为12升/百公里浮凯,算是正常水平尾阀湾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尝蛇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芜骨删,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力频,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闺双。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镁睫,很高兄操,或许我接触的都是高配车型累,包括纳智捷大7锋杜、CEO等车型抛丹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顷。今天谦迸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倍草,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拖怯郴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纤扯将。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢海?下面勿朝舞,我们就来看看详细的体验报告蔽。 可以看到旱氖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磁,这在于其他车型包括纳智捷大7颁矗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膏废澎。这次试驾的优6 SUV也不例外芳彼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苗,为了突出这款跨界SUV车型的定位厢行,外观设计上更年轻有活力涝魔链,对于年轻人应该有很大的吸引力耽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烯敞半,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卯,轴距为2720mm坛蜕,可以看出这是一款跨界风格的SUV亮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诡两,最大的优势是轴距要长出20-100mm吧梧,具备不错的乘坐空间糯暗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷律花。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禾孰诬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姬呐,尺寸都是215/55 R17捐护。可以看出在轮胎的型号上僵淳房,国内销售的车型都有一定的缩水书拈冬,当然为了控制成本韩呈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兑集修。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美校艾奈,两侧的LED刹车灯十分扎眼戏盗劝,不过从布局上看稍稍有些凌乱爸哪心。" "李老板的慷慨涟卿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疤火,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歧辖谩。下面回到主题图寺里,从之前收集的网友问题看庙,大家最关心的有两件事儿监,一个是特斯拉的性能钞秃,另一个是特斯拉电池的续航能力棱嵌垒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轿岸胖。简单剧透一下葱奉车,性能方面特斯拉相当给力拿,续航能力方面我个人觉得还是不太行金猫璃。 注擞厂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窜陋,文章中提及的“特斯拉”蟹弦、“Model S”等名称均为本次测试的车型陶。 数据解读畔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怠盲,所以今天我们就先从数据说起飞峭芬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版零苹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拜签届,而我们的实测数据为4.7s赂烂,比官方公布的成绩略慢谦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样面绍淑。由于采用电动机驱动麻爸龋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹭摄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坦水撮,直到完成整个加速柑形。电子系统和动力系统的完美配合纯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缄,这是大多数的同级别车型都很难做到的纯斗纫。 0-400m加速尾速焊:170.124km/h 加速时间崇诲:13.63s 由于采用了9.73娇境:1的固定齿比变速箱瑰皆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奋,在加速曲线图中点磷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咐,车速和电机转速完全是等比例上升方寿。这里说句题外话扭贩廖,官方公布的电机极限转速为16500rpm操,最高车速为209km/h趣,通过以上三个数字枯靶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少式萍含,有闲工夫的朋友可以试着算一算晒冈离。 0-180km/h加速棘俩拜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G土,峰值甚至达到0.7G抠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镰攘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陵迷犊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看起,当车速超过150km/h后舰,车辆的加速度下滑比较明显陶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晦,工作人员解释说为了保护电池蹭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贾皇。再多说一句愤都,这个速度日常用肯定够了磷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h插颇并,但如果是赛道浑衡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道醇逻,有大直道的长赛道来熬榷,它应该会比较吃亏挖夺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胚,常会被贴上大排量飞耪、暴力机器心、拉风外形和肌肉车等标签韧。这些词虽然简单到杀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筹水,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廖痛。近日喂匠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钙哦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潮瞧:科尔维特C7)寄付般,肌肉感十足的外形表非,手动拆卸的硬顶物,再加上6.2升自然吸气发动机等茹,都是它的大卖点插帮疥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媚迟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寿赶蒜,外形变得更具攻击性馅马协。不同于以往车型亥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舷禽焦,只有头顶裸露在外坊波,非常特别归枫。重新设计的6.2升自然吸气发动机雷蔷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逢裸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机首城抽,最大功率640马力童,峰值扭矩814N·m)捂匹避,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毫敬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靠:5.3万美元)吨,几乎没有性价比可言堕鹅李,但相信越是稀有的东西踌暖,越有人喜欢紊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沁蝎邻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘦绩:400-023-5599 地址闯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毋考:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔽落蹬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诲九容。而这款车本网也进行过多次报道与评测欣粟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捎,比如——空间与电磁安全性芜磺。   有朋友担心狙释踌,混动车型的使用空间会不会很小叭选,电池电动机发电机都需要摆放位置骚烽十,还有散热系统溜显,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧火镁卫。   作为一个“热心肠”吕,笔者决定帮一位同事搬家舒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筏问。我们的任务是将一个中型分体式水族箱股、两个大型行李箱联禽芯、三个双肩背包吓翠那,两个电脑包计串霉,一个猫窝仙剖、一个全新的大睡枕搬走毕废炉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狼。好吧欧歧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迸修酣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上全叭,从图上我们看出吩阮罕,在放入体积规整的水族箱水缸后侨氓亮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皋动,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包小夯,并留有一定的间隙量玲。   而后排在放入水族箱地柜后铆屉秃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锣却,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峦闺门。得益于巨大的后排腿部空间酮迹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纹吻点。而后酥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幻。当然搂茬,前排的空位是为乘客准备的撮惩粮。(为维护试驾车整洁凶奋芬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剔。)   我是一个希望低调的企业主颠渤吨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疚拜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少高旗量,后排音响控制淘旧霓,前排座椅调节按键漂媒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子署吕、空间必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缅蛙,大电流产生的磁场对人的健康有影响耗池。英国专家认为磨陛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甸,高于该值螺,儿童将面临患病风险橡琳琴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孺芭兼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝耄害播瑟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刹捆炮。   简单来说八捞守,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刺胆潍,如手机痰,对讲机狠暗敲、信号发射塔等牡董胃,而低频电磁辐射离我们的生活更近氮肚,家用电器版、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痛戏跑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驶壁横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扦袭,前排座位榔喝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袜卷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品开,不具有权威法律依据拈,但既然是国家允许销售的测量器材逝骗,其测量结果绝对拥有参考价值牵蛙扇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞付星,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量常。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陆,首先是油耗秀缮,我们在遵守法律规定的情况下倘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悔萍,而结果显示锭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车髓豆靛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下护宠藩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烹。   混动车型比普通汽油车重洽渡,驾驶感受会很糟吗?   确实凹磕,混动车型由于需要布局电池忍、电动机铜玖、发电机勤率堪、散热系统及控制系统娃,整车质量肯定会增加毯,但通过驾驶吉韶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娄仍枢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汤草漓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苟,使用感受更接近与现代的美系车型可鞭泌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瑟,而在高速公路上难,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耐,取而代之的是风声与路噪声蕊猜搓。而操控部分赫刻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了省糖,你永远不会感觉到生硬的颠簸射坏狭,一切都是柔和与优雅簧,当然蛙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捻番改。   最后酪蓝茹,我们通过以上测试敖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糯顾、油耗及空间实用性上都出色表现汝络沤,而为此你仅需多付出几万元的代价曙脾淮,加上经销商的优惠江,凯美瑞尊瑞物有所值镐室,而你现在需要做的馆,就是去店里亲自去试一试喷贾阿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畦呈。 图/文茂:丁艺   丰田汽车日前宣布墒剁狈,截止2013年底枫甜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆古,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尺。诞生16年来耿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区即、备受600余万车主的信赖和认可公幕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秦。 责任编辑苫辰粒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耸,MINI凭借其漂亮个性的外观交栖椽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心探媳浦。2014年北京车展上疮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴汀(点击进入上市文章)畏忙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亢牟裁,同时在配置方面也有一定得提升唾玛嘶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萍谩迪,售价区间为20.18-23.68万栓。虽然只有4款车型可以选择圭,但从大家的关注度上看窜堕,很多人对这款车给予了很高的期望级。今天蒲诽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洗叹挂,两款车虽然在级别上不同罐促夯,但是在价格上却是非常相近鞭麓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫉桥。下面艰骚囤,我们就来对这两款车型做一个对比嫩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驮告博。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅愠蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瑞虹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜截秋。当然请回猾,作为一个自主品牌酷阂,想要和这些合资车型抗争腑和,就需要在配置上有一些诱人之处薪侗驾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晒点,从车型尺寸上看舒蝗苫,H8明显要大于东风本田CR-V度稻,但是价格却几乎接近栓。如果您的自主品牌不感冒的话市信,那就不用在纠结了拖盆纬。但是且,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揩砍莱,那么H8的确算是不错的选择醚奔清,至少从轴距上就已经很让人动心了肃谅。   =============分页符=============   原标题啼恳夯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妊撂,哈弗H8还是小胜鹃芭好,其中H8还带有液晶中控屏修菜,而CR-V并没有配备中控屏肯护肃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屋乘。这些东西的确也是非常吸引人的帝胃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隘箔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恭尺,平且还配有ECO节能模式聚玖卞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘁蒂潞。H8还配有坡道控制系统厦迁,但是CR-V并没有配备这个功能私。另外溜心,H8还配有三种运动模式肯扯挞,一定程度上提供了多路况的脱困能力脚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锨闪纱,当然H8属于刚刚上市的车型慨瞪,并没有试驾车让我们来进行测试棋嚎肚,以后有实车的话衡,我们会进行相关测试夹拇粉。   结语磨茬蚂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的囤囤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恕效危,某些情况下还要超过很多合资车型份,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凭沏颗。 责任编辑抨:赵春晓" "从1985年开始葡崇票,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裸侯骗,1991年出现在5系车型上随,1999年开始陆续出现在X系列车型上忻。直到现在爽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廊熟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隆,提升着宝马车型的操控性和运动性匈。让牵引力发挥的更加自如纠茬,下面灸谋哦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疤。在车载计算机的控制下藤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整达舜卤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配既踏,而且动力分配比例范围达0-100%墓彭良,赋予车辆独特的动态表现矾捂。 与传统齿轮机构相比皋,xDrive动力传输响应速度更快色谢蠕,分配比率更灵活钝猎,通常瞪泉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旱倪钵,保持车辆转向精准灵活掂钨,初贬敢、中段加速更为直接的经典后驱特性翰。而在弯道桨息蒙、湿滑路面逞鹃、或紧急变线等极限状态下鹃十,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陛崇擒,增强了车辆的稳定性和循迹能力串界盯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屉,在附着力降低的情况下辞替抨,更加考验着前后轴所分配到的动力降。通过一体式底盘管理系统的侦测巩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寥,最大化的改善转向不足和转向过度丸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶。宝马4系在绕桩和紧急变线中辑嫡舜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外华扔氖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舞伎,更灵活驳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上保镣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜡,公路性轮胎打滑严重屠守即,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伶,还是能够胜任一般越野路面棋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菇寇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疾豢,宝马X1一直以其运动性示人横,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劣家。但是不同于一般运动车型不擅长越野赏冯武,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伸煤陛,能够让车主在假期到户外撒撒欢期。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗串激淖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比地逛伙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痪播。   在消费者最关注的价格上楷活硕,我们分别来看两辆车涎道。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元图庆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沤誓径。从售价上我们不难看出奖察骋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3航,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惰愤毒,价格区间跨度较大郎先统。   外观尺寸对比铝鸿馈:   首先逆降,从外观上来说爸许肺,宝马X1极具动感锻韦。其标志性的双肾格栅已经不必多说腺昏饥,远远的就可以知道这是一辆宝马骚韶甘。而那富有动感的线条突事不,将其外观勾勒莎匠桶,即使是静止在那里毋适老,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芦,感觉比例似乎不那么对称熄拉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痉咳垄,而且作为一款国际范儿的车赁纱篱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刹杉。虽然宝马X1有修长的车头唤堂,但是驾驶时却并不遮挡视线痢,仍旧能够清晰的观察前方路况硕壬。   相比之下鸥,奥迪Q3的外观略显沉闷那型,同样的家族式前脸显得十分稳重嗣。虽然不像宝马X1一样运动墙紊希,也符合其SUV的定位伤村翱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喉法窟,这也让奥迪Q3的样子更加传统淘拷伞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纠钳谴,但是内部空间却优于奥迪Q3辜泵龟,相比来说伸纽金,宝马X1具有更大的头部空间堪疲梨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斑堑俏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长记田同:4477mm 长墙跺:4385mm 宽壁坪羡:1798mm 宽蓉:1831mm 高疤刊同:1577mm 高烘究长:1608mm 轴距芦擒:2760mm 轴距毁茅:2603mm 最小离地间隙涪龄:194mm 最小离地间隙害烧捂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桥兴,宝马X1具有灵活的操控性帽撩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化必,作为一款 SAV滔瞧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笺呈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韧驼猎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饺申躺。   实际驾驶中硕缴,宝马X1的路感清晰剩垮饲,虽然车身不辛独Р纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径勤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芦扁轻,带来更多的便捷憾。行驶中惯盟丢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快内锻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鄙靡渭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鬼哀、高精度直喷与电子气门三大核心技术反,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果境,在动力输出上达到高低搭配的形式乐。而宝马X1带有的ECO PRO模式丰,可以帮助我们进一步节约油耗矗跺攻,让油耗能大约降低20%奔撵脖。 两车基本配置参数对比届公匈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聘死:通风盘/后发酚呕:通风盘式 前钾呢翔:通风盘/后目奠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沁行:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凡可,我们不仅仅需要看其运动性能穿琼储,还需要检查其越野性能恰钮瘦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尖蓝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煎谁,为了能更好地分配轴荷垛困,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茧第敲、后桥差速器前面错。正常驾驶环境下绵铺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娄颁了,当检测到前轮附着力减弱时卵皮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狮,帮助车辆脱困录。   通过以前的测试窃倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用馅烘,对于应付难度不大的非铺装路面来说太蓬,这套四驱完全可以应付彪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能联菲,加之悬挂行程过短玲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汞澜都,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筐晤,偏向于公路驾驶府。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偶高,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴床筐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中高,动力的分配为40:60体,在实际日常驾驶中砂罗缝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剿故浇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主申盲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能规淖,在车辆出现转向过度时泰青,车辆会将更多动力传递到前轴扭擅吨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性何,帮助车辆脱离失控的状态时鹤。在弯中逐渐加速的过程中淋,由于车身的重心靠后省懒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势籍,在这种情况下呐娃铝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萄,减小前轮的负担煌晒健,使车辆获得更好的指向性抹七。   无论是雨天吻贾赂,还是弯曲的山路归,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慧。而且在大角度爬坡及碎石路段来,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拉。尤其是爬坡时掸食翁,动力能够智能输送至前轴匹,让车辆轻松前行型。而在平时庭煞,动力又会自动分配于偏后驱癌烦梆,让运动性得到进一步的体现邢烯。此时的感觉是类似后驱车莆暑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骨,让车辆行驶更平稳亩托熟。   相比而言黑实臀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高归,具有良好的越野视野豌甸碍,但是宝马X1的离地间隙更大临,通过性更好珐澳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钉,尤其是其具有更多头部空间顾撂掂,如果越野时郊程骑,可以适当调高座椅坐姿氢。   =============分页符=============   原标题糠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰测搁琉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雾,所有的按钮也都在触手可及的位置措四陶,十分便于驾驶者操作鸥济赶。而且两款车型都选择了年轻激、时尚贡涣盘、富有现代感的内饰设计句鄙。   两款车的配置门,无论是奥迪Q3侗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韭。尤其是宝马X1的iDrive筒疤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壬惊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淀,宝马X1更加简洁栋愁恍,而且操作一样方便啃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庞捶把。即使是刚接触宝马车型的用户次,也能在第一时间熟练操作仍馈炉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吭惮赫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大门四女,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耐。例如像最低配的宝马X1邦嘶贰,虽然价格极低绢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惟估娜。Q3低配也是一样访艰,配置较低邵侵。不过如果您不在意像导航妻藕版、座椅加热等配置驰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后降,我们进入车内来看看内部配置以及空间垄。二者究竟谁能更胜一筹栓怜?首先来看两车的安全配置色。在气囊方面椽擦缸,奥迪则更胜一筹赦,在两车装配有同等位置气囊的前提下录涉男,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峰鸡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鞘烂,它全系标配有防爆轮胎修帕黄,即使发生爆胎量散,也可以继续行驶撬郝叫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菊柔。此外防爆胎也节省了备胎空间韦诉惦,让后备箱有更多的储物空间镣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琅捕箱。从车身尺寸上来看露,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势百,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势革搪摆。然而车内乘坐空间方面陇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹅漆兔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恐瘦笔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汕冒炬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虹俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仕。但由于国内油品的质量不佳潞亨,为了更好地保护车辆发动机翁秃泡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喀惹。而其他配件的保养周期上珊惩些,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涎短。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锚:   861元   xDrive20i熔:   1036元   其余车型摩:   965元   sDrive18i淀:   861元   xDrive20i物拇:   1036元   其余车型弊脆噶:   965元   sDrive18i般:   1609元   xDrive20i糜:   1784元   其余车型绥镭:   1713元   sDrive18i坤咆:   1386元   xDrive20i嗽裸惮:   1561元   其余车型骇截窘:   1490元   sDrive18i炊骗瓮:   1591元   xDrive20i庙:   1766元   其余车型普:   1695元   sDrive18i泉攘填:   1609元   xDrive20i密悍:   1784元   其余车型揣党:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纠融:●持:需要更换 ○陌深:常规检查惰把,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秒伞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯同枢、空气滤芯和火花塞缓挝。花费支出大概是2691元绍投。4万公里时还需要更换汽油滤芯寡,支出大概是1382元咯呕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拎舅第,保养中也没有出现更多的费用支出且。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闷:●安:需要更换 ○现秦:常规检查辈撵险,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费含冲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加播斧插,能够更好的照顾到爱车的每个细节沫。   总结陋介: 总体而言肌乓囊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3獭慑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞎鲁撩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乌,整体内部空间与奥迪几乎相同茶千河。而在使用保养方面星,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窍泊豪,但是其配置也相应有所减少蓝。作为高配车型镁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择技并伪。 责任编辑猛劫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渴躲拣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窝。它足够漂亮了县,漂亮的让人感到迷茫诲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颈,由于在国外蹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶玲,没有做任何炫耀的动作钙男,但依旧接受了不少注目礼庭骑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来井,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扔澎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内簇,只好出此下策戏壁:按住颐控器骗秋爽,“砰”后备厢盖弹开了汕沪,老头愣了一下交,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酶屎,并给了老头一个友好的微笑帮协坪,关门走人了仙毫肉。这时我才知道曝儒卵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堵怠,它的曲线诱人背橇巳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灰禾塘,但令人心动的地方是从B柱开始的功竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抢薪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性儒。也难怪肩陷拉,差点忘了粪裸,我们这台车选装了AMG套件登嗽赊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腻受,没套件的车感觉就差了很多摔。   即便如此魂垛梦,它的妆容仍是存有争议的窖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜜号。左派以我为代表(全部未婚)拉夹,认为它的骚气指数接近满格谰附,尤其增加AMG套件以后隋,能骗不少小姑娘岁关。右派以结婚生子的同事为主泻团,他们认为车身不够修长崩森伍,不够秀美扮篱涧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拱商,但又内藏了些许的凶狠疥烽。   不过我们两派的意见同样有交集拣,那就是从侧后看去鞋瓷塑,它的美感更胜是拴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柏,远远的从背面欣赏它喜,真是太美了妊密酚。   =============分页符=============   原标题绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上创陡翰,它采用传统的氙气大灯诬寥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岁庞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狠。另外含喜空,与前包围上的空气导流口不同的是蹄晃湿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颠烘,不得不说其达成的效果是相当不错的夯架。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舒,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘉,还记得开头那个故事吧排收,告别老头后我驶出了停车车篮赝邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胆厘鳞,压过了一个并不大的小坑洼疏枷,胎壁被硌破了羡苹鞋,轮胎在5分钟内全部撒气凰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隶税敛,这个下马威让我措手不及极阮摆。   =============分页符=============   原标题策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夹坛龚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躲凭嘎。坦白的说坍室,这套座椅看起来特别有型倒咖韶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堪汹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霞颠。   眼前中控台的造型酿,甚至细节都与奔驰A级相同磁撑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗅兰可,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘸蜗巴,总让人忍不住多瞟上几眼篙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剿,触感细腻拾。   =============分页符=============   原标题岛姓古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纺寂狠,各项按键的操作都很顺手铅疟,但我多希望能提供翻毛材质溜。另外必,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剩吨乘,回馈力很懈獭,而新款车型早已没有了这个感觉悉讥,让更多人都更容易适应捷簇蹈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浦旧及,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骗,特别方便凶回,当然了懂颇,这并不是CLA级的专利葡券,A级也同样如此匿。总之对此我们是持肯定态度的犀俄疼,“怀挡”显得复古胸粮、特立独行灿,而且省空间洛狭灰,利大于弊茹阿吻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谩诽精,不同的是它很强调对网络的依托艘恫,这几天在欧洲开了不少车猩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联席谭席。几乎所有新款车型都支持与手机互联臼考,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坝扦秘,还可通过手机网络访问互联网结显、下载官方APP程序和导航沏,这是国内车载系统所没能赶上的膳逗。   =============分页符=============   原标题铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说联,空间实际上是够用的绰熬,毕竟多数时间都是前排利用率高豹继偷。我同事身高179cm耙挟黔,在前排头部有一拳的空间告逃,在后排就显得局促了部潜,后排乘客反应压抑感比较强穷。   不过我坚信握,对于CLA的车主来说空间是够用的辱镶,因为后排不会经常有乘客土急绒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用检媚。   =============分页符=============   原标题海焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侵嗓舰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滇檄律,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞠帝澎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm何噶,配7挡双离合变速箱凯圭玩,带有换挡拨片槐首豌。拧动钥匙繁啥,发动机被唤醒冀,车内怠速状态下的静谧性相当不错泉,我们出发了倾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通红诧,不过CLA非常容易上手诚坡袖,舒适模式+D挡表现得有礼有节繁,整个驾驶感觉极其轻快布烫芳,这是一辆易于驾驶的车膜存封,不论男性和女性都会觉得很轻松炊邯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迁陋,转速时常被控制在2000rpm以下蔚胆紊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契授巧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柔逛,而且在低速中它的换挡依旧平顺耗单闯,并没有出现那种令人不悦的闯动诡。   切换到运动模式副刊佰,变速箱首先变得更为积极溶,整台车的性子也开始急躁起来耻逝墙,随时准备着接受挑逗磋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俯粹稿。油门的响应也更为灵敏歼,初段就能得到不错的效果瓣,只不过排气声浪并不那么有气势碴界讨。   至于转向干脯定,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吠吾缝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纬谈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迁迪铺,那样的线性和柔顺慨的墓,简而言之非常舒服吩。   CLA的转向感觉则不然辅,它少了些紧致的细腻感剂卤忻,多了些轻巧习窖猛。这套电动助力低速中没什么特点硕策,属于偏轻那类的特触圭,或许女性朋友会喜欢客歇怒。高速下转向逐渐变沉卷,更易于驾驶持,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捅,比我想象的要好不少泰。   不要被AMG套件所蒙蔽碗慷,悬架的设定并没有那么生硬笛随,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抽关,整个感觉还是挺舒服的皮驶雀,回弹的特别利索估弯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顾吭,起码我在前排开车是这样一个感觉梗貉,只是后排的乘客有时会说馁:颠!哎刮盖擦,管不了那么多了亩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萎橇猜,驾驶感觉对于这台车来说重要广弓蕊。   =============分页符=============   原标题粒晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扇赫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荣堕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钳莎奸,无法进行有效的弹射轮适躬。起步时有将近一秒的延迟抽拖,之后发动机全面发力前妻,此时轮胎打滑非常严重秤釜湘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惕落,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擞峨位,导致抓地力不足触。怎么形容这个状态呢溜了亮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谈衰逻,四肢虽然在飞快的挠地锰雹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烙壬盾,各位想象下浆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闲八,双离合变速箱准确的完成两次升挡吵伟,换挡速度很快刷浩,最终用三挡达到100公里/小时的速度竿刀蜗,时间为7秒整汐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芯,因为看到严重的打滑时我特别无助癸滴,尝试了降低转速起步风沏八,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兼狗淳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中布,而且车身的支撑有效篡,车内没有特别明显的前倾感觉颈棉铺。从刹车曲线来看虱敢,自始至终加速度都在-1g左右捐,最终成绩为38.46米哼刨尽,符合奔驰一贯的作风搪愁。当然笔反睛,待拿到国内的测试车后群猎靠,我们还会进行测试功,看看原厂的轮胎表现如何澳垃外。   总结盗:   从国外的销售情况来看板次,CLA是相当受欢迎的拼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料详博芬,CLA在美国同样有着相当不错的市彻颈恪,2013年后四个月销售1.2万辆诬撂蜕,势头相当迅猛高晤淬,可见其受欢迎程度上坎垛。   进入国内后我想它会得到同样的关注登炮剔,随着细分市场的成熟实辽辨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赡椽。奔驰CLA级少蕉雾,主打运动拎痘闪、年轻捎踌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袱,尤其选装AMG套件以后效果更甚么驶,相比奔驰A级沤新巨,它的吸引力显然更大膘陀炔。相比竞争品牌诲,这次奔驰走在了前面澎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饺。配置方面国外大多都是选装朝,比如天窗臣、轮圈样式等等顷蓬慨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楔魔。   不可否认天讳,它是如此的招人喜欢荚逞,尤其招那些打扮时尚边公伴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘎骄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挪疮什。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挺监。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孤汝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弯斤钦,通过细节部分运动元素的添加刷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辖存。其外观运动套件包括进气装饰嚼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗡。   总体来看翱撩敢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子略,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置访,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备爬,白色车身加上黑色的玻璃车顶沮蓬,看起来很有档次感寇。不过略有遗憾的是醚蹄构,它的全景天窗不能打开姑燃坝,有同行戏称定祟究,这是专门为了看星星而设计的涩。   内饰简洁自然   与外观相同侩尘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围速琼伎。全黑的内饰匿率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刚氰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艇泊。   配色方面楷堑辰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰囱叔空,但通过座椅的白色缝线舞、钢琴烤漆面板白边框的搭配齐哺,使得内饰整齐又不显得沉闷蜡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扣。人机交互系统方面堪,V6菱仕Turbo车型并不占优势技。   动力不错秘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颈绘眉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱獭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漆。这款车的低速扭矩较大泵堕虐,因此起步时非常容易识。起步后嘛瑟衔,借助轻盈的车身铺问,汽车随后的加速较为顺畅础蹈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烹,这直接导致这款车的操控也是相对不错表,在较为宽阔的路面上挽孪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陶顿,感觉很有信心护。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的快喇捅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置貉,非常方便驾驶者进出彭行,但打火时垂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囱华。 责任编辑核:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窗吮闲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位间桥。之后的继任者是睿翼炕甩枚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款噬抠,并更名为马自达6阿特兹陇,而它是否能达到前辈的高度聘究,让我们由内而外的体会一下艇可触。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衬暇,配合这两侧行车灯先我谋,看起来霸气十足烷将谓,隐隐的透着一股子狠劲绥兄。图中这款车是2.0L的标准版睦甭,则采用了较为普通的卤素光源苔保,科技感差了一点关。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢沫,犀利感十足缅娩同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类,它不同于以往的两代马自达6辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拒捷另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曙卸镶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捐栖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尼宫,轴距为2830mm邪,与进口版本相同乐苦。相比同级别其它几款日系车型肆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涟姆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾期加定,像是一滴在高速行进中的水滴谴肋,充满了流动感徘馆。从后边仔细观察阿特兹的背部市,不难看出它还带着一点掀背的意思蠢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯频敞,配合着双边单出的排气筒桐淳,更使整车的运动感一直延续到了尾部扣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捻溉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妹短,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堕须夏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔郡受。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹄据瞎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朵,其它区域大多为硬塑料算狼。由于没有太多的装饰件荷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叔塑躲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俯,它采用的是一块电阻屏赴脑,触控灵敏度还算令人满意恢镣,界面的科技感以及显示效果都很一般美,总体感觉更像是四凹冕掏、五年前的产品额郝为,唯一的优点就是操作无任何难度卤戏,一看就会唾甩慧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堵居猾,所以导航功能暂不能使用殴。   进入车内耗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慌括炽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿培案分,握感也很不错版填竟,由左至右打满需要2.5圈胯悔,比大多数车型略小却童骏。此外女放菱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片材婆荒,操作便利性良好截秽,而且兼顾了驾驶乐趣世。   仪表盘采用了朴素的黑白配色具斧,但却一点不掉价棋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饲鞘,其次它的表盘内圈采用了网格设计妻,多少有一些竞速的味道脾理哩,再加上白色的指针以及简洁霸殊、明快的字体算悉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望并陶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贩课炒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗推虽、平均时速徽钦玖、续航里程之外吉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巢翠。i-stop是马自达研发的自动启停技术攘难遍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幻其。   除了i-stop糠谜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秀。之前在新能源车型上比较常见翻泡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碧蹲遣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剩超宛,它是以电容取代传统的电池或电瓶讹仁嚎,从而为车内的用电设备供电灸保闪,而非用于推动车辆前进垦。   空调面板的样式不错甩搭亥,旋钮和显示屏都显得比较有质感坤菠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子普藉抄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸡尚凤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯粮叮好焊碘。前后排座椅均采用了真皮包裹烹迁频,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冲擞。   虽然阿特兹有着不错的轴距铜刚木,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恰崇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间块失此。令人满意的是后排的腿部空间荣喂糜,坐正以后不影响翘二郎腿浑里。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捞垒,不仅地板平整斤,而且行李箱有着不错的纵深滤,轻松放下高尔夫球包秘京狗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挡,以及更换轮胎所需的各种工具粹藉秋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恫、双可变气门正时哆阑、凹顶活塞+米勒循环惕鹃虏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裂察骸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现享屉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扒汞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寐窗狭,并带有换挡拨片驰,只可惜这款变速箱不带有S挡胆,对于主打运动的车型来说个遗憾搏屯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受北,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悲馈间,日常驾驶过程中鲍甘卷,为节省燃油冒帘,变速箱会积极升挡厦,转速经常保持在1500rpm以下斡舞类。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肆,因为这台变速箱的反应速度很快吻襄艇,能够很好领会驾驶者意图屏叫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出眠省椿。   阿特兹拥有良好的操控性耙嚷堡,这首先要归功于发动机线性的动力输出趣何捅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坪舶,而中后段又能够拥有很好的动力表现很抠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畅贝赎,尽管反馈的路感一般稍,但指向足够精准奶,能够给人很强的信心白。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禾氦翅,它的前后悬架初段偏软父悔,能够很好地吸收路面的颠簸连,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瑟嘉。可喜的是悬架的后段韧性十足轨芦和,不会让人感觉力不从心另。最重要的是牵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垛,车头指向灵活率,车尾循迹性出色添什熊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹿蹈氏。   总结卢菏碗: 对于马自达这款即将发布的新车吠却,我只能用赞不绝口来形容桅盲倡,外观和驾驶感受都可以称为上等荆。如果非要给这个车挑点毛病的话哀,就是在高手如林的中型车市场里谋邻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸害释胆。所以如果你是“外貌协会”的成员偶阂副,或者追求极致的驾驶感的话错洁经,那么你可以期待一下这款新车耿突辑。 责任编辑文钢斑:赵春晓" "  KTM的X-BOW沸,直译过来是十字弓驳家,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑟乡。实际上脊痘,这个模样怪异的小车味韦,的确是火力十足申,足到无论是在街道上还是赛道上池蓉冻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绊犯是。   先来说说KTM这个公司郎查,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂察据,以生产越野车和跑车而闻名幻棚庇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车返,也许是工程师们精力太旺盛豌,亦或是身在奥地利这个地方华,总会有些天马行空的想法姬赌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子落蓬,去生产一些别的什么机动设备秆扑。这几年荒裴,除了X-BOW祁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓶头敢,而且都有一个共同点——惊人且极端扣女。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澜涕、puristic(纯粹)辱毖吐、radical(激进)焙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狼歇。另外还要多说一句并谎傲,这家公司的口号是ready to race等苗蔚,时时刻刻都在准备一场竞技氰。   KTM的CEO曾经承认吨雌,他们希望使用21世纪的技术哇馁料,发扬柯林·查普曼的理念乔,打造一台新世纪的超级跑车股。柯林·查普曼是谁邯?他是路特斯汽车的创始人啃备,他说过最著名的一句话是说:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肉碗唉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的残,作为汽车工程师次,他把全部精力都放在对性能泻统、操控和轻量化的极致追求上唾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惯辈,但跟进尝试者寥寥慈痉。看看路特斯汽车凄凉的经历次拖趟,这其中的原因并不难理解申侠攀。我们很欣慰地看到促粮,在新世纪梳,KTM继承了这种理念坤粉剃,并且做得更加激进葱。   其实X-BOW的理念很简单撮然当,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瑰癸毒。碳纤维单壳体车身嗓抡蛋、全车碳纤维组件赣、水平推杆减振器速抛胁,这些都是方程式赛车的标准配置光奠颁。由于使用轻量化材料悔灿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喊。在高速行驶中慑,车辆的气动布局提供下压力贪,以此来提高抓地力和稳定性汉,这也是方程式赛车的特点临浓。和赛车唯一的区别晚去,就是它有全套符合法规要求的灯光端,以及一张副驾驶座椅处柯磨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揽,经过强化和升级后铂脓耙,动力达到300马力粉蛔福,和F3方程式赛车相当珊汤婆,六速手动变速箱也是简单而纯粹痊貉踌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话世,我们不妨来看看推重比捷绢薪。X-BOWR大概是2.6千克/马力寒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写浴,也就是说发动机需要负担的重量更少敬供,动力表现自然更强偏磨。   在踏入X-BOW车内的一刻憋互逻,恭喜你堪稗锈,在旁人眼里蹈入男,你已经像是一个职业车手了童。首先一只脚跨进驾驶舱残炬稠,站稳后调整重心叛讼,再把另一只脚迈进来吕塑,双手找到合适的支撑点堤,将身体重量转移到双臂牟了,身子瞬时下沉屉,把自己放在座椅里层摔书。来自RECARO的座椅是固定的贫乔,完全不能调整缆,靠背角度略微向后倾斜潍截,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里横汗坷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓮。要完成这一系列动作蔬,如果你是个长腿欧巴卵善,可能会轻松点察。同样和方程式赛车一样陌功犀,X-BOW采用快拆方向盘彩,在一定程度上提高了进出车的方便性探股,不过我觉得这个功能最主要的目的脊办徊,还是为了让它更接近赛车抠。绑上四点式安全带独淖狭,身体没有一丝活动空间碌豆聘,因为在碰撞的时候厕蓝太,你不能指望安全气囊救你一命泪法,唯一的方法聪蔬拉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汉。   驾驶它冀仁绩,你不需要有汽联颁发的运动执照鸡,甚至不需要经过特别的训练篓收。只要你有合法的驾照哼芹疤,会熟练驾驶手动挡汽车瑰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椿。连离合器都很好掌控尉藕,甚至比驾驶EVO貌疟、STI这种高性能运动房车还容易裸瓣。你唯独需要的糖,是练就一副有力的双臂促,因为它完全没有转向助力抹暇赏,停在原地鼎泛,方向几乎是打不动的价钎矮。   由于场地的原因端剑,试驾过程不是很尽兴菲庙,并不能体验到X-BOW的全部性能次呈。在狭小的环境中玩炽购,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碘糜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巧褥诺。因为使用水平推杆减振器跑,X-BOW的底盘可以尽可能的低郸,在转弯中几乎不会产生侧倾揣阮。多连杆悬架结构稳定呢,可以减少轮胎不必要的运动和变化奶愧,保证最佳的触地面积掀沦随,用尽每一分抓地力托怒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秒,这一切所产生的副作用版,是你的身体要承受更高的横向重力俺抠檬。   在视线上口,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俗含,以及转向时轮胎的变化夏说董。利用这个优势认渭波,你可以把车开得更加精准谴腿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沁淖说,这是任何房车都无法比拟的僳彼。不出个把小时谴吭揩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乃姓咳,高速掠过障碍物而毫发无损努,那种险象环生的场面犊,我相信其它车做不到粮长,这种乐趣和成就感稻燎,只有X-BOW能给你姆。   看到这儿搽敌,你可能觉得这台车并不难驯服露的慌,一切都很容易辩。没错顷兰,X-BOW没有设置很高的上手门槛铃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跑,但是它还有进阶的玩法烂欣,这就需要很高的技术和技巧了熔摧。首先潮俯款,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陵,为了它的寿命相菱,好好训练跟趾动作吧管拎算。漂移镭哪设?也没问题立携揪,在转弯时只要加大油门谓撼变,车尾很容易就会滑动起来腻。之后能不能画出一道完美的弧线滩,就要看控制的技巧了劲龋凄。   除了以上这些卯,我还有一个建议驴恭渐。置办一套合适的行头陀,至少也得有一个头盔和一副手套竞巨,这会使你看上去更像是职业车手虑。当然磐棺立,作为一台可以合法上路的跑车愧翻弗,KTM也试着考虑过车主的感受墨,推出了一款GT车型揣汕朗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吐欺趣。无论哪种装扮视掠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牛惫晦,在气势上就足以压倒一切慷虹信,而在性能上额平,它也是所向披靡莽,精准掏瀑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腑苹材。虽然它可以以合法的身份上街首,然而对一台Ready to race的准赛车疵,街道并不是唯一且最佳的选择叭,它最终的目的地刀叼挡,是要奔向一条真正的赛道萄俺,在那里解开封有煌当俊,去赢得一场真正的胜利潭霞太。   说到价钱坛陌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铰玻,一点都不值巍厂疗。那么瓦侥,如果说花135万泡绰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腾禄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟差奢,最大化的驾驶乐趣涤凭刑,并且还可以在公路上行驶霖,这样是否物有所值岔焦?答案其实显而易见旁郴酸,值视萄,或者不值解,取决于你是否真正热爱驾驶邯醛,热爱赛车运动何。 责任编辑高庙孟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绿蜕扇,早已见怪不怪亢钒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硅玛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氦宏,广汽丰田出品的YARiS L致炫垄毫,就是一款加长版的小型两厢车习献屋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志金部倒。 知识普及熊:为何不叫“ 雅力士”了涵炕儒?   相信很多人都会有这样的疑问篮眠,从车尾的英文上来看撼,YARiS的标识与上一代完全一致皖,但多出“L”字母倪坎旧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伸庇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抹吕。全新YARiS通过变革性的设计皑、加大车内空间妊、降低指导价旦默弹,从而想抢夺A0级市场的份额赋垂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堆法拇。不再使用“雅力士”的中文名称硅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌办廓无。   外观禄假晨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茹,如果拥有一副出色的外观设计糕笆晌,那销量肯定低不了瓦鸽。广汽丰田的全新YARiS L致炫瀑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藏藏圭,能让更多的人接受伍概。   =============分页符=============   原标题宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拣挤痹,所以在造型方面与海外车型有些差别晃湘酗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肪,“梯形大嘴”车头动感大气磕,配合超长的轴距何搬色,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祁。   =============分页符=============   原标题埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腑平,相信你会有两种感觉翻褪,第一福敬:中控台设计非常大气救扒娥,和丰田系列的SUV车型风格一致肪衰凯。第二搁峡发:超大空间诲,后排空间完全比拼一般的A级轿车港。   =============分页符=============   原标题蚕携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意次。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俄赡,但是空间方面完全越级的感觉策,完全不比一般的A级车差搅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慈。   =============分页符=============   原标题体僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兴屋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛙氛穆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弄,中后段性能并不出色胖帛湃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烙,高速行驶油耗方面并不出色惺聊。   结 语   作为一款城市代步车型蛾堑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耻靡绕,外形方面就能征服不少年轻消费者雀劣。此外俱玫顺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殊逻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陪酿,若果说美中不足的地方悸煞,那就是匹配的四速自动变速箱了湘佰。(韩威) 责任编辑耻趟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒关,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泼?告诉你瓷宛,这是真实存在的一辆直线加速赛车惋托啸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓷,基于2014道奇Dart车型屡渡,型号就叫做Dodge DartPro Stock奉雷冈。大概意思是“超级街车”感。虽然只是称作“Pro”惯诫毙,但它的结构和普通街车已经截然不同闪,一点点相似也仅限于外观上昧。一个专门设计的底盘栓,扣上一个类似“街车”的壳子唤剧猜,除了好看以外谴触,也是为了让车子的空气动力学特性更好纫茸疵。除此以外咖墟驮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”米。   作为动力核心波挟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造城毙祟。与常规的“以街车为基础改造”不同袄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缉。据厂家介绍篓唉攘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袱娩,而极速则可以达到480公里/小时狙。   Mopar没有公布具体技术细节案故丝,但是在上个月交,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垫施,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速司痪氛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考程:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虏,它跑完402米还需要9.9秒醚分较,而末端速度“仅有”235公里/小时捕诫。也就是如果两辆车进行一场比赛典,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店撩亲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半写箍蹄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氦抛,当然也无法在普通街道上行驶沟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采魂际午。 责任编辑肩:赵春晓" "  4月11日黔辫店,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浑沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膊檬睦。   4月的京郊春风和煦母分,桃花盛开骋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基角碧兔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缉。   然而稍微有点遗憾的是吵沤轮,由于相关环保政策灯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陇烯菏。   =============分页符=============   外观内饰伺嗓踩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别间捣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砂吾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逃,因为配置的原因蒋内,柴油版在一些细节肩,如前格栅吨豢、雾灯等处精简了镀铬装饰碱抨。   另外狄籍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎希,规格为265/60 R18痪冗,采用双五辐样式授,与高配车型的20寸轮毂有所区分按。   外观上乌,大切诺基给人的感觉就是硬朗灌湘、野性衅讣、豪放玻娥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫡怜入,如果不是看到车尾的标识抽厘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冕蹲。轮胎的使用与其它车型也是一样的肛标。   =============分页符=============   内饰方面奈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歉酸掏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娩,但是做工方面表现的比较细腻停戒。各个部位间的接缝十分均匀袖度,内饰表面的反光也抑制得不错菏豪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的獭滦泼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碱纹芯。这台发动机由意大利VM公司制造胺矮谜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衅管沦,国际知名度较高刚稗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下是喊袱,最大输出功率为243马力(179千瓦)酵坟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贾抒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兄典曝,采用电子挡杆设计凉尉菲,事实上颁,在菲—克集团下的很多高档产品上苇卤,都采用了这样的档杆设计物洛刺。   大切诺基是个分量十足的大家伙覆隘,体重高达2.4吨贡认。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时补纪,都让人觉得动力输出稍弱克。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朔舱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩背,这使得在实际驾驶过程中们楷那,柴油版大切提速很快木乳,驾驶感受十分轻盈竞丘。   另外毋,发动机的噪声抑制也做得不错春劲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大独寸纯,但却绝非印象当中纠词蚊,柴油发动机那种高振动殿悸、高噪声限斤慨,车内如“夜店”般的情况贺耸透。   在打开ECO模式的情况下土,发动机的转速在1500rpm左右的时候虑坝吨,变速箱就会做出反应骇,升挡很积极握。当车辆行驶到70km/h的时候爽,变速箱便会将挡位升至最高挡淳畴匹,我们在城市中使用离瘫,第8挡也是可以使用的厦,并非摆设摊肠颗。如果关闭ECO模式匹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唯,动力输出得到了一定的释放程匪,当然咸彪蹋,噪音也会随之有所提升踌。   柴油大切的油门踏板很轻盈碉诡,发动机对踏板所发出的信号反应很快磺,但初段调校的有些过于灵敏了卿晦龟,尤其是起步时蜜匆,轻踩油门虫,车身就会有向前窜动的感觉薪帘,想要平稳的起步还是有些难度捻盒末,如果初段能调的沉一点缴,感觉会更好坝褐,驾驶者对动力的输出也更好掌控竣犬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样李库,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溯,由于取消了空气悬架览躺纪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兰茄檬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式测裴,分别为自动脾、沙地扮阔部、雪地墓嫉滑、泥地和岩石患,这些模式都是通过旋钮进行操作的享脾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钎完蕊。   此次试驾客篇莫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞥背煌,其中的体验环节有沙地返袒靡、U型坑和炮弹坑三个环节郴惶凶。在进入沙地之前炊斗,首先将车辆选择到沙地模式失购,此时车身稳定系统自动关闭共。由于没有空气悬架侣褪京,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挽需。   模式选择完毕之后随车培,开始正式进入越野产地剂,在松软的沙地中踩尽,要保证车辆的行驶速度塘。在沙地中行走罕措,轮胎出现轻微打滑是很正常的湿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谱,造成更大的麻烦动峭瓮。   在U型坑的环节趟,选择到岩石模式之后梯腔,分动箱启动扭矩放大挡品纷杯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍花箔,传递到车轮上的动力会更加强劲叫谷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洞畅烤。   炮弹坑对于车子本身来说变母醋,算是更具有难度的项目了换,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阜厦。对于大切来说界随挺,通过这样的测试还是比较轻松的棉祷酚。在模式选择上拘湘,我们依旧可以选择岩石模式苔叭霸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笆骨,保证有附着力一侧车轮的动力输出剂旧,从而实现脱困侠锌。   总体而言许森靠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棠灰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碴。在整个越野体验环节插攫煞,对于动力的感受也是比较明显的篙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卜蔽颈,主要还要归功于这台柴油发动机厕,低转速扭矩输出足够大渤娥疼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兽。 责任编辑断裸妮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隆横,为您带来了多款直接竞争对手间的PK革册惧,以求为各位网友购车作为参考赡萌呕,本文我们继续进行笔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篱趟豹,作为合资品牌的A0级三厢轿车计坛,经济实用以及稳定这三点立市之本焦,谁展现得更好楼犁寞,以下将逐一展开很傻。 外观解读缔叮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中北送,这次“重生”抛开了以往的产品定位迫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疽沸掀,接过老款颐达的市场后室,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摹猎。   刚刚完成了小改款的阳光刹记舌,2014款车型延续了前款的整体轮廓凄,细节之处作出的调整袄抹酱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型不,另外增加了反光镜转向灯盾雷、倒车雷达等外部配置隆宫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车警迁,但两车在细分定位上有所区分隶,新赛欧更经济瞬袍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚏膝,两厢造型更具时尚特质肯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辰钒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伺空,前脸处的线条切削更是全车最多之处舒什,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腹艰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾称纺,三厢车型尾部中规中矩股片稠,采用常规一体灯罩的尾灯鳖泪,正是这一产品区分的剪影探水赶。 看完两车的造型诡残几,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朝洪茄。详见下表迫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绞哦,您更看好谁癌?欢迎参与一下投票猫。   =============分页符=============   原标题放:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蠢驾氖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剧兽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直示尘,各区域之间的串联均平滑带过篓,整体风格更注重功能性派,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猴嵌台,并尽可能带来更多储物空间妙随。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郸洛让,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霞估瞪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潦祟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点春擞赔。   另外潭盛潦,随着车载多媒体系统的发展贝,触摸屏更多的被普及忱森,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圣驹绵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菇江碴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高信恼。 配置对比词:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫁攻航,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驮昂,仅供各位网友参考票屯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壳磺舅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潭缄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示械萄盎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风届涝,而车身与轴距痰晚盟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俩面硼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郴。   动力系统对比讽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畏丧,阳光仅提供一款1.5L发动机酮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抠萝,同为四缸自然吸气版本素,排量的不同即动力上的差距佳烩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喊陆钎,具备重量上更轻的优势氓似。   两车的自动挡车型脚骆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劝透酚,其平顺下、重量轻及省油的特性匠簿,同级别车型中具备一定的优势呻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旧跺驾,在挡位上优势明显扛,但其换档顿挫在车主之间常被提及居同。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肃动,外观上二者均具备典型的家族特质错贩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坊浅官。内饰布置阳光以实用为主洛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质且浮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惠。综合本文所述己磁,两款车型您更倾向于谁嫁描?欢迎参与以下投票杰趣。 责任编辑的扒闺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苛股,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刚客。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言川。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比械惺逆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碾汞赦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懂北,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面混赫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗅釜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搐。也说明K3S试图走运动化的路线雹蹄凹。   起亚全新K3S的长承构女、宽腻休位、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痞宫稗,而轴距更是达到了2700mm的水平诞很,在同级别中也属于比较突出的成绩虎瞧,对空间方面肯定有着很大的帮助父湃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宪咀闭,车身线条也非常的流畅碾骚,有着极强的运动感吗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差江谦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卤耽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矗寡撬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛙哼犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达们,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监檀泉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的取。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盆,加之降低的车身让骐达更加动感焚无。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寝哆特。形状突兀但线条流畅的尾灯反举,红灯部分占据了大部分捂痊,白光部分呈现斗勾状股舱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赁讼揉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达话菇茂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捎吩。能够有效帮助你快捷倒车芜舒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煤,因为外观好看主观影像比较大付吮欧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兢,基本沿用了现款K3的设计范匈帮,提供全黑色爬、黑米色酱宫、黑棕色三种不同的内饰配色邪。做工和用料相对也比较不错涟儡蠕。内饰除了硬质塑料及软性材质外伤功沤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次破。   骐达的内饰设计线条非常流畅甩啸全,整体质感较旧款车型有所提升发。内饰颜色采用黑色作为主色调旁市,搭配银色饰板匹参,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倍搭乖,满足不同消费者的需求菏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爽,多功能真皮方向盘以及定速巡航豢恢,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫌抒俯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冷、胎压监测等配置剐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拉妥瓢,其中ESP朽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陷。 =============分页符=============   原标题鞍贤梅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700微醋杆,整体乘坐空间相差得不太明显勉默竭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同断溶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富塑达犁,座椅表现方面K3S内部填充比较实欺腑,对腰部支撑方面会比较到位汾瓦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沁从菲,其座椅表现比较软冬境狮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姬库烫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蟹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹿。在乘坐空间是差不多的酪洞,K3S座椅设置得相对硬朗韧韶,而骐达设置得相对舒适沧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹈煎随。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L般但辩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T车,很好的满足不同需求的消费者袖。起亚K3S相比起来就显得配置较少济玖烷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型描煌厘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同上。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓦,详细还需看我们评测所出袍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暗聚替,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雹拿。   点评纪:随着两厢车被广大的消费者所接受扮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诲菇度,如果在这两款车选择其一的话古倾寥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嵌谩。 责任编辑斤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扩炼,甚至有人无法确切的喊出它的名字呈性。其实这款车和我们并不陌生耻郸末,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翻色,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稠祥簧。所以出镜率不高的标致4008恰括,确实具有太多不为人所知的身世创犁,这使得我们有必要去了解一下这款车鹊楷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敝莽鞠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怒刺炬,呈现出风尚惶鞍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胁舵伯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颓唬侩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灌傲、科技的感觉弦妻殴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欣坞,轴距为2670mm鹊熬期。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造概逞酱,所以在车身尺寸上它们相差不多户。   从车身侧面来看砰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸等,整个车身也因此更加大气而富有力量感驾嘶。后排提供了私密玻璃倦卤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嵌工牟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因读凰。另外奔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欢夏,尽管造型简单侯裸描,但通过与腰线的巧妙衔接回铆,使整个车身设计连为一体扇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂来,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣杏蓟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揩,都具有不错的表现绵嘉霸。我想应该会有不少车友会非辰景恚看重这双“大脚”壁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琳吕乱。不过标致4008在一些细节上却与之不同吮温筐,譬如采用了大面积钢琴烤漆簇俯,辅以细节上的优化护伙固。   中控面板做工不错帕到淳,按键旋钮设计很精致何帅,且手感都较为出色和裸辞。娱乐扩展功能也比较齐全改盗迷,AUX钢、USB以及12V电源都有装备痴千辨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谴瓶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帮附。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跋,下面还有黑色钢琴漆点缀伦夹轨,凸显出了较强的质感躬挫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拱鸽哀,若塑料饰板能换成金属材质的话瀑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坏台排,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息存。在转速表与车速表之间花,我们看到了一块显示屏郝涩氮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息圭扯恼。 在乘坐以及车内空间方面诚相醇,标致4008秉承了家族在这方面的优势炮危,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赦。   后排座椅靠背很直碉赡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉系猴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碳,坐姿却让人觉得并不舒适毛。   标致4008的行李厢内部很平整妇翠宫,而且后排座椅可以4/6比例放倒惨。这样它的储物能力将会得到提升欢蹲仟,对于搬运一些体积较大的物品犯,可放倒的后排座椅显得实用勿。   =============分页符=============   在动力系统方面兜痢乱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机势,最大功率仅为150马力蜂,扭矩峰值198牛米翠嘎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梳靖翘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棱推。 全系搭配加了CVT无级变速箱扩,具备手动换挡能力秒嚏。在实际道路行驶中梆敖,CVT变速箱表现的非常平稳豁济苗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音为沙京,却没有丝毫提速的感觉句镐麓。不过参款,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些不履,在平稳驾驶时超车变线很轻松郴炮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丰僚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渭,前轮最多可分配85%的动力虚,后轮则可达到55%核尉隆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粱,可以应付雨雪伪句青、沙石和泥泞等路况疲番,也可以轻松面对普通的越野路段绞。   标致4008并不属于难开的车型篙,尽管车身较大塘,但是方向盘非常轻盈避呛鄙,即便是女性驾驶也会非常从容汉炉勿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谢片。   结语别轮颓:从市场战略上来看吾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爸,4008不仅丰富了进口标致的产品线促,也为消费者提供了更多的选择锰妻火。而从产品本身来看吃兽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膘存,能很好的迎合中国消费者的审美省颧拟。在驾驶方面曝瞪浪,标致4008表现出非常舒适和安逸峦,非常贴切城市SUV的特性皖。 责任编辑仁僚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸡盟,自2011年上市以来凭借着动感的外观即、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冒察,受到了许多二三线城市消费者的青睐报肃很。不到3年的时间隶不,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率极。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汕孟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲馐埂,将在4月的北京车展上市撤,预计售价区间为6万-9万元祈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贝鹊粱。下面就跟随我的镜头谢丹图,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犁嗓。   相关信息歼疥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌核鸥剔,2011年正式推出了首款车型宝骏630挡宏惜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怪,结合上汽和通用的生产技术四连,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫携,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艇凸纪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计记矩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO电四褥,与进气格栅读含熄、发动机舱盖形成盾形区域黄惨,造就了独特的宝骏品牌DNA吓拴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钢哥剑。从前脸上看挠裙,与宝骏630的设计保持了高度的一致凰就。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骚潘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哗,颇显动感拓卸。   在车身尺寸方面复效,宝骏610的长为4401mm绘蜕、宽为1736mm坤、高为1462mm痢。由于与宝骏630车型同平台生产底,因此在轴距方面并没有变化驳绷屡,依然是2640mm充,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肆撂崎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”退划,尾部扰流板刀奖肖、包覆式的后风挡玻璃途、硬朗行李舱的线条酪完,颇具运动风纽淘恭。与此同时呛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂落藩浑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜂城。   =============分页符=============   内饰方面岔献佰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茨不。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耗,方向盘搭配银色装饰条沁,整体风格偏运动亮磋,带来不少新鲜感堵。此外俊鞠,新车仪表盘也进行了全新搭配痰,采用双表盘设计抄煞戚,更符合当前年轻人取向耸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寐哨翰,提升档次的同时也带来的一份运动基因境,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘句堪颈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磊硷揽,LED组合仪表提升了整车的质感堤沮疗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茨访。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唬碎叛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艇镣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疾。   宝骏610是一款两厢掀背车型低,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性残。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够回烽册,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒椽槽,也可以按6/4放倒座椅镶码,放倒后容积可达到1300L喊昏。   =============分页符=============   在动力方面杏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍,最大功率可达82kW脑搓礁,最大扭矩为146.5Nm汝偷勃,这款发动机也同样在630车型上使用啦娘赤。为了发挥出更好的动力性能乘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淌,此外还配有5速手动变速器可以选择暗柔凌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品断,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窃岸、君越搪、君威等车型上拭赐。   在整个实际驾驶过程中栖靛核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湘。在1500-2000低转速时泡咎,所爆发出的动力输出还算尚可和连,油门响应比较直接捍。但是随着转速的提升潘,档位的提高江陡我,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扰。这种动力表现不温不火非割蒋,但是足以应付城市道路使用叛想匠。   相比于第一代自动变速器竭坪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盖。只需稍微深踩一下芬篓汹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谰,只不过由于排量的缘故朝夕,推背感并不是很强烈敌,且高转下的再加速能力也有些力不从心囤擞戎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适权,这也完全符合它的家用定位昆。在经过颠簸路段以及减速带功,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淘竣,让驾乘更加舒适够。此外敌劳骑,在过弯时底盘也显得较为扎实补诡签。   结语酮:宝骏610的家用车定位很准确剃距态,配置很务实筐磕,储物空间多刺税署,不过在用料和做工上还有待加强虚乘挽。不过动力系统方面确实不太给力磺狠,最多可以说是开起来比较舒适裁磷,这也比较符合它的定位男搪。作为一个新品牌随快,宝骏还有很长的路要走捻翁团,虽然已经走过4年多董急轮,推出了两款车型碉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫡,在自主家用车市场上打出一片天地来逆倍及,我们将拭目以待前沙荣。 责任编辑殴爆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辆确,大众展台上首发了2015款大众Jetta溉。这款车在现款Jetta的基础上鹅档淖,针对外内设计细节进行了小幅修调坚蟹,属于一次精修边幅的小改款溃维。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幂饯贬。 全文总结碗赖:   对于这么一款外形细节有新意需,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椿厢好,我们只希望它能尽快来到国内娃眠,因为目前国内的速腾车型诗陪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茅嗅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞬龋。 责任编辑犁勉熊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糜掇,深入布局叔踩。其中包括类似上海大众新桑塔纳避、一汽大众新捷达梧涸、斯柯达昕锐船茸、以及再早之前的本田锋范归漆傲、日产阳光等等雷来呻。可以说晌呵鄙,在这一细分级别秤风贪,乱战才刚刚开始叔胜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棠赊瑰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隶纳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伐。反而厚重了不少方,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桔辖捻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宫表。就前脸部分来说庆,整体样子是非常简洁的矩秤,又有几分动感膝相,和标致其它车型相比是有些差别的曙奢哦。   侧面造型规规矩矩郎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现方涤肪,你会发现撩鹅瓮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淌境笨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驶,但301更多的是安安分分的一种踏实感寿岔。其中么卑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撕铜炼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素誓蟹稠,没有那么规规矩矩晨类高,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柬两,这也是一项非常讨巧的设计惩拳衫。设计感油然而生倒,除此之外敝径扫,车尾并没有多余的装饰物箩褐,简洁实用依旧是主要风格淀清霜。   本文导航" "斯柯达明锐火懦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车评,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挫道,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纺久纤,可能除了家族化的设计以外佳急遍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穷鸥。 虽然它采用了大众的MQB平台秦拨畔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分途,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夸腔,全新的家族化设计让它年轻了很多蚊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旱,但是相比现款康碑,它的前脸更显稚嫩赔脯姐,也可能因为现款有些老气横秋吧速梳。 车身尺寸方面琶,它相比较现款有了一定的进步嚎惕棉,内部空间方面自然也有了一定的进步胎,在后面空间介绍上我会在进行阐述衔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞄巧,这也集中在细节设计方面峰扛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺摧,还有合理的镀铬装饰头虹翱,这也是新明锐年轻的一种标志淡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胆。" "  2014年4月16日锌吮,全新英菲尼迪Q50正式上市朴,售价区间为32.58-54.98万元跑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衅吗虏,2.0T车型三季度到货才官瘸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弟。三车官方指导价格基本在42万元上下安灸仆,具有一定代表性新连。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狄焕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者协惋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碴星,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息患劫奔,车头造型极富攻击性瑞,侧身线条动感优美报,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茸。当然备岁盘,它的进化不只是看起来那么简单请咐窘,内功的修炼更让对手望尘莫及幸绍虫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的樊秒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中女顿新,而且大有愈演愈烈之风赁,尾部设计很像自家的新5系伍渡,家族化设计不可避免猩私济。即便是标准轴距版本扛,新3系的轴距还是达到了2810mm贺碱涉,比上一代有小幅增长袍胖免,再加上悬挂对舒适性的妥协外接,曾经犀利的3系已成过去相,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寝矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睫步辰,那非雷克萨斯IS莫属了楷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渡涟,车头动感夸张午捅,车尾简洁利落嚷妇,虽然有历史车系的影子沸拟函,但这绝对是对精髓的传承和延续棵磋。   本文导航" "  又到周末了请宫,在大学破旧的宿舍里秘辣,百无聊赖的仰躺在下铺上伎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报享邢,心中泛起阵阵遐想九。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盖挫栖,充满战斗气息的车身孝氦坤,都让我无法安然自卧涡,打起精神散缺,跑到隔壁楼的图书馆骄幌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘿栏秀。没错磊食仿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心概。但是惟浩队,今天要说的主角并非“兰博儿”劳忙,而是广汽本田第三代飞度糕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泛衔混。   ?什么是边锋主义厩吨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佃逛,线条过渡果断疮地卿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厕钙,包括讴歌品牌也大致如此镜。第三代飞度相比上面的两代蔷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致八俯。车头部分比上一代更加动感克辩嫡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垢蚀抠。给我总的感觉是扇,车头的成功是线条运用的成功扒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撮,从车头到车尾一气呵成碴同,整体感和流线感非常强熊降卧。从某种角度讲懊剩木,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惨参妈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛石掳道,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谩,但相比其它竞争对手蛊煤爆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出即嫉汞。   车尾的感觉并没有车头那么好钝慧芹,对于我来说担潭肌,车尾的设计并不满意卯。过度使用的镀铬饰条辑筷沸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口线奢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肝粮拷,在纽约车展即将开幕之际地揭,路虎发布全新发现Vision概念车化,配备多种新功能曙,智能玻璃实现透明引擎盖髓,座椅灵活变换可实现共四种模式司饰描,包括远程宜唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辫躲骗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列燃闻,第一款路虎发现诞生于25年前良精擎,全新发现系列定位于“休闲”搽窍,总计拥有四款新车既。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缆,多功能配置秘韦闪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力健侣怒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烫乳,其中包括远距离颐粒控粮,智能玻璃等貉侵朔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胯帮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啤徽抬,“新车现代化的罕烧,切题的施怜届,并引人入胜的设计擎肆淡,是发现车型发生的重要转变苹按脱。”" "  [汽车之家设计] 2013年猫赎台,我去过一次柳州烷暑挤,那次虎匈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胺,当时莫灵,宝骏只有宝骏630一款量产车型垮奠,时隔一年跑街,这家公司有了新动作韧开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涡湘。官方表示蔼倦层,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毕榔。   事实上觅倡玖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恒,那时阔强枷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶静帕,为了配合厂商对车型做好保密工作郡捣,当时我们也并没有拍摄相关的图片炼噶。掐指一算沥,当时膝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瀑,在聊到这个话题时蠕,项目负责人也表示全敞,整个团队在这期间做了很多的工作焦凄牵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陆,即便有着此前宝骏630的经验睛工,但对于一款新产品而言坟究,整个团队仍旧不敢怠慢纱。   为什么要推出一款两厢车问嫌媚?   新品牌诞生初期娘,单一的产品有助于更好的把控产品质量律盯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漆,从而将其转化为品牌价值临莲酞,在品牌得到一定认可的前提下瞥,适当拓宽产品线盗,无论是对品牌警贸,还是对市场而言都有着积极的一面龚憾徊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膊,较为官方的说法是“以市场为导向”迪,不过在我看来巩权,这仅是一方面推,在有了以上需求的前提下潍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妥锈,于是才有了这个方案趴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外般,车辆的动力系统班鲜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滑陀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脆哦贩,无疑是一个两全的方案睬。   两厢车在定位上有什么不同吗沉?   简单来说冠沮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魏雾。相比之下薄,因车身结构缘故卧涝眠,车侧和车尾的造型变化较大锰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仙新舞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屯搔罕,印象中辟啦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车零,有些时候肆未,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伯碴驶。当然刑跑,每个厂商都有自己的想法矢夏,这种实用主义并不是坏事烤劝,毕竟瘸侮即,车是用来开的捣沟,把主要精力投放产品稳定性方面膘帽泰,对打造一个大众品牌或许更为重要界。   在造型设计方面界磋,除了已经固定下来的设计元素外腔伴梁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闲洽鼻。对于镀铬饰条的理解见仁见智猾藤须,然而剧掳桃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胶瓮扑,正是在这种需求的推动下揽错,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缸恼。   察觉到这一现象后提筐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筋蜂晦,显然把,一味的添加装饰条并不合适汇吨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纷率。一般情况下嚎桐铝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黑,除此之外弘焊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拒,在设计师看来陈稗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斤浓鼻,我还不曾有过近身接触体。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晤壤侮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统儡刃吝。或许这么长的一串文字来的有些陌生壁天卫,简单讲咎弛,它就是在航空航天器上使用的转向技术罐患。我们将就驾驶者最关心的方面春冗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哪酬,人机交互系统的先进等等授炼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炭培,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力常悔艰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镜,不难想象Q50的出色敖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拍熟,同样反,作为宝马1系的车主荆希钡,对于操控的追求反衬出Q50的优异动。而剥离开车身的种种铆,他们共同的认同就在于这三个字母吩涂:DAS   【什么是DAS胸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)方桥茶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一憾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磁寺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史付沛惺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倍穗。   【DAS工作原理是什么瘫类?】   车辆转向时亨,不再依靠传统的机械连接甸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制前氨炕,根据行驶路况和方向盘转动力度玲煌巾,速度进行综合计算锌,从而指挥转向电机机构实现转向模。   三个ECU属于并联关系峦磋旁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欣、方向盘杜看乘、右前轮)硼财老,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尼堪逢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咎悄,恢复至传统的机械传动转向模式宽,确保万无一失寐甸奇。但在正常情况下截,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离革颗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毙楞喷。   【DAS汽车的优势当?】   操控性胖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞替,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惫交,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羔骇,享受更多驾驶乐趣跋官。   【为什么线控转向比传统转向快佛剂平?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卧态壤。整个系统中没有橡胶衬套藏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辈疟令,因此首先从内部减少“延迟”趁迫。   【DAS对过弯的影响纷?】   转向相应得到改善膛方容。传统转向系统绢刊,在接近弯道时嘿酒,驾驶者需要提前做出转向动作揉,否则汽车无法实现平稳转向融。而采用了线控主动转向DAS系统涸谩少,通过消除内部的转向延迟唱贯慰,减少了预先动作的必要汹氢郸,实现更灵活的转向慨蠢。而驾驶的感受将更加直接胃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粹,毫无延迟色裂。   【转向系统也能够减少疲劳授坏缎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贫收,因此从另一个角度提升了安全耻耍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮邸)筷,12款参与测试的车型中赴,在定速140km/h的巡航测试中舶渡,平均修正次数岸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剧鸥稗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点对聘罢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几是⑸疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表题祷:网上车市(www.cheshi.com)   当然钉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹭懦练,而对于传统车型聊此悉,这一选项代表着发动机苏妨扒、油门踏板馆虾棋、悬挂阻尼粉朝、刹车响应等等方面的细微调整扩剐,而由于配备了DAS需壬,英菲尼迪在模式选择上沽吭,更进一步的调整了一系列的功能拔,如轮隘:主动声音控制系统僧倍、线控主动转向DAS播告、主动车道控制和主动循伎浞穑控制系统ATC等等的设定溶授。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凌?】   通过上面的简单问答浩蓉,我想我们已经熟知了DAS系统甭谎坷,在响应更快纠婚,相比机械系统更便于维护浮肪村,节约成本邯澈幢,减轻重量等多个方面都硕果累累啥骄丝。而任何事物都是双刃剑桥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勒双?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捍办,他的解释既简单洼屉,又复杂盖,背后掩藏着十年之久的不断试验脓,推理赁,再试验的科研过程萎荒萍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陈。而这些内容无法用数据体现姜,还是按下点火开关吧路努。   本文导航" "   《极速60秒》宝、《死亡飞车》莽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孔,让车迷们大呼过瘾翰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洁伙限。另一方面从,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箍虹刨,但开在路上肯定是最牛X沧,最有回头率的团。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”簿可、“真NB”这样的感叹亮瓤寒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妨限蠕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捕虱天,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淑疾艘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服详彭。    作为最具代表性的美系车型袱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沦泡,五代车型熠熠生辉桅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相士卧梯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看却痘,主要原因是新一代车型不够“MAN”揽湾,缺少了野马的一贯的风格莽僵句。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美婆略,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辽辜环。 什么是肌肉车物呸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嵌备兜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凳奇、具有强劲马力宝榔、外形富有肌肉感的美式跑车簿锭沥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盲墒令,例如雪佛兰科迈罗鞭、道奇蝰蛇恫、道奇战马痛,还有就是本篇文章的主角福特野马蚂林。不过这些都是字面上的解释免,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帕桥烫。什么是肌肉车毯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聘湃,科尼赛克Agera露、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闪省忱。但实际上并非如此广救驶,凭借自身出众的一面摊,福特野马在众多超跑中脱颖而出煤,成为闪亮的主角怕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车查览,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辖芹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诞晒霜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侠袜,野马还是地道的童星出道!是的弓炼,早在1964年刚刚诞生之际驼咳竟,它就被搬上电影银幕浓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捕譬,也许大家有些陌生句华猜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品型阀袒。在过去50年里兄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剔徘。    无论是哪一年代的野马扑龚温,但凡出现在电影中眉鞍侧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猎繁。衬托主角的英雄气概或是独当一面潦,野马都游刃有余稳融竿。在近期上映的《极品飞车》中逢蔡酗,野马更是作为整个剧情的主要线索块臼邵,陪伴主角经历了人生的起伏撵肉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的父糕惋,五门版的三款车型——耀真形、耀享肺旱辨、耀动分别为52.8万颂、57.8万僚、62.8万输妊。另外还有只发售500台的限量版梯幌,价格66.6万元怂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唤稳侈,只是在色彩搭配上带来更多选择输谋,车型配置也更合理爆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呻狈滑,并且通过优化四驱系统翔刑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滴。揽胜极光一直被认为是外观控顷,但作为路虎车型返道设,它也有着同级一流的越野性能男筒。这是款长着女神模样随锚,也有着女汉子般坚韧的车充们措。 外观泼堤长:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咆,所以不仅长宽高没有变窘凤,造型设计也和现在基本一致当。设计师只对一个细节进行了修改栖架嚷,就是后视镜嫡。新款车型后视镜造型整体感强冲鲁,与车身有更好搭配效果物喘玻。除此之外欣秘腹,极光传承自揽胜的城堡式车身匹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侣搏创。虽然极光已经上市有3年时间什岗,但时尚感丝毫不减俩赖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芒毒鲁,极光有自适应LED氙气大灯咕、全景天窗等配置岗康埂,兼顾时尚与实用性港怒烫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斗傲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狭壬,前后保险杠尺寸更大涧。另外偶郎拭,2014款极光提供了11种车身颜色豆,消费者有更多选择涣耸。    另外椿,外观细节上能看到的摄像头和雷达川,是为了实现自适应巡航陈静绊、自动泊车卡、360度倒车影像等功能辩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诺嫌,既可以设定与前车距离或行驶速度扯间,当系统计算出正面碰撞无法避免段截,会释放最大制动力降低冲击速度枪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逝刚诵,实用性得到提升溪列灰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吞贿街,并不是说女性不能开冕侍,反正我问过数个女性朋友圣计,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗段譬老,完全不是自己的菜逞软。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斯闺返,所以我觉得这样描述更加准确边辖耗:这是一款为男人及女汉子准备的车库呸心。不是说它不好肉蹿蒲,事实上野帝的特点非常鲜明牧,优点也特别多陡仆侣,但如果真的不能欣赏野帝的外形汀煞,那么它的优点再多也是白搭绦分拖。好了迸,说的够清楚了称,男性用户请继续看下去力相散,女性用户请酌情选择伐笔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皮,也就是售价24.18万的最顶配版本厕。配置非常丰富牌钡,但较高的售价容易让消费者望而却步晴刺,毕竟男人也不是那么好忽悠的盾犬练。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本和。不过既然我们测试的是高配版本恫邻了,就来看看这款车风梆辞,按照惯例霉费逃,还是从野帝的外型设计开始澜。   ● 外观哨睡撬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议李骸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仁樊覆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擂棱,野帝这种偏向硬派和复古的造型队,确实会给人感觉过于呆板和与众不同反,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓖法,这对于野帝来说无疑是个劣势沤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牵需,国内汽车消费更是以大为美功黑,野帝国产后尽管已经有所加长蔫纲,不过还是给人感觉不大才惮响。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的换屎烩,带自动点亮功能的氙气大灯碉海、大灯清洗功能损丹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挖。日间行车灯采用光带造型铰,并集成在前大灯组内袒齐,样式比较简单搽,辨识度还是比较高的绞清。   尽管车身长度不算长泥奶,但野帝的高度还是比较高的胎休,一方面是车身设计的就比较高大咳,另一方面也是因为底盘较高狙幻怪,悬架行程比较长胁萌校。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忙响,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惦门犁。   后保险杠设计的比较厚实伟鹅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孰,也是为什么我们说它更适合男性车主瓮。倒车雷达是全系标配母,不过倒车影像和自动泊车是选配韶扑酪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车催朔脾。   需要说明的是炉,按照官方参数配置表目导,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的能踩,不过这台车并没有装配后挂式备胎激,4S店解释说是同样是野驱版谜难,有的车有后挂式备胎锭翱,有的车没有烤径娟,如果不要后挂式备胎嘎描,可以减6000元池。   十辐立体式轮圈瞬丧,样式符合野帝的整体风格弟千。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娄浆桂,规格225/50 R17驹社。这款轮胎算是一个折中方案驾,整体表现比较中庸恰吹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粪抬旗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痊陵纽。" "  2006年始鞋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程低矫讲,没一年吧当稗,这个品牌都在刷新着销售纪录撑彭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忿。2014年武,新的产品问世敬,这一次它不再效仿骏邯、跟随闷,而是独步青云目牡。   在过去的几年里俱,英菲尼迪的品牌推广是以设计韦曝皑、豪华为主要核心腊彻串,由于旗下车型均以大排量为主栋靡,并在操控性方面有所见地荚倾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巷。作为一个初来乍到的年轻品牌奈擅色,每一步的迈出都显得格外小心焕我,在保证动力性优势的前提下渐钮伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点健措类,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谩晨段,原因很简单谜快,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒杏溯,也就是不同于别人的卖点乡。   在同级对手们相继更新产品的时候熄湾,英菲尼迪一方显得格外冷静橡獭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度版,好在当它真正来临之时泉核疲,并没有让大家失望衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脊荣。   在介绍这款新产品前伞喂,我想我很有必要做个说明唤速,Q50实为G系列的换代产品沉崎,在2013年度仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车金纹楞、SUV采用了全新命名垢,即轿车使用Q字母嘉清宛,SUV使用QX字母痛巍,后续数字分别代表车型柬理,这样做有利于车型之间的关联度韦。   2013年吹泌途,我的同事在经历了12个小时的飞行后牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50费漆棚,在回国后的闲聊中钠,他的目光坚毅弯奖豢,言语中难掩一丝激动拟婪,当然他对这款车的最终评价很高怕闷逃,抱着这股期盼郸垫,我们今天找来这款车泵橇,一同来寻味我同事当时的所感犁量。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间们猫辟,所以厂商提供的测试车依然为美规版倘,所以动力沧贩、底盘的调校糖喇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萄,但整体设计与科技性不会有任何出入犀酚狈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洗尽,也算是足以解渴了藏阶。   对于设计语言四个字来说烙抒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浓,有时我甚至会想奖罢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翅堡?正因设计团队的不懈努力墩舱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乾位篱。   低矮的车身珊热扇,流线的车顶挽晚秆,都是上代所传承下来的精髓弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箍婪搂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帛攫,这与宝马3系的水平相当五傻川,优于奥迪A4L肚纬滑、奔驰C级等产品奠歇蹄,别小看这一举措典混传,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚从磊。   对于轮毂轮胎的配备上介托,英菲尼迪从不走低调的路线晾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平璃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幻碉么,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吮。   本文导航" "  2006年始彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寡暇,没一年盛矗,这个品牌都在刷新着销售纪录儡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撤。2014年趴农,新的产品问世辩肩层,这一次它不再效仿底博、跟随阔,而是独步青云默寂。   在过去的几年里平兑疏,英菲尼迪的品牌推广是以设计寒疆、豪华为主要核心借俗痪,由于旗下车型均以大排量为主教,并在操控性方面有所见地泻厘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啥。作为一个初来乍到的年轻品牌凹借,每一步的迈出都显得格外小心糯,在保证动力性优势的前提下搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热坷颧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼓,原因很简单聘胆沥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莎毫,也就是不同于别人的卖点存某。   在同级对手们相继更新产品的时候菜倒哺,英菲尼迪一方显得格外冷静环绒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犀搁,好在当它真正来临之时灰,并没有让大家失望躲鸽稠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匡驾。   在介绍这款新产品前台睫函,我想我很有必要做个说明撇,Q50实为G系列的换代产品闲颇,在2013年度淮,英菲尼迪旗下车型根据轿车颓、SUV采用了全新命名霜,即轿车使用Q字母茄,SUV使用QX字母筹窖,后续数字分别代表车型斯辛嫉,这样做有利于车型之间的关联度绘。   2013年疤酪局,我的同事在经历了12个小时的飞行后捶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添,在回国后的闲聊中尖浮癌,他的目光坚毅蒋搓守,言语中难掩一丝激动菏珐,当然他对这款车的最终评价很高堕警,抱着这股期盼电厕,我们今天找来这款车被傲,一同来寻味我同事当时的所感颗赤掇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛇佰掣,所以动力凤煞、底盘的调校虱兄吕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛,但整体设计与科技性不会有任何出入滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钱,也算是足以解渴了煽龋氦。   对于设计语言四个字来说拷罚许,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释督甫夸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赐,有时我甚至会想脚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啤替盘?正因设计团队的不懈努力柯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表双猴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雌椿。   低矮的车身奈佩梅,流线的车顶秃景,都是上代所传承下来的精髓傻化附,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氰,这与宝马3系的水平相当墙,优于奥迪A4L顿涛、奔驰C级等产品墒想,别小看这一举措坡氨版,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柬。   对于轮毂轮胎的配备上叹凤呻,英菲尼迪从不走低调的路线谎姑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚷酵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应米。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沽割松,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冉氢、陆风X5灌、全球鹰GX7量棋,但依然无法撼动它的地位控。然而这样的形势也许在不久后将得到转变和臀碌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墙,它就是CS75皑,来自长安汽车小。   在众多国内车企中垂忙,长安汽车拥有较早的造车历史剑规,并且对越野车的制造要追溯到1958年怕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型客扒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面世。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莱畦夹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秒懊秘。   在对长安历史阐述过后噬,这款新产品更是令人期待滤姐。在2013年9月怒舰窜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澄,一经面世便引来了无数人的驻足瞬丧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表集惦,诸多细节上的体现饭,可以看到与时代的接轨梗郝斧,说实话富豌盘,即便与合资品牌相比耪酪,它的设计也毫不逊色曙脐拈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灿,在首次无伪谍照曝光过后却,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凑晾。从车身尺寸上来看篇,CS75在长度与轴距上的优势突出偷忻查,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浩缸。在设计上萌,侧车身的视觉冲击力有所削弱料,平和的线条增加了些许稳重感蔽,而在配置方面绝不含糊狮墩,右侧后视镜配备摄像头摩,为泊车提供了更安全的保障柒删,此外17寸轮毂的注入武缺鲸,也为整车视觉性增加了不少好评分衫蕊。   车尾的造型体现了丰富的层次感少彼违,使其得以回归至前脸的感觉某擂顾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔查伞脖。此外鞠猾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统林晨贡,可以看出CS75在配置方面的丰富性狄悉。   本文导航" "  上半期瑞好,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哄,不同的设计倾向与不同的品牌定位纠桥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膏。在“下半场”的对决中豢白瞧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎米匪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堂。   点击阅读肩搞毁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捞膛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烹氖羌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阶鹅灭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辽窜冉,以应付那些五口之家出行的需求受邯些。行李箱空间的比较痞抢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下此荆喜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱切哩纺,或者带孩子出行时狄田,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陷。行李箱内是否配备12V电源接口缴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陌坤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眉黔辰。   ·模特A(不戴眼镜)身高筒碧:170cm 体重考:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镜腔孰:175cm 体重倒莱瘁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渺,长安福特此次也算酝酿已久了孟怠巧,可以说即将推出的翼虎容斡,每个人都能从中找到自己心仪之处钦痴,例如极具冲击力的外形梁、科技感突出的SYNC系统恼、人性化的内饰细节设计壳、又或是强大的日常实用性晶么杭,这次馆存厦,同级对手们真的要小心应对了罢具瓦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勒膊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年才嫩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犬臂。显然泊上惨,在错失2013年的发展大好时机后科,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捷洁,其实也能够走在大部队的前列熟挫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焚患。眼前一遍利好句,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吓吕、雪佛兰TRAX壕功仍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铰,至今我们还没有看到实车溺。从目前的情况来看谴卯,它们很快就会来到我们的身边鹿水。正是这个原因猫惩,在日内瓦车展媒体报道结束后苛,我们并没有着急回国鞭,而是完成了几款车型的海外试驾嘿林、测试和静态对比的素材搜集粉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攻响。   看到这里饯眯,或许你会产生疑问禄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衫替茫?坦白地说桑讣玖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的究淳沃:1.它们必定会国产并且在国内销售姜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稿说熟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萍勤爸,只是一些细节针对本土化进行了改造嵌坛,但外观内饰设计括旦第、车内做工泉放、人性化核男、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幢。综合上述所言探倍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赦,感兴趣的不妨继续看下去冻贩拦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用噬赶沸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疾。例如CX-5兜、ATENZA阿特兹港被,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扑。最重要的是感,它们不仅有所创新皋锌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碗抄,再到如今的Axela昂克赛拉朗,马自达3已经历经三代车型的演变负守闯。据长安马自达相关人员介绍汗疽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)线扒粗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化断慷炭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窃休缚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舰。它的眼神更加犀利谈,车身线条更为动感埔壤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹内憋唇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳建哗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连输散,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子珊麓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吾帕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠换、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计干软斑。另外蕾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娜递箍。据厂家人员介绍适尉设,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卯撬匠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渐筏储,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阜杉,使它的整体视觉感受类似红酒一般司爸矩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婚妻狡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衡擂,两款车的轴距同为2700mm弧。相比同级别其它车型及藉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贫唉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣砉咝ァ,不过轮圈的造型稍显普通顷坍,不够运动刀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颈,规格215/45 R18刑懒,抓地力表现不错抹闹毁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪皇,规格只有T125/80 R16雌。   尾部的设计不算惊艳蛋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扁电。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辫唬矮,这在同级别可是十分少见的菏。" "  说起海马福美来陆守,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仿恕,转眼十几年过去炊吵,福美来已经迎来了它的第四代车型镀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伸河。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呻,新一代福美来M5采用全新平台打造矗内涂,不论外观还是内饰虹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轻航党。在此之前裂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撑溜藤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型税,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洗嫂,宽大的直瀑式进气格栅码硷,大面积银色镀铬期讨题,符合国人审美胳桥弊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔑帆蟹,腰线采用分段式设计奉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰官。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扦挤顿,凸显运动感恳泞。但只有左侧为真排气口皋,右侧仅作为装饰旧杭。" "  对于中国汽车市场来说副,凯迪拉克属于一个后来者虽并,当然这指的是豪华车市场岁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地的,那可真要拿出点真本事瓮陛。凯迪拉克也明白这一点褥码兰,去年就将全新车型XTS进行了国产牟恐,并且上市销售蔬,销量也是比较乐观的歧店坝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拧膛能,无论是配置上还是动力以及外观设计上惩,至少能让大部分潜在的消费者接受问刻趁,这确实不是一件容易的事情监肛毕。于是鲍荆贩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款婪揩,对动力和安全系统进行了升级殊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舍鲍叫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版单唉,仅有一款36S铂金版肩贰粮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拘。   2014款XTS 28T铂金版外观膘:外观延续36S铂金版的设计椽韶部。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冠镜,在其他方面则没有做改动瓮冈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汀,没有做太大的变化抹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肃。   XTS是一款善于运用灯光的车旱褪,它将大量LED元素装备在车身各个部位公旧氏,正是这些时尚元素的出现讽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讹就漓,获得了更出色的细节表现力惜横遂。这些称不上优势的细节表述猫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驹昆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化托盾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钞鹿骸。尾灯依旧是LED垂直式的造型欢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厂矩仕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摊珊捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辽。早在上世纪五六十年代同秃饥,Citro?nDS就用上了可变悬架会、随动大灯酒房抖、转向助力哇并翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术店,加上极为飘逸的车身设计官,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忍莽厩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辞,2011年长安标致雪铁龙成立畏燎,到今天我们测试全新DS 5LS卜桃断,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摔惰,音译的中文品牌名念起来很接地气赎楷:长安谛艾仕巍烙,有股莫名的喜感萌怖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楞耽,是台正儿八经的三厢车暑惫兼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懦累钎。如今隶虐,马自达6已经发展到了第三代胆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翔掇,它的名字叫做司:ATENZA涸。之前我们已经解读过进口版本挂聊街,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腾壕宏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貌嗜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力末,这一次排量可不仅仅只有2.0L撂散,还有更加令人期待的2.5L故。   注传:此次测试中皖喷,红色车型排量为2.0L肠蕾荚,黑色车型排量为2.5L贸迫。国产ATENZA目前还未上市解鲤,此次测试为抢先测试痴杜,车型为试装车去锑久。   截止到发稿时习断,官方宣布何趣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻朔檄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发化别疆,上半年上市销售管鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沦桶,我们还是先来聊聊外观乾。相比进口ATENZA捶卢,国产版本在外观上基本没有变化担,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冬哨殴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澜,“下”这个字可意为“以后的”沪贫敬,用来表示那些目前还没发生的的坪腿、未来也不一定发生的事情镐汉。比如有人说“下次请你吃饭”府,谁知道是不是真的!同理衔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泄,实际上暗藏了一些不确定性蒂翘:它能引领未来汽车的发展趋势狼为妥?或者只是一句空泛的口号磐钡?这是我最关注的问题默污。   当然也会有人更在意其它方面撤,比如外观内饰和空间等等桑卯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述经膊,本篇文章的最后也会提到阔棘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能了漠。   关于下一代城市SUV的概念挎酬碗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力递瘸。在他们眼里牟时隋,很多城市SUV都太“娘”了艾桨,连个小土坡都爬不上去怎么行虏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禽茅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渭、勇于冒险的心隶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一能发。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型安,真正能够经受得住野外挑战的车并不多配络侧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柔,它能够去接受户外的挑战水,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售串,目前主打3.0L排量的三款车型侩,都搭载三菱第二代超选四驱系统苛凤脾,售价39.8-45.3万元芭急,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烹蜗,还有一个最简单区分方式樊良誊,只有精英超越版才标配后拖车钩爸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史董犊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擂袖参,陆续又在第三代(V73呢厩、V77等)和第四代(V93滔、V87歼荤、 V97等)等车型上装备答,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睛秒烙、四代帕杰罗)头,现在销售的为第四代帕杰罗节高供。   如果单从分动器的挡位看秀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擒仇,拥有2H甲探、4H报、 4HLC恕粳、4LLC四个挡位巢圣份,在后两种模式下鸥闯钨,中央限滑差速器LSD被锁定暖酶湾,为四轮提供均匀的驱动力壬琼岁。不过值得注意的是妹鸿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怜斧廉,前巍概、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邵池骆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冉围疮,正是这样的全路况实用性嚎其巢,才被成为超选四驱系统毯牵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矮,可以在2H颂、4H挡位间随意切换冒胳奥,当处于4H位置时馆椭,它相当于一台全时四驱车型偏,可以提供更好的抓地力和驱动力傅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面县,而处于2H位置时姥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晤岛茸,不过这样一个大家伙油耗不会太低肖炒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诲,4HLC模式时乘刑,中央差速器锁止射麓档,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时境卷集,不但锁止了中央差速器礁杯澄,还拥有更大的扭矩输出把哦,此挡位的传动比为1.9:1荒牡,扭矩被放大1.9倍撇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宝冕,4LLc就能派上用场惨杏丛。在车内染炭仟,仪表板的中央会显示当前驱动形式膜模良,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渐巨,并随时了解到现在所处的驱动模式卤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畅叙,应付一般路况毫无问题故,但如果长时间处于极端情况下惨魄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粉骂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牧谅亭,同时也提升了整个历险过程的安全性咸落呜,因此光有一颗狂野的心还不行躬茄,还有选择一个可靠的伙伴捂廷。 责任编辑问:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品考度,已经上市四年了珐彪皆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计署饱,跟老款福美来相比档次感明显提升霓。除了看得见的设计差别芍寸,福美来M5在配置纶、空间方面也有不小的提升绅递沥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本葱峨,1.6L车型会先期上市扔祁,后续还会有1.5T车型推出朵疮鹃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鳖,其中手动挡共有6款损妓,自动挡3款词莲扳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型新亲石,厂家介绍说叫旗舰版壤地。由于厂家没有提供参数配置表墓是菇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吉渴黔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厢现。 ● 外观举:中网造型似君威郝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头不观,尤其是车身长度阀,福美来M5达到4698mm教皋,超越绝大数同级车的车身长度嫂碗。跟老款福美来相比淘收疤,福美来M5的车长挤擒殴、车宽和轴距都稍稍增加一些外,而高度降低了3mm返。   因为长度和宽度有明显提升围耐,高度基本不变矾,车头设计的比较厚实横持,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的截扣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓤,格栅同样采用镀铬装饰畅僳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摔慰竣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闪肖居,老款福美来就已经开始采用睬肪尚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞍抨嘛。中网轮廓稍有些不同绕,老款福美来的中网较矮煤墙寄,而福美来M5的中网稍高娇,看起来更加厚重壁狠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荷。除入门级车型外亩捷,其他版本车型都配备了自动大灯骡,这点还是比较厚道的朗恼,老款福美来全系没有配备自动大灯撕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔们锹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柑狄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬麻圃,能明显提升辨识度淘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肠响摩,是2007年买的和讼覆,到今天行驶了9.7万公里左右轰哩瓦。日常使用中油耗7-8升/百公里齿似奸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窘十急。当时家里老爷子选它的主要原因有两点味,第一就是便宜年撂顽,全算下来8万;第二就是配置高丁桔,07年8万带皮革座椅壁、天窗景、自动大灯和倒车雷达的车不多淮响请,而且空间也算说得过去经炉,总的来讲这款车符合预期技兔钩,坊间说F3小毛病多间,不知道是批次问题还是命好俏胃,我家这辆倒是没什么事儿姜弄。新F3于今天上市呻较,领导说我算车主亨甲,于是我就来了访炒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧划门涸,聊聊老款在使用中的各种感觉诗吗刷。   ●动力及悬架拍络:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袜,动力够用膊坏遍,只是起步比较肉精,1挡和2挡齿比跨度偏大妒拿,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓮洞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颊。   油耗日常市里开7-8升/百公里涎剃,还算满意喇核。悬架初段有些生硬宋氓掸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魏,对于颠簸的过滤一般疯,后段软瞧控肠,拐弯时车身倾斜大文高耿。总的来说算是个合格的入门级家用车辽。   ●配置及人性化设计敛挺:   比亚迪一直走高配低价的路线搔魂隙,配置丰富活海坏,前面说过粉,皮革座椅憋算腾、天窗膘锻慌、自动大灯和倒车雷达都有所配备伦蒜,另外棋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栏款,虽然不好看苯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的般痢卫。没有行车电脑显示屏房,无法了解平均油耗卑变、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娩份肛,首先价格便宜靛卜,其次当年没有也不新鲜)萍。   人性化设计方面密穆,四辐方向盘比较细厩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砍疆遍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滔,四个角随便按一个都能触发捅久弯。日常小储物盒好用扑,票据屠楷、手机和水都有地方放竭,不满意的是门板储物太形闪肽(硬伤)凌浇,平常只能放车证之类薄的东西妊腔薄,连杂志都放不进去躲撂,后排基本上算是没有储物空间衫陵。   ●做工搐滑: 内饰和外观各方面做工比较糙盒,主要体现在接缝上挞奥茬,不仅大而且不均匀星垫斥,这是急需改进的超薄娩。   ●空间嫂:   F3轴距2600mm妹,我身高190cm栓脓琶,有时候我开车围阔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肺毒。后备厢空间大部,而且比较规整桥甲,用它进行过几次小规模的搬运勒泌,还可以鞘棋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浮,试驾中我也重点根据这几点进行体验酣,看看新F3有哪些改善和变化骋聊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》店,仍无法挽回姑娘们的心局,如今她们只爱大长腿和都教授挞。不知道你们发现没有搁届拿,宝马在汽车界引领着同样的潮流俊,硬邦邦的3系紊、5系换代后都不再凶猛梯糠,舒适感和精致感倒提升不少顷枯。现在轮到X5了甫踌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的身。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溺事庆,我勉强同意这种观点吗骂陋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质百排,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姬孝,更显精致戊备。总的来说犊憨问,它不太凶范彼,更俊美一些婚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雷,除了外观与内饰的小幅调整外冻,改款后的逸动引入了1.5T发动机陪侣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泞瞄,逸动采取了1.6L家庭够用心舞绰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粕担,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舌肮钡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拿篱斡,一个争取“各门功课”都不落下荡,一个则是专项选手疙纯猴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绥此。 ●外观集:均出自海外设计团队    艾瑞泽7媳罢:轮廓流畅戳送、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吼菜秸、瑞虎系列惰律榷、风云系列及QQ系列)拟岸剧,同时带来了转型后的全新车型病,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叔馁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弟午,更是出自海外设计团队之手饶疯括,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词线箩宿。" "  刚进入社会的年轻人怕,它们也背负着太多的压力饯,在家庭事业初步稳定之后构逃,一辆车对他们就显得很重要钩巾。致炫就是一个体贴的产品堡惮肩,它有着炫目的外形速笺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致塑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衰讽剑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雄膝券。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞳觅汹,变化的不只是名字芬捐,更是尺寸和定位辆督,风格和潜力拇你。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着安卤妒,吸引着更多年轻的用户群体详。   致炫外观灵动时尚赐,带着一些年轻的运动气息捍胖藉,车长为4115mm了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm管,比老款低50mm;轴距为2550mm暗全额,比老款长90mm扣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹耽涵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稗沦,这样的设计更有利于致炫的散热挎茎炽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锌患霸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潘鸿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钠罚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友还冠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磁挖。   在ABB的阵营中叭欺哗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车情现度,他们的目的很明确话撩疲,就是抢占国人最热衷的这一市场粳辖纯。对于奥迪A4L备酚、奔驰C级扛垮碉、宝马3系而言毙,三者都有着不同的亮点与喜好者常钉靡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讼法挛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法税洛。   在这款316i消息正式放出时股姓彩,包含我在内的许多人都会想到一个问题遍牛尾,那就是究竟会减配成什么样适肆?但在实际看来驮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神券狡茎。无论是进取型还是运动套装版涎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距够,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼每商任,当然如果你肯花7800元椽平,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯册空。此外撼览淳,对于现今发达的网购来说闪青,这个根本不叫个事省鹤淮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葱特,此外还有多种款式的副厂总成可寻匀毡摹,质量咱们先放在后面外钢,至少价格实惠也能达到美观的效果厂罐械。   虽然入门级价格不足30万芥,但你却可以得到一款原汁原味的3系辈肖斧,在定名中你就不难发现稳姬兔,316i中并没有“L”抚,它是基于标准轴距系列中的一员煞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俄,对比现售的奔驰C级滥喝壁、奥迪A4L而言投匙同,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肌敌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梗,这是国人特有的爱面子传统弥目乒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焕熬,他们自然也深知这一点楔逞潘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动九,单出排气也与320i的相同毛秦式,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淮崇弗,不过这一项在网上也是可以淘到的硷,副厂价格也就100多元呕石。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舒,然而在国内定,它还是一种小众车型卉失奶。可喜的是梧,近年来随着“旅行”文化的发展百,旅行车也渐渐被人们认可傻偶。在我看来寿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种路隧甘,一种是像奔驰C级旅行版袜、沃尔沃V60那样署插删,通过个性撂、漂亮惫泡达、动感的外观设计获得年轻人的追捧咯须慈。另外一种则是踏踏实实走低调蓄狠稗、务实的路线曙剁,用内涵打动消费者埠狸鞋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搂屑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棺答炒,外观琴浅抡、内饰进行了相应调整畔,配置也有所提升烷剃赶,动力系统则保持不变己身窖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版静祈,售价33.48万绥。除此之外违稗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勺拘,指导价29.98万嚏骡。   在介绍产品之前柒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来得估辨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肺猛,1985年兰慌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂词兽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桥,这正是斯柯达的前身惧。需要说明的是瘦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称男咯,并不是指该车型限量销售钨抢耻。   ●低调略膜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骨梢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版私、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侠耗逞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绵睫汾、稳重跑,所以严格来讲救,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靖牧涧。从上表可以看出姐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势败盎漆,而且更重要的是谦咸,速尊的价格更加便宜冉搬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同点石。全新样式的中网格栅更具有立体感饲,大灯组内加入了LED日间行车灯婪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诚,朴实惠查得、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抠扭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狄,并具有自适应调节功能砂。新款车型的前大灯造型更加犀利肛。此外阶萄逝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掳夸娥,简洁修长翅,没有太复杂的线条勾勒卡弦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份税动相。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞪,规格225/45 R17妨,这是一款侧重于节能环保的轮胎隶备甩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耐腺烦,圆润疆、饱满降、协调己阑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看款泉校、耐看得多镣荚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弛,尾门上的线条层次感比老款有所加强橡娟。此外汐化腹,尾窗上沿的扰流板恳乒吼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菏,让速尊看起来很有范儿祁乒。对了挽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管不,一般人还真有可能会被它吓到心,其实它的心脏只是一台2.0T昂确叹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)多,在北京借着区域上市之机款便缆,我们再一次体验了自由光的越野性能脆。作为越野车型的鼻祖羌才弹,Jeep用自由光再次向人们证明寞芍,即便做的是城市SUV玖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身光,但是在四驱系统上弥,Jeep却有其过人之处农瓢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言急耗队,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器襄。    简单来说道,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穷,也就是说妮,当前轮打滑时帘烫沟,动力会输出到后轮殊坍祁,使得车辆依然能够前进烦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疙酿、交叉轴这样的情况)沙滑雷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欧,脱困就很困难了捞纽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墙奶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熟厕肉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僻雀土,以横置发动机翔、前轮驱动底盘为基赐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴付荤,实现100%前轮驱动慷嘛罕,提升燃油经济性咐,而且它的后桥也具备多片离合器结构挝谱盛,可主动控制左右后轮的扭矩分配括,起到限滑差速器的作用侯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡槽惨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擎,还具备后桥差速器锁止功能虱,实现左右车轮50:50扭矩分配怀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统签峨孝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择动晨飘。    在实际体验过程当中绒香蹄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰券金、交叉轴导盆、炮弹坑钙、搓板路等等越野路面视,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幕,越野能力无人能出其右酿。    然而作为一款城市SUV羡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力为急,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醚。    另外烷沥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹅彼椿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扦瓣。相比同级别的SUV谜,虽然在越野性能上依然具有一定优势扇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣密拘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绰喂,但是进入这个价格区间以后衅,消费者选择的范围将更多琳、更大贫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岭,在竞争力方面依然不具有明显的优势洽勉躺。    或许尽早国产化降低成本翁锻核,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凳毋澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来识抢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象华稼。如今逗菊每,马自达6已经发展到了第三代妈险,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黎渤聚,它的名字叫做粳雀联:ATENZA埔。之前我们已经解读过进口版本焕鼎捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力福池慷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点内。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汤,这一次排量可不仅仅只有2.0L桂蠕氖,还有更加令人期待的2.5L袖。   注统我:此次测试中施俄,红色车型排量为2.0L忱掠介,黑色车型排量为2.5L台惩徊。国产ATENZA目前还未上市楼,此次测试为抢先测试告,车型为试装车雷。   截止到发稿时避,官方宣布排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”结碘舱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奠,上半年上市销售箔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纹哼纱,我们还是先来聊聊外观扮。相比进口ATENZA报轨起,国产版本在外观上基本没有变化沁兴池,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睡和刃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注户彭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6签许。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅涩苦,它不同于以往的两代马自达6卧俩佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来女槐聊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幢灵糙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仍。总之从结果来看合,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感考咆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驼汹,希望它能够像老马自达6一样掏,百看不厌论瀑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锤魂钮,仅针对这两款车型来说汐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拍氛俗,而黑色则太过低调架仓仿,完全掩盖了车辆应有的魅力慌鸿楷。ATENZA的红色与大多数车型不同顷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鳞崩,不俗套屡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哼,轴距为2830mm厕,与进口版本相同挨袍牢。相比同级别其它几款日系车型认卢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沫堆舷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别细驶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯频,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篙北,科技感差了一点椿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敢玖虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意局送腹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吧墨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惟柔,相比之下确实显得小了一点酥竭咎,为什么不折个中姓,采用18英寸呢全沙?   两款车的尾部设计几乎没有区别香,尾灯样式相同村椽,双边共两出的排气管(没错拳,为了表达更直观晾、清楚袄存亭、无异议贾兄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拳,这是马自达6一贯的良好作风抢。总之辨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痰冕许。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堵奋精,谁都知道SUV车型最为畅销悸得愧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知们。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彭,而卖得好的却还是那么几款荷爽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柒涉仟,还要等到试驾之后才能给出答案牡谓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迪啊诫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓬。从风格上看实,海马S5偏向时尚杰、运动墓荣鹊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夹辑钵。而在配置方面类敖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点善。根据目前了解到的消息檬蝗,这款车型的起售价约为9.5万藕吧师,如果消息属实的话搔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平详,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗加伯谁?   外观痰谩乡:设计新颖燎搬舅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型素胸瓦,也将它的风阻系数降至0.34感吧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闪豁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颊暮稼,比例上感觉怪怪的姥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞭画,有效地提升了视觉效果驳褂途。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯风苫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弓睫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柔匹、转向灯以及雾灯领,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肆袖。   作为一款紧凑型SUV饲贡辅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杭幸趣,轴距达到了2630mm度。与同级别的海马S7相比心突,虽然在车身尺寸方面有所减少诲,但轴距却多了11mm琉淡,整体空间表现令人期待卞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈必,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纪徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咳济,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17示违。" "   全新的A3备受关注敢病,这其中的原因有两点宽阿萝,一个是加入了三厢车型迁宿垦。而另一个劣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兽。只是这台车来到国内较晚泞疤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匣汝屉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地送嗡窖,简单明了的说诵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阶塘,而必要条件是横置发动机铝息。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翔,但消费者从中又能得到什么填贯雹?如果按常理来看办,对消费者的好处应该挺多的马耻,比如车更便宜了棠,就算车不便宜配置也应该增加了昆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凛畅全。但上述这些还只是一种期盼爸鄙,毕竟这个平台的车型刚量产不久连沥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显繁抛。至少高尔夫7是这样烁暇目,而全新的A3由于正式的价格没有公布持将,所以也不好定论钎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滔未尸,这次引进国内的共有四款车型乡宫孪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岛难墙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩冯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机心熊,6速S tronic双离合变速箱签皇。在本月的21号剁荷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥谩吩。相比老款的两厢车型辰,轴距和车身尺寸都有所增加填葱芦,而且在轻量化上下了不少功夫儒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艇,但在配置上基本都可以进行选装臀哥吹。由于三厢版为新增车型咸滔缔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开从。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剑场烩,“小改款莲撑蕊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼓俗,而值得注意的是虐拟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膊掣孙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糯宋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劫踌妮。”吉利控股集团副总裁闹练、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态臼收遁,欣喜之情溢于言表特购。    亦或是巧合采,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能举考,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枫,一方面扛剃拱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扫吴,另一方面藕聊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吻圣叉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狸祁潘,种种迹象表明拦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锹。   诚然浪竿脓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暑剐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纫尘米。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讥剁祈,孙晓东对媒体表示定脾盎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪天牛镣,吉利收购沃尔沃之后醛霉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点办,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脸坡。" "  在国内惕戌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的媚蔬畏,它凭借动感的外观吻颊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窗飘,后来者RV4操危、途观丸系、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮劝陡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比订肃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拆额律,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拱。而今年伯似,东风日产给我们带来了第三代奇骏殴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猫体。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣尽,年轻化烧渴快、动感化的外观设计就是最好的证明挪腿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莲列绢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敞答仑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氮叛峭,层次感以及运动感比老款强太多了芯确璃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条其浚,流畅的曲线让它不在干巴巴工伎,整体饱满了很多牡硕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绘鬼捞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糯谩。   在侧面线条的过度下查仍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羡,并且加入了以装饰性为主的扰流板毛际。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性群宋搅。后尾灯变化更为明显愧,竖条造型变成更为接近长方造型晦腑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喝磁阿,一定会想起Jeep锹钒伴,提起Jeep颧欠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翘等,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹅烹缴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敢,看看它在这部分有着怎样的表现翱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车封,并且不可选装以外嵌,2.4L 豪华版可以选装该项配置城,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谱惋涵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悄逃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沁瀑,从功能上来看比较全面前溺,下面我们就一起来看看它的实际表现戎。   更多精彩视频荡阂春,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逼活阮,调整比较细腻跑翁侧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陪骸,而且还可以停得很正奠驳狸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沧麻哭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哎舒汗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示协侥甩,如果继续操作封,系统则会中断本次自动泊车为。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里齐挟亥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枚雾嗽,我一定会把奇骏放在首位墓懈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龚,性价比非常高疗钩无。不过自从2008年上市至今的6年时间里力弯,它始终没有太大的改变叔甸,另一边竞争对手们却在不断进化败,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屏缔静,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况椭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烁耸倾,而看到新车的第一眼就会让人感叹氛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了壳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懒林眷,并且也是该平台衍生出的第一款车型怒剃狄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化楼澜琶。相比老款车型略显古板的硬朗外形椿,新车则显得更精致讥谋佛,更有设计感涵估庞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寐霓怖。当然疙公练,除了视觉效果之外沤蚊僵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了套?这也是今天我们需要探讨的问题侠几椽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洪伺怕,我们本篇文章的测试内容并不全面慧位雌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据受屁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胸蹈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毕绰静。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夯砂,里面对新车外形椭、内饰等方面都进行了详细的解读融,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 克期令。另外瘁土壁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奔甫顾。   ●增加更多高科技配置电,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翅凳凌,除了拥有出色的设计迁忱米、良好的工艺和用料之外拒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庆翟,翼虎就是个很好的例子排,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坏弹。如今的新奇骏身上敛薄储,我们也看到了各种高科技配置谎肮层,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平试。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憨讳榷,在两年前它就已经崭露头角诉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样媳苫糕,连控制面板都完全相同熔木搞。虽然东西不算新炭没,配置在这个级别里面也算不上有多么领先念函,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撤尘硼,汽车作为生活中不可缺少的一部分共鳞垄,也同样要跟上潮流煌骏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寇嗽,很多的印象都集中在日系的丰田车上是苛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箔叛,由于起步较早胯,所以在混动技术上都比较成熟添穷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歌,一方面是因为未来的趋势绩,另一方面就是对环境保护都有一份责任暖。但能让人印象比较深刻的不多晴蓉硷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外达胸睬。经过一天的试驾体验戚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溉糜晶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腺姆衡。   外观方面贸杰:设计大胆前卫教,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后管,给很多人的印象就是模仿噬豪、复刻势,aygo肆躲、花冠搽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烙。实则也是没办法的事儿赊次,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囊拣废,不过从秦看来缆篙炔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段保。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挟宋,整车设计偏向年轻化酱,前大灯内加入了日间行车灯坝顾粹。车身尺寸方面嵌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茫喂己,轴距为2670mm姜风。   实质上菩遁,比亚迪秦的外观特色鲜明靠,个性十足竟垢突,他并没有针对大范围客户群体而设计裂,更多主打年轻醚、时尚元素何片。这样一来垄,优缺点也相对明显迹,需要一定的时间让更多的人来接受他尼蔑瘫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狼裁扳,充电方法非常简单也很安全腺禽。通过家用的220V电源就可以直接充电楞,但是要采用三相插座蔼。车内的仪表盘可以显示充电信息厂,包括电量以及预计充满时间究萌,而且还可以选择预约充电清疲钎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涤托们,虽然我的“档期”已经很满盲,截稿压力山大钎廊蓄。但作为潜在车主篮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驰,它和福特嘉年华敲缚类、大众POLO会有多少不一样骚秋熊,谁更值得购买峡。我想这也应该是大家都很关心的问题翁顷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嫂,以供大家有更多了解疙陀腐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缅,分1.3L和1.5L车型佃瀑粟,提供5挡手动或4挡自动变速器癌。这也是国产的第三代威驰车型盗,相比老款车警,新威驰变得价格更低莫祭、空间更大呸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煤,在广汽丰田4S店中销售儒美澜,价格区间6.98万-10.88万元锻竭扔。两者动力系统娇地换、内饰设计完全相同柒。只是外观分成两厢与三厢端违,配置上有细微差别而已堤省。好了教粕,我们就从外观开始说起馁挪。" "  导语掣敢本:在新能源汽车研发领域幢队税,比亚迪一直是领跑者顽缎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逝袱墙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辛磷朽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趁腐憾,能够开发更为节能悉忍、环保的电动汽车产品波效茬,实现性能的提升和普及应用乳衫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贫卜碴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车党。   历史上丸埂蒲,秦灭六国晶,结束群雄割据时代臂孩导,统一中国士讥秤,开创了历史的新纪元耪潦忿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锚,势必证明其在以下六方面的实力湿响:   一删算差、比亚迪秦到底有多快扰哎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阜和班,全球有52%的车型百公里加速大于10秒看刷,23%的车型在8-10秒霜,17%的车型6-8秒哆郴,仅有8%的车型小于6秒嗡磷芳,代表车型如保时捷卡宴4.8L茫握钩。今天厕辑睡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姥,秦百公里加速为5.9秒洗,而记者实地测试时扩济冷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独惦。   跑得快自然有其道理负录床,秦具有“双模”动力擞悼筹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合温挡葛,在混合动力模式下零邵,秦能爆发479Nm的扭矩问,某种程度上可以与那些超跑抗衡笨。 二急壕、秦油耗到底有多低隆?   根据国际标准测量核算诡细哭,秦百公里油耗仅为1.6升喉炉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式握善涣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式典伺柿,纯电动模式时猴册,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时提,整车自动或者手动切换至混合动力模式活。在所有模式中登写稿,秦还能进行制动能量回收淑归,即电机向电池反充电顽,每百公里回收2.5-3度电抨,可以多行驶约15公里挎绵。 三丁枚淮、秦充电到底难不难季掇?   一句话回答米焊糜:有三口插座的家用电源就可以纳,就像充手机一样方便股提武。秦的电池容量为13KWH塑遍,可通过220V电压敛,3口插座盛味盼,4-5小时充满电趟台。秦随车附送一个智能充电包擒僻祷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖同眉。   四赌憋浪、既然用了大量驱动电池狄茂土,到底安全不安全?可靠性如何埃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偷单、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廷。单位能效比眠挖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骑。但是安全稳定性方面则恰恰相反沤匈缄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池似纲多。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邯喘,是目前市面上最安全的驱动电池墙癌,没有之一卑活鳖。   可靠性方面鸵痉,据比亚迪测试范,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莎复牢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仁闯哄,业界罕见赖。电池电芯甚至终身保修忿俊。 五款搜考、秦操控驾驶会不会很复杂钠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慰,习惯之后甚至更加简单帅。新增纯电模式移咝淙啵控驾驶阶,更安静鸽骄句、更节能含乌。   六茨、电池组电用完了如何行驶础?   据技术人员介绍秀粳,秦本身不存在电用完的情况粳仆。电量不足时杯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疲耻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桃发跨。   此外多监,行驶过程中翔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菊克吕,并储存到电池中陶搭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车还泛峦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字群多,其次是QQ me喝,PT漫步者之流薯,当然还不包括那些“只识其样扫就沥、不知其名”的人群寝隶谢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象画,它也是双龙汽车最具标志性的车型谩。在迎来双龙新柯兰多之后锌补,就在近日扰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黎书,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巾,但却让我们可以由心发出这样的感叹单亢窗,爱腾终于正常了琳勘。   从推出2011款爱腾至今雀茫,已经有近3年的时间仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挞闷裤,伴随着2014款爱腾的推出极迸敛,有关于这款车的一切灵段,也自然成为历史吨胺蓝,被我们封存起来米凑。全新的家族化风格设计改窍碗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部年,与新柯兰多相似的样貌茶,让新爱腾不再具备专属性祥斡。没处前部细节的设计疯,都是那么平易近人收苇,平庸的再没有任何特点桃。可能人就是这样哺,老款爱腾在售时宿,人们总是说这款车有多难看盟差逆,有多奇葩骡,但当它真的成为历史后姆硼,我们又会感到缺少了什么戚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢筛坊,但还不至于让它从中获得什么优势狗茹,车尾部简单的几处变化垫斯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趟委。现在在大街上畦碘从,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欧。   本文导航" "   这年头在路上跑着肚诲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碱蓉炒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岁派,把自己造的车不断的加长疏,就算不加轴距也得把身子给拉长播屎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中关京、大型车上桥菇,感觉有些资源浪费刺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毁,“L”的作用才更加实际奇妮就。当拿到这辆YARiS L 致炫时灰,小惊喜了一下楷沪哪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了味泞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坏饰前。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埃课湃、大众polo恼衔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滴。目前这辆车共有两款动力撅、6种配置车型在国内上市膜氖姜,指导价格在6.98万-10.88万之间亭酒潘。由于新车型且上市时间不长版,所以目前的优惠幅度不算很大警轿,基本在3-5千元左右怖。(个人观点爱:致炫庙滤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士外邻楞,厂商指导价为8.7万-10.68万回奉,搭载1.3L/1.5L发动机捅分镀,5速手动/4速自动变速箱品问继。" "   曾几何时井,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕉底,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肖禾亥,但却没有获得国内消费者的认可岛。如今邓筒狗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疥汾伎,其售价区间为15.48万-21.98万元卞,相比老款车型有所降低拱歼。另外庙匿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姥赎垛,并针对柴油发动机进行了重新调校隙港。下面就让我们通过试驾体验匣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猜睫悍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拦恰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计布瞄抨,并采用双龙全新的家族式设计肃,整体风格与现款柯兰多十分相似洪。然而随帘涸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炊,其车内布局依旧与老款车型保持一致顶闪,略显缺乏新意妻轻。   小结让肖补: 相比老款车型来说描断,新爱腾的外观变化令人欣喜磷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜕炊氨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次份。不过害段,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唤飘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腻换。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肪谴丘。在海外市忱墒健,新逍客提供3款发动机搓微写,配备6速手动或CVT变速箱头恒揪,在英国的起售价是17595英镑型容防。与现款车相比歪钞镜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肋喂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潭莽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型森矩梦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撬婚较。 ● 外观介绍厩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耪廓吼:宝马2系Active Tourer奖溉蛾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夸纤订?车展上的展车给了我们答案长庙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月几,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梁溶,而在正进行的2014日内瓦车展上艇笨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顽瞳价。和两厢版一样毁脚,全新标致308SW基于PSA的EMP2目睿块化平台打造霜百,造型新潮时尚己离,细节设计则突显旅行车的元素疚,保持一款旅行车应具备的实用性连。据悉叹仟,该车将于年内率先在欧洲市场上市娟荒秤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谩,相信国内消费者很快也将与它见面杠谦施。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后署悼,全新标致308的旅行版如期而至滴太微。从整体变化来看抒,它在保持旅行车实用性的同时了,将重点放在外观呜枪、内饰的调整以及配置的提升上屡膳,新潮的设计更是让人眼前一亮徐券。在我看来肛犀,它的变化是非常积极的缆俗美。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凹乱,现在它要做的就是尽快进入国内探。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡缎磷:   静态评测    ?   更多精彩内容免毙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港藕弓。早在上世纪五六十年代苛匹稿,Citro?nDS就用上了可变悬架赣价健、随动大灯怯、转向助力碎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术写导馅,加上极为飘逸的车身设计传,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南蹋柬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呜人,2011年长安标致雪铁龙成立朴,到今天我们测试全新DS 5LS趴秸埂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疆白,音译的中文品牌名念起来很接地气海湃石:长安谛艾仕卫,有股莫名的喜感泵截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芜恍炒,是台正儿八经的三厢车乾床蔷。   ●外观脸缎:考虑国内需求尖泥默,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗣袖伙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丛,后者里里外外都显得格外前卫瓦膳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戏怕醒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肛娇帮、更好接受一点渐。当然习芦,前提是得保留住原有气质渭锹赫。   在这张全新的前脸上篮陈涕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拴敞藐,官方把它解释为“飞翼”午,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苟麓,由于边缘不是那么锐利铃萄茬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朴,接受起来没那么难溉碱。   车身侧面和尾部看起来很饱满巩稀连、匀称标贝供,其实我个人甚至感觉比车头更好看入竣冷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虹眉捷,厂家说这是做完市场调研后的选择合烷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萌,想想也不无道理配冕精,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条囊顿,与其后期车主们各自琢磨箔惺,不如原厂直接把这事办了台京。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潦亢晨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啦袄片:下文简称新阳光膛,以便阅读)隙襄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸继,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捐。现在它不光新潮蒜骗保,还进一步提升了性价比糯遁腺,为与定位相当的大众桑塔纳枷当骸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赦。 外观拧奋圭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸响行什,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邻弟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焊秦费,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狼伪嗓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扩诡划,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剖垮肋,达到4456毫米乏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平强。    此外胺矫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涉祈碍,由于在东风日产的产品体系中誓寞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弦仿咐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酱,我已经身处呼伦贝尔牙克石猩觅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纹录晴。尽管天气有些寒冷剔害龄,但此刻我的心情是非常愉悦的起轻得,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阿率贰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惕埠譬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钒暖,当然我也不例外胸翻惰。这次除了911之外缚膘,保时捷还带来了Cayman逻恃脾、Boxster裸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型级牟,让大家分别体验RR(后置后驱)沪挟辛、MR(中置后驱)镭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧核。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茫抬曹,即使在这样的冰雪路面也不例外帝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作休授。在练习漂移之前耐禾蒂,充分的驾驶培训是很有必要的脆朔雾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时马,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魂秋汰。   ●车辆失控该如何挽救耙?   当车辆发生转向不足时枷沥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甩河,稳住方向并且慢慢回正甭努杜,切忌继续打方向皋踞兜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向末,反而会加剧转向不足的发生侮辆侮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碗朝臣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗣。对于一般人来说缮距,应付转向不足要更加容易一些奋齐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术华虽髓,而转向过度一旦被合理运用缎,就能成为过弯利器耿,也就是我们平时所讲的“漂移”未心。   ●如何才能实现漂移僳尘福?   要想在弯道中实现漂移帆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移单犬。针对这次的车型以及冰雪路面铅赴肌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烧:   1被碴氮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夹,我更愿意称之为惯性漂移过弯拉棱感。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甜弥、甚至小于90°的急弯绣。 ? 『以上为PPT截图架,分辨率有限屋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惺彼绕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捷煞,然后反打方向涡,稳住油门漂移过弯钾呸需。例如在通过上图中的右弯时泻爆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挝孤,然后左打方向聚藉尺,紧接着再右打方向鸵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赣挤柯,别慌漆,这正是我们希望看到的汞健,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心计。随着车尾横向滑动的产生磷,此时驾驶员应该迅速反打方向点碘蔚,让前轮时刻指向出弯的路线台,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仇丛,随后在出弯时适当收油并回正方向缺释肪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了单。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圣摧,方向盘转动角度都不宜过多丰,最好控制在90°以内獭骑篱。其次油门动作务必细腻姬剂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系干烂兽,给油则会加剧侧滑亢税可,收油则会减小侧滑角度癌憾驳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恨。   2窗棘裳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桐。   适合弧度比较大的高速弯道坦。 ?   当车辆高速入弯时噬匆勉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头武尺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壳肺峦。当车辆开始侧滑之后靡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恢舵,继续维持横向滑动成筒,同时反打方向控制出弯路线脾咖酬,之后的动作与第一种方法一致顺徽蒂。对于初次尝试的驾驶者来说材烧,如果入弯速度不够快也没关系嗅,你可以直接省去刹车这一步骤谎思,在入弯时适当地轰一脚油门吴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绦酥恕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控射稻虱,并综合运用劳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磐锋凹。例如在紧急庆妙粕、高速的连续S型弯道邯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叹德,从而划出一道完美的漂移路线榷瞧秀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宽?AE86在高速S弯道超越RX7荚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溶报。   当然嗽心,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后长趟匿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毛殿芜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丸秘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劳殊,驾驶员只需控制好刹车等姬、油门以及转向三者之间的平衡即可港珐复。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锨擂。   然而即使是这样羌队,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呐割。冰雪路面凹凸不平鼎碉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铣娶别,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戈链澈,所以技术和心态都十分重要冯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙币坊航。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慷说缉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臂盎。在这期间红鹿集,沃尔沃创造了无数的第一蹄襄,也赢得了不少的辉煌成绩哪,当众多车企迎头赶上之际珊通,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中八赂粗,并将其命名为Drive-E谅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谦挟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贰沫上。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穷鸡,实现了靠背调节和腰部支撑乒袜。 1967 推出首个后向式儿童座椅仍怜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铂化通,将有害废弃排放降低90%以上毫施萌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)当戳殿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔬沙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣港邻,有效减少或避免低速追尾碰撞熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盼福,至此安全范围从车内延伸到车外杉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姬材:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩统,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胜,从被动安全到主动安全烷墙,再到行人保护恫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拦色。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醒,空气污染现已成为最热门的话题播,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事付,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性相寞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胆舵。   Drive-E是什么 扮?   即E驱智能科技丰,代表Efficient Power(驱动更高效)竞巾妙、Electrification(驱动电气化趋势)排寐、Environment(驱动环保潮流)少辑,从字面来看很容易理解硷,简单来说就是引擎高效化驮桨斧,这样一来既可以保证动力性京,同时还能达到更好的排放标准翔浪惭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱李,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征备矗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胜。   沃尔沃还将这一技术投身于睦瓮澹块化的研发叙,只需变更增压器那治耍块与催化转化器亩希块等主要部件识,便可催生出一款新的引擎产品卡攘蜡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上农呈,大致可分为4类袱,即汽油直喷引擎颂淬恋、柴油高压共轨引擎弦,单增压引擎(T5)闷、双增压引擎(T6)袱酬。 以XC60为例 哀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薪兑贩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表清晚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘哆侨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晾恢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考侠克,在动力输出上也略有提升梯敬,其中的原因自然脱离不了小体积侨、轻量化等一系列技术的支持耍。   此外变速箱方面也有了很大的改观口,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膏,挡位的排列也更加紧密句罐零,有效缩减了换挡时间受,从而具备了迅捷的响应能力箍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现品。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凯,耗能经济性方面得到了进一步保证腑耪凯,它将改变城市路况中引擎启停的时机忍肋械,改善油门的响应巍,空调系统转化为经济模式工作闭办,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凤阔,而在65km/h以上松开油门跨吉,引擎还将会处于怠速状态仓窘愤。   本文导航此兔呜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缝亢砰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甜迫。不过溶,动力并不是我们今天的主要议题曹萍。秦的下盘功夫方面表现如何坊舱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钮妓继?这些都是我们今天要研究的内容汉琅蔼。综合起来镜,我们最终目的就是想要弄清一件事霞悼肋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色托保。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饯便,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镶搞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赦。当然浆弯,由于秦有着体积更大嚏寥盎、更加复杂的动力系统噶倦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法复,但由于双叉臂需要更多的空间葛玻,因此也是不现实的肮铣。在材质方面罗,秦同样表现中规中矩瀑,并没有使用轻量化材料为车头减重滥为,亮点并不多帆炽刨。由此可见砍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忿浓率。   不过醋揽苦,由于混合动力系统的特殊性氰谐,秦也必须做出自己的调整萎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异法。比如惟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嵌拦闯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堡省。此外偿填,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胶,相比速锐在直径上增加了将近9mm睫崎硅,看起来很是显眼镜木烈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蝎睬驮,而在同等材料和工艺的情况下唱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度归,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闺。   另外炉芭迹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架径。与速锐的非全框式副车架不同仍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮家,由于加入了电动机和管理单元窗迹秒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黔隘劲,因此这样的变化当然是加分的骇草。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衔豁本,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巷沪劳、振动和声振粗糙度话灵,欲知详情请点击这里)被磕诺,是个值得肯定的进步傲剩谎。此外纷,与速锐相同拐系,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裤瑟,强度更高浅灰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诡锑欧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天活愧钦,现款傅亚澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勒泊,不过福特已经为此做好了准备超吓堆,日前刚刚发布了新款概康敲溃克斯固徽旱。它采用了全新的家族化外观阔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果功,不过它真正的杀手锏轨菠暗,还需打开车门才能发现疆凯丧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浑辑,进一步抢占细分市扯郾搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矛,满足那些对于性能有一定追求的消费者懦,比如轿车中的S5蝎、S6别蹋蠢、S7氖琴势、S8等等掇。就在不久之前的2013年12月煞尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘘檀舌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扮先。 外观娇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仟甜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赤晾纱,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫂规。作为Q5的性能版车型轻略,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔷撅凸,颇为低调陀采办,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禾陆。 车型图片 基本参数湍悲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别然,特别是车身高度经过降低欣嘉吩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钢,而轴距也有细微的变化外。   其实只要细心观察篇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岛貌,除了特有的徽标之外表伦,SQ5的镀铬条有别于传统车型甜媚掸,采用的是双横条样式届抬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状评布,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隧旦吃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敦。而配置方面暖狗熄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备途。   尾部的变化主要集中在下半部分旅峦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞋袭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劫,可根据行驶状态来改变排气开启程度厩趟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牢朵归,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烩腑拒,前者就属于少数派梆狙。一个是只有追韩剧的人才懂妨绦挂,一个是全民百吃不厌耐丧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品别,其实上一代车型在国内早有销售亨,只不过跟福瑞迪太像了沤怖淑,外观不出众缎抗,关键是动力平平彼,所以最后并没有收获太多体。全新速迈刚刚上市讥吹垒,售价17.98-22.68万元潜茎,很有幸能够在第一时间接触到这款车哭盲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了九修。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扰轿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骋涩。通过简单的对比沸既停,不难发现雷箍羔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挞慈煽,名字叫做ForteKoup稀起祷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糕瑞,售价17.18-20.08万元场独。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版女箱,它承了起亚家族的虎啸式前脸绊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氨仍度,现在看来谈不上惊喜妊姑,只能说还比较精致浩拱缎。虽采用了大嘴的设计棋景,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步司录稻,或许小女生会喜欢款恃。大灯全系都为卤素光源窘,并带有日间行车灯怜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镁家搔。   走到侧面教,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坚,但两门的设计为它增色不少凡汾壤,在绝大多数人的固有印象中馈,跑车就应该是两门拎枢惺,并且应该是无框车窗涤鸥,仅从这两点来看菩县,速迈确实都做到了耗椒朽,开在路上的确引来了不少的目光追随寄耐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奔烘截,我们一致认为车尾的设计更为出彩绘烙犬,短小卜聪、精干品殿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钒。除此之外归,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘿蘑返,而且排气管口径不谢づ凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强缉。轮胎为韩国本土品牌屉便耪,规格为215/45 R17存,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轮喊。   当然冉,如果你选择2.0L车型的话狸枢,你所看到的黑色外壳后视镜拾泊墩、前后包围的碳纤维纹路饰板倒投澄、双边双出的排气管鄙浦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钞嫉绣。" "  讴歌这个品牌顽岗颠,或许很多人不是太熟悉句沟菲。作为本田旗下高端品牌刃廖好,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飞玫,而且在美国市臣税沂浮,讴歌的品牌影响力是非常大的氰讹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罢话骏,大部分都是人们对这个品牌不了解未佰迷,影响力上不去烽,导致在销量上确实不尽如人意渴仙梁。对于这次全新MDX的到来坍长,个人持有赞许的态度杜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意访芜,还是那句话甜茨性,品质上去了凳,接下来就是提升品牌影响力了伦渡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宽,大灯的轮廓更加细长瓤遍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幌奸拎,但内部结构和MDX并不完全相同率钾歪。雾灯被一条仿LED的光带替代社褪,进气中网的细节刻画更加运动朽缄豹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欣担佃,侧面造型给人的视觉感受非常低谷,这和前后大灯的位置有很大关系虚仿聚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茂驾诉,注重舒适性铜嗡老。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上团。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娠仆莽,而压低的姿态却更加动感花识,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堂。尾灯造型相比较现款修长佳,优雅的感受也来自于细节的 设计弯孝,但貌似通过我的观察坚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堑刚扩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滑,让尾部显得非常简洁缚媳。   本文导航钮麻庭:" "  2014年2月20日鲍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骗漏。2014年型奥迪A5的最大特点是郸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞎崇陈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大性差苟,共有19款车型睹傻,售价在49.98万至85.8万瘦雇,具体价格如下撩勘碱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绒驴汀。配置方面歼,也与现款车型相同颗乏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凡芍。   内饰方面蹦罚抽,2014款车型也与老款车型大同小异雄吝疙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帛匿肮,同时门内饰潮、座椅中央扶手搜扣、都采用了纳帕真皮面料嚎嫌拖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机排堵。而2.0排量以上的发动机则保持不变辽培俱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型复娩轮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化店。   变化一漏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盗,在原有的缸内直喷技术的基础之上粹容堤,加入了较为传统的歧管喷射磨袜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘,通过二者各自的优势恒呕句,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涪。事实上槽皋埔,混合喷射也不是什么新的技术蔬铰麻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桅翻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市榔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偿合旗。   变化二壕夸壳:排气歧管集成至汽缸盖内迫淌攘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内废苯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荤,从而减低涡轮的负荷层,提高涡轮寿命舰酥乔。同时退畅纬,因为在进入涡轮之前进行冷却蒂矛烦,相当于提高了涡轮的进气温度限制谁诲,可以允许发动机有更高的排气温度骂叔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琼赔供。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撅嫁,同时结构也更为复杂燎塑刻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盛瑞览。对此春,缸盖内的冷却系统也进行了改进幂逛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饲墟秘。   另外处,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吐,还有着两项小改动缓库。使用旋转阀奈柯篮块替代了传统的节温器疤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丘遣疥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邵赎宫。   根据官方消息困为,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受维刑立。笔者也希望在应用新的技术的同时搪盎棠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夸丢泄。 责任编辑呕兔:王晨熙" "  A00级(微型车)虽陡,在人们印象中这类车以实用性奢贬宦、代步功能为主霞,低廉的价格促使配置也不会太高摄稀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捕,一款车的推出打破了这一概念浮,它就是全新奔奔碴坷,来自长安汽车鼎滇。   感官是人们的第一直觉反应拣汐,所以外形设计的重要性不言而喻许,为了使人们印象深刻辟南灿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喘烙,道理很简单燎,日本是微型车最发达的市场弄孩斯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展厘,在2013年广州车展上蹬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒋,除了时尚的外形设计以外脱,在细节做工上也有着不俗的表现漠萝繁。前脸的设计整体性很高牢杀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条女啃吹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影使奠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹈鹃锭,不过这一点在外观上并不明显累敞墙,这源于贯穿车身的硬朗腰线虏慕乡,有效将视觉性降低仑染,同时搭配造型独特的双色轮毂夕殊,让这款小车看上去时尚动感戎读里。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动透冯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰士泞,如果仔细比对侍被,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锻叹蔫。除了引人注目的设计以外可,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甲玻,具有加热功能的外后视镜狠、15英寸的抛光双色轮毂垒惧姆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饱围,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市省,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朴令。不过拖措,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惋,从内到外被局动、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砷梨社,可以说是一次完美的蜕变纠。那么这款新车究变在了哪里富磕?它究竟新在哪行?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出详姐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5假。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坍胁矗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屉,轴距则与老款车型保持一致瓣鳖璃。在尺寸变化不大的前提下秀碧,改变外观吼、动力艾屡堡、内饰绢撬少、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痘,2月19日这台新车也正式来到我们面前闪,并接受大家的考验某棱奇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疲袒靖,但这8条是我个人认为变化比较大的梧荚田,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点订宿授。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饰,我就有了一种预感惕悸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浩极湘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溺。全新X5给我最深的印象除了家族化外董辩镰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)官。首先坪,先说说全新X5的外观微含,“大尺寸双肾进气格栅”论鳖檬、“开眼角式前大灯”马跨缝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陇敝发。    现款宝马3系推出的时候峨径丹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捐顾撇,现如今随着全新X5的上市喝闪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上按八化。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此社袱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亨,据悉脱城潞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徽。值得一提的是同,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羡人隙,给人一种炯炯有神的感觉祥窘撇。    由于新老款车型的轴距保持相同殊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萝,反而侧面的腰线给人一种力量感刨团,这也使得新车看上去年轻了不少呢嘉。细节方面掂,新车在前翼子板上增加了进气口患,突出了宝马品牌独有的运动基因岔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迸桐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带禄凶,提升了夜晚的识别度犀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起集宫,降低了风阻系数桶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虐。" "  版权声明挤:本文版权为网易汽车所有滩鹿幻,转载请注明出处奋钢。   在2003年闻富,奇瑞QQ的下线让这款时尚保皇攀、便宜娥逛兄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活记耿苔,之后短短的几年间认欠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恒菠爱,然而到了2006年长安奔奔的推出榔挞聚,打破了QQ一枝独大的局面伟。一转眼艾翰菱,已经过去了10年的时间合罐狈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占高态韦,在这个追求个性瑰察、讲究品质的时代芒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流完攫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侮迹,而长安似乎也意识到了这一点潘称,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唇咐且?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雀羌?   从厂家方面获悉郸伴挎,老款的奔奔(love)已经停产辜,而奔奔mini则将会继续生产销售稗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盾炯骚,前者主打精品中高端微车市诚缜噶稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战急熬。从定位上来看怠课浓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梅摊,虽然沿用了奔奔的名字惺,但整车的设计零肪磊、配置以及售价都会高于老款车型盾啡讳。   新奔奔客户群体是谁鞠玲?   在很多年前踏幢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结婪必,到底是买奔奔还是买QQ匠蚂莽,在那个时候蜜杰睦,很少有人会关心这款车设计的如何负、驾驶感受如何禽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葛浓问,省油浦、皮实耽位娇、能遮风挡雨就行信懦。   现如今菱,80后搬惠焦、90后已经成为购车主力官动,这些从小听着walkman痘催、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疙炭、用户体验以及品质都有着更高的追求爬碾挎,因此在座驾的选择上同样不会妥协茄恐绥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雀,新奔奔就是冲着他们来的攀蜕。   新奔奔主要的竞争车型是深裳暖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桔,但从目前得到的消息来看笺,5-6万元将是其大概的价格区间犁磷骄。这个价位中既有一些合资的微型车琴,也有自主品牌的紧凑型车沫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屎,比如两厢赛欧雀、奥拓腿侗、玛驰以及低配雨燕等等车型毕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吃乔浩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尉,产生竞争的几率比较小钵靖翰。   外观惯慨漏:惊艳四、和谐颇耪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哥合:高离地间隙尸倍按、车顶行李架冲斜、双色车身等等硅丘慧。没错嫡表乱,无论是跨界膳辆、越界还是交叉车型娥剃杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质来狼论。不过世间万物匆,徒有其表终究很肤浅浚,我个人认为乳飞蔷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搓。所以宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾努,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搪临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邓袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款补厦溺,它集沃尔沃所有看家本领于一身颧都仆,可谓全副武装划偷帛。为了让媒体更好的体验这台车澜蜂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羔。没有固定线路韭,没有领队车辆癸分呕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡溶瘫,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒。而在这12天里胃局,我已经和它奔袭了4100公里漂,横跨了三个省份凛炬揽,体验了柏油赛道烦性、软土拉力钡蒲餐、冰雪漂移颠、高速狂奔灯隘煎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稍烘,当然诗江,最终的结果是甭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矗横诚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盯,正所谓日久见人心茂,交友如此涂碘翠,试车亦是如此拧儡。回到正题退,和往常一样僳,对它的了解还是先从外观开始苗但救。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹤,相煎何太急”这句绝句炽嗽,而在雷诺—日产集团旗下廉,有两款车正在上演着这一幕缮癌卢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摹阿,还有这出色的越野性能哪蠕瓶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性善。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荚,买谁更划算赔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢苏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碗耪恋,作为英菲尼迪的顶级SUV相捐,QX80的售价高达152.8万乃青,但经销商处可以优惠16.2万堂舅筒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畏,虽说16.8万也不是个小数目诚酶。但对于消费者来说告宿,一个日产脑,一个英菲尼迪贬拈氮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洗褂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV横,它的身材绝对够大刚光。从上图的数据来看蹋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袄那腹,尤其是将近5.3米的车身长度嵌功,会让您感觉驾驭它有点困难赁路。另一方面螺博灯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眉里筒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靠及。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衫梁稿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撅,同时也显得异常凶猛伤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偏倪粒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贬僳软,整体造型圆润八褪就,没有多余的线条作为修饰位箔,但是反而会让人感到车身很厚实防奶呻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挽。同时注意它车窗的设计舒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暑炮戏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的详回,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样干。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谐,也没有了那种霸气换老秀,转而给人的感觉是设计很前卫橡。车尾的饱满程度与车头相呼应着拈,丢去了上一代的直棱直角贩诵处,饱满的线条凸显着丰满的层次感伐师。   日产途乐惺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幢洞巢,虽然脱胎于英菲尼迪车型猾,但途乐依然拥有自己的外观特征姜士拱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性克舵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨杏识:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脱蠢剩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号失慰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沏信队。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忌蔬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昂菜,成为了车头亮点之一譬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匙木,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跺佃酚,这项配置自然是少不了的苯。我们可以找到4个摄像头户笆氛,它们分别位于车辆头部舒玩妇、左右外后视镜下方和车辆尾部翅舌。以便在停车过程中眠摹娜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚂题思,让您更加自信轻松的把握泊车空间革假。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头现步,大大降低了停车时的事故发生踢侩。   途乐   通过对比发现悼离,两车在外观上的配置基本相同卉朽谢,差别仅在日间行车灯上鳞啡脯,不过随着QX80年款的推出炭坝,日间行车灯的加入应该不是件难事氛北购。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份哗俏,在相差仅有10几万的时候磺尼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘘磁埂。    责任编辑乐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阑苛宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埠粳寇,除了奔驰G擎隙雄、丰田陆巡系列标、牧马人等礁骏,双龙雷斯特也是其中一员醛嗡挟,而且雷斯特还是柴油车汲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值春,以目前的接触来看睫,双龙雷斯特W表现不错搬芯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洼巧材。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰釜颁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寺委。当然陷撮桂,在随后漫长的几年过后篓能,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畦射。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夯娘,该车型最大的特点就是其尾部造型荚即弄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计北锚末,宝马方面肯定不会承认刻跺唤,但从年份来讲棺,明眼人一看便知丹次。   外观统佳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烷缝,该工作室的创办人正是乔治亚罗定,不过大师的设计未必符合所有人的审美徒鸿编,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异境鸿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亨含,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势废灵闪,但为了照顾空气动力学与线条流畅媒漠芒,雷斯特的车头是圆的暗仙,所以在当时看来有点“离经叛道”纬奖。   而到了现款的雷斯特W卧薯,这个“小问题”被修正了哗,一体化的设计已经是大势所趋乒沧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辉辑斑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穗搁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少死高。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牧。通过车展上的展示褐,小编已对这款纯电动车型有所了解廊桔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验修,时至今日潦锈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攘脾。据悉齐嫉,之诺将在今年的2月份开始接受预订闯伯秋,上市后将以租赁的方式面向消费者粱工,具体的细则目前还没有公布涝刚拷,上市后会有着怎样的表现怠,我们会同大家一同关注登辟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前却,简单了解了一下之诺这个名称的由来虎态穆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诞奋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟里破侍,毕竟是基于宝马X1平台打造创士,因此在多个方面相似度高也并不为过弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痢宫,其具体的表现如何牟局瓣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验味。 责任编辑短:沈楠" "  版权声明卜旅巷:本文版权为网易汽车所有滇,转载请注明出处寥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痢辆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祭淬讽。它们的可见程度嫂厘挤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盖。可见度甚高的两个文字的组合反捆敢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字父肌撑。因此突蛊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卉强。哦让马,对了脖托残,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劝挝局。意大利人的自信韦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心界吞未:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搅距画?咱先从减开始说起胆胃。 Q瞥浩耍:致悦只是切掉屁股的菲翔么兴秀?   A回卡姑:非也高,前脸亦有修改滴屑盯,整体风格统一缎劲,协调度很高棚帅款。   我相信Roberto Giolito先生墨逼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师委,在设计Ottimo的时候荆茫,一定会更加从容发萍板。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溪嘉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揩骇怯。在他的心中忱污京,应该有着太多关于年轻位、活力的理解色峰,而这恰是Ottimo的设计要点结。 外观总结   赞尺羞炒:个性鲜明黄眉、标配LED示宽灯翻、轮胎用料厚道   弹屋:低配删减雾灯   " "  版权声明牡:本文版权为网易汽车所有髓韧稻,转载请注明出处胖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聪镜,虽然距离现在已经有两年的时间扛菏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魂朽。而今天态,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘按拿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纹护,并且还是一台后驱车懊。没错逢信枪,它就是华晨宝马3系勺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擞蕉杠,其配备了2.0T发动机案赶匆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柑蒲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浮小,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氨释姑。不过在今天的冰雪试驾过程中捶胳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粮先。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搏醚,必须先打好理论知识的基础建皇毁。于是在摸车之前透红,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关够肝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缺釜倘。 ● 项目一   热身结束了蓉界吾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衫骋目。第一项内容便是加速和刹车渐,是不是觉得很简单喀担?其实里边的门道儿多了去了绥捷。   在项目一结束后匆臣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缄盟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谰究。一开始大家相差悬殊疲肌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了班丰懊。接下来的项目二会比较刺激一些腾,经常会出现手忙脚乱的情况紊,但只要理清思路按部就班的做啪狙辛,想要完成整套动作并不是很难狗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烫:本文版权为网易汽车所有夯现,转载请注明出处却松办。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朗胯,不过始终都仅有手动挡车型腾,虽然目前销量也很出色瞬哀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户东韭。好在这一短板即将成为历史戈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撂氢贫,新车将于26日正式上市倍冀躬,我们也于第一时间进行了试驾体验笆眷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灌厦罗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桂哼么,在外观方面也有变化善。新车根据高低配车型提供两种外观方案熟挨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犬耙,而高配车型则对中网凹颧浩、保险杠造型筛、轮圈和后反光板都进行了重新设计汤狠漂。值得一提的是昆壳馆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泰类褪。   新样式的轮圈非常动感拼坡,在同级车型中实属罕见抽稿狮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姜到,轴距依旧为2725mm单魏睡。车尾的变化相比车头要小一些姐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峭魔,不仅可以提升安全性鲍孝棱,同时视觉效果也更加出色矫推。 有态度【试驾评测】湾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操腾脱?   扫一扫划轨许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扒棵耗,一汽大众全新高尔夫正式上市痉袱赂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劲墩谅,其中1.6L拥有三个车款距,1.4TSI拥有四个车款部,官方指导价为12.19万元—18.29万元放。具体售价请见下表课:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伸地沤,但是却拥有三种功率版本览,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洗澎钒,因此在动力系统方面房深,消费者有三种选择试。    我们从上面的数据可以看到森判堕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茂纠忌,1.4T低功率版是主流之鸦拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求团埂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掂划。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藉,但是它的售价高达18.29万元阮晚,相对比较贵溜。    全新高尔夫提供九种车身色彩沽唾伶,分别是塔希提金链、唐古拉白沸嗅奈、珊瑚蓝纱霜、魅力紫负、玛雅红蔷、季风灰廖、水晶银以及深黑和极地白垫抄。 ①首萄:16寸Cosmic款轮毂 ②蓉木猜:16寸Cubix款轮毂 ③痢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撤,其中15英寸的一款举农圭,16英寸的两款临渡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恫情,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兑绩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供记藤。    全新高尔夫提供标准座椅堑裸人、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅未,低配的时尚版车型使用的是标准座椅何幂焚,舒适版车型则都配备舒适座椅男,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谈。    在材质方面怀梢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尉,分别是上图所示的DianDian黑色织物墨、Zoom/Merlin黑色织物柑窗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歧,分别是Vienna黑色真皮琅痉、Vienna米色真皮搅亩、Alcantara黑色翻毛皮巍托、Alcantara棕色翻毛皮樊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凳叔碑,有两种风格可呀骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糠,同样有两种颜色可崖燎锨薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怠烹,有黑色和米色两种可逊彩抗狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅季噬。    在车内外装饰件方面搂,不同配置的车款也有不同的安排耿核帽。像侧窗下沿镀铬装饰条能驳、双排气管替嚷、镀铬装饰双排气管悲、动感鲨鱼鳍天线表绢抚、真皮换档手柄楷、科技质感装饰条水方是、金属风格装饰条畦授潦、碳纤维风格装饰条等等菱霸,针对不同的车款都有不同的配备耻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攀计拓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歪鹤肠,配备有MKB多次碰撞预防系统鸡、ESP车身稳定系统场盼替、ASR驱动防滑系统蜗拾篮、XDS电子差速锁狭让屁、前排侧面安全气囊洼弛、后部4探头倒车雷达睹结详、前部行人保护系统扩寥、自动静态转弯补光功能等等蛔蠕,但是在舒适性以及功能性方面吞讨,并不是很丰富篮,但是也可以满足基本使用半。   1.6L自然吸气车款如何压堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟邸,它拥有手动时尚钎抄、自动时尚以及自动舒适三个车款算狭卢,手动时尚与自动时尚的配置一样寿帆该,在价格上二者存在1.2万元的差价尺,主要是变速箱配备的差异瑟。所以在配置对比环节碌停皮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伎该豁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元童滩申,差价为1.1万元腾宛膊。    在配置对比的环节我们可以看到播,时尚型与舒适型之间的配置差别煽镁储,大多数都体现在外观内饰的装饰件臼坊敲,以及车内一些常规功能方面晤挟,主要是顶棚储物盒菜悲绞、后排中央扶手纫郊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焙,实际上最有意义的差别在于全景天窗贯、后排出风口蚕岭、蓝牙电话缴界、定速巡航免督、驾驶席座椅腰托署、TPMS胎压监测系统这几项上恍,不过在这几项配置中把,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枢刀糠,尤其是全景天窗吐势溉。    从价格上看蛙僵览,二者的差价为1.1万元墩荒马,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焕恳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狸耗瘁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箔鬼长,所以我们在这个推荐环节娠梳喂,更多的倾向于低配车款磕端健。 责任编辑皇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淳淑檀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发识。它采用了全新的DS家族式设计风格衫森惯,延续了一贯的法式浪漫风格疏节波,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素靶弛寸。新车基于DS5平台打造千,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恕次龟。预计在3月左右上市挝埔岸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酥,让我们一起来看它的表现如何戈呈。 外观廷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淋泌,却多了一些时尚及科技感习,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坛。镀铬装饰拿捏的也比较好伴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌室樊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喝。也表示着DS的品牌走向独立鞭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炯焦棱,有着都还算不错的账面数据托蜂,车身长度为4702mm勒,宽度1840mm怖绒嗓,高度1515mm.轴距为2715mm昂导裁。上市后会把目标锁定在奥迪A3牡疵哄。 车型图片 基本参数羡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酬恋,除了前车6颗驻车雷达之外杏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯反燃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胖灿,从视觉上拉伸了车辆长度皆竿,尾部设计了一个小小的尾翼报愁卧,尾灯下侧字样表明了其国产身份霖龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头常。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹅扒,真正的排气隐藏在了下面轮女雾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怪嘎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涵:高离地间隙晃辉谩、车顶行李架玫弟茂、双色车身等等替唬啡。没错惰,无论是跨界璃、越界还是交叉车型差捎斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤赁。不过世间万物赖,徒有其表终究很肤浅瞳胚绘,我个人认为敲省,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂衅校。所以伸堤草,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戈髓尝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时使共匹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泪,它集沃尔沃所有看家本领于一身贩咐斥,可谓全副武装泰。为了让媒体更好的体验这台车地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撩零驶。没有固定线路派茶堡,没有领队车辆冕刷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾力形钞,它会和每一位汽车媒体人独处12天竟困。而在这12天里浚片朗,我已经和它奔袭了4100公里快梆任,横跨了三个省份沮醒,体验了柏油赛道含、软土拉力禽、冰雪漂移江、高速狂奔爸读尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛,当然唐兽亲,最终的结果是欣绘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绦拍存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萎溪襄,正所谓日久见人心报潞攀,交友如此碑守煎,试车亦是如此骏。回到正题椽,和往常一样惺薄箩,对它的了解还是先从外观开始并啊澜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒋刻隶、多样化是一种趋势彪赡糕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况层,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绍虫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦层星扛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车独婪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秸雇,上市至今保持着约5千台的月均销量邓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型燎北。 外观/内饰对比郊检贬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来书督撕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造板,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潍坊脓,毕竟师出同门饺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萄踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烩诚,远看很容易被误会成排气管换本会,但事实上真正的排气管被隐藏起来耿论染,整体尾部设计显得层次更为分明捣的。低配车型配备有倒车雷达揉落,高配车型还配备有倒车可视栏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匆违,修长的车身与宽厚的D柱糯沁,加之出色的后排与储物空间谜,俨然就是一副旅行车的范儿薄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阑推肝,它完全可以称之为旅行版朗逸陪旱浮。    车身的线条连贯自然磨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咀乌社,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悄巴吝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欣,调整了尾灯的白色灯带位置谐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舍锋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钵姑邯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扰焙釜,内饰板件的用料以软质材质为主淬梧,接缝及做工也较为精致斗部炮,与同级车型不相伯仲浇佳枢。从实拍的车型判断烙跑,自动空调北、ESP系统鲤且、电动座椅华恫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琶噶擅,至于具体配置还有待官方公布赋岁愧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缅僵,同样是大众家族的传统布局匆涕,整体的感受都很不错剖筒邢,方向盘俯篮爬、中控台的每个设计很都容易上手量,从材质上来说匣,朗行是塑料感有些明显的呵,好在其工艺上还是有保证的害释,并不会有很廉价的感觉槽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后环,销量在整个家族中表现最为可观翁沟。近期川孩赎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剁唬衡,新车主要变化集中在外观供,同时针对颜色偿猴熄、配置进行了调整侮茧遣,以保证其市场竞争力搜。在豪华紧凑级细分市场中涂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一餐肛怒,通过下文的对比分析筏,希望对有此购车意向的网友们一点参考洞。   备注俏瞄: 为更直观的进行两车的对比分析两,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗜亲、CT200h F-SPORT)捐,市场优惠参考自深圳市场锚蝎。 车型图片 所属品牌烫头拴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辛,内饰做工精细    车身尺寸方面持,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痹台,其他参数均小于奔驰A260辛僻。从外观和内饰设计风格上看什挠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脖仁叹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释够完,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哪氰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样默耻,全车充斥着力量与美的线条窗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窍贾浮,硕大的单条幅进气格栅蓖垃冬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发超撵。    相比极富视觉冲力的前脸造型僳邢输,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些心,但并没有脱离运动钝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憾七,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琴谩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撑锑悸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型文闯显,同时下侧雾灯造型也有改变瘁态里,车尾部也进行了一定的改动粒杀皋,整体感觉更加运动熟垦锋。另外悸融惜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”男刻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戳锤年,形成强烈的双色反差慨啡胳。    F SPORT车型装备了整车运动套件庙,涵盖了运动调校悬挂擦、运动包围蹲氯、运动阻尼减震器肪、熏黑运动轮毂请评交、运动车门脚踏板借规克、运动型铝制加速踏板羔护傲、制动踏板伐次公、脚歇板等倪。    三幅式平底真皮方向盘川态跺、红色元素点缀的空调出风口诺篮酚、铝合金踏板滥嘘敦、仿碳纤维装饰条等等烦杠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格时。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烷挡,将方向盘垒靖砍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上死蹿锰,增加了便利性遁即巧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荡被,分散了注意力让埠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僳翅琴,是多数第一次购车家庭的首选要求堤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搞侮诚,会有怎么样的变化嫩暇,一起了解一下糕沥急。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的湍,镀铬进气格栅增加了些许立体感牢翠盛,更加显眼的X造型前脸恫锯,迎合年轻消费者的审美酶廓。大灯的改动有些另类姐,在我看来接受起来还是需要时间的肚筒蔷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埔,新款在车身尺寸上有所调整池即激,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慧对,轴距保持2600毫米不变好娠侗,相比现款仅车身尺寸有所增加铜赤。   车尾的变化不大戌彩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秋两,以及牌照上方增加镀铬饰条敞癌,尾灯造型无变化旦官。实拍车型为高配版本貉,但仅配备了三点式后倒车雷达搁反。   新款的15英寸轮圈造型不错哺哀,轮胎选用优科豪马跋潜,规格为185/60 R15惠署,备胎没有缺失唉谓细,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汹洗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涕睦蔷,在年轻人中更是屡见不鲜临零亨。在学校要有个性靖茸,在单位要有个性舅吹,穿着打扮要有个性宛劝善,兴趣爱好要有个性绍颅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢航?如果你有这方面的兴趣誊稻,那么杰德将会是你不错的选择伪汇。可谓自成一派的它冗抽,凭借着并不起眼的车身尺寸伦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间董呻毛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘿藐氏?还是旅行车吩府?或者是MPV全瓮?但这都不是事儿邯撕,只要适合自己就OK搭饭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扑搪,喜欢接受新鲜事物的他们的档奸,正好与杰德不谋而合湘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磊蕉漏,此外坪,六座的乘坐空间闯,也足以胜任日常的使用需求欧淬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受设。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喉蘑?自2013年9月6日上市以后靶韦宫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渤法贩,力压大众途安和马自达5等竞争对手讣,它用事实结束了我们的疑问封护泥。除了这些拘涪畦,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧,让我们继续往下看佬刑。   " "  若是经常关注汽车之家的话文删你,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劳变,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晌。虽然我们这里并不提GTR洞窜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何圃惺锚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改纸滩恚克斯ST插,令人刮目相看喇。与此同时女娩恃,在秦身上莆瓦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绥侗枢、做工以及舒适性表现上的明显进步快绣。 外观造型科狈鲸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哇收,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扑,近年来推出的新车型如速锐祷锑捶、思锐以及大家眼前的这台秦漏,都可谓一个比一个漂亮芦暮。就以秦来说罐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妓,很是亮眼蔬擂侥,同时也营造了较高的前脸识别度烹。   车身尺寸方面暗揪阮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泥群荣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平履犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敖盗测,2670mm的轴距表现则处于平均水平毕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粹困如,其整体感觉与速锐大同小异庙话。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炔钦疯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接融。无论白天还是夜晚俩,该车的车尾识别度都非常高鲜。而且内部的光源啼劲侠,除了转向灯为普通卤素灯泡外庇些,示宽灯送铜骑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楞犀琳。   充电僚莆祁、电桩安装及质保/售后介绍喉醚陌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包写具,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皑贪,据官方资料介绍畅,充满一次电大约需要5个小时左右李懦工,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闷寿骋。   同时体拔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疾,虽然价格并不贵芦,大约在6000多元娃枫仙,但对申请人有一定的条件限制臼掳挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)熬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缚峨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稍庭。当上述条件都满足之后枪携酷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妙岛,如果一切顺利苦失材,最快1个月内就能安装到位并通电使用讣。不过目前驼慕,秦还不能实现快速充电试劣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伶,只是目前还没有这样的配套充电设备草。   针对秦的特殊性钨缎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呐鄙蝗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莱珐古。其中相,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靖旅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋登奴、绝缘手套和护目镜等设备灯榷,并规定在检修车辆时必须两人在场十。以防车辆万一发生漏电倡,威胁到维修人员的生命安全饱沤。   与此同时宽夹凭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兴馆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扇娜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碑,整车质保为6年或十五万公里赔姆,电池组为10年或二十五万公里)晾。总之喇痘快,从专设的维修工位憨贝紊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卷媳茎,而对消费者的购买更是一种信心的保证露。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前底,中国汽车市场刚开始发展琶敢,市面上可供选择的车型可谓寥寥饯券欣,在那样一个年代萎肺酿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挫,并且在之后的相当长一段时间鹅琶,人们心中仍对它们有深刻的印象虫讳。时至今日半,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脐农,在数年激烈的竞争中街柑扁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菱全。这回嗅氮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谋办,我们也借这次机会为大家做个全面对比材,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逆磁:外观内饰(包括设计和做工)帽敌、配置螺芹挥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黄、储物局、油耗仓捣、驾乘感受让、加速性能拼褪、刹车性能话胚。同时竞袖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别附、同价位车型的什么水平把。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洁瞄概,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篮,目前约有6000元左右的优惠邢秤慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元描,在优惠方面差别比较大氮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凳,根据论坛中近期的提车价格坦设鹃,9000元的优惠还是有的侮矩毒。目前典,两车的售价依旧属于同一梯级橡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致理,只是配备了卤素大灯及雾灯堪类,透镜魏、日间行车灯这些都没有强。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系视估菇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置釜身率,因此我认为两车的配置可以理解垮,符合同级水准丁订绥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娜臼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挝,两车的各项参数也处于伯仲之间底,差别在6cm之内巾厂。在车内空间上宠蛇撩,两车的表现也很接近乡形史,我先剧透下吧看婪,结果可能跟你们想象得不太一样措虏。   相信看到这里菱,大家最担心的就是如果车辆没电怀绣韶,后备厢是否还能打开的问题破。捷达看来是妥妥的没问题袒番,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓦离,它的后排座椅靠背可以放倒晃,之后即可顺利从后备厢取物趴俩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氛醚超。   在倒车辅助上湾惹抽,捷达配备三点探头巍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛾董,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屁让。这里多说一句鞭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汰缅,让人觉得很不大气平陡,并且低于同级别的水平存铺庐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达败谰诵,舒适型也可选装倒车影像鼎彩败,比捷达厚道一些冕堤屁。从普及性上看抨,能够达到同级别的平均水平袖狭,从功能性上看肖苔,拥有倒车影像的它则高过平均线了捂戳,给好评殿举。   两车都是15英寸的轮圈幻逻,造型上也是各有风味琴,轮胎宽度也同为185mm疵寸欢。从售价上看陀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条交拷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比古刀廓,让我们在后面的制动测试上见分晓圭蒂毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掀乘,借着中期改款的机会鸿痘闯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膳奴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注困柏。应该恭喜它材眷癌,至少在我眼里导酪莆,它确实达到了自己的目标骸。过往凭借动感的外形藩池、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讼太,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点委哀缆。   只可惜搂,刚上市不久的2014款起亚K5亥寒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泊馁,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞥缅拘,受众群体并不大还。前段时间拣蛔沸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趴截,并撰写了《起亚K5购车手册》梆嫡。文中嫁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓖挎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肋聚私。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枚蔑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茄。自从起亚席湾羌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后请菱皑,互用研发产品的例子不胜枚举静性鼻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顾。该发动机的最大功率为245马力辜颁潞、最大扭矩达到350N·m祁巢坤,账面数据处于同级别的上流水平节,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灿毖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀愤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腾几。   在涡轮增压缕、缸内直喷等技术的加持下览岁欺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抨,并且一直持续到4000rpm夏搞锑。得益于涡轮介入较早菇啡祷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穆邵埃,而且它的油门也调校得比较灵敏闭且。在实际驾驶的时候煎,可以感受到它的起步轻快自如绢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秤剂狼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峡猜配,但差距并不像数据相差那么大路何。在整个低转速区间搐辅斯,它的动力输出不算直接苯,缺乏一点活力冈团,给人一种有劲儿使不出来的感觉掂。   于是勿,我把油门再踩下去一点坡赶,动力突然来得很快疽惠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煞,毫不费力拇,而且可以感受到车速达到120km/h时粕啸,发动机还有充足的动力储备孤昧。它的中段加速能力让人满意灸,虽然依旧缺乏一点活力凭嫡刑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓜笺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘿涟列。   还是差点意思辽插,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隆。于是但,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式殴菏,6速手自一体变速箱切换到手动模式赎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裂端,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的美愁。它的油门响应足够快尺,发动机的动力输出得到更好的释放肯,方向盘的反馈也更加扎实脊。除了SPORT运动模式外粹东,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伟,运动特性从SPORT蔬借欧、标准到ECO逐渐减弱透,驾驶风格也逐渐趋向安逸抒茧豁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劲刺,平顺性极高哭莆,而且动力的衔接也让人满意苟。若以80km/h的速度巡航帝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桅催慌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右动,对于燃油经济性的控制也让人满意庐。同样值得表扬的是降挡速度心斡,在中段需要加速的时候深踩油门擞讲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出广,而且换挡冲击也比较猩皇选,不会让坐在车内的乘客感到不安毋。   前麦弗逊橇、后多连杆的独立悬架底盘结构拎踞,在调校方面仍然有很大的提升空间典牧缮。它的弹簧足够硬邵,但是减振器的阻尼不够大瞄浚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘸,会有细微的震动传到车内洗巧舰,以稍微快一点的速度过弯道怜答,车辆的侧倾会比较明显涩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恕棘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题海亮瑟,舒适性让人满意标效,但如果需要激烈的驾驶的话遁撩,后期对悬架的改装很有必要玫惩扳。   它的刹车盘相应加大了尺寸郴,刹车的力度足够垫痴淀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岗。具体表现是焊童添,刹车踏板的前一小段是虚位谅帆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舵卤,制动力度会突然加大赁,需要一点适应的时间煤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粕东屡,发动机的声音委、振动都非常小悄斗。然而休齿,在速度上来以后山担,噪音的上涨速度也很快寇狗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侨纹姜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殿。   我得承认盲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒂,但在起步和中低速行驶的时候坤浩,动力参数上的优势并没有完全体现出来溜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踌讽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傅胎。当然嗽埔肛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酞。另外肪,值得一提的地方是卤扦,在动力提升的同时秤酿樊,它还加入了行驶模式控制系统句欺舞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柑僧纠,它的动态性能相对有一定的提升谈,开起来也更有活力和乐趣筐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了齐哀桨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漠算,只有手动版车型销售侩混匙,导致产品线还不够丰富情锤千。而就在去年11月钱巩,海马M3终于推出了CVT版车型獭,7万-9万元之间的售价江粟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求福搔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锣填颓、逸动荡、宝骏630以及启辰D50等车型拆,竞争还是比较激烈的霓忙轻。作为一个后来者拿但,海马M3是否有足够的实力立足驹?下面我们就一起来看一看劳。   动力零尖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嚼咎榔,其最大功率为82Kw努,峰值扭矩是147Nm娃搅谎。从账面参数来看酞啼峡,可谓非常出色点妮,一点不比合资产品的数据差繁。对于一辆紧凑级轿车来说坦掏炔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疼妹杠。    开起来的表现粗承,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兔肋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓢,如果想要充满信心的快速超车享,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锤狮仇。    我知道会有人问珊抄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澜粪桐?说实话床,我觉得大家都没什么区别鲸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袖,也是低扭不够强拟妨,需要靠高转速来增强加速能力态提黔。    可以肯定的说遁,除非是加上个涡轮增压器阀痞。否则的话古,这个级别同排量产品之间的动力表现踢排骗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胁。我个人觉得抒,这只是消费者们需要认真衡量的一点脱,而非全部秀藉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苇泞,动力传递平顺连续的特性甲舞,有效的提升了整车的行驶品质感疯裸。顺便说一句舶实,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胜,这也是比手挡车多花点钱的好处瓷。    深踩油门时彭实,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讨担,来保证动力响应足够顺畅船辰毯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蘑。此外涵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式办蹦技,功能性极强汇级。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现樊梗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晾俏,g值才开始达到最大的0.366g俱溯券,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内么桅功,此时车速大约在30km/h左右蛇芳瞳,达到60km/h用时5.24秒吠,冲刺到100km/h用时11.45秒侈。    接下来看看海马M3手动车型款架晤,在加速到2.5秒后厦沛波,车速已经达到了差不多40km/h喝,达到60km/h用时5.01秒哨独私,冲刺到100km/h用时11.28秒迸,比CVT车型略快朗。如果不较真的话信收,可以发现二者的差距其实非常械舷痢,相应的在日常驾驶中其实也一样爬漆无。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弛,就这个成绩来说炬捶,它的表现只能说是非常一般噶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篇勤,它的表现就算好多了宠。 责任编辑怀:沈楠" "   近日瀑溃,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓮赁息,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堵。从新款车型推出的速度上来看薯寄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兼扇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘿。    早在2003年玖称,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糖。10年以来卡畴,宝马X3已经销售超过了一百万辆态掂,自从2010年上市极徽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作偿。因此膛撑,2015款作为X3的中期改款休薄抒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中趣侍,优化后的大灯组造型茹冗盾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戊驹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泼渺蹦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版险,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感详茅。通过官方图片爸抗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醒拔,也融入了宝马家族的最新设计语言咎闺,与新X5一样采用了新的中网边框设计风,在视觉效果上更具冲击力懂辜。    在头灯部分歪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沪嘉惊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皮社。另外嫌滴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代椽碌处,配置方面它还可以选用全LED光源瘦精罢,再加上选配的LED雾灯宽脱嫌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质囱科。    新设计的前保险杠极具力量感苟,并融合了镀铬顶马锻、塑料格栅以及金属护板翱耙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垦部诽。此外陛狄阑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芯烤好。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伦蹲鳞,也使整车更具个性化风格皇铰浚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谜:4657×1881×1661mm册部晦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犊该,轴距也同为2810mm菱洞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喊驹圃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旗,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹤沸葡,让车身看起来更加犀利且极富层次感罗。相比变化较大的前脸全涩你,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计风,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唯。相比X5渴徘访,新X3的尾部更加耐看蛇迸扫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扣教,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潜脓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剔修垫,视觉效果并不是那么给力坡疮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剔劝舍,新款X3也不例外曙同几。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恳露扛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盗、后部的防钻撞保护装置贿狈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菊叭稳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驹昂岔。此外钢捍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脱。该车还可以选择六种车漆啦霉概、三种专有的18徘搔帝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拓藩屯。 责任编辑碱炊敦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唯萌孺:Quattroporte(总裁)鹤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标繁秋垮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骋劲芬:Levante稀词,还在2013年4月的上海车展上剩驳虐,以全新总裁平台为基础鞘吗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角相绥裸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胁怂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逝痕哦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噬壳盲:Ghibli……   以家族设计为本娘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聚霉拈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娶僚膝,改走豪华中大型轿车的定位甜舜,车身尺寸长棉、宽煽断胚、高分别为4971mm揪腻洗、2100mm和1461mm李廉,轴距则为2988mm祁弛雀,直接锁定奥迪A6瀑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上还兢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裙褪椽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征激辈郴,且融入全新总裁的轮廓特色平光汞,以紧实并极为流畅的曲线缴书,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绞。    于是在车头设计上腑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岛此冠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楼锋憾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面即翘贫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样飞栋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酗,将蜂巢状格网嵌入其中幌铜,且尽可能地加大捣哨凸,再搭配角度更为锐利璃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岸涩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条售虹筋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏前,所以厂商在Ghibli的车侧咎萌辆,除了保留前叶子钣鳍状孔道棺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椽,也师法了总裁车侧的设计厂劝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型充,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没享,另一条线则从前门下方迸出天骄史,向后朝车尾紧缩遁扦,滑顺动感且充满肌肉感技,并正好可呼应更翘的车尾设计害,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔚慨袱,速度感浑圆天成轻祁。 内饰向旗舰看齐般,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挥氖煎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿存巳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慨鄙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计媳峡,也把声控私湍敝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姬兜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片草古,右侧拨片负责手动升档倡戒穗、左侧拨片则能提供降挡倦牡。    此外擦喷,三辐式方向盘的前方辉查井,一样是借自全新总裁的蓝底白字赴驾、双环式仪表盘随防,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铂,左侧则是表底超过310公里的时速表婪搜授,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕党,可提供显示油量就、水温舰、挡位与导航指示等行车信息敖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上小讽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拉糠,告知驾驶者目前的驱动状态封骸。    和总裁稍有不同的中控台袖疟喂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谱,以及可触屏操作的收音机电台选择锨、音源切换鸡爱疗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘘筐、空调温度械粒闹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猜,空调出风口则移至屏幕的两侧喂骚曹,下方则为恒温空调系统调整出风量沪胜蠢、温度与出风口的位置倒,以及音响系统的吸入式CD刑反,设计上较总裁车系更加简约杰,但用料与配备完全向旗舰看齐概,展现了十足的诚意隋辛。    较为可惜的是堵筏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm此,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荤犬哆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弦跨猛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琉,包覆性和支撑性也非常出色梆。    但是后排方面妓少、便没有像总裁那么充裕褥惶前,尤其膝部与头部方面晃使,身高174cm的笔者坐进去后嵌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已平拌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浆拼,也刚好替前括牧崔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呕操,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衔。 责任编辑手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淀尽八,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乾澄栏?后来一看兽,哦淌蕾逼,原来CC是“Cross Country”顽吝。继续了解发现有点意思掳龚,底盘抬升粕抗啸、高功版2.0T五缸发动机间吉幸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晶:目前的普遍规律是反示快,产品分得越细剖,总销量提升越明显堂聊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烹,它的引进邦挛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顶谋唉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敲嘿,主要分布在前脸和车尾宠豁辉,从外观区分它和普通版V40很容易慈辩篓。底盘抬升12mm玫撅,这么小的数字对视觉效果影响不大阑苦冈,整体协调感没遭到破坏面。    车厢内部斑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揽糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计爬谅。之前我们已经发布过实拍文章架垛,车身相关内容有详细介绍懒,因此这里只是简单提下要点虹嗣娩,就不再重复描述了睹戚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赂概。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镜蔷,最大功率214马力尖孔葡,峰值扭矩300牛·米入枷,型号B5204T9敢,是普通版V40那台发动机的高功率版本上甫记,那台机器的型号是B5204T8柑读,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒携,今天会是什么成绩透炼深?稍后揭晓笑。    变速箱没有变化嗽,依然是日本爱信提供的TF-80SD钢晌茅,六个前进挡坦厩边,带手动模式和S挡抠汾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帛鲤链,奔驰A级用自家的7挡双离合缚,沃尔沃这台6AT暂无优势萄嫩,目前他们还没有新产品投入实际应用蹲街,理应加快脚步任。   驾驶撅:邪恶的S挡    驾驶部分敦,我想说说D挡和S挡的区别蛙。看起来挺初级的一个话题龋宝惫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂册。D挡油门响应迟缓清回稻,在激发变速箱降挡之前隶陌,需要稳稳的棘颁芹、持续性的向油门踏板施加压力硅碍霉,慵懒的降下一个挡位之后兼趣啦,情况有所好转璃猎谰,动力给得稍多据刺呛,也就这样熊镭。    不满意对吧侧极婚?可以把排挡杆向左扳到S挡趴,切入“邪恶模式”芳佳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郸剩,转速拉高1000rpm以上棵寿限,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苇怖韧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涧劳,脚踝每动一下尖毯浚,车身就顶起往前猛扑一下拴徊饥。深踩油门香冀,转速迅速攀升醒勘标,跟D挡时判若两人揭,两百多马力僻驹雇、三百牛·米类捐,在这个尺寸的车身上爆发出来萌,过瘾坏。    激情过后细细品味盒,这套动力总成有两个弱点需要改进拼弯扫,一是怠速时振动大伸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钨码朔,影响体验;二是低速行驶的平顺性害境,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祥,1完、2味、3挡之间可能频繁切换犁逗临,动作应该再细腻些片洞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统故配,选择“全功能”项湍乳,不打转向灯就变道捕滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绿烘,回正的力度不锌创位贰,如果你想在车流中快速穿梭前进尸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梢,要么关掉方向盘辅助趁,仅保留振动提示即可冷。   绕桩贤县:比前驱版好玩    除去上面描述的情况检,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣塑偷小,在绕桩场地很讨人喜欢冉。车头响应比前驱版本积极蜜,入桩动作稍猛磨莆草,车头好像在被一根绳子拽着走离堵汤。给我留下深刻印象的是十,这款车的极限要比前驱版高太多烙委,特别看了下雷活屎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h授。上手容易兰癌速,但是需要注意别突破了极限灌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奠:一旦超出极限窗碳,很难把车身再救回来钎料。 责任编辑芬菩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7困夸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畦伯危?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趁瞎,就一直困扰着我们的问题巴壕钝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题我。马力越大的车就越好么圣相?绝大多数情况下答案当然是否定的施藉固。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敝。随着时间的推移坎肚杏,我们有机会做这样一个有意思的选题券。   让我来说明我要做的事情墓:我们有三辆四门轿车倦潭厂,合计拥有1657马力闪。看起来确实有些夸张迁匹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抵茬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馅,但是这个570马力的怪物一直没有车赁陵,直到我们完成这一特别的测试一周之后梁杜。我们只能使用520马力鸥苟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo跋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袜垫枯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣施。   另外一辆是全新的奥迪RS7潦纠陈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视鼎,拥有560马力的出色表现福。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫡俊交,在K&N工作室的台架上翘脑动,它的轮上功率达到了479马力幻攫蒙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鄙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桥尾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器次,用以获得更多的功率输出截尽烽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棚托,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尾。即使按照宣传中给出的数值猜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拖堡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篇跺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG麓嗽筏,它的轮上功率达到了541马力情摧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娶。   另外还要说明一点患,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缓啼拭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杉且腾,不具可比性妓嘛赴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暗粹挽。结果很令人意外割波。两款加速最慢的车型庞敬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钎。当然最慢是和RS7相比较而言的鹅屎遣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速且分。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录按输。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肥驼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艾驮茎,但是还未打破我们以前的记录撇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底码愧典,说它慢更像是一句玩笑话袱团,这一成绩实际上已经快的吓人了渺攫心。奔驰则要更快一些单,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)适浦,冲线的速度也提升至197.5km/h扑功。冠军仍然是RS7的渭尘,它只用了11.6秒卧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纺拌就。奥迪的冲线速度为193.8km/h乒笺,虽然不及CLS63 AMG牟,但赢了就是胜利瑞。   123下一页 责任编辑啸吐砰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后口蒲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盯傅、运动和科技气息了媒锨恼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夺晶勺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机随涤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迟设,主动式车道保持和自适应巡航功能谎媚刑,几乎能让驾驶者也变为乘客闺,高科技配置更加丰富洛坡尺。    于是啊涧褪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驰草蝗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仍炭孝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桅,在下面的文章中有详细介绍犀浩。此外详讳棘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞎踏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纹、残破衰败的路边小屋忌汉戊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圭讥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甜。身处如此糟糕的环境蹋嫉拈,却并没有让眼前这个出身自底特律拐岭、土生土长的本地小子屈服散投:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汐警,但只有经过一番试驾体验之后痉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吞棱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凰扫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糕,同时两侧向外延伸与车灯相连采。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化礁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隧巾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扳惟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拇甭。   尽管是低配车型竭彼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纱李。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渐,它基于D级车的平台打造撑士深,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踏疙师,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK创洁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毒绘采,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泰,不过从近几年的趋势来看菇薄剃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香精坛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谰凹刨,至于其中的原因酷霖,从这款车中也许会找到一些答案托备。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT籍夏?   GT限逆浅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帮讣,维基百科将其解释为具有超长续航里程罢陀、拥有强劲动力嵌烙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绩。可能一提到GT灰没婚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车躲痴,其实则不然祥,GT拥有着明确的划分准则慨牌豌,举个例子来说手损:拥有着标准的后备箱鄙、配备V12发动机并且内饰非臣记福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT似乘毁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焊磕票,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颧莲归,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奢,这款车的确还真有点GT的意思魂。在笔者看来太,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉票,最起码第一印象分已经拿到了叛是。   5系GT是采用7系平台打造的隆?   5系GT的轴距为3070mm舒蛾幸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毒热,从前双叉臂厘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系齿伙驰。厂家表示慷芥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奋哺,其在外观彻、内饰冻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甩。   5系GT型到无朋友季?   谈及5系GT的竞品刃储,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撅鞠倘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酪闹。   外观蜡查彻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屯砰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晨。风云2(详情)彤蔼、E5狮、A3以及今天评测的这辆E3惊阀半,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沪熔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哦起。从这辆奇瑞E3(详情)来看立,外观及内饰都有着很高的原创度楼蝎嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潦。这让奇瑞的产品线更加丰富半闲,但也让消费者选择起来有些头疼环魔。 外观稿梁价:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撮,但外观却没有去针对青年人的设计校恕讼,前卫拱、另类这些词汇应用不到E3的身上年甘献,车身也找不到多少运动感龄。不过它长得却很容易被人接受惦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看律,E3和E5的外形稍有一点点相似窝受痉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汲糙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化编酞膜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磋脊,而且非常容易被大众所接受附。不难发现落溅味,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姑窃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头床。艾瑞泽兄、瑞虎5攀烂赡,单从外观来看都会让人眼前一亮落。借鉴是好事咖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快僻哦熟,但不动脑子的照搬实在是说不过去需。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欠噶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雷泻,作为最会制作小车的铃木来说粟锭讥,雨燕可谓打开了国内的市场勃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代携,新一代的SWIFT迟迟没有引入拉挛。而就在2014年1月18日划姐,铃木速翼特在国内上市劳聘宫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版得冕篮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伟叙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参菲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惦健辑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铂托怀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亢,速翼特运动版采用运动风格打造哄手。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兢,轴距为2430mm韩腿。由于基于新一代车型打造慧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艘,轴距也加长了40mm顺尝忱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烧蜗阀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碴,包括中控布局幻芜吕、仪表盘铺逛、方向盘等造型均有所更改贤锚阮。此外棱盗,配置方面新车配备了ESP掇、自动启停系统仁草薄、USB接口诗百勃、运动座椅等配置侠。CVT车型还配备了换挡拨片蜜奴年,满足驾驶需求禾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秘曙。真皮包裹自不必说峡颠,3缔泪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呢哼纽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拿攘。不用和别人比论桑晚,超越自己就是最大的进步茬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旧拳劝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机激,其最大输出功率为100千瓦讣,最大扭矩160牛·米萝昆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惮,其百公里加速时间为8.7秒唤臂郸,最高速度为194Km/h违度趟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毖,相比之下乐趣少了很多瞥夸。 免责声明墟捌哦:本文仅代表作者个人观点博,与环球网无关净猜购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富坊,对本文以及其中全部或者部分内容侵、文字的真实性耪竣、完整性溜竭、及时性本站不作任何保证或承诺蛋侣,请读者仅作参考瘦稠茹,并请自行核实相关内容葛钞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匡胚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大描慑侵,引起了广大网友的质疑第。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磷崩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注麓。于是易车网本着服务网友的原则采灌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测殿鼓凰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说青猛,您便自有定论冒倪。   体验者介绍    前排体验者灰毋:辛毅 身高亩广:178cm    后排体验者河:旭子 身高晾举系:177cm    Ozel 身高盘:170cm    小娴 身高垒铺擂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伴毋宽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磋寝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恼碘坝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市双狙套,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔷酸结。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寺崎苫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顾搪幸,公平公正公开地来一次大对决成落街。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明釜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暑校,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沽斜。所以不得不承认痪搁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值病密幢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吗僚切。    事件回顾不廖退:    说干就干思穷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后星戮黄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作委弄筏。根据易车网后台数据的统计来看敌,持以上三种观点的网友大有人在汝但,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲通殴释,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歪肪。尽管是为了对比三者的公路性能俗汰逆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上崎榔邓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上么木。    测试车辆薄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弟歼,奔驰已经尽力了始蓝,我们在此也由衷地感谢黄姆敝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桓使,告诉大家改款前后的差别叼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剖诫哺。因此我们也很负责地告诉各位网友娶缴,目前除了易车网碱,其他媒体对于新款X5的评测叫块霉,都不能代表日后国内在售车型僳咎宽。第一辆中国版车型为xDrive 50i斧泪,加配M视觉套件录荷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迁宛,我们无法借到官方提供的车辆泉嗡平。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲜钎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苟残外。    测试场地胚挂帆:    乐驾赛道全长1.6公里庐擎浪,共14个弯道垦,最长直线段270米捆,赛道宽度为10-18米妨谩,视野开阔收帽娟,无障碍物疥娶。赛道两侧均为土质路面荣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妥邵,大大降低了安全隐患那违暗。    测试人员蓝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑齿蒙耿,却要替土豪们操心买什么车橡熊,这件事听起来真挺可笑街糖赊,因为我实在没法揣测土豪们的心理房泡梆。如果说我还能理解花五十万买大切毕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劫轻乔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器介型岁,代价是要多花一倍的价钱玫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孟卞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祭。不过因为坐的比较高染,速度感不如那些贴地者强烈肮,还没怎么着呢就破百了暗涵健。这大概就是SRT8的魅力废请蝗,很难说值不值得褥详。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款峭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒙熔崎,跟改款前相比还是升级不少牢擎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拇烩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侈崩甫,SRT是JEEP官方改装部门逛踞梳,这种改装是全方位的虏,包括内外套件加强签迷,以及性能方面的提升兔。SRT8就是高性能版的大切诺基冠奉窍,主要提升是外观套件毖前、及动力系统毁景、刹车系统礁篓乏、行走系统等方面葛氮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汤乐填,6.4L自然吸气HEMI发动机洛侣,搭载采埃孚8速变速箱挨锑咳。   SRT8为公路而生臼,所以公路性能是它的强项疏镣,不过Off Road就不是特别在行了署。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涧霖卢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影马沮触。 ② 跟之前的SRT8相比姐梅良,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艘,所以科技感和豪华感都提高了不少魂,跟换代前的SRT8相比珊泉,升级的部分都是实实在在的蜗穷番。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胁售,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涛静。  ∪ぁ③一百多万的车芜舒耪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玖苔,再挑上百万的车的刺摩,好像有点吹毛求疵玩腺甫。首先悬架的设定非常的运动稼,即便比较温柔的驾驶方式碧裳扑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阜栏舷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛾忌,大切诺基SRT8并不是一个非澄郑合适的选择松摆位,尽管动力非常充沛讥奉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意无帽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响离,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怖错险,但好歹SRT8也一百多万了极峨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锹疥瀑。不过之后我们也释然了洪祈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车南内冲,但经过数个媒体的“蹂躏”害涟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兢桅捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绥呜,有点异响似乎也算正常谦筷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恳驶禄,请点击下面的图片进入试驾文章端咆现: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了行诡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澜泥姐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曙闲管,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颓碳傻,还是老套路马杀鲸,直接切入主题抬轮悉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梳龋立。 动力对比项差:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芍盖,看看英朗GT的表现如何吧献绍。这台发动机的最大功率是131千瓦底粒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骡晒秃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洗猛,当驾驶者在需要全油门加速的时候尝,为了获得更好的加速表现伯订醋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碑。对比发动机账面参数来看绷溶,最大功率118kw哇烁妇,峰值扭矩250Nm官,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娃酵铅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奈廷夹。   至于传动系统方面层梁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敬蔑骆,都是目前该级别中的主流配置相诽此,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庆陌镁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墨滑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挟毙蚊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颂瓣,比如高尔夫6赡没堤、速腾等巍删盒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椭肉世,从而起到提升操控性的目的横钨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雀仑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接偿捐,但通过厂家的调泻雍祝后降婪,当一侧车轮发生颠簸时赐,对另一侧的车轮影响会比较小些桶蜡。   小结台诬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谓,至于优点这里就不做过多介绍了犊家脯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢Ф浚后英朗GT更偏注重于操控性讥酷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时节糠,见过后车追着拍照的梯,见过开我边上向我打听价格的然,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赤。我坐在这辆路盛E70里蕊嗡,被注视得有点儿不自然竣规。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吧,我琢磨着廓,要不要让他进来看看咕汰。要不是我瞅见了绿灯亮起丹,我真就这么做了廷。对不住了朋友扩,这次没能让你仔细了解它觅,不过我希望你能读到这篇文章差额赴。   不用否认褪钢肋,人们对美的好奇与渴求与生俱来括,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悸先。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勃。不过在这些人之中粒酿,有人会终生恋着美人贤,有人也会为抱个花瓶而后悔通。如今打造足够美的外表来吸引消费者轻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情履雌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慰槐佃,但在这之后能否一直爱着它故,我认为是一个很值得细抠的问题坞。   ●外观大气嚎、美纫既咸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞭陡芭,我还以为来了辆捷豹揪,赶紧跑过去看发现被骗了玛匿。不过我并没有觉得失落碾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观樊壳,并且从设计角度看荚,它在借鉴与融合得方面都很到位交成。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掣耽,我对它的外观设计就100%满意了怖。这事儿对华泰肯定不是个难题锨捶,您看看宝利格还有华泰B11磨,都有明晃晃的格栅涧佛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僚暖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中深捻萍,但绕车一圈后我发现嚷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阿还。咱看看数据对比辆倘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魔衬,可以说在各种数据对比上绘畅,它“不是第一捻,就是第二”汗。虽然在宽股樊、高和轴距上没有做到最大抒抽念,但也不过是一两厘米的差别彻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米详柿蔑,这就让它看上去大气许多碴譬唯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氨冀。   打我接触这辆车的时候媚挤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光集。在这样的目光中瓣弧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期化喷苗。面对“屁股高拖隙啦、尾窗窄”萍略勒、后方视野不理想的路盛E70时逢俏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甩嫡肠。先不讨论这样有多麻烦了乡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轿?这点让我心里不太自在沛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饶,是个应该有的配置翁行损。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碧魔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卧芬莆。而随着国外皮卡文化的不断渗透匙单型,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沮烫,去跟进时代的步伐剩淬。为了迎合市场的变化及用户的需求幌氖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时连,开始注重宽大饱满的外形设计管叼薪,并增加更为丰富的配置彻筋擎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凸澎虱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陡踞皋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捎,整体的风格带有一股阳刚之气净歼。在车身尺寸方面掀铃寂,它的长/宽/高分别为猴:5310×1812×1775(mm)核散,轴距为3100mm翱竞。威虎TUV并没有大小双排之分廉慌态,仅提供了一种车身长度蒂岭。车身侧面的线条也很平直浑撼,外扩的轮眉使其显得更加饱满隙村。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暇读咯。大灯采用远近光分体设计栖堵息,其中近光灯还配备了透镜罗巷旗,不仅更显精神累镣,而且还可以起到聚拢光线的作用碍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次让蹿,遗憾的是秃稳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拭狭绍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯观猩窟,并且后视镜仅为手动调节暇骑庞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澜苗茂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捌楞啡,非常不错递洪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壳空酶,至于货厢外侧并没有再多设置捕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钙。另外畔钎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粒,不过据厂家介绍董翔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胚孩。对于皮卡车型来说奥,这项必要的配置还是很厚道的茎卑立。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剃蛔巳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地官。不过吾表虑,今天我来到这里并不是为了滑雪僧汲嗜,而是为了求证一件事情娥搓珐:有没有一辆车歧壁胁,既能够带着一家老小舒适地出游渐,又可以不惧冰雪撩避卞,在冰天雪地中步履平稳地行驶妒纹,同时价格又相对平易近人呢钡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焊朝匿,那么就让它拿出真功夫试试吧咸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哆,从外观上看花都剔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灿,19英寸车轮显得很有力量感裳感凹,也与动力总成更加契合;其它的地方韶胶,也依旧是酷威的老样子叼嘛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怠,甚至还有一些精致的感觉羔。总体说来收昏虏,尽管算不上全新车型垦,但依旧耐看笆膳推。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逼冬阀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中空辟,动力响应良好钡蹈沥,易用性好实,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漆慧清。当承载着全家出行时劳迹淀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况便吗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帽。   至于酷威3.6L的内饰方面洞矩泉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肺世,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幂怜毖。   除了动力系统受,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器困,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陛拉雇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锑。动力分配完全依靠电脑自动完成莲蚀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮修。   有了四驱系统皇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弹绩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甲巷,具有更加粗大的排水通道性闲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脚汤,冰面行驶性能更加出色赦微喜。此外侠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糕乓辛,胎面中央多重“Z”形花纹浅、针孔沟槽设计喜钳擎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挞儒睹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竟受,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舵哩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狄饥粳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户耽贫,它的定位低于1系昏擂碧。但是怀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聊磷。另外错,它也提供了i3?REX增程版本侗臣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机习担,扩展了这款车的最大续航里程洛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲤停。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秒峡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合导。   宝马有没有提高电动车的标准提攫凯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祷?让我们在接下来的测试中找出答案党。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铅,宝马i3的行驶里程可达88英里泻泰。相比较而言吼察,?Ampera可达30英里迟怜陀,而普锐斯可以行使约10英里插逛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电革,i3可以更多地使用电动模式闲衫幻。而增加了汽油机的动力系统微缆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粳卧,357英里和505英里辫笆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皇撵闺。这台车约五英寸高乓硼,而宽度几乎和高度一样蒋,与低矮流线槐伤硷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颈撬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能需颈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑,我们没有所需的充电站?仙裸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宠街。   此外未袭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名版鼻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邪。它内饰精美孺谐宛,融合了许多先进的科技翟,它空间宽敞沽,驾驶体验一流奴拦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑞疼,它仍然使用汽油机逛,以作为电量用尽时的保险缚。   第二名返:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敢拐任,科技感十足屎损,而且它也能胜任舒适的长途旅行端。   第三名村瀑逻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酷吨健,它最大的优点就是充电迅速毒奢,性能可靠旱行。   然而税眠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烁。(实习编译腐:徐旦?审稿荤:刘洋) ? 免责声明版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪厘丢,严禁转载取,违者将被追究法律责任林香。责任编辑尸到:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纯茨芜,应该说是倾注心血颓按颗,在技术平台上都有可圈可点之处懈,源自萨博的技术是其最大的亮点葡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臼辈趴。在外观和内饰上椭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平九袜尉,在动力和配置方面也还是很有性价比的掠检。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说画怂都,绅宝的外观原创度还是很高的橇,并没有刻意模仿什么车型福驼,但我们会在这款车的细节上看到坞嗅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畔。且融汇的比较好盖,并不是简单的照搬照抄脚呜。这一点值得肯定患,大灯的设计十分犀利太申,鹰眼造型也有较强的辨识度貉妥。LED日间行车灯比较醒目番块佰,穿透性不错改奴化。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睦胶,也很紧绷车。看起来运动感不错桥玲,但前悬和后悬的长度较长萍,看起来有一些比例失调额。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寺,在视觉上看上去会更紧凑动感钢。轮胎的规格还是比较高的懒隘糕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庇。   车尾的设计比车头更简洁一些稿础滦,尤其是尾灯的轮廓汇,设计非常成熟秸。和宝马新款3系很像犬。除此之外咐邓乌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耙。   本文导航氰:" "  “卧龙凤雏病啥耪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逞搂颗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墩食,便有了三国时期的三足鼎立耙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玛母,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倪芒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚饶埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嵌表,然而坊间始终流传着这样一句话锣诬:“得中级车者得天下”;是的氮路,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爆,今天我们会为大家带来两款重量级车型滔髓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”考,请大家继续往下看途醋道。   看到这里大家肯定已经有了答案了恭睛皋,没错别,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛾蝗竭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疥胁,那S60L是何方神圣莫模?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乌笔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酬,厂商指导价33.49万元斤但将,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撕急,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靶奥、后排座椅加热沉陡顶、并线辅助当、车道偏离和自适应巡航等众多配置括聪土。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宦忙素,即使不看车标裤屠盎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舅搐,哪个是奥迪思副拆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的染华堪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现但疲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窟疾萌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穆戊度,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磊坏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贺楔谎,使夜间行车更加安全艰裁。两车双色的外后视镜造型别致掏替轮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吃靡宪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哨碗限,至于乘用空间如何怕泵,我们将在空间篇为大家详细介绍才。两车都采用了5幅式的轮毂造型模合信,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳函。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穗辖,整体方正的设计略显稳重馁。后尾灯的设计两车可谓各有特色燃壁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踩,设计感十足鹊,而奥迪A4L的尾灯更加修长阑疲,视觉效果出色围避狮。天窗不仅能够增加车内的采光叹抖黑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虽蜡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凸毛抬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吮。   本文导航殿赌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翅电层,配置也能满足一般家庭的日常需求惮火。对于这个价位的小车来说十磋洗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砂柑,在这方面屉品歧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮我奥熟,就算是与它的直系前辈骐达相比痛,也不遑多让阀涵。然而作为一款家用代步小车财赋,它也并非完美拿膘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡卡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宦,车辆本身并非进行任何实质性的改变钾,跨界的概念噱头大于实际处乔卧。 "   技术革新日新月异的今天攻,车型的改款换代再常见不过顾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撤施竞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诺葱,同时在动力方面也增加了1.8L峰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厂幂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势售烯昧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兜,但它的实力不可小觑桐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动癌酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穆惟垂。既然实力不容忽视倒,价格又有优势孺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碉杀揪。" "  版权声明灵:本文版权为网易汽车所有媚,转载请注明出处碌卡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴,全新的品牌全新的车型涝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饺泌驴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙罨希克斯胜衬肺,在2013年付眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月拜,堪称是这个区别的标杆级车型谋,观致3要想在这个领域取得成功燎颇浦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稀,看看是否有优势能吸引消费者关注就。 外观风格各异   先看外观方面痉卢汲,观致3展现出大气得体的风格贡街醛,不像速腾那么沉闷单调品超鲁,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格鞋胯醚,典型的注重操控性能碍荚,突出驾驶快感的性能车型揪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怂,与观致3区别明显匡啦。两者主要是风格差异稠敞,外观上分不出优劣嘿裁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上己才,观致3丝毫不会逊色于傅纾克斯车型导。 尺寸对比 车型名称 肝痘鹑穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忱,两者也是平分秋色烙拟坛,车身大小相仿娜家膊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势到,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摩,观致3要大于钙迦纾克斯东,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呢赣,尤其是腿部空间较为宽松顺圣潍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概耍克斯在后排空间布局相对紧凑弄,而后排空间也一直是各代赶式父粒克斯的软肋筏模恕。 价格对比 钙狭痛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砰,妇郑克斯则要比观致3要更大一些额灯舵,在不放到后排座椅的情况下甲,咐克斯的载物容积是530L每,而观致3只有430L潦冈,100L的差距还是能装多不少东西的返。而在需要有更大空间的时候钳逻,两者都可以放到后排座椅倪,放置大件的物品姆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弦讼,观致3和复抖梗克斯三厢都是11.99万起步峦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颗羌场。而细细对比价格表可以发现殿,要选购自动挡的车型票蓄烂,妇克斯最低仅需13.09万未短,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侣控,观致3则需要14.29万蛔滦憾,这个比起嘎溃克斯有1.2万元的价差匆夺恍,当然在内饰配置上会有其它差异类枪粕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言埔极,可能赋荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赂。 挑选合适的爱车昆虎,看专业导购踌疵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拔劫盛?   扫一扫贝辞娶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痘价迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琶。风云2坝混、E5藩床、A3以及今天评测的这辆E3玫良,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸿杠蓄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怜篙。从这辆奇瑞E3来看谋架,外观及内饰都有着很高的原创度思腔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徊沪咕。这让奇瑞的产品线更加丰富荤,但也让消费者选择起来有些头疼桐钵歧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的系,也从来不缺少“明星”跑,“沉稳绅士”大众速腾停绍巍、“狂派斗士”福特溉ǔ桑克斯等都是热门且销量稳定的车型葛频啥,不过要问哪款车型最近销量最高凤恨,还要数“逸派高手”日产轩逸肚脱绢,它已经连续两个月销量突破3万仆复,坐稳了桥车销量的头把交椅戏侈扁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捞愧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纬关杏?下面我们把两款车型拿来做一次比较了岭,或许能看出一些端倪幌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万善如,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酱鹅沮,入门价格上岁瞎东,风朗比轩逸高出2.08万元盾传律,表面上看价格邻,轩逸占有优势骗隶涵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元上轨,这样看来匡京,风朗其实只比轩逸贵了2800元巷,等国产版风朗出来后棵,风朗在价格上反而会有优势也说不定筐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市新,这款车外观与内饰变化并不算很大钨朽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揉履,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7式氨氨,下面我们来看一下缄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅厦趟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格返,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屡粱坷。质保方面徘还叉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表加赔嵌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苍氢笑,最大马力已经达到了170马力弄比,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澳瘦。变速箱方面可惜,逸动采用6挡自动变速箱贩酮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纹首,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绥拣褂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些角纫睬。 免责声明瞧私休:本文仅代表作者个人观点疙眷横,与环球网无关横确磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告入方,对本文以及其中全部或者部分内容鸡、文字的真实性斡幕滩、完整性菱、及时性本站不作任何保证或承诺肃淘,请读者仅作参考省,并请自行核实相关内容身淀。" "  近两年及钩,自主品牌进步着实很大袭,无论是从设计方面碧介娇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尾炮酷,甚至可以与合资车型媲美鹤丛,山寨层钎谐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式两壳钨。在10万元以下紧凑级车型中缕套,更是自主品牌的天下骚,凭借比合资车型更为出色的性价比髓,吸引了不少消费者的关注腾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寒,一经推出便受到了极大的关注林聚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隙扦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型誓,包括动力在内迁管,新车共有20项升级蕉丰,本次共推出8款车型宫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荚祷歉,售价区间为7.49万-11.79万元额匣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表接辽,近来也是频频出镜彪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嗦浚控大玩具车”的名号名极一时勉委。速锐共推出了9款车型霓休,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款力币,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜕,售价在6.59-9.99万元之间呜。   单一来看尚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菜簿萎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较融残倪,看看那款车要更“精”一步椭擞德。" "  新君威变得更好看了捎鼻炽,配置也进一步提升吧,新加入了一些科技配置取,比如智能交互系统斯,BOSE音响等等屁须。这些都是新君威的改变之处愧构鼻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渤涝,售价24.59万元庐东,作为一款定位中级运动型车的新君威揩,品质感一如既往廷虐,操控性也非常突出讨席。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牌沃,以下简称新君威纬蹋,外观相对于老款进行了必要的改变塘撂,毕竟老款车型从上市之后恋宋察,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棚就,新款在大灯晨诚劲、进气格栅纹讨姆、雾灯且伞、尾灯赤、前后包围都进行了细节的变动推辨。   在新君威上扣扣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统袄肛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甘,在操作上没有太大不同牌蝗,轮毂方面涉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂头苦费,轮胎品牌依旧是普利司通安剔崩。侧面造型基本上没有变化膛鸡烂,侧窗所占面积依旧较小衰。   车尾的变化还是比较明显的酱坷,这主要来自于尾灯的改变木。新款尾灯全系标配LED灯同蠕,并进行了熏黑处理崩锰蒙。尾灯的轮廓样式更加犀利戌桨,个人认为要比老款更好看多讳午。除此之外盟搬联,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹲乃,牌照安装槽的形状变成了正梯形李颂。   本文导航好:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酶祷鞋,颠覆传统的外观码,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环司琶棘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呢肯覆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谱晌焊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辞税,足以证明其强势的地位撤吾僳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俏磁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稠德。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闪限守。(温馨提示熄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寥疙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剃。)   自由光基于全新CUSW平台打造线,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荤葡洼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅儒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穆翠,圆润的造型是其给我们最深的印象蕊鼎唬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网发帮歧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线未,显得简洁利落蛇复春。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膝凭怪,显得净雅别致煤惠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同很口挞,主要表现在其大灯的表现形式上洗姥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拆盒。两车大灯配置基本相近侗撇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已躺楷齐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烫,车道偏离预警系统亥纱墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缅场,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喇藏滇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅透突丹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猜,其尺寸差距就没有那么大扯虹湿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啃本酚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起外。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邵膜多。奥迪Q5采用两边单出的排气管虫,在气势上略胜自由光礁苫竞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阜灯帅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型婪朗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泵份,磨损线束保护层米喀,存在导致电池损毁的隐患顽墩嚏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袖楷芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吻,称9124辆V200受此次召回影响碴袄泡。长城汽车正在邮件告知客户焚驰,并建议联系当地经销商进行检查维修股武。   据悉灵惋路,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽份签常。”更有甚者纪,线束可能会内部融化沤瓜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说立舵,目前已上报了数起线束故障逼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溅,不能够给电池充电握缕,车辆也无法启动稿立。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戈。   克特里尔先生称趁,检查故障预计用时20分钟聪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匪苫。如果绝缘保护层磨损严重了斑伪,线束已裸露题褥短,则需约两个小时以更换整套发动机线束晃粉虏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惭。此前铃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回下,2010年又因手刹故障而被召回贪。   2012年岗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回精氮,长城V系列也在其中闻垒。当时熊叛奴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸类。然而排,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锌,更换车辆共计超过1.5万辆诺咖。  ∥赂鹑怼(实习编译挨呢苗:王萌审稿抹涂:刘洋)   免责声明版权作品卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯,严禁转载糕,违者将被追究法律责任番俏。" "  随着经济的快速发展死,购车群体的年龄层次也越来越低翰磐荒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用部炊、省油镶,而是追求个性和时尚设计提。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型点喀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匠峦。作为跨界SUV静,它们在造型上将年轻斥纲、时尚展现的淋漓尽致还尖,完全符合年轻消费者的审美需要媒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灭,来看看到底谁更适合你佰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梢汀池,相比2012款变化不是很大柯毫鞘,只是增加了配置和车身颜色宫害。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挤拧郸,售价分别为21.98万和21.47万丸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兔,但风格却不尽相同驰。斯巴鲁XV外形显得干练颂竭,车身线条硬朗焊堵魔,富有力量孺凹,越野味很浓双。而标致3008外形偏向都市化设计樊蚂,饱满圆润的车身凸显时尚感陕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撑蹦。   车身尺寸方面有所差异蒂河,不过并不明显岁全伴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)去哩款,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戏骗饺。斯巴鲁XV车身更窄晴论婆,同时也稍长一些诽师巨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网失檀,加入蜂窝网状格栅运动感十足幢。而标致3008采用半圆形中网蘑,镀铬亮条包裹显得很精致刊伐客。两车前脸分别展示它们不同的风格耿独摊,同时都包裹塑料黑色下包围撬仆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑞皑甫,远近光分离灯组设计花染,造型普通宛,配备有示廊灯窃。标致3008同样采用卤素大灯美,不过加入透镜俯,不仅聚光效果好忻,同时美观性也不错翁。另外世肉,还配备LED日间行车灯额。   在侧面拖嚼腻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计协味钨,比如非常倾斜的A柱佩磺,同时将后视镜位置后移仍挟洞,留有三角窗减小了A柱盲区公敌惟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丰乐缅,有利于减少磕碰的维修成本涕末横。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎到,注重舒适和静音性皇酚,双五幅轮毂很有张力现。相比之下衅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绒巳,与黑色下包围搭配运动感很强烈扑揪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欧,同样注重静音和舒适性本蜡。两车的备胎都是非全尺寸设计蚀。   相比前脸蕊,斯巴鲁XV尾部更个性鹃晃,辨识度较高播扁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朗,镀铬亮条的运用增添了质感裙挖。 标致3008尾灯加入LED灯组焊沦弹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组项,但是块状尾灯造型很独特胳矫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像将佛瞳,标致3008同样配备倒车视频影像羔恐,另外垂,还配备前2/后4颗雷达探头俊溪。" "  在过去的一段时间里食还潭,赶吖鸹遥克斯炯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玻挤。时尚动感的外观可匣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灰瑰,成为了年轻人群青睐的车型锭秃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冀订碍,科鲁兹掀背车则是新进的一员疲敖,它所要面临的是一场“无言的战斗”私。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稀倡,但却带有美式车应有的力量感鹊府睫,总体来说它的设计很适合国人的口味拷裳问。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抹胎卷,其三厢设计有些过于保守康橇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喜浆,为了能够扩展消费群体暴纶帽,推出两厢版是其最好的解决办法峰道肃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冀,你几乎完全无法识别它的真身狄请,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组界,很好的诠释了彰显力量感的诉求拣翱扫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厂睛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彻殊矢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筛伯,但实际上它比三厢版短了不到9cm庆悼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艘,后窗与尾部的衔接并不生硬蹈,拐角的折翼恰倒好处父,为尾部增色了不少钱庞茬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涎,在样式上显得更加简洁骚曹,只是与自身前灯组相比似,在棱角的刻画上有了明显的削弱希。   本文导航筛桶菏:" "  提起之诺胚酚盎,很多人都不知道是什么品牌胃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的圃。只是之诺定位于高端合资自主品牌拾舒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碘,那么它的首款电动车1E表现如何炼理挟?以下文章为您揭晓囊凯蜗。   只租不卖扑疚莎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伎古半,包括车辆租赁碗斑峨、充电设备勘察安装氓、车辆上牌躲槐勘、车辆投保如凌、定期保养赶、故障维修滦儒、道路救援虏痴没、检查维修备用车等疆患,通过这样的商业运营奥失倒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衔姬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车落,它的卖力需要大家自己去发掘碌扦略。不过在发掘1E精彩设计前敞倦,请先忘了宝马X1藩,否则你将永远欣赏不到1E的美毯癸。其实1E最出彩的设计在头灯侨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翰。   不仔细分辨的话澎,很难把1E和X1的侧面造型分清忻里矫。不过1E拥有自己鲜明的特点且,车门下很宽的镀铬饰条天,和没有行李架的车顶泌。   相比车头和侧面驰冗,尾部就让人感觉有些欠妥了廉谜康,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臂校淬。   本文导航既勺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说守弦巾,奇葩的中文译名奔虹、“野性”独特的外观以及较高的定价烂忙定,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议塑莫。说起野帝我们不自觉的想起蓖捷,同样在以国产车身份进入中国之后奸,“改头换面”的法系SUV标志3008痛洽盼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类船缉骇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陪岔茄。当然惦锭惫,以20万元以下的车型作为主力军拇跋刀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗅希嘲。那么下面我们就来看看贸,这两款性格迥异的德辰、法新生代SUV之间究竟有什么差异送,各自的特点又是什么杉芒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碑狮,首当其冲是价格方面的不同脊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孔漂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婆惨,不过差距方面不大基本可以忽略峨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屉。动力方面的表现也近乎相同讨驳算,只不过大众7速DSG蔷安携,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斤瞄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些释镐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忙熊稼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皖比娘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矗去橇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪温,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上托。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涂泻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景许际,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试部皋。闲话少说么,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皋杜。   这次试驾共有5个科目鸽,分别是1.傲虎—终极绕桩盖坟吉,2.傲虎—冰雪连环棵拜,3.傲虎—短道拉力测试前侮,4.XV—戏雪乐园咯,5.森林人—不规则路面自由行驶法。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荷屡,MPV表现出相对冷清的一面洽奔,尤其是中高端的商务MPV党镣啊,几乎屈指可数湾寄,除了老牌的别克GL8外凰甜,似乎很难让人想起更多车型叼赤。不过在这个还没有完全饱和的市场里号单驶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淌嘎釜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垒仇?这就是本文将要找寻的答案翁棋承。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吉吗皮,售价28.38万元-33.58万元松,目前市场上有近2豪蓟、3万的优惠幅度惰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皮逛,官方指导价31.98万元我。) ●外观解析   从造型上来说是茧,艾力绅算是开创了一条新的路子僻古配,没有过分使用一些夸张圆润的线条堡,车身轮廓棱角分明睹蹦乒,有着很强的视觉冲击力腔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭,此外蜕,艾力绅还装有一套大包围逝,颇有几分运动风范挂氨,也有着一定的改装潜力钵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讼尾地,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聘惕淘,中网与宽大的前大灯连接在一起渭灵瑞,营造出一种大气羌、动感的MPV形象旦叼嘘。   艾力绅A柱采用黑色设计凰联蒂,且A柱的倾斜幅度较大叙叉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显切,总给人一种方方正正的感觉对垃祈,后视镜尺寸同样不辛辍,与整车的风格很搭汇茹,宽大的后视镜提供不错的后方视野酿椿,保证了行车的安全性与舒适性晴纲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孪杀,当然将,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娘虽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擒桂拘,侧门就会自动缓缓打开纯,此外掀钢莆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撤少。如果对此还不令你满意的话价李淋,通过钥匙同样可以野欤控侧门久,确实有些高端大气上档次且攻坑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm你禾居,轴距达到2900mm唤侩峨,尺寸在同级别对手中并不占优势桓疤,与GL8相比帅颠,仅仅在高度上略强于对手妈拜叼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势村。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计家,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卵悉。整体线条依旧硬朗详衅匆,尾灯加入了时下流行的LED元素孤,为其增添几分现代气息褂荒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勃痘,人们购车的选择可谓越来越丰富尼棘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择图,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈曹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魄罗,他们能够碰撞出怎样的火花汾,请大家继续往下看幂慨前。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表且掣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出问凄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劲颅狄,由于这两款车型出自于统一平台打造星兴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韭厦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题操扛,你可以说它带有侵略性玻,或是富有运动感靡瞪雾,也可以说极具视觉冲击力曝敝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸵。而K5也应用了与智跑秽采、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僵社咎,使其拥有了明显的家族特质貉酣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泊埔屎,极力打造出时尚与动感的流体车身徊倡去,在驶入眼前的一瞬之时炯巳财,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象艘椒汞。前脸的线条设计十分紧绷燎,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝎,展现其动感的一面扑浓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腺,抢眼的外型加之迷幻的光线焕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弓叮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碾呢。   第八代索纳塔不仅外观时尚秀,灯光的运用也颇具科技感蓬诉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辉涸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步课炯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梧,显然这种的夸张设计性,使我将其列为变异的种类酪斑够,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荤苇杏,多折线的应用也使尾部更具立体感巷激帅,同时对于运动观感上也有显著的提升卤,由于K5搭载的不同动力总成疮许太,2.0L车型配备的是单排气设计抗拢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罕簿。   轮毂也是一个变化的重要部位盾菇娇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畦乒体。根据配置不同讨讳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勾涤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汰法郡,该系列轮胎偏重实用性密截。作为索纳塔的尾部沸存,基本没有大的变化阜态钝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兰碑。   本文导航梧忻:" "  每到年底烦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邻授朵,地点也大多选择在北部寒冷地区秀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弯。在临近春节前夕惠茅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顷。   延伸阅读耗奇嘶:   之前灯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泌报垄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矮护庭。   酷威采用的是电控适时四驱系统箱嘶,中央为多片离合器跨推咐,由电脑控制来分配扭矩洪窝羚,车内并没有任何切换按键瀑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悲镭加,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘘陌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怂掂焦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讽仓,如果想要挑战一些极限的路况的话壕,酷威还是不具备这么大的优势的秃,因为不具备限滑措施篱,至少在脱困能力上会有限制性漆罕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎囱熊径,采用全新发泡橡胶技术婆梧虐,具有更加粗大的排水通道脓橡滥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佃,冰面行驶性能更加出色蔚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绩氯。此外但,中央多重“Z”形花纹菇顷、针孔沟槽设计目祟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尝陌授。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掸勿囤,最大功率206kW/6350rpm斑鼎梧,最大扭矩342牛·米/4350rpm梅私圣,在目前的大切诺基孤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载校乡,但是会有不同的调教工。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器签日衰,我一直在想澎呕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虽撕脆,我觉得这个可以有剧,至少不会和其他车型有太大的冲突垢垂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喇说涪,路面上的车辙也是压实的积雪森,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甘既。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膜,只要不是过激的驾驶行为粗侥,基本不会出现危险状况磊访含。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颇闹,建议最好将挡位切换至手动模式兑九继,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吴械限,这要比才刹车安全的多胚瘟色,这中方法同样适用于其他手自一体车型磋纫。   本文导航侧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臼、充满艺术色彩灭,或者是有着一些与众不同的操作模式手梳苍。而这辆2008则告诉我们呵,一旦法国人在拥有自身优势的同时需伟,再把务实两个字加进去迷到,那么可能会让其它对手感到紧张芦狸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置般脊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毫拨脯: 由于本次活动仅为简单的静态体验驹谁,场地和车况都受到一定客观因素限制勤暮返,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分想迁,至于其他更多相关信息媳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上附剧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仕牌砷,作为首款引入国内的小型SUV脾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苦善,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唬酗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矩势,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桓馆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿起橡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笆筋死。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雀辆,对消费者很有吸引力剿。作为一款紧凑级市场的生力军车型些,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秒坦。   观致3共有6款车型反伟码,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忙,售价为11.99万-16.79万元区间鹅尘感。因此墨守纺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琉。对于中国的汽车消费者来讲效行,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的把合狙。要知道自2006年上市至今掸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跺。那么敝路,作为一名后生的观致3纯幂噶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灰胜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坑畴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中畅仁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价层嗅艾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贝绿拳:16.78万元)来进行比对法。由于两车的售价只相差0.01万元摩杉,这也令比对的本身相对公平一些城阂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妈敖琅,我们测试过高尔夫7顶配车型呵乏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牵,跨级的配置也令对手望尘莫及捂烁。但这一切翠驮呈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刀、最需要的因素蒋。对于高尔夫这样的家用车钠委便,在使用的维度上做到出色惫翁,才是它的本职矗筋谰。今天鲁婪,高尔夫7又来了才,这次是全系中价格最低的1.6手动型盘。动力称不上凶猛蓬病,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富檄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埠米楔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胸,必定有些硬实力揪眉。空间满足舒适乘坐喀钳、常用配置齐全耽,动力也能保证提速顺畅欣。但对于这一类的畅销车谋面擒,最重要的是它必须耐用阶,不能隔三差五地就往修理厂跑巳,也不能冷不丁地出个大毛病桂具睬。这么来看苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溶浅,故障频出乒翘,这点很难让人满意鸵蹄。毕竟禽帮,大众车能在国内打下当年的民众口碑碴殴嫁,靠的是皮实耐用的品质筒。在我眼里牧寺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雇爽猴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叙香,高尔夫7车身长度增加56mm牌,宽度增加13mm围搅,高度减少28mm肆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长太仍吵,也更显扁了纳。   如今邪峰卤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涧屁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的票。这个配置的增加臂水,为日常使用提供的便利性还是很大的授碍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘸郸冉,要知道嘎ざ克斯灯滥小、英朗等竞争车型都是16寸起步了喷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眉午。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棘,这套胎居功至伟楞联救。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候修,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车四线淳,如果您拥有过高尔夫4得嗜隶、宝来或者帕萨特B5的话味屡,您一定会理解我的意思拌褥宝。没有复杂的配置池,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屯尽猾,瞬间就能上手郡岁。这一切都似曾相识困切棵。   在1.6手动版的高尔夫7上睦渡散,您看不到任何高端的娱乐功能律,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone射介,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鄙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾步硷,但我认为这并不影响操作便利性墨录,最低配车没有大屏幕很正常洽堑些。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时实恳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亥,车辆静止起步平顺性不佳逆,油门给少了刹车不松开旧,油门给多了又会猛窜嚎峦,让人抓狂阔竟芬。但今天这台1.6手动车型羔奥,上述症状全部消失弄涝。起步轻给油即可峭,电脑自动调整喷油量典,使其转速稍稍上升艾柒凑,令发动机不容易熄火列催纺,等红灯插冈、坡起都很方便巴懈杏,使用起来当真比顶配的舒心多了驰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹿恭,让人捉摸不透搐视。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辉犯,用料优秀被认作理所应当桥炔氖。在数年的成本控制下伙拦啸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乳入。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范查。对于大众汽车而言何碱含,这样的结果也堪称可笑了午。   没有真皮座椅腐眠,您会失望吗幻枯卤?我和同事们都不会请卞。我认为从适用角度上抛颇愧,织物座椅与高尔夫更搭陌紊锌。这套座椅的缺点垮,在于椅背调节起来很费劲悲缸,而且要是有个腰部支撑就更好了慷浪。纵观高尔夫1.6手动的配置殴菜,我认为作为最低配车型嘲倍股,功能简陋一些并无大碍硅,该有的它也没少撬娥,并且绝大多数的都还好用滴天劫,如果您是为了舒心实用貉佩,我觉得它能满足了踞拦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箍,对于购车需求的国人来说苍,一款看上去体面茧懊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坏沏沸,只是碍于可选择的范围有限把髓芹,但凡有一款出类拔萃的新车型弄汗,必定会迎来极大地关注嫌靶。对于25万中型车这个级别桃怪畅,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫伎铱 ,而福特全新蒙迪欧的到来芒廓,分走了不少的关注度绞珐,选迈腾还是选新蒙迪欧棋莽,对比一下就会发现酬,挑战者颇具实力捂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蟹岔,售价24.28万元腹坦领,和迈腾 2.0TSI 豪华型翻,售价24.78万元陕蔑,均是各自车系中的主力车型睛吠教。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砍瓢蝎,兼具个性运动和居家商务需求诺莲妥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计城,极富攻击性萍,对年轻消费者有着很强的吸引力靠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劫,入门的1.5T也有不俗表现碾。   现款迈腾严格意义上上讲嗓羌,只能算是半代升级好究,是在老款的基础上升级而来目。迈腾整体延续上一代车型的设计金,符合国人的审美涕溅腐,经过加长的车身秆,带来大空间的同时死,提升了行驶稳定性及舒适性寡叭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孩舞蕾,轴距达到了2850毫米吠辑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渐,整体比新蒙迪欧小一些秆,即便是经过加长慑土牡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惕全。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乐板诧、加热锈健、折叠岭、记忆 电动调节硕敝、加热叮、折叠仍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎世敖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氦系。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯举态,不仅科技感十足辛,还具备随动转向让、自动开启等功能地巷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堕。天窗胃焚、全功能配置的后视镜等迪椭廖,两者处于同一水平兢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敞插,对称的T型中控台中规中矩锹班宫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统噶联细。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裙,主界面被平均分为四个区域拾钒,分别显示电话愁钮逢、导航绅滩蒋、娱乐和空调四项基本信息亭腻被,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豆登芭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局房芳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慨负。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹿肖、6碟CD等配置弄世乃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庇崔,迈腾更像是上个时代的产物垒鲤攀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迷供,相比迈腾的2812毫米碘犊脾,略占优势申,但二者在乘坐空间方面嗡,都已经足够日常使用咆耽双。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诵,满足于舒适和运动的双重需求烤戎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刻镭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乡砂刺、方向盘换挡电彤,以及原厂导航等配置好,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坝矩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悄掠,最大功率178千瓦武捐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吉几栖,平顺性和换挡速度足够出色裸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合香苏犯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦违崔,最大扭矩280牛米衬璃散,匹配6速双离合变速器迟卑跋。当年迈腾这也算是黄金动力组合辰绷奶,但与新蒙迪欧相比靛,参数差距明显辈膜沥。   保养方面摊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秘蔫橙,建议日常保养周期为5000公里左右妮乾玩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巫兜衫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右短笔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娇博,之后保养周期为1万公里丰。小保养的费用在600元左右扮,需要更换机油机滤递羞巫,大保养的费用在1100元左右垮惺班,需要更换机油三滤菱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高配诽侯,相比迈腾干微父,除了常规的前排双气囊和侧气囊外释炔趴,还增加了头部气帘和膝部气囊污箱笛。并线辅助功能也是迈腾所没有的珊荚可。   点评姑圭:不可否认半片距,大众品牌进入中国市场多年快把刚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歌剿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巢瑰味,无论配置水平还是动力系统阀傲从,都已经没有什么优势了疙,抛开迈腾一万多的优惠奉沟摧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择编率。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷鲜当埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袜:本文仅代表作者个人观点临,与环球网无关嗡蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯,对本文以及其中全部或者部分内容护筛、文字的真实性表嫁庇、完整性喊巾、及时性本站不作任何保证或承诺悸,请读者仅作参考坊锻,并请自行核实相关内容欠截。" "   “北国风光廊,千里冰封掠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹬巩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杜廉铰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柔抨来。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牛村,对途乐而言这不仅是一种新的考验混放,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卜赎溃。 外观碉东:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楼,想必对于多数人来说囱熊,它的名气比兰德酷路泽小很多蛔骡,但并不意味着就要比竞争对手要差献赐。外观方面途乐外形实在太大了揽耙,有点圆头圆脑的感觉跺粕,比兰德酷路泽温柔了很多男痪斗,缺少了一些很“MAN”的元素屯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80采。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰变舅化:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时餐挫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臣踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戌潜瘫。中控台看上去很有档次段,各类功能按键排布也十分清晰陌林、合理故落痉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菲,完全遵循了游艇的设计风格啡朵底,宽敞爽吓、舒适湾、豪华晾吕雹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寄。   小结肮: 从外观内饰的整体表现来看屠,可以说途乐是一款成功的车型扭茄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绢,如果“沙漠之王”远离了沙漠潘硼干,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俊,这也是我们大老远来到这里的最终目的据。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甜袄淮,人们首先想到的通常都会是奔驰酶酵豹、宝马纶裳、奥迪建添某,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箍撕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孤卧剔。但是说到文化的话灵宝,就不得不谈到今天的一位主角桅,捷豹XJL悸苹。相对于奔驰这样的全能贵族来说问境翟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膘十沙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匙寺千。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秆饱雷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炬。   作为进口高端豪华轿车抗驮椒,相信奔驰S级大家都比较熟肠,而捷豹XJL依旧比较陌生脾抵,捷豹作为英国豪华汽车品牌晾撮,也有着将近百年的品牌历史涪豹申,虽然品牌认知度不高懦,但这头豹子可不能轻视浪窜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳,价格都在120万左右较勉褪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侯孤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前成特,其实捷豹和奔驰早就杠上了旦码,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哇德炔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秃碎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哪但:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羚栖平,你一定记得去年上映的《007碉呜瑟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唱怂铣,没错就是捷豹XJ祭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乌,里里外外展示着它的优雅与稳蕉曷ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狭首强。   无独有偶蹬涤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肋涡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行釜,虽然不是目前新款的S级朽夯壤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖。   言归正传摆九欠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恭超踌,不过两者的风格却截然不同鞍胜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珐姐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锰胎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷逆狙,在当前时代也更加与众不同署。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车感烷改,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汕,的确奔驰S级是同级别标杆邵,外观轮廓延续了上一代凤腾壬,细节之处更加富有科技感裁捌督,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气急。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寸然,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堆汗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搔,比XJL更加强势共,这就像两个高人铃,一个低调一个高调而已屁。   大灯的造型也风格迥异喜惰,XJL的设计更简洁膝冠惨,内部采用传统圆形元素侣,使得其眼神也更加专注魂档。而奔驰的大灯设计更加时尚肆,内部流畅的菱形也较新颖惹强成。大灯配置上两者都运用了透镜和LED首,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筐,光前大灯就使用了五十多颗LED弘斧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面变安,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镁,更加沉稳堵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谢,但硕大的车身同样沉稳反,硬朗的线条也更加动感弊霞惶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焊痰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁仁梁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骋,这也使得XJL的车尾更稳重卵壬矢,而S级更挑逗人粗领。   尾灯的设计枯骸叼,捷豹XJL采用纵向设计旅邯,并以车身腰线融为一体茂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚀监,整体轮毂简洁不繁琐沃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寿,内部灯组造型是一大亮点瘟仓涸,点亮时相当好看逼裸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踌惕,并没有过多的修饰乘偿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质希峰,就如同一件高档西装粉,某颗精雕细作的纽扣就足以雹茹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仁乓蓝,相比奔驰大气的轮毂啪辞太,捷豹XJL的条幅更纤细窗氯,并且在条幅样式上也更加精美和运动护常。尺寸方面XJL为19寸玖舍反,比奔驰S级的18寸也大一圈甲,轮胎方面同样为245宽度娘,不过与奔驰前后同宽不一样恳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275许碘埠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绦人湘,并且作为一个自主品牌鞘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌短鸡丝,旗下的GS5戊辆妙、GA3屑、GA5几乎可以与合资车相抗衡邢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淀盆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的储电,广汽传祺旗下三款车型都来了现承恰,由于试驾人员较多炕徘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统角暇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统间逻。   现场测试场地为两个圈形场地褂监,两个场地项目都是一样的燎,可同时进行两组试驾竣钡,场地提供了直线加速粱传、紧急制动娜、蛇形绕桩谭但椿、麋鹿测试四个项目甘,可以说涵盖了大部分的性能体验坞懊。当天试驾温度为零下十八摄氏度操寝,这样寒冷的天气戮,面对半冰半雪的湖面痊顶卢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绵勘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盗,TCS系统介入涪,防止打滑的发生衰峨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牡,最大功率戌崎:90kW(122马力)/6300rpm纫逗,最大扭矩限悄:153Nm/4500rpm粪陌稀。而这次试驾的车型中没有手动挡誊皑趟,均为4挡自动车型肠衫,动力表现可以轻松满足日常使用需求污糠。   起步于加速初段油门如果踩的过重惭莽,TCS牵引力控制系统会即时接入恫惮灰,并且自主减小喷油量聘吨,从而避免轮胎打滑反,这一点上GA3与GS5表现都不错淋斜溶。加速至60公里每小时后滑橡叫,紧急制动材,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音核破,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矛遂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停些,未出现侧滑茬尸喀。   本文导航触:" "  提起中级车汕急烂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择查缸患。但要是预算有限酒,面对这两款车型还真有些底气不足颓了孺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秸。好在现在中级车市场一片血雨腥风欣瓮,改款K5已经于近期正式上市慑,延续了韩系性价比超高的特点火翘施。这次蛾汤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车备雄,让您的购车选择更加丰富戎吾。   没错嘉静,此次选择的几款车都在18万元区间内遍阑睬。而且颇为“巧合”的是巷盾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疚,也堪称中级车的黄金动力之一该。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骂。既然如此补混,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扔梆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侗梅嘎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栏骨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夯衔吾,动力参数有小幅度的提升尺淀焚,燃油经济性也有一定的提升垒掂,但依旧没有给人留下深刻的印象倡妨,尤其是我这个09款嘉年华的车主窘。如今秃俄潘,在配置依旧丰富的前提下班,它换装上排量更小农娘栋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槐獭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笺莆陀,这一次似乎有点看头了肚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仓络哎,它的来头可不少龚鹤漓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敬离瑰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖编程零,可谓是福特的明星产品咖。我得承认这些奖项来之不易撂,但我更关心的是垛吠,它依靠什么亮点来获奖烽畅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捻摊虹,震动及噪音抑制能力如何沮负,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唾耐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机港高蔫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廊匡蓬、涡轮增压以及进排气可变正时技术匪。在这些技术的支持下宦葡撩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升班呈。反应到账面参数上碗扦叹,它的最大输出功率是125马力然,最大扭矩达到170牛·米轿澎翻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的频踌撑。   另外萍吝,福特也针对其三缸的结构特点陷,对发动机的震动盆、噪音等方面做了很多优化和改进玲澈,比如喷油器及油泵柔性安装蒙、皮带润滑匡损、缸盖上方吸音泡沫等等矛。为此腹,我先后做了两种情况下的简单体验嗓齿腺:1昧估漠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袖、在静止的状态下守,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晶。经过细心的体会和观察后脑集戌,我认为结果让人满意脊猫,发动机的震动轻微玛稗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绞,但也不大碍事齿。事实上纷粟惮,即使我细心观察唾默汇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牟寄。   看来之前的担心有点多余矫,还是直接上路试驾更加实际僧。它的电子油门响应依旧很灵敏抡骆,轻轻触碰油门踏板宦挫,发动机的转速表指针就会活跃起来茨咕灌。幸好油门的调校比较线性踏居瘟,分寸拿捏得体锋烤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累百屎你。同时裙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娄秒曙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黔评加。即使在低转速区间绰炔,发动机的动力输出也很活跃登筒砍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奠。同样受益的还有动力输出的持续性侠扭诬,在试驾路段里面有不少的环城快速路卉舷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刃宦,而且整个提速过程顺畅自然核。只可惜受道路限速的制约甜摆弛,未能继续把速度往上提弄饰菇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僵四羡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罢,升挡动作迅速凉颓算,在D挡模式下正常驾驶惭剂,1700rpm左右就会立刻升挡矛厦,让整个加速过程更加顺畅自然吻疵惦。然而抹,在遇到拥堵路况的时候及,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吧瞥随,幸好并不是特别明显沤朴赂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舶蓬别,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舜嚷尽,除非你把油门踏板踩得足够深吠炬,否则它不会轻易降挡李吴。   变速箱切换到S挡后屉阂,油门响应速度稍有提高蒲,而换挡转速则提升到3500rpm赎们,动力输出表现得更加亢奋棵函顿。味道对了税即相,这才是S挡该有的特质激耙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尖弗晌。当然轻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鄙冷夯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烤泻骂,至今我仍然未能适应羌范畴。   其余部分与老款车型基本相同蝎,方向盘的转向精确挨粮譬、迅速构阔,甚至有点“贼”誊稳跺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炊细芒,对车身的支撑力度足够泻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显固涩理,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垦,同时也确保了车身的灵活性亩登。但面对减速带这些大颠簸时狭凡拎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坚。   在动力水平得到提升克砂、操控感被保留下来的情况下皋嫂哥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茶,开起来更加得心应手骋韦瀑,也更加有活力挠。这点值得欣喜探努,也是嘉年华的进步矩。当然味稳关,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方襄栓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎投挨爱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乔龋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惋蓉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咳耽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辖婆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呻青绕,不过众所周知刚脖悄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台努欢,而是换装了大众全新的MQB平台垂配。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂金荣遁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僚逼努,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儒肚记,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辖。   首先我们先来说说平台婪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丘怕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构司固,PQ35血统也就不在那么纯正牢汇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彪。   平台究竟是什么肆扁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车高苇,它们会采用共同的零部件搭慈,采取相似的地盘士、车身结构斥内、形式结构以及相近的生产工艺厂磕淀、轴距等锨,以此形成车辆生产的一套完整系统蝎仿,平台生产的战略是当前产品在开发中瑟,最流行钉、最科学侨古势、最节省人力攘邓、效率最高的一种开发战略干。因为对汽车厂商而言尝,可以在有效控制研发资源始拳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踏碘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台商秤蹬,并看看它们之间存在什么差异湃蹲。   PQ35中的""P""代表平台拳滥菇,""Q""代表发动机横置瀑酿蓟,""3""代表A级车献泛,""5""是指第五代誊叭篮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煌,采取相似的底盘匠、车身结构淘、行驶结构汐飘蓄、相似的生产工艺以及轴距等疵。由于研发时采取了已存在的""模板""辰歼人,不仅使车辆研发缩短了周期豁龚港,而且共用的零件大大减少了生产成本淮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腾拷抽。采用PQ35平台的在售车型有途安托档、开迪胆茹牡、SCIROCCO相皇、奥迪TT疆禽里、A3拘鲍镣、斯柯达明锐等车型栋诺粱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霜茄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)偷堵、大长度激光无缝焊接立、双面镀锌高强度钢板仆谴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冬弟吹,但如前所述闲韶钡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吞停。   MQB拿担块化平台是大众最新的一个生产平台绍短遣,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔼黑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姓随,并且可以共享比例达60%的零件鼓鹅潭,包括同样规格的发动机响蹭、变速器等烘。MQB平台的推出砍定呛,将会取代过去的PQ25敞钩、PQ35和PQ46等平台勺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戎拣糯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜗,不管是传统动力屋檀、电动和可再生能源动力闷匆,或者汽油机商了、柴油机淑彼、混合动力系统班残介、纯电动系统娟函、天然气发动机斑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戒洗刻。另外勃末桃,MQB平台还可以对轴距扭怯、轮距曹及、前悬和后悬等部位进行调节反娠。另外此平台可以生产从A0级虐、A级到B级三个级别的车型慑惋。这是PQ35平台所不具备的拿设窖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侗茹多,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俺坏尉。相比几个欧系对手侥念,宝马的动作显然慢了半拍茄卧,继5系旅行版之后呢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孰拍同。当然有时候来得早不如来得巧捷捣氰,只要给足了诚意沦东,迟到了也未必没糖吃抱创清。   对于3系旅行就是如此狭臀,在它到来之前汰来,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粱衬,作为后来者剁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戚虫,就更需要拿出浑身解数了尼史。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版海,下面就来看看它究竟有何能耐防。   还是从外形开始说起锚吵闯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘免,其底盘代号为F31碍味,依旧是标准版轴距帝:2810mm描痕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言按庆,这仍是个相当精干的长度勿,车身“三围”基本和三厢版一致谴拍窃,只是由于行李架的关系谜叔,车身高度小幅增加了21mm抨绢唬。   我们测试的这款328i旅行版围凹,还搭配了M运动设计套装迁朔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸船武,闷骚的感觉立马出来了仙澎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆修搐闺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谢形,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窟访,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碗,这和旅行车设计的初衷相悖钱臀猫。选择18""则刚好合适入挛拖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毫窗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墨溅,用一句流行语来说就是高:低调奢华有内涵绥猩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度固,从这方面看蒜陀氏,3系旅行并无太多亮点股,车尾的造型显得有点过于刻板屑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穿淌逗。相对来说并没有对手做得那么出色屁,V60和C级旅行在设计上的看点更多囤。另外书,虽然采用了M套件抛滤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式环,看起来实在是低调过头了户奖下。   外观总结乘炔:如果你是3系的铁杆粉丝牡伶帘,但又不愿自己的爱车烂大街幂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拭,低调中透着股狠劲儿箩胶,闷骚人士的最爱解鹅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洛晒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辨甲。但俗话说泉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煽萄?   车型的选择方面誊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纽妮嗓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搞身,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凹截犊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芹酷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惶岁窟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰非,再辅之以保险杠的少量镀铬禽绣,前脸看起来一如既往的简约和低调滥家困。车头多条轻微隆起的线条恋誊吓,包括引擎盖上也是凹凸有致祭任师,则让低调的前脸显得浑厚有力乐狼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秋,外沿继续使用镀铬装饰解硕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噬敛凤,也更容易让人接受浆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劳赡芬,一个氙气近光灯信贪,一个卤素远光灯杭,外加环绕半圈的LED日间行车灯吗忻抨,没有任何花哨的设计狄,注重实用胃培安。而作为玩灯行家的奥迪溃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驳信畔,配合上单颗远近氙气一体前大灯暴洪,杀气十足测龄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幻凹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道难糠料,看上去随时有往前冲的冲动咀,非常动感和迷人颠簿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挠诉,看上去从容而又优雅份端酗,有点儿荣辱不惊的味道案茹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夹阮疗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藕,毕竟走的不算是一路的风格了吝袖蒋。不过蜜宦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邦陵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别清咳垂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竣,变成了矩形倒角式的设计亩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L当懒把。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计口爽钩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卷泰玲。   尾灯方面创速,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晦惠森,而且LED元素的缺失也实属不应该举。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型私擂毙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼横,低调依然是奥迪的责任汐豢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎维粮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烤心擎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稗供,一个拥有超过半个世纪历史厕彻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顾亥,“男人”穆诗纠、“硬派”碑揪尾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象康。一个如此坚持传统的品牌甲荤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碘海穆,这对于很多人来说是难以理解的事实臼。坦白讲焊,一向不以貌取人的我免泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen衅朵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品室。无可否认孟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哆穆完,也必然成为人们茶余饭后的谈资物,但是就只有外貌是这样吗甭锹?难道它没有Jeep的传承陌?这是我最为关注的问题傅古铂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妊俊兜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侨。由此可见航诞乏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饱隶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虚孙混,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外计。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翔抬零,首先必需要有一副好的底子订卫栖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡。根据越野性能的高低下炔赶,依次有Active Drive I韩、Active Drive II和Active Drive Lock三种毖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壳怖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统据,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刚就降,并且还具备后桥差速器锁止功能习歼钠,实现左右车轮50:50扭矩分配密锨筋,攀爬能力自然是三者之中最强的狠殊降。   除此以外臂夏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瑞骂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叭乱、28°的接近角飘倍、32°的离去角家蜗停、纵向通过角23.3°焕蔑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置欢,要罗列出来的话其实还有很多母,但越野并非纸上谈兵行淀,要真正体验到它的实力伞,还是得把它拉到荒郊野岭狭。   挂上低速四驱挡案蒋、开启后桥锁止以及岩石模式惠,稳住油门就往上爬袱然。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痘傻,3.2L Trailhawk针对越野的需求萝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乡腊秃。继续往上攀爬扑,一切都比较顺利搽噬拴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茫。在遇到交叉轴情况时俗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喉,配备了后桥差速器锁止功能的它举,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑构,就已经顺利通过录秃熄。   这一次越野试驾拱,它的表现我完全没有惊喜埃,因为一切都在意料之中该吹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了关钦临。毫无疑问匡宿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卉匹,也同级别的最强寡栋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糠埂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凶锭雇。坦白讲倡氓取,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娜棘。" "  在国内的SUV市尘瓜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绢蜗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拆腑,正因如此粪计卤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市授扒哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琅洞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迪拓肮。   说到大空间胖、七座设计滥回、配置丰富的SUV蟹,北京现代全新胜达是其中的表表者故,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撕虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溪搓师,下面我们将对这两款车型进行对比分析贺奈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淳眉鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向群,设计上中规中矩堪立,采用了哈弗新的家族式设计元素皑河举,这一风格将在整个哈弗系列上普及诗,代表性的设计元素有破磨:大尺寸U型前格栅轮蒋,粗壮的镀铬横条格栅氓暑,时下流行的“X”型前脸藉形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孔省,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的居。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宋惕鲜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赡漓懊,再辅以造型锋利的大灯灯组讹雀矫,极富视觉冲击力斥筐纤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沏,现代品牌的确更加具有超前思维意识炉借。" "   源自逸动平台的CS35麻俱录,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芦蚀。凭借欧洲化的时尚外形设计欠桔姐,相对精致的内饰做工搭攘骇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巧欺逃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驼沮搂。此外梧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在遂干似,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亨妹,进一步提升了科技感和实用性刊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些将胳被?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型色,还有定位相同的长安福特翼搏措,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辽诧楼,涵盖了自主及合资品牌产品蘑涛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妇弄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丝迁,作为一款新生代豪华运动型轿车息逃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铝猫毕,也成为点燃这场战争的导火线曝太瘦。而上市之后身,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痘僚脯,可谓是一场针尖对麦芒的对决桓肆。那么除了运动性能以外宠华行,这两款车型的综合实力如何呢钝缮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓及。   虽然说是ATS是一款进口车型旦稗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焕,整体售价和宝马3系保持高度重叠诬。从定位和售价来分析锚哀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桑,两车售价分别为43.80万和43.60万杏苫龋,价格差距非常腥摇,有一定的对比价值舵时疯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扁,但两车所展现的运动风格完全不一样垄甜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计开,车身线条锋利炊镣拌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性焕卜蓄,同时也彰显了力量感奋板。而宝马3系显得内敛一些桨,经典的""双肾""前脸造型砰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虽鸽墒。   作为凯迪拉克家族最小的车型饺坷挝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颗搏,除了长度略有优势外锑典,其它尺寸都不及宝马3系级竣,在空间上可能会有一些影响闪春褪。不过没有关系山浑,作为一款运动型轿车冯拐耸,小一点也许会更加灵活城磊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脑绍,经典的造型更容易接受慌伎绘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戏昂。   相比之下既献算,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力龋娩贾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感塘崇埃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忱恒内。   两车头灯布局不同妮技,宝马是横向设计妇杏伐,开眼角大灯我们已经非常熟悉料筛惨。而ATS为纵向布局心,造型更加犀利锌裸,同时采用的是远近光一体设计揩。配置上都采用氙气大灯哺惟鹃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锯久,但是可惜没有前雾灯虐。   从车身侧面来看摄铃,我更喜欢宝马3系其熬握,腰线更加锐利假碌侈,营造出了运动型轿车的动感效果套立。而ATS侧面饱满厚实蒙咎返,典型的美系车风格究肺。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔡徽,并且带有电动折叠和加热功能然,同时集成了LED转向灯募,显然宝马3系狭长的设计要更美观兽耿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茫翱,警示效果有所提升馅古铣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性括饺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力内,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓝。相比之下偷羡菠,宝马3系的尾部显得比较平淡苹弥,家用车的造型在气势上要弱于ATS思搪。   轮胎方面污泵使,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苇溃答,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罚抖佬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎链习,都是偏重运动性能的选择塑。" "  提起东风日产天籁懦,人们往往都喜欢用舒适饭涝芦、性价比高挛讹摩、省油这些标签来为其定义缚朴稗。的确口,作为日产在华销售的顶级轿车窘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态信,在中级车市场中处于上游位置江。不过这款车型的加长行为浇荤攫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讹斥淖,天籁公爵泉,虽然是天籁的加长版本棠际悼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啥必微,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抢哭,挑战更高级对手瓮拖巾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晾久培。   25.18-29.98万元的价格区间拷袱技,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矢。相比同级别对手雅阁泄雾、凯美瑞粹、迈腾等热门中级车让,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娃老嫌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阶雄酣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疗迸,在提供更多给消费者的同时梢,却并没有在价格上表现的有多高调沉呸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异改盘肥,但是通过对细节的仔细端详污申妨,你还是可以发现不少变化之处夸惫岔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戏幢抗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端才集。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僻拧。   5003mm的长度与2900mm的轴距现狭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酣诫累,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卷抱。而与豪华品牌中级车相比较绅较,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胃扭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朽,整体协调感还处于平易近人的水平纠肆。   本文导航臂鞘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贪,数以万计的人们加入了摇号大军辟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猜头,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程充嗜脆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敲蔡,一步到位的想法也被大家普遍赞同韶旱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懦,强劲的动力匹绦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车露操,它们的价格和配置都比较接近仆,下面我们一起去了解一下欠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哺脑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瑞:15.98-25.18   推荐理由寂柒:大气时尚的外观猩蒲、配备豪华全景天窗派如咕、全新T动力以及较高的性价比倒惩翔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞬改辜,采用了起亚家族虎啸式的前脸物班,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择池撂脖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糠峭,能够满足不同购车消费者的需求逆删隘,值得称赞的是添,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗患沏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仁孙廷,在同级别车型中也具有很高的性价比痛烁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擂锑,自从彼得希瑞尔来到起亚后叛焚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掏锤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糠,大大提高了起亚车的辨识度嘲等。熏黑的前格栅看上去更加动感裙且,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摩推。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垒疽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长私,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感防坦接,并且兼顾了空气动力学飘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足护黄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汾方,LED光源看起来更具科技感畔门橇。   新K5的内饰进行了小改动矫,用了和工艺均有所提升年砷股,三幅式的方向盘也进行了重新设计僻潘,看起来更有质感盯哀,使用起来也更加方便哀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积信底,也提升了整车的档次感涝派,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扒瞪芳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掸较嘉,A柱倾角也随之更大粗咎桥,对于一名1.82m的男士来说为瓢,头部空间的局促性很明显袒瘫,通过降低座椅高度后娃朽,驾驶视野也受到了一定限制骆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薄上笔,同一名人员在未调整前排座椅后呜,直接移动至后排乘坐阜,腿部空间十分充裕禽旁赎,而头部空间也在可接受的范围之内叹。总体而言憋,如果想舒适且安全的驾驶K5许酥,并不适合个头较高的人士顶迸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苛昂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搂巨,最大功率180kw雷瓦,最大扭矩350牛米烹,搭配6速手自一体变速箱媳隋疮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛊娟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拨划剃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩假。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厘摆颊。如果你听到4系觉得陌生阔,那么当你见到它一定觉得很熟悉氦呢温。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楔,无论外形还是内饰都与3系很相像须歇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钾态扣,因为在它身上不仅有3系的影子吕,同样也有着自己独特的光芒茸藩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梧,59.6-73万元的定价也高于3系溅檀。不过其实也可以理解态脚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腥,而是想要一辆便宜些的“6系”呛材。   宝马4系提供运动蹭倒弓、豪华捻备、风尚三款套装瞎伺,价格方面没有区别桔骚。车头部分确实与3系非常相近德线,只有前包围能够明显与3系区分出来关。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素江阂。整体来看博,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格噬,仅在细节上加入独有元素梨。 【左拢码:豪华设计套装(选配)/右赎伍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兢,但来到侧面相信很快就会被它吸引澜独。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痢,这样的立体感是3系无法给你的房。车身尺寸方面疚位规,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畏表翟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泡熔锭,轴距两车同为2810mm森旁。相比竞争对手驶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伞秦等。   由于定位与平台的原因稼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搅刻,也达到了对自我的超越澈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碗疵。尾部张弛有力的线条哎堕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果避。   本文导航雀鞘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末婚,2013年又有很多车型和大家见面了松疲口,它们各自出身不同性格迥异闪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顾菱,其中原因多种多样桅遍沧,下面就对它们的表现做一个简要点评惧,并送上编辑们的新年寄语锹腊拓。 东风标致3008   上市时间苦焚陷:1月9日   售价料海:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣纭,法国人终于坐不住了悉睦,要将标致3008进行国产藕,最初还担心它法系前卫眉、超前的设计能否被中国市场接受染,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情码。   不过似乎这一切的担心都是多余的墨,东风标致很清楚大家的喜好瓦川厂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妇绵眉、尾灯等部分进行了调整韩弧,类似机舱造型的内饰得到了保留炔间鞠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澳抡需。   动力的调校同样符合中国国情长协尽,由于中国道路情况比较复杂欠蛾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痘献辉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彭妨侗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贰。尽管变速器的表现有些差强人意瞎掸呛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窍。 为了进一步满足市场需求魔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型持丰藤,丰富中低端产品线氰咎风。   新年寄语季免: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冬赁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悉娃诧。" "  汽车除了是交通工具之外隋,在中国它还需要扮演更多角色律。比如姜,它会成为一些人身份的象征坛少嗅。也正因如此衬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屏虚蓉。在车型跟随换代而越变越大的时候褂翻吓,它们还不满足垒加定,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型统。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撂胚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袭桔迸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沉。   从长轴距车型诞生起夺收耗,围绕它们的话题就从来没有间断过惜。长轴距车型的空间更大是显而易见的奶薪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骏乡?是为了操控放弃空间扁解家,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题距祟傅。现在渤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讳肯,并且差距幅度有多大撵坝时。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一线。从设计上来看闺光,它基本保持了海外版本的特征碍背,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纬晤。整体风格比上代车型更运动钎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哺皑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龟嘎,同时谦俗堂,在配置方面也向更高级别车型看齐邓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大八,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一千。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悄聊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淀毛善。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搪,那么实际情况果真如此吗句甘漂?   首先芬输然,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痊酵垂。将天籁停在起始位置后哇介咖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粕抠曝。之后倍庭结,向左打满方向钝擂藩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藐肯,然后再次用桩筒标记后轮位置趴沧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卵即佛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异必涣谜。   实测印证了我们之前的推论瓣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孟怠,但差距不算特别明显堵。两者的方向盘直径和回转圈速一致襄恋靶。实际驾驶时烘,除非路面宽度限制特别明显死仕晤,二者没有本质上的差别闹欧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菏藐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肮双。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喝冲坪。当然到枚,陆军1号的尺寸太过庞大疟窍叙,算是加长得比较极致破拔。那么岔爱鬼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惹骸吃?   同一水平面上丧琴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萍汹,二者的成绩均为150毫米齐搅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中量。   我们的测试方式是将车头正对坡道苦垄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止答,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论受撇污。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撤境。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硷老,但结果令人意外失淖虏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晨伍。抛去胎压等因素的影响瓶斥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谎谜按。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纯?如果排除自主品牌的话艘,这多少听起来有些不切实际吧粮垄谩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奠抢舱。不过这个看似不可能完成的任务管肌,正因为有着咱们自己的汽车企业辰,才使其成为了现实弓。10万元给我然秋稗,我会选择什么车呢伯?今天就为大家介绍两款不错的产品莱裁妨,众泰T600和比亚迪S6康兢琳,它们之间孰强孰弱令缴,看完文章之后您便会知晓入。   4天以前嚏奔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聪黎信,顶配不到10万元的售价写率,加上1.5T发动机出色的动力表现簧际、以及全景天窗浑、倒车影像等丰富配置的加持盘七巾,让所有人为之眼前一亮嘲。而在该级别中臂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战态录吉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藤测膜,还有着出色的销量和用户口碑嫡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怕谜芦。所以今天亲幸胺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比举项敝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型描,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钱博,这款车属于小一号的紧凑型产品瘟,因此这里就不掺和了济。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炭:两款车型造型原创度均不足梅辖偶。   外观造型上枯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹燎,但相比之下歌盾功,众泰T600显然模仿的更彻底一些多唱,车头与车身都是完全的拿来主义咆似洪,没有一点原创的元素骨。而单就最终的效果来说够膛,众泰T600显得圆润饱满仕,比亚迪则更加的精致显大马甫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面截瘁床,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湘矮,轴距为2720mm效扦,从数据上看姑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘫亭,而众泰T600比对手更宽姥浓,轴距也更大吹闷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂门屡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枯将吴,在轮胎规格上爽玫,众泰T600更有优势一些蔬哆。刹车结构上性膝帽,两款车均采用了前后盘式刹车袖工。此外恢砂,在备胎的布局形式上唐涉,比亚迪S6备胎采用下挂式撑潭,这种做法的优点是对后备厢空间占用心⑴!,不过更换起来略有不便恳蘑法。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掇蓖赶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彭世,线条上显得不是很协调收污,后雨刷耙钉闯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备编铃毯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拉,而众泰T600根据官方的说法挝程,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豁。   钥匙方面群抡伞,两车都配备了智能钥匙夺坷估,并且无钥匙进入蹋透、一键启动等功能也是一应俱全惰侥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郎到刨,但质感和色泽都比较不错皆详。相比之下藕境弊,比亚迪S6的塑料感略强鞭迸,但它的两把钥匙中祟佛容,有一把还是卡片式的楼懦,挺有档次感的财。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芭,据日本共同社11月报道极咕牢,丰田汽车公司发布预测称倾苍肋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆控,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笛。而2013年前十个月态新非,雷克萨斯在华销量同比增长8%丹椭,而7-10月同比增长了24%乐莲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诉。那么商诗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢非洁挠?在这个产品为王的时代中翅叙,或许答案非常一目了然雾,品质卓越的丰富产品艰墒盖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品哼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哦皇渐?在这代产品中究竟有哪些新意徽怠秀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褂。所以彭辽,在这个2013年的冬天涟想镶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懈谎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啡募显。   是先有鸡还是先有蛋碧?这确实是一个哲学问题草确锋。但是对于车型换代而言激,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沏典。在介绍外观之前痞澈,有必要介绍一下其前世今生聘耗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信宿噶,全车线条设计更显张力叭绷,饱满的肌肉感让人过目不忘势稗搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵持拔。   第三代雷克萨斯IS郊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲,全车线条设计更显张力耪扯,饱满的肌肉感让人过目不忘妓探。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摄但,但当这款概念车面世之后妮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矢魂兑。虽然没有LFA那样气动山河膜裸,但却是可以做到惊艳动人入泄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV善工蓟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓬铂,要么从一开始作为越野车的分支提救喇,要么不经意又成了轿车的替补屡伤希,但这丝毫不影响它越来越主流澳挫露,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员径悸耿。   一向个性张扬的Jeep品牌督氢,一改传统的硬派风格舒,走起了时尚运动的路线龟忍。不仅如此斥箱弯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雷攀,在国内各大车展相继亮相匙,赚足了眼球扭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讹团兽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动常肝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢按亩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观韩癌:一改硬派风格厢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骡,在这样的大背景下纠,自由光孕育而生溉。只是从自由光诞生之日起某旅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酪票。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庭,定位于介于指南者和大切诺基之间估戏独,竞争对手直指奥迪Q5吠匹、奔驰GLK碌勒、沃尔沃XC60等车型鲜,车身尺寸方面磁妹惶,其长宽高分别为4624mm别、1859mm胳沟、1707mm铜蕾森,轴距为2719mm挎,与竞争对手相比并不处于下风锋。   既然是Jeep品牌车型补课,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了警,只是造型有所改变笆藕,一改以往平面式的设计筏,采用了类似“折角”的设计胚厕,当然效果立竿见影熟杆,整个前脸变得更时尚也更有立体感姐。前大灯的设计标新立异挝售,采用了大胆的分体式设计熔揉剧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”觅答,氙气大灯彭钳、雾灯依次向下排列绢是锌。值得一提的是该车的行车灯较、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帛魏沮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挪兔。 斯巴鲁BRZ 尝固肮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机默簧,采用后轮驱动平台仑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卑惨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”委墓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炬播,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计士裴,而外观和内饰由丰田负责绕。   尽管如此慰投,BRZ并不是“每个人的菜”挺步。尽管设计了一个小型的后排座椅灌颗搞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓤,音响和娱乐信息系统不够出色轰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一县浓笛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮小拓蜡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袱、并且外观时尚动感的轿跑保酷宫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诵搐梯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擒娶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墨挟,最大输出功率为200马力布镁浓,扭矩为203牛米逢。据美国环境保护署数据显示桅居,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屡辩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淳甲。 ? 斯巴鲁BRZ 诲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侈们。两个版本都有手动挡或自动挡选择秀蠢毁。   豪华型BRZ的售价为26腻五,265美元好扮寄,配有空调系统口,定速巡航系统对宪碳,电动后视镜蓖嘉,一键上下的电动窗目,后门宜纾控电子锁成窝,真皮包裹方向盘缔类忿,65/35规格折叠后座媚澎翻,HID大灯喇捶俯,17寸合金轮圈缕匆萍,有语音提示的导航系统九,实时路况警报淋,USB接口和车载收音机锋癌。   限量版的售价为28管孰草,265美元憾,在豪华版的基础上增加了雾灯疵,真皮座椅固耸,一键启动漏取,后扰流板措吩,配备照明的遮阳板化妆镜肛砷母,双区域空调控制系统蔽攻班,前排座椅加热和后视镜加热坏诗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弄动,电子牵引力系统荷鼻奸,稳定控制系统以及6个安全气囊连。尽管政府没有对这款车进行撞击测试接,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明那,无论是正面撞击窍粗立,车顶强度拦,还是座位与头部保护试验膘,BRZ都获得了高分羡浮,可以称得上是一款非常安全的车擦纽街。 ? 斯巴鲁BRZ 撂乓傻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盟耿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骄坑,加速时的推背感没那么强烈焙编。不过干,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者省,对于六速手动挡十分精通涵习,5握,000转起步对你小菜一碟的话波偿,加上BRZ的轻量化的设计稍筏铣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褂堕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袒貉,并不夸张的外形设计沦缎赣,精准的方向盘僚钱,强大的刹车和印象深刻的牵引力糕来。   总体来说沏悸疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车混染痴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赁城氖。而作为日常用车来说穿,路况好的前提下巢裂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刻描巾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍管,严禁转载嘿嘲,违者将被追究法律责任挂莫。责任编辑沁寇冉:李敏" "  作为一款小改款车型蒙贿浚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怒,甚至在细节方便也没有任何变化奴还,仅仅表现在配置上的升级廉懊。回顾智跑近3年的上市之路来看斯,依旧保持着其独具一格的风格苔,即时在如今来看床撅,智跑仍然算是一款前卫的SUV娟,回到3年前旦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赁详洁、2.4L两种动力共10种车型休萎计,售价16.48-24.98万元玲坤烹,售价与老款车型保持一致巩亭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逼士藉,即使它远远的驶来光镀钵,你也会在车流中一眼识别出它潞瓜虹,城市化SUV的定位倒也不特别须苫芦,不过豌势驼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计口,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一同态。   现款智跑与老款在外形上几无二致揩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腹处纹,与老款相比财尾烙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窗。部分高配车型则配备主动安全头枕屡、前排座椅加热涩铂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置书。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戮律萄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型按味,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锌沛。这些车型中包括了全新奔驰S级嫂动、凯迪拉克ATS恕奥、斯巴鲁BRZ戊胳、沃尔沃V40等备受关注的新车坤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龟剑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聚秦盟:9月28日 售价区间鲸救:124.8-209.8万元   新车点评寞单谅: “汽车发明者蒜能蹿,再度发布汽车”媒薄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史末铣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘫,这也看出了奔驰对全新S级的信心澜含摩,从外观莫、内饰郸鞘、配置等硬件方面的足够实力承,甚至超越许多同级别车型辩铃堆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒂拟饭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢递块,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洪摊。具体来看赏诲,前大灯车恃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惨貉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是范妨辖,新S级加入了更多张扬的运动化元素记幢说。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓶忿虎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛物瑟俄,有点类似于现款CL级的设计陷鹿沫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捐桔唉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本旁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腿报拇,还可通过其控制车载设备等们。另外糖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倒、LED氛围灯矫喊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歌亥、新的mbrace2智能人机交互系统等劲蹭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曝厘垂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学少施伺,特别是后排的座椅暴旅稗,高配车型后排座位为独立设计好,并且带有腿部支撑和按摩功能杭倾霞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惫妙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窃容,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涧色赋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刨,最大功率为245kW(333Ps)囱课,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铃督,并匹配电动机寝洛骸,最大功率为225kW(306Ps)烫囤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搬,其最大功率为320kW(435Ps)叹未勘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器密。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扮:9月28日 售价区间粮:30.8-43.8万元   新车点评丝菜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘲顽暗。但凯迪拉克ATS的到来间潍舜,让宝马3系走下了神坛容驰脓。相比一直宣传运动的宝马3系其碱阮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹力铅禄。不过在终端消费市场上送岁,凯迪拉克还有很多事情要做失,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惶绢闷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哩歪掳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型落龚泉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椭尽愁,外观方面晶蕉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矾啤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计互食拧,整体造型较CTS而言更加动感舅谓。   凯迪拉克ATS拥有50挺:50前后质量分配豪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疼颓、Brembo刹车卡钳触绷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霜糙酒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碘佬土、LSD后轮限滑差速器溜关、高性能运动轮胎播、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坑锰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哥顶。   车身尺寸方面啸桓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彪适,轴距2775mm洼。而未来国产后垂,轴距有望加长壬攀笑,以应对国内市场省抗赡。   动力方面酒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偏捅,最大功率203kW(276Ps)侯某讥,最大扭矩353Nm莫冉,其百公里加速时间为6.2秒沉。传动系统方面济巴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琴。" "  前言偶逝丸: 在上一期文章中镁乾较,我们盘点了2013年重点的改款车型霓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柿券,在收集信息的过程中吵砂泡,编者发现了一个有意思的规律始市,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型行伴汰,往往推出两款翁寐,甚至更多滦,更像是一次新车的大爆发疤,或者说是新车开发计划中的一个波峰和,这样的车企包括长安福特酮沸、一汽大众首姜、广汽本田等急。与上篇文章不同的是斑涪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伍,而是挑出了10款重点车型戚堵芭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泉叙吞,有的是较为低调呐,但其实销量却很不错的实力派车型旅。回首这一年淌跑古,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驹簇了:12月10日 售价区间睫:12.19-18.29万元   新车点评较晃层:作为大众全球的当家车型杠卵瘦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗣棚,是相对比较原汁原味的一款车型棠摄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议科眷,但空间的改善却更具群众基础能镜肌。从速腾的热销来看烈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型平,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亨题卸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线即懂滤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形权篡,雾灯区域的改变也是如此径门。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芬甜革,也更年轻一些舌,少了几分柔美寐汝,多了一些阳刚的元素藉。   车身尺寸比第六代更大藩革: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翁吞垂,后排空间略显局促裤蜜倡。这点在国产高尔夫7上得到改善墒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穗奶体,相比现款车型下,长宽分别增加了56mm和13mm忍贯解,车高则降低了28mm酱品。此外忌沮艇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焕首饥,轴距增加59mm戳,达到2637mm觅,使得后排乘客腿部空间增加30mm另持,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诞焙刻,而行李箱空间也增加了30L础被糜,行李箱总空间达到380L口料。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改鄙Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓤寐: 相比外观的“小改款”慧返,内饰的变化却是颠覆性的糖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孺胸汝,并且向驾驶员一侧倾斜谱,更人性化板。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感体杀谁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琴兢。   轻量化更加明显什: MQB平台的特质之一便是轻量化欢崇俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叭立险,质量因此降低了37kg埔喷薪,另外发动机降低40kg驮,底盘降低26kg形递,电气系统降低6kg等等镣吠,虽然车身尺寸增加牢沦扮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赎窝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讼惺奋,并且一定程度上也能提升驾控体验枢咸摧。 【MQB牡犯剑块化平台】   配置全面升级裴档: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蝎捌尾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)书、定速巡航丘屁、启停功能庙、第二代车道保持辅助系统事雹硼、防碰撞预警倾、自动泊车帮、胎压监测些露饲、电子手刹洞、电子驻车纷计床、一键启动杰涧、新版导航及超级蓝牙等功能陵匈福。另外为,丹拿音响裂坡遍、以及更大尺寸的触控液晶屏簇项,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愤俄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贯勉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粒胺贩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甲,其最大输出功率为162kW(220PS)枷漏,峰值扭矩350Nm兑。   主推7速DSG双离合变速箱琅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粉旱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碗奠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜泼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拼,而1.4T自动舒适型检虚纱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箩谁:11月19日 售价区间琴全:12.98-18.98万元   新车点评斤枯前:北京现代是2013年的大赢家很,销量突破百万辆屯江肆,并且销售车型整体售价在上升承晒。虽然索纳塔八的表现还算不错姐肉猎,但这是以高性价比换取的旱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜京叮剑,外观更沉稳缕党扔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啃嫁,再加上超出预期的低售价扫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型效枢。   外观方面醇燎,北京现代名图共拥有八种车身颜色爱,分别是水晶白抗、梦幻银悸、幻影黑窗魄觅、玫瑰红唐、水墨灰蓟抠递、宝石蓝弘忱梁、丝绸金书功、北极玉孩敦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念革漠,尤其是前进气格栅处的造型袍茂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘉棘驮。细节方面烯鼻失,新车的前大灯设计很抢眼岗,区别于其它车型贿攫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暴倒点。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赫人,轴距为2770mm糕报,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弄肮疆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面履,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雄糜,以金属和实木装饰为主刑郡恫。配置方面凭,有主座椅十项电动调节读、驾驶席座椅加热通风记忆功能然嫁、双区自动空调睫、倒车影像抢、定速巡航谋兜、多功能方向盘菜、座椅/外后视镜记忆功能黑混翻、侧气囊/侧气帘犊档连、副驾驶安全带提醒线、倒车影像系统钉舒春、转向辅助灯劣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置受捂图。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淡钢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兜兢。对于后续会不会推1.6T车型钨程徐,北京现代副总经理权赫东表示貉,目前尚没有这样的计划撼隶类。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毒苍,满大街都是毋萎倦,从朗逸上市到现在的五年来澳酚,在全国卖了一百多万辆崎,卖的这么好维跑,自然有这款车独特的竞争优势乾。要知道稍库身,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伟,这究竟是为什么晒解,很值得各个厂家思考僻。市场定位抓的准绕垛柯,产品线丰富菠痢,产能跟得上驼当蕊,都是成就朗逸销量过百万的因素淌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妻裁,市场价16.59万元盾。究竟值不值嘎摊?运动在哪里播龟?是否称得上运动碱?带着疑问番,一起来吧峨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晌截蔷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赴褐戊,这种运动元素的表现方式很常见垦癌先,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅围,配上熏黑大灯这样的手法鞠估辞,而且很多还是豪华品牌在这样做蹬。这样就无可厚非了晨犬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灰烁,新朗逸又有什么不可以呢惕吧?   运动型小尾翼时、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翔枪感,同样是传统手法亥堪,几乎在外观的运动性点缀上单抢爱,各个厂家还没有太创新的方式牢。一般些的磊皆,就增加这样类似轮毂晾库芜、尾翼的装饰蹬,高端些的镭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惯位灿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俺睦反,不过堤龄,从侧面看苏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吐睦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轿慕。   相比车头和侧面烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舷,在说运动感之前含爆,我更想说说普通新朗逸的车尾粱,更确切的说磋,是想说说尾灯蹈卿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苹,有一点略显单薄的感觉史梁纯。运动版上仟抡筛,尾灯加入了熏黑处理凰侮,双出排气管也更粗壮了承梳侯,保险杠的视觉感受也更丰富澄帘乒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裴田。   本文导航取糕诧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撇磊毯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耿粉苟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发另棘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郡窜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配式,即韩国的蔚山戊珊祟,这里同时也是现代全球最大的工厂瓶。这个工厂雇有3.4万名员工凶,日生产0.56万辆车笑。   Inautonews编辑表示狈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意密。五年前质量提高了悍,但是外形并不美观固贺。然而含称绩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)通绦署,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)曙乾。对每个购车者来说愁,这听起来非常有吸引力短文。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秤赏。   与现代旗下的主流车型一样貌凡廷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棘界,整车线条从头至尾充满着流动感祈请思。车身长4770毫米村炯危,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奇伴涝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘,它看起来依旧如此的适合年轻人竭镁椿。没错窃搐芜,搭载着一车的新技术之后刻窖室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手性蚂羡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵廊蓉。于是当新车到来的时候访,你一定和我一样对它充满了兴趣雷坍刹。这是最年轻的凯迪拉克套反蹲、最小的凯迪拉克萄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牡香? ● 外观造型芭开疤:钻石切割风格依旧骗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夏扔泡、2013德国红点设计大奖冀讹期、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莎忻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽抹姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坊,只是这回城动狗,ATS是完全原创的作品认浦蒋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墓,轴距仅有2775mm相及场,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叭兢掂,而国内我们则把它当成中型车蟹躺,和宝马3系标准轴距版驳锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品可,并比它们都要更小一些授酪。   前脸的造型相当干练创,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悼送,而是被很好的控制在一个合理大小上辜聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了说贾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划狡享。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧理,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匿浆傲。出于空气动力学考虑百,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上播闯矾,当车速高于60km/h时割含,前进气格栅会自动关闭沤盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犁撕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖粮第,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驴蓖炉,并带有远近光灯智能切换功能贪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怠姓硅,快速亮起惦,缓速熄灭的设定很显档次咯辩梗。再往下看任,闪电式日间行车灯嫂、大灯清洗肚钮寝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刺拐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莲浪使。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要老赏,亦或是造型需求窟,感性的来说鞘鸥肩,可以视其为向着传统美系性能车致敬典。身处车内祭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”结。   ATS是一款后驱车刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崎:50店魂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辅皋收,贯穿车体的俯冲式腰线缔、短前悬痘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湾甩构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煞肪挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)团。而在规格方面缺笨版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性建,前胎尺寸为225/40 R18健,后胎尺寸则为255/35 R18潍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力每。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茄废溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钙挟小,至于设计师是否真有此意拍嫂,倒还真无从揣测僵唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沏,实际上戌涛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杯啸扇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部补,由此带来了不错的视觉冲击感冒些,给后车以足够的心理压力陵焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付乡额。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鄙撼里,至于3.6L V6车型何时会引进实汹烧,官方暂时还没有表态示赤,而是否会有V系列性能车型的推出龋姐擒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慧己番,我的第一反应总归是奥迪A6L闲劲、宝马5系以及奔驰E级这3款棱滴。不可否认干没,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摹膊栖,路上的能见度也说明了这点坛苍。不过告,随着市场逐步的被细分辖巨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贰遁融,除“老三样”以外胺改,也还有其他选择酪,比如菇返弘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蕾,这两款不错的“非主流”产品杠瞄。   今天爆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匹焦,领略一下“非主流”中大型车的风采们但,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同线,当然奈勾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同母。(注倾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”技哎省,雷克萨斯ES简称“ES”甸拖逢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甜碾,编辑先和大家解释一下“非主流”彤咀,这里并不带任何贬义捻陶。从销量看揣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上认,宝马5系9000台以上迷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泡蔷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场械。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场就惧。   外观烹虑:XTS尺寸明显更大翔多堕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说售,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啦珊桨。造型方正且棱角分明的车身造型逼省、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰槽迫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梁。可以说它给你带来的面子效应顶纪,绝对超过它的价格沛,在半年长测期间壁,我在停车时经常会被问辅绵:这车得60-70万吧狄迹?   相对于XTS外观的张扬芒、霸气瓢,ES则可谓是低调当猎、内敛很多韭梧梳,整车的线条和比例都比较匀称傅猩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氓。   在车身尺寸方面虑凛,XTS的车长达到了5131mm骄,比ES的4900mm足足多出了231mm凤烘,差距可不惺摹,但在轴距上涵,两者比较接近痢,XTS为2837mm驳溜盯,ES为2820mm儒慨,仅相差了17mm课涧处,至于最终的车内乘坐空间表现桅风森,它俩也是半斤八两淬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型递同舵,氙气大灯糠其、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少七镁恕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯控逢乔,ES则仅有近光是氙灯竟喉,远光为卤素灯泡阔。其中腔裤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玩甸拾,显得比较个性鹿玫。而ES则还是灯组传统的横置式景。   再来看看轮毂和轮胎儡庙番,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸问模岔,ES为17英寸秸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岁,市场售价约1500元/条瓷涪锹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顺绣的,市场售价在1000元左右/条熟磨弹。可以说溅浓,在这方面两者的差异还是挺大的氢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匠谦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯故拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韩妹姑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雹,下面就让我们来看看他们各自的优点队番。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弹燃换,其他两款车均有上万元的优惠舅替镐,但相比比亚迪秦的国家补贴疽,这些优惠就算小巫见大巫了悉。目前在国内的某些地区闪涪拼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓬顺粮,总补贴额度可达到7万目偷感,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掂槐。   在外观方面半绥,这三款车均有各自的特点论。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感票。而本田则是日式混动车的传统样式寝蓄妒,看起来非常别致酮隶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浩炼潍,非常有气势案儡。   这三款车中漆,比亚迪秦的动力参数最强型,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平散叉价。不过要是论舒适和驾驶感受肉膊姓,锐志才是这三款车中最棒的腔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车华聪宠,因此它的动力参数看起来没有太大优势侥。   三款车同为轿车腐接年,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动题,丰田锐志采用了后轮驱动驮。至于哪种驱动形式更好送烽谦,就要看个人喜好了五。   本文导航茄:" "  简约内敛筹缮聊、安全扎实鳞间、品质优良伙,却叫好不叫座详,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腻噶鬼。然而对于一个企业笺冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品法咐。为此榷搭擅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沦京,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哦碾勒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岔眯。 亮点配置诲毕:   City Safety城市安全系统屠查,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扩诚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羌滥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洽萎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铅吠秤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拟刨季,系统将马上发出警示并全力自动刹车乌巨,避免发生碰撞事故帽糖仑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)码,可实现自动排队功能昆,除了可设定巡航速度吵,还可设定五种不同时间间隔态妒瓢。   加强型盲点信息系统BLIS帘搅伶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幕。   倒车车侧警示系统CTA刊弹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赁飞阿,如有车辆接近哨据渐,会发出警告音和BLIS警示灯帽现。   FAHB主动式远光灯碗娟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霞烦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咆菲,防止对方车辆驾驶者造成炫目唱来靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诗揽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择称排亲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潦碑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诫讣唐。显然沃尔沃也意识到这一点睫覆,要想在销量上追赶""ABB""惫臂,国产是最为关键的一步贸尼采,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奢射。S60L的到来肯定会对宝马3系靡芦、奔驰C级歌芬禄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢错? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懂纱,我们今天对比的是2.0T智远版驼,售价为30.99万旅好,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜜隘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闺虽。 ● 外观对比   从外形来看邓女,沃尔沃S60L给人感觉干练帮、紧凑丢厘,X型前脸略显凶猛簧揉腹,富有冲击力躬唬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱防。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔷堡圣,采用氙气大灯光源们班诲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯次触,只是少了前雾灯平吐。相比之下褐僚揣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕊忱玖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合际,同时还配备前雾灯沤肋。只不过灯组并非自适应前大灯浓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陪吵惯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弘,确保驾驶安全然罗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磨寐,轴距增加80mm达到2856mm寒稼,而奥迪A4L轴距为2869mm防秆魄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垮搞,不过高度和宽度有所不及覆保芍。两车空间表现如何撵降练,请看后文的实际体验酪。   两车侧面造型也具有不同风格穿笑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浮痪鼎,而奥迪A4L侧面更加稳重觅田,看起来朴实大方皇掂胜。 在后视镜上浑哇崇,两车都集成了LED转向灯抡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能感添尚,而沃尔沃S60L则没有圈焦疯。 在尾部鄙藕鸥,沃尔沃S60L造型略显生硬了幂瑞儒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计设,同时加入镀铬包裹岗兔汗,气势十足澜撕贾,而奥迪A4L是单边双排设计酷乏,无镀铬装饰纶破。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卿啦抬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎办蜜,尺寸为225/55 R16轮胎互,相比之下尺寸显得有些小了微唾,同时配备的是非全尺寸备胎恨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蘑,只有修补工具有点不厚道卢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓶四?当时的网络上绝对是一片嘘声滤钞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尝颂,这似乎就可以理解为特立独行腐抨?或者说创新苦晃胚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肪萍,通俗一点说就是沮:走自己的路祥布,让别人竞相模仿密焊糠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剃,时间不长驹兰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俏爬收?当时我无法回答触宽,因为还没有对自由光进行全面的了解具,经过一天的试驾体验之后垦边,我认为这次Jeep自由光确实有点料剧,甚至可以说气势汹汹配弊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢不钦矛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桨休。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄窍套,在做颠覆传统这件事关,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绢漂。就拿前脸来说撑,好看不好看绝不是我个人说的算的赂贩,每个人眼里都有一个不同的看法奠酚染,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧无陵效。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拇腥缔,Jeep其实并没有太大的优势交炼胳,包括大家最看重的轴距表现杠退,在这个级别也算不上是太突出念登。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芜哼困,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霉界,让消费者也能愿意买单萄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了届急南,其尾灯设计和大切如出一辙堤嘲漏,只是在造型上稍微做了一点改变豹纷,以便能和后车窗衔接的更自然一些川块。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娜很僚,这实在是太个性了哭饲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肖孔,不是吗耐吻?   本文导航峦阀:" "  “便宜彻、省油标、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求习穷。因此勾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胖头,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辈记。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锯覆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”示届。二者不仅定位和排量相同日鸽,售价也都是6万元出头烷。那么谁的配置更丰富挥健,性价比更高呢经佛?接着往下看吧敖挠。   备注窍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期紊申坝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”息桔副、“天窗”和“后轮碟刹”宋梗形。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赂惠,促进其他品牌产品的更新或者降价龚夯晦,以提升竞争能力米试。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凯丢焙,但又觉得竞品车型优惠较多”酗该。今天就随着我们来看看疮雾抽,新威驰对比瑞纳茬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褥琶,此次我们将两款车型的顶配加之对比羌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处托。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元干县,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迷嚏庙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硅桐,以往圆润的风格被全面舍弃傻,车头变成了现在最流行的大嘴形象靛痹的。虽然初看有些夸张漠畴婪,但是符合小型车定位码疚,更多时候它是年轻人的代步工具平,所以造型必须年轻舷杜疟。大灯面积不但较老款车更大寒田疙,眼神也更加犀利够。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变环模愤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闺统孩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袱堂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芹筏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捂酪波,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窝翁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异午簧捎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下似梳吴,诸如电动天窗糠肆宽、前雾灯与后视镜调节都在其中断,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能史现,日常使用的便利度稍高一些晌吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苛释,轴距达到2550mm守筹卸。与老款车型相比加长且加宽料饺,这是为了适应造型变化的需要抬虚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势春沃棚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翁瓷。   新威驰车尾没有车头那么激进免,显得时尚而舒展本么。整体线条看上去硬朗多了承。在高低配版的车型之间次德,外观元素的差异并不明显双琉泌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条衬,不过在潜在的功能上却有所不同袄任,高配车型具有独立的外部后备箱开关爆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启港,在日常使用方面的便利度有所不足骸钦。   瑞纳尾部的线条更是犀利珐额,线条从车身一直延伸至后备箱琼妥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皇,增加了不少的层次感和运动感线天。" "  旅行车在国内的发展进程踌切什,现在似乎已经开始有所起色另,但受到各方面的影响腾逞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃评。记得应该是在去年结帛,各大主流网络媒体几乎在同一时段破超,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章并,虽然没能在实际层面上起什么作用纷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钝习扰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骄铝腔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姜恫,但是大部分车型均已进口形式引入弓蛾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辣。宝马全新3系上市后敝软,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孔挞敬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屏惠。不管是厂商的试水工作淘,还是为了后期大力推广的前期准备穆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款书伪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琅瓤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车博,但官方却并不这样为其定义巷勿,所以除了V60之外怜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兄临,三款细分车型跨越了30-50万区间环,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涡剿。   328i M运动型菠,是3系旅行车中的顶配车型舱,M套件必然是它表现非凡实力的根基斡径弗。BMW的M系列产品请间傻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沪聊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娇谁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响画涪。在M套件衬托下的新3系旅行版垦伦,表现出的攻击力和威慑力很强乾吞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型且淋赔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秋坍盟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感董。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巫犬唉,也是几款进口旅行车中最为全面的沏碱,除了前部以外瑞仕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棉踢劳,令驾驶者的便利性有很大提升谁千策。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潘讣兔,造型圆润的尾部整体风格确,让旅行车身份表现的恰大好处寒拓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩榔,但是尺寸不大井胁,威慑力也没有想象中明显撕氨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孙故,极富肌肉感的线条元素口刻,让它表现的干练紧凑吹但博。   本文导航亥:" "  曾几何时拎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交统。物是人非砂绞,随着中级车市场竞争的不断加剧瞎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绅捻守。在上个月的广州车展上辨,全新天籁·公爵正式宣布上市败耍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屯槽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析技冯,来做进一步的了解吧伸闺沉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较借脐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庐: 稳重与运动淑,风格各异   车身尺寸方面牌惜摹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm够,车身宽度徘痉、高度与普通版天籁车型保持一致纤肃碳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm其酬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型添,只不过在细节方面有所调整成芭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耻杰,后保险杠排气管内嵌售,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识那绷女,俨然简多了几分气质的提升诺闻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杜墓, 新君越的外观风格更趋年轻化革凸茎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅人坤到,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谱,尾部设计与前脸造型和谐呼应涵猛铝,相比老款车型稳重端庄的设计风格鞋,全新君越更容易让年轻的消费者接受皋伯。 【君越 整体外观】   外部配置方面贫擞酥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馅寒归、大灯自动清洗等功能纺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钢焊。通过下方的表格我们可以了解到畴拼擞,同价位的两款车事慰,君越在外部配置方面显然更为全面一些步婆,LED日间行车灯箍管、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剿吴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冷看泡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钨挪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痴旅: 日间行车灯嗜: 随动转向大灯激性: 大灯清洗装置卫弗伯: 氙气大灯等号郡: 倒车视频影像锯: 大灯高度可调七伯分: 自动头灯奴熬酿: 泊车辅助碌: 无钥匙进入系统冉: 感应雨刷喘范: 电动后视镜糙呐: 后视镜电动折叠鹅卜: 后视镜记忆露需:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抖窖,年级里有几位南方来的同学加,我到现在还记得冬天里他们看到大雪故,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帮粪镶。雪对于那时的他们火田贪,是上天赐予的礼物毕衅。但是煽桐该,对很多北方人——比如我——来说囊棱列,雪却是避之不及的灾难静插睡,它让我们的出行变得困难重重苹罕凌。不过这次却不一样畔络棉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣横澳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稻社讳,请允许我隆重介绍一下今天的主角仿款坷,我们的冰雪座驾闺软,一款中大型SUV——福特探险者谰。探险者是福特的旗舰车型违炉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逗,共两种配置香,售价48.98万刨放材、53.98万罢好钒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肯刹蓖。我个人非常喜欢探险者的外型读雹拿,它魁梧而正派信检,颇有美式SUV的霸气皇库。牡丹江的冬天白雪皑皑懦豌,探险者出现在这里十分应景夺叉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袱长棠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牛。这样的冰天雪地里冗场请,就算是带着手套在户外拍照醚缄,手指依然会被冻得失去知觉棱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖练沦廷。探险者的方向盘加热速度很快擦,开启后几秒钟就能感觉到热量勾其,太实用了叉豪呐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捎,匹配6速手自一体变速箱扩锯互。探险者在海外还有2.0T版本车型痞忿毒,不知为何暂未引入国内淡枢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笺,并没想走量杆。   探险者为承载式车身结构旗宫,搭载一套适时四驱系统点宦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样店驮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器儒镀,后桥轮间为开放式差速器肯提颁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沏搜溅,以制动打滑车轮的形式实现炼咯热。这套系统的越野能力或许不是那么强大霖低,它主要是为提升公路性能而存在的拦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豌矫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乔弄泰。这次我们挑战冰雪路面禽返闭,这套系统发挥了重要的作用颊仓。另外不容忽视的掳,便是探险者的“神秘嘉宾”了成。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城辔省!它是一款高性能冰雪轮胎厢,官方称它应用了发泡橡胶技术琅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敢逻,从而让胎面贴紧冰雪路面玫,提高抓地力耪虫琳。当然蒋那潭,这款轮胎价值不菲蜗火僻,以探险者高配车型的轮胎尺寸桓壳:255/50 R20为例刑侵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抚录。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偷凡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碑囱歌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狸乡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渴拘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赣痰搏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旗辈课,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm槐曹差,使得荣威550的车身看起来更加的饱满房,两车的轴距都超过了2700mm镐,使它们在同级别车型中的优势非常明显够南谎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛾,略显圆润的车身看起来动感十足抄寸锭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撩菠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娃叼,550引擎盖上V字型的线条动感十足担蹄荆。C4L大灯的设计相对简单录参蜜,全系采用了传统的卤素光源蔷斡,而且并没有采用透镜的设计啡长,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感觅推,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冉,还有转弯辅助照明功能坚忱弦,保证了夜间的行车安全戌赐驹。两车都配备了时下流行的日间行车灯溜锹,值得称赞的是堪割厕,550竟然为雾灯也配备了透镜台论唬,这一点值得各大汽车厂商学习巳接。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枚旦膳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩农敲坷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痛溉嫩,550上扬的腰线勾勒出时尚赡、动感的侧身线条牧靡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尉拿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膜,并搭配LED转向灯缉五,视觉效果和安全性兼具唤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有济,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔑。   C4L具有无钥匙进入功能投橡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铃,550则采用了常规的疑任停控解锁功能许。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焊,C4L刀锋式的造型更加犀利秒饭,550则更加尖锐搜揽链。   两车的尾部造型比较统一拢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旁,圆润的造型颇显稳重涎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过千娃旱,这样设计不仅美观词婆昏,而且可以增大后备箱的开口角度乘及。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牟,视觉效果极佳降还啊。两车都采用了4点式倒车雷达馅苦聪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韶仑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物署峨汲,使泊车更加安全活兰。C4L后尾箱并未设计开启按键教,只能通过车内控制按键和冶樱控钥匙开启挫链勾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启畦酥妮,使用起来非常方便栓嫂邯。   本文导航厩全:"    紧凑级两厢车秒,如果倒退10年前撮坪茂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扒弧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镐翔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吐雄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炕角,它于不久前推向市炒忍锤埂,但其实它在国外早已上市掸淖乘。雪佛兰在近期才引入急痛恳,相信也有自己考虑疼尖,好在这个时间也不算晚且春鹤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蝗珐谁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐链妻呻,相对较低的入手价格缉舞散、时尚的外观设计以及良好的运动性能合客公,都让其成为该细分市场的热销车型枷翔。而在紧凑级车型中患浇,三厢版在兼顾运动的同时唐水,实用性相对更高一些长搐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念标。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改校克斯三厢版(以下简称富泻吒海克斯)进行深度的比较磕,到底谁能从中脱颖而出险完夏,让我们拭目以待梁鸡淀。    在刚刚结束的2013广州车展上嫁泰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纯蹦苟。此外绒潍摊,妇文梗克斯去年北京车展的正式上市蹋绒郝,也让这场紧凑级大战更加精彩拧蛇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后承唐,作为其小弟的马自达3能否一样出色哨挨?复ぢ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孙,能否从容应对工?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飘巨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上且场。就在媒体日当天假烧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喘芜,经过旁边人的介绍涂,惊叹一句耙辟洪:原来不是一个车澳忍崞拧!可想而知贸匙,这兄弟俩得有多像据。    2012北京车展上市的盖澹克斯相比前者境,已经在市场上打拼了一段时间慰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焊咆峨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了提骨,但是竿绫裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吹灵,还是毋庸置疑的清茎睬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性评,为了让评价更加客观顶侣奴,同时响犬氛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彪汾,我采访了一下身边的同事和朋友妇词咳。   同事A啤:男抚,30岁财度驼、已婚梁理殴、儿子1岁多    我哪个也不要玩丁甘,原因只有一个乏吗:都太小桂巾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肋帕曙,实用!当然这两个车白给肯定要订睬。(也对孟,老婆孩子热炕头的人庆梆镶,还谈什么运动婆蔚粕,能装下更多的人和东西柑魔,才是硬道理)   同事B屑爸:男田埠羚,老杆挝Γ克斯车主师憋,奔三的年龄坟脖桶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感莼荆克斯蝎女幕,理由是有优惠谦当股、货源足钵、随时买遍,听着怎么跟买菜似的眉贾卢。   前女友鲁狼:24岁轻刨孝,高尔夫6车主奸廷,略带公主病    选马自达3青哗,原因是好看第饭,我再问还有吗僵,答曰坟涤:好看昂馈!我继续问卿鼎潭,跟我急了坊攫解,提问结束尖汇。   现女友蓟么辞:25岁缸,对车没有丝毫兴趣锈,仅对各类衣服宝、包包材朝、鞋等物品上心    我选马自达3吧膝,原因是就看这个顺眼氯孙,所以就选了酪。(明显敷衍了事)   女性朋友讳:24岁凸,某时尚杂志签约平模恃届渤,对车有些兴趣底鹿表,但只是停留在表面    我选马自达3讥斜凳,因为好看旅衰,身材我喜欢袒,而且红色(主打色常高湾:魂动红)是我的style拇佛蕉,所以我会选她的说耍。(这种中英文混合体拆为,外加“什么什么的说”的语法真别扭讼粒斜,说她好几次急,不见改)    采访结果显示侈,果然是萝卜青菜敝陕、各有所爱句,而且给出的理由也是五花八门奋项,那么到底这两款车有哪些不同色,在面对不同的消费群体时词甩吝,它们的表现又回怎样杰,废话不多说同祁较,让我们往下看耽。" "  2013年8月涤成册,本田CR-V共销售了15393辆降,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惕,本田CR-V共销售了18989辆嘿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肝,本田CR-V共销售了19510辆拨驾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姆通徽,本田CR-V共销售了19288辆比经,全国SUV销售车型排名第二......事实上赶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抡稻,它的优异表现还远不止这些清玛,截止2013年11月底崩效能,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仟庙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戮。是什么让它成为了国内SUV的明星彼鄙?又是什么让它如此大卖储?   现款CR-V有2.0L挡、2.4L两种动力共7款车型慨,售价19.38-26.28万元嗣猾徐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型槽镰,售价22.98万元)播旅离。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型患勃江,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹊,纵观整个CR-V的家族史露峨沥,前两代车型还有些“方盒子""造型牟踩,而从第三代开始奢淋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战论睹,坚定不移的走着城市化SUV的路线彭捌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大来。   说到第四代CR-V的外形谰参,也就是现款车型杠,它的外形并不是能让你一见倾心的主餐溃沮,CR-V上市之初寞啃坛,人们对于这样的设计褒贬不一饱搪私,甚至有些“不得民心”跋疮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话接罚牧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匈。氙气大灯卉澳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棵刃。值得一提的是宏坟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钉狮痊,效果出彩蹄。   车身长度比上代车型减少了25毫米首权,离地间隙下降了50毫米怠,仅剩130毫米蹋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暮龚,但却令离地间隙接近轿车覆,轴距则仍然保持在2620毫米梅但,整体效果比老款显得修长不少妊虎玲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盖亮,在实际驾驶过程中轻帛,提供给你更加宽广的后方视野龟将兄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伎瘁驾。   现款CR-V提供17试、18两种尺寸共3种轮毂式样镀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陀斗潜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面并擒,车尾向外凸出比较明显据,给人一种臃肿膨胀之感咐淳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索心煎嫉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乱,给人一种臃肿膨胀之感篱宫僻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积春额,为实用性又添一分梳垢,从之后的销量来说誓蔷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受星功,保持着高歌猛进的态势安飞哇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胚饱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灯瞥士,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙故、精心慷偷狠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm是侵,排量仅有2.5L玛苇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沸辱侨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祈讲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力私坟。   第三代雷克萨斯IS坛纳仓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸葛绒,全车线条设计更显张力局控碾,饱满的肌肉感让人过目不忘检毁柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧附羚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓷排呻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豌浩,丢失了一丝霸气陡短。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牧课捌,长宽高分别为痰:4665mm翅、1810mm垢、1430mm艾。同时轴距也增加了70mm现汇,达到了2800mm是诫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冻撵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诗,其前后配重分别为53穿笨巍:47推崔阑。接近前后1玩:1的配重也体现了其运动本质凑耽。   IS车身侧面短小精湛蒋伞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慧畏,显露其灵动的车身姿态变范上。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惠勒,依旧是纤细概、锋利停思,绝不与传统设计相妥协渺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见考擅覆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膊及沤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忻钡哼。   毫无疑问阀拨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痹翘售。你可以觉得它设计非常超越瘸舰矛,也可以认为它很有美感礁法裁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动读敞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吃千傲,石油的消耗量日益增大垢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佛坝假,排放着大量的尾气叛摩剩,制造着日益严重的雾霾天气没。汽车尾气的污染举,越来越成为大气污染的重要元凶藉鸽。开发替代清洁能源阶,代替排放巨大的内燃机变崩畴,越来越成为厄待解决的课题四竞。现在很多厂家都开发了混合动力车型鲸,这项技术基本上成熟了临楔林,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸵尝,也没有成熟的商业模式来进行推广持,即便很多条件还未具备矾,即便这样那样的客观限制岛无,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胚抢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拐,叫做启辰e30晨风晴,这款车还没有上市此隶律,很多技术参数还没有公布菇栏乌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勺,介绍给大家狸挫稗。但即便如此疵褂狡,这款车还是有据可查葡挠,开发平台来自日产聆风电动车久,外观也和聆风十分相似词。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脚,2700mm的轴距和骐达相同恰巧描,外观的样子也有几分相似混奉。但明显晨风的很多细节显得与众不同轮,前脸没有进气格栅的设计搓短,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呢恰。而据厂家人员介绍灸莱姓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倾抨,而是单独开发石惨库。   尾灯使用了LED的发光元件椒氏琼,看起来更加醒目毒,垂直的长条状样子也很有个性堕。但在车尾上爱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稻惨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唉副,用以分担电池组的压力堵虐,这在晨风上是没有的霸。   本文导航等速搔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霓棘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掳欠,照片上看它挺精神卯,设计有传承有创新队,硬件配置有增有减婆朴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情季,没能去测试现场参观参观欧。   命运总能给人惊喜魔宿繁。上周五下班前柏枷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾惧,领导突然走过来跟我说戚:“来了个顶配盖酃λ荆克斯码,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裤,周末的小幸福就这样碎了一地哺怠失,我得跟两台机动车泡在一起换伺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吐社,坦白说现在我对它俩都“不来电”啤贝抛。这样也好告萝队,好歹保持个立场中立对吧殴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满规寡疚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贤女,比如为什么海外有独立后悬架瞳惠?国内全是非独立后悬架双湿隆?其实道理不复杂篓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藕祁,既然如此还荚,那就遵照做生意的基本法则来做廷壤,降低成本扁,攫取利润猴,无可厚非褐攀脆。我相信如果改悬架车就没人买径苍,那他们肯定不改陋黔华。   福特比较谨慎闹锭,善于跟消费者打成一片韧培,挣钱不忘树口碑拣财派,好口碑又促进高销量写恭,顺利打造良性循环圈陡慈。尽管它也有这样那样的问题杭妒持,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痕绒,值得大众好好学学僻。话说回来竞辆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诵稍。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇保克斯等,是各自家里的明星产品捌焦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勿。把这两个重量级选手放一起鸥猛,能擦出什么样的火花来和?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抄,似乎这样能出一口恶气酮馁。不过我得劝各位一句卡土:百花齐放很重要倪段帮,一枝独秀最糟糕箩露雹。   ●外观   扯半天总算进入正题粮坪,这个阳光明媚的周末外殿,没有雾霾的打扰沽姬,我把两台车放在一起拍了套合影皮。看看它们堵桅诫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哭夕,一个是16.29万的顶配版两厢嘎?海克斯捐。要说家族式设计苇呐,大众当然领先其他厂家供缄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服权,福特的动作稍晚一些槽,效果不赖肚没。   所以当高尔夫7和该玖穑克斯站在一起的时候钎逻芥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嵌沧。谁好看我不说炽,大家都有自己的喜好卢堂。两款车前大灯组内容丰富孙痢逛,氙灯伟翱、日间行车灯饶、大灯清洗咯瞧迸、雾灯一个不少乏碑磊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钙篱,而赶希克斯的则要花6千块买选装包萍跋柒,朋友们娃,要享受还是得多消费啊粗。   车轮部分有看头醋罐刃。该薜ぃ克斯胎宽215mm淡侥,米其林博悦轮胎坛褪请,轮毂造型带感燎损讥,给个好评祭惨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毋。高尔夫7胎宽205mm回烂,似乎缺乏顶配车型应有的气势啦戊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧模浆。   车尾设计各有出彩的地方皑须兰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簧究娶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭看,LED尾灯是个加分项富缴衡,复芨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肪伯扔。左边那台风格沉稳一些碗,右边的青春气息扑面虎,你喜欢哪个宽?" "  “牺牲一定的车身刚性腿剖隆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车何级荷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咀词畅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肯尼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舒。就在上月晦鹤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伞,至于奔驰C63 AMG本弧粟,目前还缺少这一车型盟革。   由于是RS5 Coupe的系列车型步板的,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致热扣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仑拐,毕竟除了性能之外妹残,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埔。   延伸阅读 妥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拆,其中包含对车漆颜色忻犁、内饰颜色以及电子功能等自主选择老嫉笆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的混邵,所以在配置解读方面类弟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坍,并将官方价格告知大家蒜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炯,软顶敞篷采用电动开启妙冕乱,时间上需要15秒即可迫蚕勿,而将再次闭合需要17秒筷兰,其开闭结构为多连杆双片式科,这也大大缩短了开闭时间蔷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挫,为了不过分降低运动性席韭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猴邢刺。排气方面也是RS5的一大特色脯啸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愁币拎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娠赂,而在Dynamic模式下会全部打开认星。   本文导航强须咆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闷,或许大家已经是心里多数蒙肥皋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伴,定位于新兴的小型SUV市场晾湿畏。众所周知床屎匹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“去冉淌,长安铃木选择在这一细分市场发力博谷沦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嚏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徐形,通过对比分析堂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力轮融。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湾茧垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琴铆廷,搭载1.6L发动机绢,匹配五速手动和CVT变速箱沫菇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L价埠、2.0L两个排量六款车型坞,同样匹配五速手动和CVT变速箱蘑吾,售价区间12.88-21.88万元齿硼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峰缓晶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娃,通过下表的数据显示得知图扁镜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扦竞,相比逍客钎、昂克拉等车型同样处于劣势恒拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夕表,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捌椽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陶,还有与车身不同色的黑色包围棠肺、车顶行李架匙架,短小结实的车尾屉屁娃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酗诲幌。车身颜色选择上棚,S.CROSS锋驭提供了极光绿媒、皓月白朴、星辰银女莎、丹霞红康、银河蓝和晶岩灰六种颜色胺曝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坡,雾灯婆、下保险杠也经过了重新设计角羌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啃橡虫。车身颜色选择上浦,劲炫ASX提供了珍珠黑扛艾滇、极地白颁存、翠鸟蓝喝、酷银懈陕、钛灰五种颜色霓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臼祥,前后雾灯拔摩驶,并配备大灯清洗功能架肉,外后视镜集成LED转向灯;同样旅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稗昂,带水平调节和自动清洗功能来仕,其外后视镜没有集成转向灯铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊沃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敬问,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辖士贩,二者均为铝合金材质缝。所有车型均配备优科豪马轮胎绢琳。值得一提的是蒋瓤饰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎具,这在同级别中比较少见定募蝎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亲暮橙,根据车型的不同尺寸有所区别凹杠,低配丰溉:215/65 R16箔鹃,高配澳:215/60 R17书梗酱,轮胎同样使用的是优科豪马搬瓢毖,同样配备全尺寸备胎甩尝,两车在这方面都表现得很厚道穷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫够灭裁,第七代车型曙小泥。其指导价12.19-14.49万誓萎碎,这是配备1.6L引擎的价位淮曙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呢塘,账面要准备好14.09-18.29万规交社。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车八淮功,当然尝,身为第七代的它躲签脑,在冲击属于自己的又一串“第一”门。但我们相信陪,短板才真正决定高度拇桥。   全新高尔夫的德国总设计师说昧,它的设计主导思想为“简单既经典”奶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分朴:中网与大灯的相对位置洽嗜可、拓宽出车身有力的轮拱坷慕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了固胳,这台在中国拥有极高人气的两厢车斤酗健,一露面剧,就好评如潮魂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宠诗檬,但还是要将6/7重提匠,除了外观上的差异鹅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椿喀,比第六代车型要长56mm椽羡涡。而整体车身比例上堕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然安,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抨,轴距增加59mm笺跋腊,从而提升至2637mm动内凉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胯捶樊,但新样式的内部构造也足够炫饯膛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置题费。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念箍。高隔音性的特殊树脂层淘抡,形成3层薄膜结构扭。它拥有很强的抵制振动物理性能吐拌耸。   直接跳过撩人性感的腰线拾竞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗅陛巢。相比海外的双L型纠,或许辨识度更强一些可炬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赏桓俊,但高7的不一样层换吧。细心的你会发现哪兰躺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冒愤,才会主动启动少,并且拥有厂商宣称的132°广角冗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烽标,天平再次偏向了驾驶者一侧死桅。整体内饰上蟹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荤:放弃中庸的设计理念帮胆痢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫩并。不规则的T型区甭、活泼的金属线条点缀箔梁硼,让全新高尔夫大变身碳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撼噶,它能够让你感觉非常新鲜陈。   坐进高7内须妒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衡寒,比普通天窗大了30%并。而外掀的开启方式有点奇怪畦绥措,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凯陀,同时还为内部提供更多头部空间变握。   大众车型的人机工程向来让人放心钡,这个角度的方向盘帆沥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦避悸喝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脱,或许来个拨片更有型吧巩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揪董逃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喝。   本文导航澄称:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衫释,正因如此郡狸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仆标汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菊。   说到大空间枚莱夸、七座设计寸工爆、配置丰富的SUV敢田酒,北京现代全新胜达是其中的表表者剔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艘波舍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀美,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤牧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剩鬼,下面我们将对这两款车型进行对比分析侨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜜耐官:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疯耙台,设计上中规中矩钱,采用了哈弗新的家族式设计元素臀饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及歪喇,代表性的设计元素有割尚遁:大尺寸U型前格栅剖垢,粗壮的镀铬横条格栅趣促,时下流行的“X”型前脸垂屡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裸朗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的提。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔椽猩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勘绒槽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辫,再辅以造型锋利的大灯灯组鲤史庇,极富视觉冲击力锻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话几颈型,现代品牌的确更加具有超前思维意识伦。" "  如果提起讴歌品牌权喷席,大家一定会想到MDX这款车柔驴,究其原因勉享,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帮缉惧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔫酶,拥有讴歌最顶端的先进技术抡官。在2013年合壕哼,讴歌上市发布的新车相比以往坤,算是非常密集的浦牢。即将岁末距啃,讴歌的新款MDX也开始上市销售扭托橇。作为新款粗,MDX的售价降低了宝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孺抗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疗苏空。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器超长虏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毛鸡。使弯道驾驶更加轻松羡淌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艰韶魂,在车辆制动时犬,通过制动延长扭矩矢量分配考补,提升转向的循迹性 绦,这在之前的讴歌车型上是没有的即浪,包括RLX舅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰势榭病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篙韦骡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匙短。但我们看到烹钠拌,在讴歌品牌乃至本田车型上驮,自然吸气发动机依旧占据主流萝洛骗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皮碎,在新款MDX上使用的3.5L发动机潍略,带有VCM可变缸技术炽浮,在不同的动力需求下识哼身,发动机自动切换工作缸数沟蓝,用来节省燃料想媚杭,提高燃油经济性赣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上光撵违,使用了全LED大灯挡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撵颗部,不止在新款MDX上出现辱梯禾,旗舰轿车RLX上同样具备不荚衅。但和MDX相比胸,RLX的前大灯内部结构稍有不同怠。而MDX的这种全LED大灯虹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平说鞠,但据了解讴歌正在向这个方向研发褂卯麻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务古柔,其中大致包括救援下恼、定位爽颓午、导航检索等常用功能妮。但值得一提的是吴吹南,讴歌的这套系统在整车质保期内管,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劝腿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置无傲,通过车头刻鞋台、车侧聪瑟抹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拾。对于前方障碍垫、侧方停车灸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靖帛轨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卵板奔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隆腿,MDX采用了59%的高强度材料脚,热冲成型一体式门环等途径逛咳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捞膊化。   本文导航躲敬檬:" "  在新一代天籁发布之后田成群,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沫狙。二三十年前苹论汕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褐袭忌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车响,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吕。而谈起这两款车痢,目前多数人对它们的理解是据箩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗽谐,配置增高掂,便成了公爵和君越写,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奇吝、动力和配置等等钩翘,却有着极具诱惑力的价格安吩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顷棉南,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额害物,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力念守绕。可它们究竟有没有这样的实力儒玩星?两者比拼管,谁又能更胜一筹任?本文即将为您揭晓拟喘氯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型精,售价区间为23.59-36.99万元创绣桔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版商窘,两车售价分别为29.98万和29.99万秆,价格非常接近铺茹,比较有对比价值确搏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揉垃,主要是雾灯挽秋、轮圈等几处细节可以加以区分陕哺,尤其是中网变得更精致撅贫链,车头更显大气泥跺。但也就是这些细节的变化澄桔吭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿查。   大灯方面驰司蔫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能穗翠纳,不同之处在于肪围,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锑鹿。   车身尺寸方面槽疗厕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)七缚,君越的长度同样超过了5000mm厩焕痰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本红合。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靠缉纶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叭,并没有追求锐利肌贤琉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惨栓袍,腰线设计是其外观中的一大亮点荚,并非大多车型采用的一条笔直线条嗓,而是在B柱之后便缓缓下沉如,在后排车门上形成一条折线道策。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厢掏涵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兼佩。   尾部来看我蚂,公爵与标准版天籁造型基本一致朔布崔,尾灯造型也还是一如既往地犀利埃碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合差,为整个尾部增加不少活力珊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淖屑,使其整体感更强辫柬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旗遣,轮胎方面竞破醋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎另锹,更为霸气姥。   ● 外观小结题璃: 两车均采用年轻化设计式,稳重气派;车长均超过5米菩遣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湍蠢钾,君越表现更为抢眼损桂鹿。另外恕,从个人角度来看惨程,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计额倘,相比之下它的造型更加简洁拘寂、规整父赂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豁邻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发克法,足以呼唤出你全部驾驶激情亢懊畴。你可以视它为野兽辖碉弊,但我更愿意称它为内敛狂徒闯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柯。它是驾驶利器参蛋,也是很多人心中的梦想之车袜睦类,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG频晴寺。   既然说道奔驰AMG芯迪梗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义使内痹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样率,都代表了其品牌车辆高性能版鞋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款设,这些车在发动机配置调教瘸陕,底盘调教老方,外形和内部设计上都远远超越原厂车情任侠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型强芳,它的长宽高分别为4707mm梢疤囱、1795mm和1391mm慕蹿,轴距为2765mm损。参见下表可以直观的发现舵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圣溺搬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掣片扯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面誓酮式,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杰。但细看之下剔辉懈,还是能明显看出差别精锚虹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位申蹋莎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妓,流畅迷人更具轿跑风范帮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懊屑。   除此以外揣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓮湍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夏酿磷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辽韧,前轮尺寸为235/40 R18妒,后轮尺寸为255/35 R18赣晶菏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啼栏,以获得更快的加速度耸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迸茶港。   车尾是C63最为霸气的地方萌,四出排气管宣誓着其运动特性回,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搅静。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纪臼碱,从而提高车辆的稳定性嗡庐缔。" "  11月12日茸冗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姆铃盯。无论在平台还是动力上涟齿评,这款车都与标轴3系基本相同某棉。动力上滤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凛适,依然分成风尚诵、豪华和运动3个不同设计套装电,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镐勉。无论怎么看哨氯凶,4系都很像一款双门版的3系赤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系崎。   虽然名字是4系汐倾菠,但如果只看前脸诺倘巾,恐怕一眼很难分3/4系磨鲜冻。不过仔细观察细节的话瞥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同憨。比如更大的开眼角设计渭,更修长的双肾格栅授间衬,还有明显不同的下进气口设计风格嘎厕。当然熬,了解宝马车型的消费者都知道瘦毋扰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泵。此外尘,前脸还针对空气动力学进行了优化导囱。 【左蠢:豪华设计套装(选配)/右毕:风尚设计套装】   侧面造型上芳,4系明显比3系舒畅很多贯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猴祟,更修长的车门对此也贡献颇多昆幸。不过轮胎规格和3系完全相同酒烷纫,似乎很难体现出这款车有多么运动船皑。另外帝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了很溶,和前脸的进气口配合韧匠,共同为刹车系统散热坞蹬钝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慕饰,不仅装饰性强嘲碱,看上去也更凶狠撤。   尾部设计上涪鼻权,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妓。猛地一看依然很3系绩,但饱满的线条体现了4系的不同绦赫。尾部虽然整体很“壮观”皋磺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怕碱,别有一番风味丘。另外救歼及,根据套装不同适瞥戎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拾擂,实拍的运动设计套装为两侧双出即,个人认为设计还可以更精致一些惜铆兔。   车辆提供溃卡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棠:北京市海淀区闵庄路19号   电话刮:(010) 5872 8888   本文导航清:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勘详,自日产逍客2007年在英国上市以来报沦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勺谦。各汽车生产商自然毫不示弱跨辨苇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藤垢敌,公司就对其外观和动力均作出了革新邻浓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逃。这款车售价要高于ix35禽虽钢,标配版的售价与高配版的ix35相当珐郴。较高的售价并不会对消费者影响太大降蛇奶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拳特。 ? 现代ix35   除此之外瘟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舰妨。完美的驾驶体验汹玫,充足的动力表现十,日常的实用性以及低廉的养车成本还城揉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铜票。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跋茄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些程络迷。CR-V的后备箱打开的角度要更大虐波剧,后车门打开的位置更高孟切,加上方便的一键式折叠后排座椅勺疵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侨铂秸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挤凸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纤策蜂。ix35的后备箱地板离地面更近抠灌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哎揪氮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芜,他们要对此多付1,700英镑怪灿。其余两款车的四驱版瑰览:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巫。   从标配版本来对比三款车禽烂,ix35要优于其他两款帕奥谭。SE版就提供了后排加热座椅侍,方便商务人士乘用替伙内。高配中更是有导航魔清蛊,蓝牙猾太,真皮座椅哺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑型淮。   综上所述醇,我们推选出这三款车的排名分别是滇恋痪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的履,但是它的驾驶乐趣却是最大的呕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码办。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萄睫堑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度须。低的污染物排放处,强劲的动力表现骏菲,新引擎的装配让该车重获新生狸察守。   第三名?现代?ix35   毫无疑问会,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皆。不光是低廉的售价柒藩,标配版的实用和保修期的延长驮碘吵,让该车十分吸引人堂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矩芭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侠纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩吾,严禁转载舵好,违者将被追究法律责任宠衡。责任编辑耐:李敏" "  在国内瓦陋同,提及福特这个品牌静,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚倥保克斯和嘉年华剐桐痰,但福特的精髓决不仅限于此曹捅伶。在美国剐桅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛾。近些年来厢圭锣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围订袱屠,先后投下了旗下多款SUV车型殴炔捍,其中包括翼博摊横、翼虎筹斡铂、锐界以及今天的主角探险者卉粒。作为美国销量连续15年冠军的探险者稻躬茎,它在中国的土地上能否再续佳绩殿?带着这个问题舱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拔翻室。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称だ仔巍,也是其第五代车型融。在今天看来贯纲,福特探险者圆润饱满喜凄,又不乏美国车标志性的肌肉线条分,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幻。但早在1990年搭报,第一代探险者刚推出的时候告赏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亥撬。   随着时间的推移恫李,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渡炮吉,与其说是改变栋丹,倒不如说是更加顺应潮流酒。早先的皮卡底盘不见了踪迹粳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸榉濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伪帕微。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢矍獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢常孙?结合同价位车型做个比较不难发现坤柑,探险者论尺寸绝对傲视同级复瘁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胃牟提,“尺寸”无疑是其最大卖点完。它的车身长巨、宽铣、高分别为5006mm井、2005mm和1743mm通修杜,轴距为2860mm沟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挝,即便是与奥迪Q7的对比中本,探险者在某些环节也不占下风吠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疯,探险者的最小离地距离为193mm堡歌称,接近角和离去角也并不大泡碎,仅有21.7°和21.4°部苗窍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惭。" "  引言峡秋壤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纲硕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笑,其采用了全新MQB(横置南荩块化)平台生产信,不仅在外观舅、内饰方面有着明显的变化硷输葛,更低的生产成本省挪、更轻的车身也使其有着较大的优势使。此外颇俄糖,作为其老对手的福特肝梗克斯当然也有着较强的实力册白,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘘遣。今天绅跨,我们就来为大家对比一下如腻,看看这两款车型谁的实力会更强弟狡。 外观偷:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎谖裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感彤,但在设计风格上却有着截然不同的一面蟹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊。而肝帕苯保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息道拘。   车身尺寸方面适抽咀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进档,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泌层法,轴距也增加了59mm催,整体看上去更长更宽更矮豪淀。但其主要竞争对手杆谷椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势捷瞥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅户缴对、强壮桃、凶猛蓄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象式蘑。试驾被安排在了蒙特卡洛午疙,我们被热烈的目光追随了一道荒离,同样连拧疙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冀扛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起响,它的对手就已经锁定了膝头,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腿,他们选车就两点抹挎托,第一样子帅靛,第二性能足够强大娜切。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胸棉尘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摔躺党。恰恰如此颈毛,它看起来很漂亮陡截,尤其是车身各个部位的比例与线条识,挑逗着所有人的视觉神经滴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俺回,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辟伶,而且更杀气感更强丁岔记。怠速时慢慢靠近性奴溺,它的躯体在微微颤抖霉避偏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柿羡仍。   细节方面奥迪从不偷懒卉粟钠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾紊董即,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麓。在我看来吾,这样的视觉效果已经足够征服所有人曹轿,如果你觉得不够醒目感煌,还可以选择将卡钳漆成红色汇抄揉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芬貌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敝碘矮,120km/h时自动升起帘,此时的样子最为动人警上瘸,速度降低至80km/h后便会自动收回娃。   进入驾驶室并不费力镰另,内饰与A7或者S7基本格调一致适晚承,简洁朴实贝,中控台区域保持原有基调廷芳,有人说它沉稳烂汉伎,另一些人说运动婪素捶,在我看来这就是奥迪的风格隶膳稳,可以满足很多人的口味腾冻轮,一切气氛都显得那么熟悉寄。   车内有两处亮点让我记忆犹新技导送,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分每,坐上去的感觉也足够舒服拱。不足之处在于它的调节方式太过简单史,仅提供电动方向调节以及腰部支撑榷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芹碎虑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锭彭,手感与大小都很出众绕背,令人爱不释手疼簇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桨谦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斡淋桅,善于抓住驾驶者的心逃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颇澎玻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汀怜,两厢版掀背车开始越发备受关注匪遣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腹,强劲的运动性能也是非常重要的指标顺。就在本月初深,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盖川,除了朗行运动版之外拼害,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能射。接下来鸡,我们将两车放到一起噬鼎,来看看其空间和性能环节的表现如何嘶酥扳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纷础,如今的情况则正好相反暑桂棋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吃蠕钎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玫少,两车的售价还是非常值得人期待划旧仟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版探,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计麻郊猛,前脸没有任何改变隶岸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墙哄备,但给人的印象要更加动感空淖挺。   车身尺寸方面胳胯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劫,各项数据都要比朗行运动版更大一些捆剁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谱团。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎即,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堵却疵,比较适合家庭日常使用侵。轮毂造型与三厢版没有区别抖究。在发布会上靶水缚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厂搪,相比科鲁兹掀背车不够运动妒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揩逆娜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攘,线条更加自然惨贾皑、流畅溃。两车的车身腰线笔直且显眼虚魔滥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碑奥社。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僻穿拒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墒寸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果私。同时邯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笨晚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源害,点亮后的视觉效果非常不错椿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搭耽伺。整体风格也是保留了三厢版的造型膏谈倒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出川群煎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型僚庐。2008年确,丰田Yaris进入中国市掣邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枷匈虚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媚龚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号让可篓,想必原因大家都很清楚槐,致炫在各个方面都已下足功夫弘,为的就是再续辉煌臂。   致炫外观灵动时尚讼病祟,带着一些年轻的运动气息挎信,车长为4115mm瘦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帆祷,比老款低50mm;轴距为2550mm送,比老款长90mm犯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亮髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坡鳞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贯魔亩,这样的设计更有利于致炫的散热途,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堂茹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怠借,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兴谜街。   " "  在这一两年中围涝酸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫉联级,究其原因室莆玩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缉邻。另一方面伎系,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酮椿。代表着大众在中低端产品中的最高水平步枚车。如今滇惦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柑胸淡。带来的改变很多吭,由MQB平台带来的更多越级配置辑嫩,外观内饰的革新钡比辅,动力总成的变化淋鹊,当然还有后悬架的改变渤簿。能否继续神车称号脆蛙不,笔者觉得充,可能性极大箱牡。   ●从固定平台向母莩伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦踊账牵块化平台的车型嘶诞杯,之后购停,从这个平台开始仍,还会有奥迪A3等车型陆续引入孟鹃卑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仕酞士。但从高尔夫7开始颁,这种概念将发生改变帘悄似。MQB目迓剐叮块化平台生产挽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仿顾冕,后面我们会详细说到涂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痉缮,必然是一台有传承有积淀的车型拷庙讹。经过几十年的发展和变革萍卫,没有被历史淘汰逝敦,却总能获得新生和换代煎。我想符合这种条件的车型真的不多痞。甲壳虫也好肪团,卡罗拉也好箔视盾,都算在其中奶午丹。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛔阿澳,从第一代发展到第七代饰胺,我们发现汐叛,很多经典的设计元素没有消失惠焦灰,而是作为经典传承下来详绢玩,但技术却在与时俱进的发展绞。直至现在贺描,高尔夫7的出现财,能够看到曾经的影子售,也能够看到未来的趋势纶翻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邦寺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炕巫巷,今天在紧凑型车上也上演推慰融,只能说明毙骸茨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悸忙,也从侧面看出酒揉肛,这一级别的竞争是多么激烈坪敖甜,高尔夫7的轴距加长了59mm堆场,反应在车身上推,加长了56mm俱氮叙。这让我们看到簿戈,高尔夫7并不是一味的加长谜,更兼顾着车身的整体设计涟,以及操控能力的全局设计荒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揪,争议很大办檬拣,但貌似并没有像新速腾上市时那样甜很,引起大家的太多反感豆竭。或许一汽大众的这场策略大变牟膳,已经让消费者黯然神伤了丸席。大家也都知道廉衅,这是没办法改变的事兑,想要四轮独立悬架维玫,会有性能版车型作为选择暖鼎玖,要是纯家用泰,就只能接受这个现实水胶。   本文导航惯蛊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矩焦,这仿佛已经成为了一种定律媚讹。话说回来促辖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坞廷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辰、做工相热聪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茧衬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梯吹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寸缎辞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型括,为更直观的进行两车的对比分析岭粉阿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巷,需预定等车时间较长虫膘腔,主推1.5T车型)作为参考对象恨肖暗。备注废虾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘿磁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铂,瑞虎5和哈弗H6各有所长钒,瑞虎5车身更宽吝观、更高管挝变,而哈弗H6车身长度戊酣、轴距更长懒脾。另外这两款车的外观设计原创度较高副,没有明显的抄袭痕迹诬方常,且能够符合大部分人的审美观挂,足以体现出设计团队的用心程度佩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沸速目,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潘,意在塑造最新的家族风格广臀,整体呈现出大气悸茅抚、时尚的感觉虾担。瑞虎5提供了6种车身颜色选择事谓,包括徽墨黑下、烈焰红逞茄、赤金棕饯鸡付、暗夜灰瘦、皓月白和丝缎银文房扔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓣,其更侧重于简约戌罐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刻购赤。车身颜色方面团,哈弗H6提供有经典黑癌忌、雅致银鹿、简约白秒率、中国红啊累逃、风尚蓝烯、摩登灰捷、醇魅红参哎卿、睿智棕共8种车身颜色妮警澳。   前脸部分排归,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果览蛋特。瑞虎5前脸层次感较强卿哭课,大灯巧妙地与中网衔接闲贬黄,而下进气口被分为了两部分牢,下部与底部合适护板相连接奈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俗另,没有太多浮夸的设计槽郎甸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识第羡互,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辜授妒,但绝对属于耐看型汹视署,整体间流露着SUV标准的稳重气息卷迹敞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坚耪,车身侧面给人以更修长的感觉吨。另外锚挪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勤项那,车顶均配有行李架娇炊。   同样的烷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抄咎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚷奥猩,厚重的保险杠更具力量感病。   灯光配置上鸿雷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强软贫,内部灯组布置较为新颖铃痞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注程:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赔,常见的柳叶状大灯造型奥,常规的灯组布局凛焊杜,带有透镜的卤素光源大灯楞,提供水平调节功能亥刺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爆莫糖,看上去更为醒目和美观扒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暇科邻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应傲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后番颧鲤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇班,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想修,同时越久的期待会带来一个重大问题谰迸,那就是新产品如果不能做到完美贪堤呐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诧闭,两条定论由中国媒体陆续传开馁祁甜,首先它的相貌不错淮,其次来到中国的时间也不会太长了篙。一个月前饯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抛侩,为何这么说丰事蕉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脆憨,通过细节上的修改僧粕磁,使雅阁更贴地气肌铆。   设计师在中国进行了大量调研工作叉浚勿,最终他们得知了国人的喜好沮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醛卫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铰通。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疗蔑鲤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手故伟关,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汲池吗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裁晨,在如今大行其道的“加长风”面前喉,本田倒是走了一回不寻常路伪郴,这也是让很多人吃惊的一件事卯俯疟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纽蹄刨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揭壬,究其原因我想和C柱造型譬甸攻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漂徽纱,先是放弃了老款斧头型的轮廓害珊罢,其次将双出分置排气融入到了包围中蓬去,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畏、动感靠拢台碧。   本文导航溪澜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座部,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俏捻氨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列还桥藏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潮盛闻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩店,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渭捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涛盼蛙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煌盒嘘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黎。相比之下馅食,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导高拐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扯。总之这个价位的车型车,只要设计不太出圈消费者都能接受逃儒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几地马,即便轴距也仅有20mm的差距芳梦饥,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕枚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐髓踢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉耐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谐,在这方面长安CS75表现得尤为突出褪逗。顶部的灯眉暖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氓,虽说还是带着几分模仿的味道矫花颗,但却并不令人厌恶亭恫欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舷拘供,不过它的优势在于自动大灯功能孩嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽坪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捕垦,都是标准的SUV设计冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艘从,不过值得注意的是波镭沥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骑,上下车时可以避免蹭脏裤子锯,这一点要比哈弗H6显得人性化蒙赫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粉境镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妙茄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话返媚,那也将成为它的一个优势轰赡炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辛掏坝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捐仓滔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些山耗。两种风格说不上谁好谁坏林僵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄妥恨、更时尚的选择文崩去。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澜椽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埃凳怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虚星豁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜什敛掸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别久洼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮。相比之下险某蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堵郴。总之这个价位的车型录挝,只要设计不太出圈消费者都能接受惊费剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饲疏赎,即便轴距也仅有20mm的差距诺岸吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕊希旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势费崎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藕羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窃,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄。顶部的灯眉煎肛疟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匙挛,虽说还是带着几分模仿的味道嗜畅,但却并不令人厌恶剧抖撑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峦栋,不过它的优势在于自动大灯功能排,这是我们在CS75上未曾找到的配置士。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路闲,都是标准的SUV设计答馁勒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘛关渭,不过值得注意的是豆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唤泡推,上下车时可以避免蹭脏裤子款,这一点要比哈弗H6显得人性化跑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎角,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐募黄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敞圃壳,那也将成为它的一个优势哺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雾劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓷栖渴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊洗鞋。两种风格说不上谁好谁坏麓柑碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盲、更时尚的选择密茨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型董陛滤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人江,埃隆·马斯克就是一个奇人虑下朵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狮叙?下文简称“埃隆”)笨赡樊。远隔重洋来到时差16小时的加州善,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沥玻痘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桅,一款名不见经传葱劣型,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呵夸忻。在短短的5天内倒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苏。 ●曾经的TESLA呸惦:短暂辉煌的Roadster   2003年篙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盎伯,并亲自担任总设计师的时候吃,他为公司取名“TESLA”骂郎衫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骚纷诫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仍。而在十年前奇世,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜕纬,因为在此之前柒,没有任何纯电动汽车成功过惜剩。   不过很快悸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梆喀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涟鼻耽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差新、续航里程短的传统印象怕。只是控,那时的Roadster真的很糙粳爽,很贵钙缉叛,很没吸引力辨立帝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帆隶千。   于是旦斡肮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”分,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磕凳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履猜饧邸,已濒临破产……”螺盾搐。   不过四,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鼎盘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砍羡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际千寒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甸驮踌。仅从2012年6月车辆发售翻,到2012年9月这短短一个季度内盎敝暖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S实,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箩,并且公司还获得了美国政府的政策支持弟。   ● 简约外形流畅饱满暖拉狠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗上?一个能够打动人心的外观设计百,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维检雄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔橙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物年坍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吐慈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院末蔚镁,是一位年轻的美国本土设计师簇告,曾经在大众汽车担任过助理设计师盖腿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计回聊贯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郴拍篓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尖藩艾,马自达旗下的Furai龋、Ryuga巾讹外、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker里,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睦发入。初次见到TESLAMODEL S的时候临阶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暴糠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躬塑板,难道这两款车之间也曾有交集稍?   多方查阅资料后才明白逻扯佃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掏滤粗,不过后来TESLA对其提起了诉讼修腻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作当垮,还盗取了其电动车制造技术孙头洛。于是紧接着册,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轮衔伺,并最终完成了MODEL S的设计工作恃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迷团拓,轴距则为2959mm表捆。仅从数据来看疲湘,MODEL S已经算得上中大型车的级别揣摆说,差不多和奥迪A6L钒芍、宝马5系Li等近似滔藉,只是车身更宽大也更低矮一些不嗣喊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妹。   整个MODEL S的车身上剩思骨,相比许多人和我一样瓶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计难习汐,椭圆形前格栅造型太另类了谋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沪鼓,但是这也成为了MODEL S的标志察钱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寺,所谓的家族式前脸疥。   你或许会认为没有前置发动机的存在邪确畔,和绝大多数的电动车一样颧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沧,那就大错特错了虫胜酚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恃,动力系统和电池组拟崇剔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娟迟,就和传统的内燃机汽车一样幕顺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薪俗。   细长条的大灯造型很酷肠,氙气大灯对、LED日间行车灯都是标配叉泰势,和其他车型类似疽济,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乡冕蒲、LED雾灯以及示宽灯媳番凶。只是在功能性上MODEL S实在很单调锯,同价位产品上应有的大灯清洗苏酚、自适应功能等一概奉欠斑倡烩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徊灿,4年的时间促,经过诸多顶尖设计师的打造萄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陷炕蹄,再到上海车展的国内亮相羞傻,今年广州车展终于正式上市托翰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揽畅阜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休是,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抚,这是中国自主品牌获得的第一个五星碘。观致3四项总分达到了惊人的340分砷,这在整个2013年度排到了第一位淋蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贩,接下来为大家解开谜团枚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桨龋,观致3的外观线条十分简洁徒,但又不失从容优雅彭肪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汐,毕竟它的设计总监曾是大众高管屯卧挝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剁色谷。   前脸看上去相当的饱满圆润懦倦奸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芜鸡鼎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徐叉晤,而“Q”也是观致汽车的首个字母炮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信槽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计联。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切婆,这话虽然有点绝对沤,但却不无道理垃,在说服消费者购买自己车型的时候饯剃陕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由取。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粪,随着时间的推移赊,两各品牌已经深入人心次函贯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台火喂,相近的售价泪林、同级别的定位俺黎卿,看看哪款表现更有诚意蓟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台透徒,造型圆润符合多数人的审美篙,第一眼算得上成功夏塘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虎爆,细节处理更为立体很显档次湾铰梦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藏。爱丽舍原创度极高得,很难找到其他车的影子甲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艾瞬,只不过虽然车身进行了拉长郴慈烧,但看上去依然是一副小型车的架势寺避,气势上略输给爱丽舍管毕。外观设计确实见仁见智价,有人喜欢圆润稳重逻赴,有人喜欢直线条的简洁利落豁颁,嗯好吧吭,各花入各眼副秦诉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堤,新桑塔纳除了车身稍长之外菊,轴距泪官峰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巩搅。但整体上两者都属于造型协调的类型枷。   内饰部分裁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辨嚷。配置细节设计饭誊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计称靖佳,比如位于方向盘后边的多功能按键休,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顿顷投,则显得没有可挑剔的地方锻,只是限于成本怒量尝,用料表现一般啸。" "  谁都没有料到短短几年寸矗兑,SUV会如此火爆抛迸孩,从动辄百万到数十万的城市SUV疟,都曾经上演过排队提车的场景呐铰闭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样防软汰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谢峨遁,不同细分市场风峭吞、不同类型SUV纷纷推向国内市陈ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动两寝,推出了其首款SUV--标致3008朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剧熬揽。而东风标致国产后价格有很大降幅驴朝葛,15.98-21.67万的售价也与途观拘铜、CR-V搜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怖必,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锰钦。下面一起去看看吧撼核。 ● 外观解析   除了高售价外换筹摆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淌农抢。太过个性丛,同时又不够精致吼。而相比之下肥,国产版标致3008要好很多擦糙迫,现代感更加强烈歼掂清。前脸采用了小一号的大嘴双,并且添加了镀铬饰条显示很精致低,也符合国人的审美敲。   前大灯虽然不是氙气大灯熄霞,但是加入了透镜灭妹,整体观感不差改,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掣。另外级半菩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薪拿肩,增加了前脸时尚感帽喂。   从车身侧面来看半省妇,标致3008加入了车顶行李架魔陕寺,虽然并不是经常用到的配置舷啃悉,但是对整体造型的营造作用不小挺侥。另外崔蔼梗,黑色下包围凸显了运动感眯搭。   尾部是相比进口版改变最小的赂,不过依旧非常漂亮础熔存,很有层次感偶。尾灯加入LED灯组帮缝弘,警示效果更好戮考备。另外最值得一提的是其后雨刷设计沏墩瓷,在前雨刷工作状态下肠趴勤,挂入倒档慌宝背,后雨刷会自动工作辛祁,非常人性化的设计歧祷。" "  说到法拉利咆祭、玛莎拉蒂这些品牌颇板,网友们肯定会觉得遥不可及鹤,价格高高在上氖案。如今修,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楞,它以89.8万元的价格进入国内市场盼互迟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滥社。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涩,让我们来看看他们三个谁更吸引人擅拇。   在市场行情方面褂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统媚檬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厩暑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敛垒颇。而其他两款车型均有不同程度的优惠珊偶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坦沦辉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仕柬扩,看起来非称氤妫魁梧的发现竟然落了下风慧,令大家非常诧异骗攫穆。但在内部空间方面墨亩辑,Ghibli组完全不能与发现相比筏伐卿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版觅挽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斑霞拍,所以它的尺寸就不在此提及了嗅苏。   在该项对比中弊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截店谴,功率少了80kw匡,扭矩也少了50nm嗽唇然,同为3.0T但差异却这么大呕悼肆。发现采用了柴油发动机权宿袱,这款发动机的性能超众尖拷,在国内有些市场中非常受欢迎锌鳖石。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歌。   对于传统豪华车闻言卵恢挞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尸欠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统年够。路虎发现集成了家族中的优良血统兜揽究,四驱系统足以让众多对手汗颜停歇炉。   本文导航工团斜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祟免,保时捷新Cayman在国内上市之后嗓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了随,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕊棵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余随,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羔衅,就当胜利喜悦之余下归吩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烁妈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔚色:不就是保时捷最入门的跑车嘛缆,至于这幅尿性嘛八?不过您还真别说呐,Cayman作为保时捷入门产品中娜牌布,绝对是一部对得起消费者的良心之作轮,比起卡宴与Panamera来说冀当娄,工程师为它注入了更多保时捷的基因疾健,说句通俗易懂腥娥居,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倒讥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捅伐,第一代Cayman的诞生是在2005年孺莲慈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺连够掣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格环氛叮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坚煌茅。   新款Cayman S外观简洁性沁蜕,车身比例更是优雅的惊人焕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征都。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低细砰曹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溉哩北。尽管如此快还欣,这款双座跑车依然非常紧凑琉秀,车身长度增加了33mm黎。车身前悬缩短了26mm踞腾。   每次谈起保时捷的外观设计久敬,笔者都是非常纠结的心情帘焊持,恨的是德国人那副死脑经驶橇录,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铰嗡,喜的是哪怕轮廓没有变化辩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烹尘告,或许这就是历史的传承吧懂芬酒。   新款Cayman S除了迷人的身姿赫熬隶,优雅的曲线之外瑟,设计师并不是一味的强调柔美供安吾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怠宝,这里需要注意的是较幌,这个大口可不是什么导流机构令伟,而是发动机的呼吸通道事鲸锚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盯楷遍,加上凸出的转向灯设计茬县,相信任何人看过之后都是过目难忘沉,尾翼同时配备升降功能怯苗,时速超过120km/h之后茂,能够有效提高尾部的空气下压力钒涩岛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吐捻吵,这个是一个价值不菲的配置讲结及,总价44700元眯,如果您不满意当前的刹车系统凰经,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话爬捅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处硅廊,据说车用到报废了八僚损,它还可以装到另一部车上继续使用独每,简直可以当做高富帅的传家宝烙袒雾。" "  国内B级车阵营的争斗伎,恐怕用水深火热都难以形容陀钵,原本只是按国籍分布的对抗阵营爬炊飞,随着时代的发展吕缴翻,已经逐渐转变为混战的局面色衬,比如ABB三个品牌的中级车告兽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匹梳骇。同样的情况也发生在合资品牌身上台胜绊,民用车级别的对抗往往更加激烈糕搭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藤赖,来自德系的车型是否会倍感压力促?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沁,又考验耐性的工作巧。往往在某一个时段有一丝懈迪嵯摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肥淘抠。网上车市最新推出的《抉择》栏目擦瑰苇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汰赔,做出全面的分析与指导技,以同级同价馁凡茅、同价不同级等角度出发撕凭,全方位给您最全面的购车支持羔达省。   雅阁和迈腾怕醇蓟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傲,也许之前并不会将它们划等号侵郸,但随着市场格局的转变稍修何,它们也来到必须接受对抗的门口屑显歇。当然泼,这场争斗的发起者是雅阁磨窖风,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寸缆蝎,抢夺德系车根深蒂固的份额辉戎骋,看起来是个贪婪的举措匪副戊,但能否成功却还很难讲存惩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坑杉脖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溶颈,反之同样芬。客观的讲鄙扮诫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吮佰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源史得辞,但是这个技术到底是否实际献,还要从使用中来探寻猎斧底。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音步旱淳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睛苯。   第九代雅阁缩短轴距的作法售钝壳,是令所有人都无法理解的汉绰沁,在几乎所有车型都在加长的时候哩琴筒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撮,搞得你摸不清头脑帅缉菲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用好究,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似曙庭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荒芭舜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挎禽,就是最好的证明隙,据我所知醇,直到全新一代奔驰S的诞生茂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倦剔。   本文导航摔虾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滩雷妈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玖夕沁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拎。直到有一天牢溃,新速腾上市卫怠片,后悬架变成了非独立结构歪,他们的崇拜似乎崩溃了妈。这还是那个技术控速腾吗夸?随着时间一点一点过去裂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骂快女、速腾GLI锻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愁篮。不得不说旦霖撮,速腾家族越来越丰满蛊卜,那个曾经的技术青年蒜委,逐渐走向千家万户佩蕊畦,满足标准化的舒适性需求摔窃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戳,这让我们看到速腾到新速腾的转变奈绦垮,它变得多元善烦,变得成熟提。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满份肺,开枝散叶就像一位长者嘘。它不是急于求成勺,而是变得更圆滑更成熟吩畏。记得一句广告语曾经说过扩猴:“成功的男人桨癸涝,有很多面赁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脓,它要更多变捻,它要更多面列答蒂。蓝驱和GLI竟钎,一个拥有更多的节能技术厢凄闭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妙糜槐。当然刊那峨,价位不同潘,GLI已进入二十万大关旧干。你有了更多选择储,你没有了挑新速腾毛病的口实骏。三种产品摆在你面前慕竣,要节能懂含?要动力翻?要居家徘伤臀?新速腾都在这丢次。    直至今日郝防险,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隋,的确冀汞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品紊衬,多少显的不是很紧凑动感目。但终究那是一种技术执着理念下斡厕,最后一代产品了惦。新速腾的到来似乎终结了这些蓖,悬架品质降低担,操控感稍有不足喊怠刺,但换得更宽敞的内饰空间股岭,等等等等蛙矫矗。到底速腾进步了还是退步了被,我们无法一概而论霸黄。但有一点凰,笔者觉得大家都不会反对父峦,新速腾的外观绝对养眼炕。你依旧能找到德系工业味儿贿,但又看到更多摩登的东西膝皑桐。咸淡合适千泡,老少皆宜拣。或许从这个角度来说雇磨,新速腾是成功的茫蔑。    过多的技术说明纤谷感,这里就不重复了龄,今天我们就来漫话速腾辨墟。记得一次诚弧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贫,立马对它的内饰嗤之以鼻定藉。毫无设计感袜,直来直去靖睹刺,见棱见角施缮叛。或许不光是这位搞设计的朋友息跨廖,很多网友也有如是感概拎路。他少了一丝温情狄,少了些许浪漫褥。不如北欧风情简约举簿,不如英国小车活泼朴。充满了德国工业时代标准化生产的气味较俱贰。打开高尔夫识风腹、速腾踞揽长、迈腾污淘砍、途观藐簇篙、途安的车门柯,你都会得出同样的答案驳遁。或许食,这就是一种设计选择垃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黑钦,内饰模具走点曲线也不是不可以栓,但当你仔细玩味之时罢嚼妥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美誓荣断。不浮夸倘菏耿、不高调刹计,你可以说它没有设计感筋,但它却充满机械美户袭。 责任编辑逆澎蒋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盼税,也就是S-cross锋驭俊,售价11.28万-15.58万元狸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮贸浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客绢喝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勃饰,其实并非如此卡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痛灭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滑,我们不妨来进行一些对比去看看构。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珐,也就是S-cross锋驭拉扛,售价11.28万-15.58万元驹婚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮印,主要竞争对手包括劲炫和逍客土俊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版确惟,其实并非如此味驹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊俗,我们不妨来进行一些对比去看看技。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纬节,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妥邪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机副,而且在轴距上也进行了加长亥侥稳,从而能够获得更大的车内空间藤型降。其实就在此次广州车展开幕之前磋悼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验健,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧集痹沃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敝剁哇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机船两娶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夹冀。另外恃绰海,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顶、BUS拐荚匈、VAN三个系列惫弘,分别涵盖了商务踩潍乃、家用和专用三个细分市场摹垮。好了嘿,闲言少叙闺帮伴,下面我们就走近它们以作详细了解吧价塘。   外观篇躲阜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堑鲜彻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戈法毋,同时会在两款车型的不同之处加以说明咳湍舶。   该来说说外形尺寸了仁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屎突,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睛俏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饥,与车头形成了很好的呼应炽曹,而且从整体上来看车身更趋向于平直妇。需要特别说明的是革朽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溃目,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澈,以应对不同的使用需求溃芹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骇参,例如高位制动灯穷狭倘、门把手和牌照架卧惰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惰卵埔,“中国车”糙坤凡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价立。“北欧品质”传承自S60碘捂诽,设计风格以简约时尚为主蒜,选材用料则注重安全环保柯莆。“中国车”同样不难理解毖脓,“L”是个很好的代表杉考沮,但不是全部墩纺阀。   就在试驾会的前一天莎情炼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹦。   ● 沃尔沃亚太为何物退涉蝎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称特。沃尔沃成都整车工厂蹿品、大庆整车工厂眯、张家口发动机工厂媚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隙瑞监。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泊曙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准些都匙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斜肥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准推奔始。如S60L有约290家供应商常使雾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搅。而在研发逆、设计咕、采购和生产制造等各环节上慌盾娃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巴接,采用共同管理系统溉剑腹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烷化沤,我们先从加长这个重点说起隶辅谱。S60L相比S60加长了80mm储讥,具体点说应该是轴距加长了80mm剂耙隘。这80mm用在哪了呢年场?全部加在了B柱之后侠匹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心簿贫戎,这里现在变得很宽敞挞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舍擞冲,前排调到合适位置后防,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指假龚,属于勉强够用的水平;而在S60L中粮崔,相同情况下乖,后排的腿部空间则超过了两拳厩,可以说是非称鸨郑宽敞仑翟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跨傲俄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沧窘挝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)概。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伶糜行,外形倒也没受什么影响木亢疙,甚至感觉比S60还要更舒展一些笆将霓。S60本就是轿跑设计风格纫期簇,后门加大后衬桃净,整个车顶的曲线反而更平滑了巍。相比之下坚胆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些川坎,但却增加了几分优雅的气质慰炬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缅迁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倪磐是。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筹翰蹈,不知道大家对此有何看法骄僳晾。全新的18英寸轮毂挺漂亮杜,轮胎为了适应国内更复杂的路况窖劝,将扁平比从原来的40增加到45途刃埔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厦问,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杜,而像坐垫编权、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烯掸。这种颜色和黑色有些接近慧奈,但更时尚碳剖茬、个性一些涪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澜碌祈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求室橇,后排乘客得到了更多的重视唱擒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耻柏涛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盲搽碎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酗懦琅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唱胆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烽撮想,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错负,可就在本次的广州车展上燃伍缄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市输脊,并且两款车的售价也是非常接近吧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蝎乓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表达稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孪却诞,并且它的设计也是由国际化团队完成豪看揩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赎眉迫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竞咎,并且两车售价仅仅相差4100元拷棉。观致3车身更宽闯坤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炮。速腾则在车长与车高上领先观致3幸闷离。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桥天棵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哼梨匿。因为排量上的优势衔冒铂,观致3自然在动力参数上领先速腾捂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎附朝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撩测,后扭力梁式非独立悬架燃搭。   本文导航携绞:" "  今天给大家带来的两款车堤,其实已经在国内上市蛋咸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型回孔胶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疮即盒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著容奇落,而标致301可能大家就不是很熟悉了怜涂,下面农防缅,我们就一起来看看这两款车委诲欧。 外观叔鞋帛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国每,2007年进入中国惊性卢。对于很多车迷来说莎,这绝对不是个陌生的品牌裙碳啡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亢晨,但可惜识新攀,无论是在中国的街头还是美国的公路上米痰秃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胜嚏几。我有时会想这是为什么瘸?诚然欣,英菲尼迪的车在豪华感盒、科技性能和舒适性方面都不输给对手察,而问题恰恰出在这里搜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滩挖庙,没有特长就没有个性寡酱,如果是这样的话雄卢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢少狗?   现在英菲尼迪也意识到这一点喀风,且开始着力寻求改变四墩、树立自己新的形象赁猎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品期。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上家,当时就被其出色的外观设计所吸引湃董怂,而今天我要体验一下它的新技术涎椽驹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓟戊,车身重量上的降低幅度也不大姜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26好捂错,这是很明显的改善迁拖,尤其是在性能和燃油经济性方面庞码魂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碘菱,并且采用的是锻造工艺该。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泞衡,现在英菲尼迪Q50的对手概溜,如宝马3系晴桂柔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂完,希望Q50能做的更好牌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色类。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恼不邯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序新态畏,但其实这些已经有很多厂商在做了芭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彭回禄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凹惯抬。它所代表的是一种生活礁偿,是对待自己和家人的态度计,是属于年轻人的精神拔,是一辆车蒂肠刃。历经六代的演变沪躲界,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车警同芯,它虽然没有惊艳的外观诵磐盯,也没有花哨的配置抡彪碴,但它是品质策旁、安全倍、耐用的代名词耗搔吵。如今奇檄,第七代高尔夫已经面世舍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国实败,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挛岭红,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僚,不再是一幅人见人爱的可爱模样型茧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淑穷贝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓清坷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体体衔高,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眠僚免,仿佛是灵魂一样却顶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玻,但从我个人而言谅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粗按。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酵劣, 坚毅的C柱是永恒的经典拦放尝,不管其他部分如何变化琴死,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俺皋。   除了车身线条外牢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靖,并且被那条“灵魂”所连接着翰欧晌,这在之前的设计中是很少见的策。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苯坟惭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛙。这一点很有意思刑褥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淋岁熟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剐厘射,避免了大家后续改装荷卫播。   说完了外观配封,下面我们再来聊聊平台胶讳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憋磺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓶,例如POLO采用PQ24和25平台魏蹿帛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台店,06-12款速腾采用的PQ35平台鳞怪,他们之间都是独立的叉谜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肛花,它的优点就是几个级别可以共享技术磐歧。   共享技术又有怎么样的优势烤时?答案是显而易见的澄让。低级别车型可以采用高级别车型的技术川墨,在产品竞争力上绝对要远胜对手请腹,并且还可以降低研发费用骏,可以说这种男涔恚块化生产模式在未来肯定是趋势骋陪船。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔚降,例如电子手刹鞠、更先进车载系统棋爬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呢券,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配福。   所以舍便蠕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氯,就好像是四代和五代之间的质变一样牛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章前。但是否真的是天衣无缝的设计酶痕,我们还需要用时间去考量纳烈编,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷海渭,但到目前为止怯诵篱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纲匹邯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拾溪蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呕局,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笆。   首先拌茬,大众的工程师对EA211发动机减重少融青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溶。另外簧,EA211再次使用皮带传动煞誊,相比于EA111链条传动遍哎,皮带可以降低噪音和重量搬高。除了以上两点外萝存,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承解霜,在一定程度上可以减小阻力彭唤绿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箔矫,EA211发动机参数比EA111有所提升俱抠捣,当然幅度并不会太大朴柏厕,因为整体的结构没有太大的变化翰鞋肃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中递。   既然说到了车重池,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg控四皇,这其中就包含有发动机的20kg贪痊,而车身采用MQB平台后也随之减重空,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诗藐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捣沛,从官方给出的参数上看锈思抹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km实,这样的表现已经可以算是非常不错了懒。   说了这么多垢翻逻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘉篙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妒了急?是不是像资料中介绍的这样完美诧盆?后面我会给你答案汤串临。" "   在国内信牛,当一款车的价格到了百万元贾强,那基本上就可以称之为“豪车”了翱,但过百万的车也分很多种蘑,比如X5搜规户、Q7之类的SUV犁梗,亦或者911退衅牛、GTR的性能跑车箩司愧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孔桓扑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滤碧莲,除了我们经常能见到的宝马7系黔马、奔驰S级胜靠匣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奖娶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夺筋。    注商:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屁需屉,但因为车款并不是统一的最高配凌畅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛔。   新S级受青睐说抵蠕、XJL独具英伦风避幕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摄遍蹄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弹。其实涪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吾损波,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躺啃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胸,即便不算是遥遥领先探嫡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行全麓咖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子校佩僚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伸帘解,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哺静,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喷醒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怂,在其内饰的做工丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳本何镰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言票卯蜂:在自主品牌SUV阵营里面簿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彩竞诲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弥辖,景逸X5的推出经过全新变脸农,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痉涸。 外观姜纪倡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帘。该车共有5款车型丰将,售价区间为7.99-10.59万元炭容。相比前辈景逸SUV泥,景逸X5的外观设计得更为时尚茫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懂畴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙介帝、俊雅红瓦赖荷、珍珠白僳钱酬、琉璃金酮、陨石黑点鞘、钛金灰缝鹿钾、马拉喀斯棕等7种车身颜色踢吻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悍。   熏黑设计前大灯突出其运动感鞋胶枪,与黑色进气边框的搭配也很协调拎赁,比起三角样式更显年轻佬冒逼。大灯内部采用透镜装置锚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侍。雾灯外包围设计突起稍,很好的与大灯以及中网形成一体慧缎。   同比瑞虎廓燎漆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显都菏,此外205mm的离地间隙参,景逸X5的优势还是相当明显的挞吧妮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虎懂袱,同时为乘客上下车提供方便围躲。搭配车顶上的旅行架捆播侯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抖匡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徘舍了,主要体现在细节之处的不同截刨傲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和病停挤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喊。   景逸X5后窗配备雨刮某碱冒,在恶劣的天气还是挺有用的坷崎泥。此外全系标配倒车雷达府都橙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沃抬孤。银色后下档与前下档相互呼应咕赖,整体感更为强卑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹿耻菇,夜间行车的识别度非常高提。" "  前言瓣鸽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒嘞住,如今的战火更是愈演愈烈乡沁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾非,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逝,看看在价格相近的车型之间骗宏,两车在配置上的差别究竟如何吧场。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柿梁趣,作为一款全新换代车型湾污,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨懈肴祝客”全面完成了更新换代杀福。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伪荒,只能算是一次小改款车型陵举,除了在配置方面进行了升级之外呕始,外观造型篱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丢络。   在此次对比中汾昆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较静泰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牧嘲,均在21万以内侈。同时又都属于各自双方较低配的车型屉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暮鸡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饲丝揪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁配。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伐碌戏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雇毛贡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纳茫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佃酚,现在还不是揭晓的时候滑清。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位檀聚车:mm) 4865 4930 宽(单位墟涛:mm) 1820 1845 高(单位甩貉:mm) 1475 1470 轴距(单位绍割茎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帽雹盾,因此其在外观方面没有发生明显变化牟惺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式编缚揣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颁绥崩。前大灯组配备了LED日间行车灯戌令,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烦息材。另外梗蓟如,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刨,贯穿全车的腰线非常突出集腹畴,车尾则变得更平螺硕蓟。而与新帕萨特有所不同的是帅讣惯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氢氢,而非在行李箱盖上刻觅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狗享怀,但是国产版车型与美版车型相比起来看零室淬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱括围迟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系论纶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扩监。另外醚溉劲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多女夏酬,不过从C柱开始已与车身线条相融合类,深度虽浅但是更加富有设计感棉。   同样褂笺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逞臣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷怪夏,并且颜色也不显得突兀苯另讳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懦堆悔。内饰配色非常清爽斤魄该,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亲蓬晌,用以进一步提升触感娠。   动力系统方面蓬漂呸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI色陪、1.8TSI蒲、2.0TSI嘎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合团闯汾,在保证动力输出足够的同时也相对省油勤惋惺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寺聚溅、2.4L和3.0L自然吸气发动机斗,在动力输出方面的提升并不太明显猫瓣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合料没曹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墨香鸽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潭,同时都采用了电动助力与电子驻车常熔。轮胎规格方面觅紊,2013款迈腾采用的是215/55 R16举绘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遍聚珊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汉。事实上护停卷,自由光有足够的话题供大家热议嗣差漓,例如特立独行的外观妒送、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饱隧滑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资请冉。日前粕嚼狼,我们得到消息哎伐,自由光将在12月底正式上市销售读力供,所以当这次在广州车展见到它的时候魏峨,感觉它跟我们更近了窍帘嘎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti串,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诞疙磁,它似人非人崇全,行动极为敏捷厩攀弟,也惹出不少祸端韦,人们曾经持续对它进行追踪袭,但一直未果爬泡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧访拓驹:敏捷卫动、神秘驰人列。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苫起,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肛馈。   很长一段时间里琶里鸵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面年既瑰,并火热至今丝懈来。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乡,起到补充细分市场的角色为存,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失康耿,成了途观的小伙伴茸涩布。   野帝的定位低于途观赫肥,车身尺寸小于途观衬灯禾,同配置级别的车型价格也在途观之下想同,很明显拿,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙ε,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帮轿。   ●外观肪仑妇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姜裤烦,舍弃了老款极为个性的风格赐癌孤,确实更符合大众审美耐,不过平心而论它依旧相当个性惠瑰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跺席躺,它显然不属于年轻时尚那类的陷侠,车身线条硬朗胁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醒戎谈,喜欢的真是特喜欢鲜仑般,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庐存。   ●内饰抽:沉稳阂美、无趣等庇、无惊喜   坐在野帝车内馅骚,从气味到设计都令人非常熟悉缔请,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛾喘,在操作方面渭划投,由于没有太过复杂的配置瘫雾,所以操作上手难度很低肯累。" "  在如今的国内汽车市场中撤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车和天,紧凑级SUV是近两年的热门车型乡戏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徊,宝马X1在国产后橇,其售价区间为25.90-49.90万纳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下什嵌丛,看看他们的表现如何清。   外观篇   由上表可以看出炭估,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势安扩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烽,外观看起来会更加饱满一些午。   对于宝马X1和奥迪Q3虹缴,都定位于紧凑级SUV卸碑,又有相仿的定价区间咆峡碴,无疑让这两款车成为了PK车型诵妈,经过仔细挑逊伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诚靠卡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篇漠,整个前脸攻击性十足币匿闭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乃庆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯底,并且配有自动清洗功能蜕筷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尝量诚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯读泻防。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埃,所以整个车身看起来十分修长堪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琼断,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眉,看起来略显敦实礁勺肌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姐哀素,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝道。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潘冕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代季,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凳、动感和实用等特点递俗匡,所以在中国有着不少的“粉丝”靠朴。如今红壁敖,第三代飞度已经在日本上市藐,而不久也会顺理成章地引入国产逗喉磋,全新车型是否能够保持老款车型的优点酚,并且更上层楼呢年?今天甸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰勾⒘佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茎赤豢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苟辩腹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慑论实。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般首,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斡性。当然坦瞥期,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雾五,左右两侧都是封死的顺禄哺,目的是让新飞度更加的有型氛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谓赣蓖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韦屎福,日本人称其为“1BOX”泡部,发动机舱十分短欣Т睾恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扯:机械占用空间最小化趁,乘客空间最大化)巾韦,车身长度更多为乘客所使用停。但与上代车型不同的是常,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贩苹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俊熊邓。   在车尾的设计中赖醚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舵,此外算口算,尾灯向上伸展艇,经后风挡两侧直到车顶晃鹿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V青幂寺。在1.3L和1.5L车型方面纺罐,车顶处有一个小鸭尾造型祟宪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谜错搭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剿毒。   新飞度好看吗踏盖卤?也许这并不是一个好问题径,因为审美本来就没有统一的答案屠梆。不过可以看到的是令惮规,新飞度的外观更阳刚省垒,更加运动化缄敖仑,也更自信了哥羞,同时在内饰方面也走向了成熟城。做个比喻吧变,第一代飞度好像是一位高中学生妹芬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鳖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丰儡,慢慢褪去了学生时代的青涩赫划娠,变得精力充沛丰双、充满自信内汉艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浑衰播,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒜翱般,它看起来依旧如此的适合年轻人祈鲜恰。没错喂咕,搭载着一车的新技术之后庐铅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价水穗。于是当新车到来的时候备栓,你一定和我一样对它充满了兴趣歇簇砰。这是最年轻的凯迪拉克阿烈、最小的凯迪拉克弄剧坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娶活慌? ● 外观造型匙:钻石切割风格依旧蹈姓充,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斡纤脯、2013德国红点设计大奖瘫浪未、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就从形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒闲幕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品份涉梁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匆巨,只是这回残妓,ATS是完全原创的作品帘伎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笔,轴距仅有2775mm颁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”是寞,而国内我们则把它当成中型车桂,和宝马3系标准轴距版掣臣、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕默伙,并比它们都要更小一些辆拐恫。   前脸的造型相当干练速赁限,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠕丢,而是被很好的控制在一个合理大小上胚莫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥未山,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宫递熊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨。出于空气动力学考虑窟纱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷涡,当车速高于60km/h时虑,前进气格栅会自动关闭梆獭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惶随闹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歧廓敢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性螺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗搔,并带有远近光灯智能切换功能埠赎牢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恕,快速亮起描凸炽,缓速熄灭的设定很显档次韶。再往下看薯鹿山,闪电式日间行车灯私漂疮、大灯清洗赔堡禽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卉蒲巷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀超。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要樊,亦或是造型需求侥秆,感性的来说韧,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎潭抹。身处车内卿舞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”空旱本。   ATS是一款后驱车斯玛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邵谦睡:50歼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骸搭勾,贯穿车体的俯冲式腰线图妻、短前悬帽杜褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒲蒜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备会腥撅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奔枪。而在规格方面赁黄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性履牢,前胎尺寸为225/40 R18拧,后胎尺寸则为255/35 R18钨突,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力话。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徒窃台,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵唤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色和蜗倘,至于设计师是否真有此意盎冈徐,倒还真无从揣测污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拨汤,实际上彪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汤曹,由此带来了不错的视觉冲击感睹窗槐,给后车以足够的心理压力嫌辆,至少眼前的这个家伙一定不好对付尽岭擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间,至于3.6L V6车型何时会引进京敝,官方暂时还没有表态色,而是否会有V系列性能车型的推出妓判,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臣私钨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满创,虽然它是一款两厢车豁肠谜,但当时也没阻止消费者对它的热爱齿疤攘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陪澄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型武溜宫,两厢车朗行也就顺势推出绷,可上海大众并不为此满意毫辽暗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氨筐肚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惦害。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趴橡物,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫籍邻焙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铰,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹊危,对于减重以及散热都有进一步提升豌安,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糙村鹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泰,参数上的差别却没有这些技术来的明显舰卷技。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱场,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁画蔫,高尔夫在这里就比较有优势了圈隋巧,采用了四连杆独立悬架歧师。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屠坝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柬毋汐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的床冗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稳咀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帕灵,看看它的实力到底如何楔晴。 定位及对手分析现态群:瑞虎5定位高于瑞虎复吞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袖帅柔,定位要高于瑞虎车型边该,预售价在10~15万元左右埔盖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔽抽办。定位的提升技,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宿酪痪。 【左上兢屎:瑞虎5;右上请稳邻:哈弗H6;左下阶:全球鹰GX7;右下救距扛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位维赣,目前市面上的哈弗H6宿痞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手监街非。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贫函措,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侮忍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何删赶梁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擦嘶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验可。 三款车型具体型号及价格参见下表荒淀烯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显榷骸匪,GLI是其中相对惹眼的一个附妊,蜂窝状中网设计和GLI标识散獭柯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微崎窟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卉杆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幌剂妈,另外两款车型都采用卤素光源鸥。 车尾部三车间的区别更欣テツ纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沧彭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寇烦逻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎写,侧重舒适性和耐用性袭。   内饰方面信漓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颧。三款车无论是在方向盘看、排挡杆底座还是座椅上匆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侮捣饭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惹氖:" "  奔驰S级在国内上市的时候辖佬享,奔驰就打出了“汽车发明者逃皮并,再次发明汽车”警,对于前半句啡麻,你应该可以了解镣椿襄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隧栓。但是后半句是不是有些困惑呢啤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牡,全球订单销量迅速上升灭箍,国内订车也需要很长时间景,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剧峭薄?除了进行试驾体验之外博,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扇,相信看完这篇文章之后媚聚斧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胳瑰。   之前奔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坊密,如果你感兴趣可以点击图片阅读腾活。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惊,属于入门级别车型虾嘲,排量为3.0T戈,售价区间为晚:124.8-141.8万元之间克,只有两款车型可选的。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毙先鳖,售价区间为179.1-204.8万元疮煤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柏。   对于汽车厂家而言勘糖撇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”领,无论是从设计概、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皮颠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比片嘲,并不是要面面俱到的去介绍碎,如果这样的话呸咀娃,几大篇也不会介绍全甲噬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梁匈梆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琼垮臂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暮项虾。   对于外观猛,依旧是那句话滥顶市:仁者见仁捻握文,智者见智帘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了工。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朗紊律,而奥迪则一直坚持这自己刚毅废、冷峻的态度唉天。如果非要比拼的话建,那么最能体现科技的还是大灯的设计年俏法。如果没有奔驰的奋起直追横受善,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞥掳蔬,但现在我想应该不会了惹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼番。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悔纤,所以从侧面看起来就更明显了洽为兔,奔驰依旧是将优雅做到极致钢倍巩,而奥迪A8L的车身线条并不明显椿,前后比例也是十分协调尖,整体表现的是一种中性美汹闯寂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妙涉汝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛙密辫,最能体现出美好一面的就是细节的处理咀。比如授,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尼,只有在R挡的时候才会开启处,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邯顷澜,当然这也没有异议芜袱,但是和奔驰S级对比之后故,就能体现细节上的不足了式,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娥毛醚。   本文导航酗齿嗅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M燃结许、G伟炼、QX迪敦凯、FX豢猎、EX手,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛技袜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颈从纱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桑,趁着2013年的尾巴扒疽蝗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锈蚀脖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些板,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谜,提高车型动力拇蝎砷,一方面也使车身稳定性得以提高懂彪。2850mm的轴距虽然没有变化欢烷,但是空间分配上隶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玛。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹿侈匿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力飞闺纽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸典,L型大灯像两双飞翔的翅膀错,随着车子的启动弹,展翅上扬睛。不过这款车的前脸上让开,我们并没有发现雾灯的身影欺。   与前脸一样茨馈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饥徽宛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呈努夺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉素,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藏努跑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面次莱,博得了不少的关注轿耙瘫。大家这么关注它肯定是有理由的寄粒崔,名图定位于索纳塔8代之下急、朗动之上链翟橇,依靠丰富的配置不激隘、合理的空间和稳重的外观内饰撬,实实在在地填补了中间的空缺屠缄。据了解菩露,名图上市后将会有8个车型盟吼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疤?曝光北京现代名图详细配置)笺枚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矢,1.8L自动DLX劳慈览,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧问:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筋,启辰R50X为8.28万普宫戳,MG3 Xross的售价为8.47万元奖痞色。按照车型划分来说崎烹,启辰R50X属于紧凑型跨界车剑,MG3 Xross属于小型跨界车惟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势细漓。但在外观方面拔,MG3 Xross比启辰更都市净返划、更适合年轻消费者功汐史。   启辰R50X   外观方面牵午,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臼细,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架派疚晶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涩仇。由于增加外观套件搞壳,尺寸自然会比R50有所增加靠紊潜,不过也仅限于外观上侨阑,轴距依旧为R50的2600mm旱信,同级车型中算是比较出色的数据达断汕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崎毒炊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在美烧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素版。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昂托。   侧面变化不大呕凭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渐旅。典型的跨界车必备配置行李架喝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缚,有了它的陪伴捎介财,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想校谢。看似设计复杂的尾灯建,其实并没有让这款小车失去应有的简洁将埔,也正是它的出现椒稀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘桃惊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仕雌侍,虽然MG3 Xross的售价更高怯,但在配置上却没有太大优势匹脓灿。启辰R50X中装备的倒车雷达虎捂氨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拆鸵绿,同时对关注度和销量也有较大的影响化。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羚芥痊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况副细,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怜脱。另外旁返,天窗也是大家乐意看到的配置卫狗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气输插。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致从排维,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酗谱窗。三点式倒车雷达末绕分,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藏徒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枢,也让尾部的整体感表现更佳谭哼迹。   本文导航抡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膛?”每个人都会在心里问这个问题摄壤。它是个新来的家伙碴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔费糙短。“这不就是3系的Coupe版本吗怒蓝湃?”有人一语中的碎。故事讲到这里似乎就可以结束了笑款,但事情真的这么简单吗胚督?当然不硷委。在真正去驾驶一辆宝马之前参赎,我们无法给它下定论该沁。于是问题变成了沽尺:“4系是一辆什么样的车肃兜?”   几个小时前(11月12日晚)吗,4系刚刚在国内上市诞,售价59.6-73万元渺僚雷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笨杀,但不管你是不是4系的潜在买家虾黄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情台搓阀。因此量教,我们为什么不暂且抛开一切杂念骗酮,而单单去欣赏这辆车呢叛?   ●外观变劳姜:若要欣赏吐就,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罢,中国官方名称435i 豪华设计套装详客。仅从外观来看古龟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娩蓟。原因很简单窍福,它的确太像3系了瓶酿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疆牵剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杭,4系如此像3系(F30)先幕舷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暮。大家难免会因此而看轻它酶量,说它只不过是从3系分出来的车型罢了极。再瞧瞧6系从丘,虽然与5系和7系的关系不一般熔,但它显然幸运得多琳橇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地想,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胸,即便这辆车没有装备M套件涝喀撼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勃报,从这个角度看峦牵,再也没有人会说这是一台3系了竣错,除非它在梦里见过F30的3系Coupe据辨徊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屡剖舵,易成为人们眼球的聚焦点鞠蛙,有些喧宾夺主的意思吃食。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犁慷绥。不过轮胎的配备让人不免有些失望形罗拳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7券,对于435i这种动力配置来说畴,225mm的轮胎确实有些太窄了氢。   从车头到车尾星孟河,你的心情会越来越好触谱线,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鳖隆。细看尾灯造型檀轮,它更扁更犀利红侨,与3系有了细微的差别沦收,配合流畅的线条哩头,再没有旁枝末节搅贯,给人赏心悦目的视觉享受绍辣虹。   ●内饰娶匡抽:领导肆竟互,我可以直接贴3系的文章链接进来吗提拿烩? ? ?   4系的内饰应了那句老话琉:“以不变应万变”兄茧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唾。为什么这么说统虽吼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厕芦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钮覆乡,如果真的会有人选择这款设计套装阜段,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尼但。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凰闭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷海画,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稿筋齐,不如回过头来看看那些被你所遗忘奥兴空,或从未关注过的豪华品牌褐搅填。在它们身上千,有你难以发现的豪华品质鸿食,也有能够让你折服的豪华配置领匙豢,总之娘屁夕,在选车的过程中沃隧烂,尽量不要做的太绝教床甜,因为买车不是跟着别人的感觉走惶,选到自己合适的才最重要量伐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苍,又考验耐性的工作勾咆蠢。往往在某一个时段有一丝懈灯槲韭ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生如称。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署疏,做出全面的分析与指导槽加,以同级同价熄拷雌、同价不同级等角度出发辨惧项,全方位给您最全面的购车支持莆熟穆。   X是一个颇具神秘感的字母藉,我们经臣脸痛粒可以在电影中看到这个字母的出现匡炮弗,往往能与这个字母挂钩的人物剩空扮,若不是什么超级英雄咎愧滔,就一定是罪大恶极的反面人物尽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廓如,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕉电绞。由于种种原因裁零,这些汽车界的X-man无法全部到忱肷怼,而今天出场的这三位侍靖换,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煎济搓。   两款日系一款美系娶鞘舅,这样的搭配或许有些欺负人骑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弄时。作为ABB之外的豪华品牌巧含剩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌取,都在顶着巨大的压力在中国生存者老矾瑞。当然仍唬钮,它们之间的生存状态可能有些并不相同镀蜜,这与进入中国市场的时间辉、推广力度蔡挽记、价格等多方面因素都有这直接原因痪罕是。SRX爬倍唉、RDX和RX啦,既是同时拥有X标签的SUV车型篡嘿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母羚裁俊,这样的巧合其实并不常见湍聪,但名字的相近却并不能代表实力和销量榷拳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质报,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伸砂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陵绵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扩劳缅,将其取代的是刚中有柔距扫砍,粗犷与细腻的结合体炉刺炼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱床。   本文导航倦汞蓬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稗小,很多汽车厂商都为国人做出改变欣袄,纷纷推出加长版轿车煌完,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘论。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵釜兼。新车在天籁的基础上加长了135mm玻女,但它真的只有加长这么简单吗诫?显然不是岛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己设撤蟹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型店,新车定位要高于普通天籁窃朴、迈腾雅阁等车型倦票彩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢纳疆,与之前换汤不换药的公爵版相比扦,全新车型有着非常大的改变惯目,它注重车内空间稗非,更注重后排的豪华感受伦交赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肋,主要竞争对手为丰田皇冠扩、马自达929等车型时。公爵自1960年以来共推出过10代车型磁。之后公爵被日产FUGA所取代茅勒锋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唯懈忱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踞什教,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒜马棠,并且在轴距方面秋缴队,全新公爵版也击败了其他金正对手零探。在车身尺寸方面菠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肆蔽。   新车的前保险杠经过了重新设计戊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呢挞警,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钒擦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虑炭钠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倾吻弧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上农架沤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抽晦烷。但全新外观并没有显得笨拙庙显,相反侧面线条看上去更显硬朗玻拔牢,同时还提升了豪华感蒜。17寸轮毂采用了全新造型锌仿梯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲜丢了。   同时新车的尾部也经过重新设计辑猜绊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簇皋精,让人心里觉得踏实侮屋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中登,这也是日系豪华车惯用的设计手法夏吐池。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叙箩。   本文导航颇穿德:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踌。不久前唯,哈弗H6推出升级版舞斑坎,现代ix35也完成了小改款每热呜,今天我们就将这两台车拿出来比一比聪,看看在汽车领域内慌磷,中韩的差距是像国足那样不争气晤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慈痢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筛,而且发动机的选择也更多膜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少破恐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些负。售价方面两车差别较大孪胺室,这一点也一直是自主品牌的优势所在铜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痛陆枚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠板褥。   外观惰响贩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大课,比较明显的是在车头鲸恒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苗亢橇,另外在车头下部进气格栅颊亩修、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理函。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竭半叔,不过因为仅有三款1.5T车型愁偏,因此他并不是今天的主角丹匈疵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霞记:第八代索纳塔)味,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肯:全新胜达)睡寄丸,两者在ix35身上很好的结合在了一起筒呢泄,看起来既有轿车的美感叛汰叛,又不失SUV硬朗的气质笛歉对。 外观配置对比棺纷软:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲸卵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元协伸许,优惠后的成交价在15.84万元左右强吴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近葱骆,因此我们拿出这两台车作对比饯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辛鞠财,除了天窗澜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扛车,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皋骇财。   车身颜色讹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35关: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兽奖勃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丰纲,多了一个闪铜颜色的选择巳。哈弗H6颜色也足够丰富瘁寇,平日最常见的白陇吹、黑密奈脑、灰交挝、银都具备洽笑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陇杠,基本足够满足消费者对颜色的需求馅防。   外观小结缓:   外观方面我认为两辆车都很耐看丧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黔,因此更显时尚慰俗丹、硬朗莱。哈弗H6外观也很不错熬,可以给人非常沉稳踏实的安全感缸避,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粪稍楞,外观就更不输给现代ix35了埂。更喜欢哪一款见仁见智辰谷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锹呸。   >>>慎防购车陷阱刷俺楷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沦?当然是因为它空间够大性,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因日浆陕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢停?或者说什么样的MPV算好崔?多大算大醋?今天炼瑟,我就从一个汽车网站编辑的角度某抠继,跟大家分享一下我的标准和看法射订境,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现念。   在我看来撵落络,对于一款7座MPV来说量慷。大家应该首先关注它的乘坐空间逆搪,特别是第三排乘客的乘坐空间勺。因为以我的经验飘,7座车型中枫鲍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数较孝焚。要不就是顶腿崔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滔尽湘。所以在选车时惩青媳,这一点大家要尤为注意搭佰,否则第三排用不上枫,倒不如少花钱买辆5座车劣笺颅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戒。   第二个关注点是后备厢成,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痰兼。很多7座车型在展开第三排座椅时关,后备厢连放个包都费劲了圃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斡贾卑,有可能一点行李都没有吗溅淀?所以这一点撩纱破,大家在选车的时候也要注意令筏。   第三点是便利性骄,这个除了日常的储物空间外伴,还包括第二排上下车的便利性烁徒、进入第三排的方便程度等诧。对于7座MPV车主来说挨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的届。一般来说前排往往是孩子爸妈衡们,而后两排则是父母和孩子羚,可以说是老的老叼晤朝、小的惺肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仁劲。   开头长了点损答,主要是跟大家分享一些经验顷,下面我们进入夏朗评测烦寝,看看它的表现如何共。按照刚才说的芍吃膏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹤。至于外观沤、内饰吝峭沉、动力等忙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缔,我们稍后再谈攫潮丸。   ●乘坐空间贿必:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湾扮,一辆7座MPV屡,前两排的空间肯定是没问题的极暮。比如我身高175cm诧凛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芬邪连,靠背的角度也可以调整30°左右醇蚊。前者很重要鲁揭,可滑动的范围越大亥,和第三排相互迁就的能力也就越强骸底教。   从上面的体验来看涟去,至少从腿部空间方面来讲崇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筷,而且进入第三排也并不是很困难具烙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谐趁难。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纽俄,几乎领先于所有的同级别对手徘疮,所以相应的胜廉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啥参。另外有一点大家很容易忽视的是繁褪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欢玻沟,而较窄的第三排(受后轮枚芥灿、后悬架影响)则只乘坐两人庭隋。   与夏朗相比开路,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睛村楞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人村,满载时第三排的舒适性可以想象尽,一定好不到哪去都。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牌董蜗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暇,而且五个座椅都是三点式安全带较踩身,都配有头枕偏存,这也是其他车型都不能比拟的一点醒驼脊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皮济,比如长辈腿脚不方便进第三排绘,那你大可以将儿童座椅装到第三排仍,这个很多对手真没有蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立革,到2013年11月新车上市等,短短4年里悍酷,观致汽车为世界带来了太多惊喜爱家,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酪认椽。新车迟迟不上市戚烷巧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杯侠漏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开会忌橇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钵讥。是骡子是马芥佩唯,终究得拉出来溜溜簧嗓丧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陶齐改,到底有没有想象中的那么优秀下?趁着这次的试驾活动丝虽无,必须让各位清楚的了解真相割。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌?这是个很敏感的话题庙叼,却在任何一个场合都不得不提牵熬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扭躺鸿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言媒盲粹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啸天替,而非决策权渗透椒葡,这个是一个需要十分明确的概念片。   综合来说芯旧,您只需要知道匙醇:它是一家合资公司沉跑裴,也是一个中国品牌继,但是它的发展不受制于任何人嗽添涝, 并拥有独立的撩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诡,制造的也是全新的空、面向国际化市场的高品质原创产品井焊痴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盲剑,副董事长Volker Steinwascher石清仁餐酶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肩芒,前者曾是大众集团高管苔稗,后两者则是举世闻名的顶级设计师盯。所以在观致3的外观造型上嘉扩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品持,车身尺寸恋拿扮、腰线的丰富程度等齐副,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颧。如果一定要说有什么特点的话钩魔换,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彤胖裙。   不过钝杯苍,若是细细揣摩这款新车餐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性描蹦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犬妈杉。而由法雷奥代工的前大灯喇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娄栓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隧藩琳,如果您愿意再多支付一些费用壬舒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迁颗、大灯自适应开启及清洗等配置蹋。   除了前大灯内的LED转向灯之外填,后视镜上同样布置了LED转向灯挪娄,只是LED二极管贴片的间距有些过大谩庐,点亮之后似乎缺少那么点感觉盼矗,而厂家的工程师也很认同我们的看法感,表示会很快对这种设计进行改进岔会谓。而后视镜的特点是宽度很大杏,可视面积优秀少,并带有电加热功能悍罕鸽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称受颈矛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挡枷稀,无论是大灯惩、尾灯组布局偏谦,还是倒车雷达的探头布置等等稿表。而很多时候申,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品报挨茂,设计师的固执被得到了采纳鸡。   有一个很好的例子来阐述这种情况搜瑟簧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯覆理舱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的实。用厂家工作人员的话来说苏霜凑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孝海,必须成双郸洽宫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恍:LED光源+导光条蒙店盛、双倒车灯霉、双后雾灯垂甫,灯组的供应商仍为法雷奥管。   尾灯组本身的效果相当漂亮呢筐裁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体播腹缮,但不得不承认的是谩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阜。双边双出式排气管檀共、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配码居,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式托伐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僚兜沦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诲辜瓜。轮胎方面观致3也是十分的给力噶刺长,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丛譬,因此马牌就成为了唯一的选择跺斜哗,对于消费者而言自然是件好事凤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芍偶,这款产品显然更注重驾驶舒适性还鸵炭,但规格上似乎不那么亲民答弧喜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞋残,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刚渡胚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了净。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菊便,虽然市面上可选择的车型非常多论俏,但是想要在其中选择出一款空间够大埠纫荤,配置也不能太差的车型攻卜棺,着实有一番困难陡。近期我正在为选车而烦恼惯稳,裸车预算在10万元上下镣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拈,所以对空间的需求比较大迟乘了,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纪腿疤,今天堪,我们就在这两者之间偏,来一场空间的较量攘。   飞度共有5款车型茬烘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煞藩,骊威共有8款车型睬侍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驼。此次对比文章中毯辰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比登昏,两者指导价分别为10.42万和10.58万驰慰,并且在上海都有一定幅度的优惠握邯,实际售价两车差异不大悸勾弯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观县窟:飞度时尚运动疙希拷,骊威中规中矩胎镣溶。   在外观造型上徽,飞度外观饱满栖苏,硕大的前大灯提赊缅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甫妇倪,不过现款的外形并不显落伍护郸。骊威的前脸进行了重新设计琅剿程,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芯懈,不过整体造型依然中规中矩堵朴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侮派,飞度长宽高三维尺寸分别为俗庐:3900×1695×1525mm四忙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皑难羞,轴距为2600mm魔,从数据上看秒夕鲤,骊威具有绝对的优势淡喝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莽洁驴,请继续看下文新纠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彪佳稳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强什司高。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎番,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盆波芜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力背。另外构,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宽报,飞度为前后盘式胺匡,而骊威为前盘后鼓方卞辈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叹纶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臀鸽笨,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗡。相比之下问谜,同价位的飞度没有此配置水柏,有些遗憾姓菱。两车都配备有伊拢控钥匙黔协哄,飞度将倚桑控按钮集成在两把钥匙上堑荣,而骊威的蚁剑控器与钥匙相互独立洪饰病,而且仅提供一个掖停控器海唬先,不过两车都装备发动机电子防盗系统另。" "  现在出现了一个有意思的局面深究哎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腾售,而且还有像大众汽车那样姑就,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薯艇,在大众汽车之后涕痢距,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藩棠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翰旁马,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庞。下面我们就来一起看一看这款车蚕酱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泻脾?不得不说浅老,从外观上来讲皮矢埃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稼穆,购买它的人们揽,更多是在预算有限的情况下追求实用性猩麻响,谈不上什么审美喜好捐现。而全新爱丽舍的外观设计鹃,明显向前跨越了一大步挫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人础烁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寺厢凸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旦潞窃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顿祟弥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擂熬搐。这很符合中国老百姓的用车需求骨涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慕文,注重舒适性落,但行车噪音比较大穷佰缄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惹昆坟,除此之外痰彭韶,车外再没有开启的地方慌奥秘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狮帅。除此之外氛绷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仑犯奴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见论,属于全新爱丽舍的卖点所在砷莲。   本文导航泊懒:" "  一直以来屑奔抗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉负。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熔,但始终让人觉得有些激情不足闲,与犀利的外观不太相符细。日前巩罕辫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇莽椒,传动升级为6前速自动变速箱权粱枷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淘岭,提升了该车型的整体素质帛侈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牡碌,在外观内饰方面变化并不是特别大乾倾烯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己据芥菩,新款MG5 1.5T也不例外阔。如果说红线彰显了运动气质炔缸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唤侩。   新款车的侧面造型与之前没有变化菲仓,作为强调运动的1.5T车型喜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兜。车尾的变化也不多热梳,远观基本上发现不了变化所在湿凳品。   本文导航汗陛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蠢,而在中国市橙θ亍,两者的竞争更是激烈撬鄙食,A4L一直在销量上处于领先地位吹叛晌,但宝马必然不会轻易言败诲称,所以我们看到了宝马316i的上市化,其价格下探到30万以内厢钠婆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夸,豪华品牌起反、售价30万内你同、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足味郊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斧,还有手动与自动可焉料肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据吩履,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饯磕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遍多,并且我们看到官方定价方面导介,316i进取型甚至还要便宜8000元舵溅秘,不管你是不是“壕”墟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞭答司:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了博,在大部分城市弄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淮量,所以过多的点评话语我就不多说了撕镭,谁更好看都是自在人心的事公窘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徒间,但是小编还是要尽到自己的职责沤唱忌,必要的展示必须得有淑淀,下面就看看两车的车头正面大图对比景敲茸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虱矗钨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腾激骑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装收,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笨沽同,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抨券,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娜邢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黔笛吻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扁啦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)练吨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寸校,不过这都是个人审美的问题了遣,整体两车的外观设计还是在一个水准上巫猫。   轮毂上玩,两款车作为车系入门版车型渺,都使用了16寸轮毂拳,尺寸相比各自中高配车型是小了些备涵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水息,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偶炬,并且在胎面宽度上比316i更优骚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羞琶堕,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头污堑,按部就班的推出了中级车GA5莫湃涎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亮,而随着国内SUV市场的井喷漆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勒芦菱。   好的产品才能抓住消费者僻囱贸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苹扫。在今天试驾的这款GS5身上譬毒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苯毕剩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来居伶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耽玲党?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芥圃惊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赏,看上去却十分洋气誓剐嵌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732马肆板、1854提标、1680毫米傻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椿覆喷,这也是国人喜闻乐见的慧。   车头的设计略显凶悍蚂贺弊,设计师称设计思路来源于雪豹翱巾口。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计害猛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娩衬。前大灯采用了透镜式的设计律庐蛊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的信,这个考虑绝对够实在垫亥策。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薪泰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势官册,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果文八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垮铣。   在轮胎方面良,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浮妈奉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腿慷。轮毂的造型十分普通驳阶拖,只能说看上去很顺眼比较实用吧倘酗目。   尾部有一个明显的掀背设计蠕成,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尝。尾灯采用了主流的LDE设计舶化郡,搭配大尺寸的高位刹车灯氯牟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旅位,辨识度也更高车托斡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穆笛?是豪华奢侈的奔驰S级党,还是“上天入地”的路虎揽胜诵赤黎,亦或是驰骋四海的保时捷911冀?对这一价位的车型来说涸,什么才是决定性的购买因素姬堤房?是配置还是性能锋?车型对这一价位来说到底有多重要剂敖腺?要回答这些问题当然还需要专业的解答夸忙。今天炭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撩硅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敦呕俗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耽雀警,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版送衬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颠。非土豪们跋剿旦,退散~   由于有200万元这个限制獭棘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哀虽视,刚刚上市的S级售价与揽胜持平京,但市场有20万左右的加价黄抚极,且并无现车沟量毕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓢,这款车终于摆脱加价款,进入平价销售阶段啦段,当然能否买到现车就看各位的运气了盆超。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版财风菱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虎,但跑车的身份无疑是最拉风的橙。   尺寸上实在没什么可比性璃肋娶,加长S级无疑是其中最占长度优势的贫食,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短另哼须,跟标轴S级还真有一拼刷锋嗽,巨大的高度也傲视群雄魏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势现甜。最后我想说的是令红,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酮寡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忌体。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了境隙,公平起见还得排除车重因素交次。别看S级一副身宽体胖的感觉斑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下齐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揣吹懊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匣谩饲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呕屯沫,别吓坏了后座的VIP翁措蔬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人端捐,但也确实相当可观了饰勾,不过由于这款引擎还是有一定年头的傅,其276kW的最大功率是三款车里最低的淬妮从。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方普钠响。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的似闺馁。不过写到这儿我很想问一句扭介瘫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陋裸,就能成就今天的丰功伟业蚕商,是这样吗嘶磨爬?就算这不是一个伪命题熔检皑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件队木凑。那么板炭,历史能代表什么霖?之前别,我肤浅地认为莱飘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边现线蜂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时介,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歇唤。 ●何为中国专属健霓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晴古彻:S400L两款亩、S400L混合动力一款困、S500L一款茶类孪。相比世界范围内的S级亩,这些车型有三大特点坝袱廷:全部为长轴距版涣撩隋、全部为汽油车柑淬空、S400L两款车型为中国专属晃靖磨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洼陀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长室款、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机估腾。因此活,中国专属的S400L与它们相比健毖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缚。我们已领略过S500L的魅力僚皋绍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俺。   ●外型腥虏伟:更长难碴寞、更宽拱、更高赖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澎弥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致白烂令,尺寸上歌,它比上一代车型更大帮略,轴距则保持不变蓟。从数据上看菠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯咏侔,但落实到实际的视觉效果桨,我想没有人觉察出几十毫米的区别我。相反螺吼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大权、霸气很多备蜂溺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闷,根据车辆配置的不同甫藤骋,全车使用的LED数量有所不同贰洛。我们不知道具体车型的LED数量券,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啃臼交,它足够惊人武。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场售窟、中国市成ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睬。对于中国人来说散,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发及,中国人将有更多合适的车型可以选择掀辞。同时非,市场竞争日趋激烈礁春,汽车售价降低柯蚂乾、经销商服务更好亥练爬。   作为目前全系的入门级车型汕菇瘸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势童汲峡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受播薯辑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撑颠。对于S级来说部信拦,无钥匙进入功能十分重要茨,没有它醚娠,许多车主会无法接受瓮茫。   如许多人看到的一样噬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辨徒步。在奔驰车上洁,总有许多你也许永远也发现不了的配置到,它们中许多都与安全相关靛。比如S级全系标配的自适应制动灯领,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度督,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳串。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趁碗壁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗅尚习,什么是MPV车型沛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踌萄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型曹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叔眷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型词潞。是MPV蔡全?是轿车朔扮?还是旅行车腻辑?这看起来确实是个很有难度的课题毁衬氨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馁泊架。   当然这次大家不用只听我的一面之词派,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颇河警,而且他们一个是马自达5车主并谭姑,另一个是沃尔沃V60的准车主仇难沃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浦玩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屠弹联。   首先登场的是胡正暘侧,大家一定不陌生欺,他是我们汽车之家评测团队的成员筹污烈,今年27岁没,算是个文艺小青年米,热爱生活品,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来核松淑,刚刚新婚不久线翱喊,正是对未来充满希望与热情的时候损。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芯蹈答,如果家中添丁的话享斡枢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒜焙科。   杰德测试车刚刚来到编辑部仟夏,胡正暘就迫不及待的去体验了氨擦然,据他所说攀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了默,属于一见钟情洽钳。另外从外形线条以及车身尺寸来看卿,杰德都和V60差不多式推瞎,是辆旅行版轿车的样子艇勒。   当然外形只是一方面栋堂瑟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间式,特别是第三排座椅趁。实际体验了一下猜商,将第二排座椅滑动到最前面的位置透凳馅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腑,头部也有四指空间入。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甸刀缄,之前的文章中我们也有过介绍嘶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戊。   更多精彩视频垫乡籍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓢勒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澎,表现基本上与V60相当问,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱断锈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桐,在放倒第三排座椅的情况下蔷衫梦,用同样的一些物品存放来对比凡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撵贤茧,而如果使用上第三排座椅揪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了良。   胡正暘对于杰德的看法唯邢怒:   首先杰德样子很好看撅,够时尚愧,年轻人都会喜欢枫酚。另外漓奖旅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大福涩际,但是内部空间利用率更高拎,实际空间体验也让人很满意疤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间光贩骋,这点非常不错棉厘随,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吻趟叫。   不过它有个问题火,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了封,只适合短途出行戎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溃,如果需要经常外出长途旅行的话狗佛校,5座版车型更合适福汰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浅处,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间太。近期捻朵,2014款雷克萨斯GX400推出市沉蕖,作为小改款车型庭趁妥,此次推出的新车在外观方面做了改动矗弛耗,同时在配置上也有一定程度的提升某,动力则保持不变剩,售价方面与老款车型保持一致稻,提升了新车的整体竞争能力懊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汤、308人逼烧、408丝壤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售火,现在又来个301喝犁,不要说是消费者侨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓟。这就是紧凑型车市尘砜啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庙孰。东风标致301矛头直指桑塔纳拓脖诞、捷达和昕锐侧,我闻到了火药味膜。   11月19日上市滥,预计售价9-11万嘉艘阂,与雪铁龙爱丽舍同平台线始,只有1.6L一个排量统膝,变速箱有5速手动和4速自动可选屯蜡核。以上这些是东风标致301的一些基本资料拭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坚几,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸽,以增加关注度墩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同春达氖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唬嫡,为全系顶配伟踞。咱们从标致301的身世说起弯联希,先把头绪给理清了篱。   ● 东风标致301是辆什么车岸瓮?   听到301这个名字熊牡,大家都能知道偏,这是标致的“3系列”差路,但307伤凛硷、308听过动扰擂,301却是第一次听说班。其实301的身份一点儿也不神秘梢,大家都记得富康吧程稿味?富康是雪铁龙ZX孙,后来在中国改款改名戎,叫爱丽舍焙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埠,这是它的第二代产品膝吩,而301抹斑蚊,就是标致版本的全新爱丽舍氮,它们全都是一家人邓趴脓。   对于大陆市场来说且,标致301是张新面孔囱,其实早在去年底它便已在土耳其上市仍灰急,之后陆续在阿尔及利亚承朗阶、俄罗斯等许多国家上市团。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勘,同时行箱骇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔡理。它将被销售至世界各地尖里赔,成为一款全球化的车型琉亢篱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惶,标致301的外观乍看上去没有什么特点刀帮。你可以猜到这款车的定位了歇,30岁上下杰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泉滔。   其实301长得有那么一点像508畅锚,这是很正常的庆界痴,毕竟出自一家门辜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通患。要让更多人接受丧边戚,太个性肯定是不行的辜登,所以这个设计思路挺好墓耽诚,也应该挺对中国人的胃口郡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爱会。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓝搅匣、捷达烘汕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兼戊弧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勾。不过它的备胎又回归了185mm实,而且携掏,可能是出于成本控制等原因胆,备胎使用了不同品牌的轮胎嘎。   我个人不太喜欢标致301的尾部静牛抢,总感觉哪里别扭捆理谦,也许将来出个两厢版会更好看蝎呢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盟刷,而且中高配车型都有颇搬怂,比对手厚道戳灸扛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矾弯婚,温度适中夏补涧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庇却,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悸废,他们不仅发明了西餐餐具麓忍:叉子念,还孕育了诸多跑车品牌撮频,比如尘橡驶:玛莎拉蒂糕陆橡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坦舵貉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车头报氛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喉。   ●外观溃廓炼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拓斧说,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赫镐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搐残,它们都是标准的行政级豪华车邪汉,有着一副不苟言笑的严肃表情花熊,外观线条规整滦纳,那种气场让人敬畏墨斡供。   而玛莎拉蒂总裁则不然塑春,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懦,但气质却截然相反琶点。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秀,标志性的大嘴咄咄逼人粹,意大利人对于设计确实有自己的卓见厦场。   如果将总裁与同级别对手放在一起渭,它无疑是最夸张霸芜铝、最具美感的仁赂。这的确也与细分定位有关系碌,奥迪A8嚏将、宝马7系这些德系豪华车都以低调静矗付、沉稳为不变的设计主线敦,更多的在表达权利菜扦飞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜡辆。而意大利人则不然纠磺岛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窜,即便是这样一款行政豪华轿车淌控博,依旧坚持了张扬的风格垄氮。   这是我第一次见到新总裁的实车孟前,它确实比老款要漂亮棵脓息,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涣秋,而新款前脸带来的侵略性更具气质乡娃晚。   车尾相比车头略显内敛狠,双边四出的排气管成为了最大亮点猜酒枢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轻弹,聊及为何选择总裁时镁尉,他满脸诚意的跟我说递辜:“好看!跟找女人一样狈露醇,好看疽仓缕。”“呵呵祁,好吧夏坪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雷伎瑟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳你欧,卡钳由Brembo提供擦瓶拔,颜色理论上是可以进行选装的炭痢。轮胎为倍耐力P ZERO系列投绩,前轮尺寸为245/40 R20巍伞,后轮尺寸为285/35 R20崔盟啥。   ●内饰扣:运动豪华是主格调   置身车内姥请潍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缄功,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朴潭,显得有些过于保守了罗仙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搭夕闲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方你。   方向盘直径略大搅,背面配有尺寸硕大的金属拨片讹莽玛,手感很棒耗唐。导航系统为Garmin词,7英寸液晶屏尺寸不算大村把,中规中矩操竟搔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中五碾镁,已经很少遇到长相令人深刻空飘,而且相当满意的车了妨脓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高然纲,价格低疤,与同级别车型竞争性价比十分突出甸弧筷。但在长相一直不怎么给力济疥杯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线空啊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劳丘仑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准软蒙,不走伪高端路线的致尚XT浑,其动感的造型非常独特阀聚。在我看来妙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稗几,购车群体越发的年轻化导蹦。   说他年轻倍茬毛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丰烩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赶,这只是时尚的一部分厦。   前包围的造型充满了视觉张力偶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大但,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拿疮,显得非常动感凶挝剖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表措。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拢谓赶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牛贺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玖莲胜,这也是在向合资品牌看齐悸欢姑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幢溜讽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调教瞬炽。而在车身尺寸上凑膝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吐梢臣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侥镁乾,与他同级别的对手相比有着明显的优势摄那据。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是热,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脚类,多幅轮毂造型则走的是时尚路线穗犊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踢酬,上窄下宽的造型十分饱满世篡四,而且显得更加稳重旱砰。尾灯的造型修长诬,且正好与车头灯遥相呼应情涎承,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念事,动感拐、年轻旁姓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置表娠澄,虽然仅有三款车型配备此装置撤戌莱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现成丰,想必也是极为厚道的乒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皋,我是汽车之家刘涛肉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夹艇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泰潞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巴新。时隔一年后的2009年玩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主费随,选择它的原因妹,用三个关键因素涵盖策双粹:“外观内饰漂亮胃悔、静音好录途、配置高”还。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芬比,作为老款车的车主请,带着期许奢涵弧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酗沫,有了下面的车评酗。   注释胆毒:为了方便大家阅读寥刃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沃,描述为“新君威”悔窘彭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翱噶秦,以下各个环节的评价用满分十分制筷覆,做点评崩。   评分标准嗓伶鞭:   及格瓷:6分   表现尚可蓝:7分   表现优秀谦厢跋:8-9分   表现完美嵌零离:10分   外观辨春阶:先天胚子好坪攻,改改更“时髦”   改进评分旗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扁豢锋,应用到了现实量产的车型中嘿钢炕。在当时谁,245mm的胎宽楷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戊屁既,毫无疑问是走在了对手的前面膳。这种先入为主李定融,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壬宋,说君威有一副“好相貌”虱洞伤,我想没人会投反对票炬扇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脱臀堡,18寸的大轮圈不仅保留莱,而且换成了密辐条设计捅貌,前格栅的修饰杆板墟,在视觉上显得更为立体嫁唱靖,但就我个人而言更喜欢老款彻钨苯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脯。俗话说“7分先天恃,3分后天”取,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擦,应对国人对“时髦灯具”的要求墓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈间垄,坦率讲的衅,不是我喜欢的风格疲宪耐,如果换成一辆科迈罗姐,我想我会投赞成票牟百晨。后尾灯默珊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腔菏孤,视觉效果不错烂,灯源亮度不刺眼乒公,亮起时不会让后车问候“家人”疼。   内装魏黑愧:对不足进行了优化奖适,细节仍留有遗憾   改进评分乖荷:7分   我必须要承认眯妒,我是一个对细节做工异常挑剔的人儒呕。从2009年到2013年反桥俺,新君威经历了至少两次改款升级妒搭煞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题许败嗽,仍未得到改进铜保链。强迫症对于细节的不足纳柯墩,只需一眼就记在心里乘须佰,每天上车看到就会不舒服喉吃市。尤其是梁稀缴,新君威的前排仪表台与座椅之间细襄,留给司机的跨腿空间并不大惮宋卸,当你磕到膝盖外侧时疟涛,你会嘬着牙花子博碍棺,蹦几个“脏字”杠囊恢。   聊完了不满矮缔陇,我再说说好的地方促木。日常上下车惰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镐殊哺,我的09款君威开了4年跑了5万公里屯卡,座椅的“敏感”部位馅黑湃,已被我蹂躏的起皮室疏泛、掉渣拷倾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涩觅图,视觉上显得极为邋遢堕觅倪。此问题畔,在新款君威上得到了明显的改善疚抚,侧翼立起的角度变胁饪Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凛芥伸,但此问题我跟厂商确认过即活省,确实为真皮)罕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狠。凭此一项江栋,拉开车门的印象分就能加不少琅荣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膏,我的老款君威在二手车出售时侮酗,就因为座椅皮面老化的问题垫,被“扣分”呻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计握旦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局量,好了许多哄廉得。8英寸班侠径、带有触摸功能的中央显示屏奥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰味侍嫉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涝,在实际操作时显得华而不实乏。多数情况下要调节温度赴典返,只能用手指去“抹”弄崎谩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悔携骑,并且无任何的震动回馈提示吕瓷胯,行驶中操作不够人性化羌爬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稿,相比老款的旋钮控制妻,视觉上科技感更强幂锤畴。实际操作时匈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咕懈本。尽管支持手写功能拣供殿,但表面手写板的面积很斜煽媾隆,如果手指较为粗壮拜琳,表面面积不足以支持对手写区域的要求温贪。索性本,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矢低歧。   小贴士红恼罢:针对上述功能的操作“鸡肋”晴燃猾,我向厂商做过咨询炉互波。对方最终给出的结论是始,此功能在研发初期枫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寸段戳,停留在几年前课掸捂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匆坷缔。   仪表盘上的这块儿液晶屏苹澳昧,支持多种信息切换查阅惩,视觉效果自然更时尚色涡,也符合当下的硬件的升级进化潮流手鹤晚。但片,仅就我个人而言笺眷,我认为任何一项技术的进步与应用欧剂尖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的链谐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下然,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肚娘队,所以仪表盘的车速指针伦酶虏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妇席,当你想从正常模式切换至电台模式时闯门,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焕拴遣,时间大约在2秒左右节饥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式节斧狡,因为系统的升级闪酒催,所以导航从路径开始到定位确认导航衬,逻辑上相比老款车型丛凌,要合理很多婚恃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肉饰,被彻底改进鄙疚污。提个建议殴韩半,新款对于路径导航的语音提升躺豹,在路径判断时黔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颗势遍,如果将“请在下一个路口右转的话术”敞册惜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弥唇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恰去迁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爆。整体效果仁,高音有提升壬围赏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楞。以往那种“嘣呲完、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晚芍,无法在这套BOSE音响上找到纽管。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攘汰棚?加长版!与其给那些改装厂提供生意策伪卿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哥。近日色虏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欢前呻,这款车就要正式发布了靡,海外售价14万英镑起蹿苹,约合人民币138万千。国内250万以内应该是不要想了径鬼布,土豪们还等什么籍捕派,赶紧再加价20万下手吧>呓4取(注释绘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型识,外观上并无过多区别晌干沪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表动淌那:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的来,因为用三个字就能总结护关:没区别嘛戌徒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酵。除了实实在在的空间优势蔡纠,那种与众不同的气势也是重要因素之一吹侗,这种毫无区别的外观爆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跋善。   英国人果然内(men)秀(sao)泌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邓攀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蜡屉,改造成了两个相对独立的乘坐区域摊图顶,原本的中间座椅则变身中控台举奇,提供了空调裁邢、多媒体粪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键背,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舍虽囊。动力和传动系统方面词酒袭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盾牵。   总结缉抨速:路虎揽胜L目前仅计划在中国骋惮、中东地区和北美市场推出杆勾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定米如寡。另外烁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诧册身,预计广州车展发布戎。土豪们继续准备银子吧氖逻。 免责声明杉:本文仅代表作者个人观点疽,与环球网无关市钵瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽蒂姥,对本文以及其中全部或者部分内容戈傅、文字的真实性虐随、完整性篇朴睛、及时性本站不作任何保证或承诺虫畔犯,请读者仅作参考怂拾,并请自行核实相关内容舱忻疵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宿奥穆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昂搅疙,那就是新一代天籁·公爵蠕侗娥。早在2008年6月渐粳棋,东风日产就推出了天籁·公爵承榔,它的外观绰、配置均有别于天籁其余版本豁趁,更加高端大气上档次殊晚匙。也许它不是最走量的版本体隋,但绝对是天籁系列的一面旗帜琳沙眠。在让大家久等逾半年后尚福,新一代天籁·公爵终于露面盆免,我们也第一时间对其进行了实拍络海。据悉掇叛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棱。 『注磋:为方便大家阅读传腔笆,文中天籁·公爵简称公爵版浚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铃记枢,时而艳阳高照界电,时而大雨倾盆剐浇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拍了,与身旁碧绿的草地相得益彰颓丸鳖。我盯着它看了许久氖粱,心里盘算着颂烙完:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咸首?   嗯派糜,画下草图之前得好好思考这个问题吾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霸赦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓝,唯独看起来太眼熟体宪烷,对旗舰来说这可不是好事护纲豪,在A6L甚至A4L面前校横,A8需要更多长者般的自信漠碑懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逃:六边形进气格栅面积比以前大了不少夯协呕,而且线条硬朗到接近于矩形稍粹塘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叫,从前脸横贯而过茂锨宦,再加上全新的矩阵式LED大灯挺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叹人。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窜蒙勃,它是A8这次改款最重要的升级之一妓晒促,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坏欣巾。以前大灯为例琼卜,分为远光读、近光烫熟、转向/示宽这三组腾伦敲,所有光源都由LED组成宽炬,通过与摄像头搬、夜视系统扭步冈、导航系统等部件的协作脾,可以实现几项很有趣的功能啼讳:   在Auto挡位开启远光灯绅棺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耙未,瞬间关闭部分独立的LED灯体精,会车结束后汉纹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态含剃辨。在整个会车过程中互,对向车辆的位置一直不被照亮溅娃胖,而其余位置能保持远光照明状态泛骨,既不妨碍对方驾驶员视线阀画,也不影响自己观察前方路况空四,相当智能刨川丁。   当夜视系统探测到行人时舶,LED灯会连续快速闪烁三下逝,对行人起警示作用人,如果夜视系统探测到牛翰权椿、羊之类的大型动物储,LED灯则不会闪烁秤肛碾,避免对动物造成惊吓扒吞曹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测善牢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溶戏拆。另外它的转向灯采用动态效果渴淌,灯光朝着转向的方向滚动点亮汗塘佩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舍充莲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力边妒税,提高安全性龋椿蒂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行览铅凳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尽脑胆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扯来夕,有些来自室内的模拟演示蓄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下塑,看看这些功能的实际效果到底如何四。   跟前脸的改进相比涡瘸,车尾变化幅度要小得多挤,主要集中在尾灯部分偏,线条更加瘦长藉帝膘、扁平醒,视觉效果更干练蜕枷丧。除了那个“A8”标识毛悄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思必呵脚,看上去还那么年轻运动拒,缺少沉稳气息抚辟。再打开车门一看崎垒静,我明白了瞥拣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗探取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车记沫揩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痢摩,使用了和路虎卫士相同的发动机邢使,配备了六速手自一体变速箱难氯客,以及许多高端的配置钡巷昏。让这款车有了很多吸引人的地方猾敛容,但通过试驾裁朴奴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竭飞。很多设计还不是很成熟抛袄环,尽管这样焚钝甘,这款配备了柴油发动机的SUV掸摔躲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现习抹酬,依旧在同级别具有很强的竞争力疙纱朴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升触,尤其是大灯组的设计究赎芒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荣扒降,都比老款看着更有质感漂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯如慌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峦肉。此外棋沏,中网的设计很有层次感锯,运用了一些镀铬饰条茫俏扁,也让这款车的前脸显得更大方镜亲侍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卤拇七,钣金工艺还有待提高副肃尸。   车身侧面造型亮点不多寞喊,线条还算比较和谐吧看,亮银的行李架比较好看然楔掳,但实际用途不大钒论。车窗所占的侧面比重较信!,稍有点显得失重贡擒嗡。四个车轮显得很粗犷犁但,轮胎品牌是玛吉斯毖,成本并不是很高蕊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计季,注重排水性能详寄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耽匈。   车尾的造型比较臃肿钎逆散,相比车头来说瓦,造型并不是很美观春避卜,尾灯的轮廓没有什么美感可言囱冲冷,轮廓显得比较生硬赤纽通。车尾下包围外观设计的不算太成熟似,驭胜使用了三点式倒车雷达甸款腊,在实际的体验中冗窝揣,探头反应速度稍有些滞后灸楷棱,给驾驶者的观察带来一定的不便赐辖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乒趁镭。   本文导航颓侮蚕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杜镜揽,已经跨越了整整40年抱。在这期间豢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丛妻管?当这款全新君威GS出现在你面前讲,这个数字就已经不再重要师。每当我们回顾历史隘酒蕾,终究也是为了更好的感受当下够略超,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牵啡辛,的确也不太容易考究板凉,所以话不多说拓,马上进入主题匡纶料。   君威GS是别克君威的高性能版本鳞扔泪,作为其最明显的身份特征溃痊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钙牧巩,攻击性十足的设计让人印象深刻触聪蕊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感变敲沧,采用盾形设计晚藕,显得非常紧凑横截。大灯部分全系新增了日间行车灯喇接堤,整体造型与普通版君威一致使刀寂,仅在内部细节上有些许不同念。   车身长度扫池充、高度比老款略有增加丰蔬吞,宽度和轴距均未改变实玫。侧面线条也是延续了之前的设计比屑,十足的运动紧凑风格糯聊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搞错门,十分醒目羡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酮盯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秋卑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弧累,更显紧凑虱寇茹。LED尾灯为全系标配平,灯罩经过熏黑处理宿邯,提升运动感惊恭嗓。作为动力更强劲的运动版车型公土苍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚昏态半,同时也满足了更大排气量的需求腑罕崎。   本文导航丛:" "  近日怂,奔驰MLC的效果图再次被曝光痰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造崔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计细掳函,融入了轿车的设计元素物帛。据此前的消息霞,该款车有望2015年推出糕蓬色。 奔驰ML   从最新的效果图来看辟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纳闺,拥有相似的大灯造型氦炬蚂,以及下保险杠的设计淮担。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫡傲捶。此番设计目标很明确谋堂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碱虽。   动力方面也来自新款ML敖膳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW别千莽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苛抽弟,峰值扭矩400Nm戌阿,编者猜测未来MLC将会延续该动力垃荷词。不过弹会蟹,MLC未来还将推出AMG版本舞白开。 责任编辑衔龟虱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年功,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新私,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墙奴,然而对于消费者来说砍落腑,可选择性太多也未必是件好事藤小。许多车型的定位都非常接近肌讽村,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裙蔑,那么它们到底谁更运动恍欺激,谁更适合日常驾驶拎份,谁的性价比更高呢本麻沽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哪篮,马自达CX-5在价格上具有一定优势夸全萎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哨,其它车型在20.78-25.28万之间动称。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澳协,价格适中敲抡枯,而且动力和配置都很不错密窃泥。反观翼虎蓖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寸竭棋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肺铜,但翼虎胜在配置丰富极侠、动力强劲凑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仆蔼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坛梁睦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扭,这听上去有点意思啥穆疆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话散,那么结果显而易见俊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懂赔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酮垒卞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹并室匆。然而消费者大可放心歧彼拈,CX-5的动力也绝对称不上弱扑斯挪,尤其是市区行驶亮娜,它的整体表现很轻盈亥让,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桔,没有涡轮发力时的突兀感乘,这让它驾驶起来更为轻松厂。   无独有偶鲜显苔,两款车都采用了6AT变速箱嫌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘲踞晚。可惜的是盾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片技。另外溶烙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刹咎,常规的形式很容易操作萄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祭点湘,并不易于操作观。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赶忌,与翼虎也有将近3米的差距焙肺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戎悄蛋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咐仆竞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怒挠。   油耗向来是日系车的优势所在缅绢疲,CX-5的发动机压缩比高达13:1袖,并且装备了i-stop启停系统歉,这让它的节油表现比较突出踏戳。在气温32℃就宦、全程空调秸冕、车载一人的情况下桅恐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撂砂超,其中经历了畅通和拥堵等路况囱齿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驳屯。同样路况下嫌贝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趁勾,尤其在开空调的状态下磁蓬梯,翼虎的油耗表现实在令人担忧霖溃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偷沧。   作为一款城市SUV其贸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隋痕肃,都采用了多片离合器式中央差速器播亲儒,并带有四轮电子辅助制动椭剑靡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勤。从我们之前的测试来看邓舰倍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皇镜检,所以脱困相对轻松一些敞侩录。不过在这里我们要告诫广大消费者泵断,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统型皆,但两者的定位都是城市SUV深芦漠,越野并不是它们的强项搭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓮,油门踏板的脚感海钞勤、方向盘的转向手感闻垦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要禄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泰奈烁。值得肯定的是疯佳瞥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手目,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜。然而相比之下捶夕彤,CX-5的整体感觉更加轻盈悄,它开起来并不像SUV社惩,车头的反应更快冀赣痉,油门踏板的调校也更加线性焦撕察,而翼虎整体感觉更加沉稳挺荤壬,底盘扎实隆炽极,但或许是由于整备质量更重的原因漂咎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烷。   就驾驶方面而言虐,CX-5给人的整体感觉是动力够用阑浮揣、油门线性催犁、操控性出色凹峦,可以用“好开”来形容耙芳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情釜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感攫,但翼虎的发动机输出并不线性俊彤缎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度春勾。另外烙赶辜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徒材,加速仙霓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显报疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垃獭还。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑行沦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质花,放眼整个市成妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见囊哇,基本上5个手指头就能数过来搂卿咐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磷。   有关于新款E级外观纲、内饰及空间方面的介绍屏驴介,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倦绰。在我的这篇文章中啼酪庭,主要关注E260L动力方面的表现返香绒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锻仑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓣,最大扭矩则达到了310N.m貌瓤泛。虽然排量并不大坟肚,但是通过加大增压值苛焕浇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舶褥册。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谈傲,对于这款变速箱烦,我想大家已经很熟悉了录你。只是我想再说一次梁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凉献,但在日常驾驶过程中廖讥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欢。大多数情况下温和怒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验草绕。   只有在深踩油门的情况下粹夯,E260L才会爆发出他凶悍的一面辜瓜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剔懂刹,你也可以说他动力输出不够平顺扳埂。   一直以来裙活,我都极为中意E级的悬挂调校连趴锚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栖洽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汉钦事。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罗,我挺惊讶的夕白摔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售么秆。可是仔细一想晌朽海,也很难怪宝马会这么着急黑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赔虽施,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伺稿绥。据悉袖,宝马4系Coupe将在11月12日上市桐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影添坷贫。(注保宏购:为方便大家阅读放瑞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顷系,在你初见时公妹杯,很难相信自己会喜欢上他诗丧高。因为你花痴于帅气拉风的外观戳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动检熟,那么他的表现自然不会入你法眼厢太捐。但时间久了修乱阔,你发现再帅的外表也会看腻啸藐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹋肝焙,放松不下片灭。这时翠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看螺剐、运动但不难受的座驾秤蚀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尘秃独,除此之外脑矢角,他还是一台很顾家的车情塑。   没错祟,他没有特别帅气的外表橇,没有特别强悍的动力葱恋泌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硕污,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戈隧犯。下面局,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解势。   ●车头造型犀利扣搂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙便垢荤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌称捆,定位低于大众妮爽团。现如今挺楷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袜溃抵,而伊比飒便与POLO出自相同平台荒迫。因此在车长等诸多细节上苹洗,两者都十分类似贩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长船把、1.693米的宽度顿歉溪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虑,这点确实让我感到吃惊台擅冗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颂。可以肯定的是辖,你无须对他的实用性产生怀疑嘎。   你有没有发现壬,他的日间行车灯嗅翰哭,很像同集团的老大哥奥迪A8贡扫吩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暴垒钝。但毕竟书稼七,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂没,他的目光也需要这样嚣张抄蓉梗。   从车侧过渡到车尾碎捻,顿时觉得斥握辖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揣肉,从凶狠瞬间变成温顺魏。我揣测不出设计师如此分裂的思路操,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仁剁冕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎端常,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柒监楼,而在我们的制动测试中兽辱,他的表现也确实不负众望踩。我写这段话的时候苹,一名同事从我身后经过说了一句弧:“哎绞蚊,这轮毂挺漂亮的”扒彻泞。确实官,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怯倾枷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柯杰九,在我看来另外两位应该是300SL和964就囱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掣罢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冯。   直到1949年蔽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛇缸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睬,速度竟达到每小时 132 英里壁戏愤,不仅完成了试车其撅,还一不小心成了世界上最快的量产车型泛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type同锌俗,正当捷豹稳步发展的时候奶跑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线规讳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冷剂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞬避滦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中财嗽,英国国宝哗?人类想象力的结晶本?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泡插,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肠,正当捷豹稳步发展的时候袜栓骆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身难,自内而外散发出优雅迷人的气质骏既擅,在这份自信与优雅之中陶复,还蕴含着极强的力量感虑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼下。   作为E-Type在21世纪的继任者盎双蜜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巷绣,他更是一台纯粹的运动机器什锑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摔,刚刚我试驾的是一台量产车磋。即便是用再前卫的眼光去审视倘巳盆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卜刹显,不过现实就摆在我的面前醒,它的的确确是一台量产车鬼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车问涟。所以炼病好,还是让我们先合隆下巴腾拆程、收起惊讶惊酣系,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歇裁彩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年柬墩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念还纲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糜痴新,而等待总是值得的婪讨,十年之后的今天伪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1频。   ● 外观帝别边:旨在降低风阻   关于XL1的外观柒乔吧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旱疏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褐檀,他们的心中只有一个目标阑龚浚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸵我虏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解工,也皆源于此诗波脯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妈,轴距也只有2224mm孩诉班,如果用世俗的眼观去衡量速飘,它甚至比一台大众POLO还要泄酱纺拧,不过也正是因此舵藉,它才做到了POLO永远也做不到的淮祁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魔吻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脸。   出于降低风阻考虑溪氦逼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桃,面对这样的设计杉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案操喂豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诞邪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挪偶,大众XL1的目的只有一个骋贾抹,那就是降低风阻侗。而为了达到这一目的迸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姥涸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像署,不过相比于传统的外后视镜敛密钵,如何掌控与后车的距离是个问题曹起。   ● 结构靠钩沛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叹,除了完美的空气动力学设计外抗胖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用算监。作为一台重量仅为795千克的车型鼓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岁汲,约占车辆总重的21.3%浆,除此之外邪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轮,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜俊,复古而粗犷的外形炮校,彪悍的身姿赎臣侵,经典的圆形头灯泼瞧单,这些都是我选择它的理由闪高。那么在我稍作白日梦之后巳瓦,请各位看官赶紧打断我的妄想贺剐,拉回到现实里禄,假如我的预算仅仅有二十几万的话虱侍,那么好了蕾氯趁,牧马人买不成慰钠,自由客或许能让我望梅止渴瘟。同样复古的外形湍店库,依旧是个好选择刷凛临。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咸甭百,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀好倾。单就车头来说垦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子番献芍。简单中又透露着经典的味道菲驮别。另外邓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陡唉,突出了力量感村,Jeep的家族风格立马突显报。   车的侧面造型同样如此风格混换,走向笔直寥喂,简单饱满盟百。当然不能仅仅介绍外观设计掳氯,作为一款SUV袒公惊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腊渺饰,离地间隙205mm梦,应对一般的越野路面足够了湘。   车尾的设计十分简洁挛晦法,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条对镁闹,小巧又十分有力量感旱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃据,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看党薄米。从总体上看围瞳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跺墒忱。   本文导航钡全:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呻,而“侠”自古就有不同定义普牛,“言必行钮插,行必果呕,己诺必诚孺,不爱其躯遣,赴士之阨困顾,千里诵义者也谓之侠”诬理帅。他的形象亦正亦邪茫锭,游走于主流与非主流之间自成一派衔。随着近年来鸽绘,国内越来越多的人们狈楔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峰多,开始在国内市场发力矢技。其中啊揣,路虎全新一代揽胜运动版酷烫,向无数消费者展现了一种精神拴踏肠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阂辨。   路虎全新一代揽胜运动版弓刃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概另,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调体潦,它的独立特性被设计师完全释放合困。如今腑,这款至今为止速度最快铣光乔、相应最迅速久悔、反映最敏捷的全新路虎戳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逼,冲入国内汽车市郴鹎,夕阳下一人一车猾李,古道中耻,说的是情义无价板春脱。谁人不为它心动妥?路虎全新一代揽胜运动版遍,驶入我们心中!   65年来洗锋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者十,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妊潜忙。如今娶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烂胶淌,再次席卷世界辫努,那完美的车身比例萎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为线饱皑:4850mm*1983mm*1780mm筛帘,前后轴距2923mm踩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硷菏,3.0 V6 SC汽油版HSL沫渐实、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寞顶卯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浓。   姿态万千的路虎揽胜运动版使倡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彻铃缔,无拘无束的气扯佟,气宇轩昂的出尘之表滔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹禽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梦,厚重的前脸答,配合后倾式格栅设计厦膊涕,更突显了它的自信绘睫。发动机盖上两条凌线刚强有力却躺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲁溅阶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体公坦。   车身侧面线条的风度也极不平凡锈沸超,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮税司,带有亮黑色指状套件负、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篮寒,装有亮黑色装饰边的后视镜攻施荤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致波澳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂道良,这些铝合金结构的轮毂分为迟猾豁:19英寸5辐式铝合金轮毂段屉、20英寸5辐式铝合金轮毂撼拨迪、21英寸5辐式铝合金轮毂屉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盲垒、22英寸5辐式铝合金轮毂封返,无论您选择其中任何一款竿刷沥,它都可以陪您乘风破浪锭秽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玖文,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锻握,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牌,整个车尾看似简单却极不简单泰沤。   本文导航师掸:" "  1998年雷死侥,广州本田成立陷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蠢年,而时光推移屡,今年9月12日奖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆促。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锭炮徊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁落亮矫,我们今天将穿越时空捂疗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篱。它虽然是日版右舵车型慨,但3.3L/100km的平均油耗褐抚、双电机电动CVT妹、大容量锂电池惟雌蔽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冠磕摊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亢惜新。   外观更加原汁原味柒:说到原汁原味劝纹常,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扳骆店。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佰,更运动金瑟。混动蓝色特征彤胯:作为混动车型袜饱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愤集。   在下保险杠处容,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耗卞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节通轻窍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竣洛狼。混动轮毂染:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎习,为节能更尽一份力鲜捞卉。   本文导航平:" "  就在前两周勘酵高,我的同事刚从上海归来惠栋宫,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔽撼,而在不久后的今天丧你,我来到了大理肌颧,依然是试驾一款来自上海大众的新车舷秘,虽然我与我的同事地域不同没遍,但对于这两款车而言缺痴层,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杭吗,我不得不从朗逸说起恒,由于现如今大众钠赴梗块化的产品研发党凶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品配,朗逸掸尖昂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此去犀兑,它们的关系算是孪生兄弟抠罗角,反正我是这么理解的轻缔。   目前朗境的广告已经全线铺开庞人,消费者的关注度也很高边茂舶,虽然我个人比较抵触募嗯耄块化的产物(感觉个性不足)籍贡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑估累,其次在10多万的紧凑级车里堂非,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锯。所以销量方面自然也很喜人幻肃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戒纤玛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓣。   从英文名来看醚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揭谭矮,朗行的英文则是Gran Lavida乳,其实如果从相似度上来比较布,朗境与朗行更加接近司芯鼓,因为它们均属两厢车纲湍四。我想对于这样一款车来说惨汲,大家都不会有什么陌生感入癌猜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碘酒割,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衬巧,我在上面也为你准备了延伸阅读退,可以先行了解一下年驮纳。   说实话辜,朗逸呢谢仍、朗行密敌当、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玖词哇,让我来区分一下软溅凑,估计我也需要片刻的停顿彪,因为它们实在太像了!就朗境而言玩槽呸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疮哼持,并将内部更换为蜂窝状造型离羌碎,包围下部使用了黑色塑料熔,并加入跨级风格的银色护板得,此外前雾灯变成了圆形池,以上就是全部它的特征了皖聚。   既然定位于跨界车坚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙降哼,同时为了更加配合Cross风格赂,车顶还加装了行李架闻卉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冯担。粗犷的风格也体现在轮毂上滥,样式上很难用语言准确的描述出来膏,总之很复杂侨董馁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娇肯眉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屎辆霞。   尾部的变化几乎与前部一致嚏归涝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法论累土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杯查,说实话就车尾而言竿,我感觉朗境比朗行好看了不少膝。其它方面再无不同赡尼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的齿鲁,转向灯旗疙狙、倒车灯桔、刹车灯还都是卤素的溶吮。   本文导航泰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驾忙搬,所以无论是合资沟糖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性来潮丹,白领阶层魔亲叹,夫妻年收入有50万元左右硷,有房豢潮,老公有车放次。实际上圣闲,女主角目前也有一部老速腾车铺矢,开了已经7年准备换一台豪华SUV葱。这位女车主喜欢玩逛,追求年轻逢卜卞,注重外形介矛什,并兼顾户外开呐,不喜欢纯越野车型帅,而购买价位瞄准了40-50万元领域淡姬拿。所以我们直接选择了宝马X3拿俱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盎杠。   为了公平竞争烷疮蓝,我们选择的车型如下绷息讽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型持胯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脐氯抱,三车的价格虽然有些区别趁虹宫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叼心,所以三车实际购买价格差异较小秦。   对比项目一够: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恃,特别是女性寥,希望自己能买到一款好看的汽车贬炼,就如同提包还有衣服一样粗粮寂,特别是成熟女性母,尽管喜欢标新立异并顺集,但也更愿意接受时尚动感的类型尼吼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯釜缚酵,相比以往方头方脑的设计多嫩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谁卉小。更让人动心的是套,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佰宋,同时形象也不乏干练紧凑呻赦敖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镜拖,线条流畅棵,稳重而且动感荆,因此吸引了不少消费者蛔将。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挡村,但2013款并非全无变化现叮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计心靛,此外还有大灯形状丸巨铺、前后保险杠嘿、尾灯本龋、排气管方面都作做了一些细节上的调整娠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些少。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赣衅皑,锋利的腰线墒端,近乎方形的前后车灯盖风,甚至连轮眉的造型都是方的佃,虽然它是一部纯粹的城市SUV币,却似乎在它身上找不到什么曲线颧,因此在奔驰车型中也算是有个性的巢屡催。对于女性而言爽当,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刃俏鞭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诽妒,三车都不约而同配备了氙气大灯郝删,区别就是虎歪够,宝马X3采用了远近光分离设计隙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体佃枚硷。另外孔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钝及。另外呢败,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吴黔,而宝马X3大部分车型则无此装备烯嗜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棱房贿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荣撮惕,都50万元的车型灭叼,自然都是配备比较好的轮胎品牌搭疯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醚钩惭,这些方面倒也不用纠结步。另外需要说明的是俏欺鞋,宝马X3是没有备胎的恍骂,因为他采用了防爆轮胎借,可以零胎压低速行驶一段距离恐凶超,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勒冠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赌落,所以基本打成平手纠聚扩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魄,从两款车型的厂商指导价来看墟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)七碉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舌绰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舜薪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要内,这一点奔腾X80的确做到了澈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理